خدمات النقل المداري التجاري

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
الشعار المستخدم لبرنامج COTS

كانت خدمات النقل المداري التجاري ( COTS ) أحد برامج ناسا لتنسيق تطوير المركبات لتسليم الطاقم والبضائع إلى محطة الفضاء الدولية من قبل الشركات الخاصة. تم الإعلان عن البرنامج في 18 يناير 2006 [1] ونجح في نقل جميع رحلات الشحن التجريبية بحلول سبتمبر 2013 ، عندما انتهى البرنامج.

يعتبر التقرير النهائي لوكالة ناسا حول برنامج خدمات النقل المداري التجاري أنه نجاح غير مشروط ونموذج للتعاون المستقبلي بين القطاعين العام والخاص. ومقارنة بالعقود التقليدية التي تضيف إلى التكلفة الزائدة والتي استخدمتها وكالة ناسا ، مثل عقد أوريون (مركبة فضائية) بقيمة 12 مليار دولار ، نتج عن الكفاءة غير المسبوقة لاستثمار COTS البالغ 800 مليون دولار "مركبتين أمريكيتين جديدتين للإطلاق من الدرجة المتوسطة ومركبتي شحن آليتين فضائيتين". [2]

وقعت ناسا اتفاقيات COTS مع SpaceX و Rocketplane Kistler (RpK) في عام 2006 ، لكنها أنهت لاحقًا الاتفاقية مع RpK بسبب عدم كفاية التمويل الخاص. وقعت ناسا بعد ذلك اتفاقية مع Orbital Sciences في عام 2008. بشكل مستقل ، منحت NASA عقودًا لتسليم البضائع إلى محطة الفضاء الدولية في ديسمبر 2008 ، إلى Orbital Sciences و SpaceX لاستخدام مركبات الشحن COTS الخاصة بهم.

ترتبط COTS ببرنامج خدمات إعادة التوريد التجاري (CRS) ولكنها منفصلة عنها. [3] COTS المتعلقة بتطوير المركبات ، CRS للتسليم الفعلي. تضمنت COTS عددًا من اتفاقيات قانون الفضاء ، حيث قدمت وكالة ناسا مدفوعات قائمة على الإنجازات. لم تتضمن COTS عقودًا ملزمة. من ناحية أخرى ، يتضمن معيار الإبلاغ المشترك عقودًا ملزمة قانونًا ، مما يعني أن الموردين سيكونون مسؤولين إذا فشلوا في الأداء. Commercial Crew Development (CCDev) هو برنامج ذو صلة ، يهدف تحديدًا إلى تطوير خدمات تناوب الطاقم. إنه مشابه لـ COTS-D. تتم إدارة جميع البرامج الثلاثة من قبل طاقم العمل التجاري ومكتب برنامج الشحن (C3PO) التابع لناسا.


الغرض

على عكس أي مشروع سابق لوكالة ناسا ، من المفترض أن تكون المركبة الفضائية المقترحة مملوكة وتمويلًا بشكل أساسي من قبل الشركات نفسها وسيتم تصميمها لخدمة كل من الوكالات الحكومية الأمريكية والعملاء التجاريين. سوف تتعاقد ناسا على البعثات عندما تصبح احتياجاتها واضحة.

يعد هذا الأمر أكثر تحديًا من النقل الفضائي التجاري الحالي لأنه يتطلب إدخالًا دقيقًا في المدار والالتقاء وربما الالتحام بمركبة فضائية أخرى. يتنافس بائعو رحلات الفضاء الخاصة [4] على أربعة مجالات خدمة محددة :

  • مستوى القدرة أ: تسليم البضائع الخارجية غير المضغوطة والتخلص منها
  • مستوى القدرة B: تسليم البضائع المضغوطة داخليًا والتخلص منها
  • مستوى القدرة C: تسليم البضائع المضغوطة داخليًا وإعادتها واستعادتها
  • مستوى القدرة D: نقل الطاقم (لم يتم تمويله ، لكنه شكل أساس CCDev)

الأساس المنطقي للبرنامج

استكشفت وكالة ناسا برنامجًا لخدمات محطة الفضاء الدولية في منتصف التسعينيات بعنوان "الوصول البديل" للوصول البديل. بينما مولت ناسا Alt Access ليس أكثر من الدراسات الأولية ، أقنع هذا البرنامج العديد من رواد الأعمال بأن محطة الفضاء الدولية يمكن أن تظهر كفرصة سوقية مهمة.

