شاحن تسلا

From Wikipedia, the free encyclopedia

محطة Tesla Supercharger مع عشرة أكشاك شحن

Tesla Supercharger عبارة عن تقنية شحن سريع بتيار مباشر بجهد 480 فولت تم تصنيعها بواسطة شركة تصنيع السيارات الأمريكية Tesla ، Inc. للسيارات الكهربائية . تم تقديم شبكة Supercharger في 24 سبتمبر 2012 بست محطات شاحن فائق. [1] اعتبارًا من ديسمبر 2022 ، تشغل Tesla 40432 شاحنًا فائقًا في 4470 محطة حول العالم ، بمتوسط ​​9 شواحن لكل محطة. هناك 1،772 محطة في أمريكا الشمالية ، و 1،801 في منطقة آسيا / المحيط الهادئ ، و 897 في أوروبا. [2] تحتوي أكشاك الشاحن الفائق على موصل لتزويد الطاقة الكهربائية بحد أقصى 72  كيلو وات، 150 كيلوواط أو 250 كيلوواط ، اعتمادًا على جيل الشاحن الفائق. [3]

كانت Tesla Model S أول سيارة قادرة على استخدام الشبكة ، تليها Tesla Model X و Tesla Model 3 و Tesla Model Y. تتمتع بعض سيارات Tesla بشحن فائق مجاني مدى الحياة ، في حين أن البعض الآخر لديه ائتمانات سنوية أو لمرة واحدة. يتم احتساب الاستخدام عادةً من خلال الطاقة المستهلكة ، على الرغم من أن المحطات في الولايات القضائية التي تحظر الفوترة عن طريق الاستهلاك بدلاً من ذلك فاتورة حسب الوقت المستغرق في الشحن. [4] قد يتم فرض رسوم خمول (اعتمادًا على النسبة المئوية للإشغال لمحطة الشاحن الفائق [5] ) للاستمرار في توصيله بالشاحن الفائق بعد اكتمال الشحن. [5]

اتخذت Tesla خطوات للتركيز على استخدام Superchargers في القيام برحلات أطول. في أواخر عام 2017 ، فرضت شركة Tesla قيودًا على الاستخدام التجاري وخدمة نقل الركاب وسيارات الأجرة والاستخدام الحكومي لشبكة Supercharger العامة ، مما يتطلب الدفع على أساس الدفع لكل استخدام. [6]

تقنية الشاحن الفائق

ملخص الشاحن الذي يحمل علامة تسلا
إصدار صورة (وظيفة الشحن) قوة قصوى الميزات / الملاحظات المرجع.
واحد [أ] زوج [ب]
V1 Tesla-type-2-supercharger-Overview-1002.jpg 100 كيلو واط [7] [8]
V2 محطة شحن تسلا (22569870177) .jpg 120 كيلوواط [ج]
V3 محطة Tesla Supercharger ، West Hillsdale Blvd ، San Mateo 4.jpg 250 كيلو واط غير متاح [د] مزود بكابل أرق وأخف وزنًا يستخدم التبريد السائل [10]
V4 250 كيلوواط [هـ] غير متاح [د] أطول فعليًا من السابقة V2 و V3 مع كبلات أطول. [12]
حضري Tesla Urban Supercharger.jpg 72 كيلو واط غير متاح [د] [13]
وجهة محطة شحن تسلا ، 300 مين ستريت ، سوبريور. jpg 20 كيلو واط المعروف أيضًا باسم موصل الحائط عالي الطاقة (HPWC) ؛ 80 أمبير / 20 كيلو واط أقصى تيار متردد يتم توفيره من خلال موصل من النوع 2. الحد الأقصى لطاقة التيار المتردد التي تدعمها سيارات تسلا الأحدث هو 11.5 كيلو واط (48 أمبير) أو 7.7 كيلو واط (32 أمبير) (الطراز 3 بالدفع الخلفي) [14] [15]
ملحوظات
  1. ^ لكل سيارة: بدون مركبة أخرى موصولة بالشاحن المجاور
  2. ^ مجتمعة: أي مركبة موصولة بالشاحن المجاور الذي يشترك في مصدر الطاقة
  3. ^ تمت الترقية إلى 145 كيلوواط بعد تحديث البرنامج في مارس 2019. [9]
  4. ^ a b c لا يشارك مصدر الطاقة مع الشاحن المجاور
  5. ^ من المتوقع أن تصل إلى 1 ميغاواط في المستقبل. [11]
عندما يكون كلا الزوجين من أكشاك محطة V1 Tesla Supercharger (A و B) مشغولين ، فإنهما يشتركان في الطاقة المتاحة التي تصل إلى 150 كيلو واط مجتمعين.

تشحن محطتا الشحن الفائقان الأصليتان V1 و V2 Tesla بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط موزعة بين سيارتين بحد أقصى 150 كيلو واط لكل سيارة ، [16] [17] اعتمادًا على الإصدار. [18] [19] [20] الشاحن الفائق V1 قادر فقط على توصيل 105  كيلو واط كحد أقصى لكل سيارة. [19] كل خزانة شاحن فائق [21] مع اثنتي عشرة وحدة شاحن [22] [23] [24] [25] تغذي مقصورتين للشحن (بحد أقصى 150 كيلو وات لكل سيارة) ، لذلك إذا كانت سيارتان تشحنان في نفس الوقت معدل الشحن قد يتم تخفيضها. [26] في الأصل 85 kWh Model S ، يستغرق شحنها حوالي 20 دقيقة إلى 50٪ ، و 40 دقيقة إلى 80٪ ، و 75 دقيقة إلى 100٪. توفر محطات الشحن طاقة شحن تيار مباشر (DC) عالية الطاقة مباشرة إلى البطارية ، متجاوزة مصدر طاقة الشحن الداخلي. [27]

في سبتمبر 2017 ، أعلنت Tesla عن توفر Superchargers في المناطق الحضرية. تعتبر الشاحن الحضري أكثر إحكاما من الأكشاك القياسية لشاحن السوبر ، وسيتم نشرها بشكل أساسي في المناطق الحضرية مثل مواقف السيارات والمرائب في مراكز التسوق. مقارنةً بالشواحن الفائقة القياسية ، تتمتع الشاحن الفائق في المناطق الحضرية بقدرة قصوى تبلغ 72  كيلو وات. بدلاً من 150  كيلوواط موزعة بين مركبتين في زوج من الأكشاك Supercharger A / B ، يوفر كل كشك Urban Supercharger  سعة مخصصة تبلغ 72 كيلو واط. [28]

بالإضافة إلى Superchargers ، تمتلك Tesla أيضًا شواحن وجهة تسلا ، والتي تقع في أماكن قد يتوقف فيها السائق لأسباب أخرى غير الشحن ، مثل الفنادق والمطاعم ومراكز التسوق. هذه الشواحن أبطأ (عادة بحد أقصى 22 كيلو واط أو 11.5 كيلو واط للمركبات الأحدث في الولايات المتحدة) من أجهزة الشحن السوبر ، وهي مصممة لشحن السيارات على مدار عدة ساعات. اعتبارًا من سبتمبر 2019 ، وزعت Tesla 23،963 جهاز شحن للوجهات [29] في جميع أنحاء العالم. [30] [31] [32] عادة ما يتم دعم شواحن الوجهة من قبل الشركة التي تشغلها كخدمة مجانية للعملاء. [32]

تستخدم بعض محطات الشحن الفائق من Tesla الألواح الشمسية لتعويض استخدام الطاقة وتوفير الظل. [33]

تصنع Tesla شاحن V3 فائقًا في Giga New York . [34] افتتحت تسلا محطات V3 لأول مرة في عام 2019 ، ويمكنها توفير ما يصل إلى 15 ميلاً في الدقيقة (حسب الظروف). [35] صندوق شحن بسعة 1 ميغاواط يزود 4 مرابط بقدرة تصل إلى 250 كيلو واط لكل منها ، [36] [37] ويمكن أن تحتوي على بطارية سعة 575 كيلو واط. ومع ذلك ، فإن مدخلات الشبكة محدودة بحوالي 350 كيلو واط. [ بحاجة لمصدر ] ومع ذلك ، نظرًا لأن بطارية السيارة مقيدة أيضًا بمنحنى الشحن ، فلن تستخدم السيارات معدل الشحن الذروة طوال مدة شحن البطارية بالكامل. [38] لهذا السبب ، فإن زيادة معدل الشحن الذروة من 150 كيلوواط إلى 250 كيلوواط لا يؤدي إلى انخفاض نسبي 1: 1 في الوقت اللازم للوصول إلى الشحن الكامل.

في أواخر عام 2019 ، في عطلة نهاية أسبوع مزدحمة لعيد الشكر في سان لويس أوبيسبو ، كاليفورنيا ، نشرت Tesla مجموعة Supercharger متنقلة على مقطورة مسطحة ، مما يوفر سعة شحن إضافية مدعومة بنظام تخزين الطاقة Tesla Megapack . [39] [40]

الموصلات وقابلية التشغيل البيني

  • شاحن Tesla في أوروبا / عالميًا بكابلات مزدوجة: النوع 2 للطراز S / X و CCS Combo 2 للطراز 3

    شاحن Tesla في أوروبا / عالميًا بكابلات مزدوجة: النوع 2 للطراز S / X و CCS Combo 2 للطراز 3

  • منافذ Tesla Supercharger في أوروبا / حول العالم (يسار) وأمريكا الشمالية / كوريا الجنوبية (يمين)

    منافذ Tesla Supercharger في أوروبا / حول العالم (يسار) وأمريكا الشمالية / كوريا الجنوبية (يمين)

  • منفذ شحن مضيء على طراز S.

    منفذ شحن مضيء على طراز S.

