وسيلة تنقل

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

وسيلة النقل مصطلح يستخدم للتمييز بين طرق النقل المختلفة أو نقل الأشخاص أو البضائع. وسائط النقل المختلفة هي النقل الجوي والمائي والبري ، والتي تشمل السكك الحديدية أو السكك الحديدية والطرق البرية والوعرة . توجد أيضًا وسائط أخرى ، بما في ذلك خطوط الأنابيب ونقل الكابلات والنقل الفضائي . يُنظر أحيانًا إلى النقل الذي يعمل بالطاقة البشرية والنقل المدعوم بالحيوان على أنه طريقتهما الخاصة ، ولكنها لا تندرج أبدًا في الفئات الأخرى. بشكل عام ، النقليستخدم لنقل الأشخاص والحيوانات والبضائع الأخرى من مكان إلى آخر. من ناحية أخرى ، تشير وسائل النقل إلى مرافق النقل المستخدمة لنقل الأشخاص أو البضائع وفقًا للوضع المختار (حيوان ، مركبة ، سيارة ، طائرة ، سفينة ، شاحنة ، قطار وما إلى ذلك). لكل وسيلة نقل حل تقني مختلف اختلافًا جوهريًا ، ويتطلب بعضها بيئة منفصلة. كل وضع له بنيته التحتية الخاصة والمركبات ومشغلي النقل والعمليات .

تعمل بالطاقة الحيوانية

النقل بالحيوان هو استخدام حيوانات العمل لنقل الأشخاص و / أو البضائع. قد يستخدم البشر بعض الحيوانات مباشرة ، أو استخدامها كحيوانات عبوة لحمل البضائع ، أو تسخيرها ، بمفردها أو في مجموعات ، لسحب الزوارق أو الزلاجات أو المركبات ذات العجلات .

الهواء

الطائرة ذات الأجنحة الثابتة ، وعادة ما تكون طائرة ، هي عبارة عن مركبة طيران أثقل من الهواء ، حيث تولد الهندسة الخاصة للأجنحة قوة رفع ثم ترفع السيارة بأكملها. وتتراوح الطائرات ذات الأجنحة الثابتة من المدربين الصغار والطائرات الترفيهية إلى الطائرات الكبيرة وطائرات الشحن العسكرية . للمسافات القصيرة أو في الأماكن التي لا توجد بها مدارج ، يمكن أن تكون المروحيات قابلة للتشغيل. [1] (الأنواع الأخرى من الطائرات ، مثل autogyros و airships ، ليست جزءًا مهمًا من النقل الجوي.)

النقل الجوي هو أسرع وسيلة نقل ، تصل سرعة الطائرات التجارية إلى 955 كيلومترًا في الساعة (593 ميلاً في الساعة) وسرعة أرضية أعلى بكثير إذا كان هناك تيار نفاث خلفي ، في حين أن طائرات الطيران العام التي تعمل بالمكبس قد تصل إلى 555 كيلومترات في الساعة (345 ميلاً في الساعة) أو أكثر. تأتي هذه السرعة مع ارتفاع التكلفة واستخدام الطاقة ، [2] وتتطلب تأثيرات الطيران على البيئة وخاصة المناخ العالمي النظر عند مقارنة طرق النقل. [3] تقدر الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) أن تأثير رحلة طائرة تجارية على المناخ يبلغ 2-4 أضعاف تأثير نفس ثاني أكسيد الكربون .تم إصدار الانبعاثات على مستوى سطح الأرض ، بسبب اختلاف كيمياء الغلاف الجوي وتأثيرات التأثير الإشعاعي على ارتفاعات أعلى. [4] قامت شركات الطيران الأمريكية وحدها بحرق حوالي 16.2 مليار جالون من الوقود خلال الاثني عشر شهرًا بين أكتوبر 2013 وسبتمبر 2014. [5] تقدر منظمة الصحة العالمية أن ما يصل إلى 500000 شخص على مستوى العالم في وقت واحد على متن الطائرات. [2] كان الاتجاه العالمي هو تزايد أعداد الأشخاص للسفر جواً ، وبشكل فردي للقيام بذلك بوتيرة متزايدة وعلى مسافات أطول ، وهي معضلة استحوذت على اهتمام علماء المناخ والباحثين الآخرين ، [6] [7] [8] الصحافة [9] [10] والشبكة العالمية. [11]يُطلق على مسألة التأثيرات الناجمة عن السفر المتكرر ، لا سيما عن طريق الجو بسبب المسافات الطويلة التي يمكن تغطيتها بسهولة في يوم أو بضعة أيام ، اسم الحركة المفرطة وقد كانت موضوع بحث واهتمام حكومي لسنوات عديدة.

