ريموند لوي

From Wikipedia, the free encyclopedia

ريموند لوي
LoewyPR.jpg
وُلِدّ(1893-11-05)5 نوفمبر 1893
باريس، فرنسا
مات14 يوليو 1986 (1986-07-14)(92 سنة)
مونتي كارلو ، موناكو
مكان للأستراحةمقبرة روشفورت إن إيفلين ، رامبوييه ، فرنسا
المواطنةفرنسا ، الولايات المتحدة
تعليمجامعة باريس
إشغالمصمم صناعي
سنوات النشاط1909-1980
عمل ملحوظ
الزوج / الزوجةجان طومسون بينفيت [1]
(1931-1945 ؛ مطلق)
فيولا إريكسون
(1948-1986 ؛ وفاته)
أطفاللورانس لوي
(ب: 1953 د: 2008)
موقع إلكترونيraymondloewy.com

ريموند لوي ( / ˈ l oʊ i / LOH -ee ، بالفرنسية:  [mɔ̃ levi] ؛ [2] 5 نوفمبر 1893-14 يوليو 1986) كان مصممًا صناعيًا أمريكيًا فرنسي المولد حقق شهرة كبيرة بسبب حجم تصميمه جهود عبر مجموعة متنوعة من الصناعات. تم تكريمه من قبل مجلة تايم وظهر على غلافها في 31 أكتوبر 1949. [3]

قضى معظم حياته المهنية في الولايات المتحدة ، وأصبح مواطنًا متجنسًا في عام 1938. ومن بين تصميماته شعارات Shell و Exxon و TWA وشعارات BP السابقة وحافلة Greyhound Scenicruiser وآلات بيع Coca-Cola وإعادة تصميم الزجاجات ، [ 4] حزمة Lucky Strike وثلاجات Coldspot و Studebaker Avanti و Champion وغطاء Air Force One . كان مخطوبًا من قبل الشركة المصنعة للمعدات International Harvester [5] لإصلاح خط إنتاجها بالكامل ، كما ساعد فريقه أيضًا المنافس أليس-تشالمرز . [6] قام بالعديد من تصميمات السكك الحديدية ، بما في ذلك قاطرات بنسلفانيا للسكك الحديدية GG1 و S-1 و T1 ، ونظام الألوان وتصميم النسر لأول خطوط انسيابية لسكة حديد ميسوري باسيفيك ، وعدد من أنظمة الألوان الأقل شهرة والداخلية للسيارة تصاميم للسكك الحديدية الأخرى. امتدت مسيرته سبعة عقود.

أشارت الصحافة إلى لوي على أنه الرجل الذي شكل أمريكا ، وأب التبسيط وأب التصميم الصناعي . [7]

الحياة المبكرة

ولد لوي في باريس عام 1893 ، وهو ابن ماكسيميليان لوي ، صحفي يهودي من النمسا ، وأم فرنسية تدعى ماري لابالم. تميز لوي في وقت مبكر بتصميم طائرة نموذجية ناجحة ، والتي فازت بكأس جوردون بينيت للطائرات النموذجية في عام 1908. [8] بحلول العام التالي ، كان لديه مبيعات تجارية للطائرة ، واسمها Ayrel .

تخرج عام 1910 من جامعة باريس . [9] واصل دراسته في الهندسة المتقدمة في Ecole Duvignau de Lanneau في باريس ، لكنه توقف عن دراسته مبكرًا للخدمة في الحرب العالمية الأولى ، وتخرج في النهاية بعد الحرب في عام 1918. [9 ]

خدم لوي في الجيش الفرنسي خلال الحرب العالمية الأولى (1914-1918) ، [9] وحصل على رتبة نقيب. أصيب في القتال وحصل على Croix de guerre . بعد الحرب انتقل إلى نيويورك ، حيث وصل في سبتمبر 1919. [ بحاجة لمصدر ]

مهنة

العمل المبكر

لوي في عام 1950

في سنوات Loewy الأولى في الولايات المتحدة ، عاش في نيويورك ووجد عملاً كمصمم نوافذ لمتاجر متعددة الأقسام ، بما في ذلك Macy's و Wanamaker و Saks بالإضافة إلى العمل كرسام أزياء في Vogue و Harper's Bazaar . في عام 1929 ، حصل على أول تفويض للتصميم الصناعي ليواكب ظهور آلة النسخ بواسطة Gestetner . تبع ذلك عمولات أخرى ، بما في ذلك العمل لشركة Westinghouse ، وشركة Hupp Motor Company ( تصميم Hupmobile ) ، وتصميم ثلاجة Coldspot[10] لـ Sears -Roebuck. كان هذا المنتج هو الذي أسس سمعته كمصمم صناعي. افتتح مكتبًا في لندن في منتصف الثلاثينيات ولا يزال يعمل. [11]

