سلاح الجو الملكي الاسترالي
القوات الجوية الملكية الأسترالية ( RAAF ) هي القوة الجوية والفضائية الرئيسية لأستراليا ، وهي جزء من قوة الدفاع الأسترالية (ADF) إلى جانب البحرية الملكية الأسترالية والجيش الأسترالي . [4] دستوريًا ، الحاكم العام لأستراليا هو القائد العام الشرعي لقوات الدفاع الأسترالية. يقود سلاح الجو الملكي الأسترالي قائد القوات الجوية (CAF) ، الذي يخضع لقائد قوة الدفاع (CDF). كما أن CAF مسؤول بشكل مباشر أماموزير الدفاع ، مع وزارة الدفاع التي تدير ADF والقوات الجوية. [5]
تشكلت في مارس 1921 ، كقوات جوية أسترالية ، من خلال فصل سلاح الجو الأسترالي عن الجيش في يناير 1920 ، والذي بدوره دمج الخدمات الجوية المنفصلة لكل من الجيش والبحرية. وهو يواصل بشكل مباشر تقاليد سلاح الطيران الأسترالي (AFC) ، وهو سلاح الطيران التابع للجيش الذي قاتل في الحرب العالمية الأولى والذي تم تشكيله في 22 أكتوبر 1912. [6]
خلال تاريخها ، خاضت القوات الجوية الملكية الأسترالية عددًا من الحروب الكبرى ، بما في ذلك الحرب العالمية الثانية في أوروبا والمحيط الهادئ ، وشاركت في جسر برلين الجوي ، والحرب الكورية ، وحالات الطوارئ الماليزية ، والمواجهة بين إندونيسيا وماليزيا ، وحرب فيتنام ، و في الآونة الأخيرة في العمليات في تيمور الشرقية ، وحرب العراق والتدخل اللاحق ، والحرب في أفغانستان .
تشغل غالبية طائرات ADF الثابتة الجناحين ، على الرغم من أن كل من الجيش الأسترالي والبحرية الملكية الأسترالية يشغلان أيضًا طائرات في أدوار مختلفة. [7] [8] يوفر سلاح الجو الملكي البريطاني الدعم عبر مجموعة من العمليات مثل التفوق الجوي والضربات الدقيقة والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والتنقل الجوي ومراقبة الفضاء والدعم الإنساني. تمتلك RAAF 259 طائرة ، منها 110 طائرات مقاتلة.
التاريخ
تشكيل
يعود تاريخ RAAF إلى المؤتمر الإمبراطوري لعام 1911 الذي عقد في لندن ، حيث تقرر تطوير الطيران داخل القوات المسلحة للإمبراطورية البريطانية . نفذت أستراليا هذا القرار ، وهي أول دولة تقوم بذلك ، بالموافقة على إنشاء "فيلق الطيران الأسترالي". كان هذا يتألف في البداية من مدرسة الطيران المركزية في بوينت كوك ، فيكتوريا ، وافتتحت في 22 أكتوبر 1912. [9] بحلول عام 1914 عُرف الفيلق باسم "فيلق الطيران الأسترالي". [10]
الحرب العالمية الأولى
بعد فترة وجيزة من اندلاع الحرب في عام 1914 ، أرسل سلاح الطيران الأسترالي طائرات للمساعدة في الاستيلاء على المستعمرات الألمانية في ما هو الآن شمال شرق غينيا الجديدة . ومع ذلك ، استسلمت هذه المستعمرات بسرعة ، قبل حتى تفكيك الطائرات. لم تحدث الرحلات التشغيلية الأولى حتى 27 مايو 1915 ، عندما تم استدعاء نصف رحلة بلاد ما بين النهرين لمساعدة الجيش الهندي في توفير الدعم الجوي خلال حملة بلاد ما بين النهرين ضد الإمبراطورية العثمانية ، في ما يعرف الآن بالعراق . [11]
شهد الفيلق لاحقًا نشاطًا في مصر وفلسطين وعلى الجبهة الغربية طوال الفترة المتبقية من الحرب العالمية الأولى. بحلول نهاية الحرب ، شهدت أربعة أسراب - أرقام 1 و 2 و 3 و 4 - الخدمة التشغيلية ، بينما تم أيضًا إنشاء أربعة أسراب تدريب أخرى - أرقام 5 و 6 و 7 و 8 . خدم ما مجموعه 460 ضابطا و 2234 من الرتب الأخرى في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم ، بينما خدم 200 رجل آخر كطاقم جوي في خدمات الطيران البريطانية. [12] تضمنت الخسائر 175 قتيلاً و 111 جريحًا و 6 بالغازات و 40 أسيرًا. [13]
فترة ما بين الحربين
ظل سلاح الطيران الأسترالي جزءًا من الجيش الأسترالي حتى عام 1919 ، عندما تم حله جنبًا إلى جنب مع القوة الإمبراطورية الأسترالية الأولى (AIF). على الرغم من أن مدرسة الطيران المركزية استمرت في العمل في بوينت كوك ، إلا أن الطيران العسكري توقف فعليًا حتى عام 1920 ، عندما تم تشكيل سلاح الجو الأسترالي المؤقت (AAC) ، مع جناح لكل من الجيش والبحرية ، [14] كوحدة من جيش. [15] خلفت القوات الجوية الأسترالية لجنة الطيران المدني التي تشكلت في 31 مارس 1921. [16] [17] [18] وافق الملك جورج الخامس على البادئة "رويال" في مايو 1921 وأصبح ساريًا في 13 أغسطس 1921. [ 16] [17] [18] 19]أصبح سلاح الجو الملكي البريطاني بعد ذلك الذراع الجوية الملكية الثانية التي يتم تشكيلها في الكومنولث البريطاني ، بعد سلاح الجو الملكي البريطاني . [20] عندما تم تشكيل سلاح الجو الملكي البريطاني ، كان لديه عدد طائرات أكثر من الأفراد ، مع 21 ضابطًا و 128 من الرتب الأخرى و 153 طائرة. [18]
نظرًا لأن مصنعي الطائرات البريطانيين في ذلك الوقت لم يتمكنوا من تلبية المتطلبات الأسترالية ، بالإضافة إلى متطلبات الإنتاج البريطانية ، أنشأت الحكومة الأسترالية شركة الكومنولث للطائرات في عام 1936 واشترت بعض الطائرات الأمريكية. [21]
الحرب العالمية الثانية
أوروبا والبحر الأبيض المتوسط
في سبتمبر 1939 ، سيطر مجلس الطيران الأسترالي مباشرة على القوة الجوية عبر محطة RAAF في لافرتون ، محطة RAAF ريتشموند ، محطة RAAF Pearce ، مدرسة تدريب الطيران رقم 1 RAAF في Point Cook ، محطة RAAF Rathmines وخمس وحدات أصغر. [22]
في عام 1939 ، بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية مباشرة ، انضمت أستراليا إلى مخطط إمباير إير للتدريب ، والذي بموجبه تلقى أطقم الطيران تدريبات أساسية في أستراليا قبل السفر إلى كندا لتلقي تدريب متقدم. خدم ما مجموعه 17 قاذفة ومقاتلة واستطلاعية وأسرابًا أخرى من سلاح الجو الملكي البريطاني في البداية في بريطانيا ومع سلاح الجو الصحراوي الموجود في شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط . خدم الآلاف من الأستراليين أيضًا مع القوات الجوية الأخرى للكومنولث في أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية. [23] حوالي تسعة بالمائة من الأفراد الذين خدموا تحت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوروبا والبحر الأبيض المتوسط كانوا من أفراد القوات الجوية الملكية البريطانية. [24]
مع استهداف التصنيع البريطاني من قبل Luftwaffe الألمانية ، في عام 1941 أنشأت الحكومة الأسترالية وزارة إنتاج الطائرات (DAP ؛ التي عُرفت فيما بعد باسم مصانع الطائرات الحكومية ) لتزويد القوات الجوية للكومنولث ، [25] وفي النهاية تم تزويد RAAF بأعداد كبيرة من إصدارات مبنية محليًا من التصميمات البريطانية مثل قاذفة طوربيد DAP Beaufort و Beaufighters و Mosquitos ، بالإضافة إلى أنواع أخرى مثل Wirraways و Boomerangs و Mustangs. [23]
في المسرح الأوروبي للحرب ، كان أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني بارزين بشكل خاص في قيادة قاذفة القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي : على الرغم من أنهم كانوا يمثلون اثنين بالمائة فقط من جميع المجندين الأستراليين أثناء الحرب ، إلا أنهم شكلوا ما يقرب من عشرين بالمائة من القتلى في المعركة. تتضح هذه الإحصائية بشكل أكبر من خلال حقيقة أن السرب رقم 460 RAAF ، الذي كان يحلق في الغالب من Avro Lancasters ، كان لديه مؤسسة رسمية من حوالي 200 طاقم جوي ومع ذلك فقد قتل 1018 قتاليًا. لذلك تم القضاء على السرب بشكل فعال خمس مرات. [26] إجمالي ضحايا القوات الجوية الأفريقية في أوروبا كان 5،488 بين قتيل ومفقود. [23]
حرب المحيط الهادئ