  • Tesla Model 3 باستخدام Mobile Charger 2.0

    Tesla Model 3 باستخدام Mobile Charger 2.0

اعتبارًا من مارس 2020 ، أصبحت الشبكة حصرية لسيارات الطراز S و Model X و Model 3 و Model Y. تعد أجهزة الشحن الفائق قياسية في جميع سيارات الطراز X ، والطراز 3 ، والطراز Y ، وهي قياسية في سيارات الطراز S المزودة ببطارية تبلغ 70 كيلو وات في الساعة أو أكثر ، واختيارية (بدفع 2000 دولار أمريكي  لمرة واحدة ) على الطراز S السيارات المجهزة ببطارية 60 ك.و.س. سيارة Roadster الأصلية ليست مجهزة للشحن من Superchargers ، لكن Tesla تنص على أن جميع سيارات Tesla المستقبلية ستشمل القدرة. [41] [42] [43] 

في السوق الأوروبية ، كانت Tesla تستخدم موصل IEC 62196 Type 2 القياسي لسيارات الطراز S و Model X والشاحن الفائق. [44] أعلن تسلا [45]في نوفمبر 2018 ، كانت تقوم بتحديث جميع أجهزة الشحن الفائقة في الاتحاد الأوروبي لإضافة موصلات CCS / Combo2 ، كموصل إضافي لموصل DC Type 2 الحالي. في نفس الإعلان ، تم ذكر أن موصل CCS / Combo2 سيكون الموصل المستخدم للطراز 3 في العام التالي. هذا يحقق التوافق التام مع معيار الشحن المشروط للشحن العام في الاتحاد الأوروبي. سيتم منح سيارات الطرازين S و X الحالية خيار محول CCS / Combo2 الذي يسمح لتلك السيارات باستخدام البنية التحتية العامة القياسية للاتحاد الأوروبي أيضًا. سيظل هناك عدم توافق مع سيارات Tesla الأمريكية المستوردة (التي تستخدم جميعها موصل Tesla الخاص). في عام 2017 ، كانت Tesla هي الشركة المصنعة للسيارات الوحيدة التي تقدم تيارًا مباشرًا(DC) يعتمد على مواصفات IEC 62196-2. تستخدم الشركات المصنعة الأخرى أيضًا معيار الشحن IEC 62196-3 نظام الشحن المشترك (CCS). [46] يمكن لشبكات شحن CCS الأخرى شحن بعض سيارات Tesla بشكل أسرع من شواحن Tesla V3 الفائقة ، حسب الظروف. [47]

أشارت Tesla في مناسبات متعددة إلى أنها كانت مهتمة بإجراء مناقشات مع شركات تصنيع السيارات الأخرى حول مشاركة شبكة Supercharger ، ولكن لم يتم الانتهاء من أي اتفاقيات أو الإعلان عنها حتى الآن. [48] ​​[49] نشرت تسلا مواصفاتها لـ 1000 فولت "معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS)" في ديسمبر 2022 على أمل جذب شركات تصنيع السيارات الأخرى ، وتمديد حرب التنسيق مع معيار CharIN's CCS . [50] [51] في الولايات المتحدة ، للمشاركة في 7.5 مليار دولار من الحوافز الفيدرالية التي يتم تقديمها لبناء بنية تحتية للشحن ، أعلنت تسلا في فبراير 2023 أنها ستفتح 3500 محطة شحن فائق جديدة وحالية للسيارات غير Tesla بنهاية 2024.[52] لتحقيق هذه الغاية ، أطلقت Tesla أيضًا ، في عدد قليل من المواقع ، نسختها "Magic Dock" من Supercharger. [53] الرصيف الجديد يحمل مهايئًا صغيرًا من NACS إلى CCS ، حيث يتم إرساء قابس الشاحن (NACS) عندما لا يكون قيد الاستخدام. بعد أن يحتفظ سائق سيارة CCS بشاحن عبر تطبيق Tesla للجوال ، يعرف Magic Dock أنه يقوم بإطلاق محول CCS المرفق بقابس NACS. يتمثل "سحر" النظام في أن المحول يظل دائمًا محتجزًا - إما في قاعدة الشاحن ، أو لسائقي Tesla ، أو على قابس CCS. [54] [55]

توزيع معايير القابس المستخدمة بواسطة شواحن Tesla حول العالم

شبكة الشحن الفائق

تسمح محطات Tesla Supercharger لشحن سيارات Tesla بسرعة ، وغالبًا ما تقع بالقرب من المطاعم التي بها دورات مياه ومناطق تجارية أخرى. تجري Tesla مناقشات لفتح الشبكة لاستخدامها من قبل EVs أخرى في الدول الاسكندنافية. [56]

كان متوسط ​​عدد سيارات Tesla لكل كشك شحن فائق 34 في عام 2016. [57] [58] تتراوح تقديرات التكلفة لكل محطة من 100،000 دولار أمريكي في عام 2013 [59] إلى 270،000 دولار أمريكي في عام 2015 ، اعتمادًا على عدد الأكشاك والظروف الأخرى. [60] يقدر تسلا أن معدات المحطة تدوم 12 عامًا. [61]

تحدث معظم عمليات شحن السيارات في المنزل أو العمل ، وهو الموقف الذي قارنه تسلا بشحن الهاتف الخلوي. [٦٢] اعتبارًا من عام 2014 ، جاء أقل من 10٪ من الشحن من شركة Superchargers. [63] في شهر يوليو 2019 ، قامت تسلا بتسليم 72 جيجاوات ساعة من خلال Superchargers. [64]

معظم محطات Supercharger مملوكة لشركة Tesla ، لكن بعضها مملوك لمشغلي الأساطيل لشحن سيارات Tesla الخاصة بهم ، مثل سيارات الأجرة. أكشاك الشاحن هذه تقتصر على 60 كيلو واط. [٦٥] في ديسمبر 2017 ، غيرت Tesla شروط الخدمة الخاصة بها بحيث تم حظر أي مركبات مستخدمة كسيارات أجرة أو لأغراض تجارية أو مشاركة أو أغراض حكومية من استخدام Superchargers. ينطبق هذا الحظر فقط على المركبات التي تم شراؤها بعد 15 ديسمبر 2017. سيتم توفير خيارات الشحن الأخرى لهذه المركبات. [66] [67]

بالنسبة لعام 2021 ، تذكر Tesla أن الشبكة لديها وقت تشغيل بنسبة 99.96٪ (على الأقل 50٪ من السعة اليومية) وكانت طاقتها قابلة للتجديد بنسبة 100٪ (من خلال الطاقة الشمسية في الموقع ومن خلال شراء الكهرباء التي تتوافق مع توليد الطاقة المتجددة ) . ] [70]

التكاليف

الشحن الفائق غير المحدود مدى الحياة مجاني لجميع سيارات الطراز S و Model X التي تم طلبها قبل 15 يناير 2017 ، [71] أو بين 2 أغسطس 2019 [72] و 26 مايو 2020 ، [73] أو للسيارات التي تم شراؤها باستخدام رمز الإحالة خلال فترات معينة. [74]

السيارات طراز S و Model X التي تم طلبها بين 15 يناير 2017 و 2 نوفمبر 2018 ، تلقت 400 كيلووات ساعة (حوالي 1000 ميل أو 1600 كيلومتر) من أرصدة الشحن الفائق المجانية سنويًا. [75] بمجرد استخدام هذه الأرصدة ، يكون للشحن الفائق رسوم. [76]

بين مايو 2017 و 18 سبتمبر 2018 ، سمحت Tesla للمالكين الحاليين بتقديم شحن فائق غير محدود مجانًا مدى الحياة لما يصل إلى خمسة أصدقاء إذا اشترى الصديق سيارة Tesla جديدة واستخدم رمز الإحالة الخاص بهم. قدمت Tesla أيضًا لجميع مالكي Tesla الحاليين الذين اشتروا طرازًا جديدًا S أو Model X أو Performance Model 3 لأنفسهم مع شحن فائق غير محدود مجانًا مدى الحياة على تلك السيارات. [77] [78]

من وقت لآخر ، عرضت Tesla 1000 أو 2000 ميل من الشحن الفائق المجاني كحافز لشراء سيارة Tesla جديدة. [79] [80]

بخلاف الحالات المذكورة أعلاه ، فإن سيارات Tesla Model S و Model X التي تم شراؤها بين 2 نوفمبر 2018 و 2 أغسطس 2019 ، وجميع السيارات طراز 3 و Model Y التي تم شراؤها في أي وقت لا تتلقى أي أرصدة شحن فائق. [72] [81] يتم احتساب أي رسوم تلقائيًا على حساب Tesla الذي ترتبط به السيارة أو إلى بطاقة الائتمان المسجلة لهذا الحساب.

تتطلب بعض الولايات القضائية فرض رسوم على المشغلين لفواتير المستخدمين حسب الوقت ، وليس بالكيلوواط في الساعة التي يتم تسليمها ، وتستخدم Tesla أقسامًا تبلغ 60 كيلوواط للفوترة مقابل مستويات الطاقة المختلفة. [82]

رسوم الخمول

منذ 16 ديسمبر 2016 ، فإن أي سيارة تظل متصلة بشاحن فائق لأكثر من 5 دقائق بعد الوصول إلى حد الشحن المحدد للسيارة قد تتحمل رسومًا إضافية "للخمول". في الولايات المتحدة ، لا توجد رسوم إضافية إذا كانت محطة Supercharger أقل من النصف ممتلئة ، ورسوم قدرها 0.50 دولار في الدقيقة إذا كانت المحطة ممتلئة بنسبة 50٪ على الأقل ، ورسوم قدرها 1.00 دولار لكل دقيقة عندما تكون المحطة ممتلئة بنسبة 100٪ . [5] يجب دفع أي رسوم متكبدة بحلول موعد زيارة الخدمة التالية. [83]

انتشار

عدد محطات الشاحن الفائق العالمية (نهاية العام)

في أكتوبر 2014 ، كان هناك 119 محطة قياسية من Tesla Supercharger تعمل في الولايات المتحدة ، و 76 في أوروبا ، و 26 في آسيا. [27]

ارتفع عدد محطات الشحن الفائق في جميع أنحاء العالم إلى 280 بحلول نهاية عام 2014 ؛ 584 بحلول نهاية عام 2015 ؛ و 1045 بحلول نهاية عام 2017. [66] بحلول ديسمبر 2014 ، تم تشغيل محطتين بالطاقة الشمسية. [84] [33] تم افتتاح شاحن فائق يعمل بالطاقة الشمسية في بلجيكا في عام 2017. [85] اعتبارًا من أبريل 2017 ، كان لدى Tesla خطط لتوسيع الشبكة إلى 15000 كشك. [٨٦] اعتبارًا من مارس 2020 ، تشغل تسلا 16103 شاحنًا فائقًا في 1826 محطة حول العالم ؛ [27] تشمل هذه المحطات 908 محطة في الولايات المتحدة ، و 98 في كندا ، و 16 في المكسيك ، و 520 في أوروبا ، و 398 في منطقة آسيا / المحيط الهادئ. [2]

أعلنت Tesla في نوفمبر 2020 أنها نشرت 20000 كشك شحن فائق. [87] بعد ستة أشهر (مايو 2021) ، توسعت شركة Tesla إلى 25000 كشك سوبر تشارجر [88] و 30000 كشك شاحن فائق بعد عام (نوفمبر 2021). [89]