سكة حديد بنسلفانيا

في عام 1937 ، أسس لوي علاقة مع سكة ​​حديد بنسلفانيا ، وتضمنت أبرز تصميماته للشركة بعض قاطرات الركاب الخاصة بهم . قام بتصميم كفن مبسط لـ K4s Pacific # 3768 لنقل عام 1938 Broadway Limited المعاد تصميمه حديثًا . تبعه بتصميم قاطرة S1 التجريبية ، بالإضافة إلى فئة T1 . في عام 1940 ، صمم نسخة مبسطة من الكفن المبسط لأربعة K4s أخرى . في عام 1942 ، صمم الكفن الانسيابي للمحرك التجريبي المزدوج Q1 الذي كان آخر أعماله لتبسيط المحرك البخاري PRR.

في عام 1946 ، بناءً على طلب بنسلفانيا للسكك الحديدية ، أعاد تصميم محركات بالدوين باستخدام " sharknose " مميز يذكرنا بـ T1. كما قام بتصميم المحرك التوربيني البخاري التجريبي V1 "Triplex" من أجل PRR والذي لم يتم بناؤه مطلقًا. على الرغم من أنه لم يصمم القاطرة الكهربائية الشهيرة GG1 ، فقد قام بتحسين مظهرها من خلال البناء الملحوم بدلاً من البرشام ، وأضاف مخطط طلاء مقلّم لإبراز خطوطها السلسة.

بالإضافة إلى تصميم القاطرة ، قدمت استوديوهات لويز العديد من التصميمات لسكة حديد بنسلفانيا ، بما في ذلك المحطات والديكورات الداخلية لسيارات الركاب والمواد الإعلانية. بحلول عام 1949 ، استخدم لوفى 143 مصممًا ومهندسًا معماريًا ورسامًا. وشركاؤه في العمل هم أ. بيكر بارنهارت وويليام سنيث وجون برين. [12]

ستوديبيكر

شعار ستوديباكر من حقبة ريمون لوي في الثلاثينيات
شعار أمبيجرام ريموند لويز للرجل الجديد . [13]

كان لوفي علاقة طويلة ومثمرة مع صانع السيارات الأمريكي ستوديباكر . احتفظ ستوديبيكر لأول مرة بلوي وشركاه وهيلين درايدن كمستشارين للتصميم في عام 1936 [14] : [ص 247]  وفي عام 1939 بدأ لوي في العمل مع المصمم الرئيسي فيرجيل إكسنر . [14] [15] بدأت تصميماتهم تظهر لأول مرة مع ستوديبيكرز في أواخر الثلاثينيات. صمم Loewy أيضًا شعارًا جديدًا ليحل محل "عجلة الدوران" التي كانت علامة تجارية لـ Studebaker منذ عام 1912. [14]

خلال الحرب العالمية الثانية ، منعت قيود الحكومة الأمريكية على أقسام التصميم الداخلية في فورد وجنرال موتورز وكرايسلر العمل الرسمي على السيارات المدنية. نظرًا لأن شركة Loewy كانت مستقلة عن رابع أكبر منتج للسيارات في أمريكا ، لم يتم تطبيق مثل هذه القيود. سمح هذا لشركة Studebaker بإطلاق أول سيارة جديدة بالكامل بعد الحرب في عام 1947 ، قبل عامين من إطلاق "Big Three". طور فريقه تصميمًا متقدمًا يتميز برفارف أمامية متدفقة وخطوط خلفية نظيفة. قام فريق Loewy ، برئاسة Exner ، بإنشاء جسم Starlight ، والذي يتميز بنظام النافذة الخلفية الذي يلتف 180 درجة حول المقعد الخلفي.

