برچسب مونرونی

برچسب پنجره آمریکایی موتورز اصلی 1971 که تجهیزات استاندارد و اختیاری را فهرست می کند

برچسب Monroney یا برچسب پنجره برچسبی است که در ایالات متحده برای نمایش در همه خودروهای جدید ضروری است و شامل لیستی از اطلاعات رسمی خاص در مورد خودرو است. برچسب پنجره به افتخار آلمر استیلول "مایک" مونرونی ، سناتور ایالات متحده از اوکلاهاما نامگذاری شده است .

تاریخ

در سال 1955، سناتور مایک مونرونی ریاست کمیته فرعی کمیته بازرگانی بین ایالتی و خارجی سنا را بر عهده داشت که شکایات نمایندگی‌های خودرو در ایالات متحده را در مورد رفتارهای توهین آمیز تولیدکنندگان بررسی می‌کرد. [1] کمیته فرعی به کار خود ادامه داد و اقدامات فریبکارانه نمایندگی های خودرو را بررسی کرد. [1] از آنجایی که هیچ قیمتی برای هر خودرو فاش نشده بود، فروشندگان می‌توانستند قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی سازنده را افزایش دهند تا این تصور ایجاد شود که خریداران تخفیف بیشتری یا ارزش بیشتری برای خودروی دست دومی که معامله می‌کنند دریافت می‌کنند. [1]همچنین هزینه‌های پنهان و هزینه‌های غیرضروری وجود داشت که توسط برخی از فروشندگان اضافه می‌شد و مصرف‌کنندگان فاقد اطلاعات قیمت، فهرست گزینه‌ها و هزینه‌های مقصد بودند که در حال خرید خودروهای جدید بودند. [2]

مونرونی از قانون افشای اطلاعات خودرو در سال 1958 حمایت کرد که افشای اطلاعات مربوط به خودرو، تجهیزات آن و قیمت تمام خودروهای جدید فروخته شده در ایالات متحده را الزامی کرد. این قانون برای وسایل نقلیه با وزن ناخالص خودرو (GVWR) بیش از 8500 پوند (3856 کیلوگرم) اعمال نمی شود . [3]

از اواسط دهه 1970، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده معیارهای مصرف سوخت را در برچسب ارائه می دهد تا به مصرف کنندگان کمک کند تا وسایل نقلیه کم مصرف تر را انتخاب کنند.

الزامات جدید برای برچسب مونرونی با خودروهای مدل سال 2008 و کامیون های سبک فروخته شده در ایالات متحده آغاز شد. این در قانون امنیت و استقلال انرژی سال 2007 (EISA) گنجانده شد که شامل اطلاعات اضافی در مورد بهره وری سوخت و همچنین رتبه بندی در مورد انتشار گازهای گلخانه ای هر وسیله نقلیه و سایر آلاینده های هوا شد. [4] [5] [6]

برچسب اقتصاد سوخت و محیط زیست جامع تر از سال مدل 2013 اجباری بود، اگرچه برخی از خودروسازان به طور داوطلبانه آن را برای سال 2012 پذیرفتند. برچسب پنجره جدید شامل برچسب های خاصی برای سوخت جایگزین و وسایل نقلیه پیشران جایگزین موجود در بازار ایالات متحده است، مانند پلاگین خودروهای هیبریدی ، خودروهای الکتریکی ، خودروهای سوخت انعطاف پذیر ، خودروهای پیل سوختی هیدروژنی و خودروهای گاز طبیعی .

برچسب جدید مقایسه خودروهای سوخت جایگزین و فناوری پیشرفته را با خودروهای موتور احتراق داخلی معمولی با استفاده از مایل در هر گالن معادل بنزین (MPGe) به عنوان یک معیار معرفی می‌کند. سایر اطلاعات ارائه شده برای اولین بار شامل رتبه بندی انتشار گازهای گلخانه ای و مه دود ، تخمین هزینه سوخت طی پنج سال آینده و یک کد QR است که می تواند توسط گوشی هوشمند اسکن شود تا به کاربران امکان دسترسی به اطلاعات آنلاین اضافی را بدهد.

