محطة كولفر سيتي
 رصيف محطة كولفر سيتي | ||||||||||||||||||||||
| معلومات عامة | ||||||||||||||||||||||
| موقع | 8817 واشنطن بوليفارد كولفر سيتي، كاليفورنيا | |||||||||||||||||||||
| الإحداثيات | 34°01′42″N 118°23′18″W / 34.0282°N 118.3883°W / 34.0282; -118.3883 | |||||||||||||||||||||
| مملوكة لـ | هيئة النقل الحضرية لمقاطعة لوس أنجلوس | |||||||||||||||||||||
| المنصات | 1 منصة جزيرة | |||||||||||||||||||||
| المسارات | 2 | |||||||||||||||||||||
| الاتصالات | ||||||||||||||||||||||
| بناء | ||||||||||||||||||||||
| نوع الهيكل | مرتفع | |||||||||||||||||||||
| موقف السيارات | 586 مساحة [1] | |||||||||||||||||||||
| مرافق الدراجات | مركز الدراجات المترو ، الرفوف والخزائن [2 ] | |||||||||||||||||||||
| يمكن الوصول إليها | نعم | |||||||||||||||||||||
| تاريخ | ||||||||||||||||||||||
| مفتوح | 17 أكتوبر 1875 | |||||||||||||||||||||
| أعيد بناؤها | 20 يونيو 2012 [3] | |||||||||||||||||||||
| الأسماء السابقة | تقاطع كولفر ؛ آيفي | |||||||||||||||||||||
| خدمات | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
محطة كولفر سيتي هي محطة سكة حديد خفيفة مرتفعة على خط إي من نظام مترو لوس أنجلوس . تقع المحطة على طريق مخصص على طول شارع إكسبوزيشن بوليفارد - بين تقاطع شارع فينيس وشارع روبرتسون في الغرب وتقاطع شارع واشنطن وشارع ناشيونال في الشرق. تقع المحطة في مدينة كولفر سيتي، كاليفورنيا ، والتي سميت المحطة باسمها. [4]
خدمة
الساعات والتردد
تنطلق قطارات الخط E كل يوم بين الساعة 4:30 صباحًا و12:30 صباحًا تقريبًا. تعمل القطارات كل عشر دقائق خلال ساعات الذروة من الاثنين إلى الجمعة، وكل اثنتي عشرة دقيقة خلال النهار في أيام الأسبوع وطوال اليوم في عطلات نهاية الأسبوع بعد الساعة 8 صباحًا تقريبًا (مع فترات فاصلة من 15 إلى 20 دقيقة في صباح السبت والأحد). تعمل الخدمة الليلية كل 20 دقيقة. [5]
الاتصالات
اعتبارًا من 10 ديسمبر 2023 [تحديث]، أصبحت الاتصالات التالية متاحة: [6]
- الحافلة الزرقاء الكبيرة (سانتا مونيكا): رابيد 12
- حافلة كولفر سيتي : 1 ، 7
- قطار LADOT Commuter Express : 437
- حافلة مترو لوس أنجلوس : 33 ، 617
تاريخ
كانت محطة السكة الحديدية المعروفة باسم محطة لا بالونا ، على طول سكة حديد لوس أنجلوس وإندبندنس التي تأسست عام 1874، تقع في أو بالقرب من موقع ما أصبح يُعرف باسم محطة آيفي وكولفر جانكشن ومحطة كولفر سيتي. [7] كانت محطة لا بالونا تقع في ما يُعرف الآن بشارع واشنطن، والذي كان يُعرف حوالي عام 1883 باسم "طريق محطة مونتي فيستا ولا بالونا" والذي امتد شارع واشنطن غربًا من لوس أنجلوس. [8] في عام 1886، "عبر مساحو سكة حديد سانتا مونيكا للتو مسار SP في بالونا، حيث عبر الطريق الريفي ذلك المسار بالقرب من محطة لا بالونا. تم تحديد المحطة النهائية أخيرًا في جنوب سانتا مونيكا، بالقرب من رصيف خوان برنارد القديم". [9] عندما افتُتح مستودع بالمز في عام 1887، لوحظ أنه يقع بين محطة لا بالونا وسانتا مونيكا. [10] كان اسم محطة لا بالونا لا يزال قيد الاستخدام حتى عام 1893؛ [11] ظهر اسم محطة آيفي لأول مرة في المطبوعات عام 1889. [12]
قامت شركة لوس أنجلوس باسيفيك للسكك الحديدية ببناء خط فينيسيا القصير عبر المنطقة في عام 1903. [13] تم فصل السكك الحديدية بين المدن عن السكك الحديدية البخارية عبر نفق. عندما بدأت شركة لوس أنجلوس باسيفيك للسكك الحديدية في تشغيل السيارات فوق خط سانتا مونيكا الجوي في عام 1908، تم ربط المسارات للسماح بالتبادلات. [ 14 ] تمت إعادة تسمية النقطة لاحقًا باسم Culver Junction لتعكس دورها الجديد. في عام 1915، استضافت المحطة لفترة وجيزة فرع Culver City لمكتبة مقاطعة لوس أنجلوس المجانية. [15]
أغلق خط فينيسيا في سبتمبر 1950، مما جعله لا يعد تقاطعًا؛ وأخيرًا، انتهت جميع خدمات الركاب في 30 سبتمبر 1953. وظل اسم "Culver Junction" على الخرائط، في إشارة إلى المنطقة المحيطة المباشرة. ومع استعادة الخدمة على طول الممر في يونيو 2012، تم تسمية محطة القطار الخفيف الجديدة باسم Culver City .
