الغواصة الروسية كورسك (K-141)

From Wikipedia, the free encyclopedia

K-141 كورسك
تاريخ
روسيا
اسمK-141 كورسك
الاسممدينة كورسك
المنصوص عليها1990
انطلقت1994
بتكليف30 ديسمبر 1994
المنكوبة12 أغسطس 2000
قدرفقدت جميع الأيدي الـ 118 في 100 متر (330 قدمًا) من الماء في بحر بارنتس في 12 أغسطس 2000
حالةتُرتفع من قاع البحر (باستثناء القوس) وتُسحب إلى حوض بناء السفن وتُفكك
الخصائص العامة
الطبقة والنوع غواصة من الدرجة الثانية أوسكار
الإزاحة13400 إلى 16400 طن (13200 إلى 16100 طن طويل ؛ 14800 إلى 18100 طن قصير) [ التوضيح مطلوب ]
طول154.0 م (505.2 قدم)
الحزم18.2 م (60 قدمًا)
مسودة9.0 م (29.5 قدمًا)
الدفعمفاعلان نوويان OK-650b ( HEU <= 45٪ [1] ) ، 2 توربين بخاريان ، مراوحان ذات 7 شفرات
سرعة32 عقدة (59 كم / ساعة ؛ 37 ميلاً في الساعة) مغمورة ، 16 عقدة (30 كم / ساعة ؛ 18 ميلاً في الساعة) على السطح
عمق الاختبار300 إلى 500 م (980 إلى 1640 قدمًا) بتقديرات مختلفة
إطراء44 ضابطا ، 68 مجند
التسلح24 × SS-N-19 / P-700 جرانيت ، 4 × 533 مم (21 بوصة) و 2 × 650 مم (26 بوصة) أنابيب طوربيد (القوس) ؛ 24 طوربيدات
ملحوظاتالميناء الرئيسي: فيدياييفو ، روسيا

K-141 Kursk ( الروسية : Атомная Подводная Лодка « Курск» (АПЛ «Курск») ، كانت ترجمة Atomnaya Podvodnaya Lodka "Kursk" (APL "Kursk") ، والتي تعني "الغواصة التي تعمل بالطاقة الذرية Kursk II ") غواصة صاروخ كروز تعمل بالطاقة النووية للبحرية الروسية . في 12 أغسطس 2000 ، فقدت K-141 Kursk عندما غرقت في بحر بارنتس ، مما أسفر عن مقتل 118 فردًا كانوا على متنها.

البناء

صورة ظلية لغواصة من فئة Oscar-II

كانت K-141 Kursk إحدى غواصات Project 949A من فئة Antey ( الروسية : Aнтей ، بمعنى Antaeus ) من فئة الأوسكار ، والمعروفة باسم Oscar II باسم تعريف الناتو ، وكانت الغواصة قبل الأخيرة من فئة Oscar II المصممة والموافقة عليها في الاتحاد السوفيتي . بدأ البناء في عام 1990 في أحواض بناء السفن العسكرية التابعة للبحرية السوفيتية في سيفيرودفينسك ، بالقرب من أرخانجيلسك ، في شمال روسيا السوفيتية . أثناء بناء K-141 ، انهار الاتحاد السوفيتي؛ استمر العمل ، وأصبحت من أوائل السفن البحرية التي اكتملت بعد الانهيار. في عام 1993 ، تم تسمية K-141 باسم كورسك بعد معركة كورسك [2] في الذكرى الخمسين لهذه المعركة. ورثت روسيا K-141 وتم إطلاقها في عام 1994 ، قبل أن يتم تكليفها من قبل البحرية الروسية في 30 ديسمبر كجزء من الأسطول الشمالي الروسي . [3]

تم تعيين كورسك في ميناء Vidyayevo ، Murmansk Oblast .