هددت بداية حرب المحيط الهادئ - والتقدم السريع للقوات اليابانية - البر الرئيسي الأسترالي لأول مرة في تاريخه. كان RAAF غير مستعد تمامًا لحالة الطوارئ ، وكان لديه في البداية قوات لا تذكر للخدمة في المحيط الهادئ. في عام 1941 وأوائل عام 1942 ، شهد العديد من طيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني ، بما في ذلك الأسراب رقم 1 و 8 و 21 و 453 ، العمل مع قيادة سلاح الجو الملكي في الشرق الأقصى في حملات الملايو وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية . مجهزة بطائرات مثل Brewster Buffalo و Lockheed Hudsonsعانت الأسراب الأسترالية بشدة ضد الأصفار اليابانية. [27]
أثناء القتال من أجل رابول في أوائل عام 1942 ، خاض السرب رقم 24 RAAF دفاعًا قصيرًا ، ولكن غير مجدٍ في نهاية المطاف ، حيث تقدم اليابانيون جنوباً نحو أستراليا. [28] أدت الغارات الجوية المدمرة على داروين في 19 فبراير 1942 إلى زيادة المخاوف بشأن التهديد المباشر الذي تواجهه أستراليا. ردا على ذلك ، تم نقل بعض أسراب RAAF من نصف الكرة الشمالي - على الرغم من بقاء عدد كبير هناك حتى نهاية الحرب. أدى نقص الطائرات المقاتلة والطائرات الهجومية الأرضية إلى الاستحواذ على طائرة كيرتس بي 40 كيتي هوك الأمريكية الصنع والتصميم والتصنيع السريع لأول مقاتلة أسترالية ، CAC Boomerang. جاءت RAAF Kittyhawks لتلعب دورًا حاسمًا في حملات غينيا الجديدة وجزر سليمان ، لا سيما في عمليات مثل معركة خليج ميلن . كرد فعل على خطر حرب كيميائية يابانية محتملة ، استوردت RAAF مئات الآلاف من الأسلحة الكيميائية إلى أستراليا. [29]
في معركة بحر بسمارك ، أثبتت طائرات بريستول بيوفايتر المستوردة أنها فعالة للغاية في الهجوم البري وطائرات الضربات البحرية. تم تصنيع مقاتلات Beaufighters محليًا في وقت لاحق من قبل DAP من عام 1944. [30] على الرغم من أنها كانت أكبر بكثير من المقاتلين اليابانيين ، إلا أن Beaufighter كانت تتفوق عليهم. [31] قامت RAAF بتشغيل عدد من PBY Catalina الموحدة كقاذفات بعيدة المدى وكشافة. كانت قاذفات القنابل الثقيلة التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية تتكون في الغالب من 287 B-24 Liberators ، وتجهيز سبعة أسراب ، والتي يمكن أن تقصف أهدافًا يابانية بعيدة مثل بورنيو .والفلبين من المطارات في أستراليا وغينيا الجديدة. [32] بحلول أواخر عام 1945 ، استلمت القوات الجوية الملكية البريطانية أو طلبت حوالي 500 موستانج من طراز P-51 ، لأغراض الهجوم الأرضي / المقاتل. جمعت شركة الكومنولث للطائرات في البداية موستانج أمريكية الصنع ، لكنها صنعت فيما بعد معظم تلك المستخدمة. [33]
بحلول منتصف عام 1945 ، كان التشكيل التشغيلي الرئيسي للقوات الجوية الملكية السعودية في المحيط الهادئ ، أول سلاح جوي تكتيكي (1st TAF) ، يتألف من أكثر من 21000 فرد ، في حين أن سلاح الجو الملكي البريطاني ككل يتكون من حوالي 50 سربًا و 6000 طائرة ، منها أكثر من 3000 فرد. التشغيل. [34] خاضت الحملات الأخيرة لقوات TAF لدعم القوات البرية الأسترالية في بورنيو ، [35] ولكن لو استمرت الحرب ، فمن المحتمل أن يتم تخصيص بعض أفرادها ومعداتها لغزو البر الرئيسي الياباني ، إلى جانب بعض أسراب قاذفات RAAF في أوروبا ، والتي كان من المقرر تجميعها مع أسراب بريطانية وكندية كجزء من قوة النمر المقترحة. ومع ذلك ، تم إنهاء الحرب بشكل مفاجئ بسبب الهجمات النووية الأمريكية على اليابان. [36] خسائر القوات الجوية العربية الأسترالية في المحيط الهادئ كانت حوالي 2000 قتيل أو جريح أو أسر. [35]
بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، خدم ما مجموعه 216،900 رجل وامرأة في القوات المسلحة العربية ، من بينهم 10562 قتلوا في القتال. تم تشكيل ما مجموعه 76 سربا. [37] مع أكثر من 152.000 فرد يشغلون ما يقرب من 6000 طائرة ، كانت رابع أكبر قوة جوية في العالم. [38]
الحرب الباردة
بعد الحرب
أثناء الجسر الجوي في برلين ، في 1948-49 ، ساعدت الرافعة الجوية لسرب برلين الجوية في الجهود الدولية لنقل الإمدادات إلى المدينة المنكوبة. تم تجهيز طائرتين تابعتين لسلاح الجو الملكي البريطاني من قبل أفراد من سلاح الجو الملكي البريطاني. على الرغم من أن جزءًا صغيرًا من العملية ، إلا أن مساهمة سلاح الجو الملكي البريطاني كانت كبيرة ، حيث طار 2062 طلعة جوية وحمل 7030 طنًا من البضائع و 6964 راكبًا. [39]
في الحرب الكورية ، من 1950 إلى 1953 ، كانت موستانج أمريكا الشمالية من السرب رقم 77 RAAF ، المتمركزة في اليابان مع قوة احتلال الكومنولث البريطانية ، من بين أولى طائرات الأمم المتحدة التي تم نشرها ، في الدعم الأرضي ، والدوريات الجوية القتالية ، و بعثات مرافقة. عندما واجهت طائرات الأمم المتحدة المقاتلة النفاثة الكورية الشمالية Mikoyan-Gurevich MiG-15 ، حصلت 77 Sqn على Gloster Meteors، ومع ذلك ، ظلت طائرات الميغ متفوقة وتم إنزال النيازك إلى مهام الدعم الأرضي حيث اكتسب الكوريون الشماليون الخبرة. كما قامت القوات الجوية بتشغيل طائرات نقل أثناء النزاع. طار السرب رقم 77 18872 طلعة جوية مدعيا تدمير 3700 مبنى و 1408 آلية و 16 جسرا و 98 عربة للسكك الحديدية وعدد غير معروف من أفراد العدو. تم تأكيد تدمير ثلاث طائرات من طراز MiG-15 ، وربما تم تدمير اثنتين أخريين. شملت الخسائر في صفوف القوات الجوية الملكية 41 قتيلاً وسبعة أسير ؛ فقدت 66 طائرة - 22 موستانج و 44 نيزك. [40]
في يوليو 1952 ، تم نشر رقم 78 Wing RAAF في مالطا في البحر الأبيض المتوسط حيث شكل جزءًا من قوة بريطانية سعت إلى مواجهة نفوذ الاتحاد السوفيتي في الشرق الأوسط كجزء من التزامات أستراليا في الحرب الباردة. يتألف الجناح من سربين رقم 75 و 76 مجهزين بمقاتلات دي هافيلاند فامباير النفاثة ، وقد وفر الجناح حامية جوية للجزيرة على مدار العامين ونصف العام التاليين ، وعاد إلى أستراليا في أواخر عام 1954. [41]
في عام 1953 ، تم إحضار ضابط في سلاح الجو الملكي ، السير دونالد هاردمان ، إلى أستراليا ليصبح رئيس هيئة الأركان الجوية. [42] أعاد تنظيم RAAF إلى ثلاثة أوامر: قيادة المنزل ، قيادة الصيانة ، وقيادة التدريب . بعد خمس سنوات ، تم تغيير اسم القيادة الداخلية إلى قيادة العمليات ، وتم دمج قيادة التدريب وقيادة الصيانة لتشكيل قيادة الدعم . [43]
عمليات جنوب شرق آسيا
في حالة طوارئ الملايو ، من عام 1950 إلى عام 1960 ، شارك ستة أفرو لينكولن من السرب رقم 1 RAAF وطائرة دوغلاس داكوتا من السرب رقم 38 في العمليات ضد الميليشيات الشيوعية (التي وصفتها السلطات البريطانية بـ "الإرهابيين الشيوعيين" ) كجزء من سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأقصى. تم استخدام داكوتا في عمليات نقل البضائع ، وفي حركة القوات وفي المظلات وإسقاط المنشورات داخل مالايا. شكلت طائرات لينكولن ، التي تعمل من قواعد في سنغافورة ومن كوالالمبور ، العمود الفقري للحرب الجوية ضد CTs ، حيث نفذت مهام قصف ضد قواعد الغابة. على الرغم من صعوبة تقييم النتائج في كثير من الأحيان ، إلا أنها سمحت للحكومة بمضايقة قوات مكافحة الإرهاب ومهاجمة معسكراتهم الأساسية عند تحديدها وإبقائهم في حالة حركة. في وقت لاحق ، في عام 1958 ، تم نشر قاذفات كانبيرا من السرب رقم 2 RAAF في مالايا وشاركت في مهام قصف ضد CTs. [44]
