مشروع مشترك

المشروع المشترك (JV) هو كيان تجاري تم إنشاؤه بواسطة طرفين أو أكثر ، ويتميز عمومًا بالملكية المشتركة والعوائد والمخاطر المشتركة والحوكمة المشتركة. تسعى الشركات عادة إلى مشاريع مشتركة لواحد من أربعة أسباب: الوصول إلى سوق جديد ، لا سيما الأسواق الناشئة ؛ لاكتساب كفاءات على نطاق واسع من خلال الجمع بين الأصول والعمليات ؛ لتقاسم المخاطر للاستثمارات أو المشاريع الكبرى ؛ أو للوصول إلى المهارات والقدرات. ^[1] طعن العمل الذي قام به Reuer و Leiblein على الادعاء بأن المشاريع المشتركة تقلل من المخاطر السلبية. ^[2]

وفقًا لجيرارد باينهام من Water Street Partners ، كان هناك الكثير من الصحافة السلبية حول المشاريع المشتركة ، لكن البيانات الموضوعية تشير إلى أنها قد تتفوق في الواقع على الشركات التابعة المملوكة والمسيطر عليها بالكامل. يكتب ، "ظهرت رواية مختلفة من تحليلنا الأخير لبيانات وزارة التجارة الأمريكية (DOC) ، التي تم جمعها من أكثر من 20000 كيان. وفقًا لبيانات DOC ، حققت المشاريع المشتركة الأجنبية للشركات الأمريكية متوسط ​​عائد على الأصول يبلغ 5.5 بالمائة ( ROA) ، في حين أن الشركات التابعة المملوكة والمسيطر عليها بالكامل لتلك الشركات (الغالبية العظمى منها مملوكة بالكامل) قد حققت انخفاضًا طفيفًا بنسبة 5.2 في المائة من العائد على الأصول. وتنطبق نفس القصة على استثمارات الشركات الأجنبية في الولايات المتحدة ، ولكن الفرق أكثر وضوحًا حققت المشاريع المشتركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها متوسط ​​عائد على الأصول بنسبة 2.2 في المائة ،^[3]

تم تأسيس معظم المشاريع المشتركة ، على الرغم من أن بعضها ، كما هو الحال في صناعة النفط والغاز ، هي مشاريع مشتركة "غير مدمجة" تحاكي كيانًا اعتباريًا. مع الأفراد ، عندما يجتمع شخصان أو أكثر معًا لتشكيل شراكة مؤقتة لغرض تنفيذ مشروع معين ، يمكن أيضًا تسمية هذه الشراكة بمشروع مشترك حيث يكون الأطراف " مشاركين في المشروع ".

يمكن أن يكون المشروع مشروعًا مشتركًا تجاريًا (على سبيل المثال ، Dow Corning) ، أو مشروع / أصل JV يهدف إلى متابعة مشروع واحد محدد فقط ، أو JV تهدف إلى تحديد المعايير أو العمل كـ "مرفق صناعي" يوفر مجموعة ضيقة من الخدمات للمشاركين في الصناعة.

تشمل بعض المشاريع المشتركة الرئيسية United Launch Alliance و Vevo و Hulu و Penske Truck Leasing و Owens-Corning .

التعريف القانوني

في القانون الأوروبي ، مصطلح "مشروع مشترك" هو مفهوم قانوني حصري ، يتم تعريفه بشكل أفضل بموجب قواعد قانون الشركات . في فرنسا ، يُترجم مصطلح "مشروع مشترك" إلى "Association d'entreprises" أو "entreprise conjointe" أو "coentreprise" أو "entreprise commune". ^[4]

تأسيس شركة

يمكن إحداث مشروع JV بالطرق الرئيسية التالية:

• مستثمر أجنبي يشتري حصة في شركة محلية
• شركة محلية تستحوذ على مصلحة في شركة أجنبية قائمة
• كل من رجال الأعمال الأجانب والمحليين يشكلون بشكل مشترك مشروع جديد
• جنبًا إلى جنب مع رأس المال العام و / أو ديون البنوك

في المملكة المتحدة ، الهند ، وفي العديد من دول القانون العام ، يجب على المشروع المشترك (أو شركة مكونة من مجموعة من الأفراد) تقديم مذكرة التأسيس لدى السلطة المختصة . إنها وثيقة قانونية تُعلم الجمهور الخارجي بوجودها. يمكن للجمهور الاطلاع عليها في المكتب الذي تم تقديمه فيه. يمكن رؤية عينة في wikimedia.org. ^[5] جنبا إلى جنب مع النظام الأساسي ، فإنه يشكل "دستور" الشركة في هذه البلدان.

تنظم مواد التأسيس التفاعل بين المساهمين ومديري الشركة ويمكن أن تكون وثيقة طويلة تصل إلى أكثر من 700000 صفحة. وهو يتعامل مع الصلاحيات التي يحيلها المساهمون إلى أعضاء مجلس الإدارة وتلك الممنوعة من قبلهم ، والتي تتطلب إصدار قرارات عادية وقرارات خاصة وعقد اجتماعات عامة غير عادية لاتخاذ قرار مجلس الإدارة.

