شركة فورد للسيارات

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى الملاحة اذهب الى البحث

إحداثيات : 42 ° 18′53 شمالاً 83 ° 12′38 غرباً / 42.31472°N 83.21056°W / 42.31472; -83.21056

شركة فورد للسيارات
نوععام
صناعةالسيارات
السلفشركة هنري فورد
تأسست16 يونيو 1903 ؛ قبل 118 سنة [1] (1903-06-16)
مؤسسهنري فورد
مقر
ديربورن ، ميشيغان
و
نحن
خدم المنطقة
في جميع أنحاء العالم
الأشخاص الرئيسيين
منتجات
مخرجات الإنتاج
Decrease4.187 مليون مركبة (2020) [2]
خدمات
إيراداتDecrease الولايات المتحدة $ 127144000000 (2020) [2]
Decrease دولار أمريكي −4.408  مليار (2020) [2]
Decrease الولايات المتحدة $ -1.279  مليار (2020) [2]
إجمالي الأصولIncrease 267.261 مليار دولار أمريكي (2020) [2]
مجموع الاسهمDecrease 30.811 مليار دولار أمريكي (2020) [2]
أصحاب
عدد الموظفين
186000 (ديسمبر 2020) [2]
الانقسامات
الشركات التابعة
قائمة
موقع الكترونيford .com

شركة Ford Motor Company (المعروفة باسم Ford ) هي شركة تصنيع سيارات أمريكية متعددة الجنسيات يقع مقرها الرئيسي في ديربورن ، ميشيغان ، الولايات المتحدة. أسسها هنري فورد وتأسست في 16 يونيو 1903. وتبيع الشركة السيارات والمركبات التجارية تحت علامة فورد التجارية ، وتبيع السيارات الفاخرة تحت علامتها التجارية الفاخرة لينكولن . كما تمتلك شركة فورد الشركة المصنعة البرازيلية لسيارات الدفع الرباعي Troller ، وحصة 8 ٪ في أستون مارتن في المملكة المتحدة وحصة 32 ٪ في Jiangling Motors . [5] كما أن لديها مشاريع مشتركة في الصين (Changan Ford ) وتايوان ( Ford Lio Ho ) وتايلاند ( AutoAlliance Thailand ) وتركيا ( Ford Otosan ) وروسيا ( Ford Sollers ). الشركة مدرجة في بورصة نيويورك وتسيطر عليها عائلة فورد . لديهم ملكية أقلية ولكن غالبية القوة التصويتية. [6] [4]

قدمت شركة Ford طرقًا لتصنيع السيارات على نطاق واسع وإدارة واسعة النطاق للقوى العاملة الصناعية باستخدام تسلسلات التصنيع المصممة بشكل متقن والتي تتميز بتحريك خطوط التجميع ؛ بحلول عام 1914 ، كانت هذه الأساليب معروفة في جميع أنحاء العالم باسم الفوردية . تم بيع شركتي Jaguar و Land Rover السابقتين لفورد في المملكة المتحدة ، اللتين تم الاستحواذ عليهما في 1989 و 2000 على التوالي ، لشركة صناعة السيارات الهندية Tata Motors في مارس 2008. امتلكت شركة Ford صانع السيارات السويدي Volvo من 1999 إلى 2010. [7] في عام 2011 ، أوقفت شركة Ford إنتاج طراز Mercury العلامة التجارية ، التي قامت بموجبها بتسويق السيارات الفاخرة للمبتدئين في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك والشرق الأوسط منذ عام 1938.

فورد لصناعة السيارات ثاني أكبر مقرها الولايات المتحدة (وراء جنرال موتورز ) و خامس أكبر في العالم (وراء تويوتا ، فولكس واجن ، شركة هيونداي وجنرال موتورز) على أساس 2015 إنتاج السيارات. في نهاية عام 2010 ، كانت فورد خامس أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا. [8] تم طرح الشركة للاكتتاب العام في عام 1956 ولكن عائلة فورد ، من خلال أسهم خاصة من الفئة ب ، لا تزال تحتفظ بنسبة 40 في المائة من حقوق التصويت. [9] [4] خلال الأزمة المالية في بداية القرن الحادي والعشرين ، كافحت ماليًا إلى حد الانهيار الذي منعه الرئيس جورج دبليو بوش إلى حد كبير.الإعلان عن خطة الإنقاذ المالي الطارئة لمساعدة شركة Ford Motors بالإضافة إلى شركة Chrysler LLC و General Motors ، مما يوفر على الفور 13.4 مليار دولار لشركة صناعة السيارات. [10] عادت شركة Ford Motors منذ ذلك الحين إلى الربحية. [11] احتلت فورد المرتبة الحادية عشرة في إجمالي الشركات التي تتخذ من أمريكا مقراً لها في قائمة Fortune 500 لعام 2018 ، بناءً على الإيرادات العالمية في عام 2017 والتي بلغت 156.7 مليار دولار. [12] في عام 2008 ، أنتجت شركة فورد 5.532 مليون سيارة [13] وظفت حوالي 213000 موظف في حوالي 90 مصنعًا ومنشأة حول العالم.

تاريخ

القرن ال 20

هنري فورد (حوالي 1919)
موديل T من عام 1910 ، تم تصويره في مدينة سولت ليك

كانت شركة هنري فورد أول محاولة لهنري فورد في شركة لتصنيع السيارات ، وقد تم تأسيسها في 3 نوفمبر 1901. وأصبحت شركة كاديلاك موتور في 22 أغسطس 1902 ، بعد أن ترك فورد الحقوق باسمه. [14] وقد أطلقت شركة فورد للسيارات في مصنع للتحويل في عام 1903 مع 28،000 $ (أي ما يعادل 807،000 $ في عام 2020) نقدا من اثني عشر المستثمرين، وعلى الأخص جون و هوراس دودج (الذي تبين لاحقا الخاصة بها شركة السيارات). لم يكن الرئيس الأول فورد ، بل المصرفي المحلي جون س. جراي، الذي تم اختياره لتهدئة مخاوف المستثمرين من أن فورد ستترك الشركة الجديدة بالطريقة التي ترك بها سابقتها. خلال سنواته الأولى، أنتجت الشركة فقط عدد قليل من السيارات يوميا في مصنعها في ماك الجادة وفي وقت لاحق في دورته المصنع على Piquette الجادة في ديترويت ، ميشيغان . عملت مجموعات من اثنين أو ثلاثة رجال على كل سيارة ، وقاموا بتجميعها من أجزاء مصنوعة في الغالب من قبل شركات موردة متعاقدة مع فورد. في غضون عقد من الزمان ، ستقود الشركة العالم في توسيع وصقل مفهوم خط التجميع ، وسرعان ما جلبت فورد الكثير من إنتاج الأجزاء داخليًا ( التكامل الرأسي ).

كان هنري فورد يبلغ من العمر 39 عامًا عندما أسس شركة Ford Motor Company ، والتي ستصبح لاحقًا واحدة من أكبر الشركات في العالم وأكثرها ربحية. لقد كانت تحت سيطرة العائلة المستمرة لأكثر من 100 عام وهي واحدة من أكبر الشركات التي تسيطر عليها العائلة في العالم. [ بحاجة لمصدر ]

تم إنشاء أول سيارة تعمل بالبنزين في عام 1885 من قبل المخترع الألماني كارل بنز ( Benz Patent-Motorwagen ). كانت هناك حاجة إلى طرق إنتاج أكثر كفاءة لجعل السيارات في متناول الطبقة المتوسطة ، والتي ساهمت فيها شركة فورد ، على سبيل المثال ، بتقديم أول خط تجميع متحرك في عام 1913 في مصنع فورد في هايلاند بارك . [ بحاجة لمصدر ]

بين عامي 1903 و 1908 ، أنتجت شركة فورد الطرازات A و B و C و F و K و N و R و S. تم بيع المئات أو بضعة آلاف من معظمها سنويًا. في عام 1908 ، قدمت فورد الطراز T الذي تم إنتاجه بكميات كبيرة ، والذي بلغ إجمالي مبيعاته الملايين على مدار ما يقرب من 20 عامًا. في عام 1927 ، استبدلت فورد طراز T بالنموذج A ، وهي أول سيارة بها زجاج أمان في الزجاج الأمامي. [15] أطلقت شركة فورد أول سيارة منخفضة السعر بمحرك V8 في عام 1932. [ بحاجة لمصدر ]

في محاولة للتنافس مع بونتياك وأولدزموبيل وبويك متوسطة السعر من جنرال موتورز ، ابتكرت شركة فورد ميركوري في عام 1939 كسيارة مصاحبة أعلى سعرًا لفورد. اشترى هنري فورد شركة لينكولن موتور في عام 1922 ، من أجل التنافس مع علامات تجارية مثل كاديلاك وباكارد لقطاع السيارات الفاخرة في سوق السيارات. [ بحاجة لمصدر ]

في عام 1929 ، تم التعاقد مع شركة Ford من قبل حكومة الاتحاد السوفيتي لإنشاء مصنع Gorky للسيارات في روسيا لإنتاج نموذج Ford A و AA ، وبالتالي لعب دورًا مهمًا في تصنيع ذلك البلد. [16]

فورد ألمانيا أنتجت، التابعة فورد في ألمانيا، والمركبات والمعدات العسكرية الأخرى ل ألمانيا النازية الصورة المجهود الحربي . كانت بعض عمليات فورد في ألمانيا في ذلك الوقت تُدار باستخدام السخرة .

أدى إنشاء مختبر علمي في ديربورن بولاية ميشيغان عام 1951 ، وإجراء أبحاث أساسية غير مقيدة ، إلى مشاركة فورد غير المتوقعة في أبحاث الموصلية الفائقة . في عام 1964 ، حققت Ford Research Labs تقدمًا مهمًا من خلال اختراع جهاز التداخل الكمي فائق التوصيل أو SQUID . [17]

عرضت فورد حزمة سلامة Lifeguard من عام 1956 ، والتي تضمنت ابتكارات مثل عجلة القيادة القياسية ذات الطبق العميق ، والجبهة الاختيارية ، ولأول مرة في السيارة ، أحزمة المقاعد الخلفية ، واندفاعة مبطنة اختيارية. [18] أدخلت شركة فورد أقفال الأبواب الواقية من الأطفال في منتجاتها في عام 1957 ، وفي نفس العام ، عرضت أول سقف صلب قابل للسحب لسيارة ذات ستة مقاعد منتجة بكميات كبيرة. [ بحاجة لمصدر ]

في أواخر عام 1955 ، أنشأت شركة فورد قسم كونتيننتال كقسم منفصل للسيارات الفاخرة. كان هذا القسم مسؤولاً عن تصنيع وبيع سيارة Continental Mark II الشهيرة. في الوقت نفسه ، تم إنشاء قسم Edsel لتصميم وتسويق تلك السيارة بدءًا من عام 1958. بسبب المبيعات المحدودة لكارثة كونتيننتال وإدسل ، دمجت فورد ميركوري وإيدسل ولينكولن في "ميل" ، والتي عادت إلى "لينكولن ميركوري" بعد وفاة إدسيل في نوفمبر 1959. [ بحاجة لمصدر ]

تم تقديم فورد موستانج في 17 أبريل 1964 خلال معرض نيويورك العالمي (حيث كان لدى فورد جناح من قبل شركة والت ديزني .) [19] [20] في عام 1965 ، قدمت فورد ضوء تذكير حزام الأمان. [ بحاجة لمصدر ]

مع الثمانينيات ، قدمت شركة فورد العديد من السيارات الناجحة للغاية حول العالم. خلال الثمانينيات ، بدأت شركة فورد في استخدام الشعار الإعلاني ، "هل قدت سيارة فورد مؤخرًا؟" لتعريف عملاء جدد بعلامتهم التجارية وجعل سياراتهم تبدو أكثر حداثة. في عامي 1990 و 1994 على التوالي ، استحوذت شركة Ford أيضًا على Jaguar Cars و Aston Martin . [21] خلال منتصف إلى أواخر التسعينيات ، استمرت شركة فورد في بيع أعداد كبيرة من السيارات ، في ظل اقتصاد أمريكي مزدهر مع ارتفاع سوق الأسهم وانخفاض أسعار الوقود. [ بحاجة لمصدر ]

مع فجر القرن الجديد ، أدت تكاليف الرعاية الصحية القديمة ، وارتفاع أسعار الوقود ، والاقتصاد المتعثر إلى هبوط حصص السوق ، وتراجع المبيعات ، وتقلص هوامش الربح. جاءت معظم أرباح الشركات من تمويل قروض السيارات الاستهلاكية من خلال شركة Ford Motor Credit Company . [22]

القرن ال 21

ويليام كلاي فورد جونيور ، حفيد هنري فورد ، يشغل منصب الرئيس التنفيذي في مجلس إدارة شركة فورد موتور

بحلول عام 2005 ، تم تخفيض تصنيف سندات شركتي Ford و GM إلى وضع غير مرغوب فيه [23] نتيجة لارتفاع تكاليف الرعاية الصحية الأمريكية للقوى العاملة المسنة ، وارتفاع أسعار البنزين ، وتآكل الحصة السوقية ، والاعتماد المفرط على انخفاض مبيعات سيارات الدفع الرباعي . انخفضت هوامش الربح على السيارات الكبيرة بسبب زيادة "الحوافز" (في شكل حسومات أو تمويل منخفض الفائدة) لتعويض انخفاض الطلب. [24] في النصف الأخير من عام 2005 ، طلب رئيس مجلس الإدارة بيل فورد من مارك فيلدز رئيس قسم الأمريكتين المعين حديثًا في شركة فورد تطوير خطة لإعادة الشركة إلى الربحية. استعرضت الحقول الخطة المسماة The Way Forward، في 7 ديسمبر 2005 ، اجتماع مجلس إدارة الشركة وتم الكشف عنه للجمهور في 23 يناير 2006. تضمن "The Way Forward" تغيير حجم الشركة لتتناسب مع واقع السوق ، وإسقاط بعض النماذج غير المربحة وغير الفعالة ، وتوحيد خطوط الإنتاج وإغلاق 14 مصنعاً وإلغاء 30 ألف وظيفة. [25]

تحركت شركة فورد لتقديم مجموعة من المركبات الجديدة ، بما في ذلك " كروس أوفر SUVs " المبنية على منصات سيارات أحادية الهيكل ، بدلاً من هياكل هيكل على إطار . في تطوير تقنيات توليد القوة الكهربائية الهجينة لسيارة Ford Escape Hybrid SUV ، رخصت شركة فورد تقنيات تويوتا الهجينة المماثلة [26] لتجنب انتهاك براءات الاختراع. [27] أعلنت شركة فورد أنها ستتعاون مع شركة تزويد الكهرباء Southern California Edison (SCE) لفحص مستقبل السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء.من حيث كيفية عمل أنظمة الطاقة في المنزل والمركبة مع الشبكة الكهربائية. في إطار المشروع الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين من الدولارات والمتعدد السنوات ، ستقوم فورد بتحويل أسطول تجريبي من Ford Escape Hybrids إلى محركات هجينة تعمل بالكهرباء ، وستقوم SCE بتقييم كيفية تفاعل المركبات مع المنزل والشبكة الكهربائية للمرافق. سيتم تقييم بعض المركبات "في إعدادات العملاء النموذجية" ، وفقًا لفورد. [28] [29]

ويليام كلاي فورد جونيور ، حفيد هنري فورد (والمعروف بلقب "بيل") ، تم تعيينه رئيسًا تنفيذيًا في عام 1998 ، وأصبح أيضًا الرئيس التنفيذي للشركة في عام 2001 ، مع رحيل جاك ناصر ، ليصبح أول عضو من عائلة فورد لرئاسة الشركة منذ تقاعد عمه، هنري فورد ، في عام 1982. فورد باعت شركة هندسية رياضة السيارات كوزوورث ل جيرالد فورسيذي و كيفين كالكفن في عام 2004، بداية انخفاض في تورط رياضة السيارات فورد . عند تقاعد الرئيس وكبير مسؤولي العمليات جيم باديلا في أبريل 2006 ، تولى بيل فورد أدواره أيضًا. بعد خمسة أشهر ، في سبتمبر ، سميت فوردآلان مولالي كرئيس ومدير تنفيذي ، مع استمرار فورد كرئيس تنفيذي. في ديسمبر 2006 ، رفعت الشركة قدرتها على الاقتراض إلى حوالي 25 مليار دولار ، واضعة بشكل كبير جميع أصول الشركة كضمان. [30] صرح رئيس مجلس الإدارة بيل فورد أن "الإفلاس ليس خيارًا". [31] اتفقت فورد وعمال السيارات المتحدون ، الذين يمثلون ما يقرب من 46000 عامل بالساعة في أمريكا الشمالية ، على تسوية عقد تاريخية في نوفمبر 2007 مما يمنح الشركة فترة راحة كبيرة من حيث تكاليف الرعاية الصحية للمتقاعدين المستمرة وغيرها من القضايا الاقتصادية. تضمنت الاتفاقية إنشاء جمعية مستفيدة تطوعية للموظفين تمولها الشركة وتديرها بشكل مستقل(VEBA) تثق في تحويل عبء الرعاية الصحية للمتقاعدين من دفاتر الشركة ، وبالتالي تحسين ميزانيتها العمومية. دخل هذا الترتيب حيز التنفيذ في 1 يناير 2010. كدليل على مركزها النقدي القوي حاليًا ، ساهمت شركة فورد بكامل التزاماتها الحالية (المقدرة بحوالي 5.5 مليار دولار أمريكي اعتبارًا من 31 ديسمبر 2009) في VEBA نقدًا ، وأيضًا قبل- دفعت 500 مليون دولار أمريكي من التزاماتها المستقبلية للصندوق. كما تمنح الاتفاقية العمال بالساعة الأمن الوظيفي الذي كانوا يبحثون عنه من خلال التزام الشركة باستثمارات كبيرة في معظم مصانعها.

