3e escadre de chasse

3e Escadre de Chasse 3e Escadre de Chasse
Insigne de l'Escadre
Actif	4 septembre 2014 - aujourd'hui
Pays	France
Bifurquer	Armée de l'air et de l'espace
Taper	Unité d'avions de chasse
Une partie de	Brigade de Chasseurs (France)
Équipement	Miarge 2000D

La 3e Escadre de Chasse ou 3e ^{Escadre de} Chasse est une formation de chasse de la Brigade Aérienne de l'Aviation de Chasse de l' Armée de l'Air et de l' Espace française .

La 3e Escadre de chasse est créée le 1er janvier 1944 au sein des Forces aériennes françaises libres sous le commandement du commandant Monraisse. L'unité est constituée des Groupes de chasse (GC) I/4 Navarre, GC I/5 Champagne et GC III/6 Rousillon et pilote le P-39 Airacobra . Le GC I/5 Champagne reçoit la visite du général de Gaulle à Oran-La Senia le 13 avril 1944. En mai 1944, l'escadre est rééquipée du P-39Q.

Le I/4 Navarre fut rattaché temporairement à l'EC 4 le 1er juin 1944. Entre le 17 juillet 1944 et la fin octobre 1944, le Wing fut renforcé par l'escadron de chasse GC III/3 Ardennes, également équipé de P-47. Le GC I/4 Navarre rejoignit le 3rd Fighter Wing le 7 décembre 1944. Entre-temps, ce dernier se rééquipa de P-47 Thunderbolt .

Après avoir débarqué en Provence, l'escadre atterrit à Salon-de-Provence le 30 septembre 1944. Bientôt l'escadre se déplace vers Vallon, situé à une douzaine de kilomètres.

Le 1er Corps Aérien Français, constitué des 1ère, 3ème et 4ème Escadres de Chasse, est formé le 1er décembre 1944. Les escadrilles Navarre et Champagne sont basées sur la base aérienne 278 d'Ambérieu-en-Bugey . L'escadrille arrive à Dole vers la fin décembre 1944. L'escadrille "Champagne" perd son commandant, Marin la Meslée , le 4 février 1945.

L'escadre arrive à Bordeaux le 12 avril 1945 pour participer au nettoyage de la poche de Royan et de la pointe de Grave . Cette dernière repart vers l'est le 23 avril 1945 pour se placer en garnison sur l'aéroport de Strasbourg-Entzheim près de Strasbourg .

Le Wing effectue ses dernières missions de guerre le 1er mai 1945, les mauvaises conditions climatiques empêchant alors le P-47 de décoller jusqu'à la signature du cessez-le-feu, le 8 mai 1945. Le Wing survole les Champs-Élysées le 9 mai 1945.

Après quelques mois en Alsace, l'escadre est stationnée sur le terrain de Trèves en Allemagne . Cette dernière y restera vingt et un mois avant de rejoindre la base aérienne 136 de Friedrichshafen fin mai 1947.

Les escadrons changèrent de désignation le 1er juillet 1947, en devenant GC.1/3 Navarre et GC.2/3 Champagne.

En juin 1948, les pilotes suivent une formation sur Spitfire Mk.IX sur la base aérienne 141 d'Oran la Sénia, basée à la 1 ^er Escadre de Chasse . Le 1er août 1948, une prise d'armes est organisée pour célébrer le départ de l'Escadre pour l'Indochine .

Navarre embarqua le 3 septembre 1948 sur le Pasteur et arriva à la fin du mois en Indochine à Haiphong . Ce dernier récupéra le Spitfire à peine reposé des pilotes de la 4e escadre de chasse. La 1 re ^escadrille ( SPA95) stationna sur le terrain de Hano Gia Lam. La 2 e escadrille stationna ^en conséquence sur le terrain de la base aérienne de Saigon 191 Tan-Son-Nhut.

L'escadrille "Champagne" débarque au tour d'Indochine le 28 décembre 1948. Le poste de commandement de cette dernière est installé à Nha Trang, la 1ère Escadrille est basée à Tourane et la 2ème Escadrille à Tan Son Nhut.

