Gigafactory شنغهاي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
Gigafactory شنغهاي
يقع Gigafactory Shanghai في شنغهاي
Gigafactory شنغهاي
Gigafactory 3 في شبه جزيرة شنغهاي
موقعبلدة Nicheng وحدود بلدة Situan بالقرب من حدود Lingang و Pudong و Fengxian ، شنغهاي ، جمهورية الصين الشعبية
إحداثيات30°52′N 121°46′E / 30.87 درجة شمالا 121.77 درجة شرقًا / 30.87; 121.77الإحداثيات : 30.87 ° شمالاً 121.77 درجة شرقاً30°52′N 121°46′E /  / 30.87; 121.77
منتجات
الموظفين2000 [3]
مساحة0.85 كم 2 (0.33 ميل مربع) [1]
تبوك浦东 新区 南汇 新 城镇 同 汇 路 168 号 D203A [1]
المالك (الملاك)تسلا ، إنك.

Gigafactory Shanghai ( الصينية :特斯拉上海超级 工厂) (المعروف أيضًا باسم Giga Shanghai ، أو Gigafactory 3 ) [4] هو أول مصنع خارجي يقع في شنغهاي ، الصين وتديره شركة Tesla، Inc. [5] المرفق حاليًا تستضيف التجميع النهائي لطرازي Tesla Model 3 و Tesla Model Y ، حيث من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم الطراز Y في يناير 2021. [6] هدف معدل الإنتاج الأولي للمصنع هو 3000 سيارة أسبوعيًا ، وفي النهاية تصل إلى 250.000 سيارة كهربائية سنويًا.[7] [1] ومع ذلك فقد تضاعفت السعة الأصلية ثلاث مرات أقل من 3 سنوات. [8] تم تسليم أول طراز 3 مجمّع في ديسمبر 2019 ، [9] بعد اثني عشر شهرًا فقط من بدء Tesla لتصنيف الموقع في Gigafactory في ديسمبر 2018. [10]

وافقت حكومة بلدية شنغهاي على اتفاقية بناء منشأة الإنتاج في يوليو 2018 ، وتم توقيع عقد إيجار طويل الأجل لحوالي 86 هكتارًا (210 فدانًا) من الأراضي في أكتوبر 2018. [1] [11] بدأ البناء في ديسمبر 2018 مع تركيب سياج آمن ومكاتب الموقع. أوشك مبنى الجمعية العامة على الانتهاء بحلول أغسطس 2019 ، وتم تركيب معدات خط التصنيع لكل من البطاريات والسيارات. بدأ المصنع الإنتاج الأولي لسيارات Tesla Model 3 في أكتوبر 2019 ، [12] مع مرافق إنتاج إضافية للمحركات ، والمقاعد ، وتجميعات مجموعة نقل الحركة قيد الإنشاء في أواخر عام 2019 مع توقع اكتمالها بحلول مارس 2020. [13] [ مصدر غير موثوق؟ ]

تقوم Tesla أيضًا ببناء فرق الهندسة والتصميم في الصين. [14]

الوصف

يقع موقع المصنع داخل منطقة Pudong ، حيث تحد الحافة الغربية منطقة Fengxian .

التاريخ

الخلفية وشراء الأراضي (2018)

تأسست شركة Tesla (Shanghai) رسميًا في 8 مايو 2018 ، برأس مال مصرح به قدره 100 مليون يوان ، مملوكة بالكامل لشركة Tesla Motors Hong Kong. [15] في يوليو 2018 ، وقع الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk اتفاقية مع حكومة شنغهاي الإقليمية لبناء مصنعها الثالث Gigafactory ، والأول في الصين . [16]