محطة آيفي الفرعية ، وهي مبنى محطة فرعية للجر كانت تضم محولات دوارة ميكانيكية تستخدم لتزويد التيار المستمر للخط حتى عام 1953، لا تزال قائمة بالقرب من هذه المحطة وتم تحويلها إلى مسرح Actor's Gang الشهير . (تأتي طاقة القطار الآن من مبنى أصغر بكثير أسفل المنصة المرتفعة.)
كانت محطة كولفر سيتي بمثابة المحطة الغربية الأولية لخط إكسبو منذ إعادة افتتاحه في 20 يونيو 2012. وأصبحت محطة انتقالية مع إعادة افتتاح ما تبقى من الخط إلى سانتا مونيكا في 20 مايو 2016.
الأماكن البارزة القريبة
على الحافة الشمالية الشرقية لوسط مدينة كولفر سيتي، وهي منطقة رئيسية للتجزئة والترفيه والفنون، تقع المحطة على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام من العديد من الأماكن البارزة:
- مخبز هيلمز
- مسار الدراجات الهوائية في بالونا كريك
- منطقة هايدن
- متحف تكنولوجيا العصر الجوراسي
- مسرح كيرك دوجلاس
- محطة آيفي الفرعية (مبنى الطاقة السابق لهذه المحطة)
- محطة آيفي (شقق، وتجارة التجزئة، وفندق، والمقر الرئيسي لقناة HBO على الساحل الغربي ) [16]
فن المحطة
تم إنشاء فن المحطة بواسطة الفنان توم لادوك. بعنوان " أصول غير معروفة" ، يصور التركيب مناظر مرسومة بدقة لمدينة كولفر كما تُرى من وجهات نظر التلال المحيطة، مع أشكال وجوه مجردة لأشخاص بارزين من مدينة كولفر تظهر في كل لوحة. [17]
مراجع
- ^ "مواقف السيارات في المترو حسب الخط". هيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2021 .
- ^ "موقف آمن للدراجات في المترو" (PDF) . هيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2021 .
- ^ "افتتاح محطتين أخريين لخط إكسبو في 20 يونيو". لوس أنجلوس تايمز . 5 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2022. تم الاسترجاع 10 يناير 2022 .
- ^ "Exposition Bl/Culver City Connections" (PDF) . Metro . July 2012. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 8 يناير 2022 .
- ^ "جدول خط مترو إي". هيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس . 12 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2021 .
- ^ "جدول مواعيد الخط E – قسم الاتصالات" (PDF) . هيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس . 10 ديسمبر 2023. ص. 1. تم الاسترجاع في 26 ديسمبر 2023 .
- ^ "Record Group 28: Records of the Post Office Department, Series: Reports of Site Locations, California: Los Angeles M - Z (NAID: 68228967)". catalog.archives.gov . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 .
- ^ "مجلس المشرفين". لوس أنجلوس هيرالد . 10 مايو 1883. ص. 3. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023. تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 - عبر Newspapers.com.
- ^ "ملاحظات حول السكك الحديدية". لوس أنجلوس هيرالد . 14 مارس 1886. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023. تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 – عبر Newspapers.com.
- ^ "محطة السكة الحديد الجديدة". لوس أنجلوس هيرالد . 15 يناير 1887. ص. 8. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023. تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 - عبر Newspapers.com.
- ^ "Lowell Wins the Go-As-You Please". Los Angeles Herald . 10 يناير 1893. ص. 8. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023. تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 - عبر Newspapers.com.
- ^ "Found – in Ivy Station". The Los Angeles Times . June 2, 1889. p. 1. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 11 مارس 2023 – عبر Newspapers.com.
- ^ ماسترز، ناثان (21 فبراير 2014). "بدأت العديد من شوارع لوس أنجلوس كخطوط ترولي". KCET. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 7 فبراير 2021 .
- ^ "خط كهربائي إلى الشاطئ يزيح سكة حديد سان فرانسيسكو". صحيفة لوس أنجلوس إيفيننج إكسبريس . 16 مايو 1908. ص. 5. مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2022 - عبر Newspapers.com.
- ^ "تاريخ مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس المجانية 1912-1927". HathiTrust . ص. 18. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2023 .
- ^ Sharp, Steven (6 أبريل 2020). "Exterior Finishes Unveiled at Culver City's Ivy Station Complex". Urbanize LA . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2020 . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2020 .
- ^ "أصول غير معروفة". Metro Art . مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2022 . تم الاسترجاع 7 ديسمبر 2021 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ Culver City (محطة مترو لوس أنجلوس) على ويكيميديا كومنز
- الرابطة التاريخية للسكك الحديدية الكهربائية في جنوب كاليفورنيا، تسلسل زمني للتغييرات في عمليات نقل الركاب بالسكك الحديدية لشركة Pacific Electric Railway Company، تم الوصول إليه في يناير 2008