أبلغت شركة صناعة السيارات عن أكبر خسارة سنوية في تاريخ الشركة في عام 2006 بلغت 12.7 مليار دولار ، [32] وقدرت أنها لن تعود إلى الربحية حتى عام 2009. [33] ومع ذلك ، فاجأت شركة فورد وول ستريت في الربع الثاني من عام 2007 بنشرها مبلغ 750 دولارًا. مليون ربح. على الرغم من المكاسب ، أنهت الشركة العام بخسارة قدرها 2.7 مليار دولار ، تُعزى إلى حد كبير إلى إعادة الهيكلة المالية في فولفو . [34]

في 2 يونيو 2008 ، باعت شركة فورد عملياتها في جاكوار ولاند روفر لشركة تاتا موتورز مقابل 2.3 مليار دولار. [35] [36]

خلال جلسات الاستماع في الكونجرس التي عقدت في نوفمبر 2008 في واشنطن العاصمة ، وفي عرض للدعم ، صرح آلان مولالي من شركة فورد "أننا في شركة فورد نأمل أن يكون لدينا سيولة كافية. ولكن علينا أيضًا أن نعد أنفسنا لاحتمال حدوث المزيد من التدهور في الظروف الاقتصادية" . ذهب Mulally ليصرح بأن "انهيار أحد منافسينا سيكون له تأثير خطير على شركة Ford" وأن شركة Ford Motor تدعم كلاً من كرايسلر وجنرال موتورز في بحثهما عن قروض الحكومة المؤقتة في مواجهة الظروف التي سببتها المالية لعام 2008 أزمة . [37] [38]قدمت الشركات الثلاث معًا خطط عمل لاستدامة الصناعة. صرح Mulally أنه "بالإضافة إلى خطتنا ، نحن هنا اليوم أيضًا لطلب الدعم للصناعة. على المدى القريب ، لا تتطلب شركة Ford الوصول إلى قرض جسر حكومي. ومع ذلك ، فإننا نطلب حد ائتمان بقيمة 9 مليار دولار أمريكي دعامة أساسية أو حماية ضد تدهور الظروف بينما نقود التغيير التحولي في شركتنا " [39] تلقت جنرال موتورز وكرايسلر قروضًا حكومية وتمويلًا من خلال أحكام تمويل تشريعات TARP . [40]

في 19 كانون الأول (ديسمبر) ، كانت تكلفة مقايضات التخلف عن السداد لتأمين ديون شركة فورد تبلغ 68 في المائة من المبلغ المؤمن عليه لمدة خمس سنوات بالإضافة إلى مدفوعات سنوية بنسبة 5 في المائة. وهذا يعني 6.8 مليون دولار مدفوعة مقدمًا لتأمين 10 ملايين دولار من الديون ، بالإضافة إلى مدفوعات قدرها 500000 دولار سنويًا. [41] في يناير 2009 ، أعلنت شركة فورد عن خسارة بلغت 14.6 مليار دولار في العام السابق ، وهو رقم قياسي للشركة. احتفظت الشركة بسيولة كافية لتمويل عملياتها. خلال أبريل 2009 ، أدت إستراتيجية فورد للديون الخاصة بتبادل الأسهم إلى محو 9.9 مليار دولار من الخصوم (28 ٪ من إجماليها) من أجل الاستفادة من مركزها النقدي. [42] أسفرت هذه الإجراءات عن ربح فورد 2.7 مليار دولار في السنة المالية 2009 ، وهو أول ربح للعام كاملاً للشركة في أربع سنوات. [43]في عام 2012 ، تمت ترقية سندات شركة فورد من غير المرغوب فيه إلى الدرجة الاستثمارية مرة أخرى ، مشيرة إلى التحسينات المستدامة والدائمة. [44]

في 29 أكتوبر 2012 ، أعلنت شركة فورد عن بيع أعمالها الخاصة بمكونات التحكم في المناخ ، وهي آخر عملية متبقية لمكونات السيارات ، إلى شركة Detroit Thermal Systems LLC بسعر لم يكشف عنه. [45]

في 1 نوفمبر 2012 ، أعلنت شركة فورد أن الرئيس التنفيذي ألان مولالي سيبقى مع الشركة حتى عام 2014. كما عينت فورد أيضًا مارك فيلدز ، رئيس العمليات في الأمريكتين ، كرئيس تنفيذي جديد للعمليات [46] وقد حصل مولالي الرئيس التنفيذي لشركة فورد على تعويض قدره أكثر من 174 مليون دولار في السنوات السبع السابقة التي قضاها في شركة فورد منذ عام 2006. كان المبلغ السخي نقطة حساسة لبعض العاملين في الشركة. [47]

في أبريل 2016 ، أعلنت شركة فورد عن خطة لتحديث الحرم الجامعي للهندسة والمقر في ديربورن من خلال مشروع بناء مدته عشر سنوات. ستشهد النتيجة النهائية أن عدد موظفي Ford الذين يعملون في هذه المناطق يتضاعف ، إلى 24000. أثناء البناء ، تم نقل حوالي 2000 موظف من الحرم الجامعي إلى موقع مؤقت في قسم مهجور من مركز التسوق المحلي. [48] سيتم أيضًا تعديل المرافق للسماح بمشاركة الركوب والمركبات الكهربائية وذاتية القيادة. [49] تقديرات تكلفة البناء كانت 1.2 مليار دولار. [50]

اشترت شركة Ford Motor Company محطة ميتشجان المركزية التاريخية ، التي كانت مهجورة ذات يوم ، في مايو 2018 ومن المتوقع أن تخضع لعملية تجديد كبيرة لمدة أربع سنوات

في 3 يناير 2017 ، أعلن مارك فيلدز ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، أنه في "تصويت على الثقة" بسبب المناخ المؤيد للأعمال الذي رعاه جزئيًا الرئيس المنتخب دونالد ترامب ، ألغت شركة فورد خططًا لاستثمار 1.6 مليار دولار في مصنع جديد في المكسيك لتصنيع فورد فوكس . و فورد فوكس والآن سيتم تصنيعها في مصنع قائم في المكسيك. بدلاً من ذلك ، أعلنت فيلدز أن شركة فورد ستستثمر 700 مليون دولار في ميشيغان ، والتي تخطط لاستخدامها لإنشاء 700 وظيفة جديدة. [51] وفي عام 2017 أيضًا ، بدأت شركة Ford في تطوير حرم جامعي حضري جديد متعدد الاستخدامات في حي Corktown في ديترويت ، بشرائها وتجديدها واحتلالها للمصنع في ميتشيغان وروزا باركس. وكان من المتوقع أن يكون التركيز الرئيسي على تطوير الموقع الجديد مركبة مستقلة و السيارة الكهربائية التكنولوجيا. [52] بدأت فورد فيما بعد بشراء قطع أراضي أخرى في كوركتاون بما في ذلك عملية شراء رفيعة المستوى لمحطة ميتشجان المركزية التي من المقرر أن تصبح مركزًا لحرم كوركتاون الجامعي ، ومستودع روزفلت المجاور . [53] تتوقع فورد نقل 2500 من موظفيها ، أي ما يقرب من 5 في المائة من القوى العاملة في جنوب شرق ميشيغان ، إلى الحرم الجامعي مع مساحة إضافية لـ 2500 من رواد الأعمال وشركات التكنولوجيا والشركاء. [54]تصور بيل فورد أن الردهة في الطابق الأول من محطة القطار ستكون مكانًا للتجمع العام مع منافذ البيع بالتجزئة والمطاعم. [55]

في فبراير 2017 ، استحوذت شركة Ford Motor على ملكية الأغلبية لشركة Argo AI ، وهي شركة ناشئة للسيارات ذاتية القيادة. [56]

في مايو 2017 ، أعلنت شركة فورد عن تخفيضات في قوتها العاملة العالمية وسط جهود لمعالجة انخفاض سعر سهم الشركة وتحسين الأرباح. تستهدف الشركة خفض التكاليف بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي وتخفيض ما يقرب من 10٪ في القوى العاملة بأجر في آسيا وأمريكا الشمالية لتعزيز الأرباح في عام 2018. [57] [58] تم الإعلان عن جيم هاكيت ليحل محل مارك فيلدز كرئيس تنفيذي لشركة Ford Motor. أشرف السيد هاكيت مؤخرًا على تشكيل Ford Smart Mobility ، وهي وحدة مسؤولة عن تجربة برامج مشاركة السيارات ومشاريع القيادة الذاتية وغيرها من البرامج التي تهدف إلى مساعدة Ford على التنافس بشكل أفضل مع Uber و Alphabet Inc. وعمالقة التكنولوجيا الآخرين الذين يتطلعون إلى الحافة. في صناعة السيارات. [59] [60]

في 25 أبريل 2018 ، أعلنت شركة فورد أنها ستوقف سيارات الركاب في سوق أمريكا الشمالية في السنوات الأربع المقبلة ، باستثناء موستانج ، بسبب انخفاض الطلب والربحية. [61] فوكوس أكتيف ، سيارة كروس أوفر تعتمد على الجيل الرابع الذي تم الكشف عنه حديثًا ، كان من المفترض أيضًا تسويقها في الولايات المتحدة. نظرًا لتصنيع السيارة في الصين ، أعلنت شركة فورد لاحقًا أنها لن تطلق Focus Active في الولايات المتحدة ، بسبب الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب على الصادرات الصينية . [62] [63]

في مارس 2020 ، أعلن اتحاد عمال السيارات في ديترويت المتحدة أنه بعد مناقشة مع قادة جنرال موتورز وفورد وفيات كرايسلر للسيارات ، ستغلق شركات صناعة السيارات المصانع جزئيًا على أساس "دوري" للتخفيف من وباء COVID-19 . [64] في 24 مارس ، أعلن ممثلو شركة فورد أن الإنتاج في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك لن يُستأنف في 30 مارس كما كان مقررًا في الأصل وسط انتشار وباء فيروس كورونا. [65] في الربع الأول من عام 2020 ، انخفضت مبيعات فورد بنسبة 15٪ ، مما أدى إلى خسارة 2 مليار دولار. [66]

مع التغيير في الطلب على السيارات الرياضية ، في 6 يناير 2021 ، سجلت شركة فورد انخفاضًا في المبيعات بنسبة 9.8٪ في الربع الرابع. في الواقع ، باعت شركة فورد 542،749 مركبة مقارنة بـ 601،862 سيارة في عام 2019. [67]

في أبريل 2021 ، قالت شركة فورد إنها ستوفر لقاحات Covid-19 لموظفيها الذين سيحصلون عليها في الشركة ، في البداية سيكون برنامج التطعيم في جنوب شرق ميشيغان وميسوري وأوهايو ، ولكن سيتم توسيعه لاحقًا إلى مواقع أخرى . [68]

تطور الشعار

  • 1903

  • 1907

  • 1909

  • 1911

  • 1912

  • نسخة 1912

  • 1927

  • 1957

  • 1976

  • 2003

  • 2017–

شؤون الشركات

الادارة التنفيذية

أعضاء مجلس إدارة شركة فورد اعتبارًا من أكتوبر 2018 هم: ستيفن باتلر ، كيمبرلي كاسيانو ، أنتوني إف إيرلي جونيور ، إدسل فورد الثاني ، ويليام كلاي فورد جونيور (الرئيس التنفيذي) ، جيم هاكيت (الرئيس والمدير التنفيذي) ، ويليام دبليو. هلمان IV، وليام كينارد ، جون C ليشلايتر ، إلين Marram، جون L. ثورنتون ، جون Veihmeyer ، لين Vojvodich، وجون S. واينبرغ. [69]

في أغسطس 2020 ، تم الكشف عن أن جيم فارلي سيصبح الرئيس التنفيذي الجديد للشركة ؛ عمل سابقًا كرئيس تنفيذي للعمليات في شركة Ford. سيبقى الرئيس التنفيذي السابق للشركة ، هاكيت ، في الشركة كمستشار حتى الربع الثاني من عام 2021. [70]

صندوق شركة فورد موتور

صندوق Ford Motor Company (المعروف أيضًا باسم Ford Fund ، وليس التابع لمؤسسة Ford ) ، ومقره في ديربورن ، ميشيغان ، هو الذراع الخيرية لشركة Ford Motor Company. [71] تأسس في عام 1949 [72] من قبل هنري فورد الثاني [ بحاجة لمصدر ] ، صندوق فورد هو مؤسسة غير ربحية [73] تمول من مساهمات من شركة فورد موتور. في عام 2017 ، ساهم صندوق فورد بمبلغ 63 مليون دولار [74] لأسباب مختلفة [71] مع التركيز على التعليم والقيادة بأمان وبناء المجتمع.

برنامج Ford Driving Skills for Life هو برنامج لسلامة السائق يستهدف المراهقين تم تطويره بالتعاون مع جمعية Governors Highway Safety Association وخبراء السلامة. [75] يسمح برنامج Ford Volunteer Corps لموظفي Ford والمتقاعدين بالتسجيل للعمل التطوعي في المشاريع المحلية في أكثر من 40 دولة. [76] يستثمر صندوق فورد 18 مليون دولار سنويًا في التعليم في الولايات المتحدة وحول العالم ، لكنه لا يقبل الطلبات إلا من المنظمات غير الربحية المسجلة في الولايات المتحدة [77] تشمل البرامج التعليمية والمنح الدراسية منحة ألان مولالي للهندسة ، وبرنامج Ford Blue Oval Scholars ، وتحدي Ford College Community Challenge (Ford C3) ، وجولة Ford Driving Dreams ، ومنحة Ford Fund / Detroit Free Press للصحافة ، و Ford Next Generation Learning (Ford NGL) ، ومنح إلى برنامج الأفراد و HBCU Community Challenge و Smithsonian Latino Center Young Ambassadors Program ومنحة ويليام كلاي فورد لتصميم السيارات.

عمليات

كان لشركة Ford عمليات تصنيع في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا والمكسيك والصين والهند والمملكة المتحدة وألمانيا وتركيا والبرازيل والأرجنتين وأستراليا وجنوب إفريقيا. لدى فورد أيضًا اتفاقية تعاونية مع شركة صناعة السيارات الروسية GAZ .

أمريكا الشمالية

وكيل فورد في جاردن سيتي ، نيويورك ، كاليفورنيا. 1930-1945

في مايو 2010 ، ذكرت شركة فورد أن مبيعاتها زادت بنسبة 23٪ خلال الشهر ، وأن 37٪ من مبيعاتها جاءت من مبيعات الأسطول. [78] في يونيو 2010 ، زادت المبيعات للعملاء الأفراد في الوكلاء بنسبة 13٪ بينما ارتفعت مبيعات الأسطول بنسبة 32٪. [79] في الأشهر السبعة الأولى من عام 2010 ، ارتفعت مبيعات أسطول فورد لنفس الفترة بنسبة 35٪ لتصل إلى 386000 وحدة بينما زادت مبيعات التجزئة بنسبة 19٪. [80] تمثل مبيعات الأسطول 39 بالمائة من مبيعات كرايسلر و 31 بالمائة لجنرال موتورز. [80]

أوروبا

مركز Ford's Dunton التقني في ليندون ، المملكة المتحدة ، أكبر منشأة بحث وتطوير السيارات في البلاد [81]
مركز أبحاث فورد في آخن ، ألمانيا

في البداية، فورد في ألمانيا و فورد في بريطانيا بنيت نماذج مختلفة عن بعضها البعض حتى عام 1965، عندما العابر فورد وفي وقت لاحق فورد اسكورت و فورد كابري أصبح من الشائع لكلا الشركتين. في عام 1970، و تاونوس فورد و فورد كورتينا دخلت حيز الإنتاج مع البناء قاعدة مشتركة، كلا النموذجين التي يتم إنتاجها في حملة الأيسر و المقود الأيمن. في وقت لاحق ، أصبحت النماذج متطابقة والنماذج الخاصة بها ذات محرك الأيمن والأيسر حصريًا. يعني ترشيد نطاقات النماذج أن إنتاج العديد من النماذج في المملكة المتحدة قد تحول إلى أماكن أخرى في أوروبا ، بما في ذلك بلجيكا وإسبانيا وكذلك ألمانيا. على فورد سييرا استبدال تاونوس وكورتينا في عام 1982 مما أثار انتقادات لتصفيف الهوائية جذري، والتي سرعان ما تعطى الأسماء المستعارة، و"Jellymould" و "سفينة الفضاء من بائع ل".

في فبراير 2002 ، أنهت شركة فورد إنتاج السيارات في المملكة المتحدة. كانت هذه هي المرة الأولى منذ 90 عامًا التي لا يتم فيها تصنيع سيارات فورد في بريطانيا ، على الرغم من استمرار إنتاج عربة النقل في منشأة الشركة في ساوثهامبتون حتى منتصف عام 2013 ، والمحركات في Bridgend و Dagenham ، ونقل الحركة في Halewood . ينقسم تطوير فورد الأوروبية على نطاق واسع بين Dunton في Essex (powertrain ، Fiesta / Ka ، والمركبات التجارية) وكولونيا (الجسم ، والهيكل ، والكهرباء ، والتركيز ، والمونديو) في ألمانيا. كما أنتجت فورد نهر التايمزمجموعة من المركبات التجارية، على الرغم من أن استخدام هذا الاسم التجاري وتوقف حوالي عام 1965. في مكان آخر في أوروبا القارية، فورد يجمع مونديو، غالاكسي ، S-ماكس [82] و كوجا [83] في فالنسيا (اسبانيا)، العيد في كولونيا ( ألمانيا)، والتركيز في سارلويس (ألمانيا)، Ecosport [84] و بوما [85] في كرايوفا (رومانيا).

تمتلك Ford أيضًا مصنع إنتاج مشترك في تركيا. شركة Ford Otosan ، التي تأسست في السبعينيات ، تقوم بتصنيع الشاحنة المدمجة Transit Connect بالإضافة إلى إصدارات "Jumbo" وقاعدة العجلات الطويلة من Transit بالحجم الكامل. تم إنشاء منشأة الإنتاج الجديدة هذه بالقرب من Kocaeli في عام 2002 ، وكان افتتاحها بمثابة نهاية تجميع Transit في Genk.

مصنع آخر مشترك المشروع بالقرب سيتوبال في البرتغال، التي أنشئت بالتعاون مع فولكس واجن ، وتجميعها سابقا غالاكسي الناس الناقل وكذلك السفن الشقيقة، VW شاران و SEAT الحمراء . مع طرح الجيل الثالث من جالاكسي ، نقلت شركة فورد إنتاج حاملة الأشخاص إلى مصنع جينك ، حيث استحوذت فولكس فاجن على ملكية منشأة سيتوبال وحدها.

في عام 2008 ، استحوذت شركة Ford على حصة الأغلبية في Automobile Craiova ، رومانيا. اعتبارًا من عام 2009 ، كان Ford Transit Connect أول طراز لشركة Ford تم إنتاجه في كرايوفا ، وتبعه في عام 2012 محركات سيارات منخفضة السعة وسيارة صغيرة جديدة من فئة B-Max . [86]

كانت سيارة أنجليا الصالون ذات البابين عام 1959 واحدة من أكثر السيارات العائلية الصغيرة غرابة المظهر في أوروبا وقت إطلاقها ، ولكن سرعان ما اعتاد المشترون على مظهرها وحظيت بشعبية كبيرة لدى المشترين البريطانيين على وجه الخصوص. كانت لا تزال تباع بشكل جيد عندما تم استبدالها بمرافقة أكثر عملية في عام 1967.

تم إطلاق التجسيد الثالث لفورد إسكورت في عام 1980 وتميز بانتقال الشركة من سيارات الصالون ذات الدفع الخلفي إلى سيارات هاتشباك ذات الدفع الأمامي في قطاع السيارات العائلية الصغيرة.

تم إنتاج الجيل الرابع من Escort من عام 1990 حتى عام 2000 ، على الرغم من أن خليفته - Focus - كان معروضًا للبيع منذ عام 1998. عند إطلاقه ، كان التركيز أكثر السيارات العائلية الصغيرة ذات المظهر الدراماتيكي والأكثر رقة معروضة للبيع والمباعة بكميات ضخمة حتى إطلاق الجيل القادم من فوكس في نهاية عام 2004.

1982 فورد سييرا - بديل لتشغيل طويلة وشعبية على نطاق واسع كورتينا و تاونوس كان واضعة أسلوب في وقت إطلاقه - النماذج. كان تصميمها الديناميكي الهوائي فائق الحداثة عالمًا بعيدًا عن كورتينا الصندوقية الحادة الحواف ، وكانت شائعة على نطاق واسع في كل مكان بيعت فيه. أدت سلسلة من التحديثات إلى جعلها تبدو حديثة نسبيًا حتى تم استبدالها بمحرك الدفع الأمامي مونديو في بداية عام 1993.

أدى ارتفاع شعبية السيارات الصغيرة خلال السبعينيات إلى دخول شركة فورد إلى سوق السيارات الصغيرة في عام 1976 بسيارتها فييستا هاتشباك. تركز معظم إنتاجه في فالنسيا بإسبانيا ، وبيعت فييستا بأرقام ضخمة منذ البداية. أدى التحديث في عام 1983 وإطلاق طراز جديد كليًا في عام 1989 إلى تعزيز مكانتها في سوق السيارات الصغيرة.

