تاريخ كاليفورنيا

يمكن تقسيم تاريخ كاليفورنيا إلى فترة الأمريكيين الأصليين (منذ حوالي 10000 سنة حتى 1542)، وفترة الاستكشاف الأوروبي (1542-1769)، والفترة الاستعمارية الإسبانية (1769-1821)، والفترة المكسيكية (1821-1848)، والفترة الاستعمارية الإسبانية (1769-1821)، والفترة المكسيكية (1821-1848). ودولة الولايات المتحدة (9 سبتمبر 1850 إلى الوقت الحاضر). كانت كاليفورنيا واحدة من أكثر المناطق تنوعًا ثقافيًا ولغويًا في أمريكا الشمالية قبل كولومبوس . وبعد الاتصال بالمستكشفين الإسبان ، مات العديد من الأمريكيين الأصليين بسبب أمراض أجنبية . أخيرًا، في القرن التاسع عشر، حدثت إبادة جماعية من قبل حكومة الولايات المتحدة والمواطنين العاديين، والتي تُعرف باسم الإبادة الجماعية في كاليفورنيا . [1]

بعد رحلة بورتولا الاستكشافية في 1769-1770، بدأ المبشرون الإسبان في إنشاء 21 بعثة كاليفورنيا على أو بالقرب من ساحل ألتا (العلوي) في كاليفورنيا ، بدءًا من بعثة سان دييغو دي ألكالا بالقرب من موقع مدينة سان دييغو الحالية، كاليفورنيا. . خلال نفس الفترة، قامت القوات العسكرية الإسبانية ببناء عدة حصون ( بريسيديوس ) وثلاث بلدات صغيرة ( بويبلوس ). سينمو اثنان من بويبلو في النهاية إلى مدينتي لوس أنجلوس وسان خوسيه . بعد حصول المكسيك على استقلالها عام 1821، سقطت كاليفورنيا تحت سلطة الإمبراطورية المكسيكية الأولى . خوفًا من تأثير الكنيسة الرومانية الكاثوليكية على دولتهم المستقلة حديثًا، أغلقت الحكومة المكسيكية جميع البعثات وأممت ممتلكات الكنيسة. لقد تركوا وراءهم سكان " كاليفورنيو " الذين يبلغ عددهم عدة آلاف من العائلات، مع عدد قليل من الحاميات العسكرية الصغيرة. بعد الحرب المكسيكية الأمريكية 1846-1848، اضطرت الجمهورية المكسيكية للتخلي عن أي مطالبة بكاليفورنيا للولايات المتحدة.

اجتذبت حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا في الفترة من 1848 إلى 1855 مئات الآلاف من الشباب الطموحين من جميع أنحاء العالم. ولم يصل إلى الثراء سوى عدد قليل منهم، وعاد كثيرون إلى ديارهم بخيبة أمل. أعرب معظمهم عن تقديرهم للفرص الاقتصادية الأخرى في كاليفورنيا، وخاصة في مجال الزراعة، وجلبوا عائلاتهم للانضمام إليهم. أصبحت كاليفورنيا الولاية الأمريكية الحادية والثلاثين في تسوية عام 1850 ولعبت دورًا صغيرًا في الحرب الأهلية الأمريكية . وتعرض المهاجرون الصينيون على نحو متزايد للهجوم من جانب القوميين ; لقد أُجبروا على ترك الصناعة والزراعة والانتقال إلى الأحياء الصينية في المدن الكبرى. ومع تلاشي الذهب، أصبحت كاليفورنيا على نحو متزايد مجتمعًا زراعيًا عالي الإنتاجية. وقد ربط ظهور خطوط السكك الحديدية في عام 1869 اقتصادها الغني ببقية البلاد، واجتذب تدفقًا مستمرًا من المستوطنين. في أواخر القرن التاسع عشر، بدأ جنوب كاليفورنيا، وخاصة لوس أنجلوس، في النمو بسرعة.

تاريخ كاليفورنيا قبل عام 1900

فترة ما قبل الاتصال

بالتازار، أحد سكان شمال كاليفورنيا ، صورة شخصية لرجل ميوك من عام 1818 للفنان ميخائيل تيخانوف .

عاشت قبائل مختلفة من الأمريكيين الأصليين في المنطقة التي تُعرف الآن بكاليفورنيا لمدة تتراوح بين 13000 إلى 15000 عام. تقدم المواقع الأثرية مثل بحيرة بوراكس ، وموقع كروس كريك، [2] جزر قناة سانتا باربرا، والمسطحات المفاجئة لساحل سانتا باربرا، وموقع وادي سكوتس، CA-SCR-177 ، دليلاً على الاستيطان البشري في هذه المناطق منذ 13,000 عام - 7000 يب. هاجر هؤلاء الأشخاص إلى هذه المناطق المدعومة بالموارد المحيطية (منطقة بيئية يشار إليها باسم "طريق عشب البحر السريع")، والتي امتدت من آسيا إلى أمريكا الجنوبية. [3] تعد أعشاب البحر المختلفة الموجودة في منطقة المحيط الهادئ من المساهمين الرئيسيين في مجالات الإنتاجية والتنوع البيولوجي وتدعم مجموعة واسعة من الحياة مثل الثدييات البحرية والمحار والأسماك والطيور البحرية والأعشاب البحرية الصالحة للأكل. كان هذا التنوع البيولوجي شرطًا أساسيًا لدعم الهجرة البشرية والاستيطان خلال هذه الفترة المبكرة. [2]

سكنت المنطقة أكثر من 100 قبيلة وفرقة. [4] تتراوح التقديرات المختلفة للسكان الأمريكيين الأصليين في كاليفورنيا خلال فترة ما قبل أوروبا من 100,000 إلى 300,000. كان سكان كاليفورنيا يمثلون حوالي ثلث جميع الأمريكيين الأصليين في الأراضي التي تحكمها الولايات المتحدة الآن. [5]

مارس البستانيون المحليون أشكالًا مختلفة من البستنة الحرجية والزراعة باستخدام العصي النارية في الغابات والمراعي والأراضي الحرجية المختلطة والأراضي الرطبة، مما يضمن استمرار توفر النباتات الغذائية والأدوية المرغوبة. سيطر السكان الأصليون على الحرائق على أساس محلي لإنشاء بيئة حرائق منخفضة الشدة لتسهيل نمو المواد الغذائية والألياف وربما حافظوا على زراعة منخفضة الكثافة في تناوب فضفاض؛ نوع من الزراعة المستدامة "البرية" . [6] [7] [8] [9] [10]

الاستكشاف الأوروبي

خريطة الأمريكتين لعام 1562، أنشأها رسام الخرائط الإسباني دييغو غوتييريز ، والتي أطلقت اسم كاليفورنيا لأول مرة.

كاليفورنيا هو الاسم الذي يطلق على جزيرة أسطورية يسكنها فقط محاربو الأمازون الجميلون ، كما هو موضح في الأساطير اليونانية، يستخدمون الأدوات والأسلحة الذهبية في الرواية الرومانسية الشهيرة في أوائل القرن السادس عشر Las Sergas de Esplandián (مغامرات إسبلانديان) للمؤلف الأسباني غارسي . رودريغيز دي مونتالفو . طُبعت هذه الرواية الخيالية الإسبانية الشهيرة في عدة طبعات، ونُشرت أقدم طبعة باقية منها حوالي عام 1510. أثناء استكشاف باجا كاليفورنيا ، اعتقد المستكشفون الأوائل أن شبه جزيرة باجا كاليفورنيا كانت جزيرة وأطلقواعليها اسم كاليفورنيا . [11] بدأ صانعو الخرائط في استخدام اسم "كاليفورنيا" لتسمية المنطقة غير المستكشفة الواقعة على الساحل الغربي لأمريكا الشمالية.

اكتشف المستكشفون الأوروبيون من إسبانيا وإنجلترا ساحل المحيط الهادئ في كاليفورنيا بدءًا من منتصف القرن السادس عشر . استكشف فرانسيسكو دي أولوا الساحل الغربي للمكسيك الحالية بما في ذلك خليج كاليفورنيا ، وأثبت أن باجا كاليفورنيا كانت شبه جزيرة، [12] ولكن على الرغم من اكتشافاته، استمرت الأسطورة في الأوساط الأوروبية بأن كاليفورنيا كانت جزيرة .

شائعات عن مدن غنية بشكل رائع تقع في مكان ما على طول ساحل كاليفورنيا، بالإضافة إلى ممر شمالي غربي محتمل من شأنه أن يوفر طريقًا أقصر بكثير إلى جزر الهند ، قدمت حافزًا لمزيد من الاستكشاف.

الاتصال الأوروبي الأول (1542)

المستكشف البرتغالي خوان رودريغيز كابريلو يطالب بولاية كاليفورنيا للإمبراطورية الإسبانية في عام 1542.

كان الأوروبيون الأوائل الذين اكتشفوا ساحل كاليفورنيا هم أعضاء بعثة إبحار إسبانية بقيادة القبطان خوان رودريغيز كابريلو من النيابة الملكية لإسبانيا الجديدة (المكسيك الحديثة)؛ دخلوا خليج سان دييغو في 28 سبتمبر 1542، ووصلوا شمالًا على الأقل حتى جزيرة سان ميغيل . وجد كابريلو وجنوده أنه لا يوجد شيء يمكن للإسبان استغلاله بسهولة في كاليفورنيا؛ وتقع على الحدود القصوى للاستكشاف والتجارة من إسبانيا، وستُترك بشكل أساسي غير مستكشفة وغير مستقرة على مدار الـ 234 عامًا القادمة.