بعد سنوات من الحفاظ على النقل المداري لرحلات الفضاء البشرية داخل الشركة ، خلصت ناسا إلى أن الشركات في السوق الحرة يمكنها تطوير وتشغيل مثل هذا النظام بكفاءة وتكلفة معقولة أكثر من البيروقراطية الحكومية . [5] صرح مدير ناسا آنذاك مايكل دي جريفين أنه بدون خدمات النقل المداري التجارية (COTS) الميسورة التكلفة ، لن يكون لدى الوكالة أموال كافية لتحقيق أهداف رؤية استكشاف الفضاء . [5] في نوفمبر 2005 ، أوضح الدكتور جريفين أن:

مع ظهور محطة الفضاء الدولية ، سيكون هناك لأول مرة سوق قوي يمكن تحديده لخدمة النقل "الروتينية" من وإلى المدار الأرضي المنخفض ، وأن هذه ستكون الخطوة الأولى فقط فيما سيكون فرصة كبيرة لمساحة تجارية حقيقية مَشرُوع. نعتقد أنه عندما نشرك محرك المنافسة ، سيتم تقديم هذه الخدمات بطريقة أكثر فعالية من حيث التكلفة مما هو عليه الحال عندما يتعين على الحكومة القيام بذلك. [6]

علاوة على ذلك ، إذا لم تكن هذه الخدمات متاحة بحلول نهاية عام 2010 ، فستضطر وكالة ناسا إلى شراء خدمات النقل المداري على المركبات الفضائية الأجنبية مثل المركبة الفضائية سويوز والتقدم التابعة لوكالة الفضاء الروسية ، ومركبة النقل الآلية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية . ، أو مركبة النقل H-II التابعة لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية لأن مركبة استكشاف الطاقم التابعة لناسا ، منذ إعادة تركيزها ، لم تكن جاهزة حتى عام 2014.

في عام 2007 أكدت وكالة ناسا أنه بمجرد تشغيل COTS ، فإنها لن تشتري خدمات توصيل البضائع الروسية. [7] تتوقع وكالة ناسا أن تكون خدمات COTS لمحطة الفضاء الدولية ضرورية خلال عام 2015 على الأقل. وتخطط ناسا لنصف دزينة من رحلات COTS سنويًا والتي ستنقل 10 أطنان سنويًا. [7] اقترح مدير وكالة ناسا أنه يمكن توسيع نطاق مشتريات خدمات النقل الفضائي لتشمل مستودعات الوقود المدارية والتسليم على سطح القمر في حالة نجاح المرحلة الأولى من COTS. [8]

في 22 مايو 2012 ، أكد بيل جيرستنماير أن وكالة ناسا لم تعد تشتري أي خدمات لإعادة إمداد البضائع من روسيا وستعتمد فقط على مركبات CRS الأمريكية ، و SpaceX Dragon و Orbital Sciences's Cygnus ؛ باستثناء عدد قليل من الحمولات الخاصة بالمركبة التي يتم تسليمها على ATV الأوروبية و HTV اليابانية . [9]

التاريخ

الخلفية

في عام 2004 ، منحت وكالة ناسا عقدًا لشركة Kistler Aerospace (التي أصبحت فيما بعد Rocketplane Kistler) مقابل 227 مليون دولار ، على الرغم من حقيقة أن Kistler قد تقدم بالفعل بطلب للإفلاس. هذا أزعج Elon Musk ، حيث لم تكن هناك منافسة وكان بإمكان Musk استخدام التمويل في SpaceX . احتج ماسك ، وسحبت ناسا العقد إلى كيستلر بعد أن أصدر مكتب المحاسبة الحكومي حكمًا يدعم ماسك. عادت وكالة ناسا إلى مرحلة التخطيط ، مما أدى في النهاية إلى مسابقة COTS. [10]

الجولة الأولى

في مايو 2006 ، اختارت وكالة ناسا ستة مقترحات لمرحلة نصف النهائي لمزيد من التقييم: سبيس إكس ، أندروز سبيس ، ترانسفورماتيونال سبيس كورب ، روكتبلان كيستلر ("RpK") ، سبيسهاب ، وسبيسديف . [11] [12]