في 24 أكتوبر 2012 ، أعلنت شركة فورد أنها ستغلق مصنع تجميع جينك في شرق بلجيكا بنهاية عام 2014. [87]

في عام 2015 ، أعلنت شركة فورد أنها سيطرت على شركة Ford Sollers ، مشروع فورد المشترك مع شركة Sollers الروسية . [88] [89]

في سبتمبر 2018 ، في معرض IAA للمركبات التجارية في هانوفر ، ألمانيا ، قدمت شركة Ford مركبة مفهوم جرار جرار كهربائي يطلق عليها اسم F-Vision ، والتي سيكون لها قدرة القيادة المستقلة من المستوى 4. [90]

شرق وجنوب شرق آسيا

شكلت فورد أول مشروع مشترك لسيارات الركاب في الصين في عام 2001 ، بعد ست سنوات من جنرال موتورز وأكثر من عقد بعد فولكسفاجن. وقد أنفقت اعتبارًا من عام 2013 4.9 مليار دولار لتوسيع خط إنتاجها ومضاعفة طاقتها الإنتاجية في الصين إلى 600 ألف سيارة. ويشمل ذلك أكبر مجمع مصانع لشركة Ford في مدينة تشونغتشينغ الجنوبية الغربية. استحوذت شركة فورد على 2.5٪ من السوق الصينية في عام 2013 ، بينما سيطرت شركة فولكس فاجن على 14.5٪ وجنرال موتورز بنسبة 15.6٪ ، وفقًا للاستشاري إل إم سي أوتوموتيف. جنرال موتورز تبيع فورد في الصين بأكثر من ستة إلى واحد. [91] وقد كان وجود فورد في آسيا عادة أصغر من ذلك بكثير، محصورة في ماليزيا وسنغافورة وهونغ كونغ و الفلبين و تايوان ، حيث كان فورد في مشروع مشترك مع ليو هومنذ السبعينيات. بدأت شركة فورد في تجميع السيارات في تايلاند عام 1960 ، لكنها انسحبت من البلاد في عام 1976 ، ولم تعد حتى عام 1995 عندما شكلت مشروعًا مشتركًا مع شركة Mazda يسمى Auto Alliance. [92] يقع المصنع الآن في منطقة Bo-win الفرعية في منطقة Sriracha في تشونبوري ، ولا يزال ينتج سيارات الركاب. تم بناء المصنع في عام 1941 في سنغافورة ، وسرعان ما استولى اليابانيون عليه خلال الحرب وكان موقعًا لاستسلام البريطانيين لليابانيين ، في موقع المصنع الذي أصبح الآن نصبًا تذكاريًا وطنيًا في سنغافورة. في 30 أبريل 2013 ، أطلقت شركة Ford Motor Co. خط إنتاج السيارات والشاحنات في ميانمار. في السابق ، أدت ضرائب الاستيراد الباهظة إلى خنق مشتريات السيارات المستوردة في ميانمار ، ولكن بسبب إصلاح العملة ، ورفع قيود الاستيراد السابقة ، وإلغاء عملة الظل ، نما سوق السيارات في ميانمار. [93]

كوريا الجنوبية

في عام 1967 ، دخلت شركة Ford في شراكة مع شركة Hyundai الكورية الجنوبية ، وفي المصنع الجديد في أولسان بكوريا الجنوبية ، قامت ببناء سيارة Ford Cortina الأوروبية حتى عام 1974 عندما قدمت Hyundai سيارتها Hyundai Pony الجديدة كليًا في عام 1975. ثم طورت Ford علاقة مع أقدم شركة في كوريا الشركة المصنعة للسيارات كيا التي صنعت سيارات تم تصميمها بالاشتراك مع مازدا ، ثم باعت فورد فيستيفا من عام 1988 إلى 1993 ، وفورد أسباير من 1994 إلى 1997 للتصدير إلى الولايات المتحدة. مع الاستحواذ على حصة في شركة Mazda اليابانية في عام 1979 ، بدأت شركة Ford في بيع Mazda's Familia و Capellaمثل Ford Laser و Telstar في جميع أنحاء المنطقة ، لتحل محل Escort الأوروبيين المصدر وكورتينا. من عام 1989 إلى عام 1996 ، استوردت كيا ميركوري سابل من شركة فورد في الولايات المتحدة وباعتها في كوريا الجنوبية باسم كيا سابل. على الرغم من أن السمور تم تصنيفها وتسويقها على أنها كيا ، إلا أنها احتفظت بشارات ميركوري وشعارها. فقدت شركة فورد اهتمامها بشركة كيا لصالح شركة هيونداي في عام 1998 خلال الأزمة المالية الآسيوية . أعلنت كيا إفلاسها في عام 1997 ؛ في عام 1998 ، استحوذت شركة Hyundai Motor على 51٪ من الشركة ، وفازت على شركة Ford التي كانت تمتلك حصة في Kia Motors منذ عام 1986. [94] بعد عمليات التجريد اللاحقة ، [95] تمتلك شركة Hyundai Motor أقل من 50٪ من الشركة ولكنها تظل أكبر مساهم في Kia.

اعتبارًا من عام 2020 ، تبيع فورد إكسبلورر ، مونديو ، موستانج ، [96] بالإضافة إلى لينكولن أفياتور ، كونتيننتال ، كورسير ، إم كيه زد ، ونوتيلوس في كوريا الجنوبية. [97]

جنوب وغرب آسيا

بدأت شركة Ford India الإنتاج في عام 1998 في تشيناي ، تاميل نادو ، بطرازها Ford Escort ، والذي تم استبداله لاحقًا بسيارة Ford Ikon المنتجة محليًا في عام 2001. ومنذ ذلك الحين أضافت طرازات Fusion و Fiesta و Mondeo و Endeavour إلى خط إنتاجها.

في 9 مارس 2010 ، أطلقت شركة فورد أول سيارة مدمجة مصممة خصيصًا للهند. ابتداء من الساعة ₹ 349900، و فيغو وكان أول سيارة فورد مصممة ويسعر للكتلة السوق الهندية. [98] في 28 يوليو 2011 ، وقعت شركة فورد إنديا مذكرة تفاهم مع ولاية غوجارات لبناء مصنع تجميع ومحركات في ساناند وخططت لاستثمار ما يقرب من 1 مليار دولار أمريكي في موقع بمساحة 460 فدان. [99] في عام 2019 ، شكلت الشركة وشركة Mahindra & Mahindra مشروعًا مشتركًا لتطوير وتسويق وتوزيع المركبات التي تحمل علامة Ford في الهند. [100]

كان وجود فورد في السوق في الشرق الأوسط محدودًا بشكل تقليدي ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى المقاطعات العربية السابقة للشركات التي تتعامل مع إسرائيل. يتم تسويق سيارات فورد ولينكولن حاليًا في عشر دول في المنطقة. [101] المملكة العربية السعودية والكويت والإمارات العربية المتحدة هي أكبر الأسواق. أسست فورد نفسها أيضًا في مصر عام 1926 لكنها واجهت معركة شاقة خلال الخمسينيات بسبب بيئة الأعمال القومية المعادية. [102] أعلن موزع فورد في المملكة العربية السعودية في فبراير 2003 أنه باع 100،000 سيارة فورد ولينكولن منذ بدء المبيعات في نوفمبر 1986. نصف سيارات فورد ولينكولن التي تم بيعها في ذلك البلد كانت فورد كراون فيكتورياس . [103]في عام 2004 ، باعت فورد 30 ألف وحدة في المنطقة ، أقل بكثير من 88.852 وحدة من جنرال موتورز ونيسان موتورز 75000 وحدة.

جنوب امريكا

في أمريكا الجنوبية، والعمليات الأولية فورد هي في البرازيل ، الأرجنتين ، وفورد اندينا [104] (كولومبيا والإكوادور وفنزويلا). توظف فورد أكثر من 18000 شخص وتدير سبعة مصانع أو مصانع أخرى في المنطقة. [105] في عام 1987 ، دمجت Ford Brasil و Ford Motor Argentina عملياتهما مع العمليات البرازيلية والأرجنتينية لمجموعة فولكس فاجن ، لتشكيل شركة مشتركة جديدة تسمى Autolatina مع مجموعة طرازات مشتركة. [106] تم حل Autolatina في عام 1995. [106]

في أوائل عام 2021 ، أعلن فرع شركة فورد في البرازيل أنه سينهي وقف الإنتاج تمامًا في البلاد على مدار بضعة أشهر. [107]

أفريقيا

في إفريقيا ، كان حضور Ford في السوق الأقوى تقليديًا في جنوب إفريقيا والدول المجاورة ، حيث يتم بيع الشاحنات فقط في أماكن أخرى من القارة. بدأت شركة Ford في جنوب إفريقيا باستيراد مجموعات من كندا ليتم تجميعها في منشأة Port Elizabeth التابعة لها. في وقت لاحق ، حصلت فورد على طرازاتها من المملكة المتحدة وأستراليا ، مع الإصدارات المحلية من Ford Cortina بما في ذلك XR6 ، بمحرك 3.0 V6 ، و bakkie أو البيك أب القائم على Cortina ، والذي تم تصديره إلى المملكة المتحدة. في منتصف الثمانينيات ، اندمجت شركة Ford مع شركة منافسة ، مملوكة لشركة Anglo American ، لتشكيل شركة South African Motor Corporation ( Samcor ). [108]

بعد الإدانة الدولية للفصل العنصري ، انسحبت شركة فورد من جنوب إفريقيا في عام 1988 ، وباعت حصتها في Samcor ، على الرغم من أنها رخصت للشركة باستخدام اسم علامتها التجارية. [109] بدأت Samcor في تجميع Mazdas أيضًا ، مما أثر على خط إنتاجها وشهد استبدال سيارات فورد الأوروبية مثل Escort و Sierra بليزر Mazda [110] و Telstar . [111] اشترت فورد حصة 45 في المائة في Samcorبعد زوال نظام الفصل العنصري في عام 1994 ، وأصبح هذا لاحقًا ، مرة أخرى ، شركة فرعية مملوكة بالكامل ، شركة Ford Motor في جنوب إفريقيا. تبيع شركة Ford الآن نسخة سيدان محلية من Fiesta (تم بناؤها أيضًا في الهند والمكسيك) ، و Focus. تم بيع طراز Falcon من أستراليا أيضًا في جنوب إفريقيا ولكن تم إسقاطه في عام 2003 بينما تم إسقاط مونديو ، بعد تجميعها محليًا لفترة وجيزة ، في عام 2005. أعيد تقديم مونديو لاحقًا في عام 2015 ، وحصلت على شارة فيوجن ولكن تم إسقاطها في عام 2017. [ 112]

بحث

مركز فورد للأبحاث والابتكار هو اسم مرافق البحث التكنولوجي لشركة Ford Motor Company في

تم افتتاح مركز فورد للأبحاث والابتكار في بالو ألتو لأول مرة في عام 2012 ، وفي يناير 2015 ، أعلن عن خطط لتوسيع عملياته بشكل كبير. [113] [114] [115] [116]

العمليات السابقة

شرق وجنوب شرق آسيا

قررت شركة فورد إغلاق عملياتها بالكامل في إندونيسيا ، بما في ذلك شبكة وكلائها بحلول النصف الثاني من عام 2016. [117] [118]

فورد اليابان

أنشأت شركة Ford منشأة تصنيع في مدينة يوكوهاما الساحلية في فبراير 1925 ، حيث تم تجميع سيارات طراز T باستخدام مجموعات القطع المستوردة . [119] أنتج المصنع بعد ذلك 10000 موديل أ حتى عام 1936. توقف الإنتاج في عام 1940 نتيجة التوترات السياسية بين اليابان والولايات المتحدة.

بعد الحرب العالمية الثانية ، لم يكن لفورد وجود في اليابان ، حيث استحوذت الحكومة اليابانية على منشأة فورد حتى عام 1958 عندما أعيدت الممتلكات إلى شركة فورد موتور وأصبحت موقعًا للبحث والتطوير لشريك فورد مازدا . في عام 1979 ، استحوذت شركة Ford على حصة ملكية بنسبة 24.5٪ في Mazda ، وفي عام 1982 ، أنشأت Ford و Mazda قناة مبيعات مشتركة لبيع منتجات Ford في اليابان ، بما في ذلك السيارات المصنعة في أمريكا الشمالية ، في وكالة تسمى Autorama (اليابانية) . تمت إعادة تسمية قناة مبيعات Autorama باسم Ford Sales of Japan في عام 1997. [120]

السيارات التي تم بيعها في مواقع أوتوراما هي سيارات فورد إكسبلورر ، بروب (1989-1998) المجمعة في أمريكا الشمالية ، موستانج ، توروس (1989-1997) ، ثندربيرد (1990-1993) ، لينكولن كونتيننتال ، ولينكولن إل إس. منتجات Ford المصنعة في أوروبا والتي تم بيعها في اليابان هي Ford Mondeo و Ka و Focus و Focus C-MAX و Fiesta و Galaxy . قامت شركة Mazda بتصنيع سيارات Ford في اليابان وبيعها باسم Fords في مواقع Autorama. وكانوا فورد تلستار (مازدا كابيلا)، ليزر ، Festiva ، Festiva البسيطة عربة ، Ixion (مازدا بريماسي)،فريدا (مازدا بونغو Friendee)، Spectron (مازدا بونغو)، والشاحنات التجارية J80 و(شاحنة مازدا بونغو) J100.

زادت شركة Ford حصتها في Mazda إلى 33.4٪ في عام 1996 ، ولكن اعتبارًا من يوليو 2016 ، تم إدراجها عند 11٪. [121] قامت شركة فورد ببيع مجموعة صغيرة من المركبات في اليابان. اعتبارًا من أكتوبر 2010 ، أصبحت Ford Mustang و Escape و Explorer (و Explorer truck) و Ford Kuga و Lincoln Navigator و Lincoln MKX ومؤخراً فورد Ecosport متوفرة في اليابان. اعتبارًا من فبراير 2016 ، لم تعد فورد تحتفظ بمكتب إقليمي في ميناتو ، طوكيو ، اليابان ، وانتهت مبيعات السيارات الجديدة في اليابان. [122] [123]

أوقيانوسيا

فورد FG X فالكون (أستراليا) (2014-2016 ، موديل 2014 معروض)
مصنع فورد للختم في جيلونج ، فيكتوريا ، أستراليا. تم إغلاقه في عام 2016.

في أستراليا ونيوزيلندا ، لطالما اعتبرت سيارة فورد فالكون الشهيرة (1960-2016) السيارة العائلية المتوسطة وهي أكبر بكثير من مونديو ، أكبر سيارة فورد تباع في أوروبا. بين عامي 1960 و 1972 ، كانت فالكون مبنية على طراز أمريكي يحمل نفس الاسم ، ولكن منذ ذلك الحين تم تصميمها وتصنيعها بالكامل في أستراليا حتى عام 2016 ، ويتم تصنيعها في بعض الأحيان في نيوزيلندا. مثل منافستها جنرال موتورز ، هولدن كومودور ، استخدمت فالكون تصميم الدفع بالعجلات الخلفية. تنتج المحركات عالية الأداء من فالكون التي تعمل بمحركات محلية الصنع ما يصل إلى 362 حصانًا (270 كيلو واط). A ute (اختصار لكلمة "فائدة" ، والمعروف في الولايات المتحدة باسم شاحنة البيك أب) الإصدار متاح أيضًا مع نفس مجموعة محركات الأقراص. بالإضافة إلى ذلك ، باعت شركة Ford Australia سيارات فالكون سيدان و utes ذات الإنتاج المحدود للغاية من خلال قسم سيارات الأداء ، Ford Performance Vehicles حتى إغلاقه في عام 2014.

في أستراليا ، قامت Commodore و Falcon تقليديًا ببيع جميع السيارات الأخرى بأكثر من مبيعاتها وتشكل أكثر من 20٪ من سوق السيارات الجديدة. في نيوزيلندا ، احتلت شركة Ford المرتبة الثانية من حيث حصة السوق في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2006 بنسبة 14.4٪. [124] في الآونة الأخيرة ، استبعدت فورد طرازها LWB المعتمد على الصقر من تشكيلتها - نطاقات Fairlane و LTD. أوقفت شركة Ford طراز Fairlane في عام 2007 و LTD في عام 2008. وقد أعلنت شركة Ford أنه سيتم إغلاق مصنع Geelong لتصنيع محركها بين عامي 2013 و 2016. وقد أعلنوا في وقت سابق عن التصنيع المحلي لسيارة Focus الصغيرة بدءًا من عام 2011 ، ولكن بدلاً من ذلك قرروا استيراد نموذج من مصنع فورد في تايلاند . [125]

في أستراليا ، كان الليزر أحد أكثر موديلات فورد أستراليا نجاحًا ، وقد تم تصنيعه في مصنع Ford's Homebush West من عام 1981 حتى إغلاق المصنع في سبتمبر 1994. وقد تفوق بيعه على Mazda 323 ، على الرغم من كونه مطابقًا تقريبًا له لأن الليزر تم تصنيعه في أستراليا ، وكان يُنظر إلى Ford على أنها علامة تجارية محلية. [126] وفقًا لبحث أجرته شركة Ford Australia في عام 1984 ، لم يكن ثلث مشتري الليزر على دراية بأن طراز فورد يعتمد على Mazda 323 . [127]

في نيوزيلندا ، تم تجميع Ford Laser و Telstar جنبًا إلى جنب مع Mazda 323 و 626 حتى عام 1997 ، في مصنع تجميع المركبات في نيوزيلندا (VANZ) في Wiri ، أوكلاند . [128] و سييرا تم تجميعها عربة أيضا في نيوزيلندا، نظرا للشعبية من محطة العربات في تلك السوق. [129]

تم تأكيد الإغلاق المقرر لقاعدة التصنيع الأسترالية لشركة Ford في عام 2016 في 23 مايو 2013. ومقرها في ضاحية Broadmeadows الفيكتورية ، سجلت الشركة خسائر بقيمة 600 مليون دولار أسترالي على مدى السنوات الخمس السابقة للإعلان. لوحظ أن أسطول الشركات والمبيعات الحكومية التي تمثل ثلثي مبيعات السيارات المحلية الكبيرة في أستراليا غير كافية للحفاظ على منتجات Ford مربحة وقابلة للحياة في أستراليا. سيؤثر القرار على 1200 عامل في Ford - أكثر من 600 موظف في جيلونج وأكثر من 500 في برودميدوز - الذين سيفقدون وظائفهم بحلول أكتوبر 2016. تم إغلاق مصانع فورد في نورلين جيلونج وبرودميدوز ملبورن في 7 أكتوبر 2016. [130]

منتجات وخدمات

السيارات

موديل 2017 موديل F-150

تبيع شركة Ford Motor Company مجموعة واسعة من السيارات تحت علامة Ford marque في جميع أنحاء العالم ، ومجموعة إضافية من السيارات الفاخرة تحت علامة Lincoln marque في الولايات المتحدة. باعت الشركة مركبات تحت عدد من المراكب الأخرى خلال تاريخها. و الزئبق وقدم العلامة التجارية من قبل فورد في عام 1939، واستمرار في الإنتاج حتى عام 2011 عندما أدى ضعف المبيعات إلى وقف لها. [131] في عام 1958 ، قدمت فورد ماركة Edsel ، لكن المبيعات الضعيفة أدت إلى توقفها في عام 1960. في عام 1985 ، تم تقديم ماركة Merkur في الولايات المتحدة لتسويق المنتجات التي تنتجها Ford of Europe. تم إيقافه في عام 1989.