صورت بعثة كابريلو السكان الأصليين على أنهم يعيشون على مستوى الكفاف، وعادة ما يتواجدون في مزارع صغيرة لمجموعات عائلية ممتدة مكونة من 100 إلى 150 شخصًا . [14] لم يكن لديهم زراعة واضحة كما يفهمها الأوروبيون، ولم يكن لديهم حيوانات أليفة باستثناء الكلاب، ولا فخار؛ وكانت أدواتهم مصنوعة من الخشب والجلود والسلال المنسوجة والشباك والحجر وقرون الوعل. وكانت بعض الملاجئ مصنوعة من الفروع والطين. تم بناء بعض المساكن عن طريق الحفر في الأرض من قدمين إلى ثلاثة أقدام ثم بناء مأوى من الفرشاة في الأعلى مغطى بجلود الحيوانات و / أو التول و / أو الطين. لم تر بعثة كابريلو أقصى شمال كاليفورنيا، حيث تتكون الهندسة المعمارية التقليدية على الساحل والداخل إلى حد ما من منازل شبه جوفية من الخشب الأحمر المستطيل أو ألواح خشب الأرز.

افتتاح الطريق التجاري لجزر الهند الشرقية الإسبانية (1565)

خريطة لطرق تجارة السفن الشراعية في مانيلا في إسبانيا ، وتُظهر الطرق بين جزر الهند الشرقية الإسبانية وأكابولكو التي تمر على طول ساحل كاليفورنيا .

في عام 1565، طور الإسبان طريقًا تجاريًا حيث أخذوا الذهب والفضة من الأمريكتين وتاجروا به مقابل السلع والتوابل من الصين ومناطق آسيوية أخرى. أقام الإسبان قاعدتهم الآسيوية الرئيسية في مانيلا بالفلبين وحكموها من مكسيكو سيتي ومدريد. [15] [16] تضمنت التجارة مع المكسيك مرورًا سنويًا للسفن الشراعية. اتجهت السفن الشراعية المتجهة شرقًا أولاً شمالًا إلى خط عرض 40 درجة تقريبًا ثم اتجهت شرقًا لاستخدام الرياح والتيارات التجارية الغربية. ستصل هذه السفن الشراعية، بعد عبور معظم المحيط الهادئ، قبالة ساحل كاليفورنيا بعد 60 إلى أكثر من 120 يومًا في مكان ما بالقرب من كيب ميندوسينو ، على بعد حوالي 300 ميل (480 كم) شمال سان فرانسيسكو، عند خط عرض 40 درجة تقريبًا. يمكنهم بعد ذلك الإبحار جنوبًا أسفل ساحل كاليفورنيا، باستخدام الرياح المتاحة وتيار كاليفورنيا المتدفق جنوبًا ، بسرعة حوالي 1 ميل في الساعة (1.6 كم / ساعة). وبعد الإبحار حوالي 1500 ميل (2400 كم) جنوبًا، وصلوا في النهاية إلى ميناء موطنهم في المكسيك.

حدث أول آسيويين معاصرين تطأ أقدامهم ما يمكن أن يصبح الولايات المتحدة في عام 1587، عندما وصل العبيد والسجناء وأفراد الطاقم الفلبينيون على متن هذه السفن النيوفوهسبانية إلى خليج مورو في طريقهم إلى وسط إسبانيا الجديدة (المكسيك). [17] [18]

مطالبة فرانسيس دريك (1579)

هبوط فرانسيس دريك عام 1579 في " نيو ألبيون " (العصر الحديث بوينت رييسنقش بواسطة تيودور دي بري ، 1590.

بعد النجاح في نهب المدن الإسبانية ونهب السفن الإسبانية على طول مستعمراتها على ساحل المحيط الهادئ في الأمريكتين، هبط المستكشف الإنجليزي والملاح فرانسيس دريك في ولاية أوريغون ، [19] قبل استكشاف جزء غير محدد من ساحل كاليفورنيا والمطالبة به في عام 1579. ويُعتقد أن هذا قد حدث حدثت شمال مدينة سان فرانسيسكو المستقبلية ، ربما حول بوينت رييس أو خليج دريك القريب. [20] [21] أقام دريك علاقات ودية مع كوست ميوك وطالب بالمنطقة التابعة للتاج الإنجليزي باسم نوفا ألبيون ، أو نيو ألبيون . [22]

استكشاف سيباستيان فيزكاينو

في عام 1602، اكتشف الإسباني سيباستيان فيزكينو ساحل كاليفورنيا نيابة عن إسبانيا الجديدة من سان دييغو. قام بتسمية خليج سان دييغو ، كما وصل إلى الشاطئ في مونتيري، كاليفورنيا ، وقدم تقارير متوهجة عن منطقة خليج مونتيري [23] كمرسى محتمل للسفن ذات الأراضي المناسبة لزراعة المحاصيل. كما قدم أيضًا خرائط أولية للمياه الساحلية، والتي تم استخدامها لما يقرب من 200 عام.

الفترة الاستعمارية الإسبانية (1769–1821)

كانت بعثة سان كارلوس بوروميو دي كارميلو ، التي تأسست عام 1770، المقر الرئيسي لنظام الإرساليات في كاليفورنيا من عام 1797 حتى عام 1833.

قسم الإسبان كاليفورنيا إلى قسمين، باجا كاليفورنيا وألتا كاليفورنيا ، كمقاطعات إسبانيا الجديدة (المكسيك). تتألف باجا أو كاليفورنيا السفلى من شبه جزيرة باجا وتنتهي تقريبًا عند سان دييغو، كاليفورنيا ، حيث بدأت ألتا كاليفورنيا. كانت الحدود الشرقية والشمالية لألتا كاليفورنيا غير محددة تمامًا، حيث ادعى الإسبان، على الرغم من عدم وجودهم المادي والمستوطنات، كل شيء في ما يعرف الآن بغرب الولايات المتحدة.

تأسست أول بعثة دائمة في باجا كاليفورنيا، Mission de Nuestra Señora de Loreto Conchó ، في 15 أكتوبر 1697، على يد الكاهن اليسوعي خوان ماريا سالفاتيرا (1648–1717) برفقة طاقم قارب صغير وستة جنود. بعد إنشاء الإرساليات في ألتا كاليفورنيا بعد عام 1769، تعامل الإسبان مع باجا كاليفورنيا وألتا كاليفورنيا، المعروفتين باسم لاس كاليفورنيا، كوحدة إدارية واحدة عاصمتها مونتيري، وتقعان تحت سلطة النيابة الملكية لإسبانيا الجديدة ومقرها المكسيك. مدينة.

شعار النبالة الاستعماري لكاليفورنيا ، منحه أنطونيو دي ميندوزا ، أول نائب ملك لإسبانيا الجديدة .

تم إنشاء جميع البعثات تقريبًا في باجا كاليفورنيا من قبل أعضاء النظام اليسوعي بدعم من عدد قليل من الجنود. بعد نزاع على السلطة بين تشارلز الثالث ملك إسبانيا واليسوعيين، تم إغلاق الكليات اليسوعية وتم طرد اليسوعيين من المكسيك وأمريكا الجنوبية عام 1767 وتم ترحيلهم إلى إسبانيا. بعد الطرد القسري للنظام اليسوعي، تم الاستيلاء على معظم البعثات من قبل الرهبان الفرنسيسكان والرهبان الدومينيكان في وقت لاحق . وكانت هاتان المجموعتان تحت سيطرة مباشرة أكبر بكثير من النظام الملكي الإسباني . أدت عملية إعادة التنظيم هذه إلى التخلي عن العديد من المهام في سونورا المكسيك وباجا كاليفورنيا.

أدت المخاوف بشأن اقتحام التجار البريطانيين والروس إلى المستعمرات الإسبانية في كاليفورنيا إلى توسيع البعثات الفرنسيسكانية إلى ألتا كاليفورنيا، وكذلك الرئاسة . [24] [25] [26] [27]

كان أحد مكاسب إسبانيا من حرب السنوات السبع هو إقليم لويزيانا الفرنسي الذي مُنح لإسبانيا في معاهدة باريس عام 1763 . كانت روسيا هي القوة الاستعمارية المحتملة الأخرى التي تأسست بالفعل في المحيط الهادئ، حيث كانت تجارة الفراء البحرية التي تتكون في الغالب من ثعالب البحر وفقمة الفراء تضغط من ألاسكا إلى الروافد الدنيا لشمال غرب المحيط الهادئ . يمكن تداول هذا الفراء في الصين لتحقيق أرباح كبيرة.

غالبًا ما تم تصوير كاليفورنيا على أنها جزيرة ، بسبب شبه جزيرة باجا كاليفورنيا ، من القرن السادس عشر إلى القرن الثامن عشر، كما هو الحال في هذه الخريطة التي رسمها رسام الخرائط يوهانس فينجبونز عام 1650 .

كانت مستوطنة ألتا كاليفورنيا الإسبانية آخر مشروع استعماري لتوسيع الإمبراطورية الإسبانية الممتدة إلى حد كبير في أمريكا الشمالية، وقد حاولوا القيام بذلك بأقل تكلفة ودعم. ما يقرب من نصف تكلفة تسوية ألتا كاليفورنيا تم تحملها من خلال التبرعات والنصف الآخر من أموال التاج الإسباني.