في 8 أغسطس 2018 ، صدر أمر الشراء الإجباري شنغهاي [2018] رقم 090 من قبل Pudong New Area Planning and Land Administration ، مع تاريخ إغلاق للاعتراضات في 14 أغسطس 2018 ، ومن المقرر الانتهاء منه في 20 أغسطس 2018. [17] في 26 سبتمبر 2018 ، تم الإعلان عن عملية تقديم العطاءات لقطع الأراضي التي تم الحصول عليها حديثًا Q01-05 في المنطقة المحددة على أنها 04PD-0303 ، مع تقييد استخدام الأرض لتصنيع السيارات الكهربائية ، مع الحد الأدنى من متطلبات الاستثمار. متطلبات الاستثمار البالغة 10.85 مليون يوان لكل متر مكعب (لكل 666.7 متر مربع أو 7200 قدم مربع) تعادل الحد الأدنى للاستثمار الإجمالي 14 مليار يوان (2 مليار دولار أمريكي) .[18] [19]

استمرت عملية تقديم العطاءات في الفترة ما بين 17-26 أكتوبر 2018 ، بشرط أنه إذا كان هناك مقدم عرض واحد فقط يفي بالمتطلبات بحلول الساعة 11:30 [ توضيح مطلوب ] في 17 أكتوبر 2018 ، فيمكن إغلاق العملية والانتهاء منها مبكرًا. [18] فازت تسلا بعقد إيجار طويل الأجل لـ 86 هكتار (210 فدان) من الأرض في لينجانج ، شنغهاي في 17 أكتوبر. [11] [20] [21] : 5:21  كانت تسلا (شنغهاي) هي العارض الوحيد ، حيث عرضت 973 مليون يوان صيني لعقد إيجار لمدة 50 عامًا يغطي 864885 مترًا مربعًا (86.5 هكتارًا) الموقع ، مع رأس المال القادم من البنوك الصينية المحلية. [22]تطلب عقد شنغهاي لنقل الأراضي رقم 14 مع تسلا (شنغهاي) أن تبدأ أعمال البناء في غضون 6 أشهر ، وأن تكتمل في غضون 30 شهرًا ، حيث بدأ الإنتاج بعد 36 شهرًا ، ويتم دفع الحد الأدنى من الإيرادات الضريبية بالكامل بعد 60 شهرًا. [23] كان من المقرر أن يتم نقل ملكية الأراضي في 12 ديسمبر 2018 ، ويحد من الحد الأقصى لحجم المباني فوق الأرض إلى 1،729،770 مترًا مربعًا (18،620،000 قدم مربع) في المنطقة [ كذا ] مع أقصى ارتفاع يبلغ 30 مترًا (100 قدم) . [24] يمكن استخدام ما يصل إلى 60،541 مترًا مربعًا (650،000 قدم مربع) من المنطقة لمباني المكاتب غير الإنتاجية. [24] المرحلة الأولى من المشروع ستصنع تسلا موديل 3 وتيسلا موديل وايالسيارات ، بمعدل إنتاج مستهدف يبلغ 250 ألف سيارة كهربائية سنويًا. [1] صرحت تسلا بأنها تخطط لتكون قادرة في النهاية على إنتاج 500000 سيارة كهربائية سنويًا في الموقع. [11] [20]

افتتحت المشاورة العامة بشأن الأثر البيئي للمرحلة الأولى من المشروع في 24 أكتوبر 2018 ومن المقرر أن تستمر لمدة عشرة أيام عمل. [1] كان من المقرر أن تتم النفقات الرأسمالية التي تغطي شراء الأراضي وتكاليف التصميم الأولية لمصنع Gigafactory 3 في الربع الأخير من عام 2018. [25] تمت المساعدة في الشراء بقرض من البنوك الصينية ، وتحويلها إلى قرض بقيمة 1.4 مليار دولار في وقت متأخر 2019 ، أيضًا من قبل البنوك الصينية. [26]

البناء والتسليم (2019)

حفل وضع حجر الأساس للمرحلة الأولى ، يناير 2019

تم منح تصريح بناء من قبل حكومة بلدية شنغهاي التي تسمح ببدء العمل بعد 29 ديسمبر 2018. مقاول المشروع هو شركة China Construction Third Engineering Bureau Co.، Ltd. ، وهي جزء من China State Construction Engineering ، وهي شركة إنشاءات كبيرة مملوكة للدولة. [27]