شهادة التأسيس ^[6] أو مواد التأسيس ^[7] هي وثيقة مطلوبة لتكوين شركة في الولايات المتحدة (في الواقع ، الدولة التي تأسست فيها) وفي البلدان التي تتبع هذه الممارسة. في الولايات المتحدة ، "الدستور" هو وثيقة واحدة. تعد مواد التأسيس مرة أخرى لائحة للمديرين من قبل أصحاب الأسهم في الشركة.

من خلال تشكيلها ، يصبح المشروع المشترك كيانًا جديدًا مع ضمنيًا:

• أنها منفصلة رسميًا عن مؤسسيها ، الذين قد يكونوا شركات عملاقة ، حتى بين الدول الناشئة
• يمكن أن تتعاقد الشركة المشتركة باسمها ، وتحصل على حقوق (مثل الحق في شراء شركات جديدة) ، و
• لديها مسؤولية منفصلة عن تلك الخاصة بمؤسسيها ، باستثناء رأس المال المستثمر
• يمكن رفع دعوى (ورفع دعوى) في المحاكم للدفاع أو سعيها لتحقيق أهدافها.

عند استلام شهادة التأسيس ، يمكن للشركة أن تبدأ أعمالها.

اتفاقية المساهمين

هذا مجال قانوني ومحفوف بالصعوبات نظرًا لاختلاف قوانين البلدان ، لا سيما فيما يتعلق بإمكانية إنفاذ اتفاقيات "رؤساء" أو المساهمين. لبعض الأسباب القانونية ، قد تسمى مذكرة تفاهم . يتم ذلك بالتوازي مع الأنشطة الأخرى في تشكيل JV. على الرغم من أنه تم تناولها بإيجاز من أجل اتفاقية المساهمين ، ^[8] يجب التعامل مع بعض القضايا هنا كتمهيد للمناقشة التالية. هناك أيضًا العديد من المشكلات التي لم ترد في المقالات عند بدء شركة أو عدم وجودها أبدًا. أيضًا ، قد يختار JV البقاء كمشروع مشترك بمفرده في "شبه شراكة" لتجنب أي إفشاء غير ضروري للحكومة أو للجمهور.

بعض القضايا في اتفاقية المساهمين هي:

• تقييم الحقوق الفكرية ، على سبيل المثال ، تقييمات حقوق الملكية الفكرية لأحد الشركاء ، ولنقل عقارات الطرف الآخر
• السيطرة على الشركة إما من خلال عدد المديرين أو "تمويلها"
• عدد أعضاء مجلس الإدارة وحقوق المؤسسين في مديريهم المعينين مما يوضح ما إذا كان المساهم يهيمن أو يشارك في المساواة.
• قرارات الإدارة - سواء كان مجلس الإدارة مديرًا أم مؤسسًا
• قابلية نقل الأسهم - التنازل عن حقوق المؤسسين لأعضاء آخرين في الشركة
• سياسة توزيع الأرباح - يتم الإعلان عن النسبة المئوية للأرباح عندما يكون هناك ربح
• التصفية - الشروط ، إخطار الأعضاء
• سرية المعرفة واتفاقية المؤسسين وعقوبات الإفصاح
• حق الرفض الأول - حقوق الشراء والعطاء المضاد من قبل المؤسس.

هناك العديد من الميزات التي يجب دمجها في اتفاقية المساهمين وهي خاصة تمامًا للأطراف عند بدئهم. في العادة ، لا يتطلب الأمر الخضوع لأي سلطة.

الوثيقة الأساسية الأخرى التي يجب توضيحها هي المقالات ، وهي وثيقة منشورة ومعروفة للأعضاء. هذا يكرر اتفاق المساهمين فيما يتعلق بعدد المديرين الذين يمكن لكل مؤسس تعيينهم في مجلس الإدارة ؛ سواء كان مجلس الإدارة أو المؤسسين ؛ اتخاذ القرارات بالأغلبية البسيطة (50٪ + 1) من الحاضرين أو أغلبية 51٪ أو 75٪ مع حضور جميع أعضاء مجلس الإدارة (مناوبوهم / وكيلهم ) ؛ توزيع أموال الشركة ؛ مدى الدين نسبة الربح التي يمكن الإعلان عنها كأرباح ؛ إلخ. ومن المهم أيضًا ما سيحدث إذا تم حل الشركة ، أو إذا مات أحد الشركاء ، أو إذا تم بيع الشركة.