الثورات الهندية الضخمة في ثورة بويبلو في نيو مكسيكو بين هنود بويبلو في وادي ريو غراندي في ثمانينيات القرن السابع عشر، بالإضافة إلى ثورة هنود بيما في عام 1751 وصراعات سيري المستمرة في سونورا بالمكسيك ، زودت الرهبان الفرنسيسكان بالحجج لإنشاء بعثات مع عدد أقل من المستعمرات. المستوطنين. على وجه الخصوص، أثار الاستغلال الجنسي للنساء الأمريكيات الأصليات من قبل الجنود الإسبان أعمال انتقامية عنيفة من مجتمع السكان الأصليين وانتشار الأمراض التناسلية. [28]

إن بعد كاليفورنيا وعزلتها، وعدم وجود قبائل منظمة كبيرة، والافتقار إلى التقاليد الزراعية، وعدم وجود أي حيوانات مستأنسة أكبر من كلب، والإمدادات الغذائية التي تتكون أساسًا من الجوز (غير مستساغة لمعظم الأوروبيين) تعني البعثات في كاليفورنيا سيكون من الصعب جدًا إنشاء واستدامة المنطقة وجعل المنطقة غير جذابة لمعظم المستعمرين المحتملين. سيشكل عدد قليل من الجنود والرهبان الذين تمولهم الكنيسة والدولة العمود الفقري لمستوطنة كاليفورنيا المقترحة.

بعثة بورتولا (1769–1770)

شغل غاسبار دي بورتولا منصب الحاكم الأول لولاية كاليفورنيا وقاد حملة بورتولا الشهيرة في الفترة من 1769 إلى 1770 .

في عام 1769، خطط الزائر العام الإسباني، خوسيه دي غالفيز ، لرحلة استكشافية من خمسة أجزاء ، تتألف من ثلاث وحدات عن طريق البحر واثنتين عن طريق البر، لبدء استيطان ألتا كاليفورنيا. تطوع غاسبار دي بورتولا لقيادة الرحلة الاستكشافية. تم تمثيل الكنيسة الكاثوليكية من قبل الراهب الفرنسيسكاني جونيبيرو سيرا وزملائه الرهبان. كان من المقرر أن تجتمع جميع المفارز الخمس من الجنود والرهبان والمستعمرين المستقبليين على شواطئ خليج سان دييغو. أبحرت السفينة الأولى، سان كارلوس ، من لاباز في 10 يناير 1769، وأبحرت السفينة سان أنطونيو في 15 فبراير . ووصلت السفينة سان أنطونيو إلى خليج سان دييغو في 11 أبريل، وسان كارلوس في 29 أبريل. غادرت السفينة سان خوسيه إسبانيا الجديدة في وقت لاحق من ذلك الربيع لكنها ضاعت في البحر ولم يكن هناك ناجون.

غادرت مجموعة الأرض الأولى بقيادة فرناندو ريفيرا إي مونكادا من البعثة الفرنسيسكانية سان فرناندو فيليكاتا في 24 مارس 1769. وكان برفقة ريفيرا خوان كريسبي ، [29] كاتب اليوميات الشهير للبعثة بأكملها. وصلت تلك المجموعة إلى سان دييغو في 4 مايو. رحلة استكشافية لاحقة بقيادة بورتولا، والتي ضمت جونيبيرو سيرا، رئيس البعثات، إلى جانب مجموعة من المبشرين والمستوطنين والجنود ذوي السترات الجلدية بما في ذلك خوسيه رايموندو كاريو، غادرت فيليكاتا في 15 مايو 1769، ووصل إلى سان دييغو في 29 يونيو. [30]

أخذوا معهم حوالي 46 بغلًا و200 بقرة و140 حصانًا، وهو كل ما يمكن أن تنقذه بعثات باجا الفقيرة. تم تعيين فرناندو دي ريفيرا لقيادة الفريق الرئيسي الذي سيستكشف طريقًا بريًا ويشق طريقًا إلى سان دييغو. كان الطعام قصيرًا ، وكان من المتوقع أن يقوم الهنود المرافقون لهم بالبحث عن معظم ما يحتاجون إليه. مات العديد من المبتدئين الهنود على طول الطريق. حتى أكثر مهجورة. كان على المجموعتين المسافرتين من كاليفورنيا السفلى سيرًا على الأقدام عبور حوالي 300 ميل (480 كم) من شبه جزيرة باجا شديدة الجفاف والوعرة .

جونيبيرو سيرا يجري القداس الأول في خليج مونتيري عام 1770.

استغرق الجزء من الرحلة الاستكشافية الذي تم على الأرض حوالي 40-51 يومًا للوصول إلى سان دييغو. واجهت الوحدة القادمة عن طريق البحر تيار كاليفورنيا المتدفق جنوبًا ورياحًا معاكسة قوية، وكانت لا تزال متعثرة خلال ثلاثة أشهر بعد إبحارها. بعد رحلاتهم الشاقة، أصيب معظم الأشخاص الذين كانوا على متن السفن بالمرض، وخاصة من مرض الإسقربوط ، ومات الكثير منهم. من بين إجمالي حوالي 219 شخصًا غادروا باجا كاليفورنيا، نجا ما يزيد قليلاً عن 100 شخص. أنشأ الناجون رئاسة سان دييغو في 14 مايو 1769. تأسست بعثة سان دييغو دي ألكالا في 16 يوليو 1769. باعتبارها أولى البعثات الرئاسية والبعثات الإسبانية في كاليفورنيا، فقد وفرت قاعدة العمليات للاستعمار الإسباني لكاليفورنيا. ألتا كاليفورنيا (ولاية كاليفورنيا الأمريكية الحالية).

في 14 يوليو 1769، تم إرسال بعثة استكشافية من سان دييغو للعثور على ميناء مونتيري. لم تتعرف البعثة على خليج مونتيري من الوصف الذي كتبه سيباستيان فيزكينو قبل 200 عام تقريبًا، وسافرت إلى ما هو أبعد من ذلك إلى ما يعرف الآن بمنطقة سان فرانسيسكو، كاليفورنيا . وصلت مجموعة الاستكشاف بقيادة دون جاسبار دي بورتولا في 2 نوفمبر 1769 إلى خليج سان فرانسيسكو . [31] تم أخيرًا اكتشاف أحد أعظم الموانئ الطبيعية على الساحل الغربي لأمريكا عن طريق البر. عادت البعثة إلى سان دييغو في 24 يناير 1770. تأسست رئاسة وبعثة سان كارلوس دي بوروميو دي مونتيري في 3 يونيو 1770 من قبل بورتولا وسيرا وكريسبي، وأصبحت مونتيري عاصمة مقاطعة كاليفورنيا في عام 1777. . [32]

نقص الغذاء

Mission San Gabriel Arcángel ، تأسست عام 1771 على يد بادريس بيدرو بينيتو كامبون وأنجيل دي لا سوميرا.

بدون أي محاصيل زراعية أو خبرة في جمع وإعداد وأكل الجوز المطحون وبذور الحشائش، كان الهنود يعيشون عليها معظم أيام العام، وأصبح نقص الغذاء في سان دييغو حرجًا للغاية خلال الأشهر القليلة الأولى من عام 1770. وكانوا يعيشون على تناول بعض الأطعمة. تم تبادل ماشيتهم والإوز البري والأسماك وغيرها من الأطعمة مع الهنود مقابل الملابس، لكن ويلات الإسقربوط استمرت لأنه لم يكن هناك فهم لسبب أو علاج الاسقربوط (نقص فيتامين C في الأطعمة الطازجة). كانت كمية صغيرة من الذرة التي زرعوها تنمو بشكل جيد، لتأكلها الطيور فقط. أرسل بورتولا الكابتن ريفيرا ومفرزة صغيرة قوامها حوالي 40 جنديًا جنوبًا إلى مهام باجا كاليفورنيا في فبراير للحصول على المزيد من الماشية ومجموعة من الإمدادات.

أدى انخفاض عدد الأفواه التي يجب إطعامها إلى تخفيف استنزاف المؤن الضئيلة في سان دييغو مؤقتًا، ولكن في غضون أسابيع، هدد الجوع الحاد وزيادة المرض (الاسقربوط) مرة أخرى بإجبارهم على التخلي عن "مهمة" سان دييغو. قرر بورتولا أخيرًا أنه إذا لم تصل أي سفينة إغاثة بحلول 19 مارس 1770، فسوف يغادرون للعودة إلى البعثات النوفوهيسبانية في شبه جزيرة باجا في صباح اليوم التالي "لأنه لم يكن هناك ما يكفي من المؤن للانتظار لفترة أطول ولم يأت الرجال ليموتوا منذ ذلك الحين". جوع". في الساعة الثالثة بعد ظهر يوم 19 مارس 1770، كما لو كانت معجزة، ظهرت أشرعة السفينة الشراعية سان أنطونيو ، المحملة بإمدادات الإغاثة، في الأفق. ستستمر المستوطنة الإسبانية في ألتا كاليفورنيا.

بعثات عنزة (1774–1776)

قاد خوان باوتيستا دي أنزا بعثات أنزا في الفترة من 1774 إلى 1776 .

