شركة Boring

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

شركة Boring
يكتبخاص
صناعةالهندسة الجيوتقنية تطوير المنتجات
الجوفية
تأسست17 ديسمبر 2016 ؛ قبل 6 سنوات [1] [2] (2016-12-17)
مؤسسإيلون ماسك
مقرو
الأشخاص الرئيسيين
ستيف ديفيس (رئيس)
منتجات
صاحبإيلون ماسك
عدد الموظفين
<200 [3]  (أبريل 2022)
موقع إلكترونيboringcompany .com

شركة Boring Company ( TBC ) [4] [5] هي شركة أمريكية لخدمات إنشاء البنى التحتية والأنفاق أسسها إيلون ماسك . تم تصميم مشاريعها الجارية والمقترحة لأنظمة النقل داخل المدن ("حلقة"). [6] [7]

بعد ست سنوات ، أكملت TBC مشروعًا واحدًا من أصل ستة مشاريع تم الإعلان عنها. يقع المركز التشغيلي الوحيد داخل مركز مؤتمرات لاس فيغاس (LVCC) ويعمل في أيام محدودة للسفر المتكرر أثناء المؤتمرات. يربط LVCC West Hall بالحرم الجامعي الحالي على امتداد 1.7 ميل بمتوسط ​​سرعة 30 ميلاً في الساعة في سيارات Tesla 3 العادية غير المستقلة التي يقودها سائق ، على الرغم من الوعد بالحصول على سرعات متوسطة تبلغ 150 ميلاً في الساعة ومستقلة "مخصصة أنيقة" القرون ". غالبية السكان المحليين في لاس فيجاس لا يخدمهم نظام النقل المحدود LVCC. أكملت TBC نفقًا واحدًا للاختبار في مقاطعة لوس أنجلوس . أثناء افتتاح النفق التجريبي في نهاية عام 2018 ، تم وصفه بأنه "مجرد سيارة تسلا عادية تسير عبر نفق مرصوف".[8] تم الإعلان عن العديد من مشروعات TBC الأخرى ثم أصبحت غير نشطة أو تم إلغاؤها وتعتبر على نطاق واسع فاشلة. تم إلغاء المشاريع المقترحة في لوس أنجلوس وشيكاغو وبالتيمور في النهاية بسبب تصاعد حسابات التكلفة من قبل TBC وعدم النشاط من قبل TBC. [9] وصفت صحيفة وول ستريت جورنال عدم المتابعة من TBC بأنه "شبح للمدن الأمريكية". [10] [11]

تم تأسيس شركة Boring Company كشركة فرعية لـ SpaceX ، قبل الانفصال في 2018. اعتبارًا من ديسمبر 2018 ، كانت 90٪ من الأسهم مملوكة لـ Musk ، [12] مع 6٪ مملوكة لشركة SpaceX مقابل استخدام موارد SpaceX خلال بدء تشغيل الشركة. [13] غيرت الاستثمارات الخارجية خلال عام 2019 تقسيم حقوق الملكية.

التاريخ

يناقش Elon Musk موضوع شركة Boring في TED 2017.

أعلن ماسك عن وجود شركة Boring Company في ديسمبر 2016. [14] أشار ماسك إلى صعوبة حركة المرور في لوس أنجلوس ، وما يراه قيودًا على شبكة النقل ثنائية الأبعاد ، باعتبارها مصدر إلهامه المبكر للمشروع. [5] [15] تم تشكيل شركة Boring Company كشركة تابعة لـ SpaceX . [16] وفقًا لماسك ، هدف الشركة هو تعزيز سرعة حفر الأنفاق بدرجة كافية بحيث يكون إنشاء شبكة أنفاق أمرًا ممكنًا من الناحية المالية. [17] [18]تدعي الشركة أن عمليات الحفر المستقبلية ستنفذ عمليات حفر متزامنة وتعزيز الأنفاق لتقليل التكلفة ، بالإضافة إلى تقليل حجم النفق ، وإعادة استخدام مواد التربة لبناء الأنفاق ، والمزيد من التحسينات التكنولوجية. [19]

إيلون ماسك خلال افتتاح نفق الاختبار في هوثورن ، كاليفورنيا

في أوائل عام 2018 ، انبثقت شركة Boring Company من SpaceX إلى كيان شركة منفصل . [20] تم منح أقل من 10٪ إلى حد ما من حقوق الملكية للموظفين الأوائل ، وأكثر من 90٪ إلى Elon Musk. أدت المخاوف اللاحقة من جانب مساهمي SpaceX إلى إعادة تخصيص ديسمبر 2018 بنسبة 6 ٪ من حقوق ملكية شركة Boring إلى SpaceX. [20]

قدمت TBC تحديثًا لحالة التكنولوجيا وخط الإنتاج في ديسمبر 2018 عندما فتحت للجمهور أول نفق اختبار بطول ميل واحد (1.6 كم) في هوثورن ، كاليفورنيا . [21] في يوليو 2019 ، باعت شركة Boring Company 120 مليون دولار أمريكي من الأسهم لشركات رأس المال الاستثماري ، [22] بعد جمع 113 مليون دولار من رأس المال غير الخارجي خلال عام 2018. [23]

بحلول نوفمبر 2019 ، أصبح ستيف ديفيس رئيسًا للشركة بعد قيادة جهود ماسك منذ عام 2016. كان ديفيس من أوائل الموظفين المعينين في سبيس إكس (في عام 2003) وحاصل على درجتي ماجستير في فيزياء الجسيمات وهندسة الفضاء. [24] في نوفمبر 2020 ، أعلنت TBC عن التوظيف لشغل وظائف في أوستن ، تكساس ، وبحلول ديسمبر 2020 استأجرت مبنيين في مجمع صناعي بمساحة 14 فدانًا (5.7 هكتار) شمال شرق أوستن ، على بعد حوالي 16 ميلاً (26 كم) شمال تكساس مصنع جيجا . [25]

في 20 أبريل 2022 ، أعلنت الشركة عن جولة تمويل إضافية بقيمة 675 مليون دولار من السلسلة C ، تقدر قيمة الشركة بحوالي 5.675 مليار دولار. [11] قادت الجولة Vy Capital و Sequoia Capital ، [11] بمشاركة Valor Equity Partners و Founders Fund و 8VC و Craft Ventures و DFJ Growth . بالإضافة إلى ذلك ، انضم العديد من الشركاء العقاريين إلى الجولة ، بما في ذلك Brookfield و Lennar و Tishman Speyerوداكرا. وقالت الشركة إن الأموال من هذه الجولة ستُستخدم "لزيادة التوظيف بشكل كبير عبر الهندسة والعمليات والإنتاج لبناء وتوسيع نطاق مشاريع Loop ، بما في ذلك Vegas Loop وغيرها ، بالإضافة إلى تسريع البحث والتطوير لمنتجات Prufrock والمنتجات المستقبلية. . " [26]

آلات الحفر

آلة مملة عام 2019

كانت أول آلة للشركة هي Godot ، وهي آلة TBM تقليدية من صنع Lovat . [27] [28] كانت الثانية ، العاصفة الخطية ، عبارة عن آلة حفر تقليدية معدلة. [29]

الجهاز الثالث للشركة ، Prufrock ، تم تصميمه وبنائه بواسطة TBC [30] : 52:03  [31] وكان قيد التطوير بحلول مايو 2018. [30] [32] تم تسمية Prufrock على اسم " أغنية الحب لـ J. Alfred Prufrock بقلم TS Eliot . [31] يبلغ قطر أنفاقها 12 قدمًا (3.7 مترًا) ، وهي أصغر بكثير من منافسيها التقليديين ، [33] مقارنة بالخطوط العميقة من مترو أنفاق لندن.

