الطريق السريع 10 في ولاية كاليفورنيا
تم تمييز I-10 باللون الأحمر | ||||
معلومات الطريق | ||||
صيانة Caltrans | ||||
طول | 243.31 ميل [1] (391.57 km) | |||
موجود | 7 أغسطس 1947 بواسطة FHWA [2] 1 يوليو 1964 بواسطة Caltrans [3] - الحاضر | |||
التقاطعات الرئيسية | ||||
نهاية الغرب | ![]() | |||
| ||||
الطرف الشرقي | ![]() ![]() | |||
موقع | ||||
دولة | الولايات المتحدة | |||
ولاية | كاليفورنيا | |||
المقاطعات | لوس أنجلوس ، سان برناردينو ، ريفرسايد | |||
نظام الطرق السريعة | ||||
|
الطريق السريع 10 ( I-10 ) هو طريق سريع عابر للقارات في الولايات المتحدة ، يمتد من سانتا مونيكا ، كاليفورنيا إلى جاكسونفيل ، فلوريدا . يمتد جزء I-10 في كاليفورنيا شرقًا من سانتا مونيكا عبر لوس أنجلوس وسان برناردينو وبالم سبرينغز قبل العبور إلى ولاية أريزونا . في منطقة لوس أنجلوس الكبرى ، تُعرف باسم طريق سانتا مونيكا السريع وطريق سان بيرناردينو السريع ، المرتبطين بتزامن قصير على I -5 ( طريق Golden State السريع) في تقاطع شرق لوس أنجلوس . يحتوي I-10 أيضًا على أجزاء تم تحديدها على أنها طريق روزا باركس السريع وطريق سوني بونو التذكاري السريع . [4] كما تم تحديد بعض الأجزاء سابقًا على أنها طريق كريستوفر كولومبوس السريع العابر للقارات. [5] ومع ذلك ، ألغت الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا هذا التعيين بعد تمرير مشروع قانون في 31 أغسطس 2022. [6] [7] يُعرف I-10 أيضًا بالعامية باسم "العشرة" لسكان جنوب كاليفورنيا .
وصف المسار
يحدد قانون شوارع كاليفورنيا والطرق السريعة المسار 10 من:
(أ) الطريق 1 في سانتا مونيكا إلى الطريق 5 بالقرب من شارع سيفينث في لوس أنجلوس.
(ب) الطريق 101 بالقرب من طريق ميشين رود في لوس أنجلوس إلى خط ولاية أريزونا على نهر كولورادو عبر المنطقة المجاورة لمونتيري بارك ، وبومونا ، وكولتون ، وإنديو ، وشيراكو سوميت وعبر بليث.
على الرغم من التعريف التشريعي ، يربط Caltrans قسمي الطريق عن طريق تعيين I-10 أسفل I-5 بين تقاطع شرق لوس أنجلوس وطريق سانتا مونيكا السريع ، مما يلغي جزءًا من طريق سان برناردينو السريع غرب I-5. تم توقيع هذا القسم القصير من الطريق 10 بين الطريق 5 والطريق 101 ، والذي تم تحديده سابقًا على أنه الطريق 110 (تم توقيعه باسم I-110) حتى عام 1968 ، من أجل I-10 باتجاه الشرق وطريق الولايات المتحدة 101 (الولايات المتحدة 101) باتجاه الغرب. يتوافق توقيع التمام I-5 / I-10 هذا مع سجلات الطرق السريعة بين الولايات التابعة للإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) التي تشير إلى وجود مثل هذا التداخل لمقطع I-10 في كاليفورنيا. [8]
I-10 هو جزء من نظام الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا ، [9] وهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، [10] وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبر ضرورية لاقتصاد البلاد ، والدفاع ، والتنقل من قبل FHWA. [11] I-10 مؤهل للتضمين في نظام الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة للولاية ، [12] ولكن لم يتم تعيينه رسميًا كطريق سريع خلاب من قبل وزارة النقل بكاليفورنيا (Caltrans). [13] طريق سانتا مونيكا السريع هو الطريق 10 من الطريق 1 إلى الطريق 5 ، كما حددته لجنة الطرق السريعة بالولاية في 25 أبريل 1957. القسم بين المرفأ (I-110) وتم توقيع الطرق السريعة في سان دييغو (I-405) أيضًا باسم روزا باركس فريواي ، بعد ناشط الحقوق المدنية الأمريكية الأفريقية . تم توقيع الطريق السريع I-10 على أنه طريق كريستوفر كولومبوس السريع العابر للقارات في سانتا مونيكا . [14] ومع ذلك ، فإن إزالة هذا التصنيف قد يؤدي في نهاية المطاف إلى إزالة هذه اللافتات. [6] [7]
طريق سانتا مونيكا السريع
طريق سانتا مونيكا السريع هو الجزء الغربي من الطريق السريع I-10 ، ويبدأ من الطرف الشرقي لنفق مكلور في سانتا مونيكا وينتهي جنوب شرق وسط مدينة لوس أنجلوس عند تقاطع شرق لوس أنجلوس .
تبدأ I-10 رحلتها شرقاً في مدينة سانتا مونيكا بعد أن يتحول 1 ريال شرقاً عبر نفق McClure. لاحظ أن نفق McClure جزء من SR 1 بالكامل ، والمحطة الغربية لـ I-10 تقع شرق النفق في 4th Street. [1] ثم يخرج 1 ريال إلى لينكولن بوليفارد ويتجه جنوبًا بينما يواصل I-10 شرقًا. بعد وقت قصير من دخوله إلى مدينة لوس أنجلوس ، يوجد I-10 في تبادل من أربعة مستويات مع I-405. ثم يستمر I-10 عبر Sawtelle و Rancho Park و Cheviot Hills و Beverlywood و Crestview في غرب لوس أنجلوس ؛ ساحة لافاييت وساحة ويلينجتون في وسط المدينة ؛ وأرلينغتون هايتس ، ووست آدامز ، وجيفرسون بارك في وسط مدينة لوس أنجلوس. على الحافة الغربية لوسط المدينة عند تقاطع دوسان آن تشانغ هو التذكاري ، يوجد على I-10 تقاطع مع I-110 إلى الجنوب و 110 ريال سعودي إلى الشمال. ثم يسافر I-10 على طول الحافة الجنوبية لوسط المدينة إلى تقاطع شرق لوس أنجلوس. [15] [16]
عند تقاطع شرق لوس أنجلوس ، يتباعد مبلغ 60 ريالًا باتجاه الشرق باتجاه ريفرسايد وبومونا . ثم يتحول I-10 شمالًا ، ويعمل بشكل متزامن مع I-5 لحوالي 1.5 ميل (2.4 كم). بعد ذلك ، تتجه I-10 شرقًا وتندمج مع حركة المرور من spur إلى US 101 على طريق San Bernardino السريع. [15] [16]
يبلغ عرض الطريق السريع 14 ممرًا (ممران محليان وخمسة ممرات سريعة في كل اتجاه) من تقاطع طريق Harbour Freeway ( I-110 ) إلى الطريق المنحدر Arlington Avenue. معظم هذه الممرات ممتلئة في أوقات ذروة السفر (حتى أيام السبت). يتراوح عرض باقي الطريق السريع بين ثمانية و 10 حارات. تم افتتاح الطريق السريع بأكمله في عام 1965 بأربعة إلى ستة ممرات ، مع تكريس رسمي تم عقده في عام 1966. [17]
في حين أن إنشاء طريق القرن السريع على بعد عدة أميال إلى الجنوب قلل من الازدحام المروري إلى قدر كبير من خلال إنشاء طريق بديل من وسط المدينة إلى مطار لوس أنجلوس الدولي ، لا يزال طريق سانتا مونيكا السريع أحد أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في العالم. تشتهر جميع تقاطعات الطرق السريعة والطرق السريعة الثلاثة على طولها بازدحامها ، ويتم تصنيفها بشكل روتيني بين أفضل 10 مناطق ازدحامًا في الولايات المتحدة. [ بحاجة لمصدر ]
نظرًا لارتفاع حجم حركة المرور ، أصبحت حوادث السيارات شائعة جدًا لدرجة أن شركة Caltrans قد أنشأت مواقع خاصة للتحقيق في الحوادث مفصولة عن الطريق السريع بأسوار. هذه تمكن دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا من إزالة الحوادث بسرعة من خلال ممرات المرور ، وتقلل الأسوار من الازدحام عن طريق منع الانقلاب المطاطي (حيث تبطئ المركبات حتى يتمكن ركابها من مشاهدة التحقيق في الحادث). [18]
يعتبر طريق سانتا مونيكا السريع الحدود بين غرب لوس أنجلوس وجنوب لوس أنجلوس . يتجول جزء من الطريق السريع أيضًا في الحي البيزنطي اللاتيني ، الذي يضم العديد من المهاجرين المنتمين إلى الكنيسة الأرثوذكسية الشرقية .