استحوذت شركة فورد على شركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية أستون مارتن في عام 1989 ، ثم باعتها لاحقًا في 12 مارس 2007 ، [132] على الرغم من احتفاظها بحصة تبلغ 8٪. [١٣٣] [١٣٤] اشترت شركة فورد شركة فولفو للسيارات السويدية في عام 1999 ، [135] باعتها إلى مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة في عام 2010. في نوفمبر 2008 ، خفضت حصتها المسيطرة بنسبة 33.4 ٪ في مازدا اليابانية إلى 13.4 ٪ غير مسيطرة فائدة. [136]

في 18 نوفمبر 2010 ، خفضت شركة فورد حصتها إلى 3٪ فقط ، مشيرة إلى أن تخفيض الملكية سيسمح بمزيد من المرونة لمتابعة النمو في الأسواق الناشئة. تظل Ford و Mazda شريكين استراتيجيين من خلال تبادل المعلومات التكنولوجية والمشاريع المشتركة ، بما في ذلك مصنع مشروع مشترك أمريكي في فلات روك بولاية ميشيغان يسمى Auto Alliance . [137] باعت فورد ومقرها المملكة المتحدة جاكوار و لاند روفر الشركات والعلامات التجارية ل شركة تاتا موتورز الهندية مارس 2008. وفي عام 2015، فورد باعت حصتها 3٪ المتبقية في مازدا. [138]

في 25 أبريل 2018 ، أعلنت شركة فورد أنها تخطط للتخلص التدريجي من جميع طرازات السيارات في أمريكا الشمالية باستثناء طراز واحد ( ستكون موستانج هي الطراز الوحيد المتبقي) للتركيز بشكل أساسي على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. كما خططت شركة فورد لتقديم نسخة كروس أوفر "نشطة" من الجيل التالي من فوكس ، لكنها ألغت تلك الخطط بسبب قضايا التعريفة الجمركية بين الولايات المتحدة والصين. [139]

الماركيز الحالية

مارك بلد المنشأ سنوات مستخدمة / مملوكة الأسواق
معقل الولايات المتحدة الأمريكية 1903 حتى الوقت الحاضر عالمي
لينكولن الولايات المتحدة الأمريكية 1922 حتى الوقت الحاضر أمريكا الشمالية والشرق الأوسط والصين وكوريا الجنوبية

الماركيز السابقة

مارك بلد المنشأ سنوات مستخدمة / مملوكة الأسواق
الزئبق الولايات المتحدة الأمريكية 1939-2011 أمريكا الشمالية والشرق الأوسط
كونتيننتال الولايات المتحدة الأمريكية 1956-1960 أمريكا الشمالية
إدسل الولايات المتحدة الأمريكية 1957-1960 أمريكا الشمالية
ميركور الولايات المتحدة الأمريكية 1985-1989 أمريكا الشمالية
جاكوار المملكة المتحدة 1989-2008 عالمي
استون مارتن المملكة المتحدة 1989-2007 عالمي
فولفو السويد 1999-2010 عالمي
لاند روفر المملكة المتحدة 2000-2008 عالمي
مازدا اليابان 1974-2015 عالمي
FPV أستراليا 2002-2014 أستراليا
ترولر البرازيل 2007-2021 البرازيل

الشاحنات

إعلان لشاحنة البيك أب Ford V-8 لعام 1939
إعلان عن شاحنة Ford H-Series عام 1961

أنتجت شركة Ford شاحنات منذ عام 1908 ، بدءًا من Ford Model TT ، ثم موديل AA ، و Model BB . تشمل البلدان التي يتم فيها إنتاج سيارات فورد التجارية أو تم إنتاجها سابقًا الأرجنتين وأستراليا والبرازيل وكندا (أيضًا باسم Mercury ) وفرنسا وألمانيا والهند وهولندا والفلبين وإسبانيا (شارة Ebro أيضًا) وتركيا والمملكة المتحدة (شارات أيضًا Fordson و التايمز ) ، والولايات المتحدة.

من الأربعينيات إلى أواخر السبعينيات ، تم استخدام Ford's Ford F-Series كقاعدة للشاحنات الخفيفة لسوق أمريكا الشمالية.

معظم هذه المشاريع انقرضت الآن. كانت السيارة الأوروبية التي استمرت لفترة أطول هي ذراع شاحنات Ford البريطانية ، والتي أصبحت جزءًا من مجموعة Iveco في عام 1986. كان لشركة Ford حصة أقلية في الشركة الجديدة وتولت Iveco مبيعات وإنتاج مجموعة Ford Cargo . [140] كانت آخر طرازات شاحنات فورد الأوروبية المهمة هي Transcontinental و Cargo. في نهاية عام 1996 ، باعت شركة Ford حقوق قسم الشاحنات الثقيلة التابع لها لشركة Freightliner Trucksقسم Daimler AG ، حيث قامت Ford بإنتاج Cargo و Louisville و Aeromax خلال عام 1998. خلال عام الطراز 1998 ، بدأت شركة Freightliner في إنتاج إصداراتها الخاصة من الشاحنات التي طورتها شركة Ford في سانت توماس ، أونتاريو ، حيث أطلقت العلامة التجارية لشاحنات Sterling . [141] [142] تم إنتاج شاحنات ستيرلينغ بين فريتلاينر وويسترن ستار خلال عام 2009.

مجموعة شاحنات ثقيلة من إنتاج شركة Ford لسوق أمريكا الشمالية:

  • فورد F- سلسلة
    • "سوبر ديوتي / واجب ثقيل إضافي (1958-1962)
    • "الوظيفة الكبيرة" (1951-1957)
  • سلسلة فورد N (1963-1969)
  • شاحنات Ford L-Series (1970-1998)
    • المعروف أيضًا باسم Ford "Louisville Line"
    • فورد ايروماكس (1988-1998)
    • فورد لويسفيل (1996-1998)
    • الجنيه الاسترليني (1998-2009)
  • فورد C- سلسلة (1957-1990)
  • فورد كارجو / سلسلة CF (1986-1997)
  • سلسلة فورد H (1961-1966)
    • الملقب "الصقر ذو الطابقين"
  • سلسلة فورد W (1966-1977)
  • فورد سلسلة- CL (1978-1995)

لعام 1999 ، انسحبت شركة فورد لفترة وجيزة من إنتاج شاحنات الخدمة المتوسطة. بالنسبة لعام 2001 ، دخلت الشركة في مشروع مشترك مع Navistar International (مورد محركات الديزل لشاحنات F-Series 1 طن) ، باسم Blue Diamond Truck Company LLC . [143] كجزء من المشروع المشترك ، الذي يشترك في هيكل شاحنة مشترك ، ستنتج الشركتان شاحنات متوسطة (الفئة 6-7) في منشأة نافيستار في المكسيك ، حيث يقوم كل مصنع بتزويد مجموعة نقل الحركة وأعمال الهيكل الخاصة به ، مع فورد F-650 / F-750 Super Duty و International 4000 / DuraStar يتقاسمان خط التجميع. في عام 2006 ، طرح المشروع المشترك سيارة Ford LCF / International CityStar. [144] باستخدام هيكل معدّل من الفئة F تم اعتماده ليناسب كابينة Mazda Titan ، كان LCF عبارة عن شاحنة أمامية منخفضة الكابينة تم بيعها خلال عام 2009. [145]

في أوروبا ، تصنع فورد شاحنة Ford Transit الجامبو المصنفة على أنها مركبة بضائع كبيرة وتصل حمولتها الصافية إلى 2،265 كجم ، وهناك خيارات لشاحنة صغيرة أو شاحنة صغيرة أو هيكل كابينة. والعابر فورد هو متاح أيضا سيارة خفيفة تسمى توصيل مرور فورد و فورد رينجر بيك اب متاح. [146]

الباصات

هيكل حافلة Ford B700 ، بهيكل من تصميم Thomas Built

قامت شركة فورد بتصنيع حافلات كاملة في تاريخ الشركة المبكر ، ولكن اليوم تغير دور الشركة إلى دور الشركة المصنعة للمرحلة الثانية . في أمريكا الشمالية ، لا تزال الفئة E تُستخدم كهيكل للحافلات المدرسية الصغيرة وتستخدم F-650 في أسواق الحافلات التجارية. في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي ، كان B700 متوسط ​​الخدمة عبارة عن هيكل شائع يستخدمه مصنعو هياكل الحافلات المدرسية بما في ذلك Thomas Built و Ward و Blue Bird ، لكن Ford فقدت حصتها في السوق بسبب الانكماش الصناعي والاتفاقيات بين الشركات المصنعة للهيكل. تتضمن نماذج الحافلات الأقدم ما يلي:

قبل عام 1936 ، كانت حافلات فورد تعتمد على أجسام الشاحنات:

  • موديل ب - الثلاثينيات
  • موديل T - 1920s
  • الحافلة المدرسية F-105
A 1937 Ford Transit Bus في سياتل

في عام 1936 ، قدمت شركة فورد Ford Transit Bus ، وهي سلسلة من حافلات النقل الصغيرة ذات الأجسام التي صنعها طرف ثان. في الأصل كان تصميم المحرك الأمامي ، تم تعديله إلى تصميم المحرك الخلفي في عام 1939. تم بناء حوالي 1000 إلى 1200 من التصميم الأصلي ، وحوالي 12500 تصميم للمحرك الخلفي ، والذي كان قيد الإنتاج حتى عام 1947 [147] ( أعيدت تسميتها باسم Universal Bus في عام 1946).

أرقام طراز شاسيه الحافلات العابرة للمحرك الخلفي: [148]

  • 09-B / 19-B حافلة ترانزيت المدينة - 1939-1941
  • 19-B / 29-B حافلة ترانزيت المدينة - 1941-1942
  • 49-B / 79-B City Transit حافلة - 1944-1947
  • حافلة ترانزيت 69-B City - 1946-1947
  • حافلة ترانزيت 29-B City - 1946-1947
  • حافلة ترانزيت 72-T - 1944-1945

بعد عام 1946 ، تم بيع حافلة Transit City حيث تم تغيير الحافلة العالمية ذات السقف من القماش / الخشب إلى المعدن بالكامل:

  • 79-B Universal Transition Bus - 1946–1947

خلفا ل فورد ترانزيت حافلة كانت فورد 8M الحافلات:

  • 8MB حافلة ترانزيت - مع Wayne Works 1948–؟

بعد الحرب العالمية الثانية ومن الخمسينيات فصاعدًا ، خسر فورد أمام جنرال موتورز . [148] أدى ذلك إلى نهاية حافلات الترانزيت الخاصة بشركة فورد في أمريكا الشمالية.

  • B500 أو B-series - 1950-1990s على أساس هيكل شاحنة Ford F-series المستخدم من قبل مصنعي هياكل الحافلات المدرسية

في أوروبا ، تصنع فورد حافلات Ford Transit Minibus المصنفة في أوروبا على أنها مركبة لنقل الركاب ، وهناك خيارات تتسع لـ 12 أو 15 أو 17 مقعدًا. [149] في الماضي ، تضمنت النماذج الأوروبية ما يلي:

  • م
  • إن 138
  • حافلات سلسلة D (أستراليا)

الجرارات

جرار سلسلة Ford N.

بدأت شركة "Henry Ford and Son" في صنع جرارات Fordson في مدينة سبرينغويلز مسقط رأس هنري (لاحقًا جزء من ديربورن ) ، ميتشيغان من عام 1907 إلى عام 1928 ، ومن عام 1919 إلى عام 1932 ، في كورك ، أيرلندا ، و1933-1964 في داغينهام ، إنجلترا ، فيما بعد نقل إلى باسيلدون . تم إنتاجها أيضًا في لينينغراد بدءًا من عام 1924.

عادت شركة Ford إلى سوق الجرارات في عام 1939 بجرارات Ford N-series . أصبح Ford N8 ، الذي تم طرحه في عام 1947 ، أكثر الجرارات شعبية على الإطلاق في أمريكا الشمالية. انتهى إنتاج الطراز N في عام 1952.

و جرار فورد NAA وقدم نموذجا جديدا تماما في عام 1953. وكان بديلا للجرارات فورد N-السلسلة. أكبر من 8N ، بمحرك رباعي الأسطوانات وتصميم انسيابي.

في عام 1986 ، وسعت شركة Ford نشاطها في مجال الجرارات عندما اشترت اللودر الانزلاقي Sperry-New Holland ومكبس القش وأدوات التبن وشركة تنفيذ من شركة Sperry Corporation وشكلت Ford-New Holland التي اشترت جرارات متعددة الاستخدامات في عام 1988. تم شراء هذه الشركة بواسطة شركة فيات في عام 1993 وتغير الاسم من فورد نيو هولاند إلى نيو هولاند. نيو هولاند هي الآن جزء من CNH Global .

الخدمات المالية

تقدم فورد تمويل السيارات من خلال شركة Ford Motor Credit Company .

مكونات السيارات

يبيع قسم قطع غيار FoMoCo في Ford قطع غيار ما بعد البيع تحت الاسم التجاري Motorcraft . لقد نسج قسم أجزائه تحت اسم Visteon .

رياضة السيارات

جنبا إلى جنب مع شيلبي و شيفروليه وفورد واحدة من ثلاث فقط المنشئات الأمريكية للفوز بالألقاب على الساحة الدولية في بطولة العالم FIA . كمُنشئ ، فاز فورد ببطولة العالم للسيارات الرياضية ثلاث مرات في أعوام 1966 و 1967 و 1968 ، وبطولة العالم للراليات ثلاث مرات في أعوام 1979 و 2006 و 2007 .

سباق سيارات مفتوح

إندي كار

آري لوينديك سجل الأرقام القياسية لسيارات Ford Cosworth التي تعمل بالطاقة IndyCar منذ عام 1996

تنافست IndyCars بمحركات Ford لأول مرة في عام 1935 باستخدام إنتاج Ford V8 في متسابق Miller-Ford. [150] [151] A pushrod فورد V8 تسابق مع لوتس في عام 1963، وكان أول فوز اندي فورد في عام 1965 مع DOHC V8. [152] [153] محركات فورد ، بما في ذلك محرك DFX برعاية فورد والذي طورته كوزوورث ، فازت بسيارة إنديانابوليس 500 ثمانية عشر مرة. [154] في 12 مايو 1996 ، حطم آري لوينديك ، أثناء قيادته لسيارة إندي كار بمحرك فورد كوزوورث إكس بي ، الأرقام القياسية في إنديانابوليس 500لأسرع لفة تأهيل (237.498 ميل في الساعة (382.216 كم / ساعة)) وأسرع لفة تأهيل بمعدل أربع دورات (236.986 ميل في الساعة (381.392 كم / ساعة)). [155] [156] لا تزال سجلات السرعة هذه قائمة حتى عام 2018 . [157]

فورمولا فورد

فورمولا فورد ، التي ابتكرت في المملكة المتحدة عام 1966 ، هي نوع مبتدئ من سباقات الفورمولا مع سيارات ذات مقعد واحد بدون أجنحة. بدأ العديد من سائقي سباقات الفورمولا اليوم حياتهم المهنية في سباقات السيارات في هذه الفئة.

الفورمولا واحد

شاركت Ford بشكل كبير في Formula One لسنوات عديدة وقدمت المحركات لعدد كبير من الفرق من عام 1967 حتى عام 2004. تم تصميم هذه المحركات وتصنيعها بواسطة Cosworth ، قسم السباقات الذي كان مملوكًا لشركة Ford من 1998 إلى 2004. محركات Ford-badged فاز بـ 176 Grands Prix بين عامي 1967 و 2003 لفرق مثل Team Lotus و McLaren . دخلت Ford في Formula One كمُنشئ في عام 2000 تحت اسم Jaguar Racing ، بعد شراء فريق Stewart Grand Prix الذي كان فريق "الأعمال" الأساسي في السلسلة منذ عام 1997. حققت جاكوار نجاحًا ضئيلًا في Formula One ، وبعد مضي خمسة مواسم ، انسحب فورد من الفئة بعد موسم 2004، بيع كل من Jaguar Racing (التي أصبحت الآن Red Bull Racing ) و Cosworth (لشركة Gerald Forsythe و Kevin Kalkhoven ). [158]

سباق السيارات الأسهم

رايان بلاني يقود السيارة الأيقونية رقم 21 وود براذرز فورد في 2016 في ميتشيغان إنترناشونال سبيدواي

تعد فورد واحدة من ثلاث شركات مصنعة في سلاسل ناسكار الرئيسية الثلاث: سلسلة الكأس ، وسلسلة إكسفينيتي ، وسلسلة الشاحنات . تشمل الفرق الرئيسية Roush Fenway Racing و Team Penske و Stewart-Haas Racing و Wood Brothers Racing . يتم تمثيل فورد من قبل موستانج جي تي في سلسلة الكأس ، وسلسلة Xfinity و F-150 في سلسلة الشاحنات. بعض من أنجح سيارات ناسكار كانت سيارة فورد تورينو ذات الديناميكية الهوائية ، وفورد تورينو تالاديجا ، وميركوري سايكلون سبويلر II ، وميركوري مونتيجوس.، و Ford Thunderbirds التي تعود إلى الحقبة الجوية . فازت لوحة فورد بثماني بطولات مصنّعة في كأس سبرينت بينما فاز ميركوري بواحدة. في سلسلة كأس Sprint ، حققت فورد انتصارها رقم 1000 في 2013 Quicken Loans 400 . [159] كما تم استخدام Ford Fusion في سلسلة سباقات ARCA . كانت آخر مرة فاز فيها فورد ببطولة السائقين في سلسلة الكأس مع جوي لوجانو عام 2018.

تجمع

ياري ماتي لاتفالا يقود سيارة فورد فوكس RS WRC 09 في عام 2010

لدى فورد تاريخ طويل في الراليات ، وقد نشط في بطولة العالم للراليات منذ بداية بطولة العالم ، موسم 1973 . تولى فورد 1979 لقب الصانعين مع هانو ميكولا ، بيورن والديغارد ، و أري فاتانن قيادة فورد اسكورت RS1800 . في عصر المجموعة ب ، حققت فورد نجاحًا مع فورد RS200 . منذ موسم 1999 ، استخدمت فورد إصدارات مختلفة من Ford Focus WRC لتحقيق نجاح كبير. في موسم 2006 ، فريق BP-Ford World Rallyحصلت فورد على لقب مصنعيها الثاني ، من خلال Focus RS WRC 06 من تصميم M-Sport وقادها " Flying Finns " Marcus Grönholm و Mikko Hirvonen . [160] استمرارًا لجرونهولم وهيرفونين ، دافع فورد بنجاح عن بطولة العالم للمصنعين في موسم 2007 . فورد هي الشركة المصنعة الوحيدة التي سجلت 92 نقطة في سباقات متتالية. منذ افتتاح موسم 2002 مونتي كارلو رالي . [161]

رالي كروس

تنافست فورد في رالي كروس بسيارتها Ford Fiesta و Ford Focus . فاز تانر فوست ببطولة Global RallyCross في عامي 2011 و 2012 وكان الوصيف في بطولة FIA European Rallycross في عامي 2011 و 2012. فاز Toomas Heikkinen بلقب بطولة Global RallyCross في عام 2013 وفاز بها جوني ويمان في عام 2014. ومن بين سائقي Ford البارزين الآخرين ماركوس جرونهولم ، كين بلوك ، وبريان ديجان .