في 18 أغسطس 2006 ، أعلنت مديرية مهام أنظمة الاستكشاف (ESMD) التابعة لناسا أن سبيس إكس وطائرة صاروخية كيستلر فازتا بالمرحلة الأولى من برنامج COTS. [13] خططت ناسا لإشراك الفائزين في اتفاقيات قانون الفضاء الممولة حتى عام 2010. [14]

في 8 نوفمبر 2006 ، أعلنت RpK و ATK أن ATK ستصبح المقاول الرئيسي لـ K-1. [15]

أنهت ناسا اتفاقية COTS مع RpK في سبتمبر 2007 بعد أن حذرت ناسا RpK من أنها فشلت في جمع تمويل خاص كاف بحلول الموعد النهائي في 31 يوليو 2007 ، [16 ] [17] وتحرير 175 مليون دولار من ميزانية COTS ليتم منحها إلى شركة أخرى شركة أو شركات.

قدمت شركة Boeing اقتراحًا بالاشتراك مع Arianespace لإطلاق وحدة ESA ATV على صاروخ Delta IV. [18] في حين أن وكالة الفضاء الأوروبية تطلق ATV على آريان 5 ، عملت الشركتان معًا لتقديم هذا الاقتراح. [18] يمكن أن تحمل مركبة النقل المؤتمتة ما يصل إلى 7.6 طن متري مع قاذفة مناسبة. [18]

الجولة الثانية

بحلول 18 يونيو 2007 ، وقعت ناسا اتفاقيات منفصلة لقانون الفضاء غير قابلة للسداد مع ثلاث شركات إضافية ، وهي شركة كونستليشن سيرفيسز إنترناشونال (CSI) ، و SpaceDev ، و Spacehab. [19] [20] لم تتضمن هذه الاتفاقيات أي دعم مالي ، إلا أن وكالة ناسا وافقت على مشاركة المعلومات لمساعدة الشركات على تطوير مركباتها المقترحة.

في 22 أكتوبر 2007 ، طلبت وكالة ناسا مقترحات للحصول على 175 مليون دولار من أموال الجولة الأولى غير المرخصة. [21] بعض المتنافسين الجدد الذين دخلوا قبل الموعد النهائي في نوفمبر 2007 للحصول على التمويل هم Spacehab و t / Space و Andrews Space و PlanetSpace و SpaceDev . [22]

في يناير 2008 ، زعمت مصادر صناعية أنه تم تقليص الحقل إلى أربعة ؛ Spacehab و Andrews Space و PlanetSpace و Orbital Sciences ، مع تحديد تاريخ الإعلان في 7 فبراير. [23] اقترحت عدة مصادر لاحقًا أن بوينج وليس أندروز كانت المتسابق النهائي. [24]

في 19 فبراير 2008 ، تم اختيار الجولة الثانية لشركة Orbital Sciences Corporation لمركبة Cygnus الفضائية . [25] أظهر بيان اختيار وكالة ناسا أن Orbital تغلبت على شركة Boeing بسبب التكاليف المنخفضة المتوقعة والمزايا الإضافية لقاذفة الرفع المتوسطة الجديدة Taurus II مع استبعاد Andrews و PlanetSpace و Spacehab بسبب مخاوف التمويل. [26]

بعد اتفاقية قانون الفضاء الأصلية بقيمة 500 مليون دولار ، تم منح 288 مليون دولار إضافية في تمويل "زيادة" للمقاولين قبل الرحلات التجريبية. [27]

اختتام البرنامج

تم الانتهاء من برنامج COTS بنجاح في نوفمبر 2013 بعد أن قامت شركتان ، SpaceX و Orbital Sciences ، بتصميم وبناء وإطلاق "زوج من المركبات الفضائية الجديدة على صواريخ تم تصميمها أيضًا حديثًا". [28] نشرت وكالة ناسا تاريخها الخاص في برنامج COTS بما في ذلك التحكم في برنامج التطوير باستخدام اتفاقيات قانون الفضاء (SAA) ، مع دروس للبرامج المستقبلية. [29]