La 5e Escadre de Chasse arrive en Indochine fin juillet 1949 pour relever la 3e Escadre. L'Escadrille 1/3 embarque sur le Champollion fin novembre 1949 pour rentrer en France, suivie par la 2/3 en avril 1950.

De retour d'Indochine, l'Escadre est reformée sur la base aérienne 11 de Reims-Champagne. Les pilotes se rendent sur la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan pour effectuer leur transition sur Vampire .

Le 1er septembre 1950, les groupes de chasse adoptent leur désignation de référence en tant qu'escadron de chasse proprement dit . En février 1951, la « la 3 » passe sur des Republic F-84E Thunderjet , le dernier appareil Vampire prenant sa place le 29 mars 1951. L'Escadre vole également sur la version F-84G.

Le 1er janvier 1953, l'Escadre se dote d'un escadron supplémentaire avec l'activation de l'Escadron de Chasse 3/3 Ardennes. Le premier Republic F-84F Thunderstreak vole avec le "3" le 4 mai 1955, les trois escadrons étant équipés fin mai 1956.

• 
  F-84G du 1/3 Navarre
• 
  F-84E du 2/3 Champagne
• 
  F-84G du 3/3 Ardennes

La 3 ^e Escadre joua un rôle important lors de la crise de Suez . Vers la fin du mois de septembre 1956, quelques F-84F de la "3" furent déployés sur la base aérienne britannique RAF Akrotiri à Chypre .

Les chasseurs de la 3e ^{Escadre participèrent} , aux côtés des F-84F de la 1re Escadre et des Alliés de la Royal Air Force à des opérations au-dessus de l' Égypte , tout en ciblant des bases aériennes.

Le 2/3 Champagne rejoint la base de Nancy en novembre 1956, suivi du 1/3 en décembre 1956 et du 3/3 Ardennes en mars 1957.

Pendant la guerre d'Algérie , la « 3 » patronne deux escadrilles. De mars 1956 à juin 1957, les pilotes volent sur SIPA S.111 et EALA 1/71. Passant outre le T-6, l'Escadrille devient l'EALA 19/72, patronnée par la « 3 » jusqu'à la relève de la 13 ^e Escadre en juin 1958.

L'EALA 4/72 fut sponsorisée et partenaire de la ^9e Escadre de juillet 1956 à septembre 1958.

Les deux escadrilles ont mené leurs missions d'appui au sol à partir des bases de Tébessa et de la base aérienne 211 Telergma, avec des détachements venus de Steif, Tiaret, Aflou et Bir El Alter notamment.

Suite à la dissolution de l'EC 3/3 Ardennes le 15 novembre 1957, les Escadres de ces deux escadrons entamèrent leur transition sur F-100 Super Sabre . Le premier Super Sabre atterrit sur la base de Reims début 1959. L' Escadre fut rattachée à la 4th Allied Tactical Air Force de l' OTAN .

La 3 ^e EC quitte Reims en juin 1961 et remplace la 13 ^e Escadre qui vient de quitter la base aérienne 139 de Lahr en RFA . Cette dernière remplit des missions tactiques d'attaque nucléaire.

A partir d'octobre 1965, Champagne entame la transition sur Dassault Mirage IIIE puis sur Navarre fin novembre 1965. En passant sur Mirage IIIE, l'escadron change de mission et se consacre à la défense aérienne et aux assauts tactiques. Les pilotes assurent une alerte de cinq minutes.

L'Escadre quitte l'Allemagne en août 1967 pour se rendre en garnison sur la base actuelle de Nancy-Ochey. Simultanément, cette dernière abandonne la mission de soutien tactique pour assumer celle de couverture à basse altitude des bases des Forces Aériennes Stratégiques .

En 1969, les Mirage IIIE de la « 3 » se spécialisent dans les assauts, l' AS-30 ayant la défense aérienne comme mission secondaire.

En 1970, l'Escadre est équipée du missile anti-radar AS-37 Martel . Le 1er juillet 1974, l'Escadron de Chasse 3/3 Ardennes est activé sur Mirage 5F . Ce dernier abandonne les chasseurs delta de Dassault en avril 1977, et vole donc sur Jaguar . Ce dernier change à nouveau d'appareil pour passer sur Mirage IIIE le 1er juin 1987 .

