نظام تجارة الانبعاثات بالاتحاد الأوروبي

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

سعر ثاني أكسيد الكربون في نظام تجارة الانبعاثات بالاتحاد الأوروبي
سعر ثاني أكسيد الكربون في نظام تجارة الانبعاثات بالاتحاد الأوروبي

نظام تجارة الانبعاثات بالاتحاد الأوروبي ( EU ETS ) هو مخطط "سقف وتجارة" حيث يتم وضع حد على الحق في انبعاث ملوثات محددة فوق منطقة ويمكن للشركات تداول حقوق الانبعاثات داخل تلك المنطقة. ويغطي حوالي 45٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الاتحاد الأوروبي. [1]

بموجب مبدأ "الحد الأقصى والتجارة" ، يتم تعيين حد أقصى (الحد الأقصى) على إجمالي كمية غازات الدفيئة التي يمكن أن تنبعث من جميع المنشآت المشاركة. يتم بعد ذلك بيع بدلات الاتحاد الأوروبي للانبعاثات بالمزاد العلني أو تخصيصها مجانًا ، ويمكن تداولها لاحقًا. يجب أن تقوم المنشآت بمراقبة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بها والإبلاغ عنها ، مع ضمان تسليم مخصصات كافية للسلطات لتغطية انبعاثاتها. إذا تجاوز الانبعاث ما تسمح به البدلات ، يجب على المنشأة شراء بدلات من الآخرين. على العكس من ذلك ، إذا كان أداء المنشأة جيدًا في تقليل انبعاثاتها ، فيمكنها بيع أرصدة بقاياها. يسمح هذا للنظام بالعثور على أكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة لتقليل الانبعاثات دون تدخل حكومي كبير. [الاقتباس مطلوب ]

تم تقسيم النظام إلى عدد من "فترات التداول". استمرت فترة التداول الأولى لـ "خدمات الاختبارات التربوية" ثلاث سنوات ، من يناير 2005 إلى ديسمبر 2007. واستمرت فترة التداول الثانية من يناير 2008 حتى ديسمبر 2012 ، بالتزامن مع فترة الالتزام الأولى لبروتوكول كيوتو . استمرت فترة التداول الثالثة من كانون الثاني (يناير) 2013 إلى كانون الأول (ديسمبر) 2020. وبالمقارنة بعام 2005 ، عندما تم تطبيق نظام ETS بالاتحاد الأوروبي لأول مرة ، فإن الحدود القصوى المقترحة لعام 2020 تمثل انخفاضًا بنسبة 21٪ في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. تم الوصول إلى هذا الهدف قبل ست سنوات حيث انخفضت الانبعاثات في ETS إلى 1.812 مليار (10 9 ) طن في عام 2014. [2]بدأت المرحلة الرابعة في كانون الثاني (يناير) 2021 وستستمر حتى كانون الأول (ديسمبر) 2030. تخفيضات الانبعاثات التي سيتم تحقيقها خلال هذه الفترة غير واضحة اعتبارًا من نوفمبر 2021 ، حيث تستلزم الصفقة الأوروبية الخضراء تشديد هدف خفض الاتحاد الأوروبي الحالي لـ ETS لعام 2030 بنسبة 43٪ فيما يتعلق بعام 2005. تقترح مفوضية الاتحاد الأوروبي في حزمة "Fit for 55" زيادة هدف خفض ETS للاتحاد الأوروبي لعام 2030 إلى -61٪ مقابل 2005. [3]

التاريخ

كان نظام EU-ETS أول مخطط كبير لتجارة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في العالم. [4] تم إطلاقه في عام 2005 لمكافحة الاحتباس الحراري وهو ركيزة أساسية لسياسة الطاقة في الاتحاد الأوروبي . [5] اعتبارًا من عام 2013 ، يغطي الاتحاد الأوروبي ETS أكثر من 11000 مصنع ومحطة طاقة ومنشآت أخرى ذات فائض حراري صافٍ قدره 20 ميجاوات في 31 دولة - جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي وعددها 27 بالإضافة إلى أيسلندا والنرويج وليختنشتاين والمملكة المتحدة . [6]في عام 2008 ، كانت المنشآت التي ينظمها الاتحاد الأوروبي ETS مسؤولة بشكل جماعي عن ما يقرب من نصف انبعاثات الاتحاد الأوروبي البشرية من ثاني أكسيد الكربون و 40٪ من إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري . [7] [8] حدد الاتحاد الأوروبي هدفًا لعام 2020 لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 20٪ مقارنة بعام 1990 ، وتقليل استهلاك الطاقة بنسبة 20٪ مقارنةً بالسيناريو الأساسي لعام 2007 ، وتحقيق حصة 20٪ من إجمالي استهلاك الطاقة من مصادر الطاقة المتجددة - وقد تم تحقيق كل ذلك. [9] قدّرت دراسة أجريت عام 2020 أن الاتحاد الأوروبي ETS قد خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 1 مليار طن بين عامي 2008 و 2016 أو 3.8٪ من إجمالي الانبعاثات على مستوى الاتحاد الأوروبي. [10]

شهد الاتحاد الأوروبي ETS عددًا من التغييرات المهمة ، مع وصف فترة التداول الأولى بأنها مرحلة "التعلم بالممارسة". [11] تشهد المرحلة الثالثة تحولًا إلى بيع المزيد من التراخيص بالمزاد بدلاً من التخصيص بحرية (في عام 2013 ، تم بيع أكثر من 40٪ من المخصصات بالمزاد [12] ) ؛ مواءمة القواعد المتعلقة بالمخصصات المتبقية ؛ وإدراج غازات الدفيئة الأخرى ، مثل أكسيد النيتروز ومركبات الكربون المشبعة بالفلور . [8] في عام 2012 ، تم تمديد الاتحاد الأوروبي ETS أيضًا ليشمل صناعة الطيران ، على الرغم من أن هذا ينطبق فقط داخل المنطقة الاقتصادية الأوروبية . [13] [14] [15]كان سعر ائتمانات الكربون الخاصة بالاتحاد الأوروبي "ETS" أقل من المقصود ، مع وجود فائض كبير في المخصصات ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تأثير الأزمة الاقتصادية الأخيرة على الطلب. [16] في عام 2012 ، قالت المفوضية إنها ستؤخر بيع بعض البدلات بالمزاد. [16] في عام 2015 ، أصدر الاتحاد الأوروبي قرارًا (الاتحاد الأوروبي) 2015/1814 [17] لإنشاء احتياطي استقرار السوق الذي يعدل العرض السنوي لتصاريح ثاني أكسيد الكربون بناءً على تصاريح ثاني أكسيد الكربون المتداولة في العام السابق. [18] [19] في عام 2018 ، تم تعديل احتياطي استقرار السوق بموجب التوجيه (الاتحاد الأوروبي) 2018/410 [20]بحيث يتم إلغاء قدر معين من التصاريح داخل الاحتياطي اعتبارًا من عام 2023 فصاعدًا.

آليات

تم إنشاء المرحلة الأولى من "خدمات الاختبارات التربوية" في الاتحاد الأوروبي للعمل بعيدًا عن معاهدات تغير المناخ الدولية مثل اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (UNFCCC ، 1992) أو بروتوكول كيوتو الذي تم إنشاؤه لاحقًا (1997) بموجبه. عندما دخل بروتوكول كيوتو حيز التنفيذ في 16 فبراير 2005 ، كانت المرحلة الأولى من ETS للاتحاد الأوروبي قد دخلت حيز التنفيذ بالفعل. وافق الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق على دمج شهادات آلية كيوتو المرنة كأدوات امتثال داخل ETS للاتحاد الأوروبي. يسمح "توجيه الربط" للمشغلين باستخدام قدر معين من شهادات كيوتو من مشروعات آلية مرنة لتغطية انبعاثاتهم.

آليات كيوتو المرنة هي:

  • مشاريع التنفيذ المشترك (JI) المحددة في المادة 6 من بروتوكول كيوتو ، والتي تنتج وحدات خفض الانبعاثات (ERUs). يمثل أحد ERU التخفيض الناجح للانبعاثات بما يعادل طنًا واحدًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون (tCO 2 e).
  • آلية التنمية النظيفة (CDM) المحددة في المادة 12 ، والتي تنتج شهادات خفض الانبعاثات (CERs). يمثل أحد وحدات خفض الانبعاثات المعتمدة نجاحًا في خفض الانبعاثات يعادل طنًا واحدًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون (طن ثاني أكسيد الكربون ) .
  • التجارة الدولية للانبعاثات (IET) المحدد في المادة 17.

إن IET مهم لأن التخفيضات التي تحققت من خلال مشاريع آلية التنمية النظيفة هي أداة امتثال لمشغلي خدمات الاختبارات التربوية في الاتحاد الأوروبي. يمكن الحصول على شهادات خفض الانبعاثات (CERs) من خلال تنفيذ مشاريع خفض الانبعاثات في البلدان النامية ، خارج الاتحاد الأوروبي ، التي صدقت (أو انضمت إلى) بروتوكول كيوتو. يتم تحديد تنفيذ مشاريع التنمية النظيفة إلى حد كبير في اتفاقيات مراكش ، وهي مجموعة متابعة من الاتفاقات من قبل مؤتمر الأطراف في بروتوكول كيوتو. صاغ المشرعون في الاتحاد الأوروبي ETS الخطة بشكل مستقل لكنهم طالبوا بالخبرات المكتسبة أثناء تشغيل مخطط تجارة الانبعاثات الطوعي في المملكة المتحدة في السنوات السابقة ، [21]وتعاونت مع الأطراف الأخرى لضمان توافق وحداتها وآلياتها مع التصميم المتفق عليه من خلال اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ.

بموجب نظام EU ETS ، تتفق حكومات الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على الحد الأقصى للانبعاثات الوطنية التي يجب أن توافق عليها مفوضية الاتحاد الأوروبي. تقوم تلك البلدان بعد ذلك بتخصيص مخصصات لمشغليها الصناعيين ، وتتبع الانبعاثات الفعلية والتحقق منها وفقًا للكمية المخصصة ذات الصلة. يشترطون بدلات التقاعد بعد نهاية كل عام.

يجوز للمشغلين داخل "خدمات الاختبارات التربوية" إعادة تعيين أو مقايضة بدلاتهم بعدة وسائل:

  • بشكل خاص ، نقل البدلات بين المشغلين داخل الشركة وعبر الحدود الوطنية
  • على العداد ، باستخدام وسيط لمطابقة المشترين والبائعين بشكل خاص
  • التداول في السوق الفوري لإحدى بورصات المناخ في أوروبا

مثل أي أداة مالية أخرى ، يتكون التداول من مطابقة المشترين والبائعين بين أعضاء البورصة ثم التسوية عن طريق إيداع بدل صالح مقابل المقابل المالي المتفق عليه. تمامًا مثل سوق الأوراق المالية ، يمكن للشركات والأفراد التداول من خلال وسطاء مدرجين في البورصة ، ولا يحتاجون إلى أن يكونوا مشغلين منظمين.

عند اقتراح كل تغيير في ملكية البدل ، يتم إبلاغ السجل الوطني لتجارة الانبعاثات والمفوضية الأوروبية من أجل التحقق من صحة المعاملة. خلال المرحلة الثانية من ETS للاتحاد الأوروبي ، تتحقق اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ أيضًا من البدل وأي تغيير يغير التوزيع داخل كل خطة تخصيص وطنية. [22] : 11 

مثل مخطط التجارة في كيوتو ، يسمح الاتحاد الأوروبي ETS للمشغل الخاضع للتنظيم باستخدام أرصدة الكربون في شكل وحدات خفض الانبعاثات (ERU) للامتثال لالتزاماته. وحدة خفض الانبعاثات المعتمدة من كيوتو (CER) ، التي تنتجها مشروع الكربون المعتمد من قبل المجلس التنفيذي لآلية التنمية النظيفة التابعة لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ ، أو وحدة الحد من الانبعاثات (ERU) المعتمدة من قبل البلد المضيف لمشروع التنفيذ المشترك أو من قبل لجنة الإشراف على التنفيذ المشترك ، يتم قبولها من قبل الاتحاد الأوروبي على أنها معادلة.

وبالتالي ، تم تصميم وحدة بدل الاتحاد الأوروبي التي تبلغ طنًا واحدًا من ثاني أكسيد الكربون ، أو "EUA" ، لتكون متطابقة (" قابلة للاستبدال ") مع " وحدات الكمية المخصصة" (AAU) من ثاني أكسيد الكربون المحددة بموجب بروتوكول كيوتو. ومن ثم ، نظرًا لقرار الاتحاد الأوروبي بقبول وحدات خفض الانبعاثات المعتمدة في بروتوكول كيوتو باعتبارها مكافئة لاتحادات الاتحاد الأوروبي والاتحاد الأوروبي ، فمن الممكن تداول اتفاقيات EU و شهادات خفض الانبعاثات المعتمدة المعتمدة من قبل اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ على أساس واحد لواحد داخل نفس النظام. (ومع ذلك ، لم يكن الاتحاد الأوروبي قادرًا على ربط التجارة من جميع دوله حتى 2008-2009 بسبب مشاكله الفنية في الاتصال بأنظمة الأمم المتحدة.) [23]

خلال المرحلة الثانية من ETS للاتحاد الأوروبي ، يجب على المشغلين داخل كل دولة عضو تسليم بدلاتهم للتفتيش من قبل الاتحاد الأوروبي قبل أن يتم "تقاعدهم" بموجب اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ.