بحلول كانون الأول (ديسمبر) 2018 ، كانت أعمال البناء في الموقع جارية مع تدرجات الموقع . [10] زار عمدة شنغهاي يينغ يونغ الموقع في 5 ديسمبر. [28] [29] كانت إحدى الشركات التابعة لـ China Minmetals تقوم بالتحضير لأساسات الأساسات. [30] مجموعة شنغهاي للإنشاءات كانت إحدى الشركات التي قدمت عطاءات لجزء من عقد البناء الأكبر. [30]

في 7 يناير 2019 ، أقيم حفل وضع حجر الأساس. [31] بحلول شهر مارس ، كانت أعمال الأساسات في بعض مناطق المنشأة الكبيرة قيد التنفيذ ويتم تشييد الهيكل ، مع وجود أطقم تعمل في الموقع على نوبات متعددة لتسريع البناء. [32]

بحلول أوائل أغسطس 2019 ، كانت الأجزاء الخارجية للمبنى قد اكتملت تقريبًا ، وتم تجهيز مبنى التجميع العام بمعدات التصنيع ، بهدف بدء الإنتاج في نوفمبر. [33] تلقى المصنع "شهادة القبول الشامل" في 19 أغسطس. [34]

في مكالمة المستثمرين الربع سنوية الثالثة للربع الثالث من عام 2019 في 23 أكتوبر 2019 ، أفادت تيسلا أنها تتقدم قبل الموعد المحدد لإدخال المصنع في الإنتاج. علاوة على ذلك ، فقد تم بناؤه في غضون عشرة أشهر فقط ، وهو جاهز للإنتاج ، وتم بناؤه بحوالي 65٪ أقل من النفقات الرأسمالية لكل وحدة من القدرة التصنيعية مقارنة بنظام الإنتاج النموذجي 3 في الولايات المتحدة. كانت الجمعية العامة لطراز Tesla Model 3 الأولي تعمل بحلول أكتوبر 2019 ، [12] مع 30٪ من السيارة قادمة من الصين. [35]

التوسع (2021)

في أبريل 2021 ، أشارت التقارير المحلية إلى أن العمل الأولي في الموقع الجديد جنوب المجمع الرئيسي مستمر منذ بعض الوقت. كانت Tesla هي العارض الوحيد للأرض ، وبينما أنتجت عملية تقديم العطاءات Gigafactory المركبات والطراز Y بمعدل حوالي 450.000 سيارة سنويًا ، فإن الموقع الموسع قيد الإعداد بالفعل للبناء. [36]

الإنتاج (2019 - اليوم)

تقوم شركة Giga Shanghai حاليًا بالتجميع النهائي للمركبات من الطراز 3 والتي بدأت في ديسمبر 2019 ، مع توقع أن تبدأ التجميع النهائي للطراز Y في وقت لاحق في عام 2020. بينما في البداية ، يتم الانتهاء من التجميع مع الأجزاء والتجمعات الفرعية التي يتم شحنها إلى المصنع من الولايات المتحدة ، وهو أمر رئيسي سيكون الدفع خلال عام 2020 هو زيادة محتوى "صنع في الصين" (MIC) تدريجيًا في السيارة مع نضوج تصنيع Tesla China. [37] اعتبارًا من مارس 2020 ، من المقرر إنتاج MIC Model Y في يناير 2021. وتهدف طاقة خط إنتاج Giga Shanghai إلى 5000 سيارة أسبوعيًا ، وإذا تم تحقيقها واستدامتها ، فقد ينتج عن ذلك قدرة سنوية تزيد عن 250.000 مركبة. [37] [ مصدر غير موثوق؟ ] [20]بمجرد بناء المصنع بالكامل وزيادة الإنتاج بالكامل ، تخطط Tesla للوصول إلى قدرة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 500000 سيارة للمستهلكين الصينيين. [11]