محتویات برچسب

برچسب پنجره کامل برای هیبریدی پلاگین شورولت ولت 2012
برچسب مصرف سوخت 2008

برچسب Monroney باید قبل از ارسال وسایل نقلیه جدید به فروشنده برای فروش در ایالات متحده توسط تولید کنندگان به شیشه جانبی یا شیشه جلو چسبانده شود و فقط مصرف کننده می تواند آن را حذف کند (فصل 28، بخش های 1231-1233، عنوان، عنوان 15 قانون ایالات متحده ). جریمه تا 1000 دلار آمریکا برای هر وسیله نقلیه برای هر تخلف در صورت مفقود شدن برچسب مجاز است و سایر هزینه ها و مجازات ها در صورت تغییر غیرقانونی برچسب (از جمله حبس) مجاز است. [7]

برچسب باید حاوی اطلاعات زیر باشد:

  • ساخت، مدل، تریم و شماره سریال
  • قیمت خرده فروشی پیشنهادی سازنده ( MSRP)
  • مشخصات موتور و گیربکس
  • تجهیزات استاندارد و جزئیات گارانتی
  • تجهیزات اختیاری و قیمت
  • هزینه حمل و نقل برای ارسال به فروشنده

اساسنامه اصلاح شده است که شامل موارد زیر است:

برچسب مصرف سوخت بازطراحی شده

همانطور که توسط قانون امنیت و استقلال انرژی در سال 2007 (EISA) الزامی شده است، با معرفی وسایل نقلیه با فناوری پیشرفته در ایالات متحده، اطلاعات جدید باید در برچسب مونرونی خودروهای جدید و کامیون های سبک فروخته شده در این کشور، مانند رتبه بندی ها، گنجانده شود. در مورد مصرف سوخت , انتشار گازهای گلخانه ای , و سایر آلاینده های هوا . آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده و اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) مجموعه ای از مطالعات را برای تعیین بهترین راه برای طراحی مجدد این برچسب انجام دادند تا به مصرف کنندگان با مقایسه انرژی و محیط زیست در همه انواع خودروها، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی باتری دار ، ارائه دهند.(BEV)، خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV)، و خودروهای موتور احتراق داخلی معمولی که با بنزین و دیزل کار می‌کنند، برای کمک به مصرف‌کنندگان در انتخاب خودروهای کارآمدتر و سازگار با محیط‌زیست. [8] [9]

برچسب مصرف سوخت و زیست محیطی EPA برای خودروی الکتریکی نیسان لیف 2011

به عنوان بخشی از فرآیند تحقیق و طراحی مجدد، EPA گروه های متمرکزی را برگزار کرد که در آن چندین گزینه برای بیان مصرف برق برای وسایل نقلیه برقی متصل به شرکت کنندگان ارائه شد . این تحقیق نشان داد که شرکت‌کنندگان مفهوم کیلووات ساعت را به‌عنوان معیار مصرف انرژی الکتریکی درک نمی‌کردند، علی‌رغم اینکه این واحد در صورت‌حساب‌های برق ماهانه آنها استفاده می‌شد. در عوض، شرکت کنندگان مایل در هر گالن معادل بنزین را ترجیح دادندMPGe، به عنوان معیاری برای مقایسه با مایل های آشنا در هر گالن مورد استفاده برای وسایل نقلیه بنزینی. این تحقیق همچنین به این نتیجه رسید که متریک کیلووات ساعت در هر 100 مایل در مقایسه با مایل در هر کیلووات ساعت برای شرکت کنندگان در گروه متمرکز گیج کننده تر است. بر اساس این نتایج، EPA تصمیم گرفت از معیارهای مصرف سوخت و مصرف سوخت زیر در برچسب های بازطراحی شده استفاده کند: MPG (شهر و بزرگراه، و ترکیبی). MPGe (شهر و بزرگراه و ترکیبی)؛ گالن در هر 100 مایل؛ کیلووات ساعت در هر 100 مایل. [9]