خلال حرب فيتنام ، من عام 1964 إلى عام 1972 ، ساهمت RAAF بطائرات النقل Caribou STOL كجزء من رحلة النقل RAAF في فيتنام ، وأعيدت تسميتها لاحقًا رقم 35 من السرب RAAF ، UH-1 Iroquois من طائرات الهليكوبتر رقم 9 من السرب RAAF والإنجليزية الكتريك كانبرا قاذفات قنابل من رقم 2 سرب RAAF . حلقت كانبيرا 11963 طلعة قصف وفقدت طائرتان. فُقد أحدهم خلال مداهمة قصف. تم العثور على حطام الطائرة في أبريل 2009 ، وعثر على رفات الطاقم في أواخر يوليو 2009. تم إسقاط الأخرى بصاروخ أرض جو، على الرغم من أنه تم إنقاذ الطاقم. أسقطوا 76389 قنبلة ونسبوا إلى 786 من أفراد العدو المؤكد مقتلهم و 3،390 قتيلًا إضافيًا و 8637 مبنى و 15568 مخبأً و 1267 سامبانًا و 74 جسراً دمرت. [45] كما دعمت طائرات النقل RAAF القوات البرية المناهضة للشيوعية . تم استخدام طائرات الهليكوبتر UH-1 في العديد من الأدوار بما في ذلك الإخلاء الطبي والدعم الجوي القريب. شملت الخسائر في صفوف القوات الجوية الأفغانية في فيتنام ستة قتلوا في القتال ، وثمانية قتلى غير معاركين ، وجرح 30 في المعركة ، و 30 جريحًا. [46] كما خدم عدد صغير من طياري القوات الجوية الأمريكية في وحدات القوات الجوية للولايات المتحدة ، حيث قاموا بطيران قاذفات مقاتلة من طراز F-4 فانتوم أو خدموا كمراقبين جويين متقدمين. [47]
في سبتمبر 1975 ، استولت مجموعة من 44 مدنيا ، بما في ذلك مؤيدون مسلحون من الاتحاد الديمقراطي التيموري (UDT) ، على سلاح الجو الملكي الأفريقي كاريبو ، A4-140 ، على الأرض في مطار باوكاو في تيمور البرتغالية آنذاك ، والتي كانت في منتصف حرب اهلية. حطت السفينة كاريبو في بوكاو في مهمة إنسانية للجنة الدولية للصليب الأحمر . طالب المدنيون أفراد طاقم RAAF بنقلهم إلى مطار داروين (أيضًا قاعدة RAAF داروين ) في أستراليا ، وهو ما فعلوه. بعد وصول Caribou إلى هناك ، احتجزت الحكومة الأسترالية المدنيين لفترة قصيرة ، ثم منحت تأشيرات لجوء لهم جميعًا. الحارسوصفت لاحقًا A4-140 بأنها "الطائرة الوحيدة التي تم اختطافها من قبل شركة RAAF على الإطلاق" ، والحادثة بأنها "واحدة من أكثر القصص الرائعة في تاريخ الجيش الأسترالي وتاريخ الهجرة". [48]
التاريخ الحديث (1990 إلى الوقت الحاضر)
تم إجراء عمليات النقل الجوي العسكري لعدد من الأغراض في العقود اللاحقة ، مثل عمليات حفظ السلام في تيمور الشرقية منذ عام 1999. ولم يتم استخدام الطائرات المقاتلة الأسترالية مرة أخرى في القتال حتى حرب العراق في عام 2003 ، عندما كانت 14 طائرة من طراز F / A-18 من No. 75 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني يعمل في أدوار المرافقة والهجوم الأرضي ، حيث قام بإطلاق ما مجموعه 350 طلعة جوية وإلقاء 122 قنبلة موجهة بالليزر. [49] مفرزة AP-3C Orionتم نشر طائرات الدوريات البحرية في الشرق الأوسط بين عامي 2003 و 2012. وقامت هذه الطائرات بدوريات مراقبة بحرية فوق الخليج العربي وشمال بحر العرب لدعم سفن التحالف الحربية والأطراف الصاعدة ، بالإضافة إلى القيام برحلات جوية برية مكثفة للعراق وأفغانستان بشأن المعلومات الاستخبارية وبعثات المراقبة والاستطلاع ودعم عمليات مكافحة القرصنة في الصومال. [50] من عام 2007 إلى عام 2009 ، كانت مفرزة رقم 114 من وحدة التحكم والإبلاغ المتنقلة RAAF في الخدمة الفعلية في مطار قندهار في جنوب أفغانستان . [51] تم نشر ما يقرب من 75 فردًا مع AN / TPS-77كلف الرادار بمسؤولية تنسيق العمليات الجوية للتحالف. [52] تم نشر مفرزة من الطائرات بدون طيار من طراز IAI Heron في أفغانستان منذ يناير 2010. [53]
في أواخر سبتمبر 2014 ، تم نشر مجموعة مهام جوية تتكون من ما يصل إلى ثمانية طائرات من طراز F / A-18F Super Hornets ، و KC-30A متعددة الأدوار لنقل الناقلات ، وطائرة الإنذار المبكر والتحكم E-7A Wedgetail المحمولة جواً و 400 فرد في المنهاد. قاعدة جوية في دولة الإمارات العربية المتحدة كجزء من التحالف لمحاربة قوات الدولة الإسلامية في العراق. [54] بدأت العمليات في 1 أكتوبر. [55] عدد من C-17 و C-130J Super Herculesكما تم استخدام طائرات النقل المتمركزة في الشرق الأوسط لإجراء عمليات إنزال جوي للمساعدات الإنسانية ونقل أسلحة وذخائر جوًا منذ أغسطس. [56] [57] [58] [59]
في يونيو 2017 ، تم نشر طائرتين للدوريات البحرية من طراز RAAF AP-3C Orion في جنوب الفلبين استجابة لأزمة مروي . [60] [61] [62]
في عام 2021 ، احتفلت القوات الجوية الملكية الأسترالية بالذكرى المئوية لتأسيسها. [63] في وقت لاحق من ذلك العام ، في 29 نوفمبر ، تقاعد هورنت رسميًا من خدمة RAAF ، مع احتفال بمناسبة المناسبة التي أقيمت في ذلك اليوم في قاعدة ويليامتاون RAAF. [64]
في يناير 2022 ، غادرت طائرتا دوريات بحرية من طراز RAAF P-8A Poseidon وطائرة من طراز C-130J Hercules من RAAF Amberley و Richmond لإجراء استطلاع جوي لتونغا في أعقاب ثورة 2022 Hunga Tonga-Hunga Ha'apai وتسونامي . وفقًا لـ Australian Defense News ، كان الهدف من الرحلات "المساعدة في تحديد مدى الضرر [الذي لحق بالبنية التحتية في تونجا] ... والإبلاغ عن طلبات دعم الكوارث المستقبلية". [65] [66]
هيكل
المقر
- مقر القوات الجوية RAAF - تنفيذي للقوات الجوية
- القيادة الجوية RAAF - القوات الجوية القتالية
- قيادة الفضاء الدفاعية - مقر متكامل ثلاثي الخدمات للعمليات الفضائية
مجموعات عناصر القوة
- مجموعة القتال الجوي - القدرة القتالية الجوية
- مجموعة النقل الجوي - قدرة الرفع الجوي والتزود بالوقود الجوي
- مركز الحرب الجوية - حرب المعلومات والاستخبارات وتطوير القدرات
- مجموعة الدعم القتالي - دعم قتالي وقدرة عمليات القاعدة الجوية
- مجموعة المراقبة والاستجابة - قدرة المراقبة والاستطلاع
- مجموعة تدريب القوات الجوية - قدرات تدريب القوات الجوية وتطويرها
أجنحة وأسراب
أسراب طائرة
قائمة الأسراب الطائرة |
---|
No. 1 Squadron – Boeing F/A-18F Super Hornet (Multi-Role Fighter) |
No. 2 Squadron – Boeing E-7A Wedgetail (AEW&C) |
No. 3 Squadron – Lockheed-Martin F-35A Lightning (Multi-Role Fighter) |
No. 4 Squadron – Pilatus PC-21 (JTAC Training) |
No. 6 Squadron – Boeing E/A-18G Growler (Electronic Warfare) |
No. 10 Squadron – Lockheed AP-3C Orion (Maritime Patrol) |
No. 11 Squadron – Boeing P-8 Poseidon (Maritime Patrol) |
No. 32 Squadron – Beechcraft King Air 350 (School of Air Warfare Support) |
No. 33 Squadron – Airbus KC-30A MRTT (Air Refuelling/Transport) |
No. 34 Squadron – Boeing 737 BBJ, Dassault Falcon 7X (VIP Transport) |
No. 35 Squadron – Alenia C-27J Spartan (Transport) |
No. 36 Squadron – Boeing C-17A Globemaster III (Transport) |
No. 37 Squadron – Lockheed C-130J-30 Super Hercules (Transport) |
No. 75 Squadron – McDonnell Douglas F/A-18A Hornet (Multi-Role Fighter) |
No. 76 Squadron – BAE Systems Hawk 127 (Lead-in Fighter Training/ADF Support) |
No. 77 Squadron – Lockheed-Martin F-35A Lightning (Multi-Role Fighter) |
No. 79 Squadron – BAE Systems Hawk 127 (Hawk Conversion/ADF Support) |
No. 100 Squadron – Heritage aircraft |
No. 292 Squadron – Lockheed AP-3C Orion (AP-3C Conversion) |
CFS – Pacific Aerospace CT4B, Pilatus PC-21 (Flying Instructor Training), |