نقلت حفارات مقطورات شاحنات النقل السيارات بحلول أوائل ديسمبر 2019 ، [38] وتم تسليم أول 15 سيارة من المصنع الجديد في 30 ديسمبر 2019 إلى موظفي Tesla. [39] تم تسليم السيارات الأولى التي تم إنتاجها في Gigafactory وتسليمها للعملاء الصينيين في 7 يناير 2020. [40] [41] كان معدل الإنتاج حوالي 1000 سيارة أسبوعيًا في أوائل عام 2020 ، [42] تم تصنيعها من خلال نوبة واحدة من العمال [43] بسعة إنتاج إجمالية تبلغ 2000 سيارة في الأسبوع عندما يتم تضمين ساعات العمل الإضافية يوم السبت. [37]

تم إغلاق Gigafactory Shanghai مؤقتًا لمدة أسبوعين تقريبًا بأمر من الحكومة في 29 يناير 2020 بسبب وباء COVID-19 . [44] استؤنف الإنتاج في 10 فبراير ، كما حدث مع الموردين والشركات الأخرى في جميع أنحاء البلاد. [45] تم اتخاذ العديد من الاحتياطات لمنع انتشار الفيروس ، [46] لذا تشير الخطط الأولية إلى أن تسلا يمكن أن تضيف تحولًا ثانيًا للإنتاج بحلول بداية الربع الثاني من عام 2020 مما سيزيد سعة الخط إلى ما يقرب من 3500 مركبة في الأسبوع. [37] بحلول نهاية العام ، وصل عدد المركبات إلى 8000 سيارة في الأسبوع ، [47] ووجد أن بعضها كان على الجانب الأيمن لغرض التصدير [48]إلى أستراليا ونيوزيلندا. في تشرين الثاني (نوفمبر) 2021 ، بلغ إجمالي الإنتاج 56965 مركبة وقدرت السعة بحوالي 700000 مركبة سنويًا ، لتصبح أكبر مصانع تسلا. [49] في 28 مارس 2022 ، تم إغلاق Gigafactory Shanghai مرة أخرى ، هذه المرة لمدة 22 يومًا بسبب إغلاق الحكومة استجابة لتفشي فيروس كورونا في شنغهاي عام 2022 . أعيد افتتاحه رسميًا في 19 أبريل 2022 ، حيث كان يعمل في البداية مرة واحدة فقط ، حيث ينام 8000 عامل في المصنع ، لكنه استأنف الإنتاج الطبيعي قرب نهاية مايو. [50]

في 12 كانون الثاني (يناير) 2022 ، أعلنت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات (CAAM) أنه تم تصدير 310 آلاف مركبة طاقة جديدة (NEVs) من الصين في عام 2021 ، وأن نصف الإجمالي تم تجميعه في جيجا شنغهاي. [51] تُباع هذه السيارات المُنتجة بشكل أساسي في مناطق مثل أوروبا وآسيا و 10 دول أخرى حول العالم. كانت وجهة التصدير الرئيسية لمركبات NEV الصينية الصنع هي أوروبا. أظهرت بيانات الرابطة الصينية لمصنعي السيارات (CAAMA) أن الخيار الأكثر شيوعًا هو طراز Tesla 3. [52]