عدد تسلا جلوبال سوبر تشارجر
ربع المحطات
النمو السنوي		 موصلات
النمو السنوي		 مصدر
الربع الرابع 2012 7 . . . [90]
الربع الأول 2013 7 . . . [90]
Q2 2013 9 . . . [91]
الربع الثالث 2013 30 . . . [92]
الربع الرابع 2013 63 800.0٪ . . [93]
الربع الأول 2014 101 1،342.9٪ . . [94]
Q2 2014 156 1،633.3٪ . . [95]
الربع الثالث 2014 235 683.3٪ . . [96]
الربع الرابع 2014 380 503.2٪ . . [97]
الربع الأول 2015 425 320.8٪ . . [98]
Q2 2015 480 207.7٪ . . [99]
الربع الثالث 2015 536 128.1٪ . . [100]
الربع الرابع 2015 584 53.7٪ . . [101]
الربع الأول 2016 613 44.2٪ . . [102]
Q2 2016 661 37.7٪ . . [103]
الربع الثالث 2016 715 33.4٪ . . [104]
الربع الرابع 2016 790 35.3٪ . . [105]
الربع الأول 2017 828 35.1٪ . . [106]
Q2 2017 884 33.7٪ . . [107]
الربع الثالث 2017 1،000 39.9٪ 7000 . [108]
الربع الرابع 2017 1،128 42.8٪ . . [109]
الربع الأول 2018 1،205 45.5٪ 9300 . [110]
Q2 2018 1،308 48.0٪ 10800 . [111]
الربع الثالث 2018 1،352 35.2٪ 11128 59.0٪ [112]
الربع الرابع 2018 1421 26.0٪ 12،002 . [112]
الربع الأول 2019 1490 23.7٪ 12،767 37.3٪ [113]
Q2 2019 1،587 21.3٪ 13881 28.5٪ [113]
الربع الثالث 2019 1،653 22.3٪ 14658 31.7٪ [113]
الربع الرابع 2019 1،821 28.1٪ 16104 34.2٪ [114]
الربع الاول 2020 1،917 28.7٪ 17،007 33.2٪ [115]
Q2 2020 2،035 28.2٪ 18100 30.4٪ [115]
الربع الثالث 2020 2،181 31.9٪ 19،437 32.6٪ [115]
الربع الرابع 2020 2564 40.8٪ 23277 44.5٪ [115]
الربع الأول 2021 2699 40.8٪ 24.515 44.1٪ [116]
Q2 2021 2966 45.7٪ 26900 48.6٪ [117]
الربع الثالث 2021 3،254 49.2٪ 29281 50.6٪ [118]
الربع الرابع 2021 3،476 35.6٪ 31498 35.3٪ [119]
الربع الاول 2022 3،724 38.0٪ 33657 37.3٪
Q2 2022 3،971 33.9٪ 36165 34.4٪
الربع الثالث 2022 4283 31.6٪ 38883 32.8٪
الربع الرابع 2022 4،678 35٪ 42419 35٪ [120]

أمريكا الشمالية

شهد عام 2012 ست محطات أولية فائقة الشاحن [121] [122] حول الولايات المتحدة ، وتقع في نقاط استراتيجية على ممرات الطرق السريعة بين بوسطن وواشنطن ولوس أنجلوس وسان فرانسيسكو . بحلول منتصف يوليو 2013 ، تم فتح 15 محطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، ومن المتوقع أن يتضاعف العدد تقريبًا بحلول نهاية الصيف. [123] تم تطوير وبناء المحطات بكميات كبيرة بالتعاون مع Black & Veatch . [124] محطات الشحن الفائق كانت متاحة في كندا على طول طريق أونتاريو السريع 401 وممر كيبيك السريع 20 بينتورنتو ومونتريال بحلول عام 2014. [125 ]

تم بناء الشبكة الأولية في ممرات ذات حركة مرور عالية عبر أمريكا الشمالية ، تليها شبكات في أوروبا وآسيا في النصف الثاني من عام 2013. تم افتتاح أول ممر سوبر شارجر في الولايات المتحدة مع وصول مجاني في أكتوبر 2012. وشمل هذا الممر ست محطات موضوعة على طول الطرق التي تربط سان فرانسيسكو وبحيرة تاهو ولوس أنجلوس ولاس فيغاس . [41] [42] تم افتتاح ممر ثان في ديسمبر 2012 على طول شمال شرق المدن الكبرى ، والذي يربط بين واشنطن العاصمة وبالتيمور وفيلادلفيا ونيويورك وبوسطن. يتضمن هذا الممر ثلاث محطات في مناطق الراحة على الطرق السريعة ، واحدة في ولاية ديلاوير واثنتان متجاورتان في ولاية كونيتيكت. [43] في بعض المحطات ، يتم دفع الكهرباء عن طريق الشركات المحلية لجذب العملاء. [126]

وفقًا لماسك ، "... نتوقع تغطية الولايات المتحدة بالكامل بحلول نهاية العام المقبل [2013]". وقال أيضًا إن استخدام مالكي Tesla الأوائل للشبكة سيكون مجانيًا إلى الأبد. [127]

تمت تغطية معظم الطريق السريع الجنوبي العابر لكندا في نهاية عام 2019. [128]

أوروبا

في أوائل عام 2015 ، تمت ترقية أول شاحن أوروبي بغطاء شمسي (مرآب به خلايا شمسية على السطح) في Køge ، الدنمارك. [129] وفقًا للشخص المسؤول عن شاحن Tesla الفائق في بلدان الشمال الأوروبي ، كريستيان ماركوس ، فإن الشاحن الفائق المكون من 12 كشكًا في Køge يحتوي على 300 متر مربع (3230 قدمًا مربعًا) من الخلايا الشمسية بإنتاج سنوي متوقع يبلغ حوالي 40  ميجاوات في الساعة ومجهز بـ بنك البطاريات الخاص به للتخزين المؤقت للإنتاج الزائد. على عكس معظم محطات الشحن الفائق الأوروبية الأخرى ، اشترت Tesla الأرض التي يقف عليها Køge Supercharger. [130] في 26 أبريل 2016 ، أصبح Kostomłoty أول شاحن يتم افتتاحه في بولندا. [131]افتتحت تسلا شاحنًا فائقًا متصلاً بالشبكة مكونًا من مقصورتين في نوربورغرينغ في عام 2019. [132] [133] هناك عدد قليل من محطات الشحن الخاصة مثل المحطة التي تم افتتاحها في 27 أبريل 2016 ، في زاريشي ، روسيا ، مع 3 أكشاك. [134]

تم التخطيط لشبكة SuperCharger الأوروبية للسماح للطراز S بالقيادة من North Cape (بالقرب من Honningsvåg ) في النرويج إلى اسطنبول أو لشبونة . [130] اعتبارًا من مارس 2021 ، كان الشحان الأقرب لإسطنبول هو الشاحن في بلوفديف ( بلغاريا ) ، [135] والأقرب إلى لشبونة هو ألكاسير دو سال . [136] تشمل خريطة المواقع الحالية والمخطط لها [137] كل دولة من دول الاتحاد الأوروبي باستثناء مالطا وقبرص ، وتمثل جميع دول العالم في المراكز العشرة الأولى .معدلات اعتماد السيارة الكهربائية . [136]

بدأت Tesla في اختبار شحن السيارات غير Tesla في هولندا في عام 2021 ، وفي النرويج في أوائل عام 2022 في 15 محطة كبيرة غير مزدحمة. فتحت Tesla العديد من المحطات غير المزدحمة للسيارات غير Tesla في العديد من البلدان خلال عام 2022 ، بما في ذلك فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا والسويد والمملكة المتحدة. سيارات تسلا لها الأولوية. [138] [139]

  • منفذ متوافق من النوع 2 ينفذ شحن تيار متردد ثلاثي الأطوار وشحن فائق للتيار المستمر على طراز تسلا الأوروبي طراز S والطراز X ؛ تم إعادة استخدام مفتاح على شكل دمعة / على شكل دمعة مخطط للشحن المحلي غير المحمي في الوضع 1 في عام 2019 للشحن الفائق}

    منفذ متوافق من النوع 2 ينفذ شحن تيار متردد ثلاثي الأطوار وشحن فائق للتيار المستمر على طراز تسلا الأوروبي طراز S والطراز X ؛ تم إعادة استخدام مفتاح على شكل دمعة / على شكل دمعة مخطط للشحن المحلي غير المحمي في الوضع 1 في عام 2019 للشحن الفائق}

  • شعار Tesla في محطة Supercharger في ألمانيا

    شعار Tesla في محطة Supercharger في ألمانيا

  • تتوفر أيضًا محطات Tesla Supercharger في مناطق الراحة على الطريق السريع. يتم وضعها في منطقة استراحة في Bundesautobahn 9 في ألمانيا عند مخرج Münchberg / Nord Autohof.

    تتوفر أيضًا محطات Tesla Supercharger في مناطق الراحة على الطريق السريع . يتم وضعها في منطقة استراحة في Bundesautobahn 9 في ألمانيا عند مخرج Münchberg / Nord Autohof.

آسيا والمحيط الهادئ

تعمل أجهزة الشحن الفائق في الصين ، حيث يوجد في شنغهاي 1000 جهاز شحن في 100 موقع في أواخر عام 2021 ، وبكين بها 800 شاحن ، ويمكن الوصول إلى التبت. [140]

أستراليا ، [ 141] اليابان وماكاو ونيوزيلندا وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايوان وتايلاند لديها أيضًا شاحن فائق . [27] تعاقدت شركة Tesla مع شركة Infigen Energy لتزويد الكهرباء لشاحنها الأسترالي الفائقين. [142]

اعتبارًا من يونيو 2015 ، كانت هونغ كونغ تتمتع بأعلى كثافة لشاحن Tesla Superchargers في العالم ، مع ثماني محطات بإجمالي 54 كشكًا لشاحن Supercharger ، مما يسمح لمعظم مالكي طراز S بالحصول على شاحن فائق في غضون 20 دقيقة بالسيارة. [143] [ مصدر قديم ]

في عام 2016 ، أعلنت Tesla أيضًا عن خطط لنشر شبكة وطنية من Superchargers في الهند . [144] [145] لا توجد عمليات نشر حتى عام 2021.

محطات شاحن فائق كبيرة

مطلوب ما لا يقل عن 40 كشكًا في موقع ما ليتم سردها أدناه.