ADFBFTS – Pacific Aerospace CT4B (Basic Tri-Service Flying Training) |
No. 2 FTS – Pilatus PC-21 (Advanced RAAF and RAN Flying Training), |
No. 2 OCU – Lockheed-Martin F-35A Lightning (Multi-Role Fighter) |
ARDU – Various Aircraft Types (Flight Testing) |
أسراب لا تطير
قائمة الأسراب غير الطائرة |
---|
No. 1 SECFOR SQN – Airbase Force Protection |
No. 1 EHS – Health Operations |
No. 1 CCS – Combat Communications |
No. 1 RSU – Wide Area Surveillance |
No. 1 RTU – Airman Ab Initio Training |
No. 2 SECFOR SQN – Airbase Force Protection |
No. 2 EHS – Health Operations |
No. 3 EHS – Health Operations |
No. 3 CRU – Surveillance and Air Battle Management |
No. 3 SECFOR SQN – Airbase Force Protection |
No. 4 EHS – Health Operations |
No. 13 Squadron – RAAF Darwin Airbase Operations |
No. 17 Squadron – RAAF Tindal Airbase Operations |
No. 19 Squadron – RMAF Butterworth Airbase Operations |
No. 20 Squadron – RAAF Woomera Airbase Operations |
No. 21 Squadron – RAAF Williams Airbase Operations |
No. 22 Squadron – RAAF Richmond Airbase Operations |
No. 23 Squadron – RAAF Amberley Airbase Operations |
No. 24 Squadron – RAAF Edinburgh Airbase Operations |
No. 25 Squadron – RAAF Pearce Airbase Operations |
No. 26 Squadron – RAAF Williamtown Airbase Operations |
No. 27 Squadron – RAAF Townsville Airbase Operations |
No. 28 Squadron – Administrative Support Operations |
No. 29 Squadron – Administrative Support Operations |
No. 30 Squadron – RAAF East Sale Airbase Operations |
No. 31 Squadron – RAAF Wagga Airbase Operations |
No. 65 Squadron – Airfield Engineering and Explosive Ordnance Disposal (EOD) |
No. 87 Squadron – Intelligence Operations |
No. 114 MCRU – Deployable Surveillance, Air Battle Management and Air Traffic Control |
No. 278 Squadron – Operational Training |
No. 381 SQN – Contingency Response Squadron |
No. 382 SQN – Contingency Response Squadron |
No. 452 Squadron – Air Traffic Control |
No. 453 Squadron – Air Traffic Control |
No. 460 Squadron – Intelligence Operations |
No. 462 Squadron – Information Warfare Operations |
ASCENG SQN – Aircraft/Stores Compatibility Engineering Development |
AMTDU – Air Movements Training and Development |
ASES – Aircraft Systems Engineering Development |
CSTS – Combat Survival Training |
RAAF AIS – Aeronautical Information |
RAAF BAND – RAAF Ceremonial Band |
DEOTS – Explosive Ordnance Training |
AVMED – Aviation Medicine Research and Development |
JEWOSU – Electronic Warfare Operations and Development |
OTS – Officer Ab Initio Training |
RAAF Museum – Royal Australian Air Force Museum |
RAAF SFS – Security and Fire Training |
SAW – Air Combat Officer and Observer Training |
RAAFSALT – Administrative and Logistics Training |
RAAFSATC – Air Traffic Control Training |
RAAFSPS – Officer and Airman Post Graduate Professional Training |
RAAFSTT – Air Technical Training |
SACTU – Air Defence Training |
Woomera Test Facility – Augmented Testing Range |
أجنحة
قائمة الأجنحة الحالية |
---|
No. 41 Wing (Surveillance & Air Battle Management) |
No. 42 Wing (AEW&C) |
No. 44 Wing (ATC) |
No. 78 Wing (Lead-in Fighter Training) |
No. 81 Wing (Multi-Role Fighter) |
No. 82 Wing (Multi-Role Fighter) |
No. 84 Wing (Airlift & VIP transport) |
No. 86 Wing (Airlift & AAR) |
No. 92 Wing (Maritime Patrol) |
No. 95 Wing (Expeditionary Combat Support) |
No. 96 Wing (Fixed Base Combat Support) |
Air Mobility Control Centre – central combat airlift tasking control centre |
AirA – Air Academy – Aviation Training (Pilots, Air Traffic Control etc.) |
GA – Ground Academy – Ab initio, ground technical and non-technical training, career development, promotion and leadership training |
DTWG – Aerospace Systems Development |
CSCC – Combat Support Coordination |
HSW – Health Operations |
IWD – Information Warfare and Intelligence |
الأفراد
القوة
اعتبارًا من يونيو 2018 ، كان لدى RAAF 14313 موظفًا دائمًا بدوام كامل و 5499 موظف احتياطي نشط بدوام جزئي. [67]
النساء
أنشأت RAAF القوات الجوية الأسترالية المساعدة للمرأة (WAAAF) في مارس 1941 ، والتي أصبحت فيما بعد القوة الجوية الملكية الأسترالية للسيدات (WRAAF) في عام 1951. [68] اندمجت الخدمة مع RAAF في عام 1977 ؛ ومع ذلك ، مُنعت جميع النساء في الجيش الأسترالي من الأدوار المتعلقة بالقتال حتى عام 1990. كانت النساء مؤهلات لأدوار الطيران في RAAF منذ عام 1987 ، مع حصول أول طيارين في RAAF على "أجنحتهن" في عام 1988. [69]في عام 2016 ، تمت إزالة القيود المتبقية على النساء في الأدوار القتالية في الخطوط الأمامية ، وتخرجت أول طيارين مقاتلتين من طراز RAAF في ديسمبر 2017. نفذت القوات الجوية العديد من البرامج لمساعدة النساء اللائي يخترن مهنة طيار. الدخول إلى البرنامج التجريبي للخريجين مفتوح أمام النساء اللائي يحملن حاليًا درجة البكالوريوس في الطيران (BAv). بمجرد تأهيلها ، يمكن للطيارين الوصول إلى شبكة الإرشاد الطائر. يُطلب من الرجال والنساء الخضوع لنفس اختبارات اللياقة الأساسية ليصبحوا طيارين ؛ لكن المعايير أقل بالنسبة للإناث. بالنسبة لبعض الأدوار ، لا يمكن تعديل المتطلبات لأسباب تتعلق بالسلامة. [70] [71]
الرتب
تم إنشاء هيكل الرتب في RAAF الناشئ لضمان بقاء الخدمة منفصلة عن الجيش والبحرية. [72] أسلاف الخدمة ، الاتحاد الآسيوي و AAC ، قد استخدموا هيكل رتبة الجيش. في نوفمبر 1920 ، قرر مجلس الهواء أن تتبنى RAAF الهيكل الذي اعتمده سلاح الجو الملكي البريطاني في العام السابق. [14] نتيجة لذلك ، أصبح هيكل رتبة RAAF هو: طيار ، قائد طائرة ، عريف ، رقيب ، رقيب طيران ، ضابط صف ، ضابط كاديت ، ضابط طيار ، ضابط طيران ، ملازم طيران ، قائد سرب ، قائد جناح ، قائد مجموعة ، العميد الجوي ، نائب المشير الجوي ، المشير الجوي ، القائد الجوي المارشال ، المارشال في سلاح الجو الملكي البريطاني. [73]
شارة الضابط
تصنيف الترتيب | الضباط العامون / العلم | الميدان / كبار الضباط | صغار الضباط | الضابط المرشح | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
كود الناتو | من 10 | من 9 | من -8 | من -7 | من 6 | من -5 | من -4 | من -3 | من -2 | من -1 | من (د) | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |
عنوان الترتيب: | المشير من RAAF | قائد الجو المشير | المشير الهواء | نائب المشير الجوي | العميد الجوي | قائد المجموعة | قائد الجناح | قائد سرب الطائرات | ملازم طيار | ضابط طيران | ضابط طيار | الضابط المرشح | |
اختصار: | مراف | ACM | AIRMSHL | AVM | ايركدير | GPCAPT | WGCDRE | سقن إل دي آر | FLTLT | FLGOFF | بلتوف | أوفكدت |
شارات الرتب الأخرى