غالبًا ما تكون المشاريع المشتركة الأكثر نجاحًا هي تلك التي لديها شراكة بنسبة 50:50 مع كل طرف لديه نفس عدد أعضاء مجلس الإدارة لكنهم يتناوبون السيطرة على الشركة ، أو حقوق تعيين رئيس ونائب رئيس الشركة. في بعض الأحيان ، قد يعطي أحد الأطراف شخصًا موثوقًا به منفصلاً للتصويت بدلاً منه بالتصويت بالوكالة للمؤسس في اجتماعات مجلس الإدارة. ^[9]

مؤخرًا ، في قضية كبرى ، رأت المحكمة الهندية العليا أن مذكرات التفاهم (التي لم ترد تفاصيلها في النظام الأساسي) "غير دستورية" تعطي مزيدًا من الشفافية للتعهدات.

حل

المشروع المشترك ليس هيكل دائم. يمكن حلها في الحالات التالية:

• التقى أهداف المشروع الأصلي
• لم تتحقق أهداف المشروع الأصلي
• يقوم أي من الطرفين أو كلاهما بوضع أهداف جديدة
• لم يعد أي من الطرفين أو كلاهما يتفقان مع أهداف المشروع المشترك
• انتهى الوقت المتفق عليه للمشروع المشترك
• المسائل القانونية أو المالية
• ظروف السوق المتطورة تعني أن المشروع المشترك لم يعد مناسبًا أو ذا صلة
• طرف يكتسب الآخر

المخاطر

المشاريع المشتركة هي أشكال محفوفة بالمخاطر من الشراكات التجارية . لقد أولت الأدب في مجال الأعمال والإدارة الانتباه إلى عوامل مختلفة من الصراع والانتهازية في المشاريع المشتركة ، ولا سيما تأثير هيكل الرقابة الوالدين ، ^[10] وتغيير الملكية ، والبيئة المتقلبة. ^[11]

مشاريع مشتركة في ولايات قضائية مختلفة

الصين

وفقًا لتقرير صادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية لعام 2003 ، تلقت الصين 53.5 مليار دولار أمريكي من الاستثمار الأجنبي المباشر ، مما يجعلها أكبر متلقٍ للاستثمار الأجنبي المباشر في العالم لأول مرة ، متجاوزةً الولايات المتحدة الأمريكية. كما وافق على إنشاء ما يقرب من 500000 شركة استثمار أجنبي. ^{[ بحاجة لمصدر ]} كان لدى الولايات المتحدة 45000 مشروع (بحلول عام 2004) باستثمارات في الموقع تزيد عن 48 مليار. ^[12]

تعتبر المشاريع المشتركة الصينية المطلوبة آلية لنقل التكنولوجيا القسري. في كثير من الحالات ، يتطلب نظام الاستثمار الأجنبي المباشر الصيني (FDI) نقل التكنولوجيا بشكل فعال ، والذي يغلق قطاعات مهمة من الاقتصاد أمام الشركات الأجنبية. من أجل الوصول إلى هذه القطاعات ، تجبر الصين الشركات الأجنبية على الدخول في مشاريع مشتركة مع كيانات صينية لا علاقة لها بها.

حتى وقت قريب ، لم تكن هناك مبادئ توجيهية حول كيفية التعامل مع الاستثمار الأجنبي بسبب الطبيعة التقييدية للصين تجاه المستثمرين الأجانب. بعد وفاة ماو تسي تونغ في عام 1976 ، بدأ تطبيق المبادرات في التجارة الخارجية ، وتم توضيح القانون المطبق على الاستثمار الأجنبي المباشر في عام 1979 ، في حين تم تنفيذ أول مشروع مالي صيني أجنبي في عام 2001. ^[13 ] لقد تحسن القانون منذ ذلك الحين.

يمكن للشركات التي لديها شركاء أجانب تنفيذ عمليات التصنيع والمبيعات في الصين ويمكنها البيع من خلال شبكة المبيعات الخاصة بها. تتمتع الشركات الأجنبية الصينية بحقوق تصدير غير متاحة للشركات الصينية بالكامل ، حيث ترغب الصين في استيراد التكنولوجيا الأجنبية من خلال تشجيع المشاريع المشتركة وأحدث التقنيات.

بموجب القانون الصيني ، يتم تقسيم الشركات الأجنبية إلى عدة فئات أساسية. خمسة منها سيتم وصفها أو ذكرها هنا: ثلاثة تتعلق بالصناعة والخدمات واثنتان كأدوات للاستثمار الأجنبي. هذه الفئات الخمس من الشركات الأجنبية الصينية هي: المشاريع المشتركة بين الأسهم الصينية الأجنبية (EJVs) ، والمشاريع التعاونية الصينية الأجنبية (CJVs) ، والشركات المملوكة للأجانب بالكامل (WFOE) ، على الرغم من أنها لا تنتمي بشكل صارم إلى المشاريع المشتركة. ، بالإضافة إلى شركات الاستثمار الأجنبية المحدودة بالأسهم (FICLBS) ، وشركات الاستثمار من خلال المستثمرين الأجانب (ICFI). كل فئة موصوفة أدناه.