في عام 2018 ، ادعت الشركة أنها ستدعم تحسينًا بمعدل 15 ضعفًا في سرعة حفر الأنفاق مقارنةً بأحدث التقنيات لعام 2017. [21] : 15: 18-45  في عام 2021 ، صرحت TBC أن Prufrock سينفق ست مرات أسرع من Godot . [34] ومع ذلك ، في هذا الحدث ، حقق Prufrock معدلات نفق تبلغ 49 قدمًا / يوم ، على غرار الآلات التقليدية. [35]

الأنفاق

مكتملة وجارية

أكملت شركة Boring Company أنفاقًا في هوثورن ، كاليفورنيا ووينشستر ، نيفادا.

نفق اختبار هوثورن

نفق بني في هوثورن

بدأت TBC في بناء نفق عالي السرعة بطول 1.14 ميل (1.83 كم) في عام 2017 على طريق في هوثورن ، كاليفورنيا ، في مقر SpaceX ومنشأة التصنيع. [36] تم افتتاح المشروع للجمهور في 18 ديسمبر 2018 ، حيث تم عرض طراز Tesla Model X المستخدم في النفق. [37]

في سبتمبر 2018 ، أعلنت مدينة هوثورن أنه تم اقتراح تحفيز اختبار ومصعد بالقرب من تقاطع شارع 120 وشارع هوثورن. سيتيح حفز المصعد إجراء اختبارات هندسية. وفقًا لوثائق التخطيط ، ستتألف هذه الاختبارات من:

  • سيارة مدفوعة على "تزلج" فوق الأرض ،
  • توقف المحرك ،
  • السيارة (مع الركاب بداخلها) يتم إنزالها في نفق النفق ،
  • تحريك السيارة (ربما على الزلاجة) عبر النفق ،
  • رفع السيارة على زلاجة إلى السطح في الطرف الآخر من مسار الاختبار ، بالقرب من سبيس إكس. [16]

بحلول يونيو 2019 ، كانت الشركة قد رصفت طريق النفق بالإسفلت ، وصقل السطح ، وأضفت مسارًا إرشاديًا لتشغيل السيارة المستقلة ، وكانت تختبر رحلات السيارات (بدون تزلج) عبر النفق الذي يبلغ طوله ميلاً بسرعة 90 ميلاً في الساعة ( 140 كم / ساعة مع تحكم مستقل وما يصل إلى 116 ميلاً في الساعة (187 كم / ساعة) تحت سيطرة الإنسان . [38]

مركز مؤتمرات لاس فيغاس

نظام حلقة LVCC
مركز مؤتمرات لاس فيغاس Loop.jpeg
ملخص
لغةوينشستر ، نيفادا
الولايات المتحدة
نوع العبورطريق مخصص لسيارات الأجرة
عدد الخطوط1
عدد المحطات3
عملية
بدأ العمل2021
الدارجةتسلا موديل 3 ،
تسلا موديل إكس
اِصطِلاحِيّ
طول النظام1.7 ميل (2.7 كم)

مركز المؤتمرات

في مارس 2019 ، أوصت هيئة المؤتمرات والزوار في لاس فيجاس (LVCVA) بـ TBC لنظام لنقل الزوار في حلقة أسفل مركز مؤتمرات لاس فيجاس (LVCC). [39] في مايو 2019 ، فازت الشركة بمشروع قيمته 48.7 مليون دولار للقيام بذلك. [40] بدأ البناء في أكتوبر. [41] استخدم المشروع في النهاية جهازي Prufrock. تم تجميع الثانية وعرضها على الإنترنت في أغسطس 2021. [42]

بدأ حفر النفق الأول ، بطول 1،364 قدمًا ، في 15 تشرين الثاني (نوفمبر) وانتهى في 14 شباط (فبراير) 2020 ، وحفر ما معدله 49 قدمًا (15 مترًا) يوميًا. [35] [43] للمقارنة ، بلغ متوسط ​​نفق الجادة الثانية في مدينة نيويورك ما بين 40 و 50 قدمًا في اليوم (نفقان مزدوجان بأقطار تصل إلى 23.5 قدمًا (7.2 م).). [44] في مايو 2020 ، تم الانتهاء من حفر النفق الثاني ، [45] بإجمالي 1.7 ميل (2.7 كم) من الأنفاق. [46]

تم الكشف عن النفق في منتصف أبريل 2021. تم استخدام سيارات Tesla Model 3 و Model X القياسية مع سائقين بشريين كمكوكات ، تسير بسرعة حوالي 35 ميلاً في الساعة (56 كم / ساعة). [47] وُصفت الخدمة بأنها "محرجة" [48] و "أعرج" ، [49] بسبب مقارنتها بوعود سابقة بـ "مركبات كهربائية مستقلة ذات عجلات محاذاة". [50]

أظهر الاختبار مع المتطوعين في أواخر مايو 2021 أن النظام يمكن أن ينقل 4400 راكب في الساعة ، [51] على الرغم من أن أعلى حركة نقلتها LVCC Loop في بيئة غير خاضعة للرقابة تم الوصول إليها في يوليو 2021 عند 1،355 راكبًا في الساعة. [52] بدأ النظام في نقل الحاضرين في معرض مركز المؤتمرات في 8 يونيو 2021. [53] كان الهدف هو تقليل مسافة 25 دقيقة سيرًا على الأقدام إلى دقيقتين ، [46] ولكن تم الكشف عن بيانات إضافية في نوفمبر 2021 . أن متوسط ​​وقت الرحلة في أي يوم لم يكن أبدًا أقل من 3 دقائق. [52] في يناير 2022 ، صور مقطع فيديو تم التقاطه خلال معرض CES 2022 ازدحامًا مروريًا في LVCC. [54]

أنفاق خاصة لمركز المؤتمرات

في يونيو 2020 ، تقدم فندقان في قطاع لاس فيغاس ، هما Encore and Resorts World Las Vegas ، بطلب للحصول على تصاريح لـ TBC لحفر أنفاق خاصة للسماح بالوصول المباشر بين الفنادق و LVCC. [55] [56]

اعتبارًا من مايو 2021 ، تم فتح النفق المؤدي إلى Resorts World ، وتمت الموافقة على النفق المؤدي إلى Encore. [57]

اعتبارًا من فبراير 2022 ، ظهر النفق في عالم المنتجعات. [58]

ممر المنتجع

في أكتوبر 2021 ، وافق مفوضو مقاطعة كلارك على اتفاقية امتياز مدتها 50 عامًا لنظام 51 محطة توقف معظمها تحت الأرض ، ونظام حلقي مزدوج بطول 15 ميلًا ... ملعب Allegiant و UNLV [ جامعة نيفادا ، لاس فيغاس ] "وفقًا لما ذكره ميك أكيرز من مجلة Las Vegas Review-Journal . [59] وافقت المقاطعة على الطريق ، ولكن كانت هناك حاجة إلى تصاريح استخدام الأراضي المنفصلة للتوقف ، وموافقة المدينة على الأجزاء الموجودة تحت الأرض. خططت TBC لبناء خمس إلى عشر محطات خلال العام الأول ، ثم إضافة ما يقرب من 15 محطة سنويًا بعد ذلك. [59]ستكون شركة Boring مسؤولة عن تمويل النفق ، بينما سيتم تمويل تكاليف المحطة من قبل ممتلكات المنتجع ومالكي الأراضي. [60]

مشاريع قيد المناقشة

تم إجراء استفسارات ومناقشات مع شركة Boring Company لمشاريع مختلفة.