بالإضافة إلى ستوديبيكرز الأيقونية ذات الأنف الرصاصي لعامي 1950 و 1951 ، ابتكر الفريق خط ستوديبيكر لعام 1953 ، والذي أبرزته كوبيه ستارلاينر وستارلايت. (يُنسب الفضل إلى Loewy علنًا ، فقد كانت في الواقع من عمل روبرت بورك. [16] )

تم تصنيف Starlight باستمرار كواحدة من أفضل السيارات تصميمًا في الخمسينيات من القرن الماضي في القوائم التي تم تجميعها منذ ذلك الحين بواسطة Collectible Automobile و Car and Driver و Motor Trend . إن سيارة ستارلاينر 53 ، المعروفة اليوم بأنها "واحدة من أجمل السيارات التي تم تصنيعها على الإطلاق" ، [17] [ ليست محددة بما يكفي للتحقق ] كانت جذرية في المظهر ، وجذرية في طريقها مثل تدفق الهواء عام 1934 . ومع ذلك ، كانت تعاني من مشاكل الإنتاج. [17]

للعلامة التجارية للخط الجديد ، عاصر Loewy أيضًا شعار Studebaker مرة أخرى من خلال تطبيق عنصر "Lazy S". كانت مهمته الأخيرة في الخمسينيات من القرن الماضي لشركة Studebaker هي تحويل سيارات الكوبيه Starlight و Starliner إلى سلسلة Hawk لعام 1956.

في ربيع عام 1961 ، استدعى رئيس Studebaker الجديد ، Sherwood Egbert ، لوي لتصميم Avanti . استأجره Egbert للمساعدة في تنشيط خط Studebaker الذي سيتم إطلاقه قريبًا من 1963 سيارة ركاب لجذب المشترين الأصغر سنًا.

على الرغم من الجدول الزمني القصير الذي يبلغ 40 يومًا والذي سمح بإنتاج تصميم نهائي ونموذج مصغر ، وافق Loewy على تولي المهمة. قام بتجنيد فريق يتكون من مصممين ذوي خبرة ، بما في ذلك موظفو Loewy السابقون John Ebstein ؛ بوب اندروز وتوم كيلوج ، طالب شاب من مركز الفنون بكلية التصميم في باسادينا. عمل الفريق في منزل مؤجر لهذا الغرض في بالم سبرينغز ، كاليفورنيا . (كان لدى لوي أيضًا منزل في بالم سبرينغز صممه بنفسه. [18] ) كان لكل عضو في الفريق دور. قام Andrews و Kellogg بالتعامل مع الرسم ، وأشرف Ebstein على المشروع ، وكان Loewy هو المدير الإبداعي وقدم المشورة.

كسوة Air Force One ، صممها Loewy وفقًا للمحرف واللون والتفضيلات الأخرى للرئيس كينيدي ، الذي نصحته السيدة الأولى جاكلين كينيدي بشأن المخطط .

ناسا

عمل ريموند لوي في وكالة ناسا من عام 1967 إلى عام 1973 [19] كمستشار قابلية للسكن لتصميم محطة سكايلاب الفضائية ، التي تم إطلاقها في عام 1973. [20] كان أحد أهداف ناسا في تعيينه هو تحسين علم النفس والسلامة وراحة البشر. مركبة فضائية. [19]نظرًا للحبس الطويل الأمد في مساحة داخلية محدودة في micro-g مع تباين غير موجود تقريبًا في البيئة ، لعبت راحة ورفاهية الطاقم من خلال استخدام الجماليات أهمية كبيرة. اقترح لوي عددًا من التحسينات على التصميم ، مثل تنفيذ غرفة خلع الملابس ، حيث يمكن للطاقم تناول الطعام والعمل معًا ، ونافذة غرفة المعيشة ، وطاولة الطعام ، وتصميم الألوان ، من بين أمور أخرى. كانت السمة الرئيسية لتصميم Raymond Loewy لمقصورات النوم هي أن مخطط الأرضية لكل من الثلاثة كان مختلفًا لخلق إحساس بالهوية الفردية لكل مقصورة. تضمنت عناصر مساكن الطاقم قيود النوم وخزائن التخزين وأقسام الخصوصية والإضاءة وحاجز الضوء وستائر الخصوصية والمرايا وحوامل المناشف وصندوق الاتصالات. [21]تم تصميم الجدول بواسطة Loewy لتجنب إنشاء مواقع هرمية لأفراد الطاقم خلال المهام الطويلة. تم تناول الطعام باستخدام الشوك والسكاكين والملاعق ، والتي تم وضعها في مكانها على الطاولة بواسطة المغناطيس. تم شرب السوائل من أوعية بلاستيكية قابلة للعصر. [21] [22]

الحاصدة الدولية

كانت شركة International Harvester شركة مصنعة للآلات الزراعية ومعدات البناء. في عام 1935 أشركت Loewy في إصلاح خط الإنتاج ، من شعار الشركة إلى بيئة عمل المشغل. أول آلة جديدة تعكس جمالية تصميم Loewy ، جرار مجنزر معروف باسم International TD-18 ، [23] تم إطلاقه في عام 1938. [5]