مشاريع الأسهم المشتركة

قانون EJV هو بين شريك صيني وشركة أجنبية. تم دمجها باللغتين الصينية (الرسمية) والإنجليزية (بنفس الصلاحية) ، مع مسؤولية محدودة. قبل انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية - وبالتالي WFOEs - سادت EJVs. في وضع EJV ، يتقاسم الشركاء الأرباح والخسائر والمخاطر بنسب متساوية مع مساهماتهم في رأس المال المسجل للمشروع. تتصاعد هذه تصاعديًا بنفس نسبة الزيادة في رأس المال المسجل.

عقد المشروع المشترك مصحوبًا بالنظام الأساسي لـ EJV هما أهم وثيقتين قانونيتين للمشروع. تعكس المقالات العديد من أحكام عقد المشروع المشترك. في حالة وجود تعارض يكون لمستند المشروع الأسبقية. يتم إعداد هذه المستندات في نفس وقت إعداد تقرير الجدوى. هناك أيضًا مستندات إضافية (تسمى "تعويضات" في الولايات المتحدة) تغطي المعرفة الفنية والعلامات التجارية واتفاقيات توريد المعدات.

الحد الأدنى لحقوق الملكية محدد للاستثمار (مبتور) ، ^[14] حيث تكون مستويات الأسهم والديون الأجنبية: ^[15]

• أقل من 3 ملايين دولار أمريكي ، يجب أن تشكل حقوق الملكية 70٪ من الاستثمار ؛
• بين 3 ملايين دولار أمريكي و 10 ملايين دولار أمريكي ، يجب أن يكون الحد الأدنى لحقوق الملكية 2.1 مليون دولار أمريكي و 50٪ على الأقل من الاستثمار ؛
• بين 10 ملايين دولار و 30 مليون دولار أمريكي ، يجب أن يكون الحد الأدنى لحقوق الملكية 5 ملايين دولار أمريكي و 40٪ على الأقل من الاستثمار ؛
• أكثر من 30 مليون دولار أمريكي ، يجب أن يكون الحد الأدنى لحقوق الملكية 12 مليون دولار أمريكي وثلث الاستثمار على الأقل.

هناك أيضا مستويات وسيطة.

يجب ألا تقل نسبة الاستثمار الأجنبي في المشروع عن 25٪. لم يتم تعيين حد أدنى للاستثمار للشريك الصيني. يجب ذكر توقيت الاستثمارات في الاتفاقية ، وعدم الاستثمار في الوقت المحدد ، يؤدي إلى عقوبة.

المشاريع التعاونية المشتركة

يُسمح بالمشاريع التعاونية المشتركة (CJVs) ^{[ بحاجة لمصدر ]} بموجب المشاريع التعاونية الصينية الأجنبية. تسمى المؤسسات التعاونية أيضًا المؤسسات التشغيلية التعاقدية.

قد تحتوي CJVs على بنية محدودة أو غير محدودة - لذلك ، هناك نسختان. النسخة ذات المسؤولية المحدودة مشابهة للنسخة ذات المسؤولية المحدودة EJVs في حالة الأذونات - يوفر المستثمر الأجنبي غالبية الأموال والتكنولوجيا والطرف الصيني يوفر الأراضي والمباني والمعدات ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، لا توجد حدود دنيا للشريك الأجنبي الذي يسمح له بأن يكون مساهمًا أقلية.

يشبه الشكل الآخر لـ CJV الشراكة حيث يتحمل الطرفان بشكل مشترك مسؤولية غير محدودة عن ديون المؤسسة مع عدم إنشاء شخص اعتباري منفصل. في كلتا الحالتين ، تكون حالة المؤسسة المشكلة هي حالة الشخص الصيني الاعتباري الذي يمكنه توظيف العمالة مباشرة ، على سبيل المثال ، كجهة اتصال وطنية صينية. يتم تسجيل الحد الأدنى لرأس المال على مستويات مختلفة من الاستثمار.

يجب ملاحظة الاختلافات الأخرى عن EJV:

• لا يجب أن يكون المشروع المشترك التعاوني كيانًا قانونيًا.
• يُسمح للشركاء في CJV بمشاركة الأرباح على أساس متفق عليه ، وليس بالضرورة بما يتناسب مع مساهمة رأس المال . تحدد هذه النسبة أيضًا التحكم والمخاطر الخاصة بالمؤسسة بنفس النسبة.
• قد يكون من الممكن العمل في CJV في منطقة محظورة
• يمكن أن يسمح CJV بمستويات متفاوض عليها للإدارة والرقابة المالية ، بالإضافة إلى طرق الانتصاف المرتبطة بعقود إيجار المعدات وعقود الخدمة. في EJV ، يكون التحكم في الإدارة من خلال تخصيص مقاعد مجلس الإدارة. ^[16]
• خلال مدة المشروع ، يمكن للمشارك الأجنبي استرداد استثماره ، بشرط أن ينص العقد على أن تصبح جميع الأصول الثابتة ملكًا للمشارك الصيني عند إنهاء المشروع المشترك.
• يمكن للشركاء الأجانب في كثير من الأحيان الحصول على المستوى المطلوب من السيطرة من خلال التفاوض على حقوق الإدارة والتصويت والتوظيف في مواد CJV ؛ حيث لا يجب تخصيص السيطرة وفقًا لحصص حقوق الملكية.