في فبراير 2019 ، أعلن عمدة سان خوسيه بولاية كاليفورنيا ، سام ليكاردو ، أنه أجرى محادثات مع شركة Boring بشأن الربط بين مطار سان خوسيه الدولي ومحطة ديريدون ، كبديل لخط سكة حديد تقليدي تم اقتباسه بمبلغ 800 مليون دولار. [61] أصدرت سان خوسيه طلبين للحصول على معلومات: أحدهما لطريق المطار / محطة ديريدون والآخر "سيمتد على طول ممر ستيفنز كريك ، وهو طريق مزدحم يربط وسط المدينة بكوبرتينو ، على بعد حوالي عشرة أميال غربًا." [24]

في فبراير 2021 ، كشف عمدة ميامي بفلوريدا فرانسيس إكس.سواريز أن ماسك اقترح حفر نفق بطول ميلين تحت نهر ميامي مقابل 30 مليون دولار ، في غضون ستة أشهر ، مقارنة بمليار دولار على مدى أربع سنوات حسب تقديرات السكان المحليين. سلطة العبور. سيتم تحقيق الكثير من المدخرات من خلال تبسيط أنظمة التهوية والسماح فقط للسيارات الكهربائية. [62]

في فبراير أيضًا ، وافقت هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو في كاليفورنيا على بدء مفاوضات العقد مع TBC لبناء نفق بطول 4 أميال (6.4 كم) تقريبًا يربط مطار أونتاريو بمحطة قطار Rancho Cucamonga Metrolink . [63]

في يوليو 2021 ، قبلت فورت لودرديل بولاية فلوريدا اقتراحًا من شركة Boring لإنشاء نفق بين وسط المدينة والشاطئ ، يُطلق عليه اسم " Las Olas Loop". [64] كان أمام الشركات الأخرى 45 يومًا لتقديم عروض تنافسية ، ولكن تم استبعاد العطاءين المقدمين خلال الإطار الزمني لعدم استيفاء المتطلبات. [٦٥] اعتبارًا من أغسطس 2021 ، بدأت المدينة المفاوضات النهائية مع شركة TBC. [65] قدر العمدة دين ترانتاليس التكلفة الإجمالية لنفق الرحلة ذهابًا وإيابًا بطول 5 أميال (8.0 كيلومترات) بين 90 و 100 مليون دولار ، بما في ذلك المحطات. [66]

في أغسطس 2021 ، تم إجراء مناقشة أولية حول المفهوم مع المسؤولين في مقاطعة كاميرون حول احتمال إنشاء نفق من جزيرة ساوث بادري إلى شاطئ بوكا تشيكا في جنوب تكساس. سيمر النفق أسفل قناة براونزفيل للسفن ، لذا يجب أن يكون أعمق [67] من عمق قناة السفينة البالغ 13 مترًا (42 قدمًا) عند ارتفاع المد. [68]

مشاريع غير نشطة / ملغاة

الولايات المتحدة

حلقة بالتيمور-واشنطن

في يوليو 2017 ، أعلن ماسك عن خطط لبناء نفق هايبرلوب يربط واشنطن العاصمة ومدينة نيويورك. صرح في البداية أن المشروع حصل على "موافقة حكومية شفهية" ، لكن المسؤولين الحكوميين عارضوا هذا الادعاء وأوضح ماسك لاحقًا أنه يفتقر إلى الموافقة الرسمية. [69]

في مارس 2018 ، تم الإعلان عن طريق بين واشنطن العاصمة ووسط مدينة بالتيمور ، بعد بالتيمور وواشنطن باركواي ، [ من قبل من؟ ] . سيستخدم النفق المقترح مفهوم "Loop" للشركة ، لنقل الركاب أو المركبات على "زلاجات" كهربائية. [70]

في أبريل 2019 ، نشرت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة مسودة تقييم بيئي للمشروع . سيشمل النظام المقترح المركبات الكهربائية المستقلة (AEVs) وأنفاق الشريان الرئيسية ومحطات الحلقات وأعمدة التهوية وأربعة أعمدة إطلاق TBM ومحطات الصيانة لشحن المركبات وصيانتها. [71] يبدو أن النظام المقترح لا يلبي متطلبات السلامة الرئيسية مثل عدد مخارج الطوارئ. ومع ذلك ، تسمح معايير الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق باقتراح حلول بديلة إذا أظهر التقييم القائم على المخاطر أنها معادلة أو متفوقة على الأساليب المذكورة ، رهنا بموافقة محددة. [72]

في أوائل عام 2021 ، لم تعد شركة Boring تُدرج مشروع Hyperloop على موقعها الإلكتروني. [73] قال متحدث باسم الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة إن TBC لم تشر إلى أنها ستتابع المشروع. [73]

شيكاغو

في مارس 2018 ، تم تقليص مسابقة لبناء رابط عالي السرعة من وسط مدينة شيكاغو إلى مطار أوهير الذي سيتم توسيعه قريبًا إلى مزايدين اثنين. [74] تم اختيار شركة Boring Company في يونيو 2018 [75] وكان من المقرر أن تعمل على عقد لتقديمه إلى مجلس مدينة شيكاغو . كان من المقرر أن يتم تمويل البناء بالكامل من قبل TBC ، والتي ستقوم بعد ذلك بصيانة وتشغيل النظام. سيقوم النظام بنقل الركاب في شاحنات كهربائية تقل 16 راكبًا وأمتعتهم عبر أنفاق متوازية تعمل تحت محاذاة الطريق العام الحالية ، والسفر من بلوك 37إلى المطار في غضون 12 دقيقة ، بسرعات تصل إلى 125 إلى 150 ميلاً في الساعة (200 إلى 240 كم / ساعة) ، مع مغادرة الكبسولات كل 30 ثانية. [76]

انتقد العديد من السياسيين المحليين والجماعات المدنية المشروع المقترح باعتباره غير ضروري ، لتأثيراته البيئية ، لتقنيته غير المثبتة ، ولافتقاره للشفافية. [77] [78] [79] في منتدى لمرشحي رئاسة البلدية في يناير 2019 ، أعرب معظمهم عن تحفظاتهم بشأن المشروع. [80] في يونيو 2021 ، قال متحدث باسم وزارة النقل في شيكاغو إن الخطة قد تم إسقاطها. [81]

