محطة كولفر سيتي

الإحداثيات : 34°01′42″N 118°23′18″W / 34.0282°N 118.3883°W / 34.0282; -118.3883

مدينة كولفر
خط إي 
منصة محطة كولفر سيتي
معلومات عامة
موقع8817 واشنطن بوليفارد
كولفر سيتي، كاليفورنيا
الإحداثيات34°01′42″N 118°23′18″W / 34.0282°N 118.3883°W / 34.0282; -118.3883
مملوكة لهيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس
المنصات1 منصة الجزيرة
المسارات2
روابط
بناء
نوع الهيكلمرتفعة
موقف سيارات586 مساحات [1]
مرافق الدراجاتمترو بايك هاب ، الرفوف والخزائن [ 2]
يمكن الوصولنعم
تاريخ
افتتح17 أكتوبر 1875 ؛ منذ 147 سنة ( 1875-10-17 )
أعيد بناؤها20 يونيو 2012 ؛ منذ 11 سنة [3] ( 2012-06-20 )
أسماء سابقةكولفر جنكشن ; لبلاب
خدمات
المحطة السابقة مترو السكك الحديدية المحطة التالية
باطن اليد خط إي لا سينيجا / جيفرسون
الخدمات السابقة
المحطة السابقة المحيط الهادئ الكهربائية المحطة التالية
باطن اليد
نحو ريفي كانيون
شركة طيران سنتوس
الشارع الأول
نحو ريفي كانيون
خط البندقية القصير الجادة الوطنية
باتجاه شارع هيل
فيرست ستريت بالمز
نحو كليفتون
شاطئ ريدوندو عبر بلايا ديل ري
موقع
خريطة

محطة كولفر سيتي هي محطة سكة حديد خفيفة مرتفعة على الخط E لنظام مترو لوس أنجلوس . تقع المحطة على يمين طريق مخصص بجانب شارع المعرض - بين تقاطع شارع فينيسيا وشارع روبرتسون في الغرب وتقاطع شارع واشنطن وشارع ناشيونال بوليفارد في الشرق. تقع المحطة في مدينة كولفر سيتي بولاية كاليفورنيا ، وسميت المحطة باسمها. [4] كانت المحطة بمثابة المحطة الغربية للخط منذ افتتاحها في 20 يونيو 2012 حتى افتتاح امتداد الخط إلى سانتا مونيكا في 20 مايو 2016.

تاريخ

توجد محطة للسكك الحديدية تُعرف باسم محطة لا بالونا ، على طول خط سكة حديد لوس أنجلوس والاستقلال الذي تم إنشاؤه عام 1874، في موقع ما أصبح يُعرف باسم محطة آيفي وتقاطع كولفر ومحطة كولفر سيتي أو بالقرب منه. تقع محطة لا بالونا في ما يُعرف الآن بشارع واشنطن بوليفارد، والذي كان يُعرف حوالي عام 1883 باسم "طريق محطة مونتي فيستا ولا بالونا" والذي امتد شارع واشنطن غربًا من لوس أنجلوس . في عام 1886، "عبر مساحو سكة حديد سانتا مونيكا للتو مسار SP في بالونا، حيث عبر طريق المقاطعة هذا المسار بالقرب من محطة لا بالونا. تم إصلاح المحطة أخيرًا في جنوب سانتا مونيكا، بالقرب من مكان الخط القديم". رصيف خوان برنارد هو." [7]عندما تم افتتاح Palms Depot في عام 1887، لوحظ أنه يقع بين محطة لا بالونا وسانتا مونيكا. [8] كان اسم محطة لا بالونا لا يزال قيد الاستخدام حتى عام 1893؛ [9] ظهر اسم Ivy Station لأول مرة في الطباعة عام 1889 .

قامت شركة Los Angeles-Pacific Railroad ببناء خط البندقية القصير عبر المنطقة في عام 1903. تم فصل خط السكة الحديد بين المدن عن خط السكة الحديد البخاري عبر نفق . عندما بدأت LAP في تشغيل السيارات فوق خط سانتا مونيكا الجوي في عام 1908، تم ربط المسارات للسماح بالتقاطعات. تمت إعادة تسمية النقطة لاحقًا باسم Culver Junction لتعكس دورها الجديد.

أُغلق خط البندقية في سبتمبر 1950، مما جعله لم يعد تقاطعًا؛ أخيرًا، انتهت جميع خدمات الركاب في 30 سبتمبر 1953. وظل اسم "Culver Junction" على الخرائط، في إشارة إلى المنطقة المحيطة مباشرة. مع استعادة الخدمة على طول الممر في يونيو 2012، تم تسمية محطة السكك الحديدية الخفيفة الجديدة باسم كولفر سيتي .

محطة Ivy الفرعية ، وهو مبنى محطة فرعية للجر يحتوي على محولات دوارة ميكانيكية تستخدم لتزويد التيار المستمر للخط حتى عام 1953، لا يزال قائمًا بالقرب من هذه المحطة وتم تحويله إلى مسرح Actor's Gang الشهير . (تأتي قوة القطار الآن من مبنى أصغر بكثير يقع أسفل المنصة المرتفعة.)