طريق سان برناردينو السريع
I-10 يتجه شرقًا من منطقة وسط مدينة لوس أنجلوس Eastside Los Angeles إلى I-710 في Monterey Park . ثم يواصل قصر الحمراء ، روزميد ، سان غابرييل ، إل مونتي ، وبالدوين بارك قبل أن يتقاطع مع I-605 . ثم يسافر عبر West Covina و Covina قبل أن يتجه إلى Kellogg Hill إلى San Dimas ، حيث يتقاطع I-10 مع SR 57 (جزء سابقًا من I-210 ) و 71 ريال سعودي عند تقاطع Kellogg . ثم يتجه I-10 شرقًا عبر بومونا وكارمونت، وترك مقاطعة لوس أنجلوس لدخول مقاطعة سان برناردينو . [15] [16]
في مقاطعة سان برناردينو ، يسافر I -10 عبر مونتكلير وأبلاند وأونتاريو ، مما يوفر الوصول إلى مطار أونتاريو الدولي . ثم I-10 لديه تبادل من أربعة مستويات مع I-15 قبل السفر عبر Fontana و Rialto و Colton . ثم يتقاطع I-10 مع I-215 ، حيث ينتهي طريق San Bernardino السريع ، قبل الدخول لفترة وجيزة إلى مدينة San Bernardino المناسبة والسفر عبر Loma Linda و Redlands . في ريدلاندز ، يتقاطع I-10 مع الطريق السريع 210 ريال سعودي (المستقبل I-210) وبسعر 38 ريال سعوديقبل دخول يوكايبا وفي النهاية مقاطعة ريفرسايد . [15] [19]
مقاطعة ريفرسايد
في مقاطعة ريفرسايد ، يمر I-10 عبر Calimesa قبل الدخول إلى Beaumont والاندماج مع الطرف الشرقي من 60 ريال سعودي (التي كانت تُعرف سابقًا بقطاع كاليفورنيا في الولايات المتحدة 60 ). في Banning ، يوجد I-10 تقاطع ماسي بقيمة 243 ريال سعودي قبل المرور عبر ممر سان جورجونيو بين جبال سان برناردينو وجبال سان جاسينتو (حيث يحدث الغطاء النباتي تغيرًا سريعًا بين بيئة البحر الأبيض المتوسط والصحراء) ودخول بالم سبرينغز . 35 ميلاً (56 كم) التالية من الطريق السريع ، بين 111 ريال سعودي وطريق ديلون ، تم تسميتها طريق سوني بونو التذكاري السريعفي عام 2002. [4] على الرغم من أن I-10 يتقاطع مع الطرف الشمالي من 111 ريال سعودي ، الشريان الرئيسي إلى بالم سبرينغز ، إلا أنه يتجاوز المدينة في الغالب ، ثم يتصل بـ 62 ريال سعودي ، وهو طريق رئيسي بين الشرق والغرب عبر صحراء موهافي . I-10 يخترق Cathedral City ويمر خارج حدود المدينة الشمالية مثل Rancho Mirage و Palm Desert و La Quinta قبل دخول Indio . بعد ذلك ، يوجد لدى I-10 تقاطع في Coachella مع الطرف الشمالي للطريق السريع 86 ريال سعودي ، والذي يؤدي أيضًا إلى 111 ريال سعودي.
على بعد عدة أميال شرقًا وفي منتصف الطريق تقريبًا بين إنديو وبليث ، في مجتمع مركز الصحراء ، يتقاطع I-10 مع 177 ريال سعودي ، وهو منعطف يؤدي إلى مطار مركز الصحراء ويتصل بـ 62 ريال سعودي. ثلاثة أميال (4.8 كم) جنوب أنا -10 عند مخرج Wiley's Well ، بين Desert Center و Blythe ، يوجد وادي Chuckawalla وسجن Ironwood State . بالقرب من خط ولاية أريزونا ، يلتقي I-10 بالمحطة النهائية البالغة 78 ريالًا سعوديًا . في مدينة بليث ، يعمل I-10 بالتزامن مع US 95 حيث يعبر كلا المسارين نهر كولورادو إلى ولاية أريزونا . [15] [19]
الحد الأقصى للسرعة على قطاع مقاطعة ريفرسايد بأكمله من I-10 هو 70 ميلاً في الساعة (110 كم / ساعة). عادةً ما يتم توقيع I-10 باتجاه الغرب باتجاه سان برناردينو و / أو لوس أنجلوس في صحراء موهافي. شرقًا ، في ممر سان جورجونيو ، تشير اللافتات إلى "إنديو ، مدن صحراوية أخرى" ، وتشير إلى "بلايث" بعد إنديو ؛ لا تحدث العلامة الأولى لفينيكس حتى إنديو. [20] [21]
الممرات السريعة
إن El Monte Busway عبارة عن ممر للحافلات السريعة ذات الاستخدام المشترك ومنفصل من الدرجة الأولى وممر عالي الإشغال (HOT) يمتد على طول طريق San Bernardino السريع بين شارع Alameda بالقرب من محطة Union Station في وسط مدينة لوس أنجلوس ونقطة غرب I-605 في El مونتي . من شارع Alameda إلى I-710 ، يسير طريق El Monte Busway بالتوازي مع الجانب الشمالي من الطريق السريع. بعد تقاطع I-710 ، تندمج هذه الممرات مرة أخرى إلى متوسط I-10. تخرج الحافلات المتجهة شرقًا من الممرات الساخنة في محطة El Monte غرب I-605. يتعين على كل مركبة تستخدم الممرات الساخنة أن تحمل FasTrak Flexجهاز الإرسال والاستقبال ، مع ضبط مفتاحه للإشارة إلى عدد ركاب السيارة (1 أو 2 أو 3 أو أكثر) ، بغض النظر عما إذا كانوا مؤهلين مجانًا. [22]
خطط لتمديد ممرات HOT من I-605 إلى شارع Ford في Redlands. تم التخطيط لهذا التوسع على أربع مراحل. اعتبارًا من عام 2022 [update]، يخضع الجزء المقترح في مقاطعة لوس أنجلوس بين I-605 وخط مقاطعة سان برناردينو للمراجعة البيئية ، [ 23] الجزء في مقاطعة سان برناردينو بين خط المقاطعة وشارع إتواندا في أونتاريو-فونتانا حدود مدينة من المقرر أن يكتمل في عام 2023 ، ومن المقرر أن يبدأ القسم المؤدي إلى شارع بيبر أفينيو في كولتون في عام 2024 ، ولا يزال الجزء إلى شارع فورد في ريدلاندز في مرحلة التخطيط. [24]
التاريخ
