التخطيط العمراني

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى الملاحة اذهب الى البحث

بارتيزانسكي في سلوفاكيا - مثال على مدينة صناعية أوروبية نموذجية مخططة تأسست عام 1938 مع مصنع لصناعة الأحذية يعمل فيه جميع سكان المدينة البالغين تقريبًا.

التخطيط الحضري ، المعروف أيضًا باسم التخطيط الإقليمي أو تخطيط المدن أو تخطيط المدن أو التخطيط الريفي ، هو عملية فنية وسياسية تركز على تطوير وتصميم استخدام الأراضي والبيئة المبنية ، بما في ذلك الهواء والماء والبنية التحتية المارة داخل وخارج المناطق الحضرية ، مثل شبكات النقل والاتصالات والتوزيع وإمكانية الوصول إليها . [1]تقليديا ، اتبع التخطيط الحضري نهجا من أعلى إلى أسفل في التخطيط الرئيسي للتخطيط المادي للمستوطنات البشرية. [2] كان الشاغل الرئيسي هو الرفاهية العامة ، [1] [2] والتي تضمنت اعتبارات الكفاءة والصرف الصحي وحماية واستخدام البيئة ، [1] بالإضافة إلى تأثيرات الخطط الرئيسية على الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية. [3]بمرور الوقت ، اعتمد التخطيط الحضري التركيز على المحاور الاجتماعية والبيئية التي تركز على التخطيط كأداة لتحسين صحة الناس ورفاههم مع الحفاظ على معايير الاستدامة. تمت إضافة التنمية المستدامة كأحد الأهداف الرئيسية لجميع مساعي التخطيط في أواخر القرن العشرين عندما أصبحت الآثار الاقتصادية والبيئية الضارة للنماذج السابقة للتخطيط واضحة. [ بحاجة لمصدر ] وبالمثل ، في أوائل القرن الحادي والعشرين ، أثرت كتابات جين جاكوب حول المنظورات القانونية والسياسية للتأكيد على مصالح السكان والشركات والمجتمعات بشكل فعال على المخططين الحضريين ليأخذوا في الاعتبار تجارب السكان واحتياجاتهم أثناء التخطيط.

يجيب التخطيط الحضري على أسئلة حول كيف سيعيش الناس ويعملون ويلعبون في منطقة معينة ، وبالتالي يوجه التنمية المنظمة في المناطق الحضرية والضواحي والريفية . [4] على الرغم من اهتمامهم الأكبر بتخطيط المستوطنات والمجتمعات ، فإن المخططين الحضريين مسؤولون أيضًا عن تخطيط النقل الفعال للبضائع والموارد والأشخاص والنفايات. توزيع الضروريات الأساسية مثل الماء والكهرباء ؛ الشعور بالاندماج والفرصة للناس من جميع الأنواع والثقافات والاحتياجات ؛ النمو الاقتصادي أو تطوير الأعمال ؛ تحسين الصحة والحفاظ على المناطق ذات الأهمية البيئية الطبيعية التي تساهم بشكل فعال في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون [ 5]وكذلك حماية الهياكل التراثية والبيئات المبنية. التخطيط الحضري هو مجال ديناميكي لأن الأسئلة حول كيفية عيش الناس وعملهم ولعبهم تتغير بمرور الوقت. تنعكس هذه التغييرات باستمرار في منهجيات التخطيط ورموز المناطق والسياسات مما يجعلها مجالًا تقنيًا وسياسيًا واجتماعيًا واقتصاديًا وبيئيًا للغاية.