محطات شاحن فائق كبيرة
الأكشاك موقع افتتح ملحوظات
المجموع V3 V2 حضري دولة موقع
80 80 0 0 نحن كوالينجا (بين سان خوسيه ولوس أنجلوس ) 16 ديسمبر 2022 أيضا 18 V2 كشك (مزرعة هاريس) عبر موقف السيارات
72 0 72 0 الصين شنغهاي - مركز جينجان الدولي ديسمبر 2020 محطة مغطاة ، أكثر من طابقين تقع في مركز جينغان الدولي [146] [147]
62 62 0 0 نحن سانتا مونيكا ، كاليفورنيا 10 يوليو 2022 تم افتتاح 26 كشكًا في 2022-02-18 قبل افتتاح 62 كشكًا في 2022-07-10
56 56 0 0 نحن فايربو ، كاليفورنيا (بين سان خوسيه ولوس أنجلوس ) نوفمبر 2020 متوفرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، حتى 250 كيلو واط [148] [149]
56 56 0 0 نحن Tejon Ranch - Outlets at Tejon Pkwy، CA (أيضًا بين سان خوسيه ولوس أنجلوس ) 1 سبتمبر 2021 الكثير من شواحن وجهة تسلا بالإضافة إلى الشواحن الفائقة
55 55 0 0 نحن Kettleman City 2 ، CA (أيضًا بين سان خوسيه ولوس أنجلوس ) 21 نوفمبر 2021 عبر الطريق من Kettleman City 40 محطة شاحن فائق المماطلة. 95 كشك في المواقع المشتركة.
51 51 0 0 نحن ساذرلين ، أو 17 فبراير 2023 أكبر محطة أمريكية خارج كاليفورنيا
50 0 50 0 الصين شنغهاي - ليلكس 23 أكتوبر 2017
50 0 50 0 الصين بكين - هيرون 4 يناير 2018
48 48 0 0 نحن سانتا نيلا ، كاليفورنيا (أيضًا بين سان خوسيه ولوس أنجلوس ) 18 أغسطس 2022
48 48 0 0 نحن تيمبل ، تكساس 2 فبراير 2023
48 24 0 24 نحن سان دييغو ، كاليفورنيا - طريق فريارز 23 نوفمبر 2021 تم افتتاحه لأول مرة كـ 24 حضريًا فقط 2019-02-01 وتم توسيعه لإضافة 24 V3 2021-11-23
44 44 0 0 نحن لوس أنجلوس - جادة فينيسيا ، كاليفورنيا 9 مارس 2023
44 0 44 0 الصين بكين - باولونغ 18 سبتمبر 2017 [150]
44 0 44 0 النرويج Eidsvoll Verk / Nebbenes 15 فبراير 2019 20 كشك 2016-08-31 وتم توسيعه إلى 44 في 2019-02-15 واحدة من أولى وحدات S / C الأوروبية المزودة بمقابس CCS Combo 2
42 0 42 0 النرويج خلف 16 فبراير 2019 تم فتحه في الأصل بـ 34 جهاز شحن - 2017-12-20. التوسع الكامل 2019-02-16
42 32 10 0 نحن بريم ، نيفادا 1 سبتمبر 2022 تم افتتاحه في الأصل مع 8 شواحن فقط - 2014-11-26 أكمل توسعة V3s 2022-09-01
40 40 0 0 نحن داتلاند ، أريزونا 1 أبريل 2023
40 40 0 0 السويد مانتورب 31 مارس 2023
40 40 0 0 نحن التجارة - طريق التلغراف ، كاليفورنيا 24 مارس 2023
40 40 0 0 ألمانيا ميركلنجن 17 ديسمبر 2022
40 40 0 0 ألمانيا شليز 16 ديسمبر 2022
40 40 0 0 نحن شيرمان أوكس - فينتورا بوليفارد 14 ديسمبر 2022
40 40 0 0 النرويج لوم رمادي 1 أكتوبر 2022
40 40 0 0 النرويج Liertoppen (20 كم من أوسلو ) آذار ( مارس) 2020 (تقريبًا) [151]
40 32 8 0 ألمانيا هيلدن 11 سبتمبر 2021 تم افتتاحه لأول مرة 2020-02-14 موسعًا إلى الحجم الحالي: 2021-09-11
40 20 20 0 ألمانيا أوبرهونيفيلد 11 سبتمبر 2021 تم افتتاحه لأول مرة 2018-12-20 (20 V2) وتم توسيعه إلى الحجم الحالي: 2020-10-12
40 16 24 0 نحن مدينة كيتلمان ، كاليفورنيا 14 نوفمبر 2017 [152] [153] صالة عملاء تسلا على مدار 24 ساعة ، مظلة شمسية
40 0 40 0 النرويج فيستبي 16 ديسمبر 2020
40 0 40 0 نحن بيكر ، كاليفورنيا 15 نوفمبر 2017 مظلة شمسية
40 0 0 40 نحن دالي سيتي ، كاليفورنيا 5 أكتوبر 2018

اقتراح مبادلة البطارية

أعلنت Tesla عن " محطة Tesla " خلال حدث مظاهرة في يونيو 2013 ، والذي أظهر إمكانية إعادة الشحن السريع للغاية من خلال عملية تبديل البطارية لمدة 90 ثانية كبديل لشواحن Supercharger السريعة العادية لسيارات Tesla Model S. كان من المتوقع أن يتم تقييم رسوم رمزية لعملية مبادلة البطاريات. [154] [155] بحلول ديسمبر 2014 ، بعد 18 شهرًا من الإعلان الأولي ، لم يتم فتح محطات تبديل بطاريات تسلا للجمهور. في ذلك الشهر ، أعلنت تسلا عن تنفيذ برنامج تجريبي لمبادلة البطاريات في موقع واحد في كاليفورنيا لقياس الطلب. [156] [84] [157] الموقع التجريبي لمبادلة البطاريات فيتم افتتاح مزرعة Harris Ranch في مارس 2015 ، [158] ولكن مع القليل من الاستخدام الواضح بحلول يونيو ، قامت Tesla بإغلاق محطة تبديل البطاريات التجريبية. [159]

الخطط والتوقعات المبكرة

تستخدم Tesla "هيكل لوح التزلج" ، حيث يتم حمل البطارية تحت الأرض ، مما يسمح بإسقاطها وتبديلها

في مقابلة نشرت في عام 2009 ، ادعى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أن المبادلة الآلية للبطارية ستكون الطريقة القياسية لإعادة شحن سياراتها. [160] تم تصميم Tesla Model S منذ البداية لدعم الشحن السريع من خلال تبديل البطارية ، [161] [162] مع مناقشة Tesla علنًا للقدرة في وقت مبكر من مارس 2009. [163] قدمت Tesla نموذج 10-Q مع لجنة الأوراق المالية والبورصات في مايو 2013 ، والتي تضمنت العديد من العوامل التي قد تؤثر على اعتماد آلياتها مثل "قدرتنا على التبديل السريع لحزمة بطارية طراز S وتطوير مرافق عامة متخصصة لإجراء مثل هذه المقايضة ، والتي لا تتوفر حاليًا موجودة ولكننا نخطط لتقديمها في المستقبل القريب ".[164]

مظاهرة

في حدث أقيم في يونيو 2013 في استوديو تصميم Tesla في لوس أنجلوس ، أظهر الرئيس التنفيذي Elon Musk عملية تبديل البطارية مع Tesla Model S ، والتي استغرقت وقتًا أطول قليلاً من 90 ثانية لكل من السيارتين المشاركتين في العرض التوضيحي. استغرقت عملية التبادل أقل من نصف الوقت اللازم لإعادة تعبئة سيارة تعمل بالبنزين تستخدم لأغراض المقارنة أثناء الحدث. [165] [166] تم إيداع براءة اختراع في عام 2014 ومنحت في عام 2019. [167]

تنفيذ تجريبي

أيضًا في العرض التوضيحي في يونيو 2013 ، أعلنت تسلا أنها تخطط لنشر محطة تبديل البطاريات في كل من محطاتها الحالية فائقة الشاحن ، والتي ستتم إعادة تسميتها بمحطات تسلا . [155] [161] كان من المتوقع أن تكلف كل محطة مبادلة 500000 دولار أمريكي ولديها ما يقرب من 50 بطارية متاحة دون الحاجة إلى حجز. [165]

بينما كان استخدام الشاحن الفائق مجانيًا ، كان من المتوقع أن تحمل مقايضة البطارية نفس تكلفة الخزان الكامل تقريبًا (حوالي 15 جالونًا أمريكيًا (57 لترًا ، 12 جالونًا إمبراطوريًا)) من البنزين الممتاز ، [161] ما يقرب من 60 دولارًا أمريكيًا إلى 80 دولارًا أمريكيًا في يونيو أسعار 2013. سيكون للمالكين أيضًا خيار التبديل مرة أخرى إلى حزمة البطارية الخاصة بهم ، المشحونة بالكامل ، في رحلة العودة بدون دفع إضافي. خططت Tesla أيضًا لتقديم خيار للاحتفاظ بالحزمة المستلمة في المبادلة ، ودفع فرق السعر إذا كانت البطارية المستلمة أحدث ؛ أو لاستلام الحزمة الأصلية من Tesla مقابل رسوم نقل. سيتم التعامل مع الفواتير عبر بطاقة ائتمان العميل المسجلة لدى Tesla. [165] عندما تم إطلاق الخدمة التجريبية في عام 2015 ، تم تحديد التكلفة بمبلغ 80 دولارًا أمريكيًا. [168]

كان من المقرر بناء أول محطة تسلا مع إمكانية تبديل البطاريات في كاليفورنيا في أواخر عام 2013 ، [169] ولكن تم تأجيل ذلك لاحقًا. قال Elon Musk في حدث في فبراير 2014 أنه سيتم افتتاح عدد قليل من محطات تبديل البطاريات في الأشهر القليلة المقبلة على طول الطريق بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو ، وأنه سيتم دراسة المحطات الأولية قبل اتخاذ قرار ببناء المزيد. [170]

بحلول ديسمبر 2014 ، بعد 18 شهرًا من عرض إثبات المفهوم ، لم يتم فتح محطات تبديل البطاريات للجمهور ؛ [171] [84] في 19 ديسمبر ، أعلنت تسلا أنها ستنفذ "برنامج تجريبي لمبادلة البطارية" لبناء محطة واحدة لمبادلة البطاريات بالقرب من محطة سوبرتشارجر في هاريس رانش بالقرب من كوالينجا ، كاليفورنيا. سيتم استخدام محطة مبادلة Harris Ranch "لتقييم الطلب" على الخدمة المدفوعة ، والتي يتم عرضها فقط لمالكي الطراز S المدعوين عن طريق التعيين. صرحت الشركة أنها ستقوم "بتقييم الطلب النسبي من العملاء ... لتقييم ما إذا كان يستحق الموارد الهندسية والاستثمار اللازمين" لتحديث الجيل الأول الإضافي من محطات الشحن الفائق. تضاعفت المدة المقررة للمبادلة إلى ثلاث دقائق. [156] بحلول الوقت الذي تم فيه إطلاق الخدمة في عام 2015 ، تباينت أوقات المبادلة الفعلية من خمس إلى خمس عشرة دقيقة. [168]

كان العمل في محطة تبديل البطاريات ، الموجودة في مبنى سابق لغسيل السيارات ، قيد التنفيذ بحلول أواخر ديسمبر. [172] [173] محطة تبادل مزرعة هاريس كانت مفتوحة بحلول مارس 2015. [158] عندما لاحظ الصحفي إدوارد نيدرماير محطة مبادلة البطاريات خلال عطلة يوم الذكرى في مايو 2015 ، كانت تعمل كمحطة شحن ثانوية تعمل بالديزل المولدات الكهربائية بدلاً من تبديل البطاريات. [173] [174] في يونيو 2015 ، أعلن تيسلا أنه من بين 200 دعوة تم إرسالها لمحاولة تجربة محطة تبادل الحزم التجريبية ، جربها خمسة فقط تقريبًا. ثم دعا Tesla جميع مالكي California Model S لتجربته ، لكنه توقع معدل استخدام منخفضًا. [159]أظهر استطلاع أن معظم المستخدمين لم يكونوا مهتمين. [175]