ما هو الآن I-10 شرق لوس أنجلوس كان بشكل عام جزءًا من طريق المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ السريع ، وهو واحد من العديد من مسارات السيارات الوطنية العابرة للقارات . بحلول عام 1926 ، عندما تم تخصيص الطرق السريعة المرقمة بالولايات المتحدة ، لم يتم تحسين الطريق عبر الصحراء شرق إنديو ، بينما تم تمهيد الطريق من إنديو غربًا إلى سان برناردينو (بالإضافة إلى طرق مختلفة غربًا إلى لوس أنجلوس). [25] في أواخر عام 1926 ، تم تحديد US 99 على طول مقطع الطريق من سان برناردينو إلى إنديو ، حيث اتجهت جنوبًا بمحاذاة 86 ريال سعودي الحالية على الجانب الغربي من بحر سالتون . [26]غرب سان برناردينو ، ركض 99 الولايات المتحدة إلى لوس أنجلوس ، بالتزامن مع US 66 (عبر باسادينا ) قبل أن يتجه شمالًا ؛ يقع هذا الطريق إلى لوس أنجلوس شمال المحاذاة اللاحقة لـ I-10. [27] تم تعريف هذا الجزء بين سان برناردينو وإنديو في عام 1915 على أنه الطريق التشريعي رقم 26 . (واصلت جنوبا من إنديو عبر إل سنترو إلى هيبر . وأخذها امتداد عام 1931 جنوبا إلى كاليكسيكو في الوقت الحاضر 111 ريال .) [28]
تم تحديد الطريق من إنديو عبر مكة إلى خط ولاية أريزونا بالقرب من بليث في عام 1919 كطريق تشريعي 64 قبل عام 1964 . امتد غربًا من سان برناردينو إلى لوس أنجلوس في عام 1931 ، ويمتد على طول محاذاة جنوب الولايات المتحدة الحالية 66 / الولايات المتحدة 99. [28] لم يكن أي من هذين المسارين طريقًا موقّعًا حتى حوالي عام 1932 ، عندما تم تمديد الولايات المتحدة 60 غربًا من أريزونا إلى لوس أنجلوس ، يمتد على طول LR 64 إلى Indio ، LR 26 (مع US 99) إلى Beaumont ، الطريق التشريعي 19 قبل عام 1964 إلى بومونا، و LR 26 إلى لوس أنجلوس. (تم تشغيل المحاذاة الأصلية لـ LR 26 تقريبًا حيث يقع الآن SR 60 غرب بومونا ، ولكن تم فتح محاذاة قريبة من I-10 الحالي حوالي عام 1934). [ بحاجة لمصدر ]
وهكذا ، في عام 1931 ، تم تعريف ما هو الآن I-10 شرق لوس أنجلوس على أنه LR 26 من لوس أنجلوس إلى إنديو و LR 64 من إنديو إلى أريزونا. تم توقيعها باسم US 99 من سان برناردينو إلى إنديو ، وجاءت الولايات المتحدة 60 في حوالي عام 1932 من لوس أنجلوس إلى بومونا ومن بومونت إلى أريزونا. تم تمديد الولايات المتحدة 70 غربًا من ولاية أريزونا ج. 1936 على طول الطريق بالكامل إلى لوس أنجلوس ، [ بحاجة لمصدر ] ، وبين عامي 1933 و 1942 ، [ بحاجة لمصدر ] انتقل 99 US من الولايات المتحدة 66 لتقديم I-10 بين سان برناردينو ولوس أنجلوس ، مشكلاً تزامنًا ثلاثيًا بين بومونا ولوس أنجلوس. المحاذاة والأسماء القديمة تشمل Valley Boulevard و Ramona Boulevardو Garvey Avenue .
يتميز I-10 بكونه أول طريق سريع في لوس أنجلوس. تم بناء قسم بطول أربعة أميال (6.4 كم) من الطريق السريع الحالي بين عامي 1933 و 1935 بتكلفة 877000 دولار (أي ما يعادل 13.8 مليون دولار في عام 2021 [29] ) . يربط الطريق السريع "رامونا بوليفارد" وسط مدينة لوس أنجلوس بتجمعات وادي سان غابرييل الجنوبي. أُطلق على الطريق ، الذي افتتح في 20 أبريل 1935 ، اسم "مسار الخط الجوي" ، وكان يُنظر إليه على أنه إنجاز كبير في تصميم حركة المرور. [30]
تمت إضافة الطريق شرقًا من لوس أنجلوس إلى نظام الطريق السريع بين الولايات في 7 أغسطس 1957. تم تعيين رقم I-10 في 14 أغسطس 1957 ، وتمت الموافقة على القطعة القصيرة غرب I-5 على أنها I-110 في نوفمبر 10 ، 1958. [2] بحلول ذلك الوقت ، تم الانتهاء من معظم إن لم يكن كل طريق سان برناردينو السريع ، وتم التوقيع على I-10 على طول الطريق السريع الحالي جنبًا إلى جنب مع الولايات المتحدة 70 ، الولايات المتحدة 99 ، وجزء من الولايات المتحدة 60. الولايات المتحدة 70 و تمت إزالة US 99 في إعادة ترقيم عام 1964 ، بينما تمت إزالة 60 US في عام 1972 ، ولم يتبق سوى I-10.
كان الجزء الغربي من وسط مدينة لوس أنجلوس هو الطريق التشريعي 173 قبل عام 1964 ، والذي تم تحديده في عام 1933 من سانتا مونيكا إلى وسط مدينة لوس أنجلوس. [31] تم توقيعه على أنه 26 ريال سعودي بحلول عام 1942 ، ويعمل بشكل أساسي في أولمبيك بوليفارد . [ بحاجة لمصدر ] تم استبداله لاحقًا بطريق سانتا مونيكا السريع ، وتم إضافته إلى نظام الطريق السريع بين الولايات في 15 سبتمبر 1955. كما تم تخصيص رقم I-10 في 14 أغسطس 1957. [2] تم الانتهاء منه ج. عام 1964 ، [32] وأصبح الطريق 10 في إعادة الترقيم عام 1964.
انهارت أجزاء من طريق سانتا مونيكا السريع الذي يمر فوق شارع لا سينيجا بعد زلزال نورثريدج في 17 يناير 1994 ، وأعيد بناؤها باستخدام تصميمات جديدة للجسور المقاومة للزلازل. [33]
تم تحويل El Monte Busway إلى ممرات عالية الإشغال (HOT) في عام 2013 كجزء من مشروع Metro ExpressLanes . [34]
في 19 يوليو 2015 ، انهار جسر يحمل ممرات I-10 المتجهة شرقًا بالقرب من مركز الصحراء من مياه الفيضانات من بقايا إعصار دولوريس ، مما أدى إلى محاصرة إحدى المركبات. [35] [36]
في Anza National
يعد I-10 جزءًا من مسار جولة السيارات لمسار Juan Bautista de Anza التاريخي الوطني ، وهو وحدة خدمة المتنزهات الوطنية في المسار التاريخي الوطني للولايات المتحدة وبرامج مسار الألفية الوطنية . في عام 2005 ، بدأت شركة Caltrans في وضع لافتات على الطرق التي تتداخل مع طريق طريق خوان باوتيستا دي أنزا التاريخي 1776 ، بحيث يمكن لسائقي كاليفورنيا الآن متابعة المسار.