التخطيط الحضري هو مجال متعدد التخصصات يشمل الهندسة المدنية والهندسة المعمارية والجغرافيا البشرية والسياسة والعلوم الاجتماعية وعلوم التصميم . يهتم ممارسو التخطيط الحضري بالبحث والتحليل ، والتفكير الاستراتيجي ، والهندسة المعمارية ، والتصميم الحضري ، والاستشارات العامة ، وتوصيات السياسة ، والتنفيذ والإدارة. [2] يرتبط ارتباطًا وثيقًا بمجال التصميم الحضري ويقدم بعض المخططين الحضريين تصميمات للشوارع والمتنزهات والمباني ومناطق حضرية أخرى. [6]يعمل المخططون الحضريون مع المجالات المماثلة للهندسة المدنية ، وهندسة المناظر الطبيعية ، والهندسة المعمارية ، والإدارة العامة لتحقيق الأهداف الاستراتيجية والسياساتية والاستدامة. غالبًا ما كان المخططون الحضريون الأوائل أعضاء في هذه المجالات المماثلة ، على الرغم من أن التخطيط الحضري اليوم هو تخصص مهني منفصل ومستقل. إن الانضباط في التخطيط الحضري هو فئة أوسع تشمل مجالات فرعية مختلفة مثل تخطيط استخدام الأراضي ، وتقسيم المناطق ، والتنمية الاقتصادية ، والتخطيط البيئي ، وتخطيط النقل . [7]يتطلب إنشاء الخطط فهماً شاملاً لقوانين العقوبات وقوانين التخطيط الخاصة بالمناطق.

جانب آخر مهم للتخطيط الحضري هو أن مجموعة مشاريع التخطيط الحضري تشمل التخطيط الرئيسي على نطاق واسع للمواقع الفارغة أو مشاريع Greenfield بالإضافة إلى التدخلات الصغيرة وتجديد الهياكل القائمة والمباني والأماكن العامة. قام كل من بيير تشارلز لينفانت في واشنطن العاصمة ودانيال بورنهام في شيكاغو وجورج يوجين هوسمان في باريس بتخطيط المدن من الصفر ، وقام روبرت موسيس ولو كوربوزييه بتجديد وتحويل المدن والأحياء لتلبية أفكارهم المتعلقة بالتخطيط الحضري. [8]

التاريخ

1852 مخطط مدينة بوري بواسطة جي تي فون تشيفيتز
برلين - Siegessäule. أغسطس 1963. كان تخطيط المدن الفسيح والمنظم في ألمانيا سياسة حكومية رسمية يعود تاريخها إلى الحكم النازي. [9]

هناك أدلة على التخطيط الحضري والمجتمعات المصممة التي تعود إلى حضارات بلاد ما بين النهرين ووادي السند ومينوا والمصرية في الألفية الثالثة قبل الميلاد . وجد علماء الآثار الذين يدرسون أنقاض المدن في هذه المناطق شوارع معبدة تم وضعها بزوايا قائمة في نمط شبكي. [10] تطورت فكرة المنطقة الحضرية المخططة مع تبنيها للحضارات المختلفة. ابتداءً من القرن الثامن قبل الميلاد ، كانت دول المدن اليونانية تتمحور بشكل أساسي على خطط متعامدة (أو شبيهة بالشبكة). [11] الرومان القدماءمستوحاة من الإغريق ، استخدموا أيضًا مخططات متعامدة لمدنهم. تم تطوير تخطيط المدن في العالم الروماني للدفاع العسكري والصالح العام. انتشر انتشار الإمبراطورية الرومانية لاحقًا لأفكار التخطيط الحضري. مع تراجع الإمبراطورية الرومانية ، اختفت هذه الأفكار ببطء. ومع ذلك ، لا تزال العديد من المدن في أوروبا متمسكة بوسط المدينة الرومانية المخطط له. غالبًا ما نمت المدن في أوروبا من القرن التاسع إلى القرن الرابع عشر بشكل عضوي وفوضوي في بعض الأحيان. ولكن في القرون التالية مع مجيء عصر النهضة ، تم توسيع العديد من المدن الجديدة بتوسعات مخططة حديثًا. [12]منذ القرن الخامس عشر فصاعدًا ، تم تسجيل الكثير عن التصميم الحضري والأشخاص الذين شاركوا فيه. في هذه الفترة ، تبدأ الأطروحات النظرية حول الهندسة المعمارية والتخطيط الحضري في الظهور حيث يتم تناول الأسئلة النظرية حول تخطيط الخطوط الرئيسية ، وضمان تلبية الخطط لاحتياجات السكان المعينين وما إلى ذلك ، ووصف وتصميم البلدات والمدن. خلال فترة التنوير ، حاول العديد من الحكام الأوروبيين بطموح إعادة تصميم العواصم. خلال الإمبراطورية الفرنسية الثانية ، أعاد البارون جورج أوجين هوسمان ، تحت إشراف نابليون الثالث ، تصميم مدينة باريس لتصبح عاصمة أكثر حداثة ، بشوارع طويلة ومستقيمة وعريضة. [13]