القدرات

يمثل تصميم Antey أعلى إنجاز لتكنولوجيا الغواصة النووية السوفيتية. وهي ثاني أكبر غواصات صواريخ كروز تم بناؤها على الإطلاق ، بعد أن تم تحويل بعض غواصات الصواريخ الباليستية من فئة أوهايو لتحمل صواريخ كروز في عام 2007. [4] : ​​22-23  تم بناؤها لهزيمة مجموعة حاملات الطائرات الأمريكية بأكملها. حمل طوربيد واحد من النوع 65 رأسًا حربيًا بقوة 450 كجم (990 رطلاً) قويًا بما يكفي لإغراق حاملة طائرات. [5] يمكن تجهيز كل من الصواريخ والطوربيدات برؤوس حربية نووية. كانت أطول بـ 9.1 م (30 قدمًا) من الغواصات السابقة من فئة أوسكار الأولى. كان لدى كبار الضباط غرف فردية وكان بإمكان الطاقم بأكمله الوصول إلى صالة للألعاب الرياضية. [6] [7]

الهيكل الخارجي ، المصنوع من النيكل العالي والكروم المقاوم للصدأ بسماكة 8.5 مم (0.33 بوصة) ، يتمتع بمقاومة جيدة بشكل استثنائي للتآكل وبصمة مغناطيسية ضعيفة مما ساعد على منع الكشف عن طريق أنظمة الكشف عن الشذوذ المغناطيسي الأمريكية (MAD). كانت هناك فجوة 200 مم (7.9 بوصة) إلى هيكل الضغط الفولاذي السميك 50.8 مم (2.00 بوصة) . [8] تم تصميمها لتبقى مغمورة لمدة تصل إلى 120 يومًا. تم تعزيز البنية الفوقية للشراع للسماح لها باختراق جليد القطب الشمالي. [3] كانت الغواصة مسلحة بـ 24 صاروخ كروز SS-N-19 / P-700 Granit وثمانية أنابيب طوربيد .في القوس: أربعة 533 مم (21 بوصة) وأربعة 650 مم (26 بوصة). صواريخ جرانيت التي يبلغ مداها 550 كم (340 ميل) ، كانت قادرة على التحليق الأسرع من الصوت على ارتفاعات تزيد عن 20 كم (12 ميل). لقد تم تصميمها لحشد سفن العدو واختيار الأهداف الفردية بذكاء والتي تنتهي بالغوص على الهدف. [6] يمكن استخدام أنابيب الطوربيد لإطلاق طوربيدات أو صواريخ مضادة للسفن بمدى 50 كم (31 ميل). تضمنت أسلحتها 18 صاروخًا مضادًا للغواصات من طراز SS-N-16 "Stallion" . [3]

كان كورسك جزءًا من الأسطول الشمالي الروسي ، الذي عانى من تخفيضات في التمويل طوال التسعينيات. كانت العديد من غواصاتها راسية وصدئة في قاعدة زابادنايا ليتسا البحرية ، على بعد 100 كيلومتر (62 ميل) من مورمانسك . [9] لم يحدث سوى القليل من العمل لصيانة جميع معدات الخطوط الأمامية باستثناء أهمها ، بما في ذلك معدات البحث والإنقاذ. كان بحارة الأسطول الشمالي قد تخلوا عن رواتبهم في منتصف التسعينيات. [3]

عمليات النشر

خلال خمس سنوات من الخدمة ، أكملت كورسك مهمة واحدة فقط ، وهي انتشار لمدة ستة أشهر في البحر الأبيض المتوسط ​​خلال صيف عام 1999 لمراقبة الأسطول السادس للولايات المتحدة استجابة لأزمة كوسوفو . [10] : 215  كان هذا بسبب نقص الأموال اللازمة للوقود. ونتيجة لذلك ، قضى العديد من أفراد طاقمها القليل من الوقت في البحر وكانوا يفتقرون إلى الخبرة. [4]

المناورات البحرية والكوارث

انضم كورسك إلى مناورة "Summer-X" ، وهي أول مناورة بحرية واسعة النطاق خططت لها البحرية الروسية منذ أكثر من عقد ، [11] في 10 أغسطس 2000. وشملت 30 سفينة بما في ذلك سفينة الأسطول الرائدة بيوتر فيليكي ، وأربع غواصات هجومية ، [3] وأسطول من السفن الصغيرة. حصل الطاقم مؤخرًا على تقدير لأدائه الممتاز وتم الاعتراف به كأفضل طاقم غواصة في الأسطول الشمالي . [12] أثناء قيامه بتمرين ، قام كورسك بتحميل مجموعة كاملة من الأسلحة القتالية. كانت واحدة من السفن القليلة المصرح لها بحمل حمولة قتالية في جميع الأوقات.