تعمل بالطاقة البشرية

لا يزال النقل الذي يعمل بالطاقة البشرية شائعًا في البلدان النامية.

النقل الذي يعمل بالطاقة البشرية ، وهو شكل من أشكال النقل المستدام ، هو نقل الأشخاص و / أو البضائع باستخدام قوة العضلات البشرية ، في شكل المشي والجري والسباحة . سمحت التكنولوجيا الحديثة للآلات بتعزيز القوة البشرية. لا يزال النقل الذي يعمل بالطاقة البشرية شائعًا لأسباب تتعلق بتوفير التكاليف ، والترفيه ، والتمارين البدنية ، وحماية البيئة ؛ إنه أحيانًا النوع الوحيد المتاح ، خاصة في المناطق المتخلفة أو التي يتعذر الوصول إليها.

على الرغم من أن البشر قادرون على المشي بدون بنية تحتية ، إلا أنه يمكن تعزيز النقل من خلال استخدام الطرق ، خاصة عند استخدام القوة البشرية مع المركبات ، مثل الدراجات والزلاجات المضمنة . تم تطوير المركبات التي تعمل بالطاقة البشرية أيضًا للبيئات الصعبة ، مثل الثلج والماء ، عن طريق التجديف والتزلج بالمراكب ؛ حتى الهواء يمكن أن يدخل بالطائرات التي تعمل بالطاقة البشرية .

الأرض

يغطي النقل البري جميع أنظمة النقل البرية التي توفر حركة الأشخاص والسلع والخدمات. يلعب النقل البري دورًا حيويًا في ربط المجتمعات ببعضها البعض. النقل البري هو عامل رئيسي في التخطيط الحضري . يتكون من نوعين ، السكك الحديدية والطرق.

السكك الحديدية

الألمانية ICE 1 على سكة حديد نورمبرج - ميونخ عالية السرعة

النقل بالسكك الحديدية هو وسيلة لنقل الركاب والبضائع عن طريق المركبات ذات العجلات التي تسير على مسار السكك الحديدية ، والمعروفة باسم السكك الحديدية أو السكك الحديدية. يتم تثبيت القضبان بشكل عمودي على قطار السكة الحديد ويتكون من واحدة أو أكثر من المركبات المتصلة التي تعمل على القضبان. يتم توفير الدفع عادة بواسطة قاطرة ، تسحب سلسلة من السيارات غير المزودة بمحركات ، والتي يمكنها نقل الركاب أو الشحن. يمكن تشغيل القاطرة بالبخار أو الديزل أو الكهرباء التي توفرها أنظمة الجنزير . بدلاً من ذلك ، يمكن تشغيل بعض أو كل السيارات ، والمعروفة باسم الوحدة المتعددة . أيضا ، يمكن تشغيل القطار بواسطة الخيولوالكابلات والجاذبية والتوربينات الهوائية والغازية . _ تتحرك المركبات ذات القضبان باحتكاك أقل بكثير من الإطارات المطاطية على الطرق المعبدة ، مما يجعل القطارات أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، وإن لم تكن بنفس كفاءة السفن.