مر التخطيط والعمارة بنقلة نوعية في مطلع القرن العشرين. نمت المدن الصناعية في القرن التاسع عشر بمعدل هائل. أصبحت شرور الحياة الحضرية للعمال الفقراء واضحة بشكل متزايد كمسألة ذات اهتمام عام. بدأ أسلوب "دعه يعمل" في إدارة الحكومة للاقتصاد ، كما هو الحال في معظم الحقبة الفيكتورية ، يفسح المجال أمام الليبرالية الجديدة التي دافعت عن تدخل الفقراء والمحرومين. حوالي عام 1900 ، بدأ المنظرون في تطوير نماذج التخطيط الحضري للتخفيف من عواقب العصر الصناعي، من خلال تزويد المواطنين ، وخاصة عمال المصانع ، ببيئات صحية. لذلك سيهيمن على القرن التالي على الصعيد العالمي نهج التخطيط المركزي للتخطيط الحضري ، ولا يمثل بالضرورة زيادة في الجودة الشاملة للمجال الحضري.

في بداية القرن العشرين ، بدأ الاعتراف بالتخطيط الحضري كمهنة منفصلة. تأسست جمعية تخطيط المدن والريف في عام 1899 وقدمت جامعة ليفربول أول دورة أكاديمية في بريطانيا العظمى عن التخطيط الحضري في عام 1909. [14] في عشرينيات القرن الماضي ، بدأت أفكار الحداثة والتوحيد في الظهور في التخطيط الحضري ، واستمر حتى السبعينيات. في عام 1933 ، قدم لو كوربوزييه المدينة المشعة ، وهي مدينة نشأت على شكل أبراج ، كحل لمشكلة التلوث والازدحام. لكن العديد من المخططين بدأوا يعتقدون أن أفكار الحداثة في التخطيط الحضري أدت إلى ارتفاع معدلات الجريمة والمشاكل الاجتماعية. [3] [15]

في النصف الثاني من القرن العشرين ، حوّل المخططون الحضريون تركيزهم تدريجياً إلى الفردية والتنوع في المراكز الحضرية. [16]

ممارسات القرن الحادي والعشرين

بدأ المخططون الحضريون الذين يدرسون آثار الازدحام المتزايد في المناطق الحضرية في معالجة العوامل الخارجية ، والآثار السلبية الناجمة عن الطلب المستحث من أنظمة الطرق السريعة الأكبر في الدول الغربية مثل الولايات المتحدة. توقعت إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية التابعة للأمم المتحدة في عام 2018 أن حوالي 2.5 مليار شخص إضافي سيشغلون المناطق الحضرية بحلول عام 2050 وفقًا للعناصر السكانية للهجرة العالمية. تبنت نظريات التخطيط الجديدة مفاهيم غير تقليدية مثل المناطق الزرقاء ومناطق الابتكارلدمج المناطق الجغرافية داخل المدينة التي تسمح بتطوير أعمال جديدة وإعطاء الأولوية للبنية التحتية التي من شأنها أن تساعد في تحسين نوعية حياة المواطنين من خلال إطالة عمرهم المحتمل.