انفجار

في اليوم الأول من التمرين ، أطلق كورسك بنجاح صاروخ جرانيت مزودًا برأس حربي وهمي. [3] بعد يومين ، في صباح يوم 12 أغسطس ، استعد كورسك لإطلاق طوربيدات وهمية على طراد المعركة بيوتر فيليكي من فئة كيروف . لا تحتوي طوربيدات التدريب هذه على رؤوس حربية متفجرة وتم تصنيعها واختبارها بمعايير جودة أقل بكثير. [13] في 12 أغسطس 2000 ، الساعة 11:28 بالتوقيت المحلي (07:28 بالتوقيت العالمي ) ، كان هناك انفجار أثناء الاستعداد لإطلاق النار. [14] خلص التقرير النهائي للبحرية الروسية حول الكارثة إلى أن الانفجار كان بسبب فشل أحد كورسك طوربيدات من النوع 65 تعمل ببيروكسيد الهيدروجين . [15] خلص تحقيق لاحق إلى أن البيروكسيد عالي الاختبار (HTP) ، وهو شكل من بيروكسيد الهيدروجين عالي التركيز يستخدم كوقود دافع للطوربيد ، قد تسرب من خلال لحام معيب في غلاف الطوربيد. [16] عندما يتلامس HTP مع محفز ، فإنه يتوسع بسرعة بمقدار 5000 عامل ، مما يولد كميات هائلة من البخار والأكسجين. أدى الضغط الناتج عن HTP المتوسع إلى تمزيق خزان وقود الكيروسين في الطوربيد وأدى إلى انفجار يعادل 100-250 كجم (220-550 رطلاً) من مادة تي إن تي . غرقت الغواصة في المياه الضحلة نسبيًا ، حيث وصلت إلى قاع 108 أمتار (354 قدمًا) حوالي 135 كم (84 ميل)سيفرومورسك ، عند 69 ° 40′ شمالاً و 37 ° 35′ شرقاً / 69.667°N 37.583°E / 69.667; 37.583 . الانفجار الثاني بعد 135 ثانية من الحدث الأولي كان يعادل 3-7 أطنان من مادة تي إن تي. [17] أدت الانفجارات إلى إحداث ثقب كبير في بدن الغواصة وتسبب في انهيار الأجزاء الثلاثة الأولى من الغواصة ، مما أسفر عن مقتل أو إعاقة جميع الأفراد الذين كانوا على متنها وعددهم 118 باستثناء 23 فردًا. [10] : 208 

محاولات الانقاذ

عرضت البحرية البريطانية والنرويجية المساعدة ، لكن روسيا رفضت في البداية كل مساعدة . [18] مات جميع البحارة والضباط البالغ عددهم 118 بحارًا على متن كورسك . أخبر الأميرالية الروسية الجمهور في البداية أن غالبية الطاقم لقوا حتفهم في غضون دقائق من الانفجار ، ولكن في 21 أغسطس ، عثر الغواصون النرويجيون والروس على 24 جثة في المقصورة التاسعة ، غرفة التوربينات في مؤخرة القارب. كتب القبطان الملازم ديمتري كوليسنيكوف مذكرة تضم أسماء 23 بحارًا كانوا على قيد الحياة في المقصورة بعد غرق القارب.