الجوائز

  • Rocketplane Kistler - مُنحت في الأصل عقدًا بقيمة 207 مليون دولار ؛ تلقت Rocketplane Kistler 32.1 مليون دولار فقط قبل أن تنهي وكالة ناسا عقدها لفشلها في إكمال المعالم في أكتوبر 2007.
  • SpaceX - مُنحت عقدًا بقيمة 278 مليون دولار ؛ في عام 2011 تم إضافة معالم إضافية ليصل إجمالي قيمة العقد إلى 396 مليون دولار. [٢٧]
    في 22 مايو 2012 أكملت رحلة SpaceX COTS التجريبية 2 اتفاقية NASA و SpaceX Space Act. طار Falcon 9 # 3 كبسولة Dragon C2 + إلى محطة الفضاء الدولية. بعد الالتقاء ورسو الكبسولة وتفريغها ، عادت بنجاح إلى الهبوط في المحيط الهادئ. [30]
  • شركة Orbital Sciences Corporation - مُنحت عقدًا بقيمة 170 مليون دولار في الجولة الثانية في فبراير 2008 ؛ في عام 2011 تم إضافة معالم إضافية ليصل إجمالي قيمة العقد إلى 288 مليون دولار. [27] قام صاروخ أنتاريس (Antares) برحلته الأولى لرفع جهاز محاكاة كتلة الحمولة إلى مدار أرضي منخفض (LEO) في 21 أبريل 2013. [31] في 18 سبتمبر 2013 ، أطلق Antares بنجاح مركبة فضائية Cygnus للالتقاء مع International محطة فضاء. [32]

المنافسون

قدمت أكثر من عشرين منظمة مقترحات COTS في مارس 2006 ، تم الكشف عن عشرين منها للجمهور. [33] تلقت ناسا عروض COTS جديدة من سبع شركات على الأقل بحلول 21 نوفمبر 2007. [34]

شركة مركبة فضائية عربة الإطلاق شريك مشارك
في الجولة الأولى
الدور نصف
النهائي 		مشارك
في الجولة الثانية
 فاز
الجولة
علوم المدار [35] / ATBital ATK دجاجة [25] أنتاريس [25] [36] ؟ لا نعم نعم
سبيس اكس التنين فالكون 9 نعم نعم نعم نعم
أندروز سبيس [37] وحدة الشحن أندروز هرقل أليانت تيكسيستمز ، نجمة داود الحمراء نعم نعم نعم لا
بوينغ مركبة نقل آلية [ التوضيح مطلوب ] برنامج دلتا 4 [ بحاجة إلى توضيح ] Arianespace ، EADS Astrium [ التوضيح مطلوب ] ؟ لا نعم لا
PlanetSpace [38] [39] مركبة نقل مدارية [40] أثينا الثالثة [41] Alliant Techsystems ، شركة لوكهيد مارتن لا لا نعم لا
سبيس هاب [42] [43] أركتوس أطلس الخامس لوكهيد مارتن نعم نعم نعم لا
طائرة صاروخية Kistler K-1 K-1 علوم المدار [44] نعم نعم لا لا
فينتشر ايروسبيس S-550 (مركبة فضائية) [45] فالكون 9 سبيس اكس نعم لا لا لا
سبيسديف [46] [47] ملاحق الاحلام أطلس الخامس لوكهيد مارتن نعم نعم ؟ لا
ر / فضاء [48] [49] مركبة نقل الطاقم كويك ريتش AirLaunch نعم نعم ؟ لا
كونستليشن سيرفيسز إنترناشونال ("CSI") [50] تقدم سويوز RKK Energia ؟ لا ؟ لا
لوكهيد مارتن مركبة النقل ATV ، H-II أطلس الخامس EADS Astrium ، جاكسا ؟ لا ؟ لا
بانايرو عربة الفضاء [ بحاجة لمصدر ] شاحنة الفضاء ؟ لا ؟ لا
أنظمة الفضاء / لورال ساحبة الفضاء مركبة الإطلاق أكواريوس كونستليشن سيرفيسز إنترناشونال [51] ؟ لا ؟ لا
Advent Launch Services [ بحاجة لمصدر ] ؟ ؟ ؟ لا ؟ لا
شركاء الاستكشاف [ بحاجة لمصدر ] ؟ ؟ ؟ لا ؟ لا
Odyssey Space Research [ بحاجة لمصدر ] ؟ ؟ ؟ لا ؟ لا
مختبرات Thortek [ بحاجة لمصدر ] ؟ ؟ ؟ لا ؟ لا
أنظمة تريتون [ بحاجة لمصدر ] ؟ ؟ ؟ لا ؟ لا