الراحة والمرونة هي خصائص هذا النوع من الاستثمار. لذلك من الأسهل العثور على شركاء متعاونين والتوصل إلى اتفاق.

مع التغييرات في القانون ، يصبح من الممكن الاندماج مع شركة صينية لبداية سريعة. لا يحتاج المستثمر الأجنبي إلى إنشاء شركة جديدة في الصين. بدلاً من ذلك ، يستخدم المستثمر الرخصة التجارية للشريك الصيني ، بموجب ترتيب تعاقدي. ومع ذلك ، في ظل CJV ، تظل الأرض في حوزة الشريك الصيني.

هناك ميزة أخرى: يمكن أن تتغير النسبة المئوية من CJV المملوكة لكل شريك طوال عمر المشروع المشترك ، مما يمنح الخيار للمستثمر الأجنبي ، من خلال امتلاك رأس مال أعلى ، الحصول على معدل عائد أسرع مع الرغبة المتزامنة للشريك الصيني. لاحقًا دور أكبر في الحفاظ على السيطرة على المدى الطويل.

تعد الأطراف في أي من المشاريع ، EJV أو CJV أو WFOE دراسة جدوى موضحة أعلاه. إنها وثيقة غير ملزمة - لا يزال للأطراف الحرية في اختيار عدم متابعة المشروع. يجب أن تغطي دراسة الجدوى الجوانب الفنية والتجارية الأساسية للمشروع ، قبل أن يتمكن الأطراف من الشروع في إضفاء الطابع الرسمي على الوثائق القانونية اللازمة. يجب أن تحتوي الدراسة على التفاصيل المشار إليها سابقًا ضمن دراسة الجدوى ^{[ بحاجة لمصدر ]} (تقديمات من الشريك الصيني).

الشركات المملوكة بالكامل للأجانب (WFOEs)

هناك قانون أساسي لجمهورية الصين الشعبية فيما يتعلق بالمؤسسات التي تخضع لضوابط الاستثمار الأجنبي الوحيدة ، WFOEs. كان لدخول الصين إلى منظمة التجارة العالمية حوالي عام 2001 آثار عميقة على الاستثمار الأجنبي. لكونها شركة مشتركة ، يتم النظر إليها هنا فقط بالمقارنة أو على النقيض من ذلك.

لتنفيذ التزامات منظمة التجارة العالمية ، تنشر الصين من وقت لآخر إصدارات محدثة من "كتالوجات الاستثمارات" (التي تؤثر على المشاريع) المحظورة والمقيدة.

WFOE هي شخصية اعتبارية صينية وعليها أن تمتثل لجميع القوانين الصينية. على هذا النحو ، يُسمح بإبرام عقود مع السلطات الحكومية المختصة للحصول على حقوق استخدام الأراضي وتأجير المباني وتلقي خدمات المرافق. في هذا هو أكثر شبهاً بـ CJV من EJV.

تتوقع جمهورية الصين الشعبية أن تستخدم WFOEs أحدث التقنيات وأن تقوم بتصدير ما لا يقل عن 50٪ من إنتاجها ، مع توفير كل الاستثمار بالكامل من قبل المستثمر الأجنبي والمؤسسة تحت سيطرته الكاملة.

عادة ما تكون WFOEs عبارة عن مؤسسات ذات مسؤولية محدودة ^[17] (كما هو الحال مع EJVs) ولكن مسؤولية المديرين والمديرين والمستشارين والموردين تعتمد على القواعد التي تحكم الإدارات أو الوزارات التي تتحكم في مسؤولية المنتج أو سلامة العمال أو حماية البيئة.

الميزة التي يتمتع بها WFOE على بدائلها هي الحماية المعززة لخبرتها الفنية ولكن العيب الرئيسي هو عدم وجود طرف صيني مهتم ومؤثر.

اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2004 ، حلت WFOEs محل EJVs و CJVs على النحو التالي: ^[16]

تحليل توزيع المشروع المشترك في الصناعة - جمهورية الصين الشعبية

اكتب JV	2000	2001	2002	2003	2004 (3 ريال)
WFOE	46.9	50.3	60.2	62.4	66.8
EJV ،٪	35.8	34.7	20.4	29.6	26.9
CJV ،٪	15.9	12.9	9.6	7.2	5.2
متفرقات JV *	1.4	2.1	1.8	1.8	1.1
CJVs (رقم) **	1735	1589	1595	1547	996

(*) = المشاريع المالية من قبل EJVs / CJVs (**) = المشاريع المشتركة المعتمدة

شركات الاستثمار الأجنبي المحدودة بالأسهم (FICLBS)

يتم تشكيل هذه الشركات بموجب قانون الاستثمار الصيني الأجنبي. يتكون رأس المال من قيمة الأسهم في مقابل قيمة الممتلكات الممنوحة للمشروع. مسؤولية المساهمين ، بما في ذلك الديون ، تساوي عدد الأسهم المشتراة من قبل كل شريك.