سيارات رياضية

ظهرت سيارات فورد الرياضية في عالم سباقات السيارات الرياضية منذ عام 1964. وعلى الأخص فازت GT40 بسباق 24 ساعة لومان أربع مرات في الستينيات وهي السيارة الأمريكية الوحيدة التي فازت بشكل عام في هذا الحدث المرموق. كما فازت فورد ببطولة 1968 الدولية للمصنع مع GT40. افتتح الفريق السويسري Matech GT Racing ، بالتعاون مع Ford Racing ، فصلاً جديدًا مع Ford GT ، حيث فاز بلقب الفرق في بطولة FIA GT3 الأوروبية لعام 2008 .

نسخة سباق جي تي من فورد موستانج ، تنافس في تحدي كوني عام 2005

يمكن القول إن فورد موستانج هي أكثر سيارات فورد الرياضية نجاحًا. جيري تيتوس فاز في بطولة 1965 SCCA برو B الوطنية مع الفرس وذهب نموذج لكسب فورد SCCA العابرة صباحا بطولة اللقب في كل من عامي 1966 و 1967. فورد فاز في بطولة العابرة صباحا مرة أخرى في عام 1970 مع بارنيلي جونز و جيورج فولمير يقود Boss 302 Mustangs لشركة Bud Moore Engineering . تولى فورد 1985 و 1986 IMSA بطولة GTO مع الحصن يقودها جون جونز و سكوت برويت قبل أن يعود إلى العابرة صباحا المجد مع بطولة في عام 1989 مع دورسي شرودر. سيطر فورد على Trans-Am في التسعينيات مع تومي كيندال الحائز على بطولات في 1993 و 1995 و 1996 و 1997 مع إضافة Paul Gentilozzi لقبًا آخر في عام 1999. في عام 2005 ، فاز Ford Mustang FR500C بالبطولة في سلسلة Rolex Koni Challenge في أولها عام على الحلبة. في عام 2007 ، أضافت فورد فوزها في بطولة GT4 الأوروبية. كان عام 2008 هو العام الأول لتحدي موستانج لكأس ميلر ، وهي سلسلة تضم مجالًا كاملاً من سيارات السباق فورد موستانج المتطابقة المصنوعة في المصنع ضد بعضها البعض. أيضًا ، في عام 2008 ، فازت فورد ببطولة المصنعين في سلسلة تحدي كوني وفاز سائقو هايبر سبورت جو فوستر وستيف ماكسويل بلقب السائقين في موستانج جي تي.

تعاونت Ford و Michelin لتوفير إطارات مصممة خصيصًا لمجموعة سيارات Ford Performance . وقال ديف بريكاك ، مدير Ford Performance : "تمتد هذه الثقة من جهدنا القادم في السباق في لومان في عام 2016 مع فورد GT الجديدة كليًا ، إلى تشكيلة سيارات Ford Performance ، بما في ذلك Shelby GT350 و F-150 رابتور". [162]

تجوال السيارات

فورد بيرفورمانس ريسينغ فورد فالكون V8 سوبركار في إيسترن كريك في أستراليا في عام 2008

قامت شركة Ford بحملة سيارات سياحية مثل Focus و Falcon و Contour / Mondeo و Sierra Cosworth في العديد من السلاسل المختلفة على مر السنين. والجدير بالذكر أن سائقي مونديو أنهوا 1،2،3 في بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 2000 ووضع سائقو فالكون 1،2،3 في سلسلة بطولة V8 Supercar لعام 2005 .

سباقات الدراج

في سباقات جر ، جون فورس سباق السائقين جون قوة ، توني بيدريغون ، و روبرت هايت وتجريب فورد موستانج مضحك سيارات لعدة NHRA الألقاب في المواسم الاخيرة. زملائه تيم ويلكرسون و بوب تاسكا III أيضا دفع الحصن في سيارة مضحك.

الانجراف

تشعبت فورد في الانجراف مع تقديم طراز موستانج الجديد. أكثر ما يلفت الانتباه هو سيارة موستانج ذات الإطارات الفيروزية والأزرق Falken التي يقودها Vaughn Gittin، Jr. (AKA "JR") والتي تنتج 750 RWHP (قوة حصان العجلة الخلفية).

المبادرات البيئية

الغاز الطبيعي المضغوط

على الوقود الأحفوري البديلة المركبات، مثل بعض إصدارات كراون فيكتوريا خصوصا في أسطول سيارات الأجرة والخدمة، وتعمل على الغاز الطبيعي المضغوط -أو CNG. تحتوي بعض المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط على خزانات وقود مزدوجة - واحدة للبنزين والأخرى للغاز الطبيعي المضغوط - يمكن أن يعمل نفس المحرك على أي نوع من الوقود عبر مفتاح الاختيار.

مركبات الوقود المرنة

كانت Ford Focus Flexifuel أول مركبة وقود مرنة من طراز E85 متوفرة تجاريًا في السوق الأوروبية.

تم تصميم مركبات الوقود المرنة لتعمل بسلاسة باستخدام مجموعة واسعة من مخاليط وقود الإيثانول المتاحة - من البنزين النقي إلى مزيج الإيثانول الحيوي والبنزين مثل E85 (85٪ إيثانول و 15٪ بنزين) أو E100 ( إيثانول مائي أنيق ) في البرازيل. جزء من التحدي المتمثل في التسويق الناجح لمركبات الوقود البديلة والمرنة في الولايات المتحدة هو النقص العام في إنشاء محطات وقود كافية ، والتي ستكون ضرورية لهذه المركبات لتكون جذابة لمجموعة واسعة من المستهلكين. جهود كبيرة لتكثيف إنتاج وتوزيع وقود E85 جارية والتوسع. [163]تُباع سيارات Ford E100 Flex الحالية في السوق البرازيلية وهي Courier و Ford EcoSport و Ford Fiesta و Ford Focus و Ford Ka .

مركبات الدفع الكهربائي

السيارات الكهربائية الهجينة

فورد إسكيب مركبة اختبار الهجينة
Mulally (الثاني من اليسار) مع الرئيس آنذاك جورج دبليو بوش في مصنع Kansas City Assembly في Claycomo ، ميسوري في 20 مارس 2007 ، يروج لسيارات Ford الهجينة الجديدة

في عام 2004 ، اتفقت فورد وتويوتا على اتفاقية تقاسم براءات الاختراع التي منحت فورد الوصول إلى تقنية هجينة معينة حاصلة على براءة اختراع من قبل شركة تويوتا. في المقابل ، رخصت فورد لشركة تويوتا بعض براءات الاختراع الخاصة بها. [164] [165] [166] في عام 2004 ، قدمت فورد سيارة إسكيب هايبرد . مع هذه السيارة ، احتلت فورد المرتبة الثالثة في سوق السيارات من خلال سيارة كهربائية هجينة وأول سيارة دفع رباعي كهربائية هجينة في السوق. كانت هذه أيضًا أول سيارة كهربائية هجينة تتمتع بقدرة وقود مرنة تعمل على E85 . [167] زميل منصة Escape ميركوري مارينركان متاحًا أيضًا مع النظام الكهربائي الهجين في طراز عام 2006 - قبل عام كامل من الموعد المحدد. ستتلقى Mazda Tribute المماثل أيضًا خيار مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة ، إلى جانب العديد من المركبات الأخرى في خط سيارات Ford.

في عام 2005 ، أعلنت شركة فورد عن هدف تصنيع 250 ألف هجين سنويًا بحلول عام 2010 ، ولكن بحلول منتصف عام 2006 أعلنت أنها لن تحقق هذا الهدف ، بسبب التكاليف الباهظة ونقص الإمدادات الكافية من البطاريات الكهربائية الهجينة ونظام الدفع. عناصر. [168] بدلاً من ذلك ، التزمت شركة فورد بتسريع تطوير الجيل التالي من محطات توليد الطاقة الكهربائية الهجينة في بريطانيا ، بالتعاون مع شركة فولفو. من المتوقع أن تسفر هذه الدراسة الهندسية عن أكثر من 100 طراز ومشتقات جديدة للمركبات الكهربائية الهجينة.

في سبتمبر 2007 ، أعلنت شركة Ford عن شراكة مع Southern California Edison (SCE) لفحص كيفية عمل المكونات الهجينة مع الشبكة الكهربائية. في إطار المشروع الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين من الدولارات والمتعدد السنوات ، ستقوم فورد بتحويل أسطول تجريبي من Ford Escape Hybrids إلى محركات هجينة تعمل بالكهرباء ، وستقوم SCE بتقييم كيفية تفاعل المركبات مع المنزل والشبكة الكهربائية للمرافق. سيتم تقييم بعض المركبات "في إعدادات العملاء النموذجية" ، وفقًا لفورد. [28] [29]

في 12 يونيو 2008 ، وسعت USDOE أسطولها الخاص من الوقود البديل ومركبات التكنولوجيا المتقدمة مع إضافة سيارة Ford Escape Plug-In Hybrid Flex-Fuel. السيارة مزودة ببطارية ليثيوم أيون بقوة 10 كيلووات (13 حصان) مقدمة من شركة Johnson Controls-Saft والتي تخزن طاقة كهربائية كافية للقيادة حتى 30 ميلاً (48 كم) بسرعات تصل إلى 40 ميلاً في الساعة (64 كم / ساعة). ). [169] وفي مارس 2009، أطلقت فورد الإصدارات الهجين من الهجين فورد فيوجن و الهجين ميركوري ميلان في الولايات المتحدة، سواء كنماذج 2010. [170]

اعتبارًا من نوفمبر 2014 ، أنتجت فورد لبيع التجزئة المركبات الكهربائية الهجينة التالية: Ford Escape Hybrid (2004-2012) ، Mercury Mariner Hybrid (2005-2010) ، Mercury Milan Hybrid (2009-2010) ، Ford Fusion Hybrid (2009– حاضرًا) ، لينكولن MKZ هايبرد (2010 إلى الوقت الحاضر) ، فورد سي ماكس هايبرد (2012 إلى الوقت الحاضر) ، وفورد مونديو هايبرد (2014 إلى الوقت الحاضر). بحلول يونيو 2012 ، باعت شركة فورد 200000 سيارة هجينة بالكامل في الولايات المتحدة منذ عام 2004 ، [171] واعتبارًا من سبتمبر 2014 ، باعت شركة صناعة السيارات أكثر من 344 ألف سيارة هجينة في الولايات المتحدة. [171] [172] [173] [174]السيارات الهجينة الأكثر مبيعًا في سوق الولايات المتحدة هي Fusion Hybrid مع 127،572 وحدة ، تليها Escape Hybrid مع 117،997 وحدة ، و C-Max Hybrid مع 54،236 وحدة. [172] [173] [174] [175] [176] اعتبارًا من نوفمبر 2014 ، تعد فورد ثاني أكبر مصنع للسيارات الهجينة في العالم بعد شركة تويوتا موتور ، حيث تم إنتاج 400000 سيارة كهربائية هجينة منذ طرحها في عام 2004. [177]

المركبات الكهربائية الموصولة بالكهرباء

اعتبارًا من أكتوبر 2014 ، أنتجت شركة Ford المركبات الكهربائية التالية : Ford Ranger EV الكهربائية بالكامل (1997-2002) ، Ford TH! NK (1999-2003) ، Transit Connect (2010-2012) ، و Ford Focus الكهرباء (ديسمبر 2011 حتى الآن) ؛ و المكونات الهجينة C-MAX انرجي (أكتوبر 2012 إلى الوقت الحاضر) و فيوجن انرجي (فبراير 2013 إلى الوقت الحاضر)، وتباع تحت لوحة مونديو في أوروبا. [178] [179] منذ إطلاق فوكس إلكتريك في عام 2011 ، بلغت المبيعات الإجمالية لجميع طرازات فورد الكهربائية الموصولة بالكهرباء ما يزيد قليلاً عن 56000 حتى أكتوبر 2015. [180]

و أزور العبور ربط كهربائي تم إنتاجها بين عامي 2010 و 2012 وذلك بالتعاون بين أزور الديناميات شركة فورد للسيارات و.

كان بيل فورد من أوائل المديرين التنفيذيين في الصناعة الذين استخدموا بانتظام سيارة كهربائية تعمل بالبطارية ، وهي سيارة فورد رينجر EV ، بينما تعاقدت الشركة مع خدمة البريد بالولايات المتحدة لتقديم شاحنات بريدية كهربائية تعتمد على منصة Ranger EV. أوقفت شركة فورد مجموعة من شاحنات بيك آب الكهربائية من نوع رينجر وأمرت بتدميرها ، على الرغم من عكسها في يناير 2005 ، بعد احتجاج دعاة حماية البيئة. [181] استأجرت الشاحنة الصغيرة الكهربائية بالكامل 205 وحدات للأفراد و 1500 وحدة لأساطيل في الولايات المتحدة من 1998 إلى 2002. [182] [183]

من عام 2009 إلى عام 2011 ، عرضت فورد سيارة Ford TH! NK . أنهت شركة فورد الإنتاج وأمرت باستعادة جميع السيارات وتدميرها ، حتى أن العديد من الأشخاص الذين استأجروها توسلوا ليتمكنوا من شراء السيارات من شركة فورد. بعد احتجاج من المستأجرين والنشطاء في الولايات المتحدة والنرويج ، أعاد فورد السيارات إلى النرويج للبيع. [184] تم تأجير 440 وحدة في الولايات المتحدة من 1999 حتى 2003. [183]

في عام 2017 ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Ford Mark Fields أن الشركة ستستثمر 4.5 مليار دولار في مزيد من التطوير للمركبات الكهربائية الإضافية بحلول عام 2020. [185]

و أزور العبور ربط كهربائي كان كل الكهربائي فان المتقدمة وذلك بالتعاون بين أزور الديناميات شركة فورد للسيارات، ولكن كان أزور الصانع الرسمي للسجل. [186] كان لدى Transit Connect Electric نطاق كهربائي رسمي لوكالة حماية البيئة الأمريكية يبلغ 56 ميل (90 كم). [187] صنفت وكالة حماية البيئة (EPA) الاقتصاد المشترك للوقود في المدينة / الطريق السريع بمعدل 62 ميلاً لكل جالون من البنزين المكافئ ( ما يعادل 3.8 لتر / 100 كم). [187] بدأت عمليات التسليم لعملاء الأساطيل في الولايات المتحدة وكندا في ديسمبر 2010. [188]توقف إنتاج الشاحنة الكهربائية في مارس 2012 نتيجة ملف الحماية من إفلاس Azure. تواصل فورد تقديم الخدمة. [189] تم بيع حوالي 500 وحدة قبل توقف Azure عن الإنتاج. [190]

و فورد فيوجن انرجي في المكونات الهجينة سهم توليد القوة بينها وبين فورد C-ماكس انرجي .

و فورد فوكس الكهربائية ويستند على الجيل القادم التركيز سيارة الاحتراق الداخلي، وتحويلها إلى جميع كهربائي نظام الدفع على أنه إنتاج السيارات الكهربائية التي ماجنا الدولية، وبدأت مبيعات التجزئة في الولايات المتحدة في ديسمبر كانون الاول عام 2011. [191] [192] ل فوكوس إلكتريك لديها نطاق تصنيف EPA يبلغ 76 ميل (122 كم) واقتصاد وقود مدمج للمدينة / الطريق السريع يبلغ 105 أميال لكل جالون من البنزين (2.2 لتر / 100 كم). [193] متوفر أيضًا في كندا والعديد من الدول الأوروبية ، تم بيع 3965 وحدة في الولايات المتحدة حتى سبتمبر 2014. [172] [173] [174] [194]

و فورد C-ماكس انرجي هو المكونات في الهجين صدر في الولايات المتحدة في تشرين الأول 2012. وC-ماكس انرجي وكالة حماية البيئة تصنيفا جميع كهربائي مجموعة من 20 ميل (32 كم)، والاقتصاد في استهلاك الوقود المدينة / الطريق السريع المشترك في كل - الوضع الكهربي عند 88 ميلا في الغالون (2.7 لتر / 100 كم). [195] بلغ إجمالي مبيعات الولايات المتحدة 33509 وحدة حتى ديسمبر 2016. [172] [173] [196] [197] [198] بدأت عمليات تسليم Ford Fusion Energi في الولايات المتحدة في فبراير 2013. [199] [200] The Fusion تمتلك Energi نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ 20 ميلًا (32 كم) وما يعادله من تصنيف EPA للاقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 88 ميلا في الغالون (2.7 لتر / 100 كم).[195] اعتبارًا من ديسمبر 2016، تم تسليم ما مجموعه 43327 وحدة في الولايات المتحدة منذ إنشائها. [173] [196] [197] [198]

يشترك كلا طرازي Energi في نفس تقنية توليد القوة ولديهما نفس الاقتصاد في استهلاك الوقود في المدينة / الطريق السريع المدمج EPA في التشغيل الهجين 38 ميلا في الغالون ‑US (6.2 لتر / 100 كم ؛ 46 ميلا في الغالون ‑imp ). [195] عندما سئل عن مركبة تعمل بالبطارية تعمل بالكهرباء بمدى 200 ميل (320 كم) ، قال فيلدز في أبريل 2016 "من الواضح أن هذا شيء نطوره من أجله". لدى Ford طلب علامة تجارية معلق على اسم "Model E" ، [201] يمنع Tesla Model 3 من استخدام الاسم. [202]

في أكتوبر 2017 ، أعلنت شركة فورد عن مجموعة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات Team Edison لقيادة جهود الشركة المتجددة في سوق السيارات الكهربائية ، حيث تقدم حاليًا فقط التركيز الفرعي لـ Focus ولديها خطط لسيارة SUV صغيرة بطول 300 ميل بحلول عام 2020. [203] سيكون المقر الرئيسي للفريق الجديد في ديترويت ولها مكاتب في أوروبا وآسيا. [204]

هيدروجين

تواصل فورد أيضًا دراسة مجموعات نقل الحركة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود وأظهرت تقنيات محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود الهيدروجين ، فضلاً عن تطوير الجيل التالي من أنظمة الكهرباء الهجينة. بالمقارنة مع المركبات التقليدية ، تقلل المركبات الهجينة و / أو مركبات خلايا الوقود من انبعاثات تلوث الهواء بالإضافة إلى مستويات الصوت ، مع تأثيرات إيجابية على صحة الجهاز التنفسي وتقليل التأثيرات الصحية للضوضاء .

أطلقت شركة فورد إنتاج حافلات مكوكية تعمل بالهيدروجين ، باستخدام الهيدروجين بدلاً من البنزين في محرك احتراق داخلي قياسي ، لاستخدامها في المطارات ومراكز المؤتمرات. [205] في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2006، عرضت فورد نسخة خلية وقود الهيدروجين من سيارة إكسبلورر SUV. تبلغ قوة مستكشف خلايا الوقود 174 حصانًا (130 كيلوواط). يحتوي على خزان تخزين هيدروجين كبير يقع في وسط السيارة ويحتل المكان الأصلي لناقل الحركة الأوتوماتيكي للطراز التقليدي. يساعد الوضع المركزي للخزان السيارة على الوصول إلى مدى ملحوظ يبلغ 350 ميلاً (563 كم) ، وهو الأبعد بالنسبة لمركبة تعمل بخلايا الوقود حتى الآن. مستكشف خلايا الوقود هو الأول في سلسلة من النماذج الأولية الممولة جزئيًا من قبل وزارة الطاقة الأمريكيةلتوسيع الجهود لتحديد جدوى المركبات التي تعمل بالهيدروجين. تعتبر خلية الوقود إكسبلورر واحدة من العديد من المركبات ذات التكنولوجيا الخضراء التي يتم عرضها في معرض لوس أنجلوس ، بما في ذلك طراز Ford Escape Hybrid لعام 2008 ونماذج Fusion و Focus المتوافقة مع انبعاثات PZEV و 2008 Ford F-Series Super Duty المزودة بتقنية فورد للديزل النظيف.