Cockshutt

بالنسبة لعام 1958 ، انخرط Loewy في تصميم الخط الجديد لشركة Cockshutt Plow Company الكندية للجرارات الزراعية بأسلوب مربع الشكل الذي أصبح شائعًا. تم تصميم طرازات Cockshutt 540 و 550 و 560 و 570 من قبل Loewy. [24]

أليس تشالمرز

أثر مصممو Raymond Loewy على تصميم جرارات Allis-Chalmers الزاحفة. [6] وصفت الجرارات بأنها ذات ألواح أنيقة بخطوط رشيقة. [6]

الحياة الشخصية والموت والإرث

كان زواج لوي الأول من جين طومسون ، وانتهى بالطلاق. [25] ظل جان طومسون يعمل لدى شركة Loewy بعد انتهاء الزواج. [25]

في عام 1980 ، تقاعد لوي عن عمر يناهز 87 عامًا وعاد إلى وطنه فرنسا.

توفي في مقر إقامته في مونت كارلو في 14 يوليو 1986. [25] نشأ كاثوليكيًا رومانيًا ودُفن في مقبرة كنيسة كاثوليكية [26] في روشفورت إن إيفلين ، [27] قرية تقع على بعد 40 كم جنوب غرب باريس ، حيث كان يمتلك منزلاً ريفيًا اسمه لا سينس. [28] [29] نجا زوجته فيولا (ني إريكسون) وابنتهما لورانس. [25]

مؤسسة

في عام 1992 ، أنشأت فيولا ولورنس لوي ، بدعم من شركة بريتيش أميركان توباكو ، مؤسسة ريموند لوي في هامبورغ ، ألمانيا. تأسست المؤسسة للحفاظ على ذكرى ريموند لوي وتعزيز انضباط التصميم الصناعي. تُمنح جائزة سنوية قدرها 50000 يورو للمصممين البارزين ، تقديراً لإنجازاتهم في حياتهم. ومن أبرز المستفيدين من المنح كارل لاغرفيلد وفيليب ستارك وديتر رامز .

فلسفة التصميم

في عام 1998 ، أنشأت ابنة Loewy ، Laurence ، Loewy Design في أتلانتا ، جورجيا ، لإدارة مصالح والدها المستمرة في الولايات المتحدة. في عام 2006 ، تم افتتاح معرض Loewy ، [30] في رونوك ، فيرجينيا ، من خلال الجهود الداعمة لمتحف O. Winston Link ، ومجتمع الأعمال المحلي ، ورواد الفن ، ولورنس لوي ، وديفيد هاجرمان ، وروس ستانسفيلد. توفيت لورانس لأسباب طبيعية في 15 أكتوبر 2008 ، ونجاها زوجها ديفيد هاجرمان. هاغرمان هو ممثل عزبة ريموند لوي ، والذي يظل مكرسًا لإعادة تقديم فلسفة تصميم لوي في MAYA ، أو "الأكثر تقدمًا ، ومع ذلك فهي مقبولة" ، [31 ]لجيل جديد من خلال معارض التصميم والمنشورات والأفلام الوثائقية. في أكتوبر 2017 ، تم عرض الفيلم الوثائقي ، ريموند لوي: مصمم الأحلام الأمريكية ، الذي صممه في الأصل لورانس لوي ، لأول مرة لجمهور باريس. تم بث الفيلم على قناة آرتي الفرنسية . [32]

رسومات الشعار المبتكرة من Google

في 5 نوفمبر 2013 ، تم تكريم Loewy برسومات Google Doodle التي تصور قاطرة مبسطة تحمل تشابهًا مع تصميم كفن K4s Pacific # 3768 ، باستخدام عجلات القطار لتشكيل كلمة Google . [33]