قائمة الخروج
مقاطعة | موقع | ميل [1] | كم | خروج [1] | الأماكن | ملحوظات |
---|---|---|---|---|---|---|
الملائكة | سانتا مونيكا | 0.00 | 0.00 | - | ![]() ![]() | الطرف الغربي للتزامن 1 ريال سعودي ؛ المناوب 101 الأمريكي السابق ؛ الطرف الغربي لطريق سانتا مونيكا السريع |
1 أ | الشارع الرابع / الشارع الخامس | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||||
0.96 | 1.54 | 1 ب | ![]() ![]() ![]() | الطرف الشرقي للتزامن 1 ريال سعودي ؛ وقعت كمخرج 1A شرقا ؛ 2 ريال سابق / 66 دولار أمريكي / 101 دولار أمريكي بديل | ||
شارع العشرين | مخرج شرقا ومدخل غربا | |||||
2.08 | 3.35 | 1 ج | شارع كلوفرفيلد | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
2.30 | 3.70 | 2A | شارع Centinela | وقعت كمخرج 2 متجه شرقا | ||
الملائكة | 2.35 | 3.78 | 2B-C | بندي درايف | مخارج الغرب والمدخل الشرقي ؛ وقعت على أنها مخارج 2B (جنوب) و 2C (شمال) | |
3.11 - 3.29 | 5.01 - 5.29 | 3 | ![]() ![]() | وقعت على أنها مخارج 3A (شمال) و 3 B (جنوب) ؛ 7 ريال سعودي سابقًا ؛ خروج 53B على I-405 | ||
4.24 | 6.82 | 4 | شارع أوفرلاند / شارع وطني | لا توجد لافتات متجهة غربًا للجادة الوطنية | ||
5.05 | 8.13 | 5 | شارع وطني | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
5.76 | 9.27 | 6 | شارع روبرتسون - كولفر سيتي | |||
6.81 | 10.96 | 7A | ![]() | فينيسيا بوليفارد / 187 ريال سعودي وقع فقط باتجاه الغرب | ||
7.00 | 11.27 | 7B | شارع فيرفاكس / شارع واشنطن | |||
8.27 | 13.31 | 8 | شارع لا بريا | |||
9.23 | 14.85 | 9 | شارع كرينشو | |||
10.16 | 16.35 | 10 | شارع أرلينغتون | |||
10.66 | 17.16 | 11 | الجادة الغربية | |||
12 | شارع نورماندي | وقعت على أنها مخرج 11 باتجاه الغرب | ||||
11.64 - 12.25 | 18.73 - 19.71 | شارع فيرمونت / شارع هوفر | ||||
12.68-12.73 _ | 20.41 - 20.49 | 13A-B | ![]() ![]() ![]() ![]() | تقاطع دوسان آن تشانغ هو التذكاري ؛ تم التوقيع عليه كمخرجين 13 أ (جنوبًا) و 13 ب (شمالًا) متجهين شرقاً ؛ مخرج 21 على I-110 / SR 110 / Harbour Freeway | ||
13 ج | جراند افينيو | لا يوجد مخرج متجه غربًا | ||||
13.64 | 21.95 | 14 أ | شارع القيقب | مخرج شرقا ومدخل غربا | ||
شارع لوس أنجلوس - مركز المؤتمرات | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | |||||
14.22 | 22.88 | 14 ب | شارع سان بيدرو | لا يوجد مدخل غربي | ||
14.55 | 23.42 | 15 أ | السبيل المركزي | |||
15.19 | 24.45 | 15 ب | شارع الاميدا | |||
15.55 | 25.03 | 16 أ | شارع ماتيو / شارع سانتا في | |||
16.23 | 26.12 | 16 ب | ![]() ![]() | المخرج الشرقي والمدخل الغربي ؛ الطرف الغربي من تقاطع شرق لوس أنجلوس ؛ خروج 1A بسعر 60 ريال | ||
![]() ![]() | ||||||
- | شارع بويل | الخروج شرقا فقط | ||||
16 ب | ![]() ![]() | تداخل الطرف الغربي من I-5 ؛ الطرف الشرقي من تقاطع شرق لوس أنجلوس المناسب ؛ المخرج الغربي والمدخل الشرقي ؛ الطرف الشرقي لطريق سانتا مونيكا السريع ؛ خروج 1E بسعر 60 ريال | ||||
![]() ![]() | ||||||
135 أ [أ] | الشارع الرابع | |||||
135 ب [أ] | شارع سيزار شافيز | المخرج الشرقي والمدخل الغربي ؛ سابقا شارع بروكلين | ||||
19.00 - 19.07 | 30.58 - 30.69 | 19A | شارع الدولة | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
19 ب | ![]() ![]() | تداخل الطرف الشرقي من I-5 ؛ 5-10 جزء منفصل من تقاطع شرق لوس أنجلوس ؛ اخرج من 135B-C على I-5 | ||||
![]() ![]() | المخرج الأيسر الغربي والمدخل الشرقي ؛ الوصول عبر Spur إلى US 101 وإلى San Bernardino Split | |||||
19 ج | شارع سوتو | لا يوجد مدخل متجه شرقا وقعت كمخرج 19 متجه شرقا | ||||
- | شارع مارينغو | المدخل الشرقي فقط | ||||
شرق لوس انجليس | 19.59 | 31.53 | 20 أ | سيتي تيراس درايف | مخرج شرقا ومدخل غربا | |
20.24 | 32.57 | 20 ب | الجادة الشرقية | الوصول إلى الغرب هو جزء من مخرج I-710 ؛ يخدم CSU لوس أنجلوس | ||
مونتيري بارك | 20.77 | 33.43 | 21 | ![]() | يشمل المخرج الشرقي والمدخل الغربي أيضًا منحدرات من / إلى طريق رامونا ؛ I-710 مخرج 22 شمالًا ، 22A-B جنوبًا | |
قصر الحمراء | - | ![]() ![]() ![]() | الوصول السريع فقط ؛ مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | |||
- | I-10 LA Metro Express Lanes | أول نقطة وصول في أقصى الغرب من الخط الرئيسي I-10 | ||||
21.70 | 34.92 | 22 | شارع فريمونت - جنوب باسادينا | |||
22.72 | 36.56 | 23A | بوليفارد أتلانتيك - مونتيري بارك | |||
23.38 | 37.63 | 23B | جارفيلد أفينيو | |||
قصر الحمراء - سان غابرييل - ترايب بوينت مونتيري بارك | 24.22 | 38.98 | 24 | الجادة الجديدة | ||
خط سان غابرييل - روزميد | 24.72 | 39.78 | - | شارع ديل مار | الوصول السريع فقط ؛ مخرج شرقا ومدخل غربا | |
25 أ | شارع ديل مار | سابقًا خروج 25B | ||||
25.23 | 40.60 | 25B | شارع سان غابرييل | |||
روزميد | 25.73 | 41.41 | 26A | شارع وولنت جروف | ||
خط روزميد - المونتى | 26.25 | 42.25 | 26B | ![]() | يشمل الوصول إلى / من Flair Drive باتجاه الشرق | |
27.35 | 44.02 | 27 | شارع تيمبل سيتي | لافتات متجهة إلى الغرب سابق الخروج 28 | ||
شارع بالدوين | لافتات باتجاه الشرق | |||||
- | طريق حافلات El Monte شرقًا إلى محطة El Monte | الحافلات فقط عبر Express Lanes ؛ مخرج شرقا ومدخل غربا | ||||
الجبل | 28.06 | 45.16 | 28 | شارع سانتا أنيتا | سابقًا مخرج 29 | |
28.89 | 46.49 | 29A | جنوب طريق بيك | |||
28.94 - 29.22 | 46.57 - 47.03 | 29B | بيك رود نورث ، فالي بوليفارد | تم توقيع المخارج الغربية باسم 29B (Valley Boulevard) و 29 C (Peck Road North) | ||
- | I-10 LA Metro Express Lanes | الطرف الشرقي من Express Lanes | ||||
- | I-10 LA Metro Express Lanes (التوسع الشرقي) | الطرف الغربي من التوسيع المقترح [23] | ||||