تضمنت ممارسات التخطيط تغييرات في السياسات للمساعدة في معالجة تغير المناخ العالمي المتمركز حول الإنسان . بدأت لندن في فرض رسوم الازدحام على السيارات التي تحاول الوصول إلى الأماكن المزدحمة بالفعل في المدينة. [17] كما تعطي المدن الأولوية للنقل العام وركوب الدراجات من خلال تبني مثل هذه السياسات.

نظريات

التسلسل الهرمي للشوارع وإمكانية الوصول

نظرية التخطيط هي مجموعة المفاهيم العلمية والتعاريف والعلاقات السلوكية والافتراضات التي تحدد الجسم المعرفي للتخطيط الحضري. هناك ثماني نظريات إجرائية للتخطيط لا تزال هي النظريات الرئيسية لإجراءات التخطيط اليوم: النهج العقلاني الشامل ، والنهج التدريجي ، والنهج التبادلي ، والنهج التواصلي ، ونهج الدعوة ، ونهج الإنصاف ، والنهج الراديكالي ، والإنساني. أو نهج الظواهر. [18] تتضمن بعض نظريات التخطيط المفاهيمي الأخرى نظرية إيبينيزر هوارد The Three Magnets التي تصورها لمستقبل الاستيطان البريطاني ، وأيضًا مدن الحدائق الخاصة به ، والمنطقة النموذجية المركزة التي يطلق عليها أيضًا نموذج برجس من قبل عالم الاجتماعErnest Burgess ، و Radburn Superblock الذي يشجع حركة المشاة ، ونموذج القطاع ونموذج النوى المتعددة من بين أمور أخرى. [19]

الجوانب الفنية

تشمل الجوانب الفنية للتخطيط الحضري تطبيق العمليات العلمية والتقنية والاعتبارات والميزات التي تشارك في التخطيط لاستخدام الأراضي والتصميم الحضري والموارد الطبيعية والنقل والبنية التحتية . يشمل التخطيط الحضري تقنيات مثل: التنبؤ بالنمو السكاني ، وتقسيم المناطق ، ورسم الخرائط والتحليل الجغرافي ، وتحليل مساحة المنتزهات ، ومسح إمدادات المياه ، وتحديد أنماط النقل ، والتعرف على متطلبات الإمدادات الغذائية ، وتخصيص الرعاية الصحية والخدمات الاجتماعية ، وتحليل تأثير استخدام الأراضي.

من أجل التنبؤ بكيفية تطوير المدن وتقدير آثار تدخلاتها ، يستخدم المخططون نماذج مختلفة. يمكن استخدام هذه النماذج للإشارة إلى العلاقات والأنماط في البيانات الديموغرافية والجغرافية والاقتصادية. قد يتعاملون مع قضايا قصيرة الأجل مثل كيفية انتقال الناس عبر المدن ، أو القضايا طويلة الأجل مثل استخدام الأراضي والنمو. [20] أحد هذه النماذج هو نظام المعلومات الجغرافية (GIS) الذي يُستخدم لإنشاء نموذج للتخطيط الحالي ثم لتوقع التأثيرات المستقبلية على المجتمع والاقتصاد والبيئة.

تتوافق قوانين البناء واللوائح الأخرى مع التخطيط الحضري من خلال التحكم في كيفية إنشاء المدن واستخدامها من المستوى الفردي. [21] تشمل منهجيات الإنفاذ تقسيم المناطق الحكومية ، وأذونات التخطيط ، وقوانين البناء ، [1] بالإضافة إلى حقوق الارتفاق الخاصة والعهود التقييدية . [22]