تصاميم لوي

معرض

الكتب المنشورة

انظر أيضا

المراجع

ملحوظات

  1. ^ صور هاجلي الرقمية أرشفة 5 نوفمبر 2013 ، في archive.today
  2. ^ Duden - قاموس النطق (بالألمانية) (8 ed.). برلين: Duden Verlag. 2015. ISBN 978-3-411-05508-1.
  3. ^ لوي على غلاف تايم (31 أكتوبر 1949)
  4. ^ "التاريخ وراء زجاجة كوكا كولا" . شركة كوكا كولا . تم الاسترجاع 20 أكتوبر ، 2019 . عندما تم تقديم عبوات بحجم King and Family في عام 1955 ، كان ريموند لوي جزءًا من الفريق الذي عمل على إعادة صياغة الزجاجة ولكن مع الحفاظ على النسب المناسبة.
  5. ^ أ ب الكتاب الكبير للجرارات الزراعية . رقم ISBN 978-1610605168.
  6. ^ أ ب ج "HD-14" .
  7. ^ "FastFacts" على موقع Raymondloewy.com
  8. ^ لوي ، ريموند (2002). لا تترك ما يكفي وحدك . مطبعة جامعة جونز هوبكنز. ص. 28. ردمك 978-0-8018-7211-2.
  9. ^ أ ب ج "ريموند لوي ، مصمم صناعي أمريكي" . موسوعة بريتانيكا . تم الاسترجاع 9 مارس ، 2021 .
  10. ^ "كولد سبوت: 1928-1976" . www.searsarchives.com . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  11. ^ "ريتيل" . www.writtle.com . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  12. ^ أ ب "Up from the Egg - TIME" . 24 يوليو 2008. مؤرشفة من الأصلي في 24 يوليو 2008 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  13. ^ "رجل جديد" . لوجوبوك . تم الاسترجاع 7 أغسطس ، 2021 .
  14. ^ أ ب ج هندري ، موريس إم ستوديباكر: يمكن للمرء أن يفعل الكثير من التذكر في ساوث بيند . نيو ألباني : السيارات الفصلية . ص 228 - 275. المجلد العاشر ، الثالث س ، 1972.
  15. ^ Setright ، LJK ، "Loewy: عندما أصبح التصميم تصميمًا صناعيًا" ، في Northey ، Tom ، ed. عالم السيارات (لندن: أوربيس ، 1974) ، المجلد 11 ، ص. 1211.
  16. ^ "ذكريات روبرت إي بورك" . www.autolife.umd.umich.edu . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  17. ^ أ ب لودفيجسن ، ص. 2227 [ غير محدد بما يكفي للتحقق ]
  18. ^ بلوخ ، جون ، المخرج والمنتج: أغرونسكي ، مارتن ، مضيف (23 فبراير 1958). "انظر هنا. ريموند لوي". يقدم تلفزيون إن بي سي ، LCCN  96-507681
  19. ^ أ ب "تصاميم ناسا ريموند لويز هي مستقبل الفضاء الذي لم يكن أبدًا" . جزمودو . 13 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  20. ^ "لماذا كان Skylab أول وأفضل منزل في الفضاء لأمريكا" . جالوبنيك . 14 مايو 2013 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  21. ^ أ ب Hauplik-Meusburger ، ساندرا. (2011). العمارة لرواد الفضاء: نهج قائم على النشاط . فيينا: SpringerWienNewYork. رقم ISBN 978-3709106679. OCLC 759926461.
  22. ^ لوي ، ريمون ، 1893-1986. (1988) [1979]. التصميم الصناعي . لندن: العقار الرابع. رقم ISBN 0947795383. OCLC 18326758.{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  23. ^ "TD-18" .
  24. ^ سوينفورد ، نورم (1999). التراث الفخور لجرارات AGCO . الجمعية الأمريكية للمهندسين الزراعيين. ص. 134- رقم ISBN 1-892769-08-5.
  25. ^ أ ب ج د "وفاة ريموند لوي ، والد التبسيط ، في 92" . Newspapers.com . أخبار ميامي. 15 يوليو 1986. ص. 12 . تم الاسترجاع 9 مارس ، 2021 .
  26. ^ كنيسة روشفورت ومقبرتها أرشفة 3 ديسمبر 2013 ، في آلة Wayback. على الموقع الرسمي لـ Rochefort-en-Yvelines.
  27. ^ "ريموند لوي (1893-1986)" (بالفرنسية). مايري من روشيفورت أون إيفلين. مؤرشفة من الأصلي في 22 ديسمبر 2015.
  28. ^ "التصميم الداخلي لمنزل ريموند لوي في لا سينس ، فرنسا" . أرشيف هاجلي الرقمي . تم الاسترجاع 9 مارس ، 2021 .
  29. ^ "عرض لا سينس" . لا سينس (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 9 مارس ، 2021 .
  30. ^ "The 1717 Design Group، Inc" . www.1717design.com . تم الاسترجاع 2 ديسمبر ، 2022 .
  31. ^ طومسون ، ديريك. "الرمز المكون من أربعة أحرف لبيع أي شيء" . المحيط الأطلسي . تم الاسترجاع 3 ديسمبر ، 2018 .
  32. ^ آرت. "ريموند لوي مصمم الحلم الأمريكي". ARTE Boutique - أفلام ومسلسلات على VOD ، DVD ، تأجير VOD ، أفلام وثائقية ، عروض ، Blu-ray ، كتب وكوميكس (بالفرنسية). تم الاسترجاع 3 ديسمبر ، 2018.
  33. ^ "Google Doodle تحتفل بـ" أب التصميم الصناعي "ريموند لوي" . IGN . 5 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 4 نوفمبر ، 2013 .
  34. ^ "ستراتولينر هيوز" . Planeboats.com . تم الاسترجاع 25 أكتوبر ، 2009 .
  35. ^ "راديو الموجة القصيرة Hallicrafters SX-42 صنع 1946-1947" . Arsmachina.com . مؤرشفة من الأصلي في 31 ديسمبر 2005 . تم الاسترجاع 5 نوفمبر ، 2013 .
  36. ^ "ثمانية عشر مليون أنفقت لتجديد Lurline" . معلن هونولولو . 21 أبريل 1948 . تم الاسترجاع 14 سبتمبر ، 2021 .
  37. ^ "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . خدمة المتنزهات القومية . 9 يوليو 2010.
  38. ^ Harnesberger ، Douglas J. and Kraus ، Nancy (July 1998). "السجل الوطني لجرد / ترشيح الأماكن التاريخية: نورفولك والمنطقة التاريخية لشركة السكك الحديدية الغربية" (PDF) . قسم فيرجينيا للموارد التاريخية. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 27 سبتمبر 2012. {{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  39. ^ نيكولز ، كريس (23 يوليو 2014). "نظرة إلى الوراء على Robinson حيث تم هدم متجر Glamorous Beverly Hills" . مجلة لوس انجليس.
  40. ^ "مصمم للسفر ؛ تنظيم آثار TWA أثناء استعدادها للمغادرة" . نيويورك تايمز . 7 يونيو 2001.
  41. ^ طاقم العمل (1962). "مطاعم يونيون نيوز ، TWA ، Idlewild. صالة لشبونة" . مكتبة الكونغرس بالولايات المتحدة . تم الاسترجاع 1 نوفمبر ، 2014 .
  42. ^ Valet 2000/50 خزانة ملابس
  43. ^ American Treasures of the Library of Congress ، "رسم تصميمي لشعار Exxon من قبل Raymond Loewy"
  44. ^ "سبار" . مؤسسة ريموند لوي . تم الاسترجاع 25 أكتوبر ، 2009 .
  45. ^ طاقم العمل (يوليو 2009). "احتفل بأمريكا في يوليو المقبل مع معرض جاري كولبيرج في مكتبة فارمنجتون" . فارمنجتون ، كونيتيكت : مكتبة فارمنجتون للفنون.
  46. ^ ويلسون ، باتريك (23 مارس 2009). "ما في الاسم؟ سكوب أرينا ، نورفولك" . الطيار العذراء .[ رابط معطل دائم ]