خدمة

تخطيط المحطة

منصة متجه غربا خط إي الخط E باتجاه سانتا مونيكا ( النخيل )
منصة الجزيرة ، سيتم فتح الأبواب على اليسار
شرقا خط إي الخط E باتجاه المحيط الأطلسي ( لا سينيجا/جيفرسون )
ز مستوى الشارع الدخول والخروج، التذاكر، ماكينات التذاكر

الساعات والتردد

تعمل قطارات E Line يوميًا بين الساعة 4:30 صباحًا و12:30 صباحًا تقريبًا. تعمل القطارات كل عشر دقائق خلال ساعات الذروة من الاثنين إلى الجمعة، وكل اثنتي عشرة دقيقة خلال النهار في أيام الأسبوع وطوال اليوم في عطلات نهاية الأسبوع بعد الساعة 8 صباحًا تقريبًا (مع 15 إلى 20 دقيقة للتقدم في وقت مبكر من صباح السبت والأحد). الخدمة الليلية كل 20 دقيقة. [13]

روابط

اعتبارًا من 16 يونيو 2023 ، تتوفر الاتصالات التالية: [14] [15]

الأماكن البارزة القريبة

محطة Ivy الفرعية ، مبنى طاقة المحطة السابق الذي لا يزال قائماً شمال المنصة.

تقع المحطة على الحافة الشمالية الشرقية لوسط مدينة كولفر، وهي منطقة رئيسية للبيع بالتجزئة والترفيه والفنون، على مسافة قريبة من العديد من الأماكن البارزة:

أعمال فنية للمحطة

تم إنشاء فن المحطة بواسطة الفنان توم لادوك. بعنوان أصول غير معروفة ، يصور التثبيت مناظر معروضة بهدوء لمدينة كولفر كما تُرى من وجهات النظر المحيطة بجانب التل، مع ظهور أشكال وجوه مجردة لأشخاص بارزين من مدينة كولفر في كل لوحة. [17]

صور إضافية

مراجع

  1. ^ “مواقف سيارات المترو بالخط”. هيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس. مؤرشفة من الأصلي في 10 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2021 .
  2. ^ “موقف آمن للدراجات في المترو” (PDF) . هيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 6 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2021 .
  3. ^ “افتتاح محطتين أخريين لخط المعرض في 20 يونيو”. لوس أنجلوس تايمز . 5 يونيو 2012. مؤرشفة من الأصلي في 10 يناير 2022 . تم الاسترجاع في 10 يناير 2022 .
  4. ^ "معرض Bl / Culver City Connections" (PDF) . مترو . يوليو 2012 مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 1 سبتمبر 2012 . تم الاسترجاع في 8 يناير 2022 .
  5. ^ “مجموعة السجلات 28: سجلات قسم مكتب البريد، السلسلة: تقارير مواقع المواقع، كاليفورنيا: لوس أنجلوس M – Z (NAID: 68228967)”. catalog.archives.gov . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
  6. ^ “لوس أنجلوس هيرالد، ١٠ مايو ١٨٨٣، الصفحة ٣”. الصحف.كوم . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
  7. ^ “لوس أنجلوس هيرالد ١٤ مارس ١٨٨٦، الصفحة ١”. الصحف.كوم . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
  8. ^ “لوس أنجلوس هيرالد، ١٥ يناير ١٨٨٧، الصفحة ٨”. الصحف.كوم . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
  9. ^ “لوس أنجلوس هيرالد، ١٠ يناير ١٨٩٣، الصفحة ٨”. الصحف.كوم . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
  10. ^ “لوس أنجلوس تايمز 02 يونيو 1889، الصفحة 1”. الصحف.كوم . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
  11. ^ الماجستير ، ناثان (21 فبراير 2014). “بدأت العديد من شوارع لوس أنجلوس كخطوط ترولي”. KCET. مؤرشفة من الأصلي في 14 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2021 .
  12. ^ “الخط الكهربائي إلى الشاطئ يزيح خط السكة الحديد SP”. لوس أنجلوس إيفنينج إكسبريس . 16 مايو 1908. ص. 5. مؤرشفة من الأصلي في 14 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2022 – عبر Newspapers.com. أيقونة القفل الأخضر المفتوح
  13. ^ “جدول مترو إي لاين”. هيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس . 12 سبتمبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 20 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2021 .
  14. ^ "الجدول الزمني للخط E – قسم الاتصالات" (PDF) . هيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس. 16 يونيو 2023. ص. 2 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2023 .
  15. ^ “الكتاب الأزرق الصغير” (PDF) . الحافلة الزرقاء الكبيرة (سانتا مونيكا) . 15 يناير 2023 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2023 .
  16. ^ ستيفن شارب (6 أبريل 2020). “الكشف عن التشطيبات الخارجية في مجمع محطة آيفي في كولفر سيتي”. تمدن لوس أنجلوس . مؤرشفة من الأصلي في 7 أبريل 2020 . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2020 .
  17. ^ “أصول غير معروفة”. مترو الفن . مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2022 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2021 .
  • الرابطة التاريخية للسكك الحديدية الكهربائية في جنوب كاليفورنيا، باسيفيك إلكتريك، تمت الزيارة في يناير 2008
  • الرابطة التاريخية للسكك الحديدية الكهربائية في جنوب كاليفورنيا، التسلسل الزمني للتغيرات في عمليات ركاب السكك الحديدية لشركة Pacific Electric Railway Company، تم الوصول إليها في يناير 2008
  • تأتي أسماء الخطوط في الغالب من McGraw Transit Directory، 1920، ص. 11.

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بـ كولفر سيتي (محطة مترو لوس أنجلوس) في ويكيميديا ​​​​كومنز

3.7842509746552