تخصيص

يحدد العدد الإجمالي للتصاريح الصادرة (سواء المباعة بالمزاد العلني أو المخصص) عرض المخصصات. يتم تحديد السعر الفعلي من قبل السوق. سيؤدي الكثير من المخصصات مقارنة بالطلب إلى سعر منخفض للكربون وتقليل جهود الحد من الانبعاثات. [24] سوف يؤدي عدد قليل جدًا من المخصصات إلى ارتفاع سعر الكربون. [25]

لكل مرحلة من مراحل ETS في الاتحاد الأوروبي ، يتم تحديد الكمية الإجمالية التي سيتم تخصيصها من قبل كل دولة عضو في خطة التخصيص الوطنية (أي ما يعادل حساب الكربون المحدد من قبل اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ.) تشرف المفوضية الأوروبية على عملية خطة العمل الوطنية وتقرر ما إذا كانت خطة العمل الوطنية تستوفي الشروط اثني عشر معيارًا تم تحديدها في الملحق الثالث من توجيه تجارة الانبعاثات (توجيه الاتحاد الأوروبي 2003/87 / EC). المعيار الأول والأهم هو أن الكمية الإجمالية المقترحة تتماشى مع هدف بروتوكول كيوتو لدولة عضو.

وبالطبع ، يمكن لخطة الدولة العضو ، وينبغي لها ، أن تأخذ في الاعتبار أيضًا مستويات الانبعاثات في القطاعات الأخرى التي لا يغطيها نظام الاتحاد الأوروبي للانبعاثات الأوروبية (ETS) ، ومعالجتها في إطار سياساتها المحلية. على سبيل المثال ، النقل مسؤول عن 21٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الاتحاد الأوروبي ، والأسر والشركات الصغيرة عن 17٪ والزراعة عن 10٪. [26]

خلال المرحلة الأولى ، تم منح معظم البدلات مجانًا في جميع البلدان (المعروفة باسم الجد ). تم انتقاد هذا النهج [27] على أنه يؤدي إلى تحقيق أرباح غير متوقعة ، وكونه أقل كفاءة من المزاد ، ويوفر حافزًا ضئيلًا للغاية للمنافسة الجديدة المبتكرة لتوفير طاقة نظيفة ومتجددة. [28] [29] من ناحية أخرى ، قد يكون التخصيص بدلاً من المزاد العلني مبررًا لعدد قليل من القطاعات التي تواجه منافسة دولية مثل صناعات الألمنيوم والصلب . [30] [31]

ولمعالجة هذه المشكلات ، [ بحاجة لمصدر ] اقترحت المفوضية الأوروبية تغييرات مختلفة في حزمة يناير 2008 ، بما في ذلك إلغاء برامج العمل الوطنية من 2013 وبيع حصة أكبر بكثير (حوالي 60٪ في 2013 ، تزايد بعد ذلك) من تصاريح الانبعاثات.

من بداية المرحلة الثالثة (يناير 2013) سيكون هناك تخصيص مركزي للتصاريح ، وليس خطط التخصيص الوطنية ، مع حصة أكبر من مزاد التصاريح. [32]

التنافسية

يمكن أن يعمل التخصيص كوسيلة لمعالجة المخاوف بشأن فقدان القدرة التنافسية ، و "التسرب" المحتمل ( تسرب الكربون ) للانبعاثات خارج الاتحاد الأوروبي. التسرب هو تأثير زيادة الانبعاثات في البلدان أو القطاعات التي لديها تنظيم أضعف للانبعاثات من التنظيم في بلد أو قطاع آخر. [33] تؤثر هذه المخاوف على القطاعات التالية: الأسمنت والصلب والألمنيوم ولب الورق والورق والمواد الكيميائية الأساسية غير العضوية والأسمدة / الأمونيا. [31] كان يُعتقد أن التسرب من هذه القطاعات يقل عن 1٪ من إجمالي انبعاثات الاتحاد الأوروبي. يعمل تصحيح التسرب من خلال تخصيص التصاريح كإعانة مؤقتةللصناعات المتضررة ، ولكن لا يصلح المشكلة الأساسية. قد تكون التعديلات على الحدود هي الخيار الفعال اقتصاديًا ، حيث يتم فرض ضرائب على الواردات وفقًا لمحتواها من الكربون. [24] [30] تتمثل إحدى مشكلات تعديلات الحدود في إمكانية استخدامها كقناع للحمائية التجارية . [34] قد لا تمنع بعض التعديلات تسرب الانبعاثات.

البنوك والاقتراض

خلال فترة تداول معينة ، يُسمح بالخدمات المصرفية والاقتراض. على سبيل المثال ، يمكن استخدام EUA لعام 2006 في 2007 (مصرفي) أو في 2005 (اقتراض). غير مسموح بالاقتراض بين الفترات. تتمتع الدول الأعضاء بالسلطة التقديرية لتقرير ما إذا كان مسموحًا باتفاقيات EUAs المصرفية من المرحلة الأولى إلى المرحلة الثانية. [35]

أعضاء

  الدول المشاركة في EU ETS.
  المملكة المتحدة ، مشارك حتى 31 ديسمبر 2020.
  ETS السويسرية ، مرتبطة بالاتحاد الأوروبي ETS منذ 1 يناير 2020.

تعمل "خدمات الاختبارات التربوية" التابعة للاتحاد الأوروبي في 30 دولة: 27 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى أيسلندا وليختنشتاين والنرويج. [36]

غادرت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي في 31 كانون الثاني (يناير) 2020 لكنها ظلت خاضعة لقواعد الاتحاد الأوروبي حتى 31 كانون الأول (ديسمبر) 2020. وقد حل برنامج تجارة الانبعاثات في المملكة المتحدة (UK ETS) محل مشاركة المملكة المتحدة في الاتحاد الأوروبي ETS في 1 كانون الثاني (يناير) 2021 ، [37] لكن حكومة المملكة المتحدة طلبت من المنظمات الاستمرار في الامتثال لالتزاماتها الحالية بموجب خطة عام 2020 ، التي انتهت في 30 أبريل 2021. [38]

ربط

يرتبط نظام ETS بالاتحاد الأوروبي بنظام تجارة الانبعاثات السويسري  [ de ] منذ 1 يناير 2020. [39] تخلق أنظمة الربط سوقًا أكبر للكربون ، والتي يمكن أن تقلل تكاليف الامتثال الإجمالية ، وتزيد من سيولة السوق وتولد سوقًا أكثر استقرارًا للكربون. [40] [41] يمكن أن تكون أنظمة الربط أيضًا رمزية من الناحية السياسية لأنها تظهر استعدادًا لبذل جهد مشترك لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة. [42] وقد جادل بعض العلماء في أن الربط قد يوفر نقطة انطلاق لتطوير هيكل جديد للسياسة المناخية الدولية من القاعدة إلى القمة حيث تربط عدة أنظمة فريدة على التوالي أنظمتها المختلفة. [43] [44] [45]

المرحلة الأولى 2005-2007

في المرحلة الأولى (2005-2007) ، تضمنت ETS للاتحاد الأوروبي حوالي 12000 منشأة ، تمثل حوالي 40٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي ، والتي تغطي أنشطة الطاقة (منشآت الاحتراق ذات المدخلات الحرارية المقدرة التي تتجاوز 20  ميجاوات ، ومصافي الزيوت المعدنية ، وأفران فحم الكوك) وإنتاج ومعالجة المعادن الحديدية والصناعات المعدنية (الكلنكر الأسمنتي والطوب الزجاجي والسيراميك) وأنشطة اللب والورق والكرتون. [46]

الإطلاق والتشغيل

بدأت "خدمات الاختبارات التربوية" ، التي شاركت فيها جميع الدول الأعضاء الخمس عشرة التي كانت أعضاء في الاتحاد الأوروبي آنذاك ، عملها اسميًا في 1 يناير 2005 ، على الرغم من أن السجلات الوطنية لم تكن قادرة على تسوية المعاملات في الأشهر القليلة الأولى. ومع ذلك ، فإن الوجود المسبق لنظام تداول الانبعاثات في المملكة المتحدة يعني أن المشاركين في السوق كانوا بالفعل في مكانهم وجاهزون. في عامها الأول ، تم تداول 362 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في السوق بمبلغ 7.2 مليار يورو ، وعدد كبير من العقود الآجلة والخيارات. [47]

الأسعار

ارتفع سعر المخصصات بشكل مطرد إلى حد ما إلى مستوى الذروة في أبريل 2006 بحوالي 30 يورو للطن من ثاني أكسيد الكربون . [48] ​​في أواخر أبريل 2006 ، أعلن عدد من دول الاتحاد الأوروبي (هولندا وجمهورية التشيك وبلجيكا وفرنسا وإسبانيا) أن انبعاثاتهم التي تم التحقق منها (أو الفعلية) كانت أقل من عدد المخصصات المخصصة للمنشآت. انخفض السعر الفوري لبدلات الاتحاد الأوروبي بنسبة 54٪ من 29.20 يورو إلى 13.35 يورو في الأسبوع الأخير من أبريل 2006. وفي مايو 2006 ، أكدت المفوضية الأوروبية أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تم التحقق منها كانت حوالي 80 مليون طن أو 4٪ أقل من عدد المخصصات وزعت على المنشآت لانبعاثات 2005. [49]في مايو 2006 ، انخفضت الأسعار إلى أقل من 10 يورو / طن. استمر الافتقار إلى الندرة في إطار المرحلة الأولى من النظام خلال عام 2006 مما أدى إلى سعر تداول قدره 1.2 يورو للطن في مارس 2007 ، وانخفض إلى 0.10 يورو في سبتمبر 2007. في عام 2007 ، انخفضت أسعار الكربون لمرحلة التجربة إلى ما يقرب من الصفر بالنسبة لمعظم من السنة. وفي الوقت نفسه ، ظلت أسعار المرحلة الثانية أعلى بشكل ملحوظ طوال الوقت ، مما يعكس حقيقة أن البدلات الخاصة بمرحلة التجربة ستنتهي بحلول 31 ديسمبر 2007. [50]

الانبعاثات التي تم التحقق منها

أظهرت الانبعاثات التي تم التحقق منها زيادة صافية عن المرحلة الأولى من المخطط. بالنسبة للبلدان التي توفرت عنها بيانات ، زادت الانبعاثات بنسبة 1.9٪ بين عامي 2005 و 2007 (في ذلك الوقت ، جميع الدول الأعضاء الـ 27 باستثناء رومانيا وبلغاريا ومالطا ) .

دولة انبعاثات تم التحقق منها يتغيرون
2005 2006 2007 2005-2007
 النمسا 33،372،826 32382804 31،751،165 −4.9٪
 بلجيكا 55363223 54775314 52795318 −4.6٪
 قبرص 5،078،877 5259273 5،396،164 6.2٪
 جمهورية التشيك 82،454،618 83،624،953 87834758 6.5٪
 ألمانيا 474990760 478،016،581 487،004،055 2.5٪
 الدنمارك 26475718 34199588 29407355 11.1٪
 إستونيا 12،621،817 12109278 15،329،931 21.5٪
 إسبانيا 183،626،981 179.711.225 186495894 1.6٪
 فنلندا 33،099،625 44.621.411 42،541،327 28.5٪
 فرنسا 131،263،787 126،979،048 126،634،806 −3.5٪
 اليونان 71.267.736 69،965،145 72717006 2.0٪
 هنغاريا 26161627 25845891 26835478 2.6٪
 أيرلندا 22441000 21705328 21246117 −5.3٪
 إيطاليا 225989357 227،439،408 226،368،773 0.2٪
 ليتوانيا 6603869 6516911 5،998،744 −9.2٪
 لوكسمبورغ 2،603،349 2،712،972 2،567،231 −1.4٪
 لاتفيا 2،854،481 2،940،680 2،849203 −0.2٪
 هولندا 80351288 76701184 79874658 −0.6٪
 بولندا 203،149،562 209،616،285 209،601،993 3.2٪
 البرتغال 36425915 33.083.871 31183.076 −14.4٪
 السويد 19381623 19،884،147 15،348،209 −20.8٪
 سلوفينيا 8720548 8،842،181 9048633 3.8٪
 سلوفاكيا 25231.767 25.543.239 24.516.830 −2.8٪
 المملكة المتحدة 242.513.099 251159840 256،581،160 5.8٪
مجموع 2،012،043،453 2،033،636،557 2،049،927،884 1.9٪
  • الأرقام بالأطنان من ثاني أكسيد الكربون
  • المصدر: بيان صحفي للمفوضية الأوروبية 23 مايو 2008 [51]

وبالتالي ، اتهم المراقبون الحكومات الوطنية بإساءة استخدام النظام تحت ضغط الصناعة ، وحثوا على وضع قيود أكثر صرامة في المرحلة الثانية (2008-2012). [52] أدى هذا إلى نظام أكثر صرامة في المرحلة الثانية.