نفق لوس أنجلوس الغربي

في مايو 2018 ، أعلنت TBC عن مفهوم لتطوير نفق ثانٍ ممول من القطاع الخاص في منطقة لوس أنجلوس: نفق اختبار بطول 2.7 ميل (4.3 كم) على محاذاة بين الشمال والجنوب موازية للطريق السريع 405 وبجوار شارع Sepulveda Boulevard في لوس أنجيليس ، بالقرب من التقاطع مع الطريق السريع 10 . كان من المقرر أن يكون نفقًا منفردًا في ملكية خاصة. لم يكن لاستخدامه في وسائل النقل العام ، ولكن للتجربة. تضمن الهدف من التجربة ملاحظات العملاء العامة لمساعدة الشركة على التعلم حتى يتمكنوا من تقديم معلومات أكثر اكتمالا وأفضل إلى المنظم البيئي في كاليفورنيا لإجراء تقييم الأثر البيئي طويل الأمد لنظام النقل النفق العريض الأوسع الذي يمكن تصميمه لمنطقة لوس أنجلوس. [30] : 25:50 

بعد ذلك ، ظهرت معارضة عامة ودعاوى قضائية ، وفي نوفمبر 2018 ، استسلمت TBC. [82]

حلقة Dugout في لوس أنجلوس

في أغسطس 2018 ، تمت مناقشة اقتراح لبناء نفق بطول 3.6 ميل (5.8 كم) يسمى "Dugout Loop" في لوس أنجلوس لأول مرة علنًا. سيمتد النفق من شارع فيرمونت إلى ملعب دودجر . سيكون المشروع عبارة عن شراكة بين القطاعين العام والخاص ، وكان من المتوقع أن يستغرق 14 شهرًا حتى يكتمل. [٨٣] أيضًا في أغسطس 2018 ، نشرت مدينة لوس أنجلوس دراسة وقائمة مراجعة بيئية للمشروع المقترح ، جنبًا إلى جنب مع قائمة من ست عشرة وكالة تنظيمية عامة في كاليفورنيا ستشرف على جوانب مختلفة من المشروع وتسمح بها. [84] اعتبارًا من يونيو 2021 ، لم يكن المشروع قد تقدم وتمت إزالته من موقع TBC. [81]

أستراليا

في كانون الثاني (يناير) 2019 ، رد ماسك عبر Twitter على استفسار من عضو برلمان أسترالي بشأن نفق يمر عبر الجبال الزرقاء إلى غرب سيدني ، مما يشير إلى تكاليف تبلغ 24 مليون دولار / ميل (15 مليون دولار / كم) أو 750 مليون دولار لمسافة 31 ميلًا ( 50 كم) نفق زائد 50 مليون دولار لكل محطة. [85] نفى خبراء الأنفاق هذه الأرقام ووصفوها بأنها "خارج الملعب تمامًا" ، وقدر النقل في نيو ساوث ويلز 3 مليارات دولار لنفق طريق أو 6 مليارات دولار للسكك الحديدية المشتركة. [86]

البضائع الترويجية

في عام 2018 ، بدأت الشركة في الانخراط في عدد من العروض الترويجية التسويقية وقدمت عدة أنواع من البضائع الترويجية للمستهلكين. حتى الآن ، شملت هذه القبعات ، وطفايات الحريق ، و " قاذفات اللهب ".

بدأت الشركة مبيعاتها الاستهلاكية بتقديم 50000 قبعة. عندما بيعت القبعات في يناير 2018 ، بدأت في تقديم 20.000 "قاذفة اللهب" للطلب المسبق. [87] [88] كان "قاذف اللهب" عبارة عن شعلة النفخ على شكل مسدس وهو قانوني للاستخدام في جميع الولايات الأمريكية باستثناء ولاية ماريلاند. [89] اجتذب هذا الترويج النقد. قدم السياسي ميغيل سانتياغو التشريعمن شأنه أن يحظر مبيعات الجهاز في كاليفورنيا. في غضون أيام قليلة فقط ، تم بيع جميع "قاذفات اللهب" البالغ عددها 20000 ، ولكن بعد أن قال مسؤولو الجمارك إنهم لن يسمحوا بأي عناصر تسمى "قاذفات اللهب" ، أعلن ماسك أنه سيعيد تسميتها إلى "Not-A-Flamethrower" ثم قام بتحديث موقع الويب حيث ذكر أنه "أكثر قاذفات اللهب أمانًا في العالم". كما أعلن ماسك عن مبيعات منفصلة لمطفأة حريق ، وصفها بأنها "باهظة الثمن ... لكن هذا يأتي مع ملصق رائع". [90]

مسابقة الطلاب في حفر الأنفاق

في عام 2020 ، أصدرت TBC قواعد لمسابقة الطلاب المملة. أقيمت مسابقة في لاس فيجاس في سبتمبر 2021. [91] أطلق عليها رسميًا اسم مسابقة Not-a-Boring ، وكان التحدي هو "حفر نفق بطول 30 مترًا (98 قدمًا) وطوله 30 سم (0.98) بسرعة وبدقة قدم) على مستوى العالم. " [91] كانت سبيس إكس قد رعت في وقت سابق مسابقة Hyperloop pod في 2016-2019 لفرق الطلاب ، وكانت قد فكرت في بناء أنبوب مفرغ أطول لمنافسة محتملة في عام 2020 ، [92] لكنهم بدأوا أيضًا في استكشاف عقد مسابقة لبناء النفق نفسه . [93]

تم استلام الطلبات من 400 مشارك محتمل. خفضت مراجعة التصميم الفني العدد إلى 12 فريقًا. تمت دعوة هذه الفرق إلى لاس فيجاس لعرض حلولهم الهندسية لزيادة سرعة الحفر الآلي لنفق صغير القطر. كان الفريق الفائز هو TUM Boring من جامعة ميونيخ التقنية والذي تمكن من حفر حفرة 22 مترًا (72 قدمًا) مع تلبية متطلبات السلامة المطلوبة. استخدمت TUM Boring طريقة تقليدية لرفع الأنابيب لبناء النفق ، ولكنها استخدمت تصميمًا جديدًا لتخزين الأنابيب الدوارة لتقليل وقت التوقف بين أجزاء الأنابيب. كان فريق المركز الثاني هو Swissloop Tunneling الذي حقق تجويفًا يبلغ 18 مترًا (59 قدمًا). [91]

نقد

تساءل عدد من خبراء الهندسة المدنية والمحاربين القدامى في صناعة الأنفاق عما إذا كان بإمكان Musk جعل الأنفاق أسرع وأقل تكلفة من المنافسين. رفضت مجلة Tunneling Journal الشركة باعتبارها "مشروعًا مغرورًا" لم يكن متسقًا في عروضها الموعودة. [81]تبين أن مشروع النفق الذي تم تشييده في مركز مؤتمرات لاس فيجاس كان طريقًا واحدًا تحت الأرض بطول أقل من ميل واحد ، مدفوعًا بسيارات تسلا التقليدية ، تم تشييده بتكلفة إجمالية قدرها 48 مليون دولار. تم انتقاد أنفاق ماسك المخطط لها لافتقارها إلى ميزات الأمان مثل ممرات خروج الطوارئ أو أنظمة التهوية أو إخماد الحرائق. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تكون الأنفاق نفسها حارة واحدة ، مما يجعل من المستحيل على المركبات المرور ببعضها البعض في حالة حدوث تصادم أو عطل ميكانيكي أو أي عائق آخر لحركة المرور ، وبدلاً من ذلك ستغلق قسم النفق بأكمله لأسفل. [94] [95]