خوان باوتيستا دي أنزا ، يقود رحلة استكشافية في 8 يناير 1774، مع 3 قساوسة ، و20 جنديًا، و11 خادمًا، و35 بغلًا، و65 ماشية، و140 حصانًا، انطلقوا من توباك جنوب توكسون الحالية ، أريزونا . لقد عبروا صحراء سونوران إلى كاليفورنيا من المكسيك عن طريق التأرجح جنوب نهر جيلا لتجنب هجمات أباتشي حتى وصلوا إلى نهر كولورادو عند معبر يوما - وهو الطريق الوحيد تقريبًا عبر نهر كولورادو. كان هنود كويشان (يوما) الودودون الذين التقى بهم هناك (2000-3000) يزرعون معظم طعامهم باستخدام أنظمة الري، وكانوا قد استوردوا بالفعل الفخار والخيول والقمح وبعض المحاصيل الأخرى من نيو مكسيكو . [33]

بعد عبور كولورادو لتجنب كثبان ألجودونيس غرب يوما، أريزونا ، اتبعوا النهر حوالي 50 ميلا (80 كم) جنوبا (إلى الزاوية الجنوبية الغربية لأريزونا على نهر كولورادو) قبل أن يتجهوا نحو الشمال الغربي إلى ما يعرف اليوم بمكسيكالي والمكسيك و ثم يتجه شمالًا عبر الوادي الإمبراطوري اليوم ثم الشمال الغربي مرة أخرى قبل الوصول إلى Mission San Gabriel Arcángel بالقرب من مدينة لوس أنجلوس المستقبلية . استغرق الأمر من عنزة حوالي 74 يومًا للقيام بهذه الرحلة الاستطلاعية الأولية لإنشاء طريق بري إلى كاليفورنيا. في رحلة عودته نزل نهر جيلا حتى وصل إلى نهر سانتا كروز واستمر في طريقه إلى توباك. استغرقت رحلة العودة 23 يومًا فقط، حيث التقى بالعديد من القبائل الزراعية المسالمة والمكتظة بالسكان والتي لديها أنظمة ري تقع على طول نهر جيلا. [33]

خريطة للطريق الذي سلكته بعثة أنزا في الفترة من 1775 إلى 1776، من مقر توباك إلى خليج سان فرانسيسكو .

في رحلة أنزا الثانية (1775-1776) عاد إلى كاليفورنيا مع 240 من الرهبان والجنود والمستعمرين مع عائلاتهم. أخذوا معهم 695 حصانًا وبغلًا و385 ماشية من تكساس لونجهورن . بدأت ما يقرب من 200 رأس من الماشية وعدد غير معروف من الخيول (فقد الكثير منها أو أكلت على طول الطريق) صناعة تربية الماشية والخيول في كاليفورنيا. في كاليفورنيا، كان لدى الماشية والخيول عدد قليل من الحيوانات المفترسة وكان العشب وفيرًا في جميع السنوات باستثناء سنوات الجفاف. لقد نمت وتضاعفت بشكل أساسي كحيوانات وحشية، وتتضاعف كل عامين تقريبًا.

بدأت البعثة من توباك، أريزونا، في 22 أكتوبر 1775، ووصلت إلى خليج سان فرانسيسكو في 28 مارس 1776. وهناك اختاروا مواقع رئاسة سان فرانسيسكو ، تليها مهمة ، بعثة سان فرانسيسكو دي أسيس (مهمة) دولوريس)، داخل مدينة سان فرانسيسكو المستقبلية ، والتي أخذت اسمها من البعثة.

في عام 1776، أطلق المبشرون الفرنسيسكان رحلة دومينغيز-إيسكالانتي في نفس الوقت لإيجاد طريق بري بين نيو مكسيكو وكاليفورنيا. ومع ذلك، بعد وصولهم إلى الغرب مثل ولاية أريزونا الحالية بحلول عام 1777، لم يعد بإمكان المبشرين الاستمرار وقرروا العودة إلى سانتا في.

مزيد من البعثات

بريسيديو سان فرانسيسكو ، أسسها خوسيه خواكين موراغا عام 1776.

في عام 1780، أنشأ الإسبان بعثتين مشتركتين وبويبلوس في معبر يوما: بعثة سان بيدرو إي سان بابلو دي بيكونير وبعثة بويرتو دي بوريسيما كونسيبسيون . كانت كل من هذه بويبلو والبعثات على جانب كاليفورنيا من نهر كولورادو ولكن كانت تدار من قبل سلطات ولاية أريزونا. في الفترة من 17 إلى 18 يوليو 1781، دمر هنود يوما ( كويتشان )، في نزاع مع الإسبان، كلًا من الإرساليات والبويبلوس - مما أسفر عن مقتل 103 جنود ومستعمرين ورهبان وأسروا حوالي 80 سجينًا، معظمهم من النساء والأطفال. في أربع حملات عقابية مدعومة جيدًا في عامي 1782 و1783 ضد الكوشان، تمكن الإسبان من جمع موتاهم ودفع فدية جميع السجناء تقريبًا، لكنهم فشلوا في إعادة فتح طريق أنزا.

قاد Bodega y Quadra رحلة استكشافية عام 1775 على طول ساحل كاليفورنيا إلى شمال غرب المحيط الهادئ .

تم إغلاق معبر يوما أمام حركة المرور الإسبانية وسيظل مغلقًا حتى عام 1846 تقريبًا. وكانت كاليفورنيا معزولة تقريبًا مرة أخرى عن السفر البري. ستكون الطريقة الوحيدة للوصول إلى كاليفورنيا من المكسيك الآن هي رحلة بحرية مدتها 40 إلى 60 يومًا. كان متوسط ​​2.5 سفينة سنويًا من 1769 إلى 1824 يعني أن المستعمرين الإضافيين القادمين إلى ألتا كاليفورنيا كانوا قليلين ومتباعدين. [34]

في نهاية المطاف، تم إنشاء 21 بعثة كاليفورنيا على طول ساحل كاليفورنيا من سان دييغو إلى سان فرانسيسكو - حوالي 500 ميل (800 كم) أعلى الساحل. كانت جميع البعثات تقريبًا تقع على بعد 30 ميلاً (48 كم) من الساحل ولم يتم إجراء أي استكشاف أو مستوطنات تقريبًا في الوادي الأوسط أو سييرا نيفادا . كانت الحملات الاستكشافية الوحيدة في أي مكان بالقرب من الوادي الأوسط وسييرا هي الغزوات النادرة التي قام بها الجنود لاستعادة الهنود الهاربين الذين فروا من البعثات. كانت الأراضي "المستقرة" التي تبلغ مساحتها حوالي 15000 ميل مربع (39000 كم 2 ) تمثل حوالي 10% من مساحة كاليفورنيا النهائية البالغة 156000 ميل مربع (400000 كم 2 ).

في عام 1786، قاد جان فرانسوا دي جالوب، كونت دي لا بيروس، مجموعة من العلماء والفنانين الذين قاموا بتجميع وصف لنظام الإرساليات في كاليفورنيا، والأرض، والشعب. تبع ذلك التجار وصيادو الحيتان والبعثات العلمية في العقود التالية.

نظام مهمة كاليفورنيا

أسس الإسبان بعثة سان خوان كابيسترانو في عام 1776، وهي ثالث بعثة يتم إنشاؤها من بين البعثات التبشيرية في كاليفورنيا .

تم تحديد موقع بعثات كاليفورنيا ، بعد إنشائها جميعًا، على بعد يوم واحد تقريبًا من ركوب الخيل لتسهيل الاتصال وربطها بمسار El Camino Real . كان يدير هذه البعثات عادةً اثنان إلى ثلاثة رهبان وثلاثة إلى عشرة جنود. تم تنفيذ كل العمل البدني تقريبًا من قبل السكان الأصليين الذين تم إقناعهم أو إجبارهم على الانضمام إلى البعثات. قدم الكهنة تعليمات لصنع الطوب اللبن، وبناء مباني الإرسالية، وزراعة الحقول، وحفر خنادق الري، وزراعة الحبوب والخضروات الجديدة، ورعي الماشية والخيول، والغناء، والتحدث بالإسبانية، وفهم الإيمان الكاثوليكي - كل ما كان يُعتقد أنه ضروري لـ جعل الهنود قادرين على إعالة أنفسهم وكنيستهم الجديدة.

أشرف الجنود على بناء الحصون وكانوا مسؤولين عن حفظ النظام ومنع و/أو القبض على الهنود الهاربين الذين حاولوا مغادرة البعثات. تم حث جميع الهنود المجاورين للبعثات تقريبًا على الانضمام إلى البعثات المختلفة التي تم بناؤها في كاليفورنيا. بمجرد انضمام الهنود إلى المهمة، إذا حاولوا المغادرة، يتم إرسال الجنود لاستعادتهم. في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، لاحظ ريتشارد هنري دانا جونيور أن كاليفورنيوس كان يعتبر الهنود ويعاملون كعبيد . [35]

تصوير لثورة هنود الإرسالية ضد الأب لويس جايمي في بعثة سان دييغو دي ألكالا عام 1775.