المرحلة الثانية 2008-12

النطاق

ووسعت المرحلة الثانية (2008 - 2012) من نطاق المخطط بشكل كبير. في عام 2007 ، انضمت ثلاثة أعضاء من خارج الاتحاد الأوروبي ، النرويج وأيسلندا وليختنشتاين إلى الخطة. [53] قدم "توجيه الارتباط" الخاص بالاتحاد الأوروبي اعتمادات آلية التنمية النظيفة و JI . على الرغم من أن هذا كان احتمالًا نظريًا في المرحلة الأولى ، إلا أن الإفراط في تخصيص التصاريح جنبًا إلى جنب مع عدم القدرة على صرفها للاستخدام في المرحلة الثانية يعني أنه لم يتم تناولها. [54]

في 27 أبريل 2012 ، أعلنت المفوضية الأوروبية عن التنشيط الكامل للسجل الفردي لنظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. تضمنت عملية التنشيط الكاملة ترحيل أكثر من 30 ألف حساب من حسابات "خدمات الاختبارات التربوية" في الاتحاد الأوروبي من السجلات الوطنية. صرحت المفوضية الأوروبية كذلك أن السجل الفردي الذي سيتم تفعيله في يونيو لن يحتوي على جميع الوظائف المطلوبة للمرحلة الثالثة من الاتحاد الأوروبي ETS. [55]

انبعاثات الطيران

كان من المقرر إدراج انبعاثات الطيران اعتبارًا من عام 2012. [56] اعتبر الاتحاد الأوروبي أن إدراج الطيران أمرًا مهمًا. [57] تم تقدير أن إدراج الطيران قد أدى إلى زيادة الطلب على المخصصات بحوالي 10-12 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا في المرحلة الثانية. وفقًا لـ DEFRA ، فإن الاستخدام المتزايد لائتمانات التنفيذ المشترك من المشاريع في روسيا وأوكرانيا سيعوض أي زيادة في الأسعار لذلك لن يكون هناك تأثير ملحوظ على متوسط ​​الأسعار السنوية لثاني أكسيد الكربون . [58]

كان رد فعل صناعة الطيران ودول أخرى بما في ذلك الصين والهند وروسيا والولايات المتحدة سلبًا على إدراج قطاع الطيران. [59] جادلت الولايات المتحدة ودول أخرى بأن الاتحاد الأوروبي ليس لديه سلطة تنظيم الرحلات الجوية عندما لا تكون في الأجواء الأوروبية. وهددت الصين والولايات المتحدة بمنع شركات الطيران الوطنية من الامتثال للخطة. في 27 نوفمبر 2012 ، سنت الولايات المتحدة قانون حظر مخطط تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي لعام 2011 والذي يحظر شركات النقل الأمريكية من المشاركة في برنامج الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات. [60] [61] هددت الصين بحجب 60 مليار دولار من الطلبات المعلقة من شركة إيرباص ، مما أدى بدوره إلى ضغط فرنسا على الاتحاد الأوروبي لتجميد الخطة. [62]

أصر الاتحاد الأوروبي على أن اللائحة يجب أن تطبق بالتساوي على جميع شركات النقل ، وأنها لا تتعارض مع اللوائح الدولية. في غياب اتفاق عالمي بشأن انبعاثات شركات الطيران ، جادل الاتحاد الأوروبي بأنه مضطر للمضي قدمًا في مخططه الخاص. ولكن يتم تغطية الرحلات داخل المنطقة الاقتصادية الأوروبية فقط ؛ الرحلات الدولية ليست كذلك. [13]

أخرى

في النهاية ، قصدت الهيئة أن تغطي فترة التجارة الثالثة جميع غازات الدفيئة وجميع القطاعات ، بما في ذلك الطيران والنقل البحري والغابات. [63] بالنسبة لقطاع النقل ، يضيف العدد الكبير من المستخدمين الفرديين تعقيدات ، ولكن يمكن تنفيذه إما كنظام حد أقصى وتداول لموردي الوقود أو نظام أساسي وائتمان لمصنعي السيارات. [64]

نصت خطط التخصيص الوطنية للمرحلة الثانية ، والتي تم الإعلان عن أولها في 29 نوفمبر 2006 ، على خفض متوسط ​​بنسبة 7٪ تقريبًا عن مستويات الانبعاثات لعام 2005. [65] ومع ذلك ، تم السماح باستخدام التعويضات مثل وحدات خفض الانبعاثات من التنفيذ المشترك وخفض الانبعاثات المعتمد من مشاريع آلية التنمية النظيفة ، ونتيجة لذلك سيتمكن الاتحاد الأوروبي من تلبية سقف المرحلة الثانية عن طريق استيراد الوحدات بدلاً من تقليل الانبعاثات (CCC ، 2008 ، ص 145 ، 149). [66]

وفقًا لبيانات الاتحاد الأوروبي التي تم التحقق منها من عام 2008 ، أدت ETS إلى خفض الانبعاثات بنسبة 3٪ ، أو 50 مليون طن. تم شراء ما لا يقل عن 80 مليون طن من " تعويضات الكربون " للامتثال للخطة. [67]

في أواخر عام 2006 ، بدأت المفوضية الأوروبية إجراءات الانتهاك ضد النمسا وجمهورية التشيك والدنمارك والمجر وإيطاليا وإسبانيا ، لعدم تقديمها خطط التخصيص الوطنية المقترحة في الوقت المحدد. [68]

في يوليو 2020 ، صوتت لجنة البيئة بالبرلمان الأوروبي على إدراج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من القطاع البحري في نظام تجارة الانبعاثات (ETS) في الاتحاد الأوروبي (EU). [69]

خطط تخصيص الولايات

ويبين الجدول البدلات السنوية للدول الأعضاء من ثاني أكسيد الكربون السنوية بمليون طن:

مليون طن من المخصصات السنوية لثاني أكسيد الكربون [ 70]
دولة عضو
غطاء الفترة الأولى
2005
الانبعاثات المؤكدة
2008-2012 سقف
طلب الدولة الحد الأقصى المسموح به
 النمسا 33.0 33.4 32.8 30.7
 بلجيكا 62.1 55.58 [أ] 63.33 58.5
 بلغاريا 42.3 40.6 67.6 42.3
 قبرص [ب] 5.7 5.1 7.12 5.48
 جمهورية التشيك 97.6 82.5 101.9 86.8
 الدنمارك 33.5 26.5 24.5 24.5
 إستونيا 19 12.62 24.38 12.72
 فنلندا 45.5 33.1 39.6 37.6
 فرنسا 156.5 131.3 132.8 132.8
 هنغاريا 31.3 26.0 30.7 26.9
 ألمانيا 499 474 482 453.1
 اليونان 74.4 71.3 75.5 69.1
 أيرلندا 22.3 22.4 22.6 21.15
 إيطاليا 223.1 222.5 209 195.8
 لاتفيا 4.6 2.9 7.7 3.3
 ليتوانيا 12.3 6.6 16.6 8.8
 لوكسمبورغ 3.4 2.6 3.95 2.7
 مالطا [ب] 2.9 1.98 2.96 2.1
 هولندا 95.3 80.35 [ج] 90.4 85.8
 بولندا 239.1 203.1 284.6 208.5
 البرتغال 38.9 36.4 35.9 34.8
 رومانيا 74.8 70.8 95.7 75.9
 سلوفاكيا 30.5 25.2 41.3 30.9
 سلوفينيا 8.8 8.7 8.3 8.3
 إسبانيا 174.4 182.9 152.7 152.3
 السويد 22.9 19.3 25.2 22.8
 المملكة المتحدة 245.3 242.4 [د] 246.2 246.2
المجاميع 2298.5 2122.16 2325.34 2080.93
  1. ^ بما في ذلك التركيبات التي تم إيقافها في عام 2005
  2. ^ أ ب قبرص ومالطا ، بصفتهما دولتين جديدتين منضمة إلى الاتحاد الأوروبي ، ولكن ليس من بلدان الملحق الأول ، سيكون لديهما خطط عمل وطنية خاصة بهما وسيشاركان في التجارة خلال المرحلة الثانية.
  3. ^ لا تشمل الانبعاثات التي تم التحقق منها لعام 2005 التركيبات التي تم استبعادها في 2005 والتي سيتم تغطيتها في عامي 2008 و 2012 ويقدر أنها تصل إلى حوالي 6 مليون طن.
  4. ^ لا تشمل انبعاثات المملكة المتحدة التي تم التحقق منها لعام 2005 التركيبات التي تم إيقافها في 2005 والتي سيتم تغطيتها في عامي 2008 و 2012 ويقدر أنها تصل إلى حوالي 30 مليون طن.

سعر الكربون

ارتفع سعر الكربون [71] خلال المرحلة الثانية إلى أكثر من 20 يورو / طن من ثاني أكسيد الكربون في النصف الأول من عام 2008 (شركة اتحاد المقاولين ، 2008 ، ص 149). كان متوسط ​​السعر 22 يورو / طن من ثاني أكسيد الكربون في النصف الثاني من عام 2008 ، و 13 يورو / طن من ثاني أكسيد الكربون في النصف الأول من عام 2009. قدم CCC (2009 ، ص 67) سببين لهذا الانخفاض في الأسعار: [72]

  • انخفاض الإنتاج في القطاعات كثيفة الاستهلاك للطاقة نتيجة الركود . هذا يعني أنه ستكون هناك حاجة لخفض أقل للوفاء بالحد الأقصى ، وخفض سعر الكربون.
  • ربما تم تعديل تصور السوق لأسعار الوقود الأحفوري المستقبلية إلى أسفل.

تشير التوقعات التي تم إجراؤها في عام 2009 إلى أنه مثل المرحلة الأولى ، فإن المرحلة الثانية ستشهد فائضًا في المخصصات وأن أسعار الكربون لعام 2009 كانت مستدامة بسبب الحاجة إلى مخصصات "مصرفية" لتسليمها في المرحلة الثالثة الأكثر صرامة. [34] في ديسمبر 2009 ، انخفضت أسعار الكربون إلى أدنى مستوى لها في ستة أشهر بعد أن خيبت نتائج قمة كوبنهاغن للمناخ آمال المتداولين. انخفضت أسعار مخصصات الاتحاد الأوروبي لتسليم ديسمبر 2010 بنسبة 8.7٪ إلى 12.40 يورو للطن. [73]

في مارس 2012 ، وفقًا لمجلة " إيكونوميست " الدورية ، فإن سعر تصريح EUA بموجب ETS للاتحاد الأوروبي قد "انخفض" وكان منخفضًا للغاية بحيث لا يوفر حوافز للشركات لتقليل الانبعاثات. ظل سعر التصريح باستمرار أقل من 10 يورو للطن مقارنة بحوالي 30 يورو للطن في عام 2008. وكان السوق يعاني من زيادة في المعروض من التصاريح. [74] في يونيو 2012 ، تم تداول مخصصات الاتحاد الأوروبي للتسليم في ديسمبر 2012 بسعر 6.76 يورو لكل منها في بورصة إنتركونتيننتال للعقود الآجلة في أوروبا ، بانخفاض بنسبة 61 بالمائة مقارنة بالعام السابق. [75]

في يوليو 2012 ، صرحت Thomson Reuters Point Carbon أنها تعتبر أنه بدون تدخل لتقليل المعروض من البدلات ، فإن سعر المخصصات سينخفض ​​إلى أربعة يورو. [٧٦] أنهى سعر الإغلاق لعام 2012 لمنح الاتحاد الأوروبي مع عقد ديسمبر 2013 العام عند 6.67 يورو للطن. [77] في أواخر يناير 2013 ، انخفض سعر الإعانة الأوروبية إلى مستوى قياسي جديد بلغ 2.81 يورو بعد أن عارضت لجنة الطاقة والصناعة بالبرلمان الأوروبي اقتراحًا لحجب 900 مليون مخصصات مستقبلية من السوق. [78]

المرحلة الثالثة 2013-2020

بالنسبة للمرحلة الثالثة (2013-2020) ، نفذت المفوضية الأوروبية عددًا من التغييرات ، بما في ذلك (مجلس التعاون الجمركي ، 2008 ، ص 149): [66]

  • تحديد سقف الاتحاد الأوروبي الشامل ، مع تخصيص البدلات لأعضاء الاتحاد الأوروبي ؛
  • قيود أكثر صرامة على استخدام التعويضات ؛
  • الحد من المعاملات المصرفية للبدلات بين المرحلتين الثانية والثالثة ؛
  • الانتقال من البدلات إلى المزاد ؛
  • وإدراج المزيد من القطاعات والغازات.

أيضًا ، تم تخصيص الملايين من المخصصات في احتياطي الوافدين الجدد (NER) لتمويل نشر تقنيات الطاقة المتجددة المبتكرة واحتجاز الكربون وتخزينه من خلال برنامج NER 300 ، وهو أحد أكبر برامج التمويل في العالم لمشاريع إرشادية مبتكرة للطاقة منخفضة الكربون . [79] تم تصميم البرنامج كمحفز لإثبات التقاط الكربون وتخزينه بشكل آمن بيئيًا (CCS) وتقنيات مبتكرة للطاقة المتجددة (RES) على نطاق تجاري داخل الاتحاد الأوروبي. [80]

قبل انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي ، انضمت كرواتيا إلى "خدمات الاختبارات التربوية" في بداية المرحلة الثالثة في 1 يناير 2013. [81] [82] وبذلك يرتفع عدد الدول في الاتحاد الأوروبي إلى 31 دولة.