زيادة كفاءة الوقود

أعلنت شركة فورد موتور أنها ستسرع من خططها لإنتاج المزيد من السيارات الموفرة للوقود ، وتغيير خطط التصنيع في أمريكا الشمالية وتشكيلة المركبات المتوفرة في الولايات المتحدة. فيما يتعلق بالتصنيع في أمريكا الشمالية ، ستقوم الشركة بتحويل ثلاثة مصانع قائمة للشاحنات والمركبات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) لإنتاج السيارات الصغيرة ، مع التحويل الأول في مصنع الشاحنات في ميتشجان. بالإضافة إلى ذلك ، ستتحول مصانع تجميع Ford بالقرب من مكسيكو سيتي بالمكسيك ولويزفيل بولاية كنتاكي من سيارات بيك آب وسيارات الدفع الرباعي إلى سيارات صغيرة ، بما في ذلك Ford Fiesta بحلول عام 2011. كما ستقدم Ford إلى أمريكا الشمالية ستة من مركباتها الصغيرة الأوروبية ، بما في ذلك نسختين من Ford Fiesta ، بحلول نهاية عام 2012.

طورت شركة Ford of Europe برنامج ECOnetic لتلبية احتياجات السوق والتشريعات لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأقل. على عكس تقنية المحرك الهجين المستخدمة في المنتجات المنافسة مثل Toyota Prius ، تعمل ECOnetic على تحسين التكنولوجيا الحالية. باستخدام محركات ديزل Duratorq TDCi منخفضة الاستهلاك ، واستنادًا إلى مزيج من الديناميكيات الهوائية المحسّنة ، والمقاومة المنخفضة ، والكفاءة المحسّنة ، تعد Ford Fiesta حاليًا أقل السيارات المنتجة بكميات كبيرة في أوروبا [206] في حين أن Ford Focus ECOnetic لعام 2012 سيكون أفضل استهلاك الوقود من بريوس أو فولكس فاجن جولف بلو موشن .[207] ليس من المخطط حاليًا بيع ECOnetic في أمريكا الشمالية بسبب انخفاض طلب المستهلكين الحالي الملحوظ. [208]

تحدت شركة فورد فرق الجامعة لابتكار سيارة بسيطة ومتينة وخفيفة الوزن ومجهزة بسعر مستهدف أساسي يبلغ 7000 دولار فقط. ابتكر طلاب جامعة آخن " فورد موديل 2015 ". [209] [210]

في عام 2000 ، وتحت قيادة الرئيس الحالي لشركة فورد ، ويليام كلاي فورد ، أعلنت الشركة [211] عن تحسين مخطط بنسبة 25 في المائة في متوسط ​​الأميال التي تقطعها سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها - على أن يكتمل بحلول عام 2005 التقويمي . في عام 2003 ، أعلنت شركة فورد أن ظروف السوق التنافسية والتحديات التكنولوجية والتكلفة ستمنع الشركة من تحقيق هذا الهدف. [212]

بالنسبة لعام 2007 ، كان لدى فورد ثلاثة عشر طرازًا أمريكيًا تحقق 30 ميلًا للغالون أو أفضل (استنادًا إلى تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة لوكالة حماية البيئة) وتم التعرف على العديد من سيارات فورد في دليل وكالة حماية البيئة وإدارة الطاقة في استهلاك الوقود للأفضل -الاقتصاد في استهلاك الوقود في فئته. زعمت شركة فورد أنها تخلصت من ما يقرب من ثلاثة ملايين رطل من انبعاثات الضباب الدخاني من سياراتهم الأمريكية وشاحناتهم الخفيفة خلال سنوات طراز 2004 إلى 2006. [213] ومع ذلك ، فقد ربطت وكالة حماية البيئة الأمريكية شركة Ford بـ 54 موقعًا للنفايات السامة Superfund ، تم تنظيف اثني عشر منها وحذفها من القائمة. [214]

إدارة طاقة الكمبيوتر الشخصي

في مارس 2010 ، أعلنت شركة Ford عن نظام إدارة طاقة الكمبيوتر الشخصي الذي طورته باستخدام برنامج NightWatchman من 1E . من المتوقع أن توفر الشركة 1.2 مليون دولار من تكلفة الطاقة وتقليل البصمة الكربونية بنحو 16000 إلى 25000 طن متري سنويًا عند تنفيذ النظام بالكامل.

وفقًا للشركة ، سيتم تحقيق خفض في البصمة الكربونية وتكلفة الطاقة من خلال تطوير "ملفات تعريف الطاقة" لكل كمبيوتر شخصي في الشركة. [215]

الرعايات

ترعى فورد العديد من الأحداث والمرافق الرياضية في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وأبرزها مركز فورد في وسط مدينة إيفانسفيل ، إنديانا ، وفورد فيلد في وسط مدينة ديترويت . [216]

كانت فورد أيضًا الراعي الرئيسي لدوري أبطال أوروبا UEFA لأكثر من عقدين من الزمان وهي أيضًا الراعي منذ فترة طويلة لتغطية قناة Sky الإعلامية لدوري كرة القدم الإنجليزي الممتاز . أوضح مارك جونز ، أحد كبار المسوقين لدى فورد في مايو 2013 ، العملية الكامنة وراء صفقتين للرعاية:

نبدأ بورقة بيضاء ونعمل على ما إذا كانت الرعاية لا تزال صالحة لنا ونسأل هل تلبي أهدافنا؟ نريد أن نجد لحظة في الوقت المناسب عندما يجتمع الناس ولديهم تجربة جماعية ونحقق ذلك من خلال الرعاية. [217]

أرقام المبيعات

تقويم سنوي مبيعات الولايات المتحدة الحصة السوقية

من المبيعات الأمريكية [218]

1997 3،877،458 [219] 25.02٪
1998 3922604 [220] 24.52٪
1999 4،163،369 [221] 23.91٪
2000 4،202،820 23.61٪
2001 3،971،364 22.69٪
2002 3،623،709 [222] 21.19٪
2003 3،483،719 20.53٪
2004 3،331،676 [223] 19.26٪
2005 3،153،875 18.08٪
2006 2،901،090 [224] 17.02٪
2007 2،507،366 15.23٪
2008 1،988،376 [225] 14.74٪
2009 1،620،888 [226] 15.29٪
2010 1،935،462 [227] 16.44٪
2011 2،143،101 [228] 16.42٪
2012 2250165 [229] 15.22٪
2013 2،493،918 [230] 15.70٪
2014 2،480،942 [231] 14.72٪
2015 2613162 [232] 14.64٪
2016 2614697 [233] [234] 14.63٪
2017 2،586،715 [235] 14.74٪
2018 2،497،318 [235] 14.13٪
2019 2,422,698[236] 13.8%
2020 2,044,744[237] 13.7%