حمل كورسك خرطوشة فوق أكسيد البوتاسيوم لمولد أكسجين كيميائي ؛ تستخدم هذه المواد لامتصاص ثاني أكسيد الكربون وإطلاق الأكسجين كيميائيًا أثناء الطوارئ. ومع ذلك ، أصبحت الخرطوشة ملوثة بمياه البحر وتسبب التفاعل الكيميائي الناتج في اندلاع حريق سريع استهلك الأكسجين المتاح. أظهر التحقيق أن بعض الرجال نجوا مؤقتًا من الحريق عن طريق الغرق تحت الماء ، حيث تشير علامات الحريق على الحواجز إلى أن الماء كان عند مستوى الخصر في ذلك الوقت. في النهاية ، احترق الطاقم المتبقي أو اختنق. [19]

مقابلة بوتين حول المأساة (مترجمة)

الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، على الرغم من إبلاغه على الفور بالمأساة ، أخبرته البحرية أن الوضع تحت السيطرة وأن الإنقاذ وشيك. انتظر لمدة خمسة أيام قبل أن ينهي إجازته في منتجع رئاسي في سوتشي على البحر الأسود. كان بوتين قد مرت أربعة أشهر فقط على فترة رئاسته ، وكان الجمهور ووسائل الإعلام تنتقد بشدة قراره بالبقاء في منتجع على شاطئ البحر. انخفضت تقييماته الإيجابية بشكل كبير. [20] بدا رد الرئيس قاسياً وبدا تصرفات الحكومة غير كفؤة. [21]بعد مرور عام ، قال ، "ربما كان يجب أن أعود إلى موسكو ، لكن لم يتغير شيء. كان لدي نفس المستوى من الاتصالات في كل من سوتشي وموسكو ، ولكن من وجهة نظر العلاقات العامة ، كان بإمكاني إظهار بعض الحرص الخاص على يعود." [22]

انتعاش الغواصات

حطام الغواصة بعد الكارثة

تم منح كونسورتيوم مكون من الشركتين الهولنديتين Mammoet و Smit International [23] عقدًا من قبل روسيا لرفع السفينة ، باستثناء القوس. قاموا بتعديل البارجة العملاقة 4 التي رفعت كورسك واستردت بقايا البحارة. [24]

أثناء عمليات الإنقاذ في عام 2001 ، قام الفريق أولاً بقطع القوس عن الهيكل باستخدام كابل مغطى بكربيد التنجستن . نظرًا لأن هذه الأداة لديها القدرة على إحداث شرارات يمكن أن تشعل الجيوب المتبقية من الغازات التفاعلية ، مثل الهيدروجين ، فقد تم تنفيذ العملية بعناية. تم التخلي عن معظم القوس وتم سحب بقية السفينة إلى Severomorsk ووضعها في حوض جاف عائم لتحليلها.

تم سحب بقايا حجرة مفاعل كورسك إلى خليج صيدا في شمال شبه جزيرة كولا في روسيا ، حيث كان هناك أكثر من 50 حجرة مفاعل طافية عند نقاط الرصيف ، بعد أن قام حوض بناء السفن بإزالة كل الوقود من القارب في أوائل عام 2003. [ 25]

تم العثور على بعض شظايا أنبوب الطوربيد والطوربيد من القوس وتم تدمير الباقي بواسطة المتفجرات في عام 2002.

نتائج الاستفسار الرسمية

على الرغم من موقف البحرية المعلن كثيرًا بأن الاصطدام بسفينة أجنبية هو الذي تسبب في وقوع الحدث ، [26] أرجع تقرير صادر عن الحكومة الكارثة إلى انفجار طوربيد ناتج عن اختبار البيروكسيد العالي (HTP) ، وهو شكل من أشكال تركيز عالٍ من البيروكسيد. بيروكسيد الهيدروجين ، المتسرب من لحام معيب في غلاف الطوربيد. [5] [12] [27] وجد التقرير أن الانفجار الأولي دمر حجرة الطوربيد وقتل الجميع في المقصورة الأولى. [28] [29]دخل الانفجار إلى المقصورتين الثانية وربما الثالثة والرابعة من خلال فتحة للتكييف. أصيب جميع الرجال البالغ عددهم 36 في موقع القيادة الموجود في الحجرة الثانية بالعجز على الفور بسبب موجة الانفجار وربما قتلوا. [30] تسبب الانفجار الأول في نشوب حريق أدى إلى ارتفاع درجة حرارة المقصورة إلى أكثر من 2700 درجة مئوية (4890 درجة فهرنهايت). [31] تسببت الحرارة في انفجار الرؤوس الحربية لما بين خمسة إلى سبعة طوربيدات إضافية ، مما أدى إلى انفجار يعادل 2-3 أطنان من مادة تي إن تي [32] التي بلغت قوتها 4.2 على مقياس ريختر على أجهزة قياس الزلازل في جميع أنحاء أوروبا [33] وتم اكتشافها بعيدة مثل ألاسكا . [34]