خدمات إعادة التوريد التجارية

في مايو 2012 ، أكملت سبيس إكس مهمتها التجريبية النهائية.
البجعة

في 22 ديسمبر 2008 ، صرحت وكالة ناسا أنها ستناقش اختيار العقد لتقديم خدمات إعادة إمداد البضائع التجارية لمحطة الفضاء الدولية. [52] أعلنت وكالة ناسا عن منح العقود لكل من سبيس إكس وشركة أوربيتال ساينس كوربوريشن في مؤتمر صحفي في 23 ديسمبر 2008. [3] تتضمن العقود ما لا يقل عن 20 مهمة ، و 12 مهمة لسبيس إكس (1.6 مليار دولار) و 8 بعثات لـ علوم المدار (1.9 مليار دولار). [53] [54] قدمت PlanetSpace احتجاجًا إلى مكتب المساءلة الحكومية بعد تلقي استجواب من وكالة ناسا حول نتيجة الجائزة. [55]في 22 أبريل 2009 ، أصدر مكتب المساءلة الحكومية قراره برفض الاحتجاج. [56]

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ "ناسا تطلب مقترحات لنقل الطاقم والبضائع إلى المدار" (خبر صحفى). ناسا. 2006-01-18 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  2. ^ "ناسا تصدر تقرير COTS النهائي" (خبر صحفى). ناسا. 2014/06/03 . تم الاسترجاع 2014/06/08 .
  3. ^ أ ب "ناسا تمنح عقود خدمات إعادة الإمداد التجارية للمحطة الفضائية" . ناسا ، 23 ديسمبر 2008.
  4. ^ "COTS Vendors" . مركز ناسا جونسون للفضاء. مؤرشفة من الأصلي (xls) بتاريخ 2006-09-29.
  5. ^ a b "X Prize Comments by Mike Griffin" . ناسا. 2006-10-20. مؤرشفة من الأصلي في 24 أغسطس 2009 . تم الاسترجاع 2007-06-06 .
  6. ^ جريفين ، مايكل ؛ فالين ثورن (2007-01-11). "نظرة عامة على برنامج الطاقم التجاري والشحن" (PDF) . اجتماع AIAA 45 لعلوم الفضاء . رينو ، نيفادا: ناسا. ص. 2 . تم الاسترجاع 2007-06-06 .
  7. ^ أ ب جيرستنماير ، ويليام (18 مايو 2007). "الحاجة للشحن التجاري إلى محطة الفضاء الدولية" . المجلس الاستشاري للنقل الفضائي التجاري التابع لإدارة الطيران الفيدرالية . واشنطن العاصمة: FAA. ص. 2. مؤرشفة من الأصلي في 26/02/2009 . تم الاسترجاع 2007-06-13 .
  8. ^ "تطوير الفضاء التجاري - ما التالي؟" . ناسا ، 15 نوفمبر 2007.
  9. ^ "سبيس إكس / ناسا ناقش إطلاق صاروخ فالكون 9 وكبسولة دراجون" . ناسا. 22 May 2012. مؤرشفة من الأصلي في 2021-12-19 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2012 .
  10. ^ بيرجر ، إريك (2021). إقلاع . وليام مورو وشركاه . ص 109 - 110. رقم ISBN 978-0-06-297997-1.
  11. ^ فالين ثورن ، " نظرة عامة على برنامج الطاقم التجاري والشحن " ، اجتماع AIAA لعلوم الفضاء ، 11 يناير 2007 (تم الوصول إليه في 28 أبريل 2014).
  12. ^ بلفيور ، مايكل (9 مايو 2006). "ناسا تجري الجولة الأولى من التخفيضات لـ COTS" . إرساليات من الحدود النهائية . مؤرشفة من الأصلي في 2006-06-14 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  13. ^ "ناسا تختار نقل الطاقم والشحن إلى شركاء المدار" (خبر صحفى). ناسا. 2006-08-18 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  14. ^ دنبار ، بريان. "ناسا - ناسا تستثمر في رحلات الفضاء للقطاع الخاص مع SpaceX ، Rocketplane-Kistler" . www.nasa.gov . تم الاسترجاع 2021-05-18 .
  15. ^ "Rocketplane Kistler و ATK يعلنان عن اتفاقية لمركبة الإطلاق K-1 وبرنامج COTS" (خبر صحفى). هجوم. 2006-11-08 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  16. ^ "تم إنهاء عقد COTS الخاص بشركة RpK" . أسبوع الطيران. 2007-09-10. مؤرشفة من الأصلي في 12 مايو 2011 . تم الاسترجاع 2007-09-10 .