مجموعة الرتبة | ضابط صف | رتب أخرى | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
كود الناتو | أو -9 | أو -8 | أو -7 | أو -6 | أو -5 | أو -4 | أو -3 | أو -2 | أو -1 | ||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
لا شارات | |||
عنوان الترتيب: | ضابط صف في القوات الجوية | ضابط صف | رقيب الرحلة | شاويش | عريف | رائد الطائرات | طائرة | تجنيد | |||
اختصار: | WOFF-AF | WOFF | FSGT | SGT | العريف | أمريكا اللاتينية والكاريبي / دبليو | أس / دبليو | ACR / ACWR |
الزي الرسمي
في عام 1922 ، تم تحديد لون الزي الشتوي RAAF من قبل المشير الجوي السير ريتشارد ويليامز في زيارة لمصنع Geelong للصوف. طلب صبغة واحدة أقل من صبغة RAN الزرقاء (ثلاث غموس نيلية بدلاً من أربعة). كان هناك تغيير إلى اللون الأزرق الفاتح عندما تم تقديم الزي الرسمي لجميع الفصول في السبعينيات. تم إعادة اعتماد اللون والنمط الأصليين في حوالي عام 2005. [74] [75] يتم ارتداء كتاف الرتبة الانزلاقية ، والمعروفة باسم "Soft Rank Insignia" (SRI) ، والتي تعرض كلمة "AUSTRALIA" على أكتاف فستان الخدمة زى موحد. [73] عندما لا يرتدون زي الخدمة أو الزي "الاحتفالي" ، يرتدي أفراد RAAF زي الأغراض العامة(GPU) كزي عمل ، وهو نسخة زرقاء من نمط Multicam الأسترالي. [76]
الطائرات
المخزون الحالي
التسلح
اسم | أصل | يكتب | ملاحظات | |||
---|---|---|---|---|---|---|
صاروخ جو - جو | ||||||
أسرام | المملكة المتحدة | صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء | 200 وحدة [85] | |||
إيه آي إم -120 أمرام | الولايات المتحدة | صاروخ بعيد المدى | 360 وحدة [85] | |||
AIM-9 سايدويندر | الولايات المتحدة | صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء | 1297 وحدة ، 47 منها AIM-9X [85] | |||
صاروخ جو - أرض | ||||||
AGM-88 ضرر | الولايات المتحدة | صاروخ مضاد للإشعاع | ||||
AGM-154 | الولايات المتحدة | سلاح المواجهة المشتركة | 50 وحدة [85] | |||
AGM-158 | الولايات المتحدة | 260 وحدة [85] سيتم دمجها على متن الطائرة F / A-18F [86] | ||||
قنبلة للأغراض العامة | ||||||
جدام | الولايات المتحدة | ذخيرة دقيقة التوجيه | 100 وحدة [85] | |||
GBU-15 | الولايات المتحدة | ذخيرة دقيقة التوجيه | 100 وحدة [85] | |||
GBU-10 بيفواي الثاني | الولايات المتحدة | قنبلة موجهة بالليزر | 100 وحدة [85] | |||
صاروخ مضاد للسفن | ||||||
مارك 54 طوربيد | الولايات المتحدة | سلاح مضاد للغواصة | 250 [85] | |||
إيه جي إم -84 هاربون | الولايات المتحدة | 305 [85] |
Roundel and شارة
في الأصل ، استخدم سلاح الجو الدائرية الحمراء والبيضاء والزرقاء لسلاح الجو الملكي البريطاني. ومع ذلك ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تمت إزالة الدائرة الحمراء الداخلية ، التي كانت تشبه بصريًا الهينومارو اليابانية ، بعد أن تم الخلط بين السرب رقم 11 في كاتالينا وطائرة يابانية وهاجمته جرومان وايلدكات من VMF-212 من الولايات المتحدة . فيلق مشاة البحرية في 27 يونيو 1942. [87] [88] بعد الحرب ، تم اقتراح مجموعة من الخيارات لمدورة RAAF ، بما في ذلك الصليب الجنوبي ، بوميرانج ، غصن من الحربوالكنغر الأحمر. في 2 يوليو 1956 ، تم اعتماد النسخة الحالية من الشكل الدائري رسميًا. يتكون هذا من دائرة داخلية بيضاء بها كنغر أحمر محاط بدائرة زرقاء ملكية. يواجه الكنغر اليسار ، إلا عند استخدامه على متن الطائرات أو المركبات ، عندما يكون الكنغر دائمًا متجهًا للأمام. [87] توجد إصدارات منخفضة الرؤية من الحلية الدائرية ، مع حذف اللون الأبيض واستبدال الأحمر والأزرق بالرمادي الفاتح أو الداكن. [89]
تم قبول شارة RAAF من قبل Chester Herald في عام 1939. وتتكون الشارة من تاج سانت إدوارد المركب على دائرة تضم الكلمات Royal Australian Air Force ، والتي تحتها عمل التمرير يعرض الشعار اللاتيني Per Ardua Ad Astra ، والذي يشترك معه سلاح الجو الملكي. يتخطى الشارة نسر ذو ذيل إسفين . يُنسب Per Ardua Ad Astra بمعنى "من خلال محنة النجوم" وهو من رواية السير هنري رايدر هاغارد The People of the Mist . [90]
الروليت
الروليت هو فريق عرض الأكروبات الخاص بتشكيل فريق RAAF. يؤدون في جميع أنحاء أستراليا وجنوب شرق آسيا ، وهم جزء من مدرسة RAAF المركزية للطيران (CFS) في RAAF Base East Sale ، فيكتوريا. [91] الروليت تستخدم بيلاتوس بي سي -21 وتشكيلات العروض تتم في مجموعة من ست طائرات. يتعلم الطيارون العديد من التشكيلات بما في ذلك الحلقات واللفائف والمفاتيح والأدوار المتموجة. تتم معظم العروض على ارتفاع منخفض يبلغ 500 قدم (150 مترًا). [92]
المشتريات المستقبلية
تشمل هذه القائمة الطائرات التي تم طلبها أو التي تم تحديدها:
- ما يصل إلى 100 طائرة من طراز Lockheed Martin F-35A Lightning II ( متغير CTOL ) مع ما لا يقل عن 72 طائرة تم شراؤها لتجهيز ثلاثة أسراب تشغيلية. سيتم الحصول على الطائرات المتبقية بالتزامن مع سحب F / A-18F Super Hornets بعد عام 2020 لضمان عدم حدوث فجوة في القدرة القتالية الجوية الشاملة في أستراليا. في 25 نوفمبر 2009 ، التزمت أستراليا بتقديم طلبية أولى لـ 14 طائرة بتكلفة 3.2 مليار دولار أسترالي مع بدء التسليم في عام 2014. [93] [94] في مايو 2012 ، قرار شراء 12 طائرة من طراز F-35 من تم تأجيل 14 طلبًا أوليًا حتى عام 2014 كجزء من تأجيلات مشتريات ADF الأوسع لموازنة ميزانية الحكومة الاتحادية. [95]في 23 أبريل 2014 ، أكدت أستراليا شراء 58 مقاتلة من طراز F-35A Lightning II بالإضافة إلى 14 تم طلبها بالفعل. يمكن شراء ما يصل إلى 28 طائرة أخرى. [96] [97] تم إطلاق أول مقاتلتين أستراليتين من طراز F-35A Lightning II في يوليو 2014 ، وبدأت رحلة الطيران مع سرب المقاتلات 61 التابع لسلاح الجو الأمريكي في ديسمبر 2014. [98] [99]
- تم الإعلان عن سبع طائرات بوينج P-8A Poseidons أخرى سيتم شراؤها وتشغيلها بحلول أواخر عام 2020 ، مما رفع العدد الإجمالي للطائرات إلى خمسة عشر ، في الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2016 . [100]
- ست مركبات جوية بدون طيار من طراز MQ-4C Triton لتوسيع نطاق مراقبة المناهج البحرية الأسترالية ، مع إمكانية شراء إطار جوي سابع. [101] ستكلف الطائرات بدون طيار ما يقرب من 6.9 مليار دولار أسترالي على مدار حياتها بالكامل ، ومن المتوقع أن يكون الأسطول في الخدمة بحلول أواخر عام 2025. [102] وستتمركز في قاعدة RAAF في إدنبرة ، لكنها ستجري مهامًا منتظمة من قاعدة تندال RAAF . [103]
- تم الإعلان عن طائرتين أخريين من طراز KC-30A لدعم أسطول P-8A القادم ، والذي سيرفع العدد الإجمالي للطائرات إلى تسعة ، في الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2016 . [104]
- في نوفمبر 2018 ، أعلن وزير الدفاع كريستوبر باين أن أستراليا ستشتري ما بين 12 و 16 طائرة MQ-9 على الرغم من أن نوع الطائرة لم يتم تحديده بعد. [105] في نوفمبر 2019 ، أعلنت الحكومة الأسترالية عن اختيار شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران (GA-ASI) MQ-9B Sky Guardian كإصدار مفضل من Predator B لمشروع RAAF's AIR 7003 على ارتفاعات متوسطة طويلة التحمل ( MALE) متطلبات نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS).