في 4 يناير 2013 ، تم تداول مخصصات الاتحاد الأوروبي لعام 2013 في بورصة ICE Futures Europe في لندن مقابل ما بين 6.22 يورو و 6.40 يورو. [83]

بلغ عدد البدلات الزائدة المرحّلة ("المخزنة") من المرحلة الثانية إلى المرحلة الثالثة 1.7 مليار. [84]

المرحلة الرابعة 2021-2030

بدأت المرحلة الرابعة في 1 يناير 2021 وستنتهي في 31 ديسمبر 2030. [85] تخطط المفوضية الأوروبية لإجراء مراجعة كاملة للتوجيه بحلول عام 2026. منذ عام 2018 ، ارتفعت الأسعار باستمرار لتصل إلى 57 يورو / طن ثاني أكسيد الكربون 2 (67 دولارًا) في يوليو 2021. [86] ينتج عن هذا تكاليف إضافية تبلغ حوالي 0.04 يورو / كيلوواط ساعة للفحم و 0.02 يورو / كيلوواط ساعة لاحتراق الغاز للكهرباء.

إصلاح EU-ETS وإدخال احتياطي استقرار السوق (MSR)

في 22 يناير 2014 ، اقترحت المفوضية الأوروبية تعديلين للإصلاح الهيكلي لتوجيه ETS (2003/87 / EC) من حزمة المناخ لعام 2008 ليتم الاتفاق عليها في استنتاجات المجلس [87] في 20-21 مارس 2014 من قبل رؤساء الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في اجتماع المجلس الأوروبي: [88]

  • عامل التخفيض الخطي ، الذي يتم عنده تخفيض الحد الأقصى للانبعاثات ، من 1.74٪ (2013-2020) إلى 2.2٪ كل عام من 2021 إلى 2030 ، وبالتالي خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي في قطاع خدمات الاختبارات التربوية بنسبة 43٪ مقارنة بعام 2005 [89 ]
  • إنشاء آلية احتياطي "التجنيب التلقائي" بنسبة 12٪ للانبعاثات السنوية التي تم التحقق منها (ما لا يقل عن 100 مليون احتياطي لتصاريح ثاني أكسيد الكربون ) في فترة ETS الرابعة من 2021 إلى 2030 ، وبالتالي إنشاء ضريبة شبه كربون أو "حد أدنى لسعر الكربون "مع نطاق سعري تحدده كل عام المديرية العامة لتغير المناخ التابعة للمفوضية الأوروبية [90]

كوني هيديجارد ، مفوض الاتحاد الأوروبي المعني بتغير المناخ ، كان يأمل في "ربط خدمات الاختبارات التربوية بأنظمة متوافقة في جميع أنحاء العالم لتشكيل العمود الفقري لسوق الكربون العالمي" مع الاستشهاد بأستراليا كمثال. [16] ومع ذلك ، مع انتهاء مؤتمر المناخ COP 19 مرة أخرى بدون اتفاقية دولية جديدة ملزمة في عام 2013 ، وبعد انتخاب الحكومة الليبرالية الوطنية ، قامت أستراليا بتفكيك نظام ETS الخاص بها. [91]

قبل قمة المجلس الأوروبي في 20 مارس 2014 ، [92] قررت المفوضية الأوروبية اقتراح تغيير في أداء سوق الكربون ( تصاريح ثاني أكسيد الكربون) . سيغير التشريع المقدم بشأن نظام احتياطي استقرار السوق (MSR) كمية تصاريح ثاني أكسيد الكربون التي يتم طرحها في المزاد سنويًا بناءً على كمية تصاريح ثاني أكسيد الكربون المتداولة . [93] في 24 أكتوبر 2014 ، في اجتماع المجلس الأوروبي ، قدم رؤساء حكومات الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اليقين القانوني لاحتياطي استقرار السوق المقترح (MSR) من خلال المصادقة على المشروع السياسي في نص استنتاجات المجلس. [94]هذا من شأنه أن يعالج الاختلالات في العرض والطلب في سوق الكربون الأوروبية من خلال تعديل الأحجام للمزاد. سيعمل الاحتياطي على قواعد محددة مسبقًا بدون سلطة تقديرية للمفوضية أو الدول الأعضاء.

وافق البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي بشكل غير رسمي على نسخة معدلة من هذا الاقتراح ، والتي تحدد تاريخ بدء MSR إلى 2019 (لذلك بالفعل في المرحلة الثالثة) ، وتضع 900 مليون من بدلات التحميل الخلفي في الاحتياطي وتقلل من وقت رد فعل MSR إلى سنة واحدة. تمت الموافقة على الاقتراح المعتمد كقرار (الاتحاد الأوروبي) 2015/1814 [17] من قبل البرلمان الأوروبي ومجلس الوزراء في عام 2015. [18]

إصلاح احتياطي استقرار السوق (MSR)

في السنوات 2014-2017 ، لم يؤد التحميل الخلفي لأحجام المزاد والتشريع الخاص بإدخال MSR إلى خفض فائض المخصصات بشكل كبير أو زيادة أسعار المخصصات بشكل كبير في الاتحاد الأوروبي- ETS ، مع بقاء أسعار EUA أقل من 10 يورو / طن من ثاني أكسيد الكربون . في عام 2018 ، تم إصلاح MSR مرة أخرى بالتوجيه (الاتحاد الأوروبي) 2018/410 ، [20] في المقام الأول لتقليل الفائض من مخصصات الانبعاثات وخلق ندرة إضافية: [95] [96]

  • للفترة من 2019 إلى 2023 ، تمت زيادة حصة المخصصات الموضوعة في MSR من 12٪ إلى 24٪
  • اعتبارًا من عام 2023 فصاعدًا ، ستصبح جميع البدلات في MSR التي تزيد عن العدد الإجمالي للبدلات التي تم بيعها بالمزاد العلني خلال العام السابق غير صالحة
  • الإبطال الأحادي للبدلات من قبل الدول الأعضاء التي تتخذ إجراءات سياسية إضافية تؤدي إلى انخفاض الطلب على اتفاقيات EUAs.

أدى هذا الإصلاح إلى زيادة قوية في أسعار EUA في 2018 ، مع بقاء الأسعار في الغالب في نطاق 18-30 يورو / طن من ثاني أكسيد الكربون من أغسطس 2018 إلى مارس 2020.

حزمة "Fit for 55"

استلزم التغيير في الهدف الإجمالي لانبعاثات الاتحاد الأوروبي إلى -55٪ مقابل 1990 في الصفقة الأوروبية الخضراء تشديد هدف خفض ETS في الاتحاد الأوروبي لعام 2030 بنسبة -43٪ فيما يتعلق بعام 2005. اقترحت مفوضية الاتحاد الأوروبي في "مناسب لـ 55" حزمة لزيادة هدف خفض الاتحاد الأوروبي بشأن خدمات الاختبارات التربوية لعام 2030 إلى -61٪ مقارنة بعام 2005. [3] يمكن أن يؤدي مثل هذا الهدف الأكثر إحكامًا في الاتحاد الأوروبي إلى زيادة ندرة EUA وبالتالي رفع أسعار EUA أعلى ، مع دراسات النمذجة التي تقدر أسعار الكربون في نطاق € 90- 130 يورو / طن ثاني أكسيد الكربون لعام 2030. [97] [98]

اقترحت مفوضية الاتحاد الأوروبي أيضًا تضمين الانبعاثات من النقل البحري في ETS للاتحاد الأوروبي. [3]

الغزو الروسي لأوكرانيا 2022

أدى غزو 24 فبراير 2022 إلى انخفاض أسعار الكربون من 97 يورو في أوائل فبراير إلى أقل من 70 يورو. [99]

التكاليف

تم تخفيض الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي بتكاليف أقل بكثير من المتوقع ، [34] على الرغم من أن تكاليف المعاملات مرتبطة بوفورات الحجم ويمكن أن تكون كبيرة بالنسبة للمنشآت الأصغر. [100] بشكل عام ، كانت التكلفة المقدرة جزءًا بسيطًا من 1٪ من الناتج المحلي الإجمالي . واقترح أنه إذا تم بيع التصاريح بالمزاد ، واستخدمت الإيرادات بشكل فعال ، على سبيل المثال ، لتقليل الضرائب المشوهة وتمويل التكنولوجيات منخفضة الكربون ، يمكن القضاء على التكاليف ، أو حتى إحداث تأثير اقتصادي إيجابي.

التخفيضات الإجمالية للانبعاثات

وفقًا للمفوضية الأوروبية ، في عام 2010 ، انخفضت انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من بواعث الانبعاثات الكبيرة التي يغطيها الاتحاد الأوروبي ETS بمتوسط ​​يزيد عن 17000 طن لكل منشأة من 2005 ، بانخفاض يزيد عن 8٪ منذ 2005. [101]

إدراج المصارف

في الوقت الحالي ، لا يسمح الاتحاد الأوروبي بالحصول على أرصدة ثاني أكسيد الكربون بموجب خدمات الاختبارات التربوية من المصارف (مثل تقليل ثاني أكسيد الكربون عن طريق غرس الأشجار). ومع ذلك ، فإن بعض الحكومات وممثلي الصناعة يضغطون من أجل إدراجهم. تعارض المنظمات غير الحكومية وكذلك مفوضية الاتحاد الأوروبي نفسها الإدراج حاليًا ، بحجة أن المصارف محاطة بالكثير من الشكوك العلمية حول استمراريتها وأن لها مساهمة أدنى على المدى الطويل في تغير المناخ مقارنة بخفض الانبعاثات من المصادر الصناعية. [102]

الجرائم ذات الصلة بـ "خدمات الاختبارات التربوية

جرائم الإنترنت

في 19 يناير 2011 ، تم إغلاق السوق الفوري لانبعاثات الاتحاد الأوروبي لتصاريح التلوث بعد أن سرق قراصنة الكمبيوتر ما قيمته 28 إلى 30 مليون يورو (41.12 مليون دولار) من مخصصات الانبعاثات من السجلات الوطنية للعديد من البلدان الأوروبية في غضون أيام قليلة. تعرض السجل التشيكي لتجارة الانبعاثات بشكل خاص لضربة قوية حيث سرق قراصنة من النمسا وجمهورية التشيك واليونان وإستونيا وبولندا ما قيمته 7 ملايين يورو. يُشتبه في أن عملية التصيد الاحتيالي قد مكنت المتسللين من تسجيل الدخول إلى حسابات ائتمان الكربون للشركات المطمئنة ونقل المخصصات لأنفسهم ، مما سمح ببيعها بعد ذلك. [103] [104]

وقالت المفوضية الأوروبية إنها "ستشرع في تحديد مع السلطات الوطنية الحد الأدنى من الإجراءات الأمنية التي يجب وضعها قبل رفع تعليق التسجيل". قالت ماريا كوكونن ، المتحدثة باسم المفوضية الأوروبية لقضايا المناخ ، إنه يمكن إعادة فتح السجلات الوطنية بمجرد اتخاذ تدابير أمنية كافية وتقدم الدول الأعضاء إلى المفوضية الأوروبية تقريرًا عن بروتوكول أمن تكنولوجيا المعلومات الخاص بها.

قال التسجيل التشيكي لا يزال هناك [ متى؟ ] العقبات القانونية والإدارية التي يجب التغلب عليها ، وقال جيري ستاستني ، رئيس OTE AS ، مشغل السجل التشيكي ، إنه حتى يتم اللجوء إلى ضحايا هذه السرقة ، ويتم وضع نظام لإعادة البدلات إلى أصحابها الشرعيين ، سيبقى التسجيل مغلقًا. أكد مسؤولو التسجيل في ألمانيا وإستونيا أنهم حددوا 610.000 بدلًا مسروقًا من السجل التشيكي ، وفقًا للسيد ستاستني. يُعتقد أن 500000 أخرى من البدلات التشيكية المسروقة موجودة في حسابات في المملكة المتحدة ، وفقًا لـ OTE. [103] [104] [105]

هاجم المحتالون الإلكترونيون أيضًا خدمات ETS في الاتحاد الأوروبي بعملية احتيال "تصيد" كلفت شركة واحدة 1.5 مليون يورو. [106] ردًا على ذلك ، قام الاتحاد الأوروبي بمراجعة قواعد خدمات الاختبارات التربوية لمكافحة الجريمة. [107]

أثارت الخروقات الأمنية مخاوف بعض المتداولين من أنهم قد اشتروا عن غير قصد علاوات مسروقة والتي قد يضطرون لاحقًا إلى التنازل عنها. شهدت ETS عملية احتيال سابقة في عام 2010 تسببت في إغلاق 13 سوقًا أوروبية ، وقام المجرمون بتبرئة 5 ملايين يورو في عملية احتيال أخرى عبر الحدود في عامي 2008 و 2009. [104]

الاحتيال في ضريبة القيمة المضافة

في عام 2009 ، أفاد اليوروبول أن 90٪ من حجم السوق من الانبعاثات المتداولة في بعض البلدان قد يكون نتيجة الاحتيال الضريبي ، وبشكل أكثر تحديدًا فقدان احتيال التجار ، مما يكلف الحكومات أكثر من 5 مليارات يورو. [108]

أكد المدعون الألمان في مارس 2011 أن الاحتيال على ضريبة القيمة المضافة في تجارة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قد حرم الدولة الألمانية من حوالي 850 مليون يورو (1.19 مليار دولار). في ديسمبر 2011 ، حكمت محكمة ألمانية على ستة أشخاص بالسجن لمدد تتراوح بين ثلاث سنوات وسبع سنوات و 10 أشهر في محاكمة تضمنت التهرب من الضرائب على تصاريح الكربون. حكمت محكمة فرنسية على خمسة أشخاص بالسجن لمدة تتراوح بين سنة وخمس سنوات ، ودفع غرامات ضخمة للتهرب من الضرائب من خلال تجارة الكربون. في المملكة المتحدة ، تم وضع أول تجربة بشأن الاحتيال في ضريبة القيمة المضافة في سوق الكربون على المسار الصحيح للبدء في فبراير 2012.