رأس المال المسجل للشركة الحصة في رأس المال المدفوع. يجب أن يكون الحد الأدنى لرأس المال المسجل للشركة 30 مليون يوان صيني. يمكن إدراج هذه الشركات في البورصتين الوحيدتين في جمهورية الصين الشعبية - بورصتا شنغهاي وشينزن. يُسمح بالمشاركة من نوعين في هذه التبادلات - النوعين "أ" والنوع "ب".

يتم استخدام النوع A فقط من قبل المواطنين الصينيين ويمكن تداوله فقط بالرنمينبي. الأسهم من النوع "B" مقومة بالرنمينبي ولكن يمكن تداولها في العملات الأجنبية ومن قبل المواطنين الصينيين الذين لديهم عملات أجنبية. علاوة على ذلك ، يمكن للشركات الحكومية التي تمت الموافقة على تحويلها إلى شركات تجارية في هونغ كونغ بحصة "H" وفي بورصات بورصة نيويورك.

يتم إصدار الأسهم "أ" للمواطنين الصينيين والتداول بها. يتم إصدارها وتداولها بالرنمينبي. الأسهم "ب" مقومة بالرينمينبي ولكن يتم تداولها بالعملة الأجنبية. اعتبارًا من مارس 2001 ، بالإضافة إلى المستثمرين الأجانب ، يمكن للمواطنين الصينيين بالعملات الأجنبية تداول الأسهم "B".

شركات الاستثمار من قبل المستثمرين الأجانب (ICFI)

شركات الاستثمار هي تلك التي تم تأسيسها في الصين من قبل شركة ذات تمويل أجنبي وحيد أو بالاشتراك مع شركاء صينيين يشاركون في الاستثمار المباشر. يجب أن يتم دمجها كشركة ذات مسؤولية محدودة.

يجب ألا يقل المبلغ الإجمالي لأصول المستثمر خلال العام الذي يسبق تقديم الطلب لممارسة الأعمال التجارية في الصين عن 400 مليون دولار أمريكي داخل أراضي الصين. يجب أن تتجاوز مساهمة رأس المال المدفوع 10 ملايين دولار. علاوة على ذلك ، يجب الموافقة على أكثر من 3 مقترحات مشاريع من المشاريع الاستثمارية التي يقصدها المستثمر. يجب أن تكون الأسهم المكتتب بها والمملوكة لشركات الاستثمار الأجنبية من قبل المستثمرين الأجانب (ICFI) 25٪. يمكن تأسيس شركة الاستثمار باعتبارها EJV.

في 15 مارس 2019 ، اعتمد المجلس الوطني لنواب الشعب الصيني قانونًا موحدًا للاستثمار الأجنبي ، ^[18] والذي يدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2020.