La 3 ^e Escadre change d'époque le 31 juillet 1991, lorsque la 2/3 Champagne entame la transition sur Mirage 2000N . La 3/3 effectue le dernier vol sur Mirage IIIE de l'Armée de l'Air le 12 mars 1993. Les trois escadrilles de la « 3 » évoluent vers leur appareil actuel, le Mirage 2000D .

Vers la fin (provisoire) de la nouvelle Escadre de l'Armée de l'Air française, la 3e ^Escadre est dissoute le 23 juin 1995.

La nouvelle Escadre revient dans l'organisation de l'Armée de l'Air française en 2014. La 3e ^Escadre de Chasse est l'une des premières unités recréées, le 5 septembre 2014.

En 2015, trois Mirage 2000D de l'Escadre ont participé à l'Opération Chammal . ^[1]

Depuis sa création le 5 septembre 2014, la 3 ^e Escadre de Chasse est formée de quatre escadrons :

• Escadron de Chasse 1/3 Navarre (EC 1/3 Navarre)
• Escadron de Chasse 2/3 Champagne (EC 2/3 Champagne)
• Escadron de Chasse 3/3 Ardennes (EC 3/3 Ardennes)
• Escadron de transformation Mirage 2000D 4/3 Argonne ^[2]

• GC I/4 Navarre (01/01/1944 au 01/05/1944 et 07/12/1944 au 01/07/1947)
• GC I/3 Navarre (01/07/1947 au 01/11/1950)
• EC 1/3 Navarre (01/11/1950 au 23/06/1995 et depuis le 05/09/2014)

• GC I/5 Champagne (01/01/1944 au 01/07/1947)
• GC II/3 Champagne (01/07/1947 au 01/11/1950)
• EC 2/3 Champagne (01/11/1950 au 23/06/1995 et depuis le 05/09/2014)

• GC III/3 Ardennes (17/07/1944 au 31/10/1944)
• EC 3/3 Ardennes (01/01/1953 au 15/11/1957 et 01/07/1974 au 23/06/1995 et depuis le 05/09/2014)

• GC III/6 Roussillon (01/01/1944 au 01/03/1945)

Durant la guerre d'Algérie , la 3e ^Escadre de Chasse a parrainé deux escadrilles d'aviation légère de soutien (EALA) :

• EALA 1/71 (01/04/1956 au 30/06/1957) rebaptisée EALA 19/72 (01/07/1957 au 06/1958, date à laquelle le patronage fut repris par la 13 ^e Escadres
• EALA 4/72 (01/07/1956 au 01/08/1961)

• Trêves en septembre 1945
• Base aérienne 136 de Friedrichshafen en mai 1947
• Base Aérienne 112 Reims-Champagne (1950-1959)
• Base aérienne 139 Lahr (1959-1967)
• Base aérienne 133 Nancy-Ochey (depuis 1967)

• Bell P-39N/Q Airacobra (01/01/1944 à octobre 1944)
• Republic P-47 Thunderbolt (12/10/1944 à juillet 1948)
• Supermarine Spitfire Mk.IX (juin 1948 à avril 1950)
• De Havilland Vampire (octobre 1950 au 29 mars 1951)
• Republic F-84E/G Thunderjet (17 mai 1951 à 1956)
• Republic F-84F Thunderstreak (11/04/1955 à 1959)
• SIPA S.111 (01/04/1956 au 30/06/1957)
• T-6G (01/07/1956 au 01/08/1961)
• F-100D (janvier 1959 à janvier 1966)
• Dassault Mirage IIIE (29/07/1965 au 11/05/1994)
• Dassault Mirage 5F (01/01/1974 à mai 1977)
• SEPECAT Jaguar (avril 1977 au 1er juin 1987)
• Dassault Mirage 2000N (30/08/1994 à août 1998)
• Dassault Mirage 2000D (depuis le 29/03/1994)

• Major (France)
• Chef d'état-major de l'armée de l'air française
• Liste des escadres de l'armée de l'air française

• Martin, Michel (juin 1984). "A la "3" sur chasse le Radar". Le Fana de l'Aviation (en français). N° 175. pp.  7-14 . ISSN  0337-8861.