تفسير بديل

اختلف نائب الأدميرال فاليري ريازانتسيف مع النتيجة الرسمية للحكومة. وأشار إلى عدم كفاية التدريب وسوء الصيانة وعمليات التفتيش غير المكتملة التي تسببت في إساءة استخدام الطاقم للسلاح. [35] أثناء فحص الغواصة المحطمة ، استعاد المحققون نسخة محترقة جزئيًا من تعليمات السلامة لتحميل طوربيدات HTP ، لكن التعليمات كانت لنوع مختلف تمامًا من الطوربيد وفشلت في تضمين الخطوات الأساسية لاختبار صمام الهواء. لم تقم الفرقة السابعة ، أسطول الغواصة الأول بفحص مؤهلات طاقم كورسك واستعداده لإطلاق طوربيدات HTP. [29 ] كورسك لم يكن لدى طاقم العمل خبرة في التعامل مع طوربيدات تعمل بنظام HTP ولم يتم تدريبهم على التعامل مع أو إطلاق طوربيدات تعمل بالطاقة HTP. بسبب قلة خبرتهم ونقص التدريب ، بالإضافة إلى عمليات التفتيش والإشراف غير المكتملة ، ولأن طاقم كورسك اتبع التعليمات الخاطئة عند تحميل طوربيد التدريب ، يعتقد Ryazantsev أنهم أطلقوا سلسلة من الأحداث التي أدت إلى الانفجار. [4] [36]

الوسائط

النصب التذكاري فوق كورسك.

كتب

  • تروسكوت ، بيتر (2002) ، كورسك: فخر روسيا المفقود . سايمون اند شوستر المملكة المتحدة. ردمك  0-7432-3072-8
  • سبنسر دنمور (2002) ، فقدت الغواصات: من "Hunley" إلى "Kursk" ، أعظم غواصات على الإطلاق فقدت - وتم العثور عليها . كامبريدج ، ماساتشوستس: دا كابو. ردمك 0-306-81140-5 
  • مور ، روبرت (2002) ، وقت للموت: القصة غير المروية لمأساة كورسك . Crown للنشر نيويورك ، نيويورك. ردمك 978-0609610008 
  • Weir، Gary E. and Boyne، Walter J. (2003)، Rising Tide: The Untold Story of the Russian Submarines التي خاضت الحرب الباردة . الكتب الأساسية ، نيويورك ، نيويورك. ردمك 978-0465091126 
  • فلين ، رامزي (2004) ، صرخة من الأعماق: غرق كورسك ، كارثة الغواصة التي أثارت العالم ووضعت روسيا الجديدة في الاختبار النهائي . هاربر كولينز. ردمك 978-0060936419 
  • الأدميرال ميان ظاهر شاه (2005) Sea Phoenix: قصة غواصة حقيقية . ردمك 978-9698318048 

الأغاني

المسرح

  • The Kursk [37] - مسرحية عن الناجين المحاصرين بقلم ساشا جانوفيتش.
  • كورسك - مسرحية للكاتب المسرحي بريوني لافري من وجهة نظر بريطانية.

أفلام

  • كورسك [38] (المعروف أيضًا باسم "القيادة" و "كورسك: المهمة الأخيرة"). - الفيلم من عام 2018 يتبع كارثة الغواصة K-141 Kursk 2000 والإهمال الحكومي الذي أعقب ذلك. بقلم توماس فينتربيرغ .

الفن

  • كورسك ، عمل فني عام 2004 للنحات الفنلندي ماركوس كوبر. يتكون العمل من ثمانية شخصيات غواصين بالحجم الطبيعي تتدلى من إطار فولاذي وتطرق ببطء على جدار فولاذي بمفاتيح ربط. يتم إطلاق الإجراء بواسطة وحدة إلكترونية متوهجة.