مخططون حضريون

المخطط الحضري هو محترف يعمل في مجال التخطيط الحضري لغرض تحسين فعالية استخدام الأراضي والبنية التحتية للمجتمع. إنهم يصوغون خططًا لتطوير وإدارة المناطق الحضرية والضواحي ، وعادةً ما يحللون توافق استخدام الأراضي فضلاً عن الاتجاهات الاقتصادية والبيئية والاجتماعية. عند وضع أي خطة لمجتمع (سواء كان تجاريًا أو سكنيًا أو زراعيًا أو طبيعيًا أو ترفيهيًا) ، يجب على المخططين الحضريين النظر في مجموعة واسعة من القضايا بما في ذلك الاستدامة والتلوث الحالي والمحتمل والنقل بما في ذلك الازدحام المحتمل والجريمة وقيم الأراضي والتنمية الاقتصادية ، العدالة الاجتماعية وتقسيم المناطقالقوانين والتشريعات الأخرى.

تتزايد أهمية المخطط الحضري في القرن الحادي والعشرين ، حيث يبدأ المجتمع الحديث في مواجهة قضايا زيادة النمو السكاني وتغير المناخ والتنمية غير المستدامة. [23] [24] يمكن اعتبار المخطط الحضري محترفًا من ذوي الياقات الخضراء . [25]

يقترح بعض الباحثين أن المخططين الحضريين حول العالم يعملون في " ثقافات تخطيط " مختلفة ، تتكيف مع مدنهم وثقافاتهم المحلية. [26] ومع ذلك ، فقد حدد المحترفون المهارات والقدرات ومجموعات المعرفة الأساسية المشتركة بين المخططين الحضريين عبر الحدود الوطنية والإقليمية. [27] [28] [29]

انتقادات ومناقشات في التخطيط الحضري

تجادل مدرسة الاقتصاد الكلاسيكي الجديد بأن التخطيط غير ضروري ، أو حتى ضار ، لأن كفاءة السوق تسمح بالاستخدام الفعال للأراضي. [30] سلالة تعددية من التفكير السياسي تجادل في سياق مماثل بأن الحكومة لا ينبغي أن تتدخل في المنافسة السياسية بين مجموعات المصالح المختلفة التي تقرر كيفية استخدام الأرض. [30] كان التبرير التقليدي للتخطيط الحضري ردًا على ذلك هو أن المخطط يفعل بالمدينة ما يفعله المهندس أو المهندس المعماري بالمنزل ، أي جعله أكثر ملاءمة لاحتياجات وتفضيلات سكانها. [30]

تم انتقاد نموذج التخطيط لبناء الإجماع المعتمد على نطاق واسع ، والذي يسعى إلى استيعاب التفضيلات المختلفة داخل المجتمع لكونه يعتمد على هياكل السلطة في المجتمع بدلاً من تحديها. [31] بدلاً من ذلك ، تم اقتراح التحريض كإطار لاتخاذ القرار التخطيطي الحضري. [31]