طالبت البعثات في النهاية بحوالي من الأراضي المتاحة في كاليفورنيا أو ما يقرب من 1,000,000 فدان (4,047 كم ) من الأرض لكل مهمة . واعتبرت بقية الأرض ملكا للنظام الملكي الإسباني . لتشجيع الاستيطان في المنطقة، تم تقديم منح كبيرة من الأراضي للجنود والمستعمرين المتقاعدين. كانت معظم المنح مجانية تقريبًا، وعادةً ما كانت تذهب إلى الأصدقاء والأقارب في حكومة كاليفورنيا. تم قبول عدد قليل من المستعمرين الأجانب إذا قبلوا الجنسية الإسبانية وانضموا إلى الإيمان الكاثوليكي. كانت محاكم التفتيش المكسيكية لا تزال بكامل قوتها تقريبًا ومنعت البروتستانت من العيش في الأراضي الخاضعة للسيطرة المكسيكية. في فترة الاستعمار الإسباني، تم تحويل العديد من هذه المنح لاحقًا إلى رانشوس .

قدمت إسبانيا حوالي 30 من هذه المنح الكبيرة، تقريبًا جميعها بطول فرسخ مربع (دوري إسباني واحد = 2.6 ميل، 4.2 كم) لكل منها. بلغ إجمالي الأراضي الممنوحة للمستوطنين في عهد الاستعمار الإسباني حوالي 800000 فدان (3237 كم 2 ) أو حوالي 35000 فدان (142 كم 2 ) لكل منهما. قام عدد قليل من أصحاب هذه المزارع الكبيرة بتصميم أنفسهم على غرار طبقة النبلاء التي هبطت في إسبانيا وكانوا ملتزمين بالحفاظ على حياتهم بأسلوب فخم. وكان بقية السكان يتوقعون دعمهم. وكان معظم عمالهم غير مدفوعي الأجر هم جميعهم تقريبًا من الهنود المدربين في إسبانيا أو من العمال الذين تعلموا كيفية ركوب الخيل وتربية بعض المحاصيل. تم دفع أجر غالبية العاملين في المزرعة من خلال المسكن والطعام والملابس الخشنة والسكن القاسي وبدون راتب.

كانت بعثة سانتا باربرا ، التي تأسست عام 1786، أول بعثة أنشأها فيرمين دي لاسوين .

كانت المنتجات الرئيسية لهذه الرانشوس هي الماشية والخيول والأغنام، والتي كان معظمها يعيش بريًا تقريبًا. تم ذبح الماشية في الغالب من أجل اللحوم الطازجة، وكذلك الجلود والشحم (الدهون) التي يمكن المتاجرة بها أو بيعها مقابل المال أو البضائع. مع زيادة قطعان الماشية ، جاء وقت أصبح فيه كل ما يمكن صنعه تقريبًا من الجلد: الأبواب، وأغطية النوافذ، والمقاعد، والفصول، والسراويل الضيقة ، والسترات ، والسروج ، والأحذية، وما إلى ذلك. وبما أنه لم يكن هناك تبريد في ذلك الوقت، غالبًا ما تُقتل بقرة من أجل الحصول على اللحوم الطازجة في اليوم ويتم إنقاذ الجلد والشحم للبيع لاحقًا. بعد أخذ جلود الماشية والشحم تُركت جثثها لتتعفن أو تطعم الدببة الرمادية في كاليفورنيا التي كانت تتجول بريًا في كاليفورنيا في ذلك الوقت، أو لإطعام قطعان الكلاب التي تعيش عادةً في كل رانشو.

تم بناء سلسلة من أربعة حصون ملكية ، أو حصون ملكية، يدير كل منها ما بين 10 إلى 100 رجل، في ألتا كاليفورنيا بواسطة التاج الإسباني عبر إسبانيا الجديدة. تم إنشاء منشآت كاليفورنيا في سان دييغو ( El Presidio Real de San Diego ) تأسست عام 1769، وفي سان فرانسيسكو ( El Presidio Real de San Francisco ) تأسست عام 1776، وفي سانتا باربرا ( El Presidio Real de Santa Bárbara ) تأسست عام 1782. بعد الحقبة الاستعمارية الإسبانية ، تأسست رئاسة سونوما في سونوما، كاليفورنيا في عام 1834.

كانت بعثة سان رافائيل أركانجيل ، التي أسسها فيسنتي فرانسيسكو دي ساريا عام 1817 ، آخر بعثة تأسست خلال الفترة الإسبانية.

لدعم الرئاسة والبعثات، تم إنشاء ست مدن (تسمى بويبلوس) في كاليفورنيا. تم إنشاء بويبلو لوس أنجلوس ، وسان دييغو ، وسان فرانسيسكو ، وسانتا باربرا ، ومونتيري ، وفيلا دي برانسيفورتي (التي تم التخلي عنها لاحقًا قبل أن تصبح سانتا كروز لاحقًا )، وبويبلو سان خوسيه ، لدعم البعثات والرئاسات في كاليفورنيا. كانت هذه المدن الوحيدة (بويبلوس) في ولاية كاليفورنيا.

في عام 1804، تم تقسيم مقاطعة لاس كاليفورنيا إلى إدارتين إقليميتين على غرار سابقة تقسيم فرانسيسكو بالو بين البعثات الدومينيكية في باجا كاليفورنيا والبعثات الفرنسيسكانية في ألتا كاليفورنيا، والتي تحكم جميع أراضي كاليفورنيا شمال ميسيون سان ميغيل أركانجيل دي لا فرونتيرا. (بما في ذلك وادي نهر تيخوانا ومكسيكالي الحديثة ) مع مونتيري كعاصمة للإقليم الجديد. [37]

الفترة المكسيكية (1821 إلى 1848)

صورة لكاليفورنيو بملابس فاكيرو التقليدية . استفادت كاليفورنيوس بشكل كبير من إنشاء مزارع كاليفورنيا ، في أعقاب قانون العلمنة المكسيكي لعام 1833 .

في عام 1821، حصلت المكسيك على استقلالها عن إسبانيا، في البداية باعتبارها الإمبراطورية المكسيكية الأولى ، ثم باسم الجمهورية المكسيكية. أصبحت ألتا كاليفورنيا إقليمًا وليس دولة كاملة. ظلت عاصمة الإقليم في مونتيري، كاليفورنيا ، مع حاكم كمسؤول تنفيذي.

كانت المكسيك، بعد الاستقلال، غير مستقرة مع حوالي 40 تغييرًا في الحكومة ، خلال 27 عامًا قبل عام 1848 - وكان متوسط ​​مدة الحكومة 7.9 شهرًا. في ألتا كاليفورنيا، ورثت المكسيك مقاطعة كبيرة فقيرة ذات كثافة سكانية منخفضة، لا تدفع سوى القليل من عائدات الضرائب الصافية أو معدومة للدولة المكسيكية. بالإضافة إلى ذلك، كان لدى ألتا كاليفورنيا نظام تبشيري متراجع حيث استمر عدد السكان الهنود في ألتا كاليفورنيا في الانخفاض بسرعة.

عدد مستوطني ألتا كاليفورنيا، الذين يمثلون دائمًا أقلية من إجمالي السكان، زاد ببطء في الغالب بسبب عدد الولادات أكثر من الوفيات بين سكان كاليفورنيو في كاليفورنيا. بعد إغلاق مسار دي أنزا عبر نهر كولورادو في عام 1781، كانت الهجرة من المكسيك تتم تقريبًا عن طريق السفن. ظلت كاليفورنيا منطقة ذات كثافة سكانية منخفضة ومعزولة.

السياسة التجارية

حتى قبل سيطرة المكسيك على ألتا كاليفورنيا، بدأت القواعد الإسبانية المرهقة ضد التجارة مع الأجانب في الانهيار حيث لم يتمكن الأسطول الإسباني المتدهور من فرض سياسات عدم التجارة. كان المستوطنون وأحفادهم (الذين أصبحوا معروفين باسم كاليفورنيا ) حريصين على التجارة بالسلع الجديدة والسلع تامة الصنع والسلع الفاخرة وغيرها من البضائع. ألغت الحكومة المكسيكية سياسة عدم التجارة مع السفن الأجنبية وسرعان ما تم القيام برحلات تجارية منتظمة. [34]

بالإضافة إلى ذلك، أصبح عدد من الأوروبيين والأمريكيين مواطنين مكسيكيين متجنسين واستقروا في أوائل ولاية كاليفورنيا. بعض هؤلاء أصبحوا مزارعين وتجارًا خلال الفترة المكسيكية، مثل أبيل ستيرنز .

بعثة سان فرانسيسكو سولانو ، التي تأسست عام 1823 بأمر من الحاكم لويس أنطونيو أرغويلو ، كانت آخر مهمة تم إنشاؤها في كاليفورنيا.