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ "الطاقة النووية البحرية: 1939 - 2018" (PDF) . يوليو 2018 . تم الاسترجاع 30 ديسمبر 2022 .
  2. ^ ""كورسك": 15 عامًا على الوفاة " . تاس (بالروسية) تم الاسترجاع 26 أغسطس 2017 .
  3. ^ a b c d e f Potts ، JR (5 أيلول 2013). "K-141 Kursk Attack Submarine (1994)" . Militaryfactory.com. مؤرشفة من الأصلي في 20 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 3 فبراير 2014 .
  4. ^ أ ب ج باراني ، زولتان (2007). الانهيار الديمقراطي وانحدار الجيش الروسي . برينستون ، نيو جيرسي: مطبعة جامعة برينستون. ص. 32. ردمك 9781400828043.
  5. ^ أ ب "سلاح" . Weaponsystems.net . تم الاسترجاع 6 فبراير 2013 .
  6. ^ أ ب "إحصائيات كورسك" . 11 فبراير 2014 مؤرشفة من الأصلي في 22 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 11 فبراير 2014 .
  7. ^ مور ، روبرت. "وقت للموت 0" . منزل عشوائي . تم الاسترجاع 5 فبراير 2014 .
  8. ^ NA "تم اختراق هيكل كورسك الداخلي." الأسترالية ، (الثانية): Newspaper Source Plus. الويب. 7 ديسمبر 2011.
  9. ^ أندرييفا باي هو قنبلة موقوتة ، تثبت وثائق بيلونا - رشيد عليموف ، مؤسسة بيلونا ، أوسلو ، 7 يونيو 2007 . تم استرجاعه في 8 أغسطس 2007.
  10. ^ أ ب أندروود ، لامار ، أد. (2005). أعظم قصص الغواصات التي حكيت على الإطلاق: الغوص! يغوص! أربعة عشر قصة لا تنسى من الأعماق . جيلفورد ، كونيتيكت: مطبعة ليونز. رقم ISBN 978-1592287338.
  11. ^ "الغواصة الروسية بها حفرة مرعبة"18 آب / أغسطس 2000. مؤرشفة من الأصلي في 1 يناير 2011. تم استرجاعه في 31 يناير 2014 .
  12. ^ أ ب برانون ، روبرت (13 أبريل 2009). العلاقات المدنية العسكرية الروسية . فارنام ، إنجلترا: Ashgate Publishers. ص. 140. ردمك 978-0754675914.
  13. ^ ديكنبرج ، جون (19 أكتوبر 2001). "تربية كورسك". سيدني مورنينغ هيرالد . جريدة سورس بلس.
  14. ^ روزنبرغ وديبرا وآخرون . "لغز في العمق." نيوزويك 136.9 (2000): 34. البحث الأكاديمي رئيس الوزراء. الويب. 7 ديسمبر 2011.
  15. ^ سفياتوف ، جورج. "خسارة كورسك تقدم دروسًا." إجراءات المعهد البحري الأمريكي ، 129.6 (2003): 71. البحث الأكاديمي رئيس الوزراء. الويب. 7 ديسمبر 2011.
  16. ^ مارشال ، جيف (يوليو 2008) ، "The Loss of HMS Sidon" ، In Depth ، Submarines Association Australia ، vol. 28 ، لا. 4 ، مؤرشفة من الأصلي في 16 فبراير 2011 ، استرجاعها 2 سبتمبر 2010
  17. ^ روجرز ، ج. ديفيد ؛ كوبر ، كيث د. "بعض التطبيقات العملية لعلم الزلازل الشرعي" (PDF) . جامعة ميسوري للعلوم والتكنولوجيا . تم الاسترجاع 5 سبتمبر 2010 .
  18. ^ وليامز ودانيال. ""ثقب مرعب" في الروسية Sub " آلة Wayback . واشنطن بوست أرشفة 2 أبريل 2011. ||| UNTRANSLATED_CONTENT_START |||{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  19. ^ مور ، روبرت (2003). وقت للموت - القصة غير المروية لمأساة كورسك . نيويورك: Crown Publishers ، Random House. ص  65 - 66 . رقم ISBN 0-609-61000-7.