انظر أيضا

المراجع

  1. ^ a b c d e f g h 上 海达恩贝拉 环境 科技 发展 有限公司 (24 أكتوبر 2018). "特斯拉 上海 超级 工厂 项目 (一 期) 环境 影响 评价 公示" [مشروع تيسلا (شنغهاي) Gigafactory (المرحلة 1) دعاية تقييم الأثر البيئي] (بالصينية). 上海市 环境保护 宣传 教育 中心. مؤرشفة من الأصلي في 24 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 24 أكتوبر 2018 .
  2. ^ "تيسلا تفتتح مصنعها الجديد سوبر تشارجر" . 3 فبراير 2021.
  3. ^ تسمانيا. "تسلا جيجا 3 المرحلة الثانية في مشروع شنغهاي التحضيري الكبير ، الحكومة تساعد في استئناف الإنتاج" . تسمانيا . مؤرشفة من الأصلي في 21 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع 2020/03/29 .
  4. ^ ماسك ، إيلون [elonmusk] (25/01/2020). "الذهاب مع تسمية جيجا [اسم الموقع الأكثر شيوعًا] مقابل جيجا # ، لذا جيجا شنغهاي وجيجا نيفادا وجيجا نيويورك وجيجا برلين" (سقسقة) . تم الاسترجاع 2020/01/26 - عبر Twitter .
  5. ^ آلان أونسمان (10 يوليو ، 2018). "كيف سيدفع المسك ثمن مصنع Gigafactory الصيني في تسلا؟" . Forbes.com . مؤرشفة من الأصلي في 18 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 17 يوليو ، 2018 .
  6. ^ وايلاند ، مايكل (18 يناير 2021). "أوتوس تيسلا تسلم أول سيارة كروس أوفر موديل Y من صنع شنغهاي في الصين" . سي ان بي سي . مؤرشفة من الأصلي في 24 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 8 مايو 2021 .
  7. ^ لي ، فوشينغ (31 أكتوبر 219). "شنغهاي تساعد في تغذية أحلام سيارة تسلا الكهربائية - Chinadaily.com.cn" . global.chinadaily.com.cn . مؤرشفة من الأصلي في 24 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 14 مايو 2020 .
  8. ^ "Shanghai Gigafactory Tesla's Shanghai Gigafactory تحدد رقم قياسي للتسليم في نوفمبر" . 6 ديسمبر 2022.
  9. ^ الصين ، تسلا (2019-12-29). "ستسلم Tesla أول موديل 3 مصنوع في الصين في مصنع Gigafactory 3 في شنغهاي اليوم. العملاء الـ 15 الذين من المقرر أن يحصلوا على الطراز 3 أولاً هم موظفو Tesla. pic.twitter.com/bOTeR8wjUL" . تضمين التغريدة مؤرشفة من الأصلي في 2021-11-24 . تم الاسترجاع 2019/12/30 .
  10. ^ أ ب ألفاريز ، سيمون (17 ديسمبر 2018). "بناء Tesla Gigafactory 3 في الصين يبدأ ببناء سريع للسياج المحيطي" . مؤرشفة من الأصلي في 19 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2018 .
  11. ^ a b c d "صفقة أحبار Tesla لـ Gigafactory 3 في الصين" . techcrunch.com . 17 أكتوبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 17 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2018 .
  12. ^ أ ب كولودني ، لورا (23 أكتوبر 2019). "ارتفعت أسهم Tesla بعد تحطيم أرباح الربع الثالث" . سي ان بي سي . مؤرشفة من الأصلي في 1 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2019 .
  13. ^ جايسون يانغ (29 نوفمبر 2019). "Tesla Gigafactory 3 in Shanghai Construction Update" . تحديثات Tesla GigaFactory 3 Shanghai. مؤرشفة من الأصلي في 24 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2019 .
  14. ^ elonmusk (24 سبتمبر 2019). "تقوم Tesla ببناء فريق هندسي كبير في الصين ، بما في ذلك التركيز الشديد على البرامج / البرامج الثابتة للمصنع والسيارة" (Tweet) - عبر Twitter .