قدمت جلود الماشية والشحم ، إلى جانب فراء الثدييات البحرية والسلع الأخرى، المواد التجارية اللازمة للتجارة متبادلة المنفعة. ظهرت أولى السفن التجارية الأمريكية والإنجليزية والروسية لأول مرة في كاليفورنيا قبل بضع سنوات من عام 1820. ويقدم الكتاب الكلاسيكي " سنتان قبل الصاري" الذي ألفه ريتشارد هنري دانا جونيور وصفًا جيدًا لهذه التجارة. من عام 1825 إلى عام 1848، ارتفع متوسط ​​عدد السفن المسافرة إلى كاليفورنيا إلى حوالي 25 سفينة سنويًا - وهي زيادة كبيرة من متوسط ​​2.5 سفينة سنويًا من عام 1769 إلى عام 1824. [34 ]

كان ميناء الدخول الرئيسي لأغراض التجارة هو مونتيري، حيث تم تطبيق رسوم جمركية تصل إلى 100% (وتسمى أيضًا التعريفات الجمركية ). أدت هذه الرسوم المرتفعة إلى ظهور الكثير من الرشوة والتهريب، حيث أدى تجنب التعريفات الجمركية إلى توفير المزيد من المال لأصحاب السفن وجعل البضائع أقل تكلفة للعملاء. في الأساس، تم دفع كل تكاليف حكومة كاليفورنيا (القليل منها) من خلال هذه التعريفات. وفي هذا، كانوا يشبهون إلى حد كبير الولايات المتحدة في عام 1850، حيث كان حوالي 89% من إيرادات حكومتها الفيدرالية يأتي من التعريفات الجمركية على الواردات، على الرغم من أن معدلها كان يبلغ في المتوسط ​​حوالي 20%. [38]

علمنة نظام الرسالة

خوان باوتيستا ألفارادو وعلم النجمة الحمراء الوحيد الذي استخدمه في تمرد استقلال ألتا كاليفورنيا عام 1836 .

مات الكثير من هنود الإرسالية بسبب التعرض لظروف قاسية وأمراض مثل الحصبة والدفتيريا والجدري والزهري وما إلى ذلك، لدرجة أنه في بعض الأحيان تم شن غارات على قرى جديدة في الداخل لتكملة إمدادات النساء الهنديات. وكانت هذه الزيادة في الوفيات مصحوبة بانخفاض شديد في معدل المواليد الأحياء بين السكان الهنود الباقين على قيد الحياة. كما أفاد كريل، اعتبارًا من 31 ديسمبر 1832، أجرى قساوسة الإرسالية الفرنسيسكانية ما مجموعه 87.787 معمودية و24.529 زواجًا، وسجلوا 63.789 حالة وفاة. [39]

إذا صدقنا أرقام كريل (وهناك أرقام مختلفة تمامًا)، فقد انخفض عدد سكان البعثة الهندية من ذروة بلغت حوالي 87000 في حوالي عام 1800 إلى حوالي 14000 في عام 1832 واستمرت في الانخفاض. أصبحت البعثات أكثر توتراً من أي وقت مضى حيث انخفض عدد المتحولين الهنود بشكل كبير وتجاوزت الوفيات عدد المواليد بشكل كبير. ويعتقد أن نسبة المواليد الهنود إلى الوفيات كانت أقل من 0.5 مولود هندي لكل حالة وفاة. [39]

كان من المقرر أن تستمر البعثات، كما كان متصورًا في الأصل، حوالي عشر سنوات فقط قبل أن يتم تحويلها إلى أبرشيات عادية. عندما ألغيت بعثات كاليفورنيا في عام 1834، كانت بعض البعثات موجودة منذ أكثر من 66 عامًا، لكن هنود الإرسالية لم يكونوا مكتفين ذاتيًا، أو يتقنون اللغة الإسبانية، أو كاثوليكيين تمامًا. انتشرت مقاومة السكان الأصليين والانتفاضات ضد الاستعمار الاستيطاني العنيف في جميع أنحاء البعثات على الرغم من الانخفاض الحاد والمستمر في عدد سكان كاليفورنيا الأصليين. [40] في عام 1834، بدأت المكسيك، استجابة لمطالب الكنيسة الكاثوليكية بالتخلي عن جزء كبير من ممتلكات الإرسالية، عملية علمنة البعثات التي يديرها الفرنسيسكان . كانت بعثة سان خوان كابيسترانو أول من شعر بآثار هذا التشريع في العام التالي عندما أصدر الحاكم فيغيروا في 9 أغسطس 1834 "مرسوم المصادرة". [41]

وسرعان ما تبع ذلك تسع بعثات أخرى، وستة أخرى في عام 1835؛ كانت سان بوينافينتورا وسان فرانسيسكو دي أسيس من بين آخر المدن التي استسلمت، في يونيو وديسمبر 1836، على التوالي. بعد ذلك بوقت قصير تخلى الفرنسيسكان عن معظم البعثات، وأخذوا معهم تقريبًا كل ما في وسعهم من قيمة، وبعد ذلك نهب السكان المحليون مباني البعثة للحصول على مواد البناء والأثاث وما إلى ذلك أو تم بيع مباني البعثة لخدمة الآخرين . الاستخدامات.

على الرغم من هذا الإهمال، استمرت المدن الهندية في سان خوان كابيسترانو وسان ديجويتو ولاس فلوريس في العمل لبعض الوقت بموجب بند في إعلان الحاكم إيتشيانديا عام 1826 الذي سمح بتحويل البعثات جزئيًا إلى بويبلو جديدة . بعد علمنة البعثات، تحول العديد من هنود الإرسالية الباقين على قيد الحياة من كونهم عمالًا غير مدفوعي الأجر في البعثات إلى عمال غير مدفوعي الأجر وفاكيروس (رعاة البقر) من حوالي 500 مزرعة كبيرة مملوكة لكاليفورنيو .

منح رانشو

قام مانويل دومينغيز ببناء Domínguez Adobe في رانشو سان بيدرو في عام 1826.

قبل أن تصبح ألتا كاليفورنيا جزءًا من الولاية المكسيكية، تم بالفعل إصدار حوالي 30 منحة أرض إسبانية في جميع أنحاء ألتا كاليفورنيا لجنود بريسيديو ومسؤولين حكوميين وعدد قليل من أصدقاء وعائلة حكام ألتا كاليفورنيا، وكان بعضهم أحفاد المستوطنون الأصليون لبعثة عنزة عام 1775. وضع قانون المستعمرات المكسيكية لعام 1824 قواعد لتقديم الالتماسات للحصول على منح الأراضي في كاليفورنيا؛ وبحلول عام 1828، تم تدوين قواعد منح الأراضي في النظام المكسيكي (اللائحة). سعت القوانين إلى كسر احتكار البعثات الفرنسيسكانية، مع تمهيد الطريق أمام مستوطنين إضافيين إلى كاليفورنيا من خلال تسهيل الحصول على منح الأراضي.

عندما أصبحت البعثات علمانية، كان من المفترض أن يتم تخصيص معظم ممتلكات البعثة والماشية لهنود الإرسالية. من الناحية العملية، تم الاستيلاء على جميع ممتلكات البعثة والماشية تقريبًا من قبل حوالي 455 مزرعة كبيرة منحها الحكام - معظمها للأصدقاء والعائلة بتكلفة منخفضة أو بدون تكلفة. ادعى أصحاب الرانشو حوالي 8600000 فدان (35000 كم 2 ) بمتوسط ​​حوالي 18900 فدان (76 كم 2 ) لكل منهم. تم توزيع هذه الأرض كلها تقريبًا على أرض المهمة السابقة على بعد حوالي 30 ميلاً (48 كم) من الساحل.

باتشيكو أدوبي ، بني عام 1835 من قبل سالفيو باتشيكو في رانشو مونتي ديل ديابلو .

كانت منح الأراضي المكسيكية مؤقتة حتى تمت تسويتها والعمل عليها لمدة خمس سنوات، وغالبًا ما كانت لها حدود غير محددة للغاية ومطالبات ملكية متضاربة أحيانًا. لم يتم مسح حدود كل رانشو أبدًا، ووضع علامات عليها، وغالبًا ما كانت تعتمد على المعالم المحلية التي غالبًا ما تتغير بمرور الوقت. وبما أن الحكومة اعتمدت على التعريفات الجمركية على الواردات لكسب دخلها، لم تكن هناك أي ضريبة على الممتلكات تقريبا - وكانت ضريبة الأملاك عندما تم تقديمها مع الدولة الأمريكية بمثابة صدمة كبيرة. لا يجوز للمستفيد تقسيم الأرض أو تأجيرها دون موافقة.

حاول أصحاب الرانشو أن يعيشوا بطريقة فخمة، وكانت النتيجة مشابهة للباروني . سُمح للكثير من الزراعة وكروم العنب والبساتين التي أنشأتها البعثات بالتدهور حيث احتاج عدد سكان البعثة الهنود المتناقص بسرعة إلى طعام أقل، واختفى المبشرون والجنود الذين يدعمون البعثات. كان سكان رانشوس الجدد وبويبلوس الذين يتزايدون ببطء يزرعون في الغالب ما يكفي من الطعام للأكل وللتداول مع السفن التجارية العرضية أو صائدي الحيتان الذين يدخلون ميناء كاليفورنيا للتجارة والحصول على المياه العذبة وتجديد الحطب والحصول على الخضروات الطازجة.

بيتالوما أدوبي ، بناه الجنرال ماريانو غوادالوبي فاليجو في عام 1836 في رانشو بيتالوما .

كانت المنتجات الرئيسية لهذه الرانشوس هي جلود الماشية (تسمى دولارات كاليفورنيا) والشحم (الدهون المستخدمة لصنع الشموع والصابون) التي تم تداولها مقابل سلع وبضائع تامة الصنع أخرى. تمت تجارة الجلد والشحم هذه بشكل أساسي بواسطة السفن المتمركزة في بوسطن والتي سافرت مسافة 14000 ميل (23000 كم) إلى 18000 ميل (29000 كم) حول كيب هورن لجلب السلع والبضائع تامة الصنع للتجارة مع كاليفورنيو رانشوس من أجل جلودهم و الشحم. نمت الماشية والخيول التي كانت توفر الجلود والشحم بشكل أساسي.