  20. ^ "إغلاق كورسك يترك الأسئلة دون إجابة" . بي بي سي نيوز . 31 يوليو 2002 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2014 .
  21. ^ "أقارب كورسك يطالبون بالحقائق والعدالة" . سان بطرسبرج تايمز . 23 فبراير 2001 . تم الاسترجاع 21 فبراير 2011 .
  22. ^ شبح كورسك يطارد بوتين - بي بي سي نيوز 12 أغسطس 2001 تم استرجاعه في 8 أغسطس 2007
  23. ^ موقع Smit على موقع Salvage of Kursk أرشفة 21 يناير 2012 في آلة Wayback . ، تمت زيارة URL في 12 فبراير 2012
  24. ^ سبيتز ، دي جي (2006) ، التحقيق في الأجسام في الماء. في: تحقيق سبيتز وفيشر الطبي في الوفاة. مبادئ توجيهية لتطبيق علم الأمراض في التحقيقات الجنائية (الطبعة الرابعة) ، سبرينغفيلد ، إلينوي ، ص 846-881
  25. ^ كودريك ، إيغور (3 مارس 2003). "سوف تنضم Defuelled Kursk إلى مقبرة الغواصة" . أوسلو: مؤسسة بيلونا. مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2007 . تم الاسترجاع 8 أغسطس 2007 .
  26. ^ "أميرال روسي: كارثة كورسك سببها فرع الناتو" . 22 نوفمبر 2021.
  27. ^ توني ديجوليان (19 نوفمبر 2008). "طوربيدات روسيا / الاتحاد السوفياتي بعد الحرب العالمية الثانية" . Navweaps.com . تم الاسترجاع 6 فبراير 2013 .
  28. ^ "التقرير النهائي يلوم الوقود على كارثة كورسك" . بي بي سي نيوز . 1 يوليو 2002 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2014 .
  29. ^ أ ب ميلاشينا ، إيلينا (15 يوليو 2010).كيف مات كورسك(بالروسية) . تم الاسترجاع 14 فبراير 2014 .
  30. ^ النبيذ ، مايكل (27 فبراير 2001). "ضابط الضابط الروسي كتب عن انفجار طوربيد ، ازفيستيا يقول" . نيويورك تايمز . تم الاسترجاع 19 فبراير 2014 .
  31. ^ فولكونبريدج ، جاي (3 ديسمبر 2004). "كابوس في البحر" . موسكو تايمز . تم الاسترجاع 22 فبراير 2014 .
  32. ^ بيتر ديفيدسون. هوو جونز جون هـ.لارج (أكتوبر 2003). "استعادة غواصة الاتحاد الروسي التي تعمل بالطاقة النووية كورسك" (PDF) . المؤتمر العالمي للتكنولوجيا البحرية ، سان فرانسيسكو . جمعية المهندسين المعماريين البحريين والمهندسين البحريين . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 فبراير 2012 . تم الاسترجاع 3 يوليو 2009 .
  33. ^ "هل القنابل تسبب الزلازل؟" . مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2006 . تم الاسترجاع 20 فبراير 2014 .
  34. ^ "ما حدث حقًا لفرع روسيا" غير القابل للغرق " . الجارديان . 4 أغسطس 2001 . تم الاسترجاع 1 فبراير 2014 .
  35. ^ ريازانتسيف ، فاليري. وفاة "كورسك"( بالروسية) مؤرشفة من الأصلي في 13 يونيو 2011. تم استرجاعه في 12 فبراير 2014 .
  36. ^ ريازانتسيف ، فاليري. وفاة "كورسك"( بالروسية) مؤرشفة من الأصلي في 20 نوفمبر 2011. تم استرجاعه في 12 فبراير 2014 .
  37. ^ جانوفيتش ، ساشا. "الكورسك" . مؤرشفة من الأصلي في 3 مارس 2014 . تم الاسترجاع 16 يناير 2017 .
  38. ^ فينتربيرج ، توماس. "كورسك" . شجونه . تم الاسترجاع 20 يناير 2019 .

روابط خارجية

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Russian_submarine_Kursk_(K-141)&oldid=1147313798"
0.081197023391724