وجهات النظر حول الاتحاد الأوروبي ETS

استجاب أشخاص ومنظمات مختلفة بشكل مختلف إلى "خدمات الاختبارات التربوية" في الاتحاد الأوروبي. وصف السيد آن ثيو سينين ، من المديرية العامة للبيئة التابعة للمفوضية الأوروبية ، المرحلة الأولى بأنها "مرحلة تعلم" ، حيث تم ، على سبيل المثال ، إنشاء البنية التحتية والمؤسسات الخاصة بـ "خدمات الاختبارات التربوية" (برلمان المملكة المتحدة ، 2009). [109] في رأيه ، أدى سعر الكربون في المرحلة الأولى إلى بعض التخفيف. كما علق سينين قائلاً إن "خدمات الاختبارات التربوية في الاتحاد الأوروبي" بحاجة إلى الدعم من خلال سياسات أخرى للتكنولوجيا والطاقة المتجددة. وفقًا لـ CCC (2008 ، ص 155) ، فإن سياسة التكنولوجيا ضرورية للتغلب على إخفاقات السوق المرتبطة بتقديم تقنيات منخفضة الكربون ، على سبيل المثال ، من خلال دعم البحث والتطوير. [66]

في عام 2009 ، علق الصندوق العالمي للحياة البرية على أنه لا يوجد ما يشير إلى أن "خدمات الاختبارات التربوية في الاتحاد الأوروبي" قد أثرت على قرارات الاستثمار طويلة الأجل. [110] من وجهة نظرهم ، أحدث مخطط المرحلة الثالثة تحسينات كبيرة ، لكنه لا يزال يعاني من نقاط ضعف رئيسية. جونز وآخرون . (2008 ، ص 24) اقترح أن الاتحاد الأوروبي يحتاج إلى مزيد من الإصلاح لتحقيق إمكاناته. [111]

وجدت دراسة استقصائية أجريت عام 2016 للشركات الألمانية المشاركة في  ETS التابعة للاتحاد الأوروبي أنه في ظل الظروف التجارية الحالية ،  أوجدت ETS في الاتحاد الأوروبي حوافز ضعيفة للشركات المشاركة لتبني تدابير الحد من الكربون. [112] [113]

انتقادات

تم انتقاد الاتحاد الأوروبي ETS للعديد من الإخفاقات ، بما في ذلك: الإفراط في التخصيص ، والأرباح غير المتوقعة ، وتقلب الأسعار ، وبشكل عام لفشلها في تحقيق أهدافها. [115] يجادل المؤيدون ، مع ذلك ، بأن المرحلة الأولى من ETS للاتحاد الأوروبي (2005-2007) كانت "مرحلة تعلم" مصممة أساسًا لإنشاء خطوط الأساس وإنشاء البنية التحتية لسوق الكربون ، وليس لتحقيق تخفيضات كبيرة. [116] [117] [118]

بالإضافة إلى ذلك ، تم انتقاد نظام ETS في الاتحاد الأوروبي لأنه تسبب في ارتفاع معرق في أسعار الطاقة. [119] يقول المدافعون عن المخطط أن هذا الارتفاع لا يرتبط بسعر التصاريح ، وفي الواقع حدثت أكبر زيادة في الأسعار في وقت (مارس - ديسمبر 2007) عندما كانت تكلفة التصاريح ضئيلة. [118]

جادل الباحثان بريستون تيتر ويورجن ساندبرج بأن عدم اليقين وراء مخطط الاتحاد الأوروبي هو الذي أدى إلى مثل هذه الاستجابة الفاترة وغير الرسمية من قبل المنظمات الخاضعة للتنظيم. كشفت أبحاثهم عن نتيجة مماثلة في أستراليا ، حيث وجدت المنظمات حافزًا ضئيلًا للابتكار وحتى الامتثال للوائح الحد الأقصى والتجارة. [120]

ألقى بعض النقاد في الاتحاد الأوروبي باللوم على ETS في الاتحاد الأوروبي للمساهمة في أزمة الطاقة العالمية لعام 2021 . [121] [122]

الإفراط في التخصيص

كان هناك زيادة في المعروض من مخصصات الانبعاثات في المرحلة الأولى من نظام ETS التابع للاتحاد الأوروبي. وقد أدى ذلك إلى انخفاض سعر الكربون إلى الصفر في عام 2007 (مجلس التعاون الجمركي ، 2008 ، ص 140). [66] يعكس هذا العرض الزائد صعوبة التنبؤ بالانبعاثات المستقبلية وهو أمر ضروري في تحديد سقف. [31] نظرًا لضعف البيانات حول خطوط الأساس للانبعاثات ، وعدم اليقين المتأصل في تنبؤات الانبعاثات ، وأهداف التخفيض المتواضعة جدًا للحد الأقصى للمرحلة الأولى (1-2٪ عبر الاتحاد الأوروبي) ، كان من المتوقع تمامًا [ وفقًا لمن؟ ] قد يكون الغطاء مرتفعًا جدًا. [118]

تتضاءل هذه المشكلة بشكل طبيعي مع تشديد الغطاء. الحد الأقصى للمرحلة الثانية في الاتحاد الأوروبي هو أكثر من 6٪ أقل من مستويات 2005 ، وأقوى بكثير من المرحلة الأولى ، ويمكن تمييزه بسهولة عن مستويات الانبعاثات المعتادة. [ على من؟ ] [118]

لا يعني الإفراط في التخصيص عدم حدوث تخفيف. حتى مع الإفراط في التخصيص ، كان هناك نظريًا سعر على الكربون (باستثناء التركيبات التي تلقت مئات الآلاف من البدلات المجانية). بالنسبة لبعض التركيبات ، كان للسعر بعض التأثير على سلوك بواعث. كانت الانبعاثات التي تم التحقق منها في عام 2005 أقل من 3 إلى 4٪ من الانبعاثات المتوقعة ، [117] ويشير التحليل إلى أن جزءًا على الأقل من هذا الانخفاض كان بسبب نظام الاتحاد الأوروبي للانبعاثات الأوروبية (ETS). [123]

في سبتمبر 2012 ، حسبت Thomson Reuters Point Carbon أن فترة الالتزام الأولى لبروتوكول كيوتو قد تجاوزت الإمدادات بنحو 13 مليار طن (13.1 جيجا طن) من ثاني أكسيد الكربون وأن فترة الالتزام الثانية (2013-2020) من المرجح أن تبدأ بفائض قدره وحدات الكمية المخصصة (AAUs). [124]

أرباح مفاجئة

وفقًا لـ Newbery (2009) ، تم تضمين سعر EUAs في السعر النهائي للكهرباء. [24] تم صرف التخصيص المجاني للتصاريح بسعر EUA بواسطة المولدات الأحفورية ، مما أدى إلى "مكاسب هائلة غير متوقعة". كتب Newbery (2009) أنه "[لا] يوجد أي سبب لتكرار مثل هذا سوء الاستخدام المتعمد لقيمة مورد الملكية المشتركة التي ينبغي أن تكون مملوكة للدولة". من وجهة نظر 4CMR (2009) ، يجب بيع جميع التصاريح في ETS في الاتحاد الأوروبي بالمزاد العلني. [125] هذا من شأنه تجنب الأرباح المفاجئة المحتملة في جميع القطاعات.

تقلب الأسعار

تضاعف سعر تصاريح الانبعاثات ثلاث مرات في الأشهر الستة الأولى من المرحلة الأولى ، وانهار بمقدار النصف في فترة أسبوع واحد في عام 2006 ، وانخفض إلى الصفر خلال الاثني عشر شهرًا التالية. أثارت هذه الحركات والتقلبات الضمنية أسئلة حول جدوى نظام المرحلة الأولى لتوفير حوافز ثابتة للانبعاثات. [118]

في المراحل المستقبلية ، تم النظر في تدابير مثل المعاملات المصرفية للبدلات والمزادات وأرضيات الأسعار للتخفيف من التقلبات. [١٢٦] ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أنه من المتوقع حدوث تقلبات كبيرة في هذا النوع من السوق ، والتقلب الملحوظ يتماشى تمامًا مع تقلبات سلع الطاقة بشكل عام. ومع ذلك ، فإن المنتجين والمستهلكين في تلك الأسواق يستجيبون بعقلانية وفعالية لإشارات الأسعار . [118]

علق Newbery (2009) على أن المرحلة الأولى من ETS للاتحاد الأوروبي لا تقدم سعر الكربون المستقر اللازم لقرارات الاستثمار طويلة الأجل منخفضة الكربون. [24] واقترح أنه ينبغي بذل الجهود لتثبيت سعر الكربون ، على سبيل المثال ، من خلال تحديد سقف للسعر وحد أدنى للسعر . أدى ذلك إلى الإصلاحات الموضحة أعلاه في المرحلتين الثانية والثالثة.

موازنة

المقاصة القائمة على المشروع

إن نظام ETS التابع للاتحاد الأوروبي "مرتبط" بالتنفيذ المشترك ومشروعات آلية التنمية النظيفة لأنه يسمح بالاستخدام المحدود لـ "ائتمانات الأوفست" منها. سُمح للشركات المشاركة باستخدام بعض وحدات خفض الانبعاثات المعتمد (CERs) من عام 2005 ووحدات خفض الانبعاثات (ERUs) اعتبارًا من عام 2008. ويجب أن تحدد خطة التخصيص الوطنية لكل دولة عضو نسبة مئوية من التخصيص الوطني التي ستكون الحد الأقصى لوحدات خفض الانبعاثات المعتمدة ووحدات خفض الانبعاثات. التي يمكن استخدامها. لا يجوز استخدام وحدات خفض الانبعاثات المعتمدة ووحدات خفض الانبعاثات من المنشآت النووية ومن استخدام الأراضي وتغيير استخدام الأراضي والحراجة . [127]

الميزة النظرية الرئيسية للسماح بالتداول الحر للائتمانات هي أنه يسمح بإجراء التخفيف بأقل تكلفة (CCC ، 2008 ، ص 160). [66] هذا لأن التكاليف الهامشية (أي التكاليف الإضافية لمنع انبعاث طن إضافي من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي) تختلف باختلاف البلدان. فيما يتعلق بسياسة تغير المناخ في المملكة المتحدة ، لاحظت CCC (2008) ثلاث حجج ضد الاعتماد المفرط على الائتمانات:

  • تحتاج الدول الغنية إلى إثبات أن الاقتصاد منخفض الكربون ممكن ومتوافق مع الازدهار الاقتصادي. وذلك لإقناع البلدان النامية بخفض انبعاثاتها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإجراءات المحلية من قبل الدول الغنية تدفع الاستثمار نحو اقتصاد منخفض الكربون.
  • يتطلب الهدف الطموح طويل الأجل للحد من الانبعاثات ، على سبيل المثال ، خفض انبعاثات المملكة المتحدة بنسبة 80٪ بحلول عام 2050 ، تحقيق تقدم محلي كبير بحلول عام 2020 وعام 2030 لتقليل الانبعاثات.
  • إن اعتمادات آلية التنمية النظيفة بطبيعتها أقل قوة من نظام الحد الأقصى والتجارة ، حيث يلزم إجراء تخفيضات في إجمالي الانبعاثات.