29.97 | 48.23 | 30 | شارع غارفي ، شارع دورف | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
بالدوين بارك | 30.54 - 30.59 | 49.15 - 49.23 | 31A | ![]() | المخارج الشرقية الموقعة على أنها 31 أ (جنوب) و 31 ب (شمال) ؛ I-605 مخرج 22 | |
30.93 | 49.78 | 31B | شارع فريزر | وقعت كمخرج 31C متجه شرقا ؛ لا يوجد مدخل متجه شرقا | ||
31.61 | 50.87 | 32A | بولدوين بارك بوليفارد | |||
32.05 | 51.58 | 32 ب | شارع فرانسيسكيتو - لا بوينتي | لا يوجد مدخل متجه شرقا خروج سابق 33A | ||
32.74 | 52.69 | 33 | شارع بوينتي - الصناعة | |||
غرب كوفينا | 33.85 | 54.48 | 34 أ | باسيفيك أفينيو ، ويست كوفينا باركواي | وقعت على أنها مخرج 34 شرقا | |
34.24 | 55.10 | 34 ب | شارع الغروب | خروج متجه غربًا فقط | ||
34.78 | 55.97 | 35 | شارع فنسنت | |||
35.89 | 57.76 | 36 | ![]() | |||
36.87 | 59.34 | 37A | شارع الحمضيات | |||
37.40 | 60.19 | 37B | شارع الوادي | |||
37.90 | 60.99 | 38A | جراند افينيو | |||
خط غرب كوفينا - كوفينا | 38.39 | 61.78 | 38 ب | شارع هولت | ||
خط كوفينا - سان ديماس | 39.85 | 64.13 | 40 | عبر فيردي | ||
بومونا | 41.41 | 66.64 | 41 | محرك كيلوج | لا يوجد مدخل متجه شرقا يخدم كال بولي بومونا | |
خط بومونا - سان ديماس | 41.83 | 67.32 | 42 أ | ![]() ![]() ![]() | الطرف الغربي من تقاطع كيلوج ؛ وقعت كمخرج 42 متجهًا غربًا ؛ 57 ريالًا سعوديًا شمالًا هو I-210 سابقًا ؛ 57 ريال مخرج 21 شمالا 22A-B جنوبا | |
42.07 | 67.71 | 42 ب | ![]() ![]() | الطرف الشرقي من تقاطع كيلوج ؛ الوصول المتجه غربًا عبر المخرج 44 ؛ 71 ريال مخرج 15 | ||
بومونا | 43.05 | 69.28 | 43 | محرك Fairplex | جانيشا بوليفارد سابقًا ؛ [37] المخرج الغربي هو جزء من مخرج 44 ؛ يخدم معرض مقاطعة لوس أنجلوس | |
43.58 | 70.14 | 44 | شارع دودلي | |||
44.67 | 71.89 | 45 أ | وايت أفينيو | يتم الوصول إلى الغرب عبر مخرج 45 ؛ خروج سابق 45 | ||
45.12 | 72.61 | 45 ب | جاري أفينيو ، شارع أورانج جروف | وقعت كمخرج 45 متجهًا غربًا ؛ شارع أورانج جروف لم يوقع شرقا | ||
45.80 | 73.71 | 46 | تاون أفينيو | |||
كليرمونت | 47.13 | 75.85 | 47 | إنديان هيل بوليفارد | ||
خط مقاطعة لوس أنجلوس - سان برناردينو | خط كليرمونت - مونتكلير | - | I-10 LA Metro Express Lanes (التوسع الشرقي) | الطرف الغربي من التوسيع المقترح [23] | ||
- | I-10 San Bernardino Express Lanes (المرحلة 1) | الطرف الغربي للممر السريع قيد الإنشاء ؛ من المقرر افتتاحه في عام 2023 [24] | ||||
سان برناردينو | مونتكلير | 48.34 | 77.80 | 48 | مونت فيستا افي | |
48.89 | 78.68 | 49 | السبيل المركزي | |||
أونتاريو - خط أبلاند | 50.03 | 80.52 | 50 | ماونتن افينيو - جبل بالدي | ||
51.13 | 82.29 | 51 | ![]() | |||
أونتاريو | 52.90 | 85.13 | 53 | الشارع الرابع | ||
53.76 | 86.52 | 54 | شارع العنب | |||
54.82 | 88.22 | 55A | هولت بوليفارد | الوصول الشرقي عبر المخرج 54 ؛ الولايات المتحدة السابقة 99 شمال | ||
55 ب | ![]() | تقاطع حضري ذو نقطة واحدة ، موقّع على أنه مخرج 55 متجه شرقا | ||||
55.83 | 89.85 | 56 | شارع هافن | |||
56.84 | 91.48 | 57 | شارع ميليكين | |||
57.60 | 92.70 | 58 | ![]() | وقعت على أنها مخارج 58A (شمال) و 58 B (جنوب) متجهة شرقا ؛ I-15 مخرج 109 متجه شمالا ، 109A-B جنوبا | ||
أونتاريو - خط فونتانا | 58.79 | 94.61 | 59 | شارع إتواندا ، فالي بوليفارد | كان وادي بوليفارد الولايات المتحدة 99 جنوبًا سابقًا | |
- | I-10 San Bernardino Express Lanes (المرحلة 1) | الطرف الشرقي للممر السريع قيد الإنشاء ؛ من المقرر افتتاحه في عام 2023 [24] | ||||
- | I-10 San Bernardino Express Lanes (التوسع الشرقي) | الطرف الغربي من التوسيع المقترح [24] | ||||
فونتانا | 60.83 | 97.90 | 61 | شارع الكرز | ||
62.84 | 101.13 | 63 | شارع الحمضيات | |||
63.88 | 102.80 | 64 | شارع سييرا | نقطة واحدة للتبادل الحضري | ||
بلومنجتون | 66.15 | 106.46 | 66 | شارع سيدار - بلومنجتون | ||
ريالتو | 67.63 | 108.84 | 68 | شارع ريفرسايد | ||
كولتون | 68.63 | 110.45 | 69 | شارع بيبر | ||
69.62 | 112.04 | 70A | شارع رانشو | |||
70.28 | 113.10 | 70B | 9 شارع - داون تاون كولتون | |||
70.91 | 114.12 | 71 | شارع جبل فيرنون | |||
71.90 | 115.71 | 72 | ![]() | I-15E / US 91 / US 395 سابقًا ؛ الطرف الشرقي لطريق سان برناردينو السريع ؛ I-215 مخرج 40A-B شمالًا ، 40 متجهًا جنوبًا | ||
سان برناردينو | 72.92 | 117.35 | 73 | شارع ووترمان | وقعت على أنها مخارج 73 أ (جنوب) و 73 ب (شمال) متجهة شرقا | |
خط سان برناردينو - لوما ليندا | 73.93 | 118.98 | 74 | ![]() | ||
لوما ليندا | 74.96 | 120.64 | 75 | ماونتن فيو افينيو | ||
ريدلاندز | 75.96 | 122.25 | 76 | شارع كاليفورنيا | ||
76.97 | 123.87 | 77A | شارع الاباما | |||
77.29 | 124.39 | 77B | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 30 ريالاً سعودياً سابقاً ؛ 210 ريال سعودي مخارج 85A-B شرقًا ؛ المستقبل I-210 ؛ وقعت كمخرج 77C المتجه غربًا | ||
77.45 | 124.64 | 77C | شارع تينيسي | |||
78.56 | 126.43 | 79 | ![]() ![]() | لافتات باتجاه الشرق | ||
![]() ![]() | لافتات متجهة غربًا | |||||
79.53 | 127.99 | 80 | شارع الجامعة | لافتات باتجاه الشرق | ||
شارع السرو | لافتات متجهة غربًا | |||||
80.79 | 130.02 | 81 | شارع فورد ، شارع ريدلاندز | ريدلاندز بوليفارد هو السابق 99 شمال الولايات المتحدة | ||
- | I-10 San Bernardino Express Lanes (التوسع الشرقي) | الطرف الشرقي من التوسيع المقترح [24] | ||||
81.95 | 131.89 | 82 | شارع واباش | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
يوكايبا | 83.16 | 133.83 | 83 | شارع يوكايبا | ||
84.69 | 136.30 | 85 | طريق أوك غلين ، طريق لايف أوك كانيون | |||