جادل النقاد بأن القدرة المنخفضة لمشاريع شركة Boring تجعلها غير فعالة وأقل إنصافًا من حلول النقل العام الحالية ، مع وجود جزء ضئيل فقط من قدرة مترو أنفاق النقل السريع التقليدي. [96] [97] [98] [99] تم انتقاد مسك بسبب تعليقاته لعام 2017 التي تنتقص من وسائل النقل العام . [100]

قال جيمس مور ، مدير هندسة النقل في جامعة جنوب كاليفورنيا ، إن "هناك طرقًا أرخص لتوفير وسيلة نقل أفضل لأعداد كبيرة من الناس" ، مثل إدارة حركة المرور برسوم. [99] وصف جاريت ووكر ، مستشار النقل العام ، شركة TBC بأنها "مضحكة بشدة" ، وانتقد كيف أن الشركة التي "أبهرت حكومات المدينة والمستثمرين برؤى لمترو أنفاق فعال حيث لا يتعين عليك الخروج من سيارتك أبدًا ، تبين أنها ممهدة نفق الطريق ". [98]

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ "مشروع إيلون ماسك التالي للتعامل مع حركة المرور" ممل "تمامًا" . fortune.com.18 كانون الأول (ديسمبر) 2016. تم استرجاعه في 26 أغسطس 2021 .
  2. ^ "تم افتتاح أول نفق لشركة Boring Company لـ Elon Musk ، لكن ركوب الأفعوانية قد بدأ للتو" . washingtonpost.com . 19 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 26 أغسطس ، 2021 .
  3. ^ "[حصريًا] Elon Musk: مستقبل يستحق الإثارة بشأنه - مقابلة TED - Tesla Gigafactory" . يوتيوب . تيد . تم الاسترجاع 19 أبريل ، 2022 .
  4. ^ قسم الشركات (11 يناير 2017) ، "TBC - The Boring Company" ، وزارة الخارجية ، ولاية ديلاوير ، 6279803
  5. ^ أ ب تشافكين ، ماكس (16 فبراير 2017). "إيلون ماسك ممل حقًا" . بلومبرج. مؤرشفة من الأصلي في 16 فبراير 2017 . تم الاسترجاع 16 فبراير ، 2017 .
  6. ^ "صفحة مشاريع شركة Boring: 2020" . شركة Boring. 11 نوفمبر 2020 مؤرشفة من الأصلي في 11 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 11 نوفمبر ، 2020 .
  7. ^ "الأسئلة الشائعة حول شركة Boring Company: 2020" . شركة Boring. 12 نوفمبر 2020 مؤرشفة من الأصلي في 12 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 12 نوفمبر ، 2020 .
  8. ^ آرتسي ، أفيشاي (8 ديسمبر 2022). "أنفاق إيلون ماسك إلى اللامكان" . فوكس . تم الاسترجاع 9 ديسمبر ، 2022 .
  9. ^ "أنفاق إيلون ماسك إلى أي مكان" . MSN . تم الاسترجاع 9 ديسمبر ، 2022 .
  10. ^ بيكوفيتش وتيد مان وجولي. "شركة إيلون ماسك المملة أشباح المدن عبر أمريكا" . وول ستريت جورنال . تم الاسترجاع 9 ديسمبر ، 2022 .
  11. ^ أ ب ج تيد مان ؛ جولي بيكوفيتش (28 نوفمبر 2022). "شركة إيلون ماسك المملة أشباح المدن عبر أمريكا" . صحيفة وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . ويكي بيانات Q115488224 . تم الاسترجاع 28 نوفمبر ، 2022 .  
  12. ^ "قمت برحلة عبر نفق إيلون ماسك الجديد في كاليفورنيا" . 19 ديسمبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2018 .
  13. ^ كوبلاند ، روب (17 ديسمبر ، 2018). "واجهت شركة Elon Musk الجديدة للملل أسئلة حول العلاقات المالية لـ SpaceX" . وول ستريت جورنال . مؤرشفة من الأصلي في 18 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 18 ديسمبر 2018 .
  14. ^ جاجانان ، ماهيتا (18 ديسمبر 2016). "مشروع Elon Musk التالي للتعامل مع حركة المرور" ممل "تمامًافورتشن مؤرشفة من الأصلي في 16 فبراير 2017. تم استرجاعه في 17 فبراير 2017 .
  15. ^ Peyser ، Eve (30 كانون الثاني 2017). "إيلون ماسك حول حفر نفق الحمار الكبير: 'ليس لدينا فكرة عما نفعله"Gizmodo مؤرشفة من الأصلي في 19 فبراير 2017. تم استرجاعه في 17 فبراير 2017 .
  16. ^ أ ب بند جدول الأعمال رقم 9 ، مجلس مدينة هوثورن ، مشروع قانون جدول الأعمال أرشفة 24 فبراير 2021 ، في آلة Wayback . ، 11 سبتمبر 2018 ، إدارة التخطيط وتنمية المجتمع ، مدينة هوثورن. تم الاسترجاع 13 سبتمبر 2018.
  17. ^ طومسون ، أفيري (16 فبراير 2017). "إيلون ماسك يصنع شركة مملة حقًا" . ميكانيكا شعبية . مؤرشفة من الأصلي في 28 أبريل 2017 . تم الاسترجاع 27 أبريل ، 2017 .
  18. ^ هيثمان ، أميليا. "قامت آلة الثقب التي يمتلكها Elon Musk بالفعل ببناء" خندق تجريبي "في Hawthorne ، CA" . سلكي . المملكة المتحدة. مؤرشفة من الأصلي في 18 يوليو 2017 . تم الاسترجاع 19 فبراير ، 2017 .
  19. ^ "الأسئلة الشائعة حول شركة Boring Company: 2017" . شركة Boring. 22 يوليو 2017 مؤرشفة من الأصلي في 22 يوليو 2017 . تم الاسترجاع 27 يوليو ، 2017 .
  20. ^ أ ب كوبلاند ، روب (17 ديسمبر ، 2018). "واجهت شركة Elon Musk الجديدة للملل أسئلة حول العلاقات المالية لـ SpaceX" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشفة من الأصلي في 18 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 18 ديسمبر 2018 . عندما تحولت شركة Boring Co. في وقت سابق من هذا العام إلى شركتها الخاصة ، ذهب أكثر من 90 ٪ من رأس المال إلى السيد Musk والباقي إلى الموظفين الأوائل ، ... منذ ذلك الحين ، منحت شركة Boring بعض الأسهم لشركة SpaceX كتعويض للمساعدة ، ... حوالي 6٪ من المخزون الممل ، "بناءً على قيمة الأرض والوقت والموارد الأخرى التي ساهمت بها منذ إنشاء الشركة ،"
  21. ^ أ ب إيلون ماسك (18 ديسمبر 2018). البث الشبكي لحدث شركة Boring Company (فيديو). هوثورن ، كاليفورنيا: شركة Boring. مؤرشفة من الأصلي في 24 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2018 - عبر موقع YouTube.
  22. ^ خالد ، أمريتا (26 يونيو 2019). "شركة Elon Musk's Boring تجمع 120 مليون دولار من التمويل الخارجي" . إنجادجيت . مؤرشفة من الأصلي في 26 يوليو 2019 . تم الاسترجاع 26 يوليو ، 2019 .
  23. ^ شركة Elon Musk's Boring تجمع 120 مليون دولار في أول استثمار خارجي. هذا علاوة على 113 مليون دولار جلبتها الشركة الناشئة العام الماضي. أرشفة 18 أغسطس 2019 ، في آلة Wayback . ، بلومبرج نيوز ، 25 يوليو 2019 ، تم الوصول إليه في 18 أغسطس 2019.