القطارات بين المدن هي خدمات طويلة المدى تربط المدن ؛ [12] السكك الحديدية الحديثة عالية السرعة قادرة على سرعات تصل إلى 430 كم / ساعة (270 ميل في الساعة) ، لكن هذا يتطلب مسارًا مبنيًا بشكل خاص. تغذي القطارات الإقليمية وقطارات الركاب المدن من الضواحي والمناطق المحيطة بها ، بينما يتم تنفيذ النقل داخل المدن بواسطة خطوط ترام عالية السعة وعبور سريع ، وغالبًا ما يشكل العمود الفقري لوسائل النقل العام في المدينة . تستخدم قطارات الشحن عربات صندوقية تقليدية ، وتتطلب التحميل والتفريغ اليدوي للبضائع. منذ الستينيات ، أصبحت قطارات الحاويات هي الحل المهيمن للشحن العام ، بينما يتم نقل كميات كبيرة من البضائع السائبة بواسطة قطارات مخصصة.

الطريق

حركة المرور على الطريق السريع Eastshore (الطريق السريع 80) بالقرب من بيركلي ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة
الحافلات والسيارات والدراجات
الترام واللوري والسيارات والدراجات والريكشا ، 1945

الطريق عبارة عن مسار سفر يمكن تحديده ، وعادة ما يتم سطحه بالحصى أو الإسفلت أو الخرسانة ، ويدعم المرور البري سيرًا على الأقدام أو بواسطة عدد من المركبات.

أكثر مركبات الطرق شيوعًا في العالم المتقدم هي السيارة ، وهي مركبة ركاب ذات عجلات تحمل محركها الخاص . اعتبارًا من عام 2002 ، كان هناك 591 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم. [ بحاجة لمصدر ] المستخدمون الآخرون للطرق يشملون السيارات والدراجات النارية والحافلات والشاحنات والدراجات والمشاة ، وأحيانًا يتم وضع أحكام خاصة لكل منها . على سبيل المثال ، يعطي استخدام ممرات الحافلات الأولوية للنقل العام ، وتوفر ممرات الدراجات مناطق خاصة من الطريق لاستخدام الدراجات.

توفر السيارات النارية مرونة عالية ، ولكنها تعتبر ذات استخدام عالي للطاقة والمساحة ، والمصدر الرئيسي للضوضاء وتلوث الهواء في المدن ؛ تسمح الحافلات بسفر أكثر كفاءة بتكلفة انخفاض المرونة. [13] غالبًا ما يكون النقل البري بالشاحنات هو المرحلة الأولى والأخيرة من نقل البضائع.

الماء

النقل المائي هو عملية النقل التي تقوم بها مركبة مائية ، مثل البارت أو السفينة أو المراكب الشراعية ، فوق مسطح مائي ، مثل البحر أو المحيط أو البحيرة أو القناة أو النهر. إذا نجح قارب أو سفينة أخرى في المرور عبر مجرى مائي ، يُعرف باسم ممر مائي صالح للملاحة. توحد الحاجة إلى الطفو المراكب المائية ، وتجعل بدن السفينة جانبًا مهيمنًا في بنائه وصيانته ومظهره. عندما يطفو قارب على الماء ، يدفع بدن القارب الماء جانبًا حيث يوجد الهيكل الآن ، وهذا يُعرف بالإزاحة.

في القرن التاسع عشر ، تم تطوير أول زوارق بخارية باستخدام محرك بخاري لقيادة عجلة مجداف أو مروحة لتحريك السفينة. تم إنتاج البخار باستخدام الخشب أو الفحم. الآن ، تمتلك معظم السفن محركًا يستخدم نوعًا مكررًا قليلاً من البترول يسمى وقود القبو . تستخدم بعض السفن ، مثل الغواصات ، الطاقة النووية لإنتاج البخار. لا تزال القوارب الترفيهية أو التعليمية تستخدم طاقة الرياح ، بينما تستخدم بعض السفن الصغيرة محركات الاحتراق الداخلي لقيادة مروحة واحدة أو أكثر ، أو في حالة القوارب النفاثة ، نفاثة مائية داخلية. في مناطق السحب الضحلة ، يتم دفع الحوامات بواسطة مراوح كبيرة للدعامة.