85.63 | 137.81 | منطقة استراحة وايلدوود (شرقًا فقط) | ||||
سان برناردينو - خط مقاطعة ريفرسايد | خط Yucaipa - Calimesa | 86.84 | 139.76 | 87 | كاونتي لاين رود | |
ريفرسايد | كاليمسا | 87.68 | 141.11 | 88 | شارع كاليمسا | الولايات المتحدة السابقة 99 شمال |
88.74 | 142.81 | 89 | طريق سينجلتون | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
89.87 | 144.63 | 90 | شارع وادي الكرز - وادي الكرز | |||
90.88 | 146.26 | منطقة استراحة بروكسايد (غربًا فقط) | ||||
بومونت | 92.35 | 148.62 | 92 | أوك فالي باركواي | ||
93.49 | 150.46 | 93 | ![]() ![]() | خروج اليسار متجهًا غربًا ؛ لا يوجد مدخل غربي الولايات المتحدة السابقة 60 غرب | ||
شارع 6 | المخرج الشرقي والمدخل الغربي ؛ الولايات المتحدة السابقة 60 شرقًا / الولايات المتحدة 99 جنوبًا | |||||
94.39 | 151.91 | 94 | ![]() ![]() | |||
95.03 | 152.94 | 95 | شارع بنسلفانيا | مخرج متجه غربا ومدخل متجه شرقا | ||
بومونت - خط الحظر | 96.13 | 154.71 | 96 | شارع هايلاند سبرينجز | ||
الحظر | 98.15 | 157.96 | 98 | شارع الغروب | ||
98.78 | 158.97 | 99 | شارع 22 - داون تاون بانينج | |||
99.67 | 160.40 | 100 | ![]() ![]() | |||
100.68 | 162.03 | 101 | شارع هارجريف - إيديل وايلد | |||
101.58 | 163.48 | 102 | شارع رامزي | المخرج الغربي والمدخل الشرقي ؛ الولايات المتحدة السابقة 60 غرب / الولايات المتحدة 99 شمال | ||
حظر - خط كابازون | 103.36 | 166.34 | 103 | طريق المالكي | شارع فيلدز سابقا | |
كابازون | 104.48 | 168.14 | 104 | مورونجو تريل - كابازون | 99 جنوب الولايات المتحدة سابقًا ؛ سابقا أباتشي تريل | |
106.22 | 170.94 | 106 | الشارع العام - كبازون | الولايات المتحدة السابقة 99 شمال | ||
| 111.37 | 179.23 | 110 | طريق هوغن ليمان | شارع فيربينا سابقًا ؛ خروج سابق 111 | |
بالم سبرينغز | 112.02 | 180.28 | 111 | ![]() ![]() | المخرج الشرقي والمدخل الغربي ؛ خروج سابق 112 | |
113.07 | 181.97 | منطقة استراحة وايت ووتر | ||||
114.05 | 183.55 | 114 | وايت ووتر (شارع تيبتون ، قطع المياه البيضاء) | |||
| 116.51 | 187.50 | 117 | ![]() ![]() | مسجلة باسم "29 نخلة" | |
بالم سبرينغز - خط ينابيع الصحراء | 119.95 | 193.04 | 120 | إنديان كانيون درايف - شمال بالم سبرينغز | الجادة الهندية سابقا | |
122.96 | 197.88 | 123 | جين أوتري تريل ، بالم درايف - ديزرت هوت سبرينغز | |||
مدينة الكاتدرائية | 126.31 | 203.28 | 126 | نخيل التمر درايف | ||
130.18 | 209.50 | 130 | بوب هوب درايف ، طريق رامون - بالم سبرينغز | |||
بالم ديزرت | 131.33 | 211.36 | 131 | شارع مونتيري - ألف نخلة | ||
شارع بورتولا | التبادل المقترح [38] | |||||
133.71 | 215.19 | 134 | شارع كوك | |||
137.27 | 220.91 | 137 | شارع واشنطن | |||
إنديو | 139.16 | 223.96 | 139 | إنديو بوليفارد ، شارع جيفرسون | إنديو بوليفارد هو السابق 99 جنوب الولايات المتحدة / 86 ريال سعودي جنوبا | |
141.56 | 227.82 | 142 | شارع مونرو - وسط إنديو | |||
142.56 | 229.43 | 143 | شارع جاكسون | |||
143.77 | 231.38 | 144 | ![]() ![]() | |||
144.65 | 232.79 | 145 | ![]() ![]() | المخرج الشرقي والمدخل الغربي ؛ 86S ريال سعودي سابق | ||
كوتشيلا | 145.71 | 234.50 | 146 | ![]() ![]() ![]() | تم التوقيع على أنه طريق ديلون باتجاه الشرق فقط | |
شارع 50 | التبادل المقترح [39] | |||||
| 158.82 | 255.60 | منطقة استراحة مدينة الصبار | |||
| 161.94 | 260.62 | 162 | طريق المواجهة | ||
| 168.37 | 270.97 | 168 | طريق كوتونوود سبرينغز - مكة المكرمة ، توينتينين بالمز | 195 ريال سعودي سابقًا | |
| 172.89 | 278.24 | 173 | طريق القمة - قمة Chiriaco | ||
| 176.94 | 284.76 | 177 | طريق هايفيلد | ||
| 181.87 | 292.69 | 182 | طريق السحابة الحمراء | ||
| 188.83 | 303.89 | 189 | طريق جبل النسر | ||
مركز الصحراء | 191.92 | 308.87 | 192 | ![]() ![]() | ||
| 201.22 | 323.83 | 201 | طريق كورن سبرينجز | ||
| 216.76 | 348.84 | 217 | فورد دراي ليك رود | ||
| 221.87 | 357.07 | 222 | وايلي ويل رود | ||
| 231.94 | 373.27 | 232 | ![]() | الولايات المتحدة السابقة 60 شرق | |
بليث | 235.97 | 379.76 | 236 | ![]() ![]() | ||
238.97 | 384.58 | 239 | شارع لوفكين | |||
239.98 | 386.21 | 240 | شارع السابع | |||
240.99 | 387.84 | 241 | ![]() ![]() | تداخل الطرف الغربي من الولايات المتحدة 95 | ||
242 | طريق هوبسون ( I-10 BL ) | مخرج ومدخل غربًا | ||||
242.92 | 390.94 | 243 | ريفيرا درايف / I-10 بي إل ويست | الخروج والمدخل الشرقي ؛ تم استبدال المخرج والمدخل الغربيين بالمخرج 242 ؛ I-10 حافلة. هو السابق 60 غرب الولايات المتحدة | ||
محطة التفتيش الزراعي (غربا فقط) | ||||||
نهر كولورادو | 243.31 | 391.57 | خط كاليفورنيا - أريزونا | |||
![]() ![]() ![]() ![]() | الاستمرار في إهرنبرغ ، أريزونا | |||||
1000 ميل = 1609 كم ؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
|
Spur to US 101
الطريق السريع 10 سبير إلى الولايات المتحدة 101 | |
---|---|
موقع | الملائكة |
طول | ١ ٫ ١ كم (١ ٫ ٦ كم) |
موجود | 1964 حتى الوقت الحاضر |
يتضمن التعريف التشريعي للطريق 10 حافزًا من I-5 ( طريق Golden State السريع ) غربًا إلى US 101 ( طريق سانتا آنا السريع ) بالقرب من وسط مدينة لوس أنجلوس. هذا الجزء من الطريق ، وهو الجزء الغربي من طريق سان برناردينو السريع ، كان في الواقع جزءًا من طريق سان برناردينو السريع الأصلي ، وكان يحمل الولايات المتحدة 60 / الولايات المتحدة 70 / الولايات المتحدة 99 قبل فترة طويلة من افتتاح طريق جولدن ستيت السريع. تمت إضافته إلى نظام الطريق السريع بين الولايات بحلول عام 1958 باسم I-110 ، ولكن في عام 1968 تمت إزالته من النظام ، ليصبح طريق 10.