قراءة متعمقة

  • بايلي ، ستيفن. حزمة Lucky Strike Packet (سلسلة Design Classics) ، Art Books International Ltd (1998) ISBN 3-931317-72-2 
  • بيارس ، ميل. "Loewy، Raymond" in American National Biography ، American Council of Learned Society (2000) [ ISBN مفقود ]
  • بورتر ، جلين. تصاميم ريموند لوي لثقافة المستهلك ، متحف ومكتبة هاجلي (2002) ISBN 0-914650-34-3 
  • شوينبيرجر ، أنجيلا. ريموند لوي: رائد التصميم الصناعي الأمريكي ، Prestel Publishing (1991) ISBN 3-7913-1449-1 
  • تريتيك ، فيليب. ريموند لوي وتصميم مبسط ، نيويورك: الكون (1999) ISBN 0-7893-0328-0 
  • وول ، جون. Streamliner: ريموند لوي وصناعة الصور في عصر التصميم الصناعي الأمريكي ، مطبعة جامعة جونز هوبكنز (2018) ISBN 978-1421425740 

روابط خارجية

Wikiquote لديه اقتباسات متعلقة بـ Raymond Loewy .
ويكيميديا ​​كومنز لديها وسائل الإعلام المتعلقة ريموند لوي .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Raymond_Loewy&oldid=1146382129"
0.096358060836792