توقف

أشارت الشركة لاحقًا إلى أن قدرات تبديل البطارية لم تعد جزءًا مهمًا من خطط Tesla لاستبدال الطاقة على الطرق لمركباتهم. [159] أشار ماسك إلى أن تقنية Supercharger قد تقدمت بشكل كافٍ وادعى أن "الأشخاص لا يهتمون بمقايضة العبوات" في الاجتماع السنوي للمساهمين لعام 2015. [176] بحلول نوفمبر 2016 ، لم تعد محطة تبديل البطاريات في مزرعة هاريس تقبل التعيينات. [177]

في عام 2021 ، نفت Tesla China أنها تخطط لبدء مبادلة البطارية ، بناءً على تسجيل تجاري جديد ، وأضافت أن مفهوم تبديل البطارية "مليء بالمشاكل وغير مناسب للاستخدام على نطاق واسع." [178]

قضايا تنظيمية

يصنف مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) المركبات ذات الانبعاثات الصفرية (ZEVs) وفقًا لمدى وسرعة تجديد النطاق من خلال الشحن أو التزود بالوقود ، مما يمنح المزيد من الائتمانات للسيارات ذات المدى الطويل وأوقات التجديد القصيرة. [158] كما تم إصداره مبدئيًا في عام 2012 ، تم تصنيف الطراز S المزود ببطارية بقوة 85 كيلو وات في الساعة على أنه من المستوى 3 ZEV ، مما يعني أن نطاقه لا يقل عن 200 ميل (320 كم) بشحنة واحدة دون التفكير في التجديد السرعة ، وكسب أربعة أرصدة تسلا لكل موديل S. في وقت لاحق من ذلك العام ، أعادت CARB تصنيفها على أنها Tier 5 ZEV ، مما يعني أن الطراز S كان له نطاق لا يقل عن 300 ميل (480 كم) وتجديد النطاق 285 ميل (459 كم) في غضون 15 دقيقة ، وكسب سبعة أرصدة لكل مركبة. [179]سمحت لغة تنظيم ZEV لـ CARB بمنح مركبة بقدرات تجديد سريعة من خلال عرض تقني ، مثل حدث يونيو 2013 ، بغض النظر عما إذا كانت هذه القدرة قيد الاستخدام على نطاق واسع ، والتي كان يُنظر إليها على أنها ثغرة ؛ قال Niedermeyer "ليس من المستغرب أن Tesla صممت الموديل S ليكون قادرًا على المبادلة" لكسب أرصدة إضافية. [179]

نظر موظفو CARB لاحقًا في تعديل لائحة ZEV لاستبعاد مبادلة البطاريات كتقنية "للتزود بالوقود السريع" تمامًا ؛ سيؤدي هذا التغيير إلى حرمان Tesla من بعض أرصدة ZEV التي قد تتلقاها الشركة المصنعة بطريقة أخرى عندما تم وضع محطة تبديل البطارية في الخدمة في كاليفورنيا. [166] خلال مرحلة التعليق العام ، اقترحت تسلا "الشركات المصنعة التي ترغب في الحصول على تعيين سريع للتزود بالوقود تقدم بيانات على أساس سنوي إلى فريق عمل ARB لتظهر أن تقنية التزود بالوقود السريع متاحة ومستخدمة من قبل العملاء" ، مما أدى إلى اقتراح معدل. [180] : 9-10 بدءًا من عام 2015 النموذجي ، تم تحديث لائحة ZEV بحيث استندت إمكانية التجديد السريع إلى "أحداث التزود بالوقود السريعة الفعلية" ، بدلاً من مجرد إظهار القدرة على القيام بذلك. [181] : 1962.1 (د) (5) (ب) 

تسلا ميغاشارجر

أعلنت Tesla عن "Megacharger" ذو السعة العالية إلى جانب الكشف عن نموذج أولي لشاحنتها Tesla Semi نصف مقطورة ، في نوفمبر 2017. وستستخدم الشاحنات شبكة Tesla Megacharger لشحنها. ستقوم محطات Megacharger Network المدعومة بالطاقة الشمسية بشحن نصف الشاحنات بـ 400 ميل (644 كم) من الشحن في 30 دقيقة ، من إجمالي سعة 500 ميل (805 كم) في حزمة البطارية. [182] [183] ​​[184] [185] [186] لتحقيق ذلك ، قدر المحللون أنه من المحتمل أن يكون مستوى إنتاج الشحن أكثر من ميغاواط واحد. [183]

تم تركيب أول شاحن ميجاكارجر في جيجا نيفادا في نوفمبر 2021. [187] تم السماح لشاحن ميجا آخر بالبناء في منشأة بيبسي في موديستو ، كاليفورنيا ، في أواخر عام 2021. [188]

أصدرت Tesla علنًا تفاصيل إضافية عن Megacharger وكابلها في حدث التسليم لأول Tesla Semis في ديسمبر 2022. سيدعم الكبل الجديد من فئة ميغاواط لشاحن V4 ثلاثة أضعاف الكثافة الحالية للشاحن الفائق الحالي 2021/2022 (الإصدار 3) ) —35 أمبير / مم 2 مقابل 12 تقريبًا للشواحن الفائقة v3 — وسيتم تبريد الكابل بالسائل لدعم معدلات شحن 1000 أمبير عند 1000 فولت. سوف تكون شاحنة Tesla Cybertruck القادمة قادرة أيضًا على دعم أجهزة الشحن v4 عندما يتم إصدار Cybertruck في عام 2023. [189] [190] كما أشار دان بريستلي ، مدير برنامج Tesla Semi Program ، إلى أن تقنية الشاحن v4 ستكون "قادمة لشاحننا الفائقين" في 2023. [189]

الجدل

في ألمانيا ، لا تستخدم معظم أجهزة الشحن الفائقة عدادًا معتمدًا للكهرباء يعمل بالتيار المستمر وبالتالي لا يتوافق مع القانون الألماني. من المتوقع الانتهاء من التعديل التحديثي للعدادات بحلول نهاية عام 2023. [191]