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ أ ب ج د "ما هو التخطيط الحضري" . كلية التخطيط العمراني ، جامعة ماكجيل . مؤرشفة من الأصلي في 8 يناير 2008.
  2. ^ أ ب ج تايلور ، نايجل (1998). نظرية التخطيط العمراني منذ عام 1945 . لوس أنجلوس: سيج . ص  3-4 . رقم ISBN 978-0-7619-6093-5.
  3. ^ أ ب ميدجلي ، جيمس (1999). التنمية الاجتماعية: المنظور التنموي في الرعاية الاجتماعية . سيج . ص. 50. ردمك 978-0-8039-7773-0.
  4. ^ الكهوف ، آر دبليو (2004). موسوعة المدينة . روتليدج. ص. 704. ISBN 978-0415862875.
  5. ^ "3 اتجاهات للتخطيط الحضري تعمل على تغيير شكل مدننا في المستقبل" . تصميم المباني + التشييد . 18 فبراير 2020 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2020 .
  6. ^ Van Assche ، K. ، Beunen ، R. ، Duineveld ، M. ، & de Jong ، H. (2013). التطورات المشتركة للتخطيط والتصميم: مخاطر وفوائد وجهات نظر التصميم في أنظمة التخطيط. نظرية التخطيط ، 12 (2) ، 177-198.
  7. ^ "ما هو التخطيط؟" . جمعية التخطيط الأمريكية. مؤرشفة من الأصلي في 10 مارس 2015.
  8. ^ "ما هو التخطيط العمراني؟" . يوتيوب . مؤرشفة من الأصلي في 30 أكتوبر 2021.
  9. ^ هاس كلاو ، كارمن. "المحركات وتخطيط ممر المشاة خلال الرايخ الثالث." المشاة والمدينة. روتليدج ، 2014.
  10. ^ دافرو ، روبرت (1978). "مدن الغموض: الإمبراطورية المفقودة لوادي السند". آخر ألغاز العالم . (الطبعة الثانية). سيدني: ملخص القراء. ص 121 - 129. ردمك 0-909486-61-1 . 
  11. ^ كولب ، فرانك (1984). Die Stadt im Altertum. ميونيخ: Verlag CH Beck. ص 51 - 141: موريس ، AEJ (1972). تاريخ النموذج الحضري. عصور ما قبل التاريخ إلى عصر النهضة. لندن. ص 22 - 23.
  12. ^ Boerefijn ، Wim (2010). تأسيس وتخطيط وبناء مدن جديدة في القرنين الثالث عشر والرابع عشر في أوروبا. بحث معماري تاريخي في الشكل الحضري وخلقه . دكتوراه. أطروحة جامعة فان أمستردام. رقم ISBN 978-90-9025157-8.
  13. ^ جوردان ، ديفيد (1992). "البارون هوسمان وباريس الحديثة". باحث أمريكي . 61 (1): 99.
  14. ^ Fainstein ، Susan S. التخطيط الحضري في Encyclopædia Britannica
  15. ^ موريس ، إليانور سميث ؛ وآخرون. (1997). تخطيط المدن البريطانية والتصميم الحضري: المبادئ والسياسات . هارلو ، إسيكس ، إنجلترا: لونجمان . ص 147 - 149. رقم ISBN 978-0-582-23496-3.
  16. ^ روتلي ، نيك (20 يناير 2018). "تطور التخطيط العمراني" . الرأسمالي البصري . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2020 .
  17. ^ "رسوم الازدحام (رسمي)" . النقل في لندن . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2020 .
  18. ^ ويتمور ، أندرو (2 فبراير 2015). "كيف يستخدم المخططون نظرية التخطيط" . بلانيتيزن . تم الاسترجاع 24 أبريل 2015 . نقلاً عن Whittemore ، Andrew H. (2014). "الممارسون ينظّرون ، يعيدون التأكيد على نظرية التخطيط في مسح لنظريات الممارسين". مجلة التخطيط والتعليم والبحوث . 35 (1): 76-85. دوى : 10.1177 / 0739456X14563144 . S2CID 144888493 . )
  19. ^ محمد ناظم صيفي (4 مارس 2017). "مفهوم نظريات تخطيط المدن ونماذجها" . {{cite journal}}:يتطلب الاستشهاد بالمجلة |journal=( مساعدة )
  20. ^ لانديس ، جون د. (2012). "نمذجة النظم الحضرية". في ويبر ، راشيل ؛ كرين ، راندال ، محرران. دليل أكسفورد للتخطيط الحضري . أكسفورد ، إنجلترا: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 323 - 350. رقم ISBN 978-0-19-537499-5.