  15. ^ "特斯拉 獨資 在 浦東 注册 成立 公司" [تؤسس Tesla شركة فرعية مملوكة بالكامل في Shanghai Pudong].上海 浦東 門戶 網站 發. بودونغ. 15 مايو 2018 مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2018 . _ _ _ _
  16. ^ "Tesla Plots Bold China Factory Move ، تبقى صامتة من حيث التكلفة" . بلومبرج . 10 يوليو 2018 مؤرشفة من الأصلي في 19 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 19 يوليو 2018 .
  17. ^ إدارة شنغهاي للتخطيط وموارد الأراضي (8 أغسطس 2018). "沪 〔浦〕 拟 征地 告 [2018] 第 090 号" [شنغهاي [بودونغ] اقتناء الأراضي المقترحة [2018] رقم 090] (بالصينية). 上海市 规划 和 国土 资源 管理局 [Pudong New Area Planning and Land Administration]. مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2018 .
  18. ^ أ ب 包 雨 朦 (12 أكتوبر 2018). "特斯拉 上海 工厂 ​​选址 浮出 ： 临港 86 万 平方米 造车 用地 挂牌 出让" [موقع مصنع Tesla Shanghai قيد المناقصة: 860.000 متر مربع من أراضي تصنيع السيارات للبيع في Lingang].澎湃 新闻. مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2018 .
  19. ^ إدارة شنغهاي للتخطيط وموارد الأراضي (26 سبتمبر 2018). "地块 公告 号 ： 201813801" [قطعة أرض: 201813801]. مؤرشفة من الأصلي في 2018-10-18 . تم الاسترجاع 2018/10/18 .临港 重 装备 产业 区04PD-0303单元Q01-05地块…四至 范围：…东至 规划 预留 东海 二桥 控制 线 绿化 带،南至 人民 塘 绿化 带،西至 南奉 界河 绿化 带،北 至 老 里 塘河 绿化 带… (平方米) ： 864885.0…出让 年限：50 …竞 得 价 (万元)： 97300.0… 竞得 人：特斯拉 （上海） 有限公司
  20. ^ أ ب ج "تؤمن تسلا أرضًا بمساحة 210 فدان لـ Gigafactory 3 في الصين ، وتقول" على المسار الصحيح "بخطة بناء معجلة" . إلكتريك . 17 أكتوبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2018 .
  21. ^ كريس ليستر ، نائب رئيس Gigafactory ؛ جات ديلون ، مدير التصنيع (30 نوفمبر 2018). هذا هو مفتاح Elon Musk لمستقبل Tesla (فيديو). الحافة . مؤرشفة من الأصلي في 1 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2018 - عبر موقع YouTube.
  22. ^ هانكوك ، توم ؛ جو ، شيري (18 أكتوبر 2018). "تسلا تدفع 140 مليون دولار لتأجير أول مصنع غير أمريكي في شنغهاي" . فاينانشيال تايمز . مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2018 .
  23. ^ إدارة شنغهاي للتخطيط وموارد الأراضي. "沪 规 土 资 (2018) 出让 合同 第 14 号" [Shanghai Regulation Land Transfer (2018) Contract No. 14] (in Chinese). مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2018 .
  24. ^ أ ب شنغهاي للتخطيط وإدارة موارد الأراضي. "沪 规 土 资 (2018) 出让 合同 第 14 号 （1.0 版）" [Shanghai Regulation Land Transfer (2018) Contract No. 14، Version 1.0] (عقد) (باللغة الصينية).[ رابط معطل دائم ]
  25. ^ "تحديث تسلا للربع الثالث 2018" . تسلا. 24 أكتوبر 2018. ص. 5. مؤرشفة من الأصلي في 24 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 24 أكتوبر 2018 . يشمل إسقاط النفقات الرأسمالية للربع الرابع شراء الأراضي في الصين والتصميم الأولي والنفقات الأخرى لمصنع جيجا 3.
  26. ^ "تسلا تحصل على قرض جديد بقيمة 1.4 مليار دولار من البنوك الصينية لمصنع شنغهاي - مصادر" . رويترز . 23 ديسمبر 2019 مؤرشفة من الأصلي في 2019-12-23.