بسبب الانكماش الاقتصادي ، دفعت الدول بنجاح من أجل اتباع نهج أكثر سخاء تجاه استخدام اعتمادات آلية التنمية النظيفة / التنفيذ المشترك بعد عام 2012. [128] [ الإسناد مطلوب ] ينص توجيه تعديل ETS للاتحاد الأوروبي لعام 2009 على أنه يمكن استخدام الائتمانات لما يصل إلى 50٪ من التخفيضات على مستوى الاتحاد الأوروبي دون مستويات 2005 للقطاعات الحالية خلال الفترة 2008-2020. [129] علاوة على ذلك ، قيل إن حجم أرصدة آلية التنمية النظيفة / التنفيذ المشترك ، إذا تم ترحيله من المرحلة الثانية (2008-2012 إلى المرحلة الثالثة 2013-2020) في الاتحاد الأوروبي بشأن الاختبارات البيئية سوف يقوض فعاليتها البيئية ، على الرغم من متطلبات التكميلية . في بروتوكول كيوتو. [130]

في يناير 2011 ، حظرت لجنة الاتحاد الأوروبي المعنية بتغير المناخ استخدام وحدات خفض الانبعاثات المعتمدة من آلية التنمية النظيفة من تدمير مركبات الكربون الهيدروفلورية 23 في مخطط تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 1 مايو 2013. ويشمل الحظر أكسيد النيتروز (N2O) من إنتاج حمض الأديبيك. وكانت الأسباب المقدمة هي الحوافز الضارة ، والافتقار إلى الإضافية ، والافتقار إلى السلامة البيئية ، ونقص التعدين في بروتوكول مونتريال ، والتكاليف وعدم الفعالية والتأثير المشوه لعدد قليل من المشاريع في البلدان النامية المتقدمة التي تحصل على عدد كبير جدًا من وحدات خفض الانبعاثات المعتمدة. [131]

شراء وحذف مخصصات الانبعاثات

كبديل لمشروعات آلية التنمية النظيفة والتنفيذ المشترك ، يمكن تعويض الانبعاثات مباشرة عن طريق شراء وحذف مخصصات الانبعاثات داخل ETS. هذه طريقة لتجنب العديد من مشاكل آلية التنمية النظيفة والتنفيذ المشترك مثل الإضافية والقياس والتسرب والدوام والتحقق. [١٣٢] يسمح شراء وإلغاء البدلات بتضمين المزيد من مصادر الانبعاثات في خدمات الاختبارات التربوية (مثل حركة المرور). علاوة على ذلك ، فإنه يقلل من المخصصات المتاحة في نظام الحد الأقصى والمتاجرة ، مما يعني أنه يقلل من الانبعاثات التي يمكن أن تنتجها المصادر المغطاة. [133]