  24. ^ أ ب ماكبرايد ، سارد (15 نوفمبر 2019). "شركة Elon Musk's Boring يديرها مالك حانة سابق يمكنه الاقتباس من Ayn Rand" . بلومبرج نيوز . مؤرشفة من الأصلي في 10 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر ، 2019 .
  25. ^ هارديسون ، كاثرين (15 ديسمبر 2020). تظهر الوثائق "شركة Boring التابعة لـ Elon Musk تستحوذ على مساحة صناعية في Pflugerville" . أوستن بيزنس جورنال . مؤرشفة من الأصلي في 7 يناير 2021 . تم الاسترجاع 25 ديسمبر ، 2020 .
  26. ^ "Series C Round" . شركة Boring . تم الاسترجاع 21 أبريل ، 2022 .
  27. ^ واتلز ، جاكي (8 يوليو 2017). "كل التفاصيل الغريبة التي تحتاج لمعرفتها حول شركة Elon Musk's Boring" . سي إن إن موني . مؤرشفة من الأصلي في 22 مارس 2020 . تم الاسترجاع 22 مارس ، 2020 .
  28. ^ تسلا. "قصة خلفية مملة أخرى" . InsideEVs . مؤرشفة من الأصلي في 11 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 22 يناير ، 2020 .
  29. ^ مسك ، إيلون (26 فبراير 2019). "ربما يكون نشطًا في غضون شهر أو نحو ذلك. التركيز الآن هو الوصول إلى السرعة العالية ومسافة المتابعة الضيقة في نفق الاختبار" . مؤرشفة من الأصلي في 21 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 6 مارس ، 2019 .
  30. ^ أ ب ج إيلون ماسك ، ستيف ديفيس. جلسة معلومات الشركة المملة (فيديو). تمبل ليو بيك ، لوس أنجلوس ، كاليفورنيا: شركة Boring. مؤرشفة من الأصلي في 20 مايو 2018 . تم الاسترجاع 20 مايو ، 2018 - عبر موقع YouTube.
  31. ^ a b "تفوز شركة Elon Musk's Boring بعقد كبير مملة في شيكاغو" . سلكي . 14 يونيو 2018 مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر ، 2018 .
  32. ^ [1] أرشفة 31 أكتوبر 2018 ، في آلة Wayback . ، 30 أكتوبر 2018. تم الاسترجاع 31 أكتوبر 2018.
  33. ^ شركة The Boring (21 يناير 2020). "التوائم! نفس القطر - كم هو لطيف" . تضمين التغريدة مؤرشفة من الأصلي في 21 يناير 2020 . تم الاسترجاع 22 يناير ، 2020 .
  34. ^ ديجيتال ، أولهار (7 يوليو 2021). "Prufrock موجود هنا: الموالف الجديد لشركة Boring Company موجود في لاس فيغاس" . أولهار ديجيتال . تم الاسترجاع 1 نوفمبر ، 2021 .
  35. ^ أ ب "تم الانتهاء أخيرًا من أعمال حفر نفق لاس فيجاس لشركة Boring" . مثيرة للاهتمام الهندسة . 17 فبراير 2020 مؤرشفة من الأصلي في 21 فبراير 2020 . تم الاسترجاع 21 فبراير ، 2020 .
  36. ^ جوس ، ميغان (19 ديسمبر ، 2018). "آرس تقوم بجولة أولى على طول نفق اختبار شركة Boring" . آرس تكنيكا . مؤرشفة من الأصلي في 28 مارس 2021 . تم الاسترجاع 5 يوليو ، 2021 .
  37. ^ ليكاش ، ساشا (7 ديسمبر ، 2018). "بأسلوب المسك الحقيقي ، تم تأجيل افتتاح نفق اختبار شركة Boring Company لمدة أسبوع" . Mashable . مؤرشفة من الأصلي في 14 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 11 ديسمبر ، 2018 .
  38. ^ شاهد Tesla Model 3 وهي تمر عبر شركة Elon Musk's Boring Company الممهد الآن نفقًا بسرعة 116 ميل في الساعة أرشفة 22 يونيو 2019 ، في آلة Wayback . ، 21 يونيو 2019. تم الاسترجاع 23 يونيو 2019.
  39. ^ فينجاس ، جون (6 مارس 2019). "لاس فيغاس تستغل شركة Elon Musk's Boring لمشروع النقل" . إنجادجيت . مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2019 . تم الاسترجاع 6 مارس ، 2019 .
  40. ^ "شركة Elon Musk's Boring Company تحصل على عقد بقيمة 48.7 مليون دولار لـ" المحركون "تحت الأرض في لاس فيغاس" . تك كرانش . 23 مايو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 23 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 23 مايو ، 2019 .
  41. ^ "مشروع نفق لاس فيغاس التابع لشركة Boring يدخل مرحلة البناء الكاملة" . 22 أكتوبر 2019 مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر ، 2019 .
  42. ^ Prufrock-2 حي في تكساس أرشفة 21 أغسطس 2021 ، في آلة Wayback . ، Prufrock-2 حي في تكساس] ، 21 أغسطس 2021.
  43. ^ "اكتمال النفق الأول لمحرك الناس لمركز مؤتمرات لاس فيجاس" . 14 فبراير 2020 مؤرشفة من الأصلي في 29 مارس 2020 . تم الاسترجاع 11 يونيو ، 2020 .
  44. ^ Goldman ، TR (16 آذار 2017). "لماذا يلقي إيلون ماسك الأموال في حفرة" . مجلة بوليتيكو . مؤرشفة من الأصلي في 3 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 30 مايو ، 2021 .
  45. ^ أوكان ، شون (14 مايو 2020). "شركة Elon Musk's Boring تنتهي من حفر أنفاق لاس فيغاس" . الحافة . مؤرشفة من الأصلي في 21 مايو 2020 . تم الاسترجاع 21 مايو ، 2020 .
  46. ^ أ ب رايلي ، كلير. "حلقة مملة إيلون ماسك تنقل الركاب الأوائل في فيغاس" . سي نت . مؤرشفة من الأصلي في 9 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 9 يونيو ، 2021 .
  47. ^ فون ، مارك (12 أبريل 2021). "شركة Elon Musk's Boring تكمل أول نفق فيغاس طويل الميل" . اوتو ويك . مؤرشفة من الأصلي في 13 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 13 أبريل ، 2021 .
  48. ^ "هذا هو المقطع الإخباري الأكثر إحراجًا في تاريخ النقل الأمريكي" . www.vice.com . مؤرشفة من الأصلي في 12 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 12 أبريل ، 2021 .
  49. ^ Szymkowski ، شون. "شركة Elon Musk's Boring Company تستعرض نفق Vegas مرة أخرى ، ويبدو أعرجًا" . حملة ترويجية . مؤرشفة من الأصلي في 12 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 12 أبريل ، 2021 .
  50. ^ "نفق لاس فيغاس إيلون ماسك نوع من المصات؟" . جالوبنيك . أغسطس 2019 مؤرشفة من الأصلي في 12 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 12 أبريل ، 2021 .