See also

References

  1. ^ Hyde, Charles K. (June 2005). "National Historic Landmark Nomination – Ford Piquette Avenue Plant" (PDF). National Park Service. p. 11. Archived from the original (PDF) on February 22, 2017. Retrieved August 18, 2017.
  2. ^ a b c d e f g "Ford Motor Company 2020 Annual Report (Form 10-K)". sec.report. U.S. Securities and Exchange Commission. February 4, 2021. Retrieved May 15, 2021.
  3. ^ a b "Ford Motor Company company : Shareholders, managers and business summary". 4-Traders. France. Archived from the original on July 18, 2018. Retrieved May 15, 2016.
  4. ^ a b c Rogers, Christina (May 12, 2016). "Shareholders Again Back Ford Family". Wall Street Journal. Archived from the original on September 30, 2019. Retrieved September 16, 2016.
  5. ^ "Jiangling Motors Corporation, Ltd. 2017 Annual Report" (PDF). JMC. pp. 27, 29. Archived from the original (PDF) on April 12, 2019. Retrieved February 1, 2019 – via Sohu.
  6. ^ Muller, Joann (December 2, 2010). "Ford Family's Stake Is Smaller, But They're Richer And Still Firmly In Control". Forbes. Archived from the original on June 20, 2019. Retrieved August 31, 2016.
  7. ^ "Ford Motor Company Completes Sale of Volvo to Geely". Ford Motor Co. August 2, 2010. Archived from the original on August 3, 2010. Retrieved August 2, 2010.
  8. ^ "New Passenger Car Registrations by Manufacturer European Union (EU)". ACEA. Archived from the original on September 27, 2011. Retrieved January 28, 2011.
  9. ^ Muller, Joann (March 9, 2014). "William Clay Ford's Legacy Cemented Family's Dynasty". Forbes. Archived from the original on November 16, 2018. Retrieved August 28, 2017.
  10. ^ Encyclopedia Britannica. "Ford Motor Company | History & Facts". Encyclopedia Britannica. Encyclopedia Britannic. Retrieved February 1, 2021.
  11. ^ هاموند ، لو آن. "كيف بقيت شركة فورد قوية خلال الأزمة المالية - 13 يناير 2011" . ثروة . مؤرشفة من الأصلي في 2 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر ، 2017 .
  12. ^ "فورد موتور" . ثروة . مؤرشفة من الأصلي في 23 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 9 نوفمبر ، 2018 .
  13. ^ "Ford Motor Company / التقرير السنوي لعام 2008 ، معلومات التشغيل" (PDF) . ص. 1. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 19 أبريل 2011 . تم الاسترجاع 19 سبتمبر ، 2010 .
  14. ^ McDonough, John; Egolf, Karen (June 18, 2015). The Advertising Age Encyclopedia of Advertising. Routledge. ISBN 9781135949068. Archived from the original on June 14, 2020. Retrieved August 15, 2019.
  15. ^ "1930 model brochure – Beauty of Line – Mechanical excellence". Ford. 1929. Archived from the original on November 20, 2012. Retrieved May 24, 2012.
  16. ^ Shpotov, Boris M. (August 2006). "The Ford Motor Company in the Soviet Union in the 1920s-1930s: Strategy, identity, performance, reception, adaptability" (PDF). International Economic History Congress. Archived (PDF) from the original on October 20, 2016. Retrieved August 8, 2016.
  17. ^ Johnson, Ann (October 27, 2014). "How the Ford Motor Co. Invented the SQUID". IEEE Spectrum. Archived from the original on December 23, 2014. Retrieved December 19, 2014.
  18. ^ "1956 Ford Fairlane Brochure". Ford. 1955. Archived from the original on November 29, 2012. Retrieved May 24, 2012.
  19. ^ "Photo gallery, timeline: 50 years of Ford Mustangs". USA TODAY. Archived from the original on December 22, 2017. Retrieved December 20, 2017.
  20. ^ Goldberg, Aaron H. (2016). The Disney Story: Chronicling the Man, the Mouse and the Parks. Quaker Scribe Publishing. ISBN 978-0-692-76636-1. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved February 13, 2020.
  21. ^ "The History of Ford Motor Company". GearHeads. May 17, 2012. Archived from the original on May 19, 2012. Retrieved June 22, 2012.
  22. ^ Leggett, Theo (March 6, 2005). "Ford fighting to keep its shine". BBC News. Archived from the original on March 27, 2009. Retrieved September 19, 2010.
  23. ^ Schneider, Greg (May 6, 2005). "GM, Ford Bond Ratings Cut to Junk Status". The Washington Post. Archived from the original on November 4, 2012. Retrieved September 19, 2010.
  24. ^ "Rebate wars - Chicago Sun-Times - Find Articles at BNET.com". January 3, 2008. Archived from the original on January 3, 2008.
  25. ^ Maynard, M.; Bajaj, V. (January 23, 2006). "Ford to Cut Up to 30,000 Jobs and 14 Plants in Next 6 Years". The New York Times. Archived from the original on April 23, 2009. Retrieved February 16, 2017.
  26. ^ Zaun, Todd; Hakim, Danny (March 10, 2004). "Ford to License Toyota's Hybrid Technology". The New York Times. Archived from the original on March 26, 2008. Retrieved September 19, 2010.
  27. ^ Nussbaum, Bruce (November 1, 2005). "Is Ford Innovative? Part Two". Business Week. Archived from the original on September 5, 2009. Retrieved September 19, 2010.
  28. ^ a b "EERE News: EERE Network News". Eere.energy.gov. September 15, 2010. Archived from the original on August 28, 2008. Retrieved September 19, 2010.
  29. ^ a b Ford Motor Company – Press Release – Ford Motor Company And Southern California Edison Join Forces To Advance A New Transportation And Energy Vision Archived October 11, 2007, at the Wayback Machine
  30. ^ "Ford Bets The House". The Detroit News. November 28, 2006. Retrieved September 19, 2010.
  31. ^ Levine, Greg (April 5, 2006). "Ford CEO: 'Honesty' Best Weapon Against Bankruptcy". Forbes. Archived from the original on December 2, 2010. Retrieved September 19, 2010.
  32. ^ Isidore, Chris (January 25, 2007). "Ford: Biggest loss ever". CNN. Archived from the original on June 5, 2011. Retrieved May 2, 2010.
  33. ^ "Ford hit by record $12.7bn loss". BBC News. January 25, 2007. Archived from the original on December 2, 2010. Retrieved September 19, 2010.
  34. ^ "Ford takes $2.4bn writedown for Volvo". FinancialTimes. January 24, 2008. Archived from the original on May 15, 2010. Retrieved September 19, 2010.
  35. ^ "Tata Motors completes acquisition of Jag, Land Rover". Thomson Reuters. June 2, 2008. Archived from the original on December 29, 2008. Retrieved June 2, 2008.
  36. ^ "On U.S. tour, Mr. Tata gives Jaguar and Rover dealers a hug: AutoWeek Magazine". Autoweek.com. Archived from the original on January 17, 2012. Retrieved June 18, 2009.
  37. ^ Ford's Mulally Testifies to Senate on November 18, 2008.[dead link] Retrieved November 30, 2013.
  38. ^ "Ford Exec: 'We Are Sensitive To Public Opinion'". NPR.org. November 25, 2008. Archived from the original on January 31, 2013. Retrieved February 25, 2013.
  39. ^ "Detroit Chiefs Plead for Aid". The New York Times. November 18, 2008. Archived from the original on December 11, 2008. Retrieved November 21, 2008.
  40. ^ Herszenhorn, David M.; Sanger, David E. (December 19, 2008). "Bush offers emergency loans up to $17.4 billion to GM and Chrysler". The New York Times. Archived from the original on July 20, 2016. Retrieved December 30, 2015.
  41. ^ Brettell, Karen (December 19, 2008). "GM, Ford default swaps fall on Bush bailout plan". Reuters. Archived from the original on December 22, 2008. Retrieved December 23, 2008.
  42. ^ Dolan, Matthew D.; Stoll, John D. (April 7, 2009). "Ford Trims Debt 28%". The Wall Street Journal. Archived from the original on February 1, 2016. Retrieved July 23, 2009.
  43. ^ Bunkley, Nick (January 28, 2010). "Ford Profit Comes as Toyota Hits a Bump". The New York Times. Archived from the original on February 2, 2010. Retrieved February 2, 2010.
  44. ^ Bomey, Nathan. "The Blue Oval is Ford's again as credit upgrade frees automaker's assets from mortgage". Detroit Free Press. Archived from the original on June 26, 2012. Retrieved September 8, 2012.
  45. ^ Prasad, Sakthi (October 29, 2012). "Ford to sell climate control business to Detroit Thermal Systems". Reuters. Archived from the original on September 24, 2015. Retrieved July 1, 2017.
  46. ^ "Ford's Mulally Stays Through 2014, Fields Is COO". The New York Times.
  47. ^ Durbin, Dee-Ann; Krisher, Tom (January 8, 2014). "Mulally puts the focus back on Ford's cars, trucks". ap.org. Archived from the original on January 8, 2014. Retrieved January 8, 2014.
  48. ^ See how Fairlane Mall will transform because of Ford Motor Company Archived December 15, 2018, at the Wayback Machine, mlive.com, May 10, 2016
  49. ^ Ford unveils 10-year plan to transform Dearborn campus Archived March 31, 2019, at the Wayback Machine, Michael Martinez, The Detroit News, April 12, 2016
  50. ^ Ford redevelopment plan in Dearborn estimated at $1.2B Archived December 15, 2018, at the Wayback Machine, Brent Snavely, Detroit Free Press, April 12, 2016
  51. ^ "Ford cancels Mexico plant. Will create 700 U.S. jobs in 'vote of confidence' in Trump". FOX2now. USA. January 3, 2017. Archived from the original on January 4, 2017. Retrieved January 3, 2017.
  52. ^ "How Ford plans to use its new Corktown digs". Crain's Detroit Business. January 21, 2018. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved June 19, 2018.
  53. ^ "Ford's future: Train station to be part of new transportation model". Crain's Detroit Business. June 16, 2018. Archived from the original on June 19, 2018. Retrieved June 19, 2018.
  54. ^ "How Ford plans to resurrect the train station". Detroit News. Archived from the original on July 5, 2019. Retrieved June 19, 2018.
  55. ^ "A renaissance, new age of mobility moves into Corktown". June 19, 2018. Archived from the original on June 14, 2020. Retrieved July 3, 2018.
  56. ^ Higgins, Tim (February 10, 2017). "Ford Acquires Majority Ownership of Self-Driving Car Startup Argo AI". The Wall Street Journal. New York City. Archived from the original on February 12, 2017. Retrieved February 12, 2017.
  57. ^ Martinez, Michael (May 17, 2017). "Ford to cut 1,400 salaried jobs in North America, Asia". Automotive News. Archived from the original on May 17, 2017. Retrieved May 17, 2017.
  58. ^ Bomey, Nathan (May 17, 2017). "Ford to slash 10% of salaried jobs in North America, Asia". USA Today. Archived from the original on May 18, 2017. Retrieved May 17, 2017.
  59. ^ "Who is Jim Hackett, Ford's new CEO". USA TODAY. Archived from the original on May 22, 2017. Retrieved May 22, 2017.
  60. ^ Stoll, John D. "Ford to replace CEO Mark Fields with Jim Hackett". MarketWatch. Archived from the original on May 22, 2017. Retrieved May 22, 2017.
  61. ^ Krisher, Tom. "Ford to discontinue all cars except for Mustang and Focus hatch". chicagotribune.com. Archived from the original on May 14, 2018. Retrieved May 14, 2018.
  62. ^ Kautonen, Antti (August 31, 2018). "Ford cancels Focus Active import plans due to China tariffs". Autoblog. US. Archived from the original on September 13, 2018. Retrieved September 13, 2018.
  63. ^ Domonoske, Camila (September 10, 2018). "Ford Says Despite Trump's Tweet, Focus Active Won't Be Produced In U.S." NPR. US. Archived from the original on September 13, 2018. Retrieved September 13, 2018.
  64. ^ "Ford, GM, Fiat Chrysler, and United Auto Workers union agree to a partial shutdown of US plants as coronavirus spreads, despite many in Europe shutting down completely". Business Insider. Archived from the original on April 29, 2020. Retrieved March 18, 2020.
  65. ^ Matthew DaBord. "Ford says it won't restart North American factories at the end of March because of the coronavirus outbreak". Business Insider. Archived from the original on March 24, 2020. Retrieved March 24, 2020.
  66. ^ Sherman, Natalie (April 28, 2020). "Cars out, snacks in as virus impacts US profits". BBC News. Archived from the original on April 30, 2020. Retrieved April 30, 2020.
  67. ^ Reuters Staff (January 6, 2021). "Ford quarterly U.S. sales fall 9.8% as truck sales dip". Reuters. Retrieved January 6, 2021.
  68. ^ "Ford to start on-site COVID-19 vaccination for U.S. employees". Reuters. April 19, 2021. Retrieved April 20, 2021.
  69. ^ "Members of the Board". Ford Motor Company Media Center. Archived from the original on October 11, 2018. Retrieved October 11, 2018.
  70. ^ Colias, Mike (August 4, 2020). "Ford Names Jim Farley as New CEO, Succeeding Jim Hackett". The Wall Street Journal. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved August 4, 2020.
  71. ^ a b "Ford Motor Company Fund 2017 Annual Report" (PDF). Ford. Archived (PDF) from the original on December 24, 2018. Retrieved January 23, 2019.
  72. ^ "The Ford Fund". Archived from the original on July 5, 2018. Retrieved July 5, 2018. Since we began our operations in 1949, we have invested nearly $1.5 billion in civic organizations around the world to help drive a brighter future.
  73. ^ Fritz, Joanne. "What Are Foundations? What Nonprofits Should Know". The Balance Small Business. Archived from the original on January 23, 2019. Retrieved January 23, 2019.
  74. ^ "Ford Motor Company - Investors - Sustainability". shareholder.ford.com. Archived from the original on January 23, 2019. Retrieved January 23, 2019.
  75. ^ "Ford Motor Company Fund/Ford Driving Skills for Life". US: Governors Highway Safety Association. Archived from the original on September 20, 2017. Retrieved January 13, 2019.
  76. ^ "Ford Volunteer Corps Begins Global Caring Month With Transformational Clean Water Project, Challenge Grants". Archived from the original on July 5, 2018. Retrieved July 5, 2018.
  77. ^ "Ford Motor Company Fund & Community Services: Grants for K-12 Education". Inside Philanthropy. Archived from the original on January 23, 2019. Retrieved January 23, 2019.
  78. ^ Isidore, Chris (June 2, 2010). "GM, Ford sales gains outpace Toyota". CNNMoney.com. Archived from the original on March 25, 2017. Retrieved August 3, 2020.
  79. ^ Boudette, Neal E.; Terlep, Sharon (June 14, 2010). "Auto-Sales Optimism Fades". The Wall Street Journal. Archived from the original on July 9, 2017. Retrieved June 2, 2017.
  80. ^ a b Snyder, Jesse (August 9, 2010). "Fleets fuel surge at GM, Chrysler". Automotive News.
  81. ^ "Back to the future for Ford". The Engineer. October 26, 2007. Archived from the original on March 14, 2012. Retrieved February 28, 2012.
  82. ^ Ewing, Jack (November 5, 2013). "Ford Pays a High Price for Plant Closing in Belgium". The New York Times. Archived from the original on October 15, 2019. Retrieved October 16, 2019.
  83. ^ "Ford bekräftigt Engagement in Spanien: 750 Millionen Euro für Kuga-Fertigung in Valencia". PressePortal (in German). November 17, 2017. Archived from the original on October 15, 2019. Retrieved October 16, 2019.
  84. ^ "FORD STARTET PRODUKTION DES NEUEN FORD ECOSPORT IN RUMÄNIEN" (Press release) (in German). Ford. October 12, 2017. Archived from the original on October 15, 2019. Retrieved October 16, 2019.
  85. ^ Grundhoff, Stefan (April 11, 2019). "Ford will sein Werk Craiova mit Puma voll auslasten". automobil-produktion.de (in German). Archived from the original on October 15, 2019. Retrieved October 16, 2019.
  86. ^ "Ford to build low capacity car engines at hotnews.ro". English.hotnews.ro. March 16, 2009. Archived from the original on January 29, 2011. Retrieved September 19, 2010.
  87. ^ "Union: Ford to Close Belgian Plant in 2014". The New York Times. October 24, 2012.
  88. ^ "Ford takes control of Russia joint venture". Reuters. April 10, 2015. Archived from the original on January 30, 2019. Retrieved January 29, 2019.
  89. ^ "Factbox: U.S. companies with exposure to Russia". Reuters. August 9, 2018. Archived from the original on February 23, 2019. Retrieved January 29, 2019.
  90. ^ Williams, Evan (September 28, 2018). "Ford Turkey Shows Off F-Vision Concept Electric Semi". AutoTrader.ca. Archived from the original on October 15, 2018.
  91. ^ Naughton, Keith (April 15, 2013). "Ford Outsells Toyota in China as $4.9 Billion Bet Pays". Bloomberg. Archived from the original on January 3, 2015. Retrieved March 7, 2017.
  92. ^ "About Ford Thailand". Ford.co.th. Archived from the original on July 27, 2011. Retrieved September 19, 2010.
  93. ^ Maierbrugger, Arno (May 1, 2013). "Ford rolls into Myanmar's car market". Inside Investor. Archived from the original on September 12, 2013. Retrieved July 12, 2013.
  94. ^ "Kia Motors Corporation History". Funding Universe. Archived from the original on October 20, 2012. Retrieved July 13, 2012.
  95. ^ "Kia Motors Corporation". Hoovers.com. October 21, 2010. Archived from the original on November 4, 2009. Retrieved April 24, 2011.
  96. ^ "Ford Korea" (in Korean). Archived from the original on May 12, 2020. Retrieved May 24, 2020.
  97. ^ "Lincoln Korea" (in Korean). Archived from the original on June 14, 2020. Retrieved May 24, 2020.
  98. ^ "Ford launches Figo compact, hopes for cool entry into India's hot auto market". Guelph Mercury. Donna Luelo, Metroland Media Group. March 9, 2010. Archived from the original on February 1, 2016. Retrieved December 30, 2015.
  99. ^ "Ford Announces Manufacturing and Engine Plant in Gujarat, India". July 28, 2011. Archived from the original on March 20, 2012.
  100. ^ "Ford forms JV with Mahindra for India business". Reuters. October 1, 2019. Archived from the original on October 1, 2019. Retrieved October 1, 2019.
  101. ^ "Ford Motor Company: Global Websites". Archived from the original on January 18, 2006.
  102. ^ Tignor, Robert, L. (Summer 1990). "In The Grip Of Politics: The Ford Motor Company Of Egypt, 1945–1960". Middle East Journal. 44 (3): 383–398. JSTOR 4328139.
  103. ^ "Al Jazirah Vehicles Hits 100,000 Mark with Ford and Lincoln in Saudi Arabia". Archived from the original on May 3, 2006.
  104. ^ "Ford Automotive Operations - Latin America" (Press release). Archived from the original on July 11, 2011.
  105. ^ www.ford.com Archived April 24, 2008, at the Wayback Machine Ford Motor Company Global Operations - accessed December 1, 2008
  106. ^ a b "Folha de S.Paulo - Ford e Volks anunciam fim da Autolatina;Nova direção - 2/12/1994". www1.folha.uol.com.br. Archived from the original on June 15, 2018. Retrieved October 10, 2017.
  107. ^ Wayland, Michael (January 11, 2021). "Ford to end manufacturing in Brazil, sees $4.1 billion in charges from South American restructuring". CNBC.
  108. ^ Moseley, Ray (October 25, 1985). "South Africa's Shrinking Auto Industry". Chicago Tribune. Archived from the original on October 20, 2016. Retrieved October 14, 2016.
  109. ^ Vartabedian, Ralph; Parks, Michael (June 15, 1987). "Ford Discussing Plans to Divest in South Africa : Firm Would Give 24% Stake to Workers, But Maintain a Presence". Los Angeles Times. Archived from the original on February 2, 2017. Retrieved October 14, 2016.
  110. ^ "Samcor". Financial Mail. 104 (5–9). South Africa. 1987. p. 221.
  111. ^ Reuvid, Jonathan; Page, Kogan (1995). Doing Business in South Africa. p. 270. ISBN 9780749413477. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved September 23, 2020.
  112. ^ Will Ford drop the Fusion after 2020? Archived December 22, 2018, at the Wayback Machine, Independent Online, 8 January 2018
  113. ^ della Cava, Marco (January 22, 2015). "Ford's new Silicon Valley outpost seeks tech talent". USA Today. Archived from the original on April 25, 2019. Retrieved April 28, 2019.
  114. ^ Brauer, Karl (January 22, 2015). "Ford Opens New Research and Innovation Center in Palo Alto". Forbes. US. Archived from the original on April 25, 2019. Retrieved April 28, 2019.
  115. ^ Rogers, Christina (January 22, 2015). "Ford Opens Palo Alto Engineering Center". Wall Street Journal. US. Archived from the original on April 25, 2019. Retrieved April 28, 2019.
  116. ^ Mearian, Lucas (January 22, 2015). "Ford opens autonomous vehicle R&D center in Tesla territory". Computerworld. US. Archived from the original on April 25, 2019. Retrieved April 28, 2019.
  117. ^ Kuswaraharja, Dadan (January 25, 2016). "Ford Mundur dari Indonesia" [Ford backwards from Indonesia]. DetikOto (in Indonesian). detikcom. Archived from the original on January 28, 2016. Retrieved January 27, 2016.
  118. ^ Danubrata, Eveline; Cahya, Yuddy (June 27, 2016). "Ford's Indonesian dealers demand compensation after abrupt withdrawal". Reuters. Archived from the original on January 25, 2020. Retrieved January 25, 2020.
  119. ^ "Ford's System of Branch Assembly Plants". Ford Motor Company History. August 22, 2007. Archived from the original on December 12, 2015. Retrieved July 31, 2017.
  120. ^ "Automotive Intelligence". Autointell.com. Archived from the original on September 22, 2013. Retrieved August 16, 2013.
  121. ^ Gremimel, Hans (August 24, 2015). "How Ford's partnership with Mazda unraveled". Automotive News. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved July 26, 2016.
  122. ^ Schmitt, Bertel (January 26, 2016). "It's Ford's Fault That It Couldn't Compete In Japan". Forbes. Archived from the original on July 30, 2016. Retrieved July 26, 2016.
  123. ^ "Ford to exit Japan, citing its 'closed' market". The Japan Times. January 26, 2016. Archived from the original on July 14, 2016. Retrieved July 26, 2016.
  124. ^ "Kia soars ahead of the others". The New Zealand Herald. September 20, 2006. Archived from the original on February 1, 2016. Retrieved December 30, 2015.
  125. ^ Spinks, Jez (August 2, 2011). "No regrets about Aussie Focus: Ford". Drive. Australia. Archived from the original on January 25, 2020. Retrieved January 25, 2020.
  126. ^ Robertson, David (June 16, 1986). "Australia Welcomes The 'new' Migrants". The Age. p. 43. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved September 23, 2020.
  127. ^ de Fraga, Christopher (June 1, 1984). "Family tree bears fruit". The Age. p. 18. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved September 8, 2016.
  128. ^ "Transactions of the Institution of Engineers, Australia: Mechanical engineering". 15–16. Australia: Institution of Engineers. 1989: 163. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved January 25, 2020. Cite journal requires |journal= (help)
  129. ^ "The Motor". The Motor. Vol. 168. Temple Press Limited. 1985. p. 32. Archived from the original on October 9, 2020. Retrieved September 23, 2020.
  130. ^ Davison, Remy (May 24, 2013). "Ford's exit spells the end of the road for manufacturing". The Conversation Australia. The Conversation Media Group. Archived from the original on June 11, 2013. Retrieved May 26, 2013.
  131. ^ "Ford To Expand Lincoln Lineup and Brand Emphasis; Mercury Production Ends In Fourth Quarter of 2010" (Press release). Ford Motor Company. June 2, 2010. Archived from the original on June 3, 2011. Retrieved March 30, 2011.
  132. ^ "Ford Announces Agreement to Sell Aston Martin" (Press release). Ford Motor Company. March 12, 2007. Archived from the original on April 10, 2013. Retrieved February 6, 2013.
  133. ^ Bunkley, Nick (March 12, 2007). "Ford sells Aston Martin unit". The New York Times. Archived from the original on January 15, 2013. Retrieved February 6, 2013.
  134. ^ Lee, Steven (November 12, 2012). "Aston Martin main owner is looking for buyers". Daily Press. Archived from the original on May 9, 2013. Retrieved February 6, 2013.
  135. ^ "AB Volvo – press release". Cision. January 28, 1999. Archived from the original on September 22, 2013. Retrieved May 2, 2013.
  136. ^ "Ford to Sell 20% Stake in Mazda". Agence France-Presse. November 18, 2008. Archived from the original on April 16, 2018. Retrieved April 15, 2018.
  137. ^ "Ford to Change Stake in Mazda". Ford Motor Company. November 18, 2010. Archived from the original on July 11, 2011. Retrieved March 9, 2011.
  138. ^ "Automaker tie-ups: Ford sells remaining stake in Mazda". Nikkei Asian Review. November 14, 2015. Archived from the original on February 19, 2017. Retrieved February 25, 2017.
  139. ^ "Ford will only sell two kinds of cars in America". The Verge. Archived from the original on April 26, 2018. Retrieved April 26, 2018.
  140. ^ Kent, Gordon (June 1986). "Intertruck: Britain". TRUCK. London, UK: FF Publishing Ltd: 39.
  141. ^ "Daimler Trucks North America Plans Decisive Response to Changed Economic Environment". Retrieved June 18, 2009.
  142. ^ "Sterling Trucks launched with three models". Fleet Owner. March 1, 1998. Archived from the original on June 29, 2018. Retrieved June 29, 2018.
  143. ^ "Ford, Navistar join Forces to create Blue Diamond Truck Company" (Press release). Ford Motor Company. August 7, 2001. Archived from the original on April 16, 2018. Retrieved February 4, 2010.
  144. ^ Weber, Rick (November 2004). "Ford enters LCF commercial market". Trailer Body Builders.com. Penton Media, Inc. Archived from the original on July 17, 2011. Retrieved February 4, 2011.
  145. ^ Weber, Rick. "LCF Update 2009". Fordtrucksonline. HDG/Battlefield Ford. Archived from the original on December 26, 2010. Retrieved February 4, 2011.
  146. ^ Ford UK Commercial Vehicles. Archived June 8, 2010, at the Wayback Machine ford.co.uk. Retrieved June 9, 2010.
  147. ^ "Ford Buses". Motor Coach Age. Motor Bus Society. 45 (3–4): 24–31. March–April 1992. ISSN 0739-117X.
  148. ^ a b H.B. Craig, II (September 9, 1945). "Bus Photos 1940's – Pg.1". Detroit Transit History.Info. Archived from the original on December 16, 2011. Retrieved January 27, 2012.
  149. ^ Ford UK Minibus. Archived May 10, 2010, at the Wayback Machine ford.co.uk. Retrieved June 9, 2010.
  150. ^ "1935 Miller-Ford Race Car". The Henry Ford. Archived from the original on June 12, 2018. Retrieved June 7, 2018.
  151. ^ Ernst, Kurt (August 10, 2016). "Preston Tucker's prewar debacle: The 1935 Miller Ford V-8 Indy Car". Hemmings Daily. Hemmings. Archived from the original on June 12, 2018. Retrieved June 6, 2018.
  152. ^ McGann, John (April 2, 2013). "Horsepower! – Ford Indy V8". HotRod Network. MotorTrend Group. Archived from the original on June 12, 2018. Retrieved June 6, 2018.
  153. ^ "Graham Hill's 'American Red Ball Spl' Lola T90 Ford: Indy Winner 1966..." Primotipo. June 12, 2015. Archived from the original on June 12, 2018. Retrieved June 6, 2018.
  154. ^ Horrow, Ellen J. (May 28, 2017). "Year-by-Year Indianapolis 500 Winners Since 1911". USA Today. Archived from the original on August 31, 2017. Retrieved June 6, 2018.
  155. ^ Glick, Shav (May 13, 1996). "Luyendyk Roars at Indianapolis". Los Angeles Times. Archived from the original on October 17, 2015. Retrieved June 6, 2018.
  156. ^ "IRL: Indy 500: Track Notes". Motorsport.com. April 30, 2002. Archived from the original on June 6, 2018. Retrieved June 6, 2018.
  157. ^ "Indianapolis 500 Qualifying Records". Indianapolis Motor Speedway, LLC. Archived from the original on June 6, 2018. Retrieved June 6, 2018.
  158. ^ Moffitt, Alastair (November 15, 2004). "Red Bull give Jaguar F1 wings". London: Red Bull give Jaguar F1 wings. Archived from the original on May 27, 2007.
  159. ^ Held, Scott (June 16, 2013). "Biffle emerges late, lands Michigan victory". NASCAR. Archived from the original on June 20, 2013. Retrieved June 16, 2013.
  160. ^ Graham, Neale (November 20, 2006). "Rallying: Gronholm victory delivers manufacturers' title to Ford". The Independent. London. Archived from the original on December 20, 2007. Retrieved May 2, 2010.
  161. ^ "Statistics – Longest make points finish streaks". juwra.com. Archived from the original on February 9, 2012. Retrieved September 30, 2010.
  162. ^ Joseph, Noah (November 9, 2015). "Ford Performance and Michelin sign performance tire deal". Autoblog. Archived from the original on December 22, 2015. Retrieved December 14, 2015.
  163. ^ "Alternative Power: Michigan sets sights on ethanol to become an energy hotbed". Archived from the original on September 5, 2006.
  164. ^ Zaun, Todd (March 10, 2004). "Ford to Use Toyota's Hybrid Technology – The New York Times". The New York Times. Archived from the original on February 25, 2010. Retrieved August 1, 2009.
  165. ^ Takahashi, Yoshio (March 9, 2004). "Toyota to License Hybrid Patents For Use by Ford". The Wall Street Journal. Archived from the original on November 5, 2015. Retrieved August 1, 2009.
  166. ^ Eldridge, Earle (March 9, 2004). "Ford borrows from Toyota's blueprints for new hybrid Escape". USA Today. Archived from the original on May 28, 2010. Retrieved August 1, 2009.
  167. ^ "Ford Develops World's First Ethanol-Fueled Hybrid Marrying Two Gasoline-Saving Technologies". Archived from the original on February 4, 2006.
  168. ^ Vanzieleghem, Bruno (June 29, 2006). "Bill Ford eats his words: No 250,000 hybrids a year by 2010". autoblog.com. Archived from the original on June 9, 2012. Retrieved August 27, 2009.
  169. ^ "EERE News: DOE to Award $30 Million for Plug-In Hybrid Electric Vehicle Demonstrations". Apps1.eere.energy.gov. June 12, 2008. Archived from the original on April 13, 2009. Retrieved June 18, 2009.
  170. ^ "US Hybrid Sales in March 2009 Down 44% Year-on-Year; Monthly New Vehicle Market Share of 2.5%". Green Car Congress. April 3, 2009. Archived from the original on April 8, 2009. Retrieved June 6, 2009.
  171. ^ a b Nichols, Will (June 25, 2012). "Ford tips hybrids to overshadow electric cars". Business Green. Archived from the original on September 2, 2012. Retrieved October 16, 2012. By June 2012 Ford had sold 200,000 full hybrids in the US since 2004.
  172. ^ a b c d Cobb, Jeff (January 8, 2013). "December 2012 Dashboard". HybridCars.com and Baum & Associates. Archived from the original on January 16, 2013. Retrieved February 9, 2013. See the section: December 2012 Plug-in Electric Car Sales Numbers
  173. ^ a b c d e Cobb, Jeff (January 6, 2014). "December 2013 Dashboard". HybridCars.com and Baum & Associates. Archived from the original on January 7, 2014. Retrieved January 7, 2014.
  174. ^ a b c Cobb, Jeff (October 2, 2014). "September 2014 Dashboard". HybridCars.com and Baum & Associates. Archived from the original on October 4, 2014. Retrieved October 5, 2014.
  175. ^ "December 2011 Dashboard: Sales Still Climbing". HybridCARS.com. January 9, 2012. Archived from the original on January 12, 2012. Retrieved January 10, 2012.
  176. ^ "Alternative Fuel Vehicles (AFVs) and Hybrid Electric Vehicles (HEVs): Trend of sales by HEV models from 1999–2010". Alternative Fuels and Advanced Vehicle Data Center (U.S. DoE). Archived from the original on July 21, 2013. Retrieved March 5, 2011. Click and open the Excel file for sales detail by year for each model – Sales 1999–2010
  177. ^ Crowe, Philippe (November 28, 2014). "Ford Mondeo Hybrid Now In EU Production". HybridCars.com. Archived from the original on December 5, 2014. Retrieved November 30, 2014.
  178. ^ "Ford CEO Mullaly expects "major portion" of Fords will be electric within a decade". autoblog.com. Archived from the original on January 28, 2012. Retrieved September 30, 2010.
  179. ^ "EERE News: Chrysler, Ford, and Other Automakers Pursue Electric Vehicles". Apps1.eere.energy.gov. January 14, 2009. Archived from the original on May 4, 2009. Retrieved June 18, 2009.
  180. ^ Abuelsamid, Sam (November 11, 2015). "Ford On Pace To Sell 1 Million EcoBoost Engines In U.S. In 2015". Forbes. Archived from the original on November 21, 2015. Retrieved November 20, 2015.
  181. ^ Lydersen, Kari. "Activists Deride Ford over Fuel Inefficiency, ?Greenwashing? – The NewStandard". Newstandardnews.net. Archived from the original on September 26, 2011. Retrieved September 30, 2010.
  182. ^ Dixon, Lloyd; Porche, Isaac; Kulick, Jonathan (2002). Driving Emissions to Zero: Are the Benefits of California's Zero Emission Vehicle Program Worth the Costs? (PDF). Rand Corporation. ISBN 0-8330-3212-7. Archived (PDF) from the original on October 6, 2012. Retrieved April 4, 2010. See Appendix E: Table E.1, pp. 124
  183. ^ a b Sherry Boschert (2006). Plug-in Hybrids: The Cars that will Recharge America. New Society Publishers, Gabriola Island, Canada. ISBN 978-0-86571-571-4.
  184. ^ "TH!NK Again: Ford Does a U-Turn". Greenpeace. September 17, 2004. Archived from the original on June 9, 2006. Retrieved June 18, 2006.
  185. ^ "China, Europe drive shift to electric cars - EvoNews". January 15, 2017. Archived from the original on February 2, 2017. Retrieved January 25, 2017.
  186. ^ Dolan, Matthew (September 24, 2010). "Ford Works with Manufacturer for New Electric Van". The Wall Street Journal. Archived from the original on November 25, 2010. Retrieved November 1, 2011.
  187. ^ a b "Compare side-by-sidy: 2012 Azure Dynamics Transit Connect Electric Van". US Environmental Protection Agency. Archived from the original on October 6, 2014. Retrieved October 5, 2014.
  188. ^ Bunkley, Nick (December 7, 2010). "Ford Starts to Ship an Electric Delivery Van". The New York Times. Archived from the original on May 30, 2013. Retrieved December 10, 2010.
  189. ^ Blanco, Sebastian (March 28, 2012). "Azure halts Ford Transit Connect Electric production, Ford still confident in EV program". Autoblog Green. Archived from the original on March 29, 2012. Retrieved March 28, 2012.
  190. ^ Voelcker, John (October 17, 2012). "Nissan e-NV200: Driving Nissan's Prototype Electric Minivan". Green Car Reports. Archived from the original on October 18, 2012. Retrieved October 19, 2012.
  191. ^ "This page is available to GlobePlus subscribers". The Globe and Mail. Toronto. Archived from the original on September 25, 2013. Retrieved June 18, 2009.
  192. ^ "More details emerge on Ford's upcoming electric compact – MotorAuthority – Car news, reviews, spy shots". Motor Authority. Archived from the original on June 26, 2009. Retrieved June 18, 2009.
  193. ^ "2012/2013/2014 Ford Focus Electric". Fueleconomy.gov. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. March 12, 2014. Archived from the original on March 15, 2014. Retrieved March 14, 2014.
  194. ^ "Chevy Volt continues to lead plug-in sales in US in July". Green Car Congress. August 3, 2012. Archived from the original on August 10, 2012. Retrieved August 4, 2012. 8 units were delivered in December 2011.
  195. ^ a b c "Compare Side-by-Side – 2013/14 Ford C-Max Plug-in Hybrid and 2013/14 Ford Fusion Plug-in Hybrid". Fueleconomy.gov. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. June 12, 2014. Archived from the original on July 14, 2014. Retrieved June 12, 2014.
  196. ^ a b Cobb, Jeff (January 6, 2015). "December 2014 Dashboard". HybridCars.com and Baum & Associates. Archived from the original on January 7, 2015. Retrieved February 7, 2015.
  197. ^ a b Cobb, Jeff (January 6, 2016). "December 2015 Dashboard". HybridCars.com and Baum & Associates. Archived from the original on January 11, 2016. Retrieved March 19, 2016.
  198. ^ a b Cobb, Jeff (January 5, 2017). "December 2016 Dashboard". HybridCars.com and Baum & Associates. Archived from the original on March 21, 2019. Retrieved February 20, 2017.
  199. ^ Sears, Jesse (February 27, 2013). "2013 Ford Fusion Energi: Fuel Economy, Pricing and Release Date". Cars Direct. Archived from the original on March 5, 2013. Retrieved March 3, 2013.
  200. ^ Cole, Jay (March 3, 2013). "February 2013 Plug-In Electric Vehicle Sales Report Card". Inside EVs. Archived from the original on March 4, 2013. Retrieved March 4, 2013.
  201. ^ Bunkley, Nick (April 28, 2016). "Ford plans EV to compete with Chevy Bolt, Tesla Model 3, Fields confirms". Automotive News. US. Retrieved April 30, 2016.
  202. ^ Randall, Tom (March 30, 2016). "Elon Musk wanted to name his Model 3 Model E so Tesla's brands would spell SEX. This and other secrets about his newest car". Bloomberg News. Archived from the original on April 3, 2016. Retrieved April 30, 2016.
  203. ^ "Ford Creates Team Edison to Accelerate Its Efforts in Electric Vehicles". Forbes. Archived from the original on October 2, 2017. Retrieved October 2, 2017.
  204. ^ Hanley, Steve (October 2, 2017). "Team Edison Is Ford's Answer To Tesla". Gas 2. USA. Archived from the original on January 13, 2019. Retrieved January 13, 2019.
  205. ^ Hoffman, Bryce G (July 18, 2006). "Ford to produce 'green' buses". The Detroit News.
  206. ^ "Ford Fiesta ECOnetic – UK's greenest car". AutoTrader.co.uk. July 23, 2008. Archived from the original on September 10, 2011. Retrieved April 13, 2011.
  207. ^ "Ford Focus ECOnetic: 80mpg". AutoTrader.co.uk. April 7, 2011. Archived from the original on April 10, 2011. Retrieved April 13, 2011.
  208. ^ Kiley, David (September 4, 2008). "The 65 mpg Ford the U.S. Can't Have". BusinessWeek. Archived from the original on June 26, 2012. Retrieved May 9, 2009.
  209. ^ "Inspiring Innovation: 100 Years Later, Global Students Create 21st Century Model T Concepts, Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. October 1, 2008. Archived from the original on February 16, 2009. Retrieved June 18, 2009.
  210. ^ "Details Revealed on Postmodern 2015 Ford Model T and Model T2". Edmunds.com. October 1, 2008. Archived from the original on December 5, 2008. Retrieved June 18, 2009.
  211. ^ "Ford Commits to Major SUV Fuel Economy Gains". Prnewswire.com. July 27, 2000. Archived from the original on July 19, 2001. Retrieved September 30, 2010.
  212. ^ Koenig, Bill (April 9, 2008). "Ford to Cut New-Car Greenhouse Emissions 30% by 2020". Bloomberg. Archived from the original on July 23, 2012. Retrieved September 30, 2010.
  213. ^ "About Ford". Ford Motor Company. Archived from the original on March 9, 2008. Retrieved May 1, 2008.
  214. ^ "Center for Public Integrity". Publicintegrity.org. Archived from the original on June 22, 2008. Retrieved September 30, 2010.
  215. ^ "Ford Motor rolls out PC power management". NewStatesman. March 24, 2010. Archived from the original on November 25, 2011. Retrieved March 24, 2010.
  216. ^ Kim, Soyoung (April 9, 2009). "Ford gets $22.5 million in NCAA Final Four exposure". Reuters. Archived from the original on October 22, 2012. Retrieved May 25, 2012.
  217. ^ Reynolds, John (May 24, 2013). "'We never expected to be Champions League sponsor for 21 years' says Ford marketer". Marketing Magazine. Haymarket. Archived from the original on October 22, 2013. Retrieved October 21, 2013.
  218. ^ "Total Vehicle Sales". FRED. Federal Reserve Bank of St. Louis. July 5, 2016. Archived from the original on March 31, 2016. Retrieved July 26, 2016.
  219. ^ "Ford Reports Detailed Sales Results". January 6, 1999. Archived from the original on July 21, 2013. Retrieved June 17, 2015.
  220. ^ "Ford Motor Company Topples December and Full Year U.S. Sales Records". PRNewswire. January 5, 2000. Archived from the original on June 25, 2017. Retrieved June 17, 2015.
  221. ^ "Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record". Theautochannel.com. January 3, 2001. Archived from the original on April 29, 2013. Retrieved April 28, 2009.
  222. ^ "Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record". Theautochannel.com. November 17, 2004. Archived from the original on April 29, 2013. Retrieved April 28, 2009.
  223. ^ "Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999". Theautochannel.com. November 17, 2004. Archived from the original on April 29, 2013. Retrieved April 28, 2009.
  224. ^ "Ford Motor Company 2007 sales" (Press release). January 3, 2008. Archived from the original on February 12, 2009.
  225. ^ "F-Series drives ford to higher market share for third consecutive month" (PDF) (Press release). USA: Ford. January 5, 2009. Archived from the original (PDF) on February 6, 2009. Retrieved May 14, 2009.
  226. ^ "FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995, Ford Motor Company Newsroom". USA: Ford. January 5, 2010. Archived from the original on August 26, 2010. Retrieved September 30, 2010.
  227. ^ "FORD'S 2010 SALES UP 19 PERCENT – LARGEST INCREASE OF ANY FULL-LINE AUTOMAKER; FOUNDATION SET FOR GROWTH IN 2011 | Ford Motor Company Newsroom". USA: Ford. January 4, 2011. Archived from the original on September 2, 2011. Retrieved January 27, 2012.
  228. ^ "Auto Sales - Markets Data Center - WSJ.com". Online.wsj.com. Archived from the original on February 6, 2012. Retrieved January 27, 2012.
  229. ^ "December 2012 Sales" (PDF) (Press release). USA: Ford. January 3, 2013. Archived from the original (PDF) on January 23, 2013. Retrieved March 2, 2013.
  230. ^ "Ford Motor Company Delivers Best Sales Year Since 2006; Ford Is Top Brand with Records for Fiesta, Fusion, Escape" (Press release). USA: Ford. January 3, 2014. Archived from the original on January 9, 2014. Retrieved January 10, 2014.
  231. ^ "Ford Posts Best U.S. December Sales Results since 2005; Ford Once Again Best-Selling Brand and Best-Selling Vehicle" (Press release). USA: Ford. January 5, 2015. Archived from the original on November 18, 2018. Retrieved February 12, 2015.
  232. ^ "New Products Make Ford America's Best-Selling Brand for Sixth Straight Year; F-Series No. 1 Vehicle for 34th Year" (Press release). USA: Ford. January 5, 2016. Archived from the original on February 1, 2016. Retrieved January 16, 2016.
  233. ^ "Ford America's Best-Selling Brand for Seventh Year" (PDF). USA: Ford. January 4, 2017. Archived (PDF) from the original on May 10, 2017. Retrieved June 28, 2017.
  234. ^ "U.S. Auto Sales Brand Rankings". USA: GoodCarBadCar. January 4, 2017. Archived from the original on July 14, 2017. Retrieved June 29, 2017.
  235. ^ a b "Ford F-Series Marks 42 Straight Years as America's Best-Selling Pickup, Topping 900,000 Sold in 2018; Ford Hits Nine Straight Years as America's Best-Selling Brand; Lincoln SUV Sales Up" (PDF) (Press release). Dearborn, Michigan: Ford. January 3, 2019. Retrieved April 14, 2019.
  236. ^ "F-Series Hits 43rd Straight Year as America's Best-Selling Pickup; Ford Achieves 10 Straight Years of Leadership as America's Best-Selling Brand; Lincoln SUV Sales Best in 16 Years" (PDF) (Press release). Dearborn, Michigan: Ford. January 6, 2020. Archived (PDF) from the original on January 7, 2020. Retrieved January 6, 2020.
  237. ^ "Truck Customers Make F-Series America's Best-Selling Pickup For 44 Straight Years; Ford Brand Achieves 11 Straight Years as America's Best-Selling Brand; Ford Explorer Claims Top Spot in 2020; Luxury Customers Propel Lincoln SUVs to Highest Sales in 17 Years" (PDF) (Press release). Dearborn, Michigan. January 6, 2021. Retrieved January 7, 2021.