بحلول عام 1845، كان عدد السكان غير الأصليين في مقاطعة ألتا كاليفورنيا يبلغ حوالي 1500 رجل بالغ من مواليد إسبانيا وأمريكا اللاتينية بالإضافة إلى حوالي 6500 امرأة وأطفالهن المولودين في كاليفورنيا (الذين أصبحوا كاليفورنيوس). عاش هؤلاء المتحدثون بالإسبانية في الغالب في النصف الجنوبي من الولاية من سان دييغو شمالًا إلى سانتا باربرا. [ بحاجة لمصدر ] كان هناك أيضًا حوالي 1300 مهاجر أمريكي و500 مهاجر أوروبي من خلفيات متنوعة. كان جميع هؤلاء تقريبًا من الذكور البالغين، وعاشت غالبيتهم في وسط وشمال كاليفورنيا، من مونتيري شمالًا إلى سونوما وشرقًا إلى سفوح سييرا نيفادا . [ بحاجة لمصدر ]

مُنحت منحة كبيرة للأراضي غير الساحلية لجون سوتر ، الذي قام في عام 1839 بتسوية منحة أرض كبيرة بالقرب من مدينة ساكرامنتو المستقبلية، كاليفورنيا ، والتي أطلق عليها اسم " نيو هلفيتيا " ("سويسرا الجديدة"). هناك، قام ببناء حصن واسع النطاق مجهز بالكثير من الأسلحة من فورت روس - تم شراؤها من الروس بالدين عندما تخلوا عن ذلك الحصن. كان حصن سوتر أول مجتمع أمريكي غير أصلي في وادي كاليفورنيا المركزي . كانت قلعة سوتر، من عام 1839 إلى حوالي عام 1848، مستعمرة زراعية وتجارية رئيسية في كاليفورنيا، وغالبًا ما كانت ترحب وتساعد المسافرين في طريق كاليفورنيا إلى كاليفورنيا. كان معظم المستوطنين في قلعة سوتر أو بالقرب منها من المهاجرين الجدد من الولايات المتحدة. [44] [45]

غزو ​​كاليفورنيا (1846–1847)

الجنرال ماريانو غوادالوبي فاليجو يراجع قواته في سونوما عام 1846.

اندلعت الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة والمكسيك جزئيًا بسبب النزاعات الإقليمية بين المكسيك وجمهورية تكساس ، ثم لاحقًا بسبب الضم الأمريكي لتكساس في عام 1845. أدت عدة معارك بين القوات الأمريكية والمكسيكية إلى قيام الكونجرس الأمريكي بإصدار إعلان الحرب. ضد المكسيك في 13 مايو 1846؛ بدأت الحرب المكسيكية الأمريكية . وصلت كلمة الصراع إلى ألتا كاليفورنيا بعد حوالي شهر.

كانت القوات الرئيسية المتاحة للولايات المتحدة في كاليفورنيا هي البحارة ذوو السترات الزرقاء ومشاة البحرية الأمريكية على متن سفن سرب المحيط الهادئ . وتوقعت البحرية الأمريكية أن الحرب مع المكسيك على تكساس وغيرها من الأراضي كانت محتملة للغاية، فأرسلت عدة سفن بحرية إضافية إلى المحيط الهادئ في عام 1845 لحماية المصالح الأمريكية هناك. استغرق الأمر حوالي 200 يوم، في المتوسط، حتى تتمكن السفن من السفر لمسافة تزيد عن 17000 ميل (27000 كم) من الساحل الشرقي حول كيب هورن في أمريكا الجنوبية إلى كاليفورنيا.

في البداية عندما بدأت الحرب مع المكسيك، كان هناك خمس سفن في سرب المحيط الهادئ التابع للبحرية الأمريكية بالقرب من كاليفورنيا. وفي عامي 1846 و1847، تمت زيادة هذا العدد إلى 13 سفينة تابعة للبحرية، أي أكثر من نصف السفن المتوفرة لدى البحرية الأمريكية. كانت القوة العسكرية الأمريكية الوحيدة الأخرى الموجودة في كاليفورنيا آنذاك هي حوالي 30 طوبوغرافيًا عسكريًا وما إلى ذلك و 30 من رجال الجبال والمرشدين والصيادين وما إلى ذلك في القوة الاستكشافية لفيلق المهندسين الطبوغرافيين بالجيش الأمريكي التابع للكابتن جون سي فريمونت . كانوا يغادرون كاليفورنيا في طريقهم إلى ما يعرف الآن بولاية أوريغون عندما تلقوا كلمة في أوائل يونيو 1846 تفيد بأن الحرب كانت وشيكة وأن التمرد قد بدأ بالفعل في سونوما، كاليفورنيا .

أعلنت ثورة العلم الدب في عام 1846 قيام جمهورية كاليفورنيا ، وكانت بمثابة مقدمة للغزو الأمريكي لكاليفورنيا .

بعد سماع شائعات عن عمل عسكري محتمل في كاليفورنيا ضد المستوطنين الذين وصلوا حديثًا إلى كاليفورنيا (وقد حدث هذا بالفعل في عام 1840)، قرر بعض المستوطنين تحييد حامية كاليفورنيا الصغيرة في سونوما، كاليفورنيا. في 15 يونيو 1846، قام حوالي ثلاثين مستوطنًا، معظمهم من المواطنين الأمريكيين، بثورة واستولوا على حامية كاليفورنيا الصغيرة في سونوما، دون إطلاق رصاصة واحدة وأعلنوا حكومة جمهورية كاليفورنيا الجديدة . عند سماع هذه الثورة، عاد فريمونت وقوته الاستكشافية إلى كاليفورنيا. لم تمارس "الجمهورية" مطلقًا أي سلطة حقيقية ولم تصمد إلا 26 يومًا قبل قبول سيطرة الحكومة الأمريكية.

وصل جراح الأسطول السابق ويليام إم وود وجون باروت، القنصل الأمريكي في مازاتلان ، إلى غوادالاخارا بالمكسيك في 10 مايو 1846. وهناك سمعوا أخبارًا عن الأعمال العدائية المستمرة بين القوات الأمريكية والمكسيكية وأرسلوا رسالة عبر بريد خاص. العودة إلى العميد البحري ( الأدميرال الخلفي ) جون د. سلوت ، قائد سرب المحيط الهادئ ثم زيارة مازاتلان المكسيك. في 17 مايو 1846، أبلغت رسائل هذا البريد العميد البحري سلوت أن الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة والمكسيك قد بدأت. [47]

القوات ترفع العلم الأمريكي فوق دار الجمارك في مونتيري بعد انتصارها في معركة مونتيري

كان العميد البحري (الأدميرال الخلفي) جون دي سلوت وأربعة من سفنه راسية في ميناء مازاتلان بالمكسيك. عند سماع الأخبار ، أرسل العميد البحري سلوت سفينته الرئيسية، الفرقاطة سافانا ، والمركبة الشراعية ليفانت  (1837) إلى ميناء مونتيري ، حيث وصلوا في 2 يوليو 1846. وانضموا إلى السفينة الشراعية سيان التي كانت هناك بالفعل. كانت هناك مخاوف من الأمريكيين من أن البريطانيين قد يحاولون ضم كاليفورنيا لإرضاء الدائنين في وطنهم. كان سرب سفن محطة المحيط الهادئ البريطانية قبالة كاليفورنيا أقوى من حيث السفن والبنادق والجنود من السفن الأمريكية. يبدو أن البريطانيين لم يتلقوا أبدًا أي أوامر بشأن التدخل أم لا إذا اندلعت الأعمال العدائية بين كاليفورنيوس والولايات المتحدة، وكان طلب أوامر جديدة سيستغرق من ثمانية عشر إلى أربعة وعشرين شهرًا لتوصيل رسالة إلى إنجلترا والعودة. في نهاية المطاف، راقب البريطانيون من الساحل بينما قامت الولايات المتحدة بضم المنطقة. [48]

في البداية لم تكن هناك مقاومة تذكر من أي شخص في كاليفورنيا حيث حلوا محل الحكومة المكسيكية المختلة وغير الفعالة والتي تم استبدالها بالفعل بآل كاليفورنيوس. بحلول عام 1846، كان للحكومة المكسيكية 40 رئيسًا في أول 24 عامًا من وجودها. كان معظم المستوطنين الجدد وكاليفورنيوس محايدين أو دعموا الثورة بنشاط. قامت مجموعة مستقلة من الرجال تُدعى "لوس أوسوس" برفع " علم الدب " لجمهورية كاليفورنيا فوق سونوما. كانت الجمهورية موجودة قبل أقل من 25 يومًا من عودة فريمونت وتولى السلطة في 23 يونيو من William B. Ide زعيم ثورة Bear Flag . يعتمد علم ولاية كاليفورنيا اليوم على علم الدب الأصلي هذا ولا يزال يحتوي على عبارة "جمهورية كاليفورنيا". انضم جون إيه سوتر ورجاله وإمداداته في حصن سوتر إلى الثورة.