  27. ^ ألفاريز ، سيمون (3 يناير 2019). "تيسلا Gigafactory 3 في الصين تبدأ الاستعدادات مع تصريح بناء لمدة 6 أشهر" . تيسلاراتي . مؤرشفة من الأصلي في 7 يناير 2019 . تم الاسترجاع 6 يناير 2019 .
  28. ^ مدينة شنغهاي (5 ديسمبر 2018). "中芯 、 特斯拉 、 积 塔 …… 应 勇 今天 调研 了 这些 重大 投资 项目！" [SMIC و Tesla و Jita ... زار Ying Yong هذه المشاريع الاستثمارية الكبرى اليوم!] (بيان صحفي) (باللغة الصينية). مؤرشفة من الأصلي في 13 مايو 2019 . تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2018 .
  29. ^ تشينج ، إيفلين (5 ديسمبر 2018). تقول حكومة شنغهاي: "مصنع تسلا في الصين من المقرر أن يبدأ الإنتاج في أواخر العام المقبل" . سي ان بي سي . مؤرشفة من الأصلي في 6 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2018 .
  30. ^ أ ب "ضربتها الحرب التجارية ، تيسلا تفتح عملية المزايدة لبناء مصنع جيجافاشن الصيني" . جنوب الصين مورنينغ بوست . 6 ديسمبر 2018 مؤرشفة من الأصلي في 6 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 17 ديسمبر 2018 . تعد مجموعة شنغهاي للإنشاءات من بين العديد من الشركات التي تقدم عطاءات ... تستعد مجموعة Shanghai Baoye Group ، وهي شركة تابعة لشركة China Minmetals ، لتسليم كمية كبيرة من أكوام الأنابيب الخرسانية وأطراف الركائز الفولاذية في النصف الثاني من شهر ديسمبر [2018]
  31. ^ "الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Musk يضع حجر الأساس في Shanghai Gigafactory لإطلاق دفعة الصين" . 7 يناير 2019 مؤرشفة من الأصلي في 19 يناير 2019 . تم الاسترجاع 19 يناير 2019 .
  32. ^ ألفاريز ، سيمون (26 مارس 2019). "بناء Gigafactory 3 من Tesla يضرب السرعة مع تعبئة القوى العاملة في الصين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع" . مؤرشفة من الأصلي في 26 مارس 2019 . تم الاسترجاع 26 مارس 2019 .
  33. ^ "تسلا تطلق صورة جديدة لـ Gigafactory 3 في الصين ، فيديو بدون طيار يعرض مصنع ضخم" . 6 أغسطس 2019. مؤرشفة من الأصلي في 2019-08-08 . تم الاسترجاع 10 أغسطس 2019 .
  34. ^ https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-3-acceptance-certificate-inspection-record-time ، 20 أغسطس 2019.
  35. ^ "تسلا تخفض سعر موديل الصين 3 لتقويض بي ام دبليو ومرسيدس في اللعب الاستراتيجي" . تسلاراتي . 3 يناير 2020 مؤرشفة من الأصلي في 3 يناير 2020 . تم الاسترجاع 3 يناير 2020 .
  36. ^ "بدأ التوسع الرئيسي الجديد لشركة Tesla Gigafactory Shanghai" . 2021-04-01. مؤرشفة من الأصلي في 2021-11-20 . تم الاسترجاع 2021-11-20 .
  37. ^ أ ب ج د سوبا ، راندال (9 مارس 2020). "تحديث Tesla Giga Shanghai: الإنتاج المتوقع لعام 2021 ، الجدول الزمني للتسليم من الطراز Y ، النموذج 3 بعيد المدى" . مؤرشفة من الأصلي في 18 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 10 مارس 2020 .
  38. ^ التسليمات الأولى من طراز Tesla Made-in-China Model 3 وشيكة حيث رصدت شركات النقل مغادرة Gigafactory 3 أرشفة 2019-12-09 في آلة Wayback . ، Teslarati ، 8 ديسمبر 2019 ، تم الوصول إليه في 9 ديسمبر 2019.