  21. ^ تعد الرموز والقواعد والمعايير جزءًا من مصفوفة العلاقات التي تؤثر على ممارسة التخطيط والتصميم الحضريين. توفر هذه الأشكال من التنظيم إطارًا هامًا لا مفر منه للتنمية ، من وضع التقسيمات الفرعية إلى التحكم في جريان مياه الأمطار. يؤدي موضوع اللوائح إلى مصدر كيفية تصميم المجتمعات وإنشائها - وتحديد كيف يمكن وما لا يمكن بناؤها - وكيف تستمر القوانين والقواعد والمعايير في تشكيل المساحة المادية حيث نعيش ونعمل. بن جوزيف ، عيران (2012). "الرموز والمعايير في التخطيط والتصميم الحضري". في ويبر ، راشيل ؛ كرين ، راندال ، محرران. دليل أكسفورد للتخطيط الحضري . أكسفورد ، إنجلترا: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 352 - 370. رقم ISBN 978-0-19-537499-5.
  22. ^ سميت ، آنكي. فاليانت ، مارسيا (2015). "مقدمة". في سميت ، آنكي ؛ فاليانت ، مارسيا ، محرران. المصلحة العامة ، الملكية الخاصة: القانون وسياسة التخطيط في كندا . فانكوفر ، كولومبيا البريطانية: مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية . الصفحات 1-36 ، الصفحة 10. ISBN 978-0-7748-2931-1.
  23. ^ حيدري ، هادي ؛ عربي ، مزداق ؛ وارزينياك ، ترافيس ؛ شارفيل ، سيبيل (2021). "آثار أنماط التنمية العمرانية على نقص مياه البلديات" . الحدود في الماء . 3 : 694817. بيب كود : 2021 FRW ..... 394817H . دوى : 10.3389 / frwa.2021.694817 . ISSN 2624-9375 . 
  24. ^ حيدري ، هادي ؛ عربي ، مزداق ؛ وارزينياك ، ترافيس ؛ كاو ، شيه تشيه (يونيو 2021). "التحولات في علم المناخ المائي للمناطق الأمريكية الكبرى استجابة لتغير المناخ" . اتصالات البحوث البيئية . 3 (6): 065002. بيب كود : 2021ERCom ... 3f5002H . دوى : 10.1088 / 2515-7620 / ac0617 . ISSN 2515-7620 . 
  25. ^ كامينتز ، أنيا (14 يناير 2009). "أفضل عشر وظائف خضراء للعقد القادم" . fastcompany . شركة سريعة. مؤرشفة من الأصلي في 26 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع 14 يناير 2009 .
  26. ^ فريدمان ، جون (2012). "أصناف من تجربة التخطيط: نحو ثقافة تخطيط معولمة؟". في ويبر ، راشيل ؛ كرين ، راندال ، محرران. دليل أكسفورد للتخطيط الحضري . أكسفورد ، إنجلترا: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 87-98. رقم ISBN 978-0-19-537499-5.
  27. ^ "شهادة المعاهد الأمريكية للمخططين المعتمدين" . جمعية التخطيط الأمريكية . جمعية التخطيط الأمريكية . تم الاسترجاع 20 يوليو 2017 .
  28. ^ "معايير مهنية" . المعهد الملكي لمخططي المدن . المعهد الملكي لتخطيط المدن . تم الاسترجاع 20 يوليو 2017 .
  29. ^ "حول ISOCARP" . الجمعية الدولية لمخططي المدن والإقليمية . تم الاسترجاع 20 يوليو 2017 .
  30. ^ أ ب ج كلوسترمان ، ريتشارد إي (1985). "الحجج المؤيدة والمعارضة للتخطيط" . مراجعة تخطيط المدينة . 56 (1): 5-20. دوى : 10.3828 / tpr.56.1.e8286q3082111km4 . ISSN 0041-0020 . جستور 40112168 .  
  31. ^ أ ب ماكوليف ، كاميرون ؛ روجرز ، دالاس (مارس 2019). "سياسات القيمة في التنمية الحضرية: تثمين الصراع في التعددية المناهضة" . نظرية التخطيط . 18 (3): 300-318. دوى : 10.1177 / 1473095219831381 . ISSN 1473-0952 . S2CID 150714892 .  

قراءات إضافية

روابط خارجية

أدلة المكتبة للتخطيط الحضري