تم توقيع هذا الطريق فقط للطرق التي تغذيها: الولايات المتحدة 101 المتجه شمالاً و I-10 شرقاً. يحتوي على تقاطعين فقط بين نهايتيه: مخرج متجه غربًا من المسار عند Mission Road مباشرة قبل الاندماج مع US 101 متجهًا شمالًا ، والمخرج المتجه شرقًا لشارع State Street وشارع Soto قبل أن يندمج في I-10 باتجاه الشرق - هذا رقم واحد ( كمخرج 19). [1] لا يوجد وصول مباشر من I-10 spur إلى I-5. [16]
قائمة الخروج
المسار بأكمله موجود في لوس أنجلوس ، مقاطعة لوس أنجلوس .
ميل [1] | كم | خروج [40] | الأماكن | ملحوظات | ||
---|---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | - | ![]() ![]() | المحطة الغربية لطريق سان برناردينو السريع ؛ لا منفذ إلى الولايات المتحدة 101 جنوب ؛ الولايات المتحدة 101 مخرج 1 د | ||
0.1 | 0.16 | - | طريق المهمة | المخرج الغربي والمدخل الشرقي ؛ يشمل أيضًا الوصول من Pleasant Avenue و US 101 المتجه شمالًا (عبر المخرج 1D) إلى منحدر المدخل | ||
0.6 | 0.97 | 19 | شارع الدولة إلى شارع سوتو | مخرج شرقا ومدخل غربا | ||
1.0 | 1.6 | - | ![]() ![]() | لا يمكن الوصول إلى I-10 west ؛ يستمر الطريق السريع مثل I-10 شرقًا | ||
1000 ميل = 1609 كم ؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
|
طرق ذات صلة
هناك ثلاثة طرق سريعة مشتركة بين الولايات مرتبطة بـ I-10 في كاليفورنيا:
- تم تعيين طريق Harbour السريع بين 47 ريال سعودي في منطقة سان بيدرو في لوس أنجلوس و I-10 بالقرب من وسط مدينة لوس أنجلوس على أنه I-110. تم تعيين باقي الطريق السريع ، الذي يمتد على طول طريق Arroyo Seco Parkway التاريخي المؤدي إلى Pasadena ، على أنه 110 ريال سعودي.
- تم تعيين Foothill Freeway بين I-5 في منطقة سيلمار في لوس أنجلوس و 57 ريال سعودي في Glendora على أنه I-210. تم تعيين بقية Foothill Freeway ، بين 57 ريال سعودي و I-10 في ريدلاندز ، على أنها 210 ريال سعودي.
- تم تعيين طريق لونج بيتش السريع بين 47 ريال سعودي في لونج بيتش و I-10 في مونتيري بارك على أنه I-710. بسبب معارضة المجتمع ، لم يتم إنشاء امتداد شمالي عبر جنوب باسادينا ؛ الجزء الذي تم الانتهاء منه في باسادينا بين كاليفورنيا بوليفارد و I-210 لديه تسمية غير موقعة بقيمة 710 ريال سعودي.
توجد حلقة عمل واحدة لـ I-10 في كاليفورنيا ، تمر عبر بليث في مقاطعة ريفرسايد .
انظر أيضا
بوابة طرق كاليفورنيا
- حث لويد جي ديفيز ، عضو مجلس مدينة لوس أنجلوس ، 1943-1951 ، على النقل بالسكك الحديدية على طريق سانتا مونيكا السريع
المراجع
- ^ أ ب ج د هـ و كلاريون ، كريستيان (17 مارس 2020). "Interstate 10 Freeway Interchanges" (PDF) . نظام الخروج الموحد المرقّم في كاليفورنيا . وزارة النقل بكاليفورنيا . تم الاسترجاع 8 مايو ، 2022 .
- ^ أ ب ج "أنواع الطرق السريعة بين الولايات وتاريخ الطرق السريعة في كاليفورنيا" . طرق كاليفورنيا السريعة . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .[ مصدر منشور ذاتيًا ]
- ^ "الطريق السريع 10" . طرق كاليفورنيا السريعة . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .[ مصدر منشور ذاتيًا ]
- ^ أ ب ترون ، كيمبرلي (11 يناير 2002). "علامات الطريق السريع تكريم بونو". شمس الصحراء . ص. ب 1.
- ^ 2004 الطرق السريعة المسماة والطرق السريعة والهياكل والتوابع الأخرى في كاليفورنيا (PDF) . وزارة النقل بكاليفورنيا. يناير 2004. الصفحات 7-8. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 7 نوفمبر 2005 . تم الاسترجاع 8 ديسمبر ، 2017 .
- ^ أ ب "الهيئة التشريعية في كاليفورنيا توافق على إزالة تعيين كريستوفر كولومبوس السريع عبر القارات للطريق السريع I-10" . لجنة الهنود الأمريكيين الأصليين في مقاطعة لوس أنجلوس سيتي . 1 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 1 سبتمبر ، 2022 .
- ^ أ ب "اسم كريستوفر كولومبوس المراد إزالته من امتداد I-10 في لوس أنجلوس" . أخبار الطيف 1 . ميثاق الاتصالات . 1 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 11 ديسمبر ، 2022 .
- ^ آديرلي ، كيفن (31 ديسمبر 2014). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة والدفاع السريع اعتبارًا من 31 ديسمبر 2014" . سجل المسار وقائمة الباحث . الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع 6 ديسمبر ، 2015 .
- ^ "المادة 2 من الفصل 2 من القسم 1" . كود شوارع كاليفورنيا والطرق السريعة . ساكرامنتو: مكتب كاليفورنيا للمستشار التشريعي . تم الاسترجاع 6 فبراير ، 2019 .
- ^ الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: كاليفورنيا (جنوب) (PDF) (خريطة). المقياس غير معطى. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع 20 أكتوبر ، 2017 .
- ^ ناتزكي ، ستيفان ؛ نثيري ، مايك أند أديرلي ، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطنية؟" . نظام الطرق السريعة الوطنية . واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع 1 يوليو ، 2012 .