- في مايو 2020 ، كشفت شركة Boeing Australia النقاب عن Loyal Wingman ، وهي شراكة مشتركة بين الشركة و RAAF. The Loyal Wingman هي طائرة بدون طيار تشتمل على ذكاء اصطناعي ؛ الطائرة هي الأولى من نوعها التي يتم إنتاجها في أستراليا وأول طائرة يتم تصميمها وتصنيعها في أستراليا منذ أكثر من 50 عامًا.
- تم الإعلان عن مشروع بقيمة 4-5 مليار دولار ليحل محل BAE Hawk 127 رائدًا في تدريب المقاتلات في برنامج الاستثمار المتكامل لعام 2016 الذي صاحب الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2016 . المشروع له إطار زمني من 2022 إلى 2033. [106]
- أربع طائرات MC-55A Peregrine SIGINT و ELINT لجمع المعلومات الاستخبارية ، على أساس Gulfstream G550 ، في صفقة شراء بقيمة 2.5 مليار دولار أسترالي. [107] [108]
- في يوليو 2020 ، أعلن رئيس الوزراء سكوت موريسون أن أستراليا ستحصل على صاروخ AGM-158C طويل المدى مضاد للسفن (LRASM) من أجل F / A-18F Super Hornet. [109] في سبتمبر 2021 ، أعلن موريسون أن أستراليا ستحصل على AGM-158B Joint Air-Surface Standoff Missile (JASSM-ER) لمقاتلات F / A-18F Super Hornet و F-35A. [110]
- مشروع بقيمة 4.9 - 7.3 مليار دولار لاكتساب قدرة دفاع جوي أرضي متوسط المدى للدفاع عن المطارات المنتشرة ومراكز القيادة والأصول القيمة الأخرى من هجوم جوي للعدو. [111] [112] [113] المشروع له إطار زمني من منتصف إلى أواخر عام 2020. [١١٣] تم تسمية المشروع بالدفاع الجوي والصاروخي متوسط المدى في برنامج الاستثمار المتكامل لعام 2016 . [114] [115] تمت أيضًا إعادة تسمية المشروع وترقيمه إلى AIR6502 المرحلة 1 من AIR6500 المرحلة 2 لخطة هيكل القوة لعام 2020 . [115]
انظر أيضا
- حراس الدفاع الجوي
- كاديت القوات الجوية الاسترالية
- مراقبة الحركة الجوية الاسترالية
- صفوف قوات الدفاع الأسترالية وشاراتها
- القسم البحري للقوات الجوية الملكية الأسترالية
- طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي VIP
قوائم
- قائمة القوات الجوية
- قائمة طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي الحالية
- قائمة طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي
- قائمة أسراب طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي
- قائمة رحلات الطائرات المستقلة للقوات الجوية الملكية الأسترالية
- قائمة منشآت القوات الجوية الملكية الأسترالية
- قائمة سفن سلاح الجو الملكي الأسترالي
النصب التذكارية والمتاحف
- قائمة النصب التذكارية العسكرية الأسترالية
- النصب التذكاري للقوات الجوية الملكية الأسترالية ، بريسبان
- النصب التذكاري للقوات الجوية الملكية الأسترالية ، كانبرا
المراجع
الاقتباسات
- ^ "الذكرى المئوية للقوات الجوية 2021" . RAAF . تم الاسترجاع 28 مارس 2021 .
- ^ "تقارير الدفاع السنوية" . وزارة الدفاع (أستراليا) . تم الاسترجاع 26 يناير 2022 .
- ^ "قانون دستور الكومنولث الأسترالي - القسم 68: قيادة القوات البحرية والعسكرية" . أوستلي . تم الاسترجاع 25 مارس 2021 .
- ^ "الرؤية" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. 3 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع 6 نوفمبر 2021 .
- ^ "قانون الدفاع (1903) - SECT 9 قيادة قوة الدفاع وأسلحة قوة الدفاع" . معهد المعلومات القانونية الأسترالي . تم الاسترجاع 19 أكتوبر 2010 .
- ^ "الطيران العسكري الأسترالي والحرب العالمية الأولى" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 30 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2010 .
- ^ "الطائرات الحالية" . البحرية الملكية الاسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 27 أبريل 2018 . تم الاسترجاع 27 أبريل 2018 .
- ^ "مشاريع طيران" . الجيش الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 10 أبريل 2018 . تم الاسترجاع 27 أبريل 2018 .
- ^ "الطيران العسكري الأسترالي والحرب العالمية الأولى" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2010 . تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2011 .
- ^ "فيلق الطيران الاسترالي" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 26 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 24 أغسطس 2013 .
- ^ دينيس وآخرون. 2008 ، ص 61-62.
- ^ جراي 1999 ، ص 114 - 115.
- ^ بومونت 2001 ، ص. 214.
- ^ أ ب "سلاح الجو الأسترالي" . التاريخ العسكري والتراث فيكتوريا. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
- ^ "رحلتنا" . RAAF . تم الاسترجاع 31 مارس 2021 .
- ^ سلاح الجو الاسترالي . رفيق أكسفورد للتاريخ العسكري الأسترالي . مرجع أكسفورد . 2008. ISBN 978-0-19-551784-2. تم الاسترجاع 26 يناير 2018 .
- ^ "تاريخ القوات الجوية" . RAAF . 3 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع 31 مارس 2021 .
- ^ أ ب "RAAF - سنوات ما بين الحربين من 1921 إلى 1939" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 12 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2012 .
- ^ كومنولث أستراليا (18 أغسطس 1921). "طلب". جازيت (65).
- ^ "RAAF Museum Point Cook" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 22 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2012 .
- ^ سبنسر 2020 ، ص.206-207
- ^ دكتور ليو نيهورستر. "سلاح الجو الملكي الأسترالي ، 03.09.1939" . Orbat.com. مؤرشفة من الأصلي في 10 أغسطس 2015 . تم الاسترجاع 28 أبريل 2013 .
- ^ أ ب ج بارنز 2000 ، ص. 3.
- ^ "Explore:" The Angry Sky "قسم شؤون المحاربين القدامى مؤرشفة من الأصلي في 11 يوليو 2009. تم استرجاعه في 24 يوليو 2009 .
- ^ دينيس وآخرون. 2008 ، ص. 277.
- ^ ستيفنز 2006 ، ص. 96.
- ^ ارمسترونج ، ص. 44.
- ^ ارمسترونج ، ص. 45.
- ^ "الحرب الكيميائية في أستراليا" . جيف بلونكيت. مؤرشفة من الأصلي في 11 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2009 .
- ^ دينيس وآخرون. 2008 ، ص. 81.
- ^ تايلور وتايلور 1978 ، ص. 48.
- ^ "محرر B24 الموحد" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 10 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2013 .
- ^ "أمريكا الشمالية P51 موستانج" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 10 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2013 .
- ^ ساندلر 2001 ، ص 21 - 22
- ^ أ ب ساندلر 2001 ، ص. 22.
- ^ "467 سرب RAAF" . الحرب العالمية الثانية ، 1939-1945 وحدة . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 25 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2013 .
- ^ اثر 1995 ، ص. 18.
- ^ اثر 1996 ، ص. الخامس عشر.
- ^ اثر 1996 ، ص. 38.
- ^ اثر 1996 ، ص. 162.
- ^ ايثر 1996 ، ص 172 - 183
- ^ ميلار 1969 ، ص 114 - 115.
- ^ دينيس وآخرون. 2008 ، ص 150 - 151.
- ^ ايثر 1996 ، ص 40 - 77.
- ^ كولتهارد كلارك 1995 ، ص. 215.
- ^ كولتهارد كلارك 1995 ، ص. 351.
- ^ بارنز 2000 ، ص. 5.
- ^ Henriques-Gomes ، Luke (16 كانون الثاني 2021). ""كانت حياة أو موت": اختطاف الطائرة للاجئين احتضنتهم أستراليا " . ||| UNTRANSLATED_CONTENT_START ||| The Guardian . ||| UNTRANSLATED_CONTENT_END ||| تم الاسترجاع 17 يناير 2021 .
- ^ توني هولمز ، 'RAAF Hornets at War' in Australian Aviation ، يناير / فبراير 2006 ، العدد 224 ص 38 - 39.
- ^ "المهمة كاملة على أجنحة مركبة الأحلام" . أديلايد الآن . مؤرشفة من الأصلي في 1 يناير 2013 . تم الاسترجاع 10 مارس 2013 .
- ^ توماس ، سالي (23 مايو 2013). خطاب صاحبة الفخامة المحترمة سالي توماس آم (PDF) (خطاب). موكب رقم 114 وحدة تقارير التحكم المتنقلة. قاعدة راف ، داروين. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 24 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع 15 أغسطس 2015 .
- ^ "الاستراليين للسيطرة على الطائرة الأفغانية" . سيدني مورنينغ هيرالد . 19 يوليو 2007. مؤرشفة من الأصلي في 5 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 25 فبراير 2010 .