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ "تسلا موتورز تطلق شاحنًا فائقًا ثوريًا يتيح قيادة مريحة لمسافات طويلة" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  2. ^ أ ب "شاحن فائق" . supercharge.info . 2022-12-07 . تم الاسترجاع 2022-12-07 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  3. ^ فيلد ، كايل (2019-07-01). "شاحن تسلا V3 الفائق يوفر شحن 250 كيلو وات و 1722 كم / ساعة" . Cleantechnica . تم الاسترجاع 2019/07/09 .
  4. ^ لامبرت ، فريد (2018-11-12). "تنهي Tesla برنامج ائتمان Supercharger المجاني للطراز S و Model X" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2020/03/31 .
  5. ^ أ ب ج "رسوم خمول الشاحن الفائق" . www.tesla.com . 2016-12-16 . تم الاسترجاع 2022-03-24 .
  6. ^ "تسلا تخبر سيارة أجرة جديدة ، سائقي أوبر لا يستخدمون شواحنها الفائقة" . بلومبرج . 2017-12-15 . تم الاسترجاع 2020-10-03 .
  7. ^ كيم رينولدز (25 سبتمبر 2012). "شاحن تسلا الفائق: نظرة في العمق 0" . اتجاه المحرك . تم الاسترجاع 2022-08-22 .
  8. ^ جوردون = بلومفيلد ، نيكي (25 سبتمبر 2012). "أول محطات شحن سيارة كهربائية تسلا" سوبرتشارجر "مباشرة الآن" . تقارير السيارة الخضراء . تم الاسترجاع 2022-08-22 .
  9. ^ لوفداي ، ستيفن (25 مارس 2019). "تسلا تفتح V2 Supercharger بمعدل 145 كيلو واط عن طريق تحديث برنامج جديد" . داخل المركبات الكهربائية . تم الاسترجاع 2022-08-22 .
  10. ^ أوكان ، شون (6 مارس 2019). "تسلا تطلق الجيل الثالث من الشاحن الفائق السرعة" . الحافة . تم الاسترجاع 2022-08-22 .
  11. ^ فالتر ، مايك (2022-12-09). "Tesla Semi Rollout يتضمن تفاصيل عن الشحن فائق السرعة للتيار المستمر" . طاقة EE . تم الاسترجاع 2023-03-16 . عند 1 ميجاوات ، تزيد المنصة الجديدة من سعة الشحن بنحو ثلاثة أضعاف مقارنة بمنصات الشحن العامة الأخرى التي يجري تطويرها ونشرها حاليًا. مفتاح الشحن عند مستويات الطاقة هذه هو تصميم كابل الشحن. ستستخدم كبلات V4 من الجيل التالي محلول تبريد سائل غامرًا يزيد من كثافة الطاقة بمقدار ثلاثة أضعاف. مع النظام الجديد ، سيكون لكابل V4 نفس الحجم والوزن والمرونة لكابلات V3 Supercharger ، ولكنه سيوفر حوالي ثلاثة أضعاف الطاقة.
  12. ^ كين ، مارك (2023-03-15). "أول شاحن V4 من Tesla مفتوح الآن" . داخل المركبات الكهربائية . تم الاسترجاع 2023-03-16 .
  13. ^ أوكان ، شون (11 سبتمبر 2017). "تسلا تكشف عن محطات شاحن فائق أصغر حجمًا للمدن" . الحافة . تم الاسترجاع 2022-08-22 .
  14. ^ "دليل تركيب موصل الحائط عالي الطاقة (HPWC)" (PDF) . آلة Wayback . تسلا ، إنك . 2022-12-11. أرشفة (PDF) من الأصل بتاريخ 2022-12-11 . تم الاسترجاع 2022-12-11 .
  15. ^ "شاحن على متن الطائرة" . www.tesla.com . 2018-09-07 . تم الاسترجاع 2022-12-11 .
  16. ^ "Breaking! Tesla تزيد من سرعات الشحن الفائق V2 بينما تحصل S & X على إحماء للبطارية على الطريق" . CleanTechnica . 2019-04-26 . تم الاسترجاع 2019/04/27 .
  17. ^ لامبرت ، فريد (29 أغسطس 2019). "تسلا تزيد من قدرة الطاقة لشاحن السوبر في أوروبا" . إلكتريك .
  18. ^ "ASA Ruling on Tesla Motors Ltd" . www.asa.org.uk. _ مؤرشف من الأصل في 04 فبراير 2017.
  19. ^ أ ب لامبرت ، فريد (20 تموز / يوليو). "قامت Tesla بترقية شواحنها الفائقة بهدوء من أجل شحن أسرع ، وهي الآن قادرة على 145 كيلو واط" . 
  20. ^ ذهب ، هارون (2016/05/26). "مع نمو مبيعات Tesla ، هل يستطيع Superchargers مواكبة ذلك؟" . تقارير المستهلك . تم الاسترجاع 2017/03/06 . يوفر كل منفذ Supercharger منفذين ، وعندما يكون كلا المنفذين قيد الاستخدام ، يتباطأ الشحن.
  21. ^ "Tesla Supercharger بالداخل" . إلكتريك. 2016/10/03.
  22. ^ "Tesla Charger 40 A Module" . تقنية IHS. 06/02/2015.
  23. ^ "شاحن تسلا 40 وحدة داخلية" . تقنية IHS. 06/02/2015.
  24. ^ "شاحن Tesla Generation 2 48 A Module" . TeslaMotorsClub. 2015/07/01.
  25. ^ "Tesla Generation 2 Charger 48 A Module (3x16A Sub-Chargers) inside" . diyelectriccar.com. 2016-07-01.
  26. ^ "الشحن الفائق" . تسلابيديا. 2015-04-03.
  27. ^ أ ب ج د "شواحن فائقة" . تسلا. 2019-01-28 . تم الاسترجاع 2018/05/12 .
  28. ^ كول ، جاي (11 سبتمبر 2017). "شاحن Tesla Urban Supercharger - محطات مدمجة بقدرة 72 كيلو وات مصممة لمراكز المدن" . داخل المركبات الكهربائية . تم الاسترجاع 2019/07/28 .
  29. ^ "شحن الوجهة | تسلا" . www.tesla.com . تم الاسترجاع 2020/04/15 .
  30. ^ "تقرير أرباح Tesla Q3 2019" (PDF) . أكتوبر 2019.
  31. ^ "شحن الوجهة | Tesla Italia" . www.tesla.com .
  32. ^ أ ب ليلي ، كريس. "شبكة تسلا - دليل الشحن والتكلفة" . انطلق خريطة . تم الاسترجاع 2020/04/15 .
  33. ^ أ ب "تطلق Tesla Motors شاحنًا فائقًا ثوريًا يتيح قيادة مريحة لمسافات طويلة - بيانات صحفية" . تسلا موتورز. 2012-09-24. مؤرشفة من الأصلي في 27 سبتمبر 2012 . تم الاسترجاع 2017/08/03 .
  34. ^ حياة ، كايل. يقول التقرير: "سيعمل مصنع بوفالو في تسلا الآن على بناء Supercharger V3 وتخزين الطاقة" . حملة ترويجية .
  35. ^ "تسلا موديل 3 يمكنها تجديد 15 ميلاً (24 كم) من المدى في الدقيقة" . InsideEVs . تم الاسترجاع 2020-11-08 .
  36. ^ هايسلر ، يوني (20 يوليو 2019). "يمكن لشاحن Tesla من الجيل التالي أن يضيف 75 ميلًا من المدى في 5 دقائق فقط" . BGR .
  37. ^ "سان برونو ، كاليفورنيا - El Camino Real Supercharger 250kW 6D stall photo" . 2022-08-17.
  38. ^ "سوبرتشارجر سوبرجيد" . تسلا نوفمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 2021-08-14.
  39. ^ لامبرت ، فريد (2019-11-29). "تسلا تنشر شاحن متنقل جديد يعمل بواسطة Megapack بدلاً من مولدات الديزل" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2019/12/03 .
  40. ^ "Tesla Rolls Out (حرفياً) 100 سيارة محمولة فائقة الشحن لقضاء عطلة Carmageddon" . CleanTechnica . 2019-11-28 . تم الاسترجاع 2019/12/03 .
  41. ^ أ ب بيان صحفي تسلا (25 سبتمبر 2012). "تسلا تطلق أول ستة مواقع لشاحن السوبر ؛ 100 كيلوواط مع 120 كيلوواط في المستقبل" . مؤتمر السيارات الخضراء . تم الاسترجاع 2012-12-23 .
  42. ^ أ ب كوب ، جيف (12 أكتوبر 2012). "أول شاحن Tesla Superchargers مفتوح في 19 أكتوبر" . HybridCars.com . تم الاسترجاع 2012-12-23 .
  43. ^ أ ب موتافالي ، جيم (21 ديسمبر 2012). "تسلا تبدأ ممر الشحن السريع في الساحل الشرقي" . نيويورك تايمز . تم الاسترجاع 2012-12-23 .
  44. ^ "مراجعة: كابل شحن من النوع 2 مع فتاحة Chargeport مدمجة" . تسلاراتي. 2015-06-05 . تم الاسترجاع 2017/03/21 .
  45. ^ "الطراز 3 - نظام الشحن المشترك 2 (Combo 2)" . 2018-11-14 . تم الاسترجاع 2018/11/22 .
  46. ^ "شحن البنية التحتية" . DIN ه. V. _ تم الاسترجاع 2017/03/21 .
  47. ^ كين ، مارك (2021-05-17). "التحليل: تسلا موديل 3 تشحن أسرع في CCS2 من Supercharger" . InsideEVs . مؤرشفة من الأصلي في 2021-05-18. في نافذة 20٪ إلى 80٪ SOC ، يبدو أن CCS2 أسرع بحوالي 5-10٪
  48. ^ لامبرت ، فريد (19 يونيو 2017). "تتحدث Tesla بنشاط مع شركات صناعة السيارات الأخرى حول فتح شبكة Supercharger الخاصة بها ، كما يقول CTO JB Straubel" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2017/10/13 .
  49. ^ هروسكا ، جويل (2014/06/11). "تسلا تكشف عن خطة لمشاركة شبكة Supercharger مع صانعي السيارات الكهربائية الآخرين" . إكستريمتيك . تم الاسترجاع 2017/10/13 .
  50. ^ روي ، جوريس فان (2022-11-15). "تسلا ترفع معيار الشحن السريع الجديد إلى ميغاواط واحد" . newmobility.news .
  51. ^ لامبرت ، فريد (2022-12-01). "حرب المعايير؟ تسخن الأشياء بين تسلا وشارين" . إلكتريك .
  52. ^ جين ، هيونجو. رينشو ، جاريت (2023-02-15). "تسلا تفتح شبكة شحن أمريكية للمنافسين في برنامج فيدرالي بقيمة 7.5 مليار دولار" . رويترز . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  53. ^ جون ، دارين (2023-02-24). "تقوم Tesla بتثبيت المزيد من Magic Docks ، هذه المرة في كاليفورنيا" . محرك تسلا . تم الاسترجاع 2023-03-01 .
  54. ^ "First Tesla Supercharging Station With" Magic Dock "Spotted In New York" . InsideEVs . تم الاسترجاع 2023-03-01 .
  55. ^ لامبرت ، فريد (2023-03-01). "تفتح Tesla رسميًا Superchargers لمالكي EV من غير Tesla EV في الولايات المتحدة وتشرح كيفية عملها" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2023-03-01 .
  56. ^ بلانكو ، سيباستيان (2021/06/29). "قد تفتح Tesla شواحنها الخارقة للسيارات الكهربائية الأخرى ، بدءًا من الدول الاسكندنافية" . سيارة وسائق . تم الاسترجاع 2021-06-30 .
  57. ^ لامبرت ، فريد (2016-08-17). "تمتلك تسلا الآن 34 مركبة في أسطولها لكل شاحن فائق - نظرة على نمو الشبكة قبل الطراز 3" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2016/07/17 .
  58. ^ "Tesla Supercharger Stats" . نادي تسلا موتورز . تم الاسترجاع 2016/11/15 .
  59. ^ إيثرينجتون ، داريل (26 يوليو 2013). "داخل برنامج Tesla's Supercharger Partner: التكاليف والالتزامات الخاصة بكهربة النقل البري" . تك كرانش . AOL . تم الاسترجاع 2017/03/06 . تتراوح تكلفة Tesla بين 100000 دولار و 175000 دولار حسب المحطة
  60. ^ كيني ، تاشا (11 تموز / يوليو). "شاحن فائق: يمكن أن يكلف نصف سعر الغاز" . ARK لإدارة الاستثمار . تم الاسترجاع 2017/03/06 . مراسلات عبر البريد الإلكتروني مع Jeff Evanson من Tesla في مايو 2015
  61. ^ "رسالة إلى المجلس الأعلى للتعليم ، ملف رقم 001-34756" . تسلا. 2014/02/26 . تم الاسترجاع 2017/03/06 .
  62. ^ "تركيب الشحن المنزلي" . تسلا. 2014-11-18. مؤرشفة من الأصلي في 2017/01/14 . تم الاسترجاع 2017/03/06 .
  63. ^ كين ، مارك (2014-08-12). "ارتفعت حصة الأميال فائقة الشحن لسيارات تسلا موديل S من 5٪ إلى 8٪" . تم الاسترجاع 2017/03/06 .
  64. ^ لامبرت ، فريد (25 أغسطس 2019). "شبكة Tesla's Supercharger توفر 72 جيجاوات ساعة من الكهرباء في شهر واحد" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2019/09/21 .