- ^ "المادة 2.5 من الفصل 2 من القسم 1" . كود شوارع كاليفورنيا والطرق السريعة . ساكرامنتو: مكتب كاليفورنيا للمستشار التشريعي . تم الاسترجاع 6 فبراير ، 2019 .
- ^ وزارة النقل بكاليفورنيا (أغسطس 2019). "الطرق السريعة ذات المناظر الطبيعية الخلابة للدولة والممرات التاريخية المحددة رسميًا" (XLSX) . ساكرامنتو: وزارة النقل بكاليفورنيا . تم الاسترجاع 20 أكتوبر ، 2017 .
- ^ وزارة النقل بكاليفورنيا ؛ وكالة النقل بولاية كاليفورنيا (يناير 2021). 2020 الطرق السريعة المسماة والطرق السريعة والهياكل والتوابع الأخرى في كاليفورنيا (PDF) . ساكرامنتو: وزارة النقل بكاليفورنيا. ص 17 - 20. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 20 أكتوبر 2022.
- ^ أ ب ج د ه راند ماكنالي (2008). أطلس الطريق . شيكاغو: راند مكنالي. ص 15 ، 17-19.
- ^ أ ب ج د توماس براذرز (1999). دليل ودليل شارع مقاطعات لوس أنجلوس وأورانج . توماس براذرز. الصفحات 596-600 ، 631-641 ، 671.
- ^ ماسترز ، ناثان (10 سبتمبر 2012). "إنشاء طريق سانتا مونيكا السريع" . KCET . تم الاسترجاع 4 يوليو ، 2016 .
شرح الصورة: افتتاح الطريق السريع السريع بين الولايات 10 في سانتا مونيكا في 5 يناير 1966.
- ^ ديماسا ، كارا ميا (27 نوفمبر 2001). "الطريق السريع في فوضى؟ توقف وإلقاء نظرة على نفسك" . مرات لوس انجليس . تم الاسترجاع 4 يوليو ، 2016 .
- ^ أ ب توماس براذرز (1999). دليل ودليل شارع مقاطعات سان برناردينو وريفرسايد . توماس براذرز. الصفحات 390-392 ، 601-608 ، 648-649 ، 689-690 ، 720-726 ، 756-758 ، 788 ، 819 ، 5410 ، 5471 ، 5491.
- ^ Google (سبتمبر 2021). "Eastbound I-10 تقترب من 111 ريال سعودي" . جوجل ستريت فيو . جوجل . تم الاسترجاع 12 مايو ، 2022 .
- ^ Google (سبتمبر 2021). "Sonny Bono Mem Fwy (Eastbound I-10 بالقرب من SR 86)" . جوجل ستريت فيو . جوجل . تم الاسترجاع 12 مايو ، 2022 .
- ^ "استخدام مترو ExpressLanes" . www.metroexpresslanes.net . هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس . تم الاسترجاع 14 أغسطس ، 2022 .
- ^ a b c "I-10 ExpressLanes Extension Project" . هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس . تم الاسترجاع 12 أغسطس ، 2022 .
- ^ أ ب ج د هـ "I-10 Express Lanes" . هيئة النقل الحضرية في مقاطعة سان برناردينو . تم الاسترجاع 12 أغسطس ، 2022 .
- ^ راند مكنالي (1926). كاليفورنيا (خريطة). شيكاغو: راند مكنالي. مؤرشفة من الأصلي في 26 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .
- ^ الطرق السريعة المرقمة بالولايات المتحدة . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولاية . 1927.[ بحاجة لمصدر كامل ]
- ^ راند مكنالي (1926). لوس أنجلوس و Vicinity (خريطة). شيكاغو: راند مكنالي. مؤرشفة من الأصلي في 25 مايو 2011 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .
- ^ أ ب "التسلسل الزمني لطرق كاليفورنيا السريعة 1915-1932" . طرق كاليفورنيا السريعة . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .[ مصدر منشور ذاتيًا ]
- ^ جونستون ، لويس. وليامسون ، صموئيل هـ. (2023). "ماذا كان الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة في ذلك الوقت؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع 1 يناير ، 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي في الولايات المتحدة سلسلة قياس القيمة .
- ^ ماسترز ، ناثان (15 أغسطس 2012). "الطرق السريعة الأولى في لوس أنجلوس" . KCET . تم الاسترجاع 4 أبريل ، 2013 .
- ^ "التسلسل الزمني لطرق كاليفورنيا السريعة 1933-1946" . طرق كاليفورنيا السريعة . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .[ مصدر منشور ذاتيًا ]
- ^ وزارة النقل بكاليفورنيا (يوليو 2007). "سجل الجسور على الطرق السريعة بالولاية" . ساكرامنتو: وزارة النقل بكاليفورنيا.
- ^ "زلزال نورثريدج: التقدم المحرز والدروس المستفادة في تصميم الجسور المقاومة للزلازل" . الطرق العامة . الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . صيف 1994 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر ، 2011 .
- ^ "مترو اكسبريس تفتح على طريق سان برناردينو السريع (10)" . لوس أنجلوس: KNBC-TV . 22 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 28 فبراير ، 2013 .
- ^ برونيل ، ناتالي ؛ ^ تيرليكي ، ميغان (19 يوليو 2015). "جسر ينهار على I-10 في مركز الصحراء ، مركبة الفخاخ" . بالم سبرينغز ، كاليفورنيا: KESQ-TV . مؤرشفة من الأصلي في 21 يوليو 2015 . تم الاسترجاع 19 يوليو ، 2015 .
- ^ "جسر فوق 10 Fwy شرق Coachella ينهار في مياه الفيضانات" . لوس أنجلوس: KABC-TV . 20 يوليو 2015 . تم الاسترجاع 20 يوليو ، 2015 .
- ^ "بومونا: أعيد تسمية جادة جانيشا" . مرات لوس انجليس . 22 مارس 1990 . تم الاسترجاع 20 مارس ، 2021 .
- ^ قسم الأشغال العامة. "I-10 / Portola Avenue Interchange Project" . مدينة بالم ديزرت . تم الاسترجاع 19 يوليو ، 2019 .
- ^ ديبيرو ، ايمي. "اشترى أحد المطورين أربعة أميال مربعة شمال I-10 في كوتشيلا مقابل 14 مليون دولار" . شمس الصحراء . تم الاسترجاع 8 أغسطس ، 2019 .
- ^ Google (15 مايو 2015). "خريطة الطريق السريع I-10 spur (طريق سان برناردينو السريع)" (خريطة). خرائط جوجل . جوجل . تم الاسترجاع 15 مايو ، 2015 .
روابط خارجية
خريطة الطريق :
- Metro ExpressLanes - تتضمن معلومات رسوم المرور على I-10 Express Lanes
- الطريق السريع 10 ، الطريق السريع Interstate-Guide.com
- الطريق السريع 10 ، كاليفورنيا @ AARoads.com
- الطريق السريع بين الولايات 10 ، كالترانس
- الطريق السريع 10 ، طريق كاليفورنيا السريع
- موقع خوان باوتيستا دي أنزا التاريخي الوطني الرسمي لخدمة المتنزهات القومية الأمريكية
- الطرق السريعة بين الولايات في ولاية كاليفورنيا
- الطريق السريع 10
- الطرق السريعة في جنوب كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة لوس أنجلوس ، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ريفرسايد ، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة سان برناردينو ، كاليفورنيا
- النقل في لوس انجليس
- النقل في سان برناردينو ، كاليفورنيا
- ممر سان جورجونيو
- وادي كوتشيلا
- صحراء كولورادو
- طريق الولايات المتحدة 99