Further reading

  • Bak, Richard. Henry and Edsel: The Creation of the Ford Empire (2003)
  • Bardou; Jean-Pierre, Jean-Jacques Chanaron, Patrick Fridenson, and James M. Laux. The Automobile Revolution: The Impact of an Industry University of North Carolina Press, 1982
  • Batchelor, Ray. Henry Ford: Mass Production, Modernism and Design Manchester U. Press, 1994
  • Bonin, Huber et al. Ford, 1902–2003: The European History 2 vol Paris 2003. ISBN 2-914369-06-9 scholarly essays in English on Ford operations in Europe; reviewed in Len Holden, Len. "Fording the Atlantic: Ford and Fordism in Europe" in Business History Volume 47, #January 1, 2005 pp 122–127
  • Bowman, Timothy J. Spirituality at Work: An Exploratory Sociological Investigation of the Ford Motor Company. London School of Economics and Political Science, 2004
  • Brinkley, Douglas G. Wheels for the World: Henry Ford, His Company, and a Century of Progress (2003)
  • Brinkley, Douglas. "Prime Mover". American Heritage 2003 54(3): 44–53. on Model T
  • Bryan, Ford R. Henry's Lieutenants, 1993; ISBN 0-8143-2428-2
  • Bucci, Federico. Albert Kahn: Architect of Ford Princeton Architectural Press, 1993
  • Cabadas, Joseph P. River Rouge: Ford's Industrial Colossus (2004), heavily illustrated
  • Dempsey, Mary A. "Fordlandia' Michigan History 1994 78(4): 24–33. Ford's rubber plantation in Brazil
  • Flink, James. America Adopts the Automobile, 1895–1910 MIT Press, 1970
  • Foster, Mark S. "The Model T, The Hard Sell, and Los Angeles Urban Growth: The Decentralization of Los Angeles During the 1920s." Pacific Historical Review 44.4 (November 1975): 459–84
  • Halberstam, David. The Reckoning (1986) detailed reporting on decline of the auto industry. online; also
  • Iacocca, Lee and William Novak. Iacocca: An Autobiography (1984)
  • Jacobson, D. S. "The Political Economy of Industrial Location: the Ford Motor Company at Cork 1912–26." Irish Economic and Social History [Ireland] 1977 4: 36–55. Ford and Irish politics
  • Lacey, Robert "Ford: The Men and the Machine" (Heinnemann, London) 0 414 401027 (1986)
  • Levinson, William A. Henry Ford's Lean Vision: Enduring Principles from the First Ford Motor Plant, 2002; ISBN 1-56327-260-1
  • Kuhn, Arthur J. GM Passes Ford, 1918–1938: Designing the General Motors Performance-Control System. Pennsylvania State University Press, 1986
  • Magee, David. Ford Tough: Bill Ford and the Battle to Rebuild America's Automaker (2004)
  • Maxton, Graeme P. and John Wormald, Time for a Model Change: Re-engineering the Global Automotive Industry (2004)
  • May, George S. A Most Unique Machine: The Michigan Origins of the American Automobile Industry Eerdman's, 1975
  • Maynard, Micheline. The End of Detroit: How the Big Three Lost Their Grip on the American Car Market (2003)
  • McIntyre, Stephen L. "The Failure of Fordism: Reform of the Automobile Repair Industry, 1913–1940: Technology and Culture 2000 41(2): 269–299. repair shops rejected flat rates
  • Nevins, Allan. Ford: the Times, the Man, the Company (vol 1 1954) online
  • Nevins, Allan, and Frank Hill. Ford: Expansion and Challenge 1915-1933 (vol 2, 1957) online
  • Nevins, Allan. Ford: Decline and rebirth, 1933-1962 (vol 3, 1963) online
  • Rubenstein, James M. The Changing U.S. Auto Industry: A Geographical Analysis Routledge, 1992
  • Shiomi, Haruhito and Kazuo Wada. Fordism Transformed: The Development of Production Methods in the Automobile Industry Oxford University Press, 1995
  • Sorensen, Charles E. (1956), My Forty Years with Ford, with Williamson, Samuel T., New York, New York, USA: Norton, LCCN 56010854. Various republications, including ISBN 9780814332795.
  • Studer-Noguez; Isabel. Ford and the Global Strategies of Multinationals: The North American Auto Industry Routledge, 2002
  • Tedlow, Richard S. "The Struggle for Dominance in the Automobile Market: the Early Years of Ford and General Motors" Business and Economic History 1988 17: 49–62. Ford stressed low price based on efficient factories but GM did better in oligopolistic competition by including investment in manufacturing, marketing, and management
  • Thomas, Robert Paul. "The Automobile Industry and its Tycoon" Explorations in Entrepreneurial History 1969 6(2): 139–157. argues Ford did NOT have much influence on US industry
  • Watts, Steven. The People's Tycoon: Henry Ford and the American Century (2005)
  • Wik, Reynold M. Henry Ford and Grass-Roots America. University of Michigan Press, 1972. impact on farmers
  • Wilkins, Mira and Frank Ernest Hill, American Business Abroad: Ford on Six Continents Wayne State University Press, 1964
  • Williams, Karel, Colin Haslam and John Williams, "Ford versus 'Fordism': The Beginning of Mass Production?" Work, Employment & Society, Vol. 6, No. 4, 517–555 (1992), stress on Ford's flexibility and commitment to continuous improvements.

External links

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&oldid=1058173604"
0.17710709571838