على الرغم من بطء النقل البحري الحديث ، إلا أنه وسيلة فعالة للغاية لنقل كميات كبيرة من البضائع غير القابلة للتلف. نقلت السفن التجارية ، التي يبلغ عددها حوالي 35000 ، 7.4 مليار طن من البضائع في عام 2007. [14] النقل عن طريق المياه أقل تكلفة بكثير من النقل الجوي للشحن العابر للقارات . [15] لا يزال الشحن البحري القصير والعبارات قابلة للحياة في المناطق الساحلية. [16] [17]

أوضاع أخرى

Micromobility هو الاسم الجماعي للمركبات الصغيرة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

يرسل النقل عبر خطوط الأنابيب البضائع عبر أنبوب ، وغالبًا ما يتم إرسال السوائل والغازات ، ولكن يمكن للأنابيب الهوائية أيضًا إرسال كبسولات صلبة باستخدام الهواء المضغوط. على سبيل المثال السوائل / الغازات ، يمكن إرسال أي سائل أو غاز مستقر كيميائيًا عبر خط أنابيب. توجد أنظمة المسافات القصيرة لمياه الصرف الصحي والمياه الطينية والبيرة ، بينما تُستخدم شبكات المسافات الطويلة للبترول والغاز الطبيعي.

النقل الكبلي هو وضع واسع حيث يتم سحب المركبات بواسطة الكابلات بدلاً من مصدر طاقة داخلي. هو الأكثر استخدامًا في التدرج الحاد. تشمل الحلول النموذجية الترام الجوي والمصاعد والسلالم المتحركة ومصاعد التزلج ؛ يتم تصنيف بعض هذه أيضًا على أنها نقل ناقل .

النقل الفضائي هو انتقال من الغلاف الجوي للأرض إلى الفضاء الخارجي بواسطة مركبة فضائية . في حين أن كميات كبيرة من الأبحاث قد دخلت في مجال التكنولوجيا ، إلا أنه نادرًا ما يتم استخدامها باستثناء وضع الأقمار الصناعية في المدار وإجراء التجارب العلمية. ومع ذلك ، فقد هبط الناس على القمر ، وتم إرسال مجسات إلى جميع كواكب المجموعة الشمسية.

يتم استخدام النقل الجوي بدون طيار (النقل بدون طيار) لنقل الأدوية في أقل البلدان نمواً مع البنية التحتية غير الكافية من قبل شركة Zipline الأمريكية الناشئة. [18] Amazon.com وشركات نقل أخرى تختبر حاليًا استخدام المركبات الجوية بدون طيار في تسليم الطرود. ستسمح هذه الطريقة بتسليم الطرود الصغيرة على المدى القصير في إطار زمني قصير.

مكونات وسيلة النقل

وضع النقل هو مزيج مما يلي:

مقارنة بين وسيلة النقل حسب المسافة المقطوعة

أكثر وسائط نقل الركاب انتشارًا في جميع أنحاء العالم هي السيارات (16000 مليار كم راكب) ، تليها الحافلات (7000) ، والجو (2800) ، والسكك الحديدية (1900) ، والسكك الحديدية الحضرية (250). [19]

أكثر وسائل نقل البضائع استخدامًا هي النقل البحري (40.000 مليار طن كم) ، يليها الطريق (7000) ، والسكك الحديدية (6500) ، وخطوط أنابيب النفط (2000) والملاحة الداخلية (1500). [19]