  39. ^ الصين ، تسلا (2019-12-29). "ستسلم Tesla أول موديل 3 مصنوع في الصين في مصنع Gigafactory 3 في شنغهاي اليوم. العملاء الـ 15 الذين من المقرر أن يحصلوا على الطراز 3 أولاً هم موظفو Tesla. pic.twitter.com/bOTeR8wjUL" . تضمين التغريدة مؤرشفة من الأصلي في 2020-01-03 . تم الاسترجاع 2019/12/30 .
  40. ^ https://twitter.com/Tesla/status/1214488420770181121 . مؤرشفة من الأصلي في 2020-01-11 . تم الاسترجاع 2020/01/07 . {{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  41. ^ "تسلا تسلم أول موديل 3 صيني الصنع للعملاء | النجم" . نجمة تورنتو . 7 يناير 2020 مؤرشفة من الأصلي في 2020-01-08 . تم الاسترجاع 2020/01/23 .
  42. ^ لامبرت ، فريد (12 فبراير 2020). "سوف تقوم Tesla بتصنيع الموديل 3 Long Range RWD المتوقف في الصين ، وقد أنتجت بالفعل أكثر من 2000 سيارة هذا العام" . إلكتريك . مؤرشفة من الأصلي في 13 فبراير 2020 . تم الاسترجاع 2020-02-13 .
  43. ^ "الإنتاج المتوقع لعام 2021 ، الجدول الزمني للتسليم من الطراز Y ، النموذج 3 بعيد المدى" . تسلاراتي . 9 مارس 2020 مؤرشفة من الأصلي في 18 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 9 مارس 2020 .
  44. ^ "تقول Tesla أن الصين أمرت بإغلاق مصنعها في شنغهاي بسبب مخاوف من فيروس كورونا" ، The Verge ، 29 يناير 2020 ، https://www.theverge.com/2020/1/29/21114377/tesla-coronavirus-delay-production- مصنع الصين أرشفة 2020-02-02 في آلة Wayback ...
  45. ^ "China Focus: العودة إلى العمل ، تستأنف الشركات عملها تدريجياً وسط تفشي الوباء - Xinhua | English.news.cn" . www.xinhuanet.com . وكالة أنباء شينخوا . 2020-02-10. مؤرشفة من الأصلي في 13 فبراير 2020 . تم الاسترجاع 2020-02-13 .
  46. ^ ألفاريز ، سيمون (17 مارس 2020). `` تشارك Tesla China إجراءات السلامة Giga Shanghai ضد فيروس COVID-19 " . تسلاراتي . مؤرشفة من الأصلي في 19 مارس 2020 . تم الاسترجاع 17 مارس 2020 .
  47. ^ ميرانو ، ماريا (5 يناير 2021). "Tesla Gigafactory Shanghai تصل طاقة إنتاجية 8k / أسبوع: دراسة" . مؤرشفة من الأصلي في 5 يناير 2021 . تم الاسترجاع 5 يناير ، 2021 .
  48. ^ ألفاريز ، سيمون (14 يناير 2021). "أسطول Tesla Model 3 Right Hand Drive الذي تم رصده في Giga Shanghai جاهز للتصدير" . مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2021 . تم الاسترجاع 28 يناير ، 2021 .
  49. ^ جون ، دارين (21 ديسمبر 2021). "أرقام إنتاج جيجا شنغهاي لشهر نوفمبر 2021 تشير إلى معدل سنوي قدره 683 ألف سيارة" .
  50. ^ لامبرت ، فريد (2022-06-08). "Tesla Gigafactory Shanghai تخرج من" الحلقة المغلقة "حيث ينام العمال في المصنع هذا الأسبوع" . إلكتريك . تم الاسترجاع 2022-06-14 .
  51. ^ "صادرات سيارات الطاقة الجديدة في الصين تضاعفت ثلاث مرات في عام 2021 ، ونصفها من صنع تسلا" . كراسيا . 2022-01-13 . تم الاسترجاع 2022-01-13 .
  52. ^ كوك ، فيليب (يناير 2020). "Gigafactory Logistics في المكان والزمان: مصنع جيجا الرابع لشركة Tesla ومنافسيه" . الاستدامة . 12 (5): 2044. دوى : 10.3390 / su12052044 . ISSN 2071-1050 . 

روابط خارجية

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gigafactory_Shanghai&oldid=1129830480"
0.17570495605469