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ "نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي" .
  2. ^ "تحويل -" . www.environmentalistonline.com . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  3. ^ أ ب ج المفوضية الأوروبية. "تسليم الصفقة الأوروبية الخضراء" . مؤرشفة من الأصلي في 1 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021 .
  4. ^ Ellerman ، A. ، Denny ؛ بوشنر ، باربرا ك. (يناير 2007). "نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي: الأصول والتخصيص والنتائج المبكرة". مراجعة الاقتصاد والسياسة البيئية . 1 (1): 66-87. دوى : 10.1093 / reep / rem003 . S2CID 154964625 . 
  5. ^ العمل المناخي للمفوضية الأوروبية ، نظام تداول الانبعاثات أرشفة 20 نوفمبر 2016 في آلة Wayback ...
  6. ^ "نظام تداول الانبعاثات (EU ETS)" . المفوضية الاوروبية. 15 نوفمبر 2010 مؤرشفة من الأصلي في 20 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 5 يونيو 2012 .
  7. ^ فاغنر ، م: الشركات ، الاتفاقية الإطارية بشأن تغير المناخ ونظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. استراتيجيات إدارة الطاقة المؤسسية لمعالجة تغير المناخ وانبعاثات غازات الدفيئة في الاتحاد الأوروبي. لونبورغ: مركز إدارة الاستدامة ، 2004 ، ص 12 CSM Lüneburg أرشفة 26 فبراير 2017 في آلة Wayback .
  8. ^ أ ب أسئلة وأجوبة حول اقتراح المفوضية لمراجعة نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي أرشفة 30 مايو 2012 في آلة Wayback . ، MEMO / 08/35 ، بروكسل ، 23 يناير 2008
  9. ^ "الاتجاهات والإسقاطات في أوروبا 2021 - وكالة البيئة الأوروبية" . www.eea.europa.eu . مؤرشفة من الأصلي في 1 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021 .
  10. ^ باير باتريك. أكلين ، ميشيل (2 أبريل 2020). "نظام مقايضة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على الرغم من انخفاض الأسعار" . وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم . 117 (16): 8804-8812. بيب كود : 2020PNAS..117.8804B . دوى : 10.1073 / pnas.1918128117 . ISSN 0027-8424 . PMC 7183178 . بميد 32253304 .   
  11. ^ "نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS) - المفوضية الأوروبية" . مؤرشفة من الأصلي في 25 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع 1 يناير 2013 .
  12. ^ مجهول (23 نوفمبر 2016). "المزاد - العمل المناخي - المفوضية الأوروبية" . العمل المناخي - المفوضية الأوروبية . مؤرشفة من الأصلي في 18 أبريل 2018 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  13. ^ أ ب مجهول (23 نوفمبر 2016). "خفض الانبعاثات من الطيران - العمل المناخي - المفوضية الأوروبية" . العمل المناخي - المفوضية الأوروبية . مؤرشفة من الأصلي في 22 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  14. ^ الحد من تغير المناخ العالمي إلى درجتين مئويتين - الطريق إلى الأمام لعام 2020 وما بعده أرشفة 3 يوليو 2007 في آلة Wayback . ، الاتصالات من المفوضية إلى المجلس والبرلمان الأوروبي واللجنة الاقتصادية والاجتماعية الأوروبية ولجنة المناطق ، بروكسل ، 10 أكتوبر 2007.
  15. ^ "المفوضية الأوروبية - الإصدارات الصحفية - بيان صحفي - إيقاف ساعة ETS وانبعاثات الطيران بعد مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) الأسبوع الماضي" . europa.eu . مؤرشفة من الأصلي في 26 فبراير 2017 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  16. ^ أ ب ج مجهول (23 نوفمبر 2016). "نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS) - العمل المناخي - المفوضية الأوروبية" . العمل المناخي - المفوضية الأوروبية . مؤرشفة من الأصلي في 20 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  17. ^ أ ب "EUR-Lex - 32015D1814 - EN - EUR-Lex" . eur-lex.europa.eu .
  18. ^ أ ب "البرلمان يتبنى احتياطي استقرار سوق ثاني أكسيد الكربون - أخبار - البرلمان الأوروبي" . europa.eu . 8 يوليو 2015 مؤرشفة من الأصلي في 12 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  19. ^ "احتياطي استقرار السوق" . ec.europa.eu . مؤرشفة من الأصلي في 1 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021 .
  20. ^ أ ب "EUR-Lex - 32018L0410 - EN - EUR-Lex" . eur-lex.europa.eu .
  21. ^ نظام تداول الانبعاثات في المملكة المتحدة أرشفة 21 نوفمبر 2010 في آلة Wayback . DECC
  22. ^ كوندون ، ماديسون. إجناسيوك ، آدا (1 يونيو 2013). "تعديل الكربون على الحدود والتجارة الدولية: مراجعة أدبية" . أوراق عمل التجارة والبيئة لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية . مؤرشفة من الأصلي في 18 يناير 2021 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2020 .
  23. ^ لوقا ، ريان. "مراجعات ميركاري [2021]: تجربتنا - قبض على ديونك" . arrestyourdebt.com . مؤرشفة من الأصلي في 3 مارس 2016.
  24. ^ أ ب ج د نيوبيري ، د. (26 فبراير 2009). "دليل مكتوب". مذكرة مقدمة من ديفيد نيوبيري ، مدير الأبحاث ، مجموعة أبحاث السياسة الكهربائية بجامعة كامبريدج . دور أسواق الكربون في منع تغير المناخ الخطير. التقرير الرابع للدورة 2009-2010. لجنة التدقيق البيئي التابعة لمجلس العموم البريطاني. مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 30 أبريل 2010 .
  25. ^ هيبورن ، سي (2006). "التنظيم حسب الأسعار أو الكميات أو كليهما: تحديث ونظرة عامة" (PDF) . مراجعة أكسفورد للسياسة الاقتصادية . 22 (2): 226-247. دوى : 10.1093 / oxrep / grj014 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 14 يناير 2009 . تم الاسترجاع 30 أغسطس 2009 .
  26. ^ أسئلة وأجوبة حول تداول الانبعاثات وخطط التخصيص الوطنية للفترة من 2008 إلى 2012 أرشفة 10 أغسطس 2010 في آلة Wayback . الاتحاد الأوروبي ، نوفمبر 2006
  27. ^ تمرا جيلبرتسون. أوسكار رييس (7 نوفمبر 2009). "تجارة الكربون - كيف تعمل ولماذا تفشل - مراقبة تجارة الكربون" . التيارات الحرجة: سلسلة الأوراق العرضية . مؤسسة داغ همرشولد. ISSN 1654-4250 . مؤرشفة من الأصلي في 25 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع 6 يونيو 2012 . 
  28. ^ دوبلي ، سي ؛ كينونين ، إتش (أكتوبر 2005). "الفعالية البيئية لـ EU ETS: تحليل القبعات" (PDF) . أرشفة (PDF) من الأصل في 28 سبتمبر 2011 . تم الاسترجاع 6 يونيو 2012 .
  29. ^ خطط التخصيص الوطنية 2005-7: هل تقدم؟ . شبكة العمل المناخي أوروبا. أبريل 2006. ISBN 978-90-810372-1-1. مؤرشفة من الأصلي في 4 مارس 2012 . تم الاسترجاع 6 يونيو 2012 .
  30. ^ أ ب Neuhoff ، ك. (22 فبراير 2009). مذكرة مقدمة من كارستن نيوهوف ، المدير المساعد ، مجموعة أبحاث السياسة الكهربائية ، جامعة كامبريدج . دور أسواق الكربون في منع تغير المناخ الخطير. التقرير الرابع للدورة 2009-2010. لجنة التدقيق البيئي التابعة لمجلس العموم البريطاني. مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 1 مايو 2010 .
  31. ^ أ ب ج كربون تراست (مارس 2009). "مذكرة مقدمة من The Carbon Trust (ET19). في (القسم): Minutes of Evidence ، الثلاثاء 21 أبريل 2009. في (تقرير): دور أسواق الكربون في منع تغير المناخ الخطير. لجنة التدقيق المختارة التقرير الرابع للدورة 2009-2010 " . موقع البرلمان البريطاني. مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 30 أبريل 2010 .
  32. ^ سؤال وجواب بشأن EU ETS المنقح أرشفة 23 ديسمبر 2008 في آلة Wayback . أوروبا ، بروكسل 2008
  33. ^ باركر ، تي. وآخرون. (2007) ، "التخفيف من منظور شامل لعدة قطاعات: 11.7.2 تسرب الكربون" ، في B. Metz ؛ وآخرون. (محررون) ، تغير المناخ 2007: التخفيف. مساهمة الفريق العامل الثالث في تقرير التقييم الرابع للهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ ، كامبريدج ، المملكة المتحدة ، نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج ، المؤرشفة من الأصلي في 3 مايو 2010 ، استرجاعها 1 مايو 2010
  34. ^ أ ب ج جروب ، م. وآخرون. (3 أغسطس 2009). "سياسة المناخ والقدرة التنافسية الصناعية: عشر رؤى من أوروبا حول نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي" . استراتيجيات المناخ. مؤرشفة من الأصلي في 26 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع 28 يونيو 2010 .
  35. ^ نانسي ستوفر (29 مايو 2008). "تداول انبعاثات الكربون في أوروبا: الدروس المستفادة" . معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا مبادرة الطاقة. مؤرشفة من الأصلي في 5 يوليو 2010 . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2010 .
  36. ^ "نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)" . ec.europa.eu . تم الاسترجاع 1 يونيو 2022 .
  37. ^ تحتوي هذه المقالة على نص OGL مرخص  تتضمن هذه المقالة نصًا منشورًا بموجب ترخيص الحكومة البريطانية المفتوحة : وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية ، المشاركة في مخطط تجارة الانبعاثات في المملكة المتحدة (UK ETS) ، المنشور في 17 ديسمبر 2021 ، بالرجوع إليه في 15 يناير 2021
  38. ^ إدارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية والتزامات الاتحاد الأوروبي بشأن خدمات الاختبارات التربوية والوصول إلى أنظمة التسجيل في الاتحاد الأوروبي في عام 2021 أرشفة 19 يناير 2021 في آلة Wayback . ، نُشر في 31 ديسمبر 2020 ، تم الوصول إليه في 15 يناير 2021
  39. ^ FOEN ، المكتب الفيدرالي للبيئة. "ربط أنظمة تداول الانبعاثات في سويسرا والاتحاد الأوروبي" . www.bafu.admin.ch . تم الاسترجاع 1 يونيو 2022 .
  40. ^ Burtraw ، D. ، Palmer ، KL ، Munnings ، C. ، Weber ، P. ، & Woerman ، M. ، 2013: الربط حسب الدرجات: المحاذاة المتزايدة لأسواق رأس المال والتجارة. مجلة SSRN الإلكترونية. دوى: 10.2139 / ssrn.2249955
  41. ^ Flachsland ، C. ، Marschinski ، R. ، & Edenhofer ، O. ، 2009: للربط أو عدم الارتباط: مزايا وعيوب ربط أنظمة الحد الأقصى والتجارة. سياسة المناخ ، 9 (4) ، 358-372. دوى: 10.3763 ​​/ cpol.2009.0626
  42. ^ كوتزامباساكيس ، مانوليس ؛ Woerdman ، Edwin (17 ديسمبر 2020). "ربط EU ETS ببرنامج Cap-and-Trade بكاليفورنيا:" . مراجعة أوروبا الوسطى للاقتصاد والإدارة . 4 (4): 9-45. دوى : 10.29015 / cerem.898.40 . ISSN 2544-0365 . 
  43. ^ Ranson، M.، & Stavins، R.، 2013: الربط بين أنظمة تداول انبعاثات غازات الاحتباس الحراري - التعلم من التجربة. ورقة مناقشة موارد من أجل المستقبل ، رقم 42
  44. ^ لجنة الطاقة والمناخ التابعة لمجلس العموم ، 2015: ربط أنظمة تداول الانبعاثات. لندن.
  45. ^ أندرياس ريتشاردسون. شو ، جياهوا (2020) ، بردالوس ، بانوس ؛ كوتسيريس ، إلياس ؛ قوه ، ييك Knottenbelt، William (eds.)، "Carbon Trading with Blockchain" ، Mathematical Research for Blockchain Economy ، Cham: Springer International Publishing، pp. 105–124، arXiv : 2005.02474 ، doi : 10.1007 / 978-3-030-53356-4_7 ، ردمك 978-3-030-53355-7، S2CID  218516785 ، المؤرشفة من الأصلي في 28 ديسمبر 2021 ، استرجاعها 5 يناير 2021
  46. ^ "سؤال وجواب: مخطط تجارة الكربون في أوروبا" . بي بي سي نيوز . 20 ديسمبر 2006. مؤرشفة من الأصلي في 5 مارس 2007 . تم الاسترجاع 30 يوليو 2007 .
  47. ^ "مسح سوق الكربون 2006" (PDF) . نقطة الكربون. 28 فبراير 2006. أرشفة (PDF) من الأصل في 29 يونيو 2006 . تم الاسترجاع 25 أبريل 2006 .
  48. ^ "Analyze van de CO 2 -markt (بالهولندية)" . Emissierechten. تشرين الثاني (نوفمبر) 2007 مؤرشفة من الأصلي في 11 أبريل 2013.
  49. ^ إيليرمان ، د ؛ بوخنر ، ب (2008). "الإفراط في التخصيص أو التخفيف؟ تحليل أولي لنظام ETS في الاتحاد الأوروبي استنادًا إلى بيانات الانبعاثات 2005-2006" (PDF) . اقتصاديات البيئة والموارد . 41 (2): 267-287. دوى : 10.1007 / s10640-008-9191-2 . hdl : 10419/74119 . S2CID 154860675 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 11 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 6 يناير 2013 .  
  50. ^ كاني ، س ؛ هيبورن ، سي (2011). "تجارة الكربون: غير أخلاقية وغير عادلة وغير فعالة؟" (PDF) . ملحق المعهد الملكي للفلسفة . 69 : 201-234. دوى : 10.1017 / S1358246111000282 . S2CID 58915278 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 يونيو 2013 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2012 .  
  51. ^ "تداول الانبعاثات: 2007 تم التحقق من الانبعاثات الصادرة عن شركات خدمات الاختبارات التربوية في الاتحاد الأوروبي" . IP / 08/787 . بيان صحفي للمفوضية الأوروبية. 23 مايو 2006. مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2011 . تم الاسترجاع 25 مارس 2009 .
  52. ^ Emissierechten أرشفة 11 أبريل 2013 في آلة Wayback . (بالهولندية)
  53. ^ وكالة فرانس برس (27 أكتوبر 2007). "أيسلندا والنرويج وليختنشتاين للانضمام إلى نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي" . EUbusiness Ltd. مؤرشفة من الأصلي في 19 مارس 2012 . تم الاسترجاع 28 أكتوبر 2010 .
  54. ^ "ملخص الندوة حول ربط الآليات القائمة على مشروع كيوتو مع مخطط الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات" . الربط في نشرة الاتحاد الأوروبي ETS . المعهد الدولي للتنمية المستدامة (IISD). 19 سبتمبر 2005. مؤرشفة من الأصلي في 5 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 10 أغسطس 2011 .
  55. ^ "السجل الفردي لنظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي: الإعلان عن الجدول الزمني" . مراجعة القانون الوطني . ماكديرموت ويل & إيمري . 12 May 2012 مؤرشفة من الأصلي في 18 مايو 2012 . تم الاسترجاع 4 يونيو 2012 .
  56. ^ "أسئلة وأجوبة حول الطيران وتغير المناخ" . الاتحاد الأوروبي أوروبا. 27 سبتمبر 2005. مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2007 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2021 .
  57. ^ "أسئلة وأجوبة عن انبعاثات الطيران التاريخية وإدراج الطيران في نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)" . المفوضية الأوروبية: المديرية العامة للعمل المناخي. مؤرشفة من الأصلي في 23 فبراير 2012 . تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  58. ^ "تضمين الطيران في الاتحاد الأوروبي ETS: التأثير على أسعار بدل الاتحاد الأوروبي" (PDF) . ICF Consulting لـ DEFRA. فبراير 2006 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 15 فبراير 2006.
  59. ^ "مشكلة في الهواء تتضاعف على الأرض" . الإيكونوميست . 11 فبراير 2012. مؤرشفة من الأصلي في 9 فبراير 2012 . تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  60. ^ "قانون حظر مخطط تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي لعام 2011" (PDF) . مكتب الطباعة الحكومي. 27 نوفمبر 2012. أرشفة (PDF) من الأصل في 2 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 27 يناير 2012 . قانون لمنع مشغلي الطائرات المدنية للولايات المتحدة من المشاركة في مخطط تداول الانبعاثات الخاص بالاتحاد الأوروبي ، ولأغراض أخرى.
  61. ^ إليزابيث روزنتال (26 يناير 2013). "أكبر خطيئة الكربون الخاصة بك قد تكون السفر الجوي" . نيويورك تايمز . مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2013 . تم الاسترجاع 27 يناير 2013 .
  62. ^ لويس ، باربرا (10 ديسمبر 2012). "انسايت: الولايات المتحدة والصين تحولت سلطات الاتحاد الأوروبي ضد قانون تلوث شركات الطيران" . رويترز . مؤرشفة من الأصلي في 9 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  63. ^ "خطاب ستافروس ديماس أمام مجلس العموم بلندن" . الاتحاد الأوروبي أوروبا. 21 تشرين الثاني (نوفمبر) 2005 مؤرشفة من الأصلي في 19 مايو 2011 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2021 .
  64. ^ كلوستر ، جيرون. كامبمان ، بيتينا (2006). التعامل مع انبعاثات النقل (PDF) . وكالة حماية البيئة السويدية. رقم ISBN  978-91-620-5550-9. ISSN  0282-7298 . أرشفة (PDF) من الأصل في 23 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  65. ^ "تداول الانبعاثات: اللجنة تقرر بشأن المجموعة الأولى من خطط التخصيص الوطنية لفترة التداول 2008-2012" . الاتحاد الأوروبي أوروبا. تشرين الثاني (نوفمبر) 2006 مؤرشفة من الأصلي في 19 مايو 2011 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2021 .
  66. ^ أ ب ج د ه "أسواق الكربون وأسعار الكربون" (PDF) . بناء اقتصاد منخفض الكربون - مساهمة المملكة المتحدة في معالجة تغير المناخ . التقرير الأول للجنة تغير المناخ. مكتب القرطاسية. كانون الأول (ديسمبر) 2008 مؤرشفة من الأصلي في 25 مايو 2010 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2010 .