الاتحاد الأوروبي 15 الولايات المتحدة الأمريكية اليابان العالمية
الناتج المحلي الإجمالي (تعادل القوة الشرائية) للفرد (يورو) 19000 28600 26000 7500
نصيب الفرد من الكيلو مترات بالركاب [19]
سيارة خاصة 10100 33200 6200 2700
الباص السياحي 1050 150 740 1200
سكة حديدية 750 78 2900 32
الهواء (المحلي باستثناء العالم) 860 2800 580 480

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ كوبر وآخرون. ، 1998: 281
  2. ^ أ ب يطالب أنفلونزا الخنازير الاتحاد الأوروبي بتحذير بشأن السفر إلى الولايات المتحدة . الحارس. 28 أبريل 2009.
  3. ^ الكتاب الأبيض لمستقبل النقل الجوي (2009) ، HMSO "يتم تشجيع صناعة الطيران على مراعاة مساهمتها في الاحترار العالمي وتقليلها حيثما كان ذلك مناسبًا ... يزداد تأثير الطيران على تغير المناخ مقارنة بالتأثير المباشر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وحدها نتيجة بعض الانبعاثات الأخرى المنبعثة وتأثيراتها المحددة على الارتفاعات ".
  4. ^ الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ ، الطيران والغلاف الجوي العالمي: تقرير خاص للفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ (2000) ، مطبعة جامعة كامبريدج
  5. ^ لماذا تستمر أسعار الطيران في الارتفاع على الرغم من انخفاض أسعار النفط اضغط على كاتب الخطوط الجوية. هيوستن كرون ، 17 نوفمبر 2014.
  6. ^ كوهين ، إس. هيغام ، ياء ؛ كافاليير ، سي (2011). "الشراهة الطائر: الإدمان السلوكي وتغير المناخ" (PDF) . حوليات البحوث السياحية . 38 (3): 1070-1089. دوى : 10.1016 / j.annals.2011.01.013 .
  7. ^ كوهين ، سا. هيغام ، جي إي (2011). "عيون مغلقة؟ تصورات المستهلك في المملكة المتحدة حول تأثيرات مناخ الطيران وقرارات السفر إلى نيوزيلندا" (PDF) . القضايا الحالية في السياحة . 14 (4): 323-335. دوى : 10.1080 / 13683501003653387 . S2CID 154791383 .  
  8. ^ أندرسون ، ك. الأقواس ، أ. (2008). "إعادة تأطير تحدي تغير المناخ في ضوء اتجاهات الانبعاثات بعد عام 2000". المعاملات الفلسفية للمجتمع الملكي أ: العلوم الرياضية والفيزيائية والهندسية . 366 (1882): 3863-3882. بيب كود : 2008 RSPTA.366.3863A . دوى : 10.1098 / rsta.2008.0138 . بميد 18757271 . S2CID 8242255 .  
  9. ^ جينكينز س. (2009). أصبحت الحركة المفرطة الآن أفيون الناس ، هاجس يدمر المجتمعات والكوكب . الحارس. 22 ديسمبر 2009.
  10. ^ روزنتال إي (2010). هل يمكننا التخلص من إدماننا على الطيران؟ الجارديان ، المملكة المتحدة. 24 مايو 2010.
  11. ^ البحث على الإنترنت عن إدمان السفر .
  12. ^ كوبر وآخرون. ، 1998: 279
  13. ^ كوبر وآخرون. ، 1998: 278
  14. ^ مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية 2007 ، ص. س و ص. 32.
  15. ^ ستوبفورد ، 1997: 4-6
  16. ^ ستوبفورد ، 1997: 8-9
  17. ^ كوبر وآخرون. ، 1998: 280
  18. ^ "Zipline - عمليات التسليم المنقذة للحياة بواسطة الطائرة بدون طيار" . flyzipline.com . تم الاسترجاع 2019-04-11 .
  19. ^ أ ب ج "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 أكتوبر 2010 . تم الاسترجاع 2006-05-26 . {{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
0.080137014389038