  51. ^ "حلقة Vegas Boring تتفوق على 4400 مسافر في الساعة في الاختبار" . مؤرشفة من الأصلي في 24 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 20 يونيو ، 2021 .
  52. ^ أ ب هاريس ، مارك (12 نوفمبر 2021). "البيانات المبكرة تظهر أن حلقة لاس فيغاس من Elon Musk لم تصل إلى السرعة بعد" . تك كرانش . تم الاسترجاع 23 نوفمبر ، 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  53. ^ فيلوتا ، ريتشارد ن. (8 يونيو 2021). "حلقة شركة Boring Co. تحت الأرض تبدأ في نقل العملاء في لاس فيغاس" . مراجعة مجلة لاس فيغاس . مؤرشفة من الأصلي في 8 يونيو 2021 . تم الاسترجاع 8 يونيو ، 2021 .
  54. ^ مورس ، جاك (6 يناير 2022). "انظر ، إنه ازدحام مروري في Tesla في نفق شركة Boring Company في لاس فيغاس" . Mashable . تم الاسترجاع 9 يناير ، 2022 .
  55. ^ "Resorts World ، Wynn Las Vegas تقدم خططًا لمحطات الركاب لمحرك الأشخاص تحت الأرض لشركة Boring Company" . مؤرشفة من الأصلي في 18 يونيو 2020 . تم الاسترجاع 18 يونيو ، 2020 .
  56. ^ "يتحرك الناس تحت الأرض على استعداد للتوسع في منتجعات Strip" . 9 يونيو 2020 مؤرشفة من الأصلي في 10 يونيو 2020 . تم الاسترجاع 18 يونيو ، 2020 .
  57. ^ هاريس ، مارك (28 مايو 2021). "المعاناة المالية التي تواجه نظام Las Vegas Loop الخاص بإيلون ماسك" . تك كرانش . مؤرشفة من الأصلي في 23 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 30 مايو ، 2021 .
  58. ^ "شركة Musk's Boring Company's Prufrock-1 TBM في محطة Vegas Loop" . مثيرة للاهتمام الهندسة . 7 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 9 فبراير ، 2022 .
  59. ^ أ ب أكيرز ، ميك (20 أكتوبر 2021). "السفر تحت الأرض في غزة ، مناطق الاستاد تقترب من الواقع" . مراجعة مجلة لاس فيغاس . تم الاسترجاع 31 أكتوبر ، 2021 .
  60. ^ يمكن أن يرتبط محرك الأشخاص تحت الأرض بملعب Allegiant العام المقبل أرشفة 18 يونيو 2020 ، في آلة Wayback . ، Las Vegas Review-Journal ، 10 يونيو 2020 ، تم الوصول إليه في 18 يونيو 2020.
  61. ^ ديروي ، إميلي (5 فبراير 2019). "سان خوسيه: رئيس البلدية يجري محادثات مع شركة إيلون ماسك للحفر لنفق المطار" . ميركوري نيوز . مؤرشفة من الأصلي في 6 فبراير 2019 . تم الاسترجاع 6 فبراير ، 2019 .
  62. ^ وايل روب ؛ Flechas ، جوي (5 فبراير 2021). "أخبر إيلون ماسك سواريز أنه مهتم بإنشاء نفق للسيارات الكهربائية أسفل جسر بريكيل أفينيو" . ميامي هيرالد . مؤرشفة من الأصلي في 11 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 9 فبراير ، 2021 .
  63. ^ "مشروع نفق مطار أونتاريو من قبل إيلون ماسك ينتقل إلى المرحلة التالية" . النشرة اليومية . 5 فبراير 2021. مؤرشفة من الأصلي في 16 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 16 يوليو ، 2021 .
  64. ^ ماكفارلاند مات (7 يوليو 2021). "فورت لودرديل تقبل عرض نفق شاطئ تسلا إيلون ماسك" . سي إن إن . مؤرشفة من الأصلي في 9 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 9 يوليو ، 2021 .
  65. ^ أ ب "شركة Elon Musk's Boring Co. تقترب من صفقة لبناء نفق في فلوريدا" . بلومبرج . 31 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر ، 2021 .
  66. ^ "عمدة فورت لودرديل على نفق تسلا الذي يمكن أن يأتي إلى المدينة" . WLRN . 23 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر ، 2021 .
  67. ^ كلارك ، ستيف (22 أغسطس 2021). "نفق SPI-to-Boca Chica؟ شركة Musk's Boring Company تطفو على السطح" . أخبار RGV . تم الاسترجاع 24 أغسطس ، 2021 .
  68. ^ "ميناء براونزفيل ، الولايات المتحدة الأمريكية" www.findaport.com . دليل الشحن المحدودة . تم الاسترجاع 24 مارس ، 2021 .
  69. ^ وونغ وجوليا كاري وسام ليفين (20 يوليو 2017). "إيلون ماسك: حصلت على" موافقة الحكومة "على New York-DC Hyperloop. المسؤولون: لا لم يفعل" . الجارديان . مؤرشفة من الأصلي في 18 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 18 أبريل ، 2019 .
  70. ^ بوي ، ليز (23 مارس ، 2018). "Elon Musk يكشف عن الطريق بين بالتيمور وواشنطن لنظام النقل الدائري تحت الأرض" . بالتيمور صن . مؤرشفة من الأصلي في 18 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 18 أبريل ، 2018 .
  71. ^ "مشروع حلقة واشنطن العاصمة إلى بالتيمور الذي اقترحه التقييم البيئي لشركة Boring (مسودة) أبريل 2019" ، واشنطن العاصمة إلى مشروع حلقة بالتيمور (PDF) ، وزارة النقل الأمريكية ، الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة ، 17 أبريل 2019 ، مؤرشفة ( PDF) من النسخة الأصلية في 23 يوليو 2019 ، تم استرجاعها في 18 أبريل 2019
  72. ^ هاريس ، مارك (22 مايو 2019). "مراجعة نظام DC-to-Baltimore 'Loop' لإيلون ماسك يكشف عن مخاوف تتعلق بالسلامة" . تك كرانش . مؤرشفة من الأصلي في 5 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 5 أغسطس ، 2019 .
  73. ^ أ ب دنكان ، إيان. "شركة Elon Musk's Boring تزيل نفق DC-Baltimore من قائمة المشاريع على الموقع" . واشنطن بوست . ISSN 0190-8286 . مؤرشفة من الأصلي في 23 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 18 أبريل ، 2021 . 
  74. ^ "تنافس O'Hare Express إلى اثنين - وإيلون ماسك هو واحد منهم" . شيكاغو صن تايمز . مؤرشفة من الأصلي في 25 مارس 2018 . تم الاسترجاع 24 مارس ، 2018 .
  75. ^ "شركة Elon Musk's Boring Co تفوز بعرض قطار مطار شيكاغو فائق السرعة" . بلومبرج نيوز . 14 يونيو 2018. أرشفة من الإصدار الأصلي في 14 حزيران (يونيو) 2018 . تم الاسترجاع 14 يونيو ، 2018 .