- ^ "أستراليا تمدد مهمة هيرون في جنوب أفغانستان" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 11 كانون الأول 2013 مؤرشفة من الأصلي في 12 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2014 .
- ^ "مجموعة المهام الجوية RAAF تصل إلى الشرق الأوسط" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 24 سبتمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 28 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2014 .
- ^ "مجموعة المهام الجوية الأسترالية تبدأ مهام تشغيلية فوق العراق" . قسم الدفاع. 2 أكتوبر 2014. مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2014 .
- ^ كاثرين ميرفي ، أد. (14 أغسطس 2014). "القوات الأسترالية تكمل أول مهمة إنسانية في شمال العراق" . الجارديان . مؤرشفة من الأصلي في 14 أغسطس 2014 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .
- ^ Wroe ، David (31 آب 2014). "ساس لحماية الأطقم من سقوط الأسلحة في العراق" . سيدني مورنينغ هيرالد . سيدني: فيرفاكس ميديا. ISSN 0312-6315 . مؤرشفة من الأصلي في 4 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2014 .
- ^ "ADF تسلم رابع شحنة أسلحة إلى العراق" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 17 سبتمبر 2014. مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2014 .
- ^ "ADF تسلم الشحنة الخامسة إلى العراق" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 26 سبتمبر 2014. مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 6 أكتوبر 2014 .
- ^ "طائرات تجسس أسترالية تحلق فوق الفلبين في قتال داعش" . أخبار ABC . 23 يونيو 2017 مؤرشفة من الأصلي في 26 يونيو 2017 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2017 .
- ^ وليامز ، جاكلين. فيلامور ، فيليبي (23 يونيو 2017). "أستراليا ترسل طائرات تجسس لمساعدة الفلبين على استعادة مراوي" . نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشفة من الأصلي في 27 يونيو 2017 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2017 .
- ^ فالنتي ، كاثرين (24 يونيو 2017). أرشفة 27 يونيو 2017 في آلة Wayback ... أستراليا ترسل طائرات تجسس إلى مراوي . مانيلا تايمز . تم الاسترجاع 25 يونيو 2017. "بمجرد أن تنتهي القوات المسلحة الفرنسية والجيش الأسترالي من التفاصيل العملياتية ، ستساعد طائرة AP-3C Orion [الأسترالية] على الفور في العمليات الجارية" في مدينة ماراوي "، أضاف.
- ^ "تركيز الذكرى المئوية لـ RAAF ليوم أنزاك" . AAP. 25 أبريل 2021 . تم الاسترجاع 25 أبريل 2021 .
- ^ لويس ، مادلين (29 نوفمبر 2021). "الدموع والتكريم تتدفق بينما يترك كلاسيك هورنت العش" . أخبار ABC . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2021 .
- ^ وزارة الدفاع (18 يناير 2022). "ADF يدعم استجابة أستراليا في تونغا" . news.defence.gov.au . تم الاسترجاع 19 يناير 2022 .
- ^ "أستراليا ونيوزيلندا ترسلان رحلات جوية لتقييم الأضرار الناجمة عن ثوران بركان تونجا" . أخبار ABC . 16 يناير 2022 . تم الاسترجاع 19 يناير 2022 .
- ^ قضايا الدفاع 2014 (PDF) . كومنولث أستراليا. ص. أرشفة (PDF) من الأصل في 12 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 16 نوفمبر 2014 .
- ^ دينيس وآخرون. 2008 ، ص. 605.
- ^ "كسر السقف النفاث السريع" . الطيران الاسترالي . 8 مارس 2018 . تم الاسترجاع 19 أغسطس 2019 .
- ^ "أول طيار مقاتل أسترالي يتخرج" . الطيران الاسترالي . 17 ديسمبر 2017 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2017 .
- ^ "طيارات" . 3 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع 14 مارس 2021 .
- ^ جراي 2008 ، ص. 132.
- ^ أ ب "صفوف القوات الجوية" . حول RAAF . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
- ^ ويليامز ، المشير الجوي السير ريتشارد ، هذه هي الحقائق ، النصب التذكاري للحرب الأسترالية ، كانبرا ، 1977.
- ^ "أعيد تقديم زي القوات الجوية الزرقاء إلى RAAF " مركز تطوير القوة الجوية ، سلاح الجو الملكي الأسترالي ، مؤرشفة من الأصلي في 13 أكتوبر 2014. تم استرجاعه في 7 أكتوبر 2014 .
- ^ "زي سلاح الجو العام للأغراض العامة" . حول RAAF . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
- ^ "مقاتلات F-35 تصل إلى الأراضي الأسترالية" . defensenews.com. 10 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 5 يناير 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m "القوات الجوية العالمية 2022" . فلايت جلوبل انسايت. 2022 . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2021 .
- ^ "RAAF تحصل على أربعة غلف ستريم G550s معدلة لدعم الحرب الإلكترونية" . الطيران الاسترالي . 18 مارس 2019 . تم الاسترجاع 24 مارس 2019 .
- ^ "بوينج BBJ" . airforce.gov.au . تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2014 .
- ^ "RAAF لحل السرب رقم 38" . aeroaustraliamag.com. 14 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع 20 مايو 2019 .
- ^ "Dassault Falcon 7X الثالث والأخير ينضم إلى أسطول RAAF SPA" . طيران استراليا . 23 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2022 .
- ^ "البحرية الأمريكية MQ-4C Triton تصل إلى معلم EOC في غوام" .
- ^ إنسينا ، فاليري (2 مارس 2021). "أستراليا تصدر طلبية أخرى لطائرات Boeing Loyal Wingman بدون طيار بعد أول رحلة ناجحة" . أخبار الدفاع . تم الاسترجاع 2 نوفمبر 2021 .
- ^ a b c d e f g h i j سجلات التجارة أرشفة 13 مايو 2011 في آلة Wayback ... Armstrade.sipri.org. تم استرجاعه في 23 ديسمبر 2017.
- ^ "موجز دفاع" .
- ^ a b "Air Force Roundel" . حول RAAF . سلاح الجو الملكي الاسترالي. 3 نوفمبر 2017 مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2018 .
- ^ كولمان جيرسي ، ستانلي (6 ديسمبر 2007). جزر الجحيم: القصة غير المروية لجوادالكانال . كتب جوجل . رقم ISBN 9781585446162. مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2018 .
- ^ أوستن ، ستيفن. "صورة لطائرة ماكدونيل دوغلاس إف / إيه -18 إيه هورنت" . Airliners.net. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
- ^ "شارة القوات الجوية الملكية الأسترالية" . وزارة الدفاع الاسترالية . مؤرشفة من الأصلي في 1 يوليو 2010 . تم الاسترجاع 25 فبراير 2010 .
- ^ "روليت القوات الجوية" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 8 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
- ^ "روليت" . فرق الأيروباتيك. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
- ^ والترز ، باتريك. "كيفين رود يوقع على شراء 14 مقاتلة هجومية مشتركة من طراز F-35." الاسترالي ، 25 نوفمبر 2009. استرجاع: 16 ديسمبر 2009.
- ^ "المزيد من أخبار الدفاع: 23 نوفمبر 2009 - 29 نوفمبر 2009" . قوة الدفاع الاسترالية وسائل الإعلام . 27 نوفمبر 2009. مؤرشفة من الأصلي في 11 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2012 .
- ^ نيكلسون ، بريندان (4 مايو 2012). "جرد 4 مليارات دولار من وزارة الدفاع" . الاسترالي . مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2012 . تم الاسترجاع 8 مايو 2012 .
سخرت المعارضة من تحرك جوليا جيلارد لإيجاد مدخرات من خلال تأجيل الإنفاق ، بما في ذلك تأجيل شراء مقاتلي الهجوم المشترك الجديد لمدة عامين ، كمحاولة جديدة "لطهي الكتب" و "قرقرة الموت من حكومة محتضرة" كان يتظاهر بالمسؤولية الاقتصادية مع الإبقاء على إدمان الإنفاق.
أكد رئيس الوزراء ووزير الدفاع ستيفن سميث أنهما سيؤجلان شراء 12 مقاتلة هجومية مشتركة متعددة الأدوار لصالح RAAF لمدة عامين ، مما سيوفر دولارًا واحدًا.
- ^ ماكلولين ، أندرو (22 أبريل 2014). "أستراليا تؤكد طلبية شراء 58 طائرة من طراز F-35" . flightglobal.com . ريد للمعلومات التجارية . مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2014 .
- ^ والدرون ، جريج (23 أبريل 2014). "أستراليا تؤكد طلبية بقيمة 12.4 مليار دولار أسترالي من طراز F-35" . flightglobal.com . ريد للمعلومات التجارية . مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2014 .
- ^ "طائرة مقاتلة أسترالية جديدة من طراز F-35 Lightning تنطلق إلى موسيقى الروك" . الاسترالي . 25 يوليو 2014 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2014 .