طرح پیشنهادی و محتوای نهایی برای دو گزینه برچسب برچسب جدید که در خودروها و کامیون‌های مدل سال 2013 معرفی می‌شود، در سال 2010 به مدت 60 روز با مردم مشورت شد و هر دو شامل مایل در هر گالن معادل و کیلووات ساعت در هر 100 مایل بودند. به عنوان معیارهای مصرف سوخت برای خودروهای شارژی، اما در یک گزینه MPGe و هزینه برق سالانه دو شاخص برجسته هستند. یکی از گزینه‌های طراحی دارای سیستم درجه‌بندی حروف از A تا D بود و رتبه‌بندی مصرف سوخت و آلودگی هوا یک وسیله نقلیه معین را با کل ناوگان خودروهای جدید مقایسه می‌کرد. سیستم درجه حروف با مخالفت خودروسازان مواجه شد و پس از رایزنی عمومی رد شد. [6] [10] [11]در نوامبر 2010، EPA MPGe را به عنوان یک معیار مقایسه در برچسب جدید خود برای مصرف سوخت برای نیسان لیف و شورولت ولت معرفی کرد . [12] [13]

برچسب مصرف سوخت و محیط زیست 2013

طراحی جدید برچسب اقتصاد سوخت و محیط زیست EPA/DOE برای شورولت ولت 2012 که صرفه جویی بالقوه در هزینه سوخت را برای پلاگین هیبریدی و سایر شاخص های عملکرد نشان می دهد.

در ماه مه 2011، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و EPA قانون نهایی مشترکی را صادر کردند که الزامات جدیدی را برای برچسب صرفه جویی در مصرف سوخت و محیط زیست ایجاد می کند که برای همه خودروهای سواری و کامیون های جدید از سال مدل 2013 اجباری خواهد بود، اگرچه خودروسازان می توانند آن را به طور داوطلبانه برای سال مدل 2012 اتخاذ کنید. این حکم شامل برچسب‌های جدیدی برای سوخت جایگزین و وسایل نقلیه پیشران جایگزین موجود در بازار ایالات متحده است، مانند خودروهای هیبریدی پلاگین ، خودروهای الکتریکی ، خودروهای سوخت انعطاف‌پذیر ، خودروهای سلول سوختی هیدروژنی و خودروهای گاز طبیعی . [4] [5]معیار مصرف سوخت رایج که برای مقایسه خودروهای سوخت جایگزین و فناوری پیشرفته با خودروهای موتور احتراق داخلی معمولی اتخاذ شده است، مایل در هر گالن معادل بنزین (MPGe) است . یک گالن معادل بنزین به معنای تعداد کیلووات ساعت برق، فوت مکعب گاز طبیعی فشرده (CNG) یا کیلوگرم هیدروژن است که برابر با انرژی یک گالن بنزین است. [4]

برچسب‌های جدید برای اولین بار شامل تخمینی از میزان سوخت یا برق مورد نیاز برای رانندگی 100 مایل (160 کیلومتر) می‌شود که مصرف سوخت را به ازای هر مسافت طی شده در اختیار مصرف‌کنندگان آمریکایی قرار می‌دهد، معیار بازدهی که معمولاً در بسیاری از کشورها استفاده می‌شود. هدف EPA اجتناب از متریک سنتی مایل در هر گالن است که می تواند به طور بالقوه گمراه کننده باشد وقتی مصرف کنندگان بهبودهای مصرف سوخت را مقایسه می کنند و این به عنوان "توهم MPG" شناخته می شود. [4] [6]

سایر اطلاعات ارائه شده برای اولین بار در برچسب های بازطراحی شده عبارتند از: [5] [6]

  • رتبه بندی گازهای گلخانه ای از نحوه مقایسه یک مدل با سایر مدل ها برای انتشار گازهای گلخانه ای دی اکسید کربن . یک یادداشت مانند پاورقی روشن می کند که انتشار گازهای گلخانه ای بالادست از تولید برق شامل نمی شود.
  • رتبه بندی انتشار دود بر اساس آلاینده های هوا مانند اکسید نیتروژن و ذرات .
  • روش‌های جدید برای مقایسه مصرف انرژی و هزینه بین خودروهای با فناوری جدید که از برق استفاده می‌کنند و خودروهای معمولی که با موتور بنزینی کار می‌کنند.
  • تخمین می‌زند که مصرف‌کنندگان معمولی در پنج سال آینده در مقایسه با میانگین خودروهای جدید چقدر صرفه‌جویی یا صرف سوخت خواهند کرد.
  • اطلاعاتی در مورد محدوده رانندگی هنگام کار در حالت تمام الکتریکی و زمان شارژ خودروهای هیبریدی پلاگین و الکتریکی.
  • یک کد QR که یک گوشی هوشمند می‌تواند آن را اسکن کند تا به کاربران امکان دسترسی به اطلاعات آنلاین در مورد نحوه مقایسه مدل‌های مختلف در مصرف سوخت، قیمت بنزین و برق محل زندگی کاربر و سایر عوامل محیطی و انرژی را بدهد. این ابزار همچنین به مصرف‌کنندگان اجازه می‌دهد تا اطلاعات مربوط به رفت‌وآمدهای معمولی و رفتار رانندگی خود را وارد کنند تا تخمین دقیق‌تری از هزینه‌های سوخت و صرفه‌جویی به دست آورند.