  17. ^ ناسا تقطع أموالها لمشروع الفضاء الخاص
  18. ^ أ ب ج "بوينغ تستعد لتقديم مركبة ATV التي تطلق دلتا IV" .
  19. ^ ناسا ، اتفاقية قانون الفضاء غير القابل للاستهلاك ، 5 يونيو 2007. تم الاسترجاع 3 يونيو ، 2020.
  20. ^ SpaceHab و SpaceDev "ناسا توقع اتفاقيات قانون الفضاء مع ثلاث شركات أخرى" . أخبار الفضاء. 2007-06-19 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  21. ^ "ناسا تعيد فتح عروض COTS" . أسبوع الطيران. 2007-10-19. مؤرشفة من الأصلي في 12 مايو 2011 . تم الاسترجاع 2007-10-28 .
  22. ^ "COTS 1.5 Roundup" . زمالة الفضاء. 2008-01-07. مؤرشفة من الأصلي في 30 يوليو 2012 . تم الاسترجاع 2008-01-12 .
  23. ^ "ناسا تختار المتأهلين للتصفيات النهائية لمظاهرات إعادة إمداد المحطة الفضائية" . إيماجينوفا / Space.com. 2008-01-08 . تم الاسترجاع 2008-01-27 .
  24. ^ "COTS I ReAward Final Cut Poll" . forum.NasaSpaceflight.com. 2008-02-05.
  25. ^ a b c NASASpaceflight.com - فازت Orbital على عشرات المنافسين لتفوز بعقد NASA COTS
  26. ^ "بيان اختيار COTS - فبراير ، 08" . forum.NasaSpaceflight.com. 2008-04-24.
  27. ^ أ ب ج "بيان ويليام هـ. غيرستنماير المدير المساعد للعمليات الفضائية أمام اللجنة الفرعية للعلوم والفضاء والتكنولوجيا التابعة لمجلس النواب الأمريكي في مجال الفضاء والملاحة الجوية" (PDF ) . مجلس النواب الأمريكي. 26 مايو 2011 . تم الاسترجاع 28 أبريل 2014 .
  28. ^ ميسيير ، دوج (2013/12/06). "ناسا تعقد مؤتمر ما قبل اقتراح الطاقم التجاري" . قوس مكافئ . تم الاسترجاع 2013/12/07 .
  29. ^ "خدمات النقل المداري التجاري - حقبة جديدة في رحلات الفضاء" (PDF) . ناسا. فبراير 2014. NASA / SP-2014-617 . تم الاسترجاع 4 يونيو ، 2014 .
  30. ^ موسكويتز ، كلارا (31 مايو 2012). "كبسولة سبيس إكس دراجون تتناثر في المحيط الهادئ ، وتنتهي رحلة اختبار تاريخية" . موقع Space.com . نيويورك. مؤرشفة من الأصلي في 1 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 31 مايو 2012 .
  31. ^ "Orbital تطلق بنجاح أول صاروخ Antares" . بيان صحفي . مؤسسة العلوم المدارية . تم الاسترجاع 21 أبريل ، 2013 .
  32. ^ دان ، مارسيا (17 سبتمبر 2013). "Orbital Sciences على وشك تشغيل أول محطة فضائية" . Phys.org.
  33. ^ "المشاريع الخاصة تتنافس لخدمة محطة الفضاء" . ان بي سي نيوز . 2006-03-20 . تم الاسترجاع 2006-03-21 .
  34. ^ "Space Systems / Loral يقترح حافلة لاحتياجات ناسا للشحن" (خبر صحفى). أخبار الفضاء. 2007-12-10 . تم الاسترجاع 2007-12-10 .
  35. ^ "Orbital and Rocketplane Kistler تعلن عن علاقة استراتيجية" (خبر صحفى). Rocketplane Limited، Inc. 2006-07-24 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  36. ^ "Spaceflight Now | Antares | الصاروخ التجاري يحصل على اسم جديد مع اقتراب إطلاقه لأول مرة" .
  37. ^ "مسابقة COTS 2006 التجريبية" . ناسا. 2012-03-02 . تم الاسترجاع 3 نوفمبر ، 2022 .