  65. ^ لامبرت ، فريد (2016/10/03). "تسلا تسلم أكبر محطة سوبر تشارجر مملوكة للقطاع الخاص لأسطول سيارات الأجرة في مونتريال" . إلكتريك . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع 2016/10/18 .
  66. ^ أ ب هيسلر ، يوني (2017-12-17). "لم تعد Teslas المستخدمة لأغراض تجارية مثل Uber موضع ترحيب في محطات Supercharger" . BGR . تم الاسترجاع 2017/12/19 .
  67. ^ ماتوسك ، مارك (18 ديسمبر 2017). "تسلا تحظر السائقين التجاريين من محطات سوبر تشارجر الخاصة بها" . بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع 2017/12/19 .
  68. ^ راموس ، أليكس (2022-10-06). "أي شبكة شحن للمركبات الكهربائية تستخدم أكثر الطاقة المتجددة؟" . MUO . تم الاسترجاع 2022-11-01 .
  69. ^ ليموند ، أنتوني (2022-05-10). "شبكة Tesla Supercharging أصبحت أكثر موثوقية" . المصور المحرك . تم الاسترجاع 2022-11-01 .
  70. ^ أكسلرود ، ترافيس (2022-05-26). "تقرير التأثير 2021" (PDF) . تسلا . ص. 69 . تم الاسترجاع 2022-11-01 .
  71. ^ لامبرت ، فريد (2017/01/01). "تمدد Tesla الشحن الفائق غير المحدود للسيارات المطلوبة في الأسبوعين المقبلين" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2017/01/01 .
  72. ^ أ ب كاباريلا ، جوي (5 أغسطس 2019). "تسلا تعيد الشحن الفائق المجاني في محاولة لزيادة مبيعات الطراز S والطراز X" . سيارة وسائق . تم الاسترجاع 2020/03/30 .
  73. ^ لامبرت ، فريد (27 مايو 2020). "تزيل Tesla الشحن الفائق المجاني على الطراز S و Model X" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2020/06/11 .
  74. ^ ليبتاك ، أندرو (21 مايو 2017). "يمكن لمالكي Tesla الجدد الآن الحصول على رسوم مجانية باستخدام رمز الإحالة" . الحافة . تم الاسترجاع 2017/06/02 .
  75. ^ "الشحن الفائق" . www.tesla.com . 2011-01-06 . تم الاسترجاع 2017/09/14 .
  76. ^ "تحديث لبرنامج الشحن الفائق لدينا" . تسلا موتورز . 2016-11-07 . تم الاسترجاع 2016/11/07 .
  77. ^ تعيد تسلا إحياء الشحن الفائق المجاني غير المحدود على الطراز S والطراز X الذي تم استرجاعه في 24 مايو 2017.
  78. ^ لامبرت ، فريد (21 سبتمبر 2018). "تعيد Tesla الشحن الفائق المجاني إلى مخزون السيارات والطراز 3 للمساعدة في بيع السيارات في نهاية فترة الذروة الربعية" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2019/01/28 .
  79. ^ "برنامج الإحالة" . www.tesla.com . 2018-01-30 . تم الاسترجاع 2020/03/30 .
  80. ^ داو ، جيمسون (2019-09-10). "تضاعف Tesla أميال الشحن المجاني من برنامج الإحالة حتى الأول من أكتوبر" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2020/03/30 .
  81. ^ لامبرت ، فريد (2018-11-12). "تنهي Tesla برنامج ائتمان Supercharger المجاني للطراز S و Model X" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2020/03/31 .
  82. ^ لين ، كاترين (2021-12-03). "محطات شحن تسلا: ما يجب معرفته أثناء التنقل" . مراجعات الطاقة الشمسية . مؤرشفة من الأصلي في 2021-11-21.
  83. ^ "تحسين توفر الشاحن الفائق" . www.tesla.com . 2016-12-17 . تم الاسترجاع 2016/12/28 .
  84. ^ أ ب ج لافرينك ، دامون (2014/12/17). "ما الذي وعد به تسلا وإيلون ماسك بعد ذلك؟" . جالوبنيك . تم الاسترجاع 2014/12/18 .
  85. ^ "تسلا تفتح أول شاحن فائق للطاقة الشمسية في بلجيكا" . 2017-06-11 . تم الاسترجاع 2017/08/03 .
  86. ^ أونسمان ، آلان. "تسلا تضاعف شبكة الشحن العالمية قبل طرح الموديل 3" . فوربس .
  87. ^ "تعلن Tesla أنها نشرت 20000 شاحن في شبكة Supercharger" . 2020-11-08 . تم الاسترجاع 2021/01/18 .
  88. ^ "شبكة Tesla Supercharger تصل إلى 25000 شاحن" . 2021-05-07 . تم الاسترجاع 2021-05-29 .
  89. ^ "شبكة Tesla Supercharger تصل إلى مرحلة جديدة: 30.000 شاحن حول العالم" . 2021-11-11 . تم الاسترجاع 2021-11-12 .
  90. ^ أ ب "Supercharge.info Open Superchargers اعتبارًا من 21 ديسمبر 2012" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  91. ^ "Supercharge.info Open Superchargers اعتبارًا من 26 حزيران (يونيو) 2012" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  92. ^ "Tesla Inc. 10-Q للربع السنوي المنتهي في 30 سبتمبر 2013" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  93. ^ "Supercharge.info Open Superchargers اعتبارًا من 31 ديسمبر 2013" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  94. ^ "Tesla Inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 31 مارس 2014" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  95. ^ "Tesla Inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 30 يونيو 2014" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  96. ^ "Tesla Inc. 10-Q للربع السنوي المنتهي في 30 سبتمبر 2014" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  97. ^ "Tesla Inc. 10-K للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2014" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  98. ^ "Tesla Inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 31 مارس 2015" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  99. ^ "Tesla Inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 30 يونيو 2015" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  100. ^ "Tesla Inc. 10-Q للربع السنوي المنتهي في 30 سبتمبر 2015" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  101. ^ "Tesla Inc. 10-K للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2015" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  102. ^ "Tesla Inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 31 مارس 2016" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  103. ^ "Tesla Inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 30 يونيو 2016" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  104. ^ "Tesla Inc. 10-Q للربع السنوي المنتهي في 30 سبتمبر 2016" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  105. ^ "Tesla Inc. 10-K للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2016" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  106. ^ "Tesla inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 31 مارس 2017" . تم الاسترجاع 2021-02-05 .
  107. ^ "Tesla inc. 10-Q للفترة ربع السنوية المنتهية في 30 يونيو 2017" . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  108. ^ "تحديث تسلا للربع الثالث 2017" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  109. ^ "تحديث تسلا للربع الرابع وكامل السنة 2017" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  110. ^ "تحديث تسلا للربع الأول من عام 2018" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  111. ^ "تحديث تسلا للربع الثاني 2018" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  112. ^ أ ب "تحديث الربع الرابع من تسلا وكامل السنة 2018" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  113. ^ أ ب ج "تحديث تسلا Q3 2019" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  114. ^ "تحديث Tesla Q4 و FY2019" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  115. ^ a b c d "Tesla Q4 and FY2020 Update" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/30 .
  116. ^ "تحديث Tesla Q1 و FY2021" (PDF) . تم الاسترجاع 2021-04-26 .
  117. ^ "تحديث Tesla Q2 2021" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/07/27 .
  118. ^ "تحديث Tesla Q3 2021" (PDF) . تم الاسترجاع 2021-10-20 .
  119. ^ "تحديث Tesla Q4 و FY2021" (PDF) . تم الاسترجاع 2021/01/27 .
  120. ^ "تحديث Tesla Q4 و FY2022" (PDF) . تم الاسترجاع 2023-03-03 .
  121. ^ "مواقع تسلا سوبرستيشن" . تسلا موتورز. مؤرشفة من الأصلي في 2012-11-24 . تم الاسترجاع 2013/06/23 . {{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  122. ^ ويت ، دانيال. " عرض تسلا موتورز - توسعة الشاحن الفائق " صفحة 13. Tesla ، 2015.
  123. ^ "مواقع تسلا سوبرستيشن" . تسلا موتورز. مؤرشفة من الأصلي في 08 يوليو 2013 . تم الاسترجاع 2017/08/29 .
  124. ^ "Tesla Supercharger - نظام شحن السيارة الكهربائي" . بلاك اند فيتش . 2016-11-18. مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع 2017/03/06 .
  125. ^ سورنسن ، كريس (24 يوليو 2013). "صباح مع Tesla's Model S" . ماكلين . تم الاسترجاع 29 يوليو 2013 .
  126. ^ لامبرت ، فريد (2016-11-16). "تسلا قادرة بشكل متزايد على جعل الشركات تدفع مقابل الكهرباء التي توفرها شركة Superchargers الخاصة بها" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2016/11/16 .
  127. ^ موتافالي ، جيم (13 نوفمبر 2012). "في حفلة تسلا ، الشاحنين الفائقين ومواعيد التسليم" . نيويورك تايمز . مؤرشفة من الأصلي في 2013-04-02 . تم الاسترجاع 2012-12-23 .
  128. ^ داو ، جيمسون (2019-12-21). "طريق Tesla Trans-Canada Supercharger يتم تشغيله مرة واحدة - معظمه V3 250kW" . إلكتريك .
  129. ^ مارتن راسموسن (4 فبراير 2015). "تم تعزيز Køge كمركز مرور" . www.lokalavisen.dk .
  130. ^ أ ب جودسكي ، بيورن (2014/10/12). "تجعل Tesla Køge مركزًا للشحن السريع" [تجعل Tesla مركز Køge للشحن الفائق] (باللغة الدنماركية). المهندس . تم الاسترجاع 2015/02/05 .
  131. ^ "supercharge.info" . تم الاسترجاع 2016/04/28 .
  132. ^ بروس ، كريس (2019-09-18). "Tesla تثبت Supercharger في 'Ring To' Refuel 'Test Cars [UPDATE]" . Motor1.com .
  133. ^ لامبرت ، فريد (18 سبتمبر 2019). "تسلا تثبّت محطة شاحن فائق في نوربورغرينغ" . إلكتريك .
  134. ^ "supercharge.info" . تم الاسترجاع 2016/04/28 .
  135. ^ "بلوفديف سوبر تشارجر" . مارس 2021.
  136. ^ أ ب "تجدنا" . تسلا موتورز. مؤرشفة من الأصلي في 30 يوليو 2016 . تم الاسترجاع 2017/08/29 .
  137. ^ "خريطة سوبر شارجر" . PlugShare . تم الاسترجاع 2020/09/02 .