برچسب های معمولی برای هر سوخت یا فناوری پیشرفته

همچنین ببینید

منابع

  1. ^ abc بیگلو، براندون ال. ویلسون، دالین آر. (19 اوت 2019). ""استیکرهای مونرونی" و محافظت از خریداران خودرو در برابر کلاهبرداری در عصر فروش آنلاین وسایل نقلیه موتوری". seyfarth.com . بازبینی شده در 2 مارس 2023 .
  2. کورچوسکی، نیک (۵ آوریل ۲۰۱۸). "ورق مونرونی: تاریخچه برچسب پنجره". اتوبلاگ _ بازبینی شده در 2 مارس 2023 .
  3. «استیکر مونرونی چیست؟». ماشین و راننده . 13 آوریل 2020 . بازبینی شده در 2 مارس 2023 .
  4. ^ abcd "فکت شیت: برچسب‌های جدید مصرف سوخت و محیط زیست برای نسل جدید وسایل نقلیه (EPA-420-F-11-017)". آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده می 2011 . بازیابی شده در 25 مه 2011 .
  5. ^ abc "EPA، DOT از نسل بعدی برچسب های مصرف سوخت رونمایی کرد". کنگره خودروهای سبز 25 مه 2011 . بازیابی شده در 25 مه 2011 .
  6. ^ abcd Broder, John M. (25 مه 2011). «برچسب‌های مسافت پیموده شده جدید شامل داده‌های گازهای گلخانه‌ای هستند». نیویورک تایمز . بازیابی شده در 26 مه 2011 .
  7. "15 کد ایالات متحده § 1233 - نقض و مجازات". دانشگاه کرنل . بازبینی شده در 2 دسامبر 2015 .
  8. «برچسب مصرف سوخت». آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده 14 فوریه 2011 . بازیابی شده در 17 فوریه 2011 .
  9. ^ ab "برچسب مصرف سوخت آژانس حفاظت از محیط زیست - گزارش نهایی" (PDF) . آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده سپتامبر 2010 . بازیابی شده در 20 فوریه 2011 .
  10. «EPA و NHTSA تغییراتی را در برچسب اقتصاد سوخت خودروهای موتوری پیشنهاد می‌کنند» (PDF) . آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آگوست 2010 . بازیابی شده در 20 فوریه 2011 .
  11. متوالی، جیم (30 اوت 2010). EPA سیستم درجه‌بندی برچسب‌های خودروی جدید را توسعه می‌دهد. نیویورک تایمز . بازیابی شده در 20 فوریه 2011 .
  12. بانکلی، نیک (۲۲ نوامبر ۲۰۱۰). نیسان می گوید لیف الکتریکی آن معادل 99 MPG است.» نیویورک تایمز . بازیابی شده در 17 فوریه 2011 .
  13. مایر، فرد (24 نوامبر 2010). ولت 93 مایل بر گالن تنها در برق، 37 مایل بر گالن در ژنراتور گاز است. USA Today . بازیابی شده در 17 فوریه 2011 .

لینک های خارجی

  • اطلاعات قانون افشای اطلاعات خودرو در وزارت دادگستری ایالات متحده
  • برگه اطلاعات: برچسب های جدید مصرف سوخت و محیط زیست برای نسل جدیدی از وسایل نقلیه
  • "15 کد ایالات متحده، فصل 28 - افشای اطلاعات خودرو". موسسه اطلاعات حقوقی . بازیابی شده در 27 دسامبر 2020 - از طریق دانشگاه کرنل (حقوق).
  • پیل، رابرت (2 ژانویه 2009). برچسب "سناتور پشت پنجره". نیویورک تایمز . بازبینی شده در 27 دسامبر 2020 .