  67. ^ جيلبرتسون ، تي. رييس ، أو (2009). "تداول الكربون: كيف يعمل ولماذا يفشل" . أوبسالا: مؤسسة داغ همرشولد. مؤرشفة من الأصلي في 6 يناير 2010 . تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2009 .
  68. ^ "امتثال الدول الأعضاء لنظام تداول الانبعاثات" (PDF) . لجنة البيئة الأوروبية. 27 نوفمبر 2006. أرشفة (PDF) من الأصل في 17 ديسمبر 2008 . تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2007 .
  69. ^ "الاتحاد الأوروبي يشمل السفن في ETS" . رويترز. 14 يوليو 2020 مؤرشفة من الأصلي في 10 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2021 .
  70. ^ "IP / 07/1614: تداول الانبعاثات: حد أقصى على مستوى الاتحاد الأوروبي للفترة 2008-2012 عند 2.08 مليار مخصصات بعد تقييم الخطط الوطنية لبلغاريا" . الاتحاد الأوروبي (خبر صحفى). 26 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصلي في 28 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2021 .الوصول إلى البيانات الصحفية السابقة (نوفمبر 2006 - أكتوبر 2007) في الصفحة المرتبطة. لم يتم تضمين التركيبات والانبعاثات الإضافية المدرجة في فترة التداول الثانية في هذا الجدول ولكن تم ذكرها في المصادر.
  71. ^ كانين ، جوست (31 ديسمبر 2006). تجارة الكربون والتسعير . ASIN 0955372011 . 
  72. ^ CCC (12 أكتوبر 2009). تلبية ميزانيات الكربون - الحاجة إلى تغيير الخطوة (PDF) . تقرير مرحلي إلى لجنة البرلمان حول تغير المناخ. عُرض على البرلمان بموجب القسم 36 (1) من قانون تغير المناخ لعام 2008. مكتب القرطاسية (TSO). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 مارس 2011 . تم الاسترجاع 1 مايو 2010 .
  73. ^ "اتفاق كوبنهاغن يتسبب في انخفاض أسعار الكربون في الاتحاد الأوروبي" . بي بي سي نيوز . 21 December 2009. مؤرشفة من الأصلي في 27 يناير 2013 . تم الاسترجاع 27 يناير 2013 .
  74. ^ لونجييربين (3 مارس 2012). "صعوبات التنفس - سوق بحاجة إلى معجزة" . الإيكونوميست . مؤرشفة من الأصلي في 1 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 3 أبريل 2012 .
  75. ^ كروكوسكا ، إيوا (11 يونيو 2012). "مخاطر الاتحاد الأوروبي 12 عامًا من زيادة العرض في سوق CO2: تقرير" . بلومبرج . مؤرشفة من الأصلي في 20 مايو 2013 . تم الاسترجاع 6 يناير 2013 .
  76. ^ "تصاريح CO2 تنخفض إلى 4 يورو إذا فشل الاتحاد الأوروبي في إصلاح ETS: تقرير" . نقطة الكربون. 31 يوليو 2012. مؤرشفة من الأصلي في 3 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع 6 أغسطس 2012 .
  77. ^ بلومبرج (1 يناير 2013). "أسعار تصاريح الكربون الأوروبية تحد من سنة خسارة أخرى" . العمر . ملبورن. مؤرشفة من الأصلي في 5 يناير 2013 . تم الاسترجاع 14 يناير 2013 .
  78. ^ كارينجتون ، داميان (24 يناير 2013). "سعر الكربون في الاتحاد الأوروبي ينهار ليسجل منخفضًا" . الجارديان . لندن. مؤرشفة من الأصلي في 9 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع 27 يناير 2013 . شهدت السياسة المناخية الرائدة في الاتحاد الأوروبي ، مخطط تداول الانبعاثات (ETS) ، انهيار سعر الكربون إلى مستوى قياسي منخفض يوم الخميس بعد تصويت في بروكسل ضد اقتراح لدعم السوق المتعثرة.
  79. ^ مجهول (23 نوفمبر 2016). "نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS) - العمل المناخي - المفوضية الأوروبية" . العمل المناخي - المفوضية الأوروبية . مؤرشفة من الأصلي في 20 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  80. ^ مجهول (23 نوفمبر 2016). "برنامج 300 NER - العمل المناخي - المفوضية الأوروبية" . العمل المناخي - المفوضية الأوروبية . مؤرشفة من الأصلي في 16 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 19 أبريل 2018 .
  81. ^ "كرواتيا ستنضم إلى EU ETS في 2013" . مراقب سياسة المناخ. 25 January 2012. مؤرشفة من الأصلي في 3 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 18 فبراير 2013 .
  82. ^ "معايير التخصيص المجاني - السياسات - العمل المناخي - المفوضية الأوروبية" . مؤرشفة من الأصلي في 5 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع 31 ديسمبر 2012 .
  83. ^ فيتيللي ، أليساندرو (4 يناير 2013). "تصاريح الكربون في الاتحاد الأوروبي تخفض الخسائر المبكرة وتتبع الطاقة الألمانية لعام 2014" . بلومبرج . تم الاسترجاع 6 يناير 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
  84. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يونيو 2019 . تم الاسترجاع 15 يوليو 2019 . {{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  85. ^ مجهول (23 نوفمبر 2016). "نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)" . العمل المناخي - المفوضية الأوروبية . مؤرشفة من الأصلي في 5 مايو 2021 . تم الاسترجاع 5 نوفمبر 2019 .
  86. ^ "عارض سعر الكربون" . EMBER. مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع 20 مارس 2021 .
  87. ^ "المجلس الأوروبي - استنتاجات" . مؤرشفة من الأصلي في 7 يناير 2015 . تم الاسترجاع 24 يناير 2014 .
  88. ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . أرشفة (PDF) من الأصل في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع 24 يناير 2014 . {{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  89. ^ "إطار عمل سياسي للمناخ والطاقة في الفترة من 2020 إلى 2030 ، الصفحة 5" (PDF) . أرشفة (PDF) من الأصل في 5 يونيو 2014 . تم الاسترجاع 24 يناير 2014 .
  90. ^ "COM (2014) 20x / 2 Proposal a Decision of the European Parliament and the Council بخصوص إنشاء وتشغيل احتياطي لاستقرار السوق لخطة الاتحاد لتداول انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتعديل التوجيه 2003/87 / EC" (PDF ) . أرشفة (PDF) من الأصل في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع 24 يناير 2014 .
  91. ^ "قسم البيئة والطاقة" . 9 ديسمبر 2020 مؤرشفة من الأصلي في 2 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 20 يناير 2014 .
  92. ^ "كونسيليوم - المجلس يركز على المناخ والطاقة والكائنات المعدلة وراثيًا" . مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 4 مارس 2014 .
  93. ^ "COM / 2014/0020 - صفحة تفاصيل المستند" . مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 4 مارس 2014 .
  94. ^ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2016 . تم الاسترجاع 22 يناير 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  95. ^ البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي (19 مارس 2018). "توجيه (الاتحاد الأوروبي) 2018/410 للبرلمان الأوروبي والمجلس" . الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي . مؤرشفة من الأصلي في 30 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021 .
  96. ^ فلاتشلاند ، كريستيان ؛ باهل ، مايكل ؛ بورترو ، دالاس ؛ إيدنهوفر ، أوتمار ؛ Elkerbout، ميلان؛ فيشر ، كارولين ؛ تيتجين ، أوليفر ؛ زيتربرج ، لارس (2 يناير 2020). "كيفية تجنب التاريخ يعيد نفسه: إعادة النظر في حالة حد سعر نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)" . سياسة المناخ . 20 (1): 133 - 142. دوى : 10.1080 / 14693062.2019.1682494 . hdl : 1871.1 / 692a64e6-8337-45f1-81f1-f694af2b6c29 . ISSN 1469-3062 . S2CID 211389793 . مؤرشفة من الأصلي في 28 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021  .
  97. ^ سيمون ، فريديريك (19 يوليو 2021). "محلل: سعر الكربون في الاتحاد الأوروبي في طريقه للوصول إلى 90 يورو بحلول عام 2030" . www.euractiv.com . مؤرشفة من الأصلي في 1 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021 .
  98. ^ بيتزكر ، روبرت سي ؛ أوسوريو ، سيباستيان ؛ رودريغز ، ريناتو (1 يوليو 2021). "تشديد أهداف EU ETS بما يتماشى مع الصفقة الأوروبية الخضراء: الآثار على إزالة الكربون من قطاع الطاقة في الاتحاد الأوروبي" . الطاقة التطبيقية . 293 : 116914. دوى : 10.1016 / j.apenergy.2021.116914 . ISSN 0306-2619 . S2CID 221902069 . مؤرشفة من الأصلي في 1 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع 1 نوفمبر 2021 .  
  99. ^ تنهار أسعار تصاريح الكربون في الاتحاد الأوروبي بعد الغزو الروسي لأوكرانيا الحارس. 2020.
  100. ^ هيندل ، بيتر: تكاليف المعاملات والتصاريح القابلة للتداول: دليل تجريبي من مخطط تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي أرشفة 12 ديسمبر 2013 في آلة Wayback ... ورقة مناقشة رقم 12-021. مركز البحوث الاقتصادية الأوروبية ، 2012
  101. ^ "EU ETS يقدم تخفيضات في الانبعاثات" (PDF) . المفوضية الاوروبية. 2011 مؤرشفة (PDF) من الأصل في 17 أيار 2012 . تم الاسترجاع 8 أغسطس 2012 .
  102. ^ Kirsten Macey ، No Sinks in the EU ETS أرشفة 17 يونيو 2006 في آلة Wayback . ، Hotspot newsletter 41 ، Climate Action Network ، March 2006 ، استرجاعها 4 أكتوبر 2009.
  103. ^ أ ب كارني ، شون (28 يناير 2011). "سوق الكربون في الاتحاد الأوروبي يعاني من مزيد من الانتكاسة" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشفة من الأصلي في 29 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع 3 أغسطس 2017 .
  104. ^ أ ب ج Lehane ، Bill (26 كانون الثاني 2011). "قراصنة يسرقون أرصدة الكربون" . براغ بوست . مؤرشفة من الأصلي في 2 مارس 2011 . تم الاسترجاع 16 أبريل 2011 .
  105. ^ "الشرطة اليونانية تتعقب لصوص حقوق الكربون في الاتحاد الأوروبي" . رويترز . 29 يناير 2011 مؤرشفة من الأصلي في 31 يناير 2011.
  106. ^ فنانو الاحتيال الإلكتروني يعطلون تداول الانبعاثات عبر الاتحاد الأوروبي أرشفة 22 نوفمبر 2010 في آلة Wayback . مراقب الاتحاد الأوروبي (2010)
  107. ^ يوافق الاتحاد الأوروبي على قواعد ETS المنقحة لمكافحة الجريمة الإلكترونية أرشفة 9 يونيو 2011 في آلة Wayback . Euractive (2010)
  108. ^ لي فيليبس (10 ديسمبر 2009). يقول يوروبول: "انبعاثات الاتحاد الأوروبي تتاجر" بابًا مفتوحًا "للجريمة" . EUobserver. مؤرشفة من الأصلي في 30 أكتوبر 2010 . تم الاسترجاع 28 أكتوبر 2010 .
  109. ^ برلمان المملكة المتحدة (12 مايو 2009). "فحص الشهود ، السيد آن ثيو سينين (الأسئلة 242-269). في (القسم): الأدلة الشفوية والمكتوبة ، الثلاثاء ، 12 مايو 2009. في (تقرير): دور أسواق الكربون في منع تغير المناخ الخطير. لجنة اختيار التدقيق البيئي التابعة لمجلس العموم البريطاني. التقرير الرابع للدورة 2009-2010 " . موقع البرلمان البريطاني. مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 1 مايو 2010 .
  110. ^ الصندوق العالمي للحياة البرية (مارس 2009). "مذكرة مقدمة من الصندوق العالمي للحياة البرية. في (القسم): الأدلة الشفوية والمكتوبة ، الثلاثاء 31 مارس 2009. في (تقرير): دور أسواق الكربون في منع التغير المناخي الخطير. صادر عن التدقيق البيئي لمجلس العموم في المملكة المتحدة اختيار اللجنة. التقرير الرابع للدورة 2009-2010 " . موقع البرلمان البريطاني. مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2010 . تم الاسترجاع 1 مايو 2010 .
  111. ^ جونز ، ب. ؛ وآخرون. (أبريل 2008). "الإطار 4.5. المبادرات الأخيرة لسياسة الحد من الانبعاثات. في: الفصل 4. تغير المناخ والاقتصاد العالمي (N. Tamirisa et al .). In: World Economic and Financial Surveys: World Economic Outlook: Housing and the Business Cycle" . موقع صندوق النقد الدولي. مؤرشفة من الأصلي في 31 أغسطس 2009 . تم الاسترجاع 21 أبريل 2010 .
  112. ^ "KfW / ZEW CO 2 Barometer 2016 - Carbon Edition" . مجموعة KfW . فرانكفورت، ألمانيا. 14 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2016 .
  113. ^ KfW / ZEW CO 2 Barometer 2016 - Carbon Edition - كيف يمكن لـ ETS في الاتحاد الأوروبي المساهمة في تحقيق الأهداف الطموحة لاتفاقية باريس (PDF) . فرانكفورت ، ألمانيا: KfW Bankengruppe ومركز البحوث الاقتصادية الأوروبية (ZEW). سبتمبر 2016 ISSN 2197-893X . أرشفة (PDF) من الأصل في 17 أبريل 2020 . تم الاسترجاع 15 سبتمبر 2016 .  
  114. ^ تجارة الكربون - كيف يعمل ولماذا يفشل أرشفة 25 أغسطس 2017 في آلة Wayback . مراقبة تجارة الكربون التيارات الحرجة رقم. 7 ، نوفمبر 2009
  115. ^ نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي: الفشل في المحاولة الثالثة أرشفة 26 مايو 2011 في آلة Wayback . ، مرصد أوروبا للشركات / مراقبة تجارة الكربون ، أبريل 2011
  116. ^ تجارة انبعاثات الكربون في أوروبا: الدروس التي يجب تعلمها أرشفة 11 مايو 2012 في آلة Wayback . مبادرة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا للطاقة ، 2008
  117. ^ أ ب تغير المناخ ونظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات (ETS): كيوتو وما بعدها أرشفة 7 أغسطس 2011 في آلة Wayback . خدمة أبحاث الكونغرس الأمريكية (2008)
  118. ^ a b c d e f نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي في المنظور أرشفة 23 فبراير 2012 في آلة Wayback . معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا / مركز بيو 2008
  119. ^ مشاكل أوروبا تلون خطط الولايات المتحدة للحد من غازات الكربون أرشفة 18 يناير 2017 في آلة Wayback . ، ستيفن موفسون ، واشنطن بوست 9 أبريل 2007
  120. ^ تتير ، بريستون. ساندبرج ، يورجن (2016). "تقييد أو تمكين تنمية القدرة الخضراء؟ كيف يؤثر عدم اليقين في السياسة على الاستجابات التنظيمية للوائح البيئية المرنة" (PDF) . المجلة البريطانية للإدارة . 28 (4): 649-665. دوى : 10.1111 / 1467-8551.12188 . S2CID 157986703 . أرشفة (PDF) من الأصل في 6 مايو 2020 . تم الاسترجاع 9 مارس 2020 .  
  121. ^ "أزمة الطاقة الأوروبية تغذي مخاوف التوسع في تجارة الكربون" . بلومبرج . 6 أكتوبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 22 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 22 أكتوبر 2021 .
  122. ^ "الموجز الأخضر: الشرق والغرب انقسم الاتحاد الأوروبي مرة أخرى بسبب المناخ" . يوراكتيف . 20 أكتوبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 20 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 22 أكتوبر 2021 .
  123. ^ الإفراط في التخصيص أو التخفيض؟ تحليل أولي لـ EU ETS استنادًا إلى بيانات الانبعاثات لعام 2005 أرشفة 23 مايو 2013 في آلة Wayback . أوراق عمل Fondazione Eni Enrico Mattei (2007)
  124. ^ "فائضت فترة الالتزام الأولى لبروتوكول كيوتو بمقدار 13 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون بوينت كربون" (خبر صحفى). طومسون رويترز بوينت كربون. 13 September 2012. مؤرشفة من الأصلي في 29 يونيو 2013 . تم الاسترجاع 28 نوفمبر 2012 .
  125. ^ أنيلا غضب. تيري باركر أثناسيوس داجوماس ؛ لين ديكس يونغفو هوانغ سيربان سكريتشيو ستيفن ستريتون (3 مارس 2009) ، "مذكرة مقدمة من مركز كامبريدج لأبحاث التخفيف من تغير المناخ (4CMR)" ، دور أسواق الكربون في منع تغير المناخ الخطير. ، التقرير الرابع للدورة 2009-10 ، لجنة التدقيق البيئي للبرلمان البريطاني في مجلس العموم البريطاني ، المؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2010 ، استرجاعها 1 مايو 2010
  126. ^ تداول الانبعاثات: الدروس المستفادة من المرحلة الأولى من الاتحاد الأوروبي ETS وآفاق المرحلة الثانية أرشفة 6 أغسطس 2009 في آلة Wayback . سياسة المناخ (2006)
  127. ^ "التوجيه 2004/101 / EC للبرلمان الأوروبي" . المفوضية الاوروبية. 27 أكتوبر 2004 . تم الاسترجاع 16 فبراير 2013 .
  128. ^ بولمان ، "مخطط تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي" (ص 362) ، في الجوانب القانونية لتجارة الكربون ، إد. فريستون (2009)
  129. ^ توجيهات تعديل توجيهات الاتحاد الأوروبي لعام 2009 أرشفة 26 أكتوبر 2009 في آلة Wayback . EUROPA ، صفحة 78 (2009)
  130. ^ الاتحاد الأوروبي ETS وآلية التنمية النظيفة وسوق الكربون أرشفة 3 مارس 2016 في آلة Wayback . بعثة تايلاند إلى المفوضية الأوروبية (2009)
  131. ^ هيديجارد ، كوني (21 يناير 2011). "تداول الانبعاثات: المفوضية ترحب بالتصويت على حظر بعض اعتمادات الغاز الصناعي" . المفوضية الاوروبية. مؤرشفة من الأصلي في 11 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع 18 سبتمبر 2012 .
  132. ^ كولموس ، أنجا ؛ لعازر ، مايكل (4 أغسطس 2010). "شراء وإلغاء البدلات كبديل للتعويضات للسوق التطوعي: مراجعة أولية للقضايا والخيارات" . أوراق عمل بيئة منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. دوى : 10.1787 / 5km975qmwp5c-en . مؤرشفة من الأصلي في 13 يوليو 2021 . تم الاسترجاع 13 يوليو 2021 - عبر www.oecd-ilibrary.org. {{cite journal}}: Cite journal requires |journal= (help)
  133. ^ شراء البدلات أرشفة 19 فبراير 2015 في آلة Wayback . وكالة حماية البيئة الأمريكية (2011)

روابط خارجية

الصفحات الرسمية

كيف تعمل خدمات الاختبارات التربوية

التقارير والتقييمات الرئيسية

القانون كما حددتها الحالات السابقة