  138. ^ فالي ، ماريوس. كلينجنبرج ، ماتياس (2022-01-31). "الآن فتحت Tesla محطات شحن في النرويج" . Tu.no (بالنرويجية). الأسبوعية الفنية .
  139. ^ "مشروع تجريبي للسيارات الكهربائية الأخرى على سوبرتشارجر" . www.tesla.com (بالنرويجية). 2021-11-01. مؤرشفة من الأصلي في 2022-01-21.
  140. ^ هامبل ، كاري (2021-09-30). "تمتلك تسلا الآن 1000 محطة شاحن فائق في شنغهاي" . elective.com . مؤرشفة من الأصلي في 2021-10-01.
  141. ^ "أول نظرة على محطة Tesla Supercharger في العالم في شنغهاي ، الصين" . جوني بي تك . 2017-10-23. مؤرشفة من الأصلي في 2017-11-07 . تم الاسترجاع 2017/10/23 .
  142. ^ Vorrath ، Sophie (2020-01-22). "تم استغلال Infigen كبائع تجزئة لشبكة شاحن Tesla Australia EV الفائق" . تجديد الاقتصاد .
  143. ^ زين سو (2015/07/02). "تتمتع هونغ كونغ الآن بأعلى كثافة لشواحن Tesla الفائقة في العالم" . جنوب الصين مورنينغ بوست . تم الاسترجاع 2015/11/28 .
  144. ^ "الإعلان عن سعر تسلا موديل 3 ؛ إيلون ماسك يؤكد إطلاق الهند" . NDTV تلقائي . الهند. 2016/04/04 . تم الاسترجاع 2016/05/09 .
  145. ^ بوشان ، كول (2016/04/01). "تسلا تنشئ شبكة شاحن فائق على مستوى الهند لإطلاق Tesla Model 3 ، يؤكد Elon Musk" . BGR . الهند . تم الاسترجاع 2016/05/09 .
  146. ^ "تسلا تطلق أكبر محطة شاحن فائق في العالم في شنغهاي" . إنجادجيت .
  147. ^ لامبرت ، فريد (2021-12-09). "تضاعف Tesla من النظام لمنع شواحن سيارات الغاز 'ICEing' Superchargers ، وتدمجها في تطبيقها" . إلكتريك .
  148. ^ "مالك Tesla الأول لاستخدام محطة Tesla الجديدة العملاقة V3 Supercharger في Firebaugh تشارك قصتها" . 2020-11-15.
  149. ^ "تقدم ماكدونالدز الآن التسليم مباشرة إلى أكشاك Tesla Supercharger في Firebaugh ، كاليفورنيا" . محرك تسلا كندا . 2021-01-19.
  150. ^ "تسلا توسع محطة بكين سوبرتشارجر لتصبح الأكبر في العالم" . تسلاراتي . 2017-11-21.
  151. ^ فالي ، ماريوس (2020-03-13). "فتحت تسلا أول شواحن نرويجية سريعة بقدرة 250 كيلو وات" . الأسبوعية الفنية (بالنرويجية).
  152. ^ "Tesla تفتح" Mega "Superchargers مع صالة ، وخدمات طعام ، ومنطقة للأطفال ، ووسائل راحة للحيوانات الأليفة" . www.teslarati.com . 2017-11-15 . تم الاسترجاع 2018/03/28 .
  153. ^ لوجان ، بريان (ديسمبر 2017). "واحدة من أكبر محطات الشحن الفائق في الولايات المتحدة في Tesla بها صالة زبائن فخمة وخصوصية في وسط مدينة كاليفورنيا الشعبية - ألق نظرة من الداخل" . بيزنس إنسايدر . مؤرشفة من الأصلي في 2021-12-04.
  154. ^ سيلر ، ستيف (21 يونيو 2013). "تسلا تطلق خدمة تبديل البطارية لمدة دقيقتين لإعادة الشحن" . ياهو السيارات . تم الاسترجاع 2013/06/23 .
  155. ^ أ ب جرين ، كاترين (21 يونيو 2013). "تسلا تعرض محطة تبديل البطارية: 90 ثانية وأقل من 100 دولار" . سيليكون فالي ميركوري نيوز . تم الاسترجاع 2013/06/23 .
  156. ^ أ ب فريق تسلا موتورز (2014/12/19). "البرنامج التجريبي لمبادلة البطارية" . تسلا موتورز . تم الاسترجاع 2014/12/20 .
  157. ^ "محطات تبديل البطاريات في تسلا ستصل أخيرًا في ديسمبر" . إنجادجيت .
  158. ^ أ ب ج فليمينج ، تشارلز (10 مارس 2015). "تبديل بطارية تسلا في مزرعة هاريس؟ ليس تمامًا" . مرات لوس انجليس . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  159. ^ أ ب ج "إيلون ماسك يقول أن تسلا قد تتخلى عن محطات تبديل البطارية" . الميكانيكا الشعبية . 2015-06-10 . تم الاسترجاع 2015/06/24 .
  160. ^ إيلون ماسك (يناير 2009). "ما هي الفكرة الكبيرة؟ المضي قدما" . العلوم الشعبية (مقابلة) . تم الاسترجاع 2023-02-21 . س: كيف سيعيد السائقون شحن حزمة البطارية في الطراز S؟ ج: ستتوجه إلى محطة تبديل البطاريات ، وتقود سيارتك على قضبان تقفل سيارتك في مكانها كما هو الحال عند مغسلة السيارة ، وسوف يمسك جهاز الرافعة الشوكية المخصص الحزمة من أسفل السيارة ، ويسحبها للخارج ، ويستبدلها مع حزمة أخرى. سيستغرق الأمر خمس دقائق تقريبًا - وقت أقل من ملء خزان الغاز. لإعادة الشحن بسرعة عالية ، ستحتوي السيارة أيضًا على شواحن على متنها تتيح لك التوصيل بأي مقبس بالحائط وشحنه في غضون 45 دقيقة.
  161. ^ أ ب ج أنتوني ، سيباستيان (21 يونيو 2013). تقدم Tesla عرضًا لتقنية تبديل البطارية لمدة 90 ثانية ، والتي ستصل إلى محطات Supercharger في عام 2013 - ExtremeTech . www.extremetech.com . مؤرشفة من الأصلي في 19 أغسطس 2017. عندما تأتي إلى محطة Tesla - لا ينبغي أن يطلق عليها حقًا "محطة الشحن الفائق" ، يجب أن تُسمى فقط "محطة Tesla". ... القرار الوحيد الذي يتعين عليك اتخاذه ، عندما تأتي إلى إحدى محطات Tesla لدينا ، هل تفضل أسرع أم مجانًا ؟
  162. ^ بلانكو ، سيباستيان (27 سبتمبر 2009). "تقرير: تم تصميم Tesla Model S مع مراعاة تبديل البطاريات" . Autoblog الأخضر . تم الاسترجاع 2013/06/22 .
  163. ^ "تسلا تكشف النقاب عن أول سيارة كهربائية ذات إنتاج ضخم وقادرة على الطرق السريعة في العالم" (خبر صحفى). تسلا موتورز. 2009-03-26. مؤرشفة من الأصلي في 2011-04-03. علاوة على ذلك ، تم تصميم حزمة البطارية المثبتة على الأرض بحيث يتم تغييرها في وقت أقل مما يتطلبه ملء خزان الغاز ، مما يسمح بإمكانية محطات تبديل حزم البطاريات.
  164. ^ "نموذج 10-Q" . تيسلا موتورز ، علاقات المستثمرين. 2013-05-10. مؤرشفة من الأصلي في 2013-06-15.
  165. ^ أ ب ج روجوسكي ، مارك (21 يونيو 2013). "تكنولوجيا تبديل بطارية تسلا 90 ثانية قادمة هذا العام" . فوربس . تم الاسترجاع 2013/06/22 .
  166. ^ أ ب "توضح شركة Tesla Motors إمكانية تبديل البطارية في الطراز S" . مؤتمر السيارات الخضراء . 2013-06-21 . تم الاسترجاع 2013/06/22 .
  167. ^ منحة الولايات المتحدة 10300801B2 ، Gaffoglio ، إريك أورلاندو ؛ Clarke و Alan & Brown و Matthew Lee ، "نظام وتقنيات تبديل البطارية" ، الصادر في 28 مايو 2019 ، المخصص لشركة Tesla ، INc. 
  168. ^ أ ب لامبرت ، فريد (2016/05/10). "تلتزم Tesla بشبكة Supercharger الخاصة بها ، لكن برنامج مبادلة البطاريات يتعطل" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  169. ^ Fehrenbacher ، كاتي (2013/07/07). "مبيعات قياسية وأرباح متفائلة للربع الثاني لشركة تصنيع السيارات الكهربائية تسلا" . جيجاوم . تم الاسترجاع 2013/08/08 .
  170. ^ آلان أونسمان ومارك شدياك (2014-02-28). "يقول Elon Musk من Tesla Motors Inc إن تحول الطاقة المتجددة يؤدي إلى" صراع "على المرافق" . المالية بوست . بلومبرج نيوز . تم الاسترجاع 2014/03/19 .
  171. ^ "محطات تبديل البطاريات في تسلا ستصل أخيرًا في ديسمبر" . إنجادجيت .
  172. ^ ليو ، جين (2014/12/27). "نظرة خاطفة على محطة مبادلة البطارية في تسلا في مزرعة هاريس" . تيسلاراتي . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  173. ^ أ ب نيدرماير ، إدوارد (2015/05/27). "تجد تسلا وعملائها أنه ليس من السهل أن تكون صديقًا للبيئة" . كانبان اليومي . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  174. ^ نيدرماير ، إدوارد (2022-05-27). "عندما رأيت إيلون ماسك لأول مرة لمن هو حقًا" . سليت . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  175. ^ تشانغ ، بنيامين (2015/06/27). "خطة تبديل البطارية في تسلا لا تعمل" . بيزنس إنسايدر . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع 2016-08-08 .
  176. ^ نيلسون ، غابي (2015-10-10). "تسلا تفسد على البطاريات القابلة للتبديل" . أخبار السيارات . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  177. ^ لوفجوي ، ستيفن (2016-11-09). "موقع تبديل بطارية تسلا مغلق الآن" . InsideEVs . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  178. ^ لامبرت ، فريد (2021-03-01). "Tesla تنفي تقريرًا بأنها ستعود إلى مبادلة البطارية ، وتلقي ضربة على NIO في هذه العملية" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  179. ^ أ ب نيدرماير ، إدوارد (2015/05/27). "التحليل: فهم محطة Potemkin Swap في تسلا" . كانبان اليومي . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  180. ^ "البيان النهائي للأسباب ZEV 2013" (PDF) . CEPA - مجلس الموارد الجوية - ZEV 2013 . الولايات المتحدة . تم الاسترجاع 2014/12/26 .
  181. ^ "مركبات انبعاثات صفرية 2013" . مجلس لوائح الهواء في كاليفورنيا. 2013/10/24 . تم الاسترجاع 2023-02-21 .
  182. ^ بريت ويليامز (2017-11-17). "Megachargers الجديد من Tesla سيمنح قوتها Semis لمسافة 400 ميل في 30 دقيقة" . Mashable.
  183. ^ أ ب "نظرة عن قرب على منفذ الشحن شبه" Megacharger "Tesla . تيسلاراتي. 2017-11-12 . تم الاسترجاع 2018/01/14 .
  184. ^ "Tesla Semi - 8 Charger Holes، 800 kWh Battery؟ Tesla Megacharger - 1.6 ميجاوات؟" . كلين تكنيكا . 2017-11-17 . تم الاسترجاع 2017/11/17 .
  185. ^ "نظرة فاحصة على ميناء Tesla Semi Megacharger" . InsideEVs . 2017-11-20 . تم الاسترجاع 2017/11/20 .
  186. ^ ديلا كافا ، ماركو. "Tesla Semi ، شاحنة حفار كهربائية كبيرة بمدى 500 ميل ، تتحول إلى حقيقة واقعة" . الولايات المتحدة الأمريكية اليوم . تم الاسترجاع 2017/11/17 .
  187. ^ "تحقق من Tesla Semi Spotted at First Megacharger (Giga Nevada)" . InsideEVs . 2021-11-16 . تم الاسترجاع 2022-12-06 .
  188. ^ بوريس ، تيجاي (2021-11-23). "تثبيت PepsiCo Tesla Semi Megacharger يحصل على إشارة GO" . أوقات التكنولوجيا . تم الاسترجاع 2022-12-06 .
  189. ^ أ ب لامبرت ، فريد (2022-12-01). "تؤكد Tesla أن Cybertruck ستحصل على تقنية شحن فائقة السرعة تبلغ 1 ميجاوات" . اليك تريك . تم الاسترجاع 2022-12-06 .
  190. ^ سوبرامانيان ، براس (2022-12-02). "تم الكشف عن Tesla Semi مع إعداد ثلاثي المحركات ، وتقنية شحن ميجاوات" . ياهو نيوز . تم الاسترجاع 2022-12-06 .
  191. ^ "Tesla Motors: محطات الشحن تنتهك قانون المعايرة الألماني" . العالم . 2022-08-13.

192- أوروبا: رصد أول شاحن سوبر تشارجر V4 من تسلا في هولندا . 2023-03-05.

روابط خارجية

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tesla_Supercharger&oldid=1149461450"