  38. ^ "ناسا توقع اتفاقية قانون الفضاء مع Planetspace" (PDF) (خبر صحفى). بلانيت سبيس. 2007-02-01. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 مارس 2007 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  39. ^ "فريق PLANETSPACE و Lockheed Martin و ATK لتقديم عطاءات على NASA COTS" (PDF) (خبر صحفى). بلانيت سبيس. 2007-11-21. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 يوليو 2008 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  40. ^ "رفقاء الفضاء الغريبون" . MSNBC. مؤرشفة من الأصلي في 2007-12-02.
  41. ^ بيرجين ، كريس (2008-01-21). "مركبة ATK الجديدة توفر خيارات وصول متعددة" . مؤرشفة من الأصلي في 24 يناير 2008.
  42. ^ "Spacehab نهائي كمورد لوجيستي لمحطة الفضاء التجارية التابعة لناسا" (خبر صحفى). SPACEHAB، Inc. 2006-05-10 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  43. ^ "SPACEHAB RESPONDS TO NASA RFP SEEKING COMMERCIAL ISS RESUPPLY MEANS" (خبر صحفى). SPACEHAB، Inc. 2007-11-29 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  44. ^ "Orbital To pull out of Rocketplane Kistler's COTS Team" (خبر صحفى). أخبار الفضاء. 2006-09-25 . تم الاسترجاع 2007-12-17 .
  45. ^ بويل ، آلان (20 مارس 2006). "المشاريع الخاصة تتنافس لخدمة محطة الفضاء - سباق الفضاء الجديد" . MSNBC . تم الاسترجاع 2013-03-05 .
  46. ^ "تم اختيار SpaceDev كمرشح نهائي في طلب خدمات النقل المداري التجاري (COTS) التابع لوكالة ناسا" (خبر صحفى). شركة سبيسديف 2006-05-15. مؤرشفة من الأصلي في 2006-11-24 . تم الاسترجاع 2006-11-21 .
  47. ^ "اتفاقية SPACEDEV SIGNS SPACE ACT مع وكالة ناسا لتطوير الوصول التجاري إلى الفضاء" (خبر صحفى). سبيسديف. 2007-06-18. مؤرشفة من الأصلي في 27 سبتمبر 2011 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  48. ^ "ناسا توقع اتفاقية مع تي / سبيس" (خبر صحفى). ر / مسافة. 2007-02-01. مؤرشفة من الأصلي في 2007-02-02 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  49. ^ "t / Space تدخل الجولة الثانية لـ COTS" (خبر صحفى). ر / مسافة. 2007-11-29. مؤرشفة من الأصلي في 2007-11-30 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  50. ^ "ناسا توقع اتفاقية مع CSI" (PDF) (خبر صحفى). كونستليشن سيرفيسز إنترناشونال 2007-06-18. مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 يوليو 2007 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  51. ^ "CONSTELLATION SERVICES INTERNATIONAL AND SPACE SYSTEMS LORAL TEAM ON NASA COTS PropOSAL US VERSION OF CSI'S LEO EXPRESSSM CARGO SYSTEM" (PDF) (خبر صحفى). كونستليشن سيرفيسز إنترناشونال 2007-12-11. مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 فبراير 2009 . تم الاسترجاع 2007-12-11 .
  52. ^ "ناسا تعلن عن عقد خدمات إعادة إمداد المحطة الفضائية" . ناسا HQ. 2008-12-22.
  53. ^ "NewSpace: صناعة الفضاء التجارية الناشئة" . NASA.gov . تم الاسترجاع 3 نوفمبر ، 2022 .
  54. ^ مورينج الابن ، فرانك. "منح عقود إعادة إمداد المحطة الفضائية" أرشفة 2012-03-22 في آلة Wayback ... أسبوع الطيران 24 ديسمبر 2008.
  55. ^ كريس بيرجين (15 يناير 2009). "Planetspace يحتج رسميًا على اختيار CRS التابع لناسا" .
  56. ^ "B-401016 ؛ B-401016.2 ، PlanetSpace ، Inc. ، 22 أبريل 2009" . غاو. 22 أبريل 2009.

روابط خارجية

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Commercial_Orbital_Transportation_Services&oldid=1123776251"
0.10484194755554