قائمة المشاريع المشتركة البارزة في الصين

• AMD الصينية
• هواوي- سيمانتيك
• شركة Shanghai Automotive Industry Corporation (上海 汽车 集团 股份有限公司) ، والمعروفة أيضًا باسم SAIC (上汽) و SAIC-GM (上汽 通用) ، هي شركة تصنيع سيارات صينية مملوكة للدولة ومقرها في شنغهاي ، وتعمل في مشروع مشترك مع شركة جنرال موتورز المملوكة للولايات المتحدة . تُباع المنتجات التي تنتجها شركات المشاريع المشتركة SAIC تحت اسم marques بما في ذلك Baojun و Buick و Chevrolet و Iveco و Škoda و Volkswagen
  • جنرال موتورز مع SAIC Motor ، المعروفة سابقًا باسم Shanghai General Motors Company Ltd. ، تصنع العديد من السيارات في الصين في أربعة مصانع ، خاصة Buick ، ​​ولكن أيضًا بعض طرز شيفروليه وكاديلاك. في نوفمبر 2018 ، أعلنت الشركة عن طرازات شفروليه جديدة للسوق الصيني ، بما في ذلك قاعدة عجلات ممتدة Malibu XL ومفهوم Chevy SUV جديد ومونزا جديدة.
  • مجموعة فولكس فاجن الصين - يتم تصنيع العديد من سيارات فولكس فاجن وأودي المصنعة في الصين بموجب شراكتين مشتركتين: FAW-Volkswagen و SAIC Volkswagen .
• بكين بنز أوتوموتيف المحدودة هي مشروع مشترك بين بايك موتور ودايملر إيه جي . اعتبارًا من 22 نوفمبر 2018 ، تم بناء مليوني سيارة مرسيدس-بنز بالكامل في الصين بواسطة هذا التحالف.
• شركة Dongfeng Motor Corporation (东风 汽车 公司 ، والمختصرة إلى 东风) هي شركة تصنيع سيارات صينية مملوكة للدولة ومقرها في ووهان . كانت الشركة ثاني أكبر شركة صينية لتصنيع السيارات في عام 2017 ، من حيث حجم الإنتاج ، حيث قامت بتصنيع أكثر من 4.1 مليون سيارة في ذلك العام. العلامات التجارية الخاصة بها هي Dongfeng و Venucia و Dongfen Fengshen. تشمل المشاريع المشتركة Cummins و Dana و Honda و Nissan و Infiniti و PSA Peugeot Citroën و Renault و Kia و Yulon . شركة FAW Group(第一 汽车 集团 ، يختصر إلى 一汽) هي شركة تصنيع سيارات صينية مملوكة للدولة ومقرها في مدينة تشانغتشون . في عام 2017 ، احتلت الشركة المرتبة الثالثة من حيث الإنتاج بصنع 3.3 مليون سيارة. تبيع FAW منتجات تحت ما لا يقل عن عشر علامات تجارية مختلفة بما في ذلك منتجاتها الخاصة و Besturn / Bēnténg و Dario و Haima و Hongqi و Jiaxing و Jie Fang و Jilin و Oley و Jie Fang و Yuan Zheng و Tianjin Xiali . تبيع مشاريع FAW المشتركة أودي وجنرال موتورز ومازدا وتويوتا وفولكس فاجن .
• GAC (مجموعة قوانغتشو للسيارات) ، هي شركة تصنيع سيارات صينية مملوكة للدولة ومقرها في مدينة قوانغتشو. كانت سادس أكبر مصنع في عام 2017 ، حيث صنعت أكثر من 2 مليون سيارة في عام 2017. تبيع GAC سيارات الركاب تحت العلامة التجارية Trumpchi. في الصين ، اشتهروا بمشروعهم الأجنبي المشترك مع فيات وهوندا وإيسوزو وميتسوبيشي وتويوتا.
• Chang'an Automobile Group (重庆 长安 汽车 股份有限公司 ، مختصر إلى 长安) هي شركة تصنيع سيارات يقع مقرها الرئيسي في Chongqing ، وهي مؤسسة مملوكة للدولة. في عام 2017 ، احتلت الشركة المرتبة الرابعة من حيث الإنتاج حيث أنتجت 2.8 مليون سيارة في عام 2017. تصمم Changan وتطور وتصنع وتبيع سيارات الركاب المباعة تحت علامة Changan التجارية والمركبات التجارية المباعة تحت علامة Chana التجارية. تشمل شركات المشاريع الأجنبيةالمشتركة سوزوكي وفوردومازدا وبي إس إيه بيجو سيتروين .
• Chery ، شركة تصنيع سيارات صينية مملوكة للدولة ومقرها في آنهوي. لقد كانوا عاشر أكبر مصنع في عام 2017. لديهم مشروع مشترك أجنبي مع Jaguar Land Rover لإنتاج سيارات Jaguar و Land Rover في الصين.
• Brilliance Auto ، هي شركة صينية لتصنيع السيارات مملوكة للدولة ومقرها في شنيانغ. كانوا تاسع أكبر مصنع في عام 2017. لديهم مشروع مشترك أجنبي مع BMW ويبيعون أيضًا سيارات الركاب تحت علامتهم التجارية الخاصة Brilliance ومن المتوقع أن ينتجوا 520.000 سيارة في الصين خلال عام 2019.
• شركة Honda Motor Co لديها مشروع مشترك مع Guangzhou Automobile Group (GAC Group)
• Greely-Volvo ، Geely ، هي أكبر شركة تصنيع سيارات مملوكة للقطاع الخاص وسابع أكبر مصنع بشكل عام في الصين. أصبحت علامتهم التجارية الرائدة جيلي أوتو العلامة التجارية الصينية الأولى للسيارات في عام 2017. حاليًا واحدة من مجموعات السيارات الأسرع نموًا في العالم ، تشتهر جيلي بملكيتها للعلامة التجارية السويدية للسيارات الفاخرة ، فولفو . في الصين ، تشمل العلامات التجارية لسيارات الركاب الخاصة بهم جيلي أوتو ، وفولفو كارز ، ولينك آند كو . شركة سيارات فولفو بأكملها مملوكة لشركة جيلي الصينية منذ عام 2010 وتقوم بتصنيع معظم سيارات XC60 في الصين للتصدير.

الهند

تعتبر شركات المشاريع المشتركة هي الشكل المفضل لاستثمارات الشركات ولكن لا توجد قوانين منفصلة للمشاريع المشتركة. يتم التعامل مع الشركات التي تم تأسيسها في الهند على قدم المساواة مع الشركات المحلية.