  76. ^ جوس ، ميغان (14 يونيو ، 2018). "شيكاغو تختار شركة Elon Musk's Boring لبناء خط سريع من O'Hare" . آرس تكنيكا . مؤرشفة من الأصلي في 14 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 14 يونيو ، 2018 .
  77. ^ "BGA يتحرك لإيقاف Musk's O'Hare Express حتى يتمكن الجمهور من رؤية عرضه" . 19 نوفمبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 3 فبراير 2019 . تم الاسترجاع 2 فبراير ، 2019 .
  78. ^ "عضو مجلس محلي ، مسؤولو المدينة للسفر إلى لوس أنجلوس لحضور مظاهرة إيلون ماسك | شيكاغو صن تايمز" . مؤرشفة من الأصلي في 15 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 2 فبراير ، 2019 .
  79. ^ "خط عبور إيلون ماسك عالي السرعة بقيمة مليار دولار إلى أوهير يخضع للتدقيق" . مؤرشفة من الأصلي في 3 فبراير 2019 . تم الاسترجاع 2 فبراير ، 2019 .
  80. ^ "نفق Elon Musk عالي السرعة أوشك على النفاد: معظم المرشحين لرئاسة البلدية فاترون أو معادون لمشروع أوهير" . شيكاغو تريبيون . مؤرشفة من الأصلي في 2 فبراير 2019 . تم الاسترجاع 2 فبراير ، 2019 .
  81. ^ أ ب ج فريفار ، سايروس (8 يونيو 2021). "المسؤولون في فورت لودرديل يقولون إن نفق إيلون ماسك الجديد إلى الشاطئ لا يمكن أن يأتي بالسرعة الكافية" . ان بي سي نيوز . مؤرشفة من الأصلي في 3 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 3 يوليو ، 2021 .
  82. ^ "شركة Elon Musk's Boring تسقط خطة نفق LA Westside" . تك كرانش . 28 نوفمبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 28 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع 28 نوفمبر ، 2018 .
  83. ^ تقترح شركة Elon Musk's Boring نظام نفق يؤدي إلى ملعب LA Dodgers أرشفة 17 أغسطس 2018 ، في آلة Wayback . ، Teslatrati ، 16 أغسطس 2018. تم الاسترجاع 30 أغسطس 2018.
  84. ^ الدراسة الأولية / قائمة المراجعة البيئية لمشروع النقل السريع Dugout Loop أرشفة 31 أغسطس 2018 ، في آلة Wayback . ، مدينة لوس أنجلوس ، مجموعة الإدارة البيئية ، أغسطس 2018. تم الاسترجاع 30 أغسطس 2018.
  85. ^ كونيلان ، شانون (18 يناير 2019). "إيلون ماسك يحسب على نفق ضخم آخر" . Mashable . مؤرشفة من الأصلي في 21 يناير 2019 . تم الاسترجاع 21 يناير ، 2019 .
  86. ^ ساس ، نيك (17 يناير 2019). "رفض المهندسون فكرة نفق جبال بلو ماسك والتكلفة ووصفوها بأنها" حلم "ABC News . تم استرجاعه في 1 يناير 2022 .
  87. ^ "قاذف اللهب" . boringcompany.com . شركة Boring. مؤرشفة من الأصلي في 29 يناير 2018 . تم الاسترجاع 29 يناير 2018 .
  88. ^ "شركة Elon Musk's Boring Company تجمع الآن الأموال عن طريق بيع قاذفات اللهب" . سي إن إن. 28 يناير 2018 مؤرشفة من الأصلي في 29 يناير 2018 . تم الاسترجاع 29 يناير 2018 .
  89. ^ "مهلة الجميع. هل تعلمون أن قاذف اللهب الذي تبلغ قيمته 500 دولار من ماسك هو حرفيا موقد ممل؟" . boringcompany.com. مؤرشفة من الأصلي في 30 يناير 2018 . تم الاسترجاع 30 يناير 2018 . "قاذف اللهب" هو في الأساس موقد لحام بروبان مجيد من النوع الذي يشيع استخدامه من قبل البستانيين لحرق الحشائش
  90. ^ "سياسي في كاليفورنيا سيسعى إلى حظر بيع شركة قاذف اللهب التي يملكها إيلون ماسك" . الحافة . مؤرشفة من الأصلي في 4 فبراير 2018 . تم الاسترجاع 4 فبراير ، 2018 .
  91. ^ أ ب ج باليجا ، أميا (23 سبتمبر 2021). "شركة Musk's Boring Company تعلن عن الفائز في مسابقة Not-A-Boring" . هندسة مثيرة للاهتمام . تم الاسترجاع 26 سبتمبر ، 2021 .
  92. ^ غونزاليس ، أوسكار (22 يوليو 2019). "إيلون ماسك يخطط لنفق اختبار Hyperloop أكثر تعقيدًا بعد كسر الرقم القياسي في السرعة" . سي نت . مؤرشفة من الأصلي في 22 يوليو 2019 . تم الاسترجاع 23 يوليو ، 2019 . حدث العام المقبل سوف يوسع النفق من ثلاثة أرباع ميل إلى 6.2 ميل (10 كم). سيتضمن النفق أيضًا منحنى.
  93. ^ نحن بحاجة إلى الانتهاء من بناء نفق فراغ أطول بكثير لاختبارات السرعة وربما لدينا منافسة إضافية لحفر الأنفاق نفسها ، أرشفة 1 يوليو 2020 في آلة Wayback . ، Elon Musk ، عبر Twitter ، 1 يوليو 2020 ، تم الوصول إليه في 15 يوليو 2020.
  94. ^ مجلة ، الأنفاق. "مجلة النفق أبريل / مايو 2021" . مجلة النفق . مؤرشفة من الأصلي في 9 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 3 يوليو ، 2021 .
  95. ^ والكر ، أليسا (8 يناير 2020). "توقف عن الاتصال بالمواصلات العامة لنفق إيلون ماسك الممل" . كبح . مؤرشفة من الأصلي في 3 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 3 يوليو ، 2021 .
  96. ^ تينوكو مات (18 ديسمبر 2017). "5 أسباب وراء تشكك الخبراء في حل Elon Musk لحركة المرور في لوس أنجلوس" . كبح لوس أنجلوس . مؤرشفة من الأصلي في 12 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 7 يوليو ، 2021 .
  97. ^ هوكينز ، أندرو ج. (23 يناير ، 2018). "خطة شركة Boring لحفر نفق أطول تحت لوس أنجلوس أصبحت في الهواء" . الحافة . مؤرشفة من الأصلي في 9 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 7 يوليو ، 2021 .
  98. ^ أ ب "لماذا أكتب عن إيلون ماسك؟" . عبور الإنسان . 25 مايو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 9 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 7 يوليو ، 2021 .
  99. ^ أ ب بن ، إيفان (19 ديسمبر ، 2018). "حان وقت العرض لشركة Elon Musk's Boring Co. ، مع طريق طويل لنقطعه" . نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشفة من الأصلي في 24 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 7 يوليو ، 2021 . 
  100. ^ "Elon Musk Calls Transit Expert" An Idiot، "Says Public Transport" Sucks "فورتشن مؤرشفة من الأصلي في 18 فبراير 2018. تم استرجاعه في 7 يوليو 2021 .

روابط خارجية

6.8362050056458