- ^ Cenciotti ، David (19 كانون الأول 2014). "أول طائرة أسترالية من طراز F-35 وصلت للتدريب في قاعدة لوك الجوية" . الطيران . مؤرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2014 .
- ^ وزارة الدفاع (2016). الكتاب الأبيض للدفاع 2016 (PDF) . كانبرا: كومنولث أستراليا. ص. 94. رقم ISBN 9780994168054. تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2021 .
- ^ طربيه ، جيمي (26 يونيو 2018). "أستراليا تستثمر في طائرات تجسس بدون طيار لتحلق فوق بحر الصين الجنوبي" . سي إن إن . تم الاسترجاع 26 يونيو 2018 .
- ^ ياكسلي ، لويز (26 يونيو 2018). "طائرات تجسس بدون طيار جديدة للقوات الجوية لمراقبة بحر الصين الجنوبي ، أسطول من ست طائرات بتكلفة 7 مليارات دولار" . ايه بي سي نيوز (أستراليا) . مؤرشفة من الأصلي في 27 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2018 .
- ^ "أنظمة الطائرات بدون طيار الموجهة عن بعد MQ-4C Triton" . وزارة الدفاع (أستراليا) . أغسطس 2017 مؤرشفة من الأصلي في 29 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 29 يونيو 2018 .
- ^ الكتاب الأبيض للدفاع 2016 ، ص 95-96.
- ^ بيتاواي ، نايجل (16 نوفمبر 2018). "أستراليا تختار أسطول الطائرات بدون طيار" . أخبار الدفاع . تم الاسترجاع 11 فبراير 2019 .
- ^ وزارة الدفاع (2016). 2016 برنامج الاستثمار المتكامل (PDF) . كانبرا: كومنولث أستراليا. ص 39 ، 45 ، 61. ISBN 9780994168061. تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2021 .
- ^ "RAAF تحصل على أربع طائرات جديدة للحرب الإلكترونية - Australian Defense Magazine" . www.australiandefence.com.au . تم الاسترجاع 18 مارس 2019 .
- ^ أليسون ، جورج (21 مارس 2019). "أستراليا تشتري طائرة حربية إلكترونية من طراز MC-55A" Peregrine " . مجلة الدفاع البريطانية . تم الاسترجاع 21 مارس 2019 .
- ^ رئيس الوزراء سكوت موريسون. وزيرة الدفاع ليندا رينولدز (1 يوليو 2020). "قدرات الضربات طويلة المدى للحفاظ على الأمن الإقليمي" . رئيس وزراء أستراليا (خبر صحفى) . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2021 .
- ^ رئيس الوزراء. وزير الدفاع وزير الخارجية وزيرة شؤون المرأة (16 سبتمبر 2021). "أستراليا تسعى وراء الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية من خلال شراكة أمنية ثلاثية جديدة معززة" . رئيس وزراء أستراليا (خبر صحفى). مؤرشفة من الأصلي في 27 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2021 .
- ^ "دفاع جوي أرضي متوسط المدى" . وزارة الدفاع . ديسمبر 2020 . تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2021 .
- ^ وزارة الدفاع (2020). 2020 خطة هيكل القوة (PDF) . كومنولث أستراليا. ص. 57. رقم ISBN 9780994168061. تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2021 .
- ^ ورقة بيضاء للدفاع 2016 ، ص 96.
- ^ برنامج الاستثمار المتكامل 2016 ، ص 93 ، 100 ، 101.
- ^ أ ب وزارة الدفاع (11 ديسمبر 2020). "تقديرات ميزانية 2020-2021 - 26 أكتوبر 2020 - السؤال 171 - خطط دفاع جوي أرضي متوسط المدى - السناتور كيمبرلي كيتشنغ" . اللجنة الدائمة لمجلس الشيوخ للشؤون الخارجية والدفاع والتجارة . تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2021 .
ببليوغرافيا
- ارمسترونج ، جون. "تاريخ RAAF: 20 عامًا من القتال 1939-1959 ، الجزء 2". اير باور انترناشيونال . منشورات الإضراب. 4 (6): 42-48. ISSN 1326-1533 .
- بارنز ، نورمان (2000). سلاح الجو الملكي البريطاني والأسراب الطائرة . سانت ليوناردز ، نيو ساوث ويلز: Allen & Unwin. رقم ISBN 1-86508-130-2.
- بومونت ، جوان (2001). الدفاع الأسترالي: مصادر وإحصاءات . الذكرى المئوية لتاريخ الدفاع الأسترالي. المجلد. السادس. ملبورن: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 0-19-554118-9.
- كولتهارد كلارك ، كريس (1995). RAAF في فيتنام. تورط الطيران الأسترالي في حرب فيتنام 1962-1975 . التاريخ الرسمي لانخراط أستراليا في نزاعات جنوب شرق آسيا 1948-1975 . المجلد. أربعة. سيدني: ألين وأونوين بالتعاون مع النصب التذكاري للحرب الأسترالية. رقم ISBN 1-86373-305-1.
- دينيس ، بيتر. جراي ، جيفري . إيوان موريس ؛ قبل روبن. بو ، جان (2008). رفيق أكسفورد للتاريخ العسكري الأسترالي (الطبعة الثانية). ملبورن ، فيكتوريا: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 978-0-19-551784-2.
- إثير ، ستيف (1995). الأسراب الطائرة التابعة لقوات الدفاع الأسترالية . ويستون كريك ، إقليم العاصمة الأسترالية: منشورات الفضاء الجوي. رقم ISBN 1-875671-15-3.
- إثير ، ستيف (1996). وظائف غريبة: عمليات RAAF في اليابان ، جسر برلين الجوي ، كوريا ، مالايا ومالطا ، 1946-1960 . راف ويليامز ، فيكتوريا: متحف راف . رقم ISBN 0-642-23482-5.
- جرانت ، جيمس ريتشي. "عكس اتجاه عقارب الساعة: أستراليا الطريق الخطأ". متحمس الهواء ، العدد 82 ، يوليو-أغسطس 1999 ، ص 60-63. ISSN 0143-5450
- جرين وويليام وجوردون سوانبورو. "حوليات القفاز". متحمس الهواء الفصلية ، العدد 2 ، بدون تاريخ ، ص 163 - 176. ISSN 0143-5450
- جراي ، جيفري (1999). تاريخ عسكري لأستراليا (الطبعة الثانية). ميناء ملبورن: مطبعة جامعة كامبريدج. رقم ISBN 0-521-64483-6.
- جراي ، جيفري (2008). تاريخ عسكري لأستراليا (الطبعة الثالثة). بورت ملبورن ، فيكتوريا: مطبعة جامعة كامبريدج. رقم ISBN 978-0-521-69791-0.
- ميلار ، توماس بروس (1969). الدفاع الأسترالي (الطبعة الثانية). كارلتون: مطبعة جامعة ملبورن. OCLC 614049220 .
- ماكلولين ، أندرو (يونيو 2010). "Dingo Airlines". الطيران الاسترالي . رقم 272. ص 40-43. ISSN 0813-0876 .
- موكلير ، توني ؛ ماكلولين ، أندرو (2014). بلد الدبور . فيشويك ، ACT: فانتوم ميديا. رقم ISBN 9780992343200.
- بيتاواي ، نايجل (مارس 2010). "تدريب طيار ADF بموجب عقد". الدفاع اليوم . أمبرلي: سترايك منشورات. 8 (2): 20-21. ISSN 1447-0446 .
- ساندلر ، ستانلي (2001). الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ: An Encyclopedia . سلسلة التاريخ العسكري للولايات المتحدة. تايلور وفرانسيس. رقم ISBN 9780815318835.
- سبنسر ، أليكس إم (2020). القوة الجوية الإمبراطورية البريطانية: القوات الجوية الملكية والدفاع عن أستراليا ونيوزيلندا بين الحربين العالميتين . إنديانا: مطبعة جامعة بوردو. رقم ISBN 978-1-55753-940-3.
- ستيفنس ، آلان (2006) [2001]. سلاح الجو الملكي الأسترالي: تاريخ . لندن: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 0-19-555541-4.
- تايلور ومايكل جون هادريك ؛ تايلور ، جون ويليام رانسوم (1978). موسوعة الطائرات . نيويورك: بوتنام. رقم ISBN 0399122176.
قراءات إضافية
- أشوورث ، نورمان (1999). كيف لا تدير قوة جوية! القيادة العليا للقوات الجوية الملكية الأسترالية خلال الحرب العالمية الثانية . أستراليا: مركز تطوير القوة الجوية الملكية الأسترالية. رقم ISBN 0-642-26550-X.
- ماكفيدران ، إيان (2011). القوة الجوية: داخل العصر الجديد للقوة الجوية الأسترالية . أستراليا: دار نشر هاربر كولينز. رقم ISBN 978-0-7322-9025-2.
- سلاح الجو الملكي الأسترالي (سبتمبر 2013). دليل القوة الجوية (الطبعة السادسة). كانبرا: وزارة الدفاع ، مركز تطوير القوة الجوية. رقم ISBN 978-1-9208-0090-1.
أعيد طبعه مع التصحيحات مايو 2014