• يكتتب الطرفان أعلاه في أسهم شركة المشروع المشترك بنسب متفق عليها ، نقدًا ، ويبدأان مشروعًا جديدًا.
• يقوم طرفان (أفراد أو شركات) بتأسيس شركة في الهند. يتم نقل أعمال أحد الأطراف إلى الشركة ومقابل هذا التحويل ، يتم إصدار الأسهم من قبل الشركة والاكتتاب فيها من قبل هذا الطرف. يكتتب الطرف الآخر في الأسهم نقدًا.
• المساهم المروج لشركة هندية قائمة وطرف ثالث ، والذي قد يكون فردًا / شركة ، أحدهما غير مقيم أو كلاهما مقيم ، يتعاونان معًا في تنفيذ أعمال تلك الشركة ويتم أخذ أسهمها من قبل الطرف الثالث المذكور الطرف عن طريق الدفع نقدا.

يُسمح للشركات الخاصة (حوالي 2500 دولار فقط هو الحد الأدنى لرأس المال ، ولا يوجد حد أعلى) ^[19] في الهند جنبًا إلى جنب مع الشركات العامة ، سواء كانت محدودة أم لا ، وبالمثل مع الشراكات. يُسمح أيضًا بالملكية الفردية. ومع ذلك ، فإن الأخيرة محجوزة للهنود غير المقيمين.

من خلال عمليات سوق رأس المال ، يمكن للشركات الأجنبية التعامل في البورصتين دون إذن مسبق من بنك الاحتياطي الهندي ، لكن لا يمكنها امتلاك أكثر من 10 في المائة من رأس المال المدفوع للمؤسسات الهندية ، في حين أن إجمالي الاستثمار المؤسسي الأجنبي (FII) في مؤسسة محدد بحد أقصى 24 بالمائة.

إنشاء شركات تابعة مملوكة بالكامل (WOS) ومكاتب مشاريع ومكاتب فرعية ، تم تأسيسها في الهند أم لا. في بعض الأحيان ، من المفهوم أن الفروع تبدأ في اختبار السوق والحصول على نكهته. يُسمح عادةً بنقل حقوق الملكية من المقيمين إلى غير المقيمين في عمليات الدمج والاستحواذ (M&A) بموجب المسار التلقائي. ومع ذلك ، إذا كانت عمليات الاندماج والشراء في قطاعات وأنشطة تتطلب إذنًا حكوميًا مسبقًا (الملحق 1 من السياسة) ، فلا يمكن المضي قدمًا في النقل إلا بعد الحصول على إذن. ^[20]

يُسمح بالمشاريع المشتركة مع الشركات التجارية جنبًا إلى جنب مع واردات المصانع والآلات المستعملة.

من المتوقع أن يقوم الشريك الأجنبي في المشروع المشترك بتوفير التعاون الفني ، ويشمل السعر مكون الصرف الأجنبي ، بينما يوفر الشريك الهندي المصنع أو موقع البناء والآلات المصنعة محليًا وأجزاء المنتجات. يتم تشكيل العديد من الشركات المشتركة كشركات عامة محدودة (LLC) بسبب مزايا المسؤولية المحدودة. ^[21]

أوكرانيا

في أوكرانيا ، يتم تشغيل معظم المشاريع المشتركة في شكل شركة ذات مسؤولية محدودة ، ^[22] حيث لا يوجد شكل كيان قانوني كمشروع مشترك. يكفل قانون أوكرانيا "بشأن الاستثمار الأجنبي" حماية حقوق المستثمرين الأجانب. في أوكرانيا ، يمكن تأسيس JV دون تشكيل كيان قانوني والعمل بموجب ما يسمى باتفاقية التعاون ^[23] (Dogovir pro spilnu diyalnist؛ Ukr. Договір про спільну діяльність). بموجب القانون المدني الأوكراني ، يمكن إنشاء CA من قبل حزبين أو أكثر ؛ يتم تنظيم حقوق والتزامات الأطراف بموجب الاتفاقية. انتشر اتفاق التعاون على نطاق واسع في أوكرانيا ، وخاصة في مجال النفط والغازإنتاج. منذ استقلال أوكرانيا ، لا يسمح الفساد بتنفيذ قانون أوكرانيا ، يحتاج المستثمرون إلى حماية حقوقهم وممتلكاتهم بأنفسهم.

انظر أيضا

المراجع

روابط خارجية

• تحتوي صفحة معلومات المشروع المشترك التابعة لمدرسة Cornell Law School على المعلومات القانونية والتعاريف ذات الصلة فيما يتعلق بشراكات المشاريع المشتركة
• نظمت شركة Joint Ventures مقالاً بعنوان Quiet Comeback بقلم جيرارد باينهام ، نُشر في منصب الرئيس التنفيذي ، لتقييم أداء المشروع المشترك.