سيطرة الولايات المتحدة على الموانئ والبلدات الساحلية

الاستيلاء الأمريكي على سان دييغو من قبل يو إس إس  سيان في عام 1846

في عام 1846، تلقت البحرية الأمريكية أوامر بالاستيلاء على جميع موانئ كاليفورنيا في حالة الحرب. كان هناك حوالي 400 إلى 500 من مشاة البحرية الأمريكية وبحارة البحرية الأمريكية متاحين للعمليات البرية المحتملة على سفن سرب المحيط الهادئ. عند سماع كلمة Bear Flag Revolt في سونوما، كاليفورنيا، ووصول سفينة البحرية الملكية HMS  Collingwood التي يبلغ وزنها 2600 طن و600 رجل تحت قيادة السير جورج إس سيمور، خارج ميناء مونتيري، تم تحريك العميد البحري سلوت أخيرًا. للعمل. في 7 يوليو 1846، بعد سبعة أسابيع من إعلان الحرب، أصدر سلوت تعليماته إلى قباطنة السفن الشراعية يو إس إس  سافانا والمراكب الشراعية سيان وليفانت من سرب المحيط الهادئ في خليج مونتيري لاحتلال مونتيري ، كاليفورنيا - عاصمة ألتا كاليفورنيا. هبط خمسون من مشاة البحرية الأمريكية وحوالي 100 بحار من ذوي السترات الزرقاء واستولوا على المدينة دون وقوع حوادث - وقد قامت قوات كاليفورنيا القليلة الموجودة سابقًا بإخلاء المدينة بالفعل. لقد رفعوا علم الولايات المتحدة دون إطلاق رصاصة واحدة. الطلقات الوحيدة التي تم إطلاقها كانت 21 طلقة تحية للعلم الأمريكي الجديد أطلقتها كل سفينة من سفن البحرية الأمريكية في الميناء. [51] لاحظت السفن البريطانية الأمر لكنها لم تتخذ أي إجراء. [48]

تم احتلال Presidio و Mission San Francisco de Asís (Mission Dolores) المهجورتين في سان فرانسيسكو، والتي كانت تسمى آنذاك يربا بوينا ، دون إطلاق رصاصة واحدة في 9 يوليو 1846، من قبل مشاة البحرية الأمريكية وبحارة البحرية الأمريكية من السفينة الشراعية يو إس إس  بورتسموث . قاد كابتن الميليشيا توماس فالون قوة صغيرة قوامها حوالي 22 رجلاً من سانتا كروز، كاليفورنيا ، واستولت على بلدة بويبلو دي سان خوسيه الصغيرة دون إراقة دماء في 11 يوليو 1846. تلقى فالون العلم الأمريكي من العميد البحري جون د. سلوت ورفعه. فوق بويبلو في 14 يوليو. في 15 يوليو 1846، نقل العميد البحري ( الأدميرال الخلفي ) سلوت قيادته لسرب المحيط الهادئ إلى العميد البحري روبرت إف ستوكتون عندما وصلت سفينة ستوكتون، الفرقاطة يو إس إس  كونغرس ، من جزر ساندويتش (هاواي).

معركة سان باسكوال عام 1846.

طلب ستوكتون، وهو زعيم أكثر عدوانية، من فريمونت تشكيل قوة مشتركة من جنود فريمونت والكشافة والمرشدين وغيرهم، وميليشيا متطوعة - العديد منهم كانوا سابقًا من متمردي Bear Flag. تم حشد هذه الوحدة، التي تسمى كتيبة كاليفورنيا ، في الخدمة الأمريكية ودفعت أجور الجيش النظامي. في 19 يوليو، تضخمت "كتيبة كاليفورنيا" التي شكلها فريمونت حديثًا إلى حوالي 160 جنديًا. ضمت هذه القوات 30 رجلًا طبوغرافيًا من فريمونت و30 من الكشافة والصيادين، والملازم في مشاة البحرية الأمريكية أرشيبالد إتش جيليسبي ، وهو ضابط في البحرية الأمريكية للتعامل مع مدفعيهم ، وهي شركة من الهنود دربها سوتر والعديد من المستوطنين الدائمين الآخرين في كاليفورنيا من عدة بلدان مختلفة. وكذلك المستوطنين الأمريكيين. تم استخدام أعضاء كتيبة كاليفورنيا بشكل أساسي للحاميات والحفاظ على النظام في مدن كاليفورنيا التي استسلمت بسرعة.

نزلت البحرية على الساحل من سان فرانسيسكو، واحتلت الموانئ دون مقاومة أثناء سيرها. استسلمت مدينة بويبلو الصغيرة في سان دييغو في 29 يوليو 1846، دون إطلاق رصاصة واحدة. استسلمت بلدة بويبلو الصغيرة سانتا باربرا دون إطلاق رصاصة واحدة في أغسطس 1846.

أخذ لوس أنجلوس

كانت معركة ريو سان غابرييل عام 1847 بمثابة انتصار حاسم للحملة الأمريكية في ألتا كاليفورنيا .

في 13 أغسطس 1846، دخلت قوة مشتركة من مشاة البحرية الأمريكية والبحارة ذوي السترات الزرقاء وأجزاء من كتيبة كاليفورنيا التابعة لفريمونت والتي تحملها السفينة يو إس إس سيان، بويبلو دي  لوس أنجلوس، كاليفورنيا مع رفع الأعلام وعزف الفرقة الموسيقية. تم ترك الكابتن مشاة البحرية الأمريكية أرشيبالد إتش جيليسبي، الرجل الثاني في قيادة كتيبة كاليفورنيا لفريمونت، بقوة غير كافية من 40 إلى 50 رجلاً، للاحتلال والحفاظ على النظام في أكبر مدينة (حوالي 3500) في ألتا كاليفورنيا - لوس أنجلوس. كان المسؤولون الحكوميون في كاليفورنيا قد فروا بالفعل من ألتا كاليفورنيا.

في سبتمبر 1846، نظم كاليفورنيوس خوسيه ماريا فلوريس وخوسيه أنطونيو كاريو وأندريس بيكو حملة مقاومة ضد التوغل الأمريكي في لوس أنجلوس في الشهر السابق . ونتيجة لذلك، قامت قوات الولايات المتحدة التي فاق عددها بإخلاء المدينة خلال الأشهر القليلة التالية. على مدى الأشهر الأربعة التالية، خاضت القوات الأمريكية مناوشات طفيفة مع كاليفورنيو لانسر في معركة سان باسكال (في سان دييغو، كاليفورنيا)، ومعركة دومينغيز رانشو (بالقرب من لوس أنجلوس)، ومعركة ريو سان غابرييل (بالقرب من لوس أنجلوس ). أنجيليس). بعد بدء مقاومة لوس أنجلوس، تم توسيع كتيبة كاليفورنيا الأمريكية إلى قوة قوامها حوالي 400 جندي.

في أوائل يناير 1847، وصلت قوة مشتركة مكونة من 600 رجل من مشاة البحرية الأمريكية، وبحارة البحرية الأمريكية، والجنرال ستيفن دبليو كيرني ، البالغ عددهم 80 فرسانًا من الجيش الأمريكي (رجال الفرسان)، الذين وصلوا عبر مسار نهر جيلا في ديسمبر 1846، وحوالي اثنين أعادت شركات كتيبة فريمونت في كاليفورنيا احتلال لوس أنجلوس بعد بعض المناوشات البسيطة جدًا (معظمها مواقف) - بعد أربعة أشهر من الانسحاب الأمريكي الأولي، رفع نفس العلم الأمريكي مرة أخرى فوق لوس أنجلوس. توقفت المقاومة المسلحة البسيطة في كاليفورنيا عندما وقع آل كاليفورنيوس على معاهدة كاهوينجا في 13 يناير 1847. قام حوالي 150 من سكان كاليفورنيا، الذين كانوا قلقين بشأن العقوبة المحتملة من الأمريكيين لعدم الوفاء بوعودهم بعدم الاعتداء، بتجميع حوالي 300 حصان وتراجعوا إلى سونورا. ، المكسيك عبر مسار يوما معبر نهر جيلا . أصبح لدى آل كاليفورنيوس، الذين انتزعوا السيطرة على كاليفورنيا من المكسيك في عام 1845، حكومة جديدة وأكثر استقرارًا. [52] [ مصدر منشور ذاتيًا؟ ]

ما بعد معاهدة كاهوينجا

أعلنت معاهدة كاهوينجا ، الموقعة في كامبو دي كاهوينجا عام 1847 من قبل الجنرال أندريس بيكو والجنرال الأمريكي جون سي فريمونت ، وقف إطلاق النار في ظل انتصار أمريكي. أنهت معاهدة غوادالوبي هيدالغو ، التي تم التوقيع عليها بعد عام في عام 1848، رسميًا الحرب المكسيكية الأمريكية وتم التنازل رسميًا عن ألتا كاليفورنيا للولايات المتحدة.

بعد توقيع معاهدة Cahuenga في أوائل عام 1847، واصل سرب المحيط الهادئ الاستيلاء على جميع مدن وموانئ باجا كاليفورنيا وإغراق أو الاستيلاء على كل البحرية المكسيكية في المحيط الهادئ التي يمكنهم العثور عليها. أعيدت ولاية باجا كاليفورنيا إلى المكسيك في مفاوضات معاهدة غوادالوبي هيدالغو اللاحقة . كانت كاليفورنيا تحت سيطرة الولايات المتحدة بحلول يناير 1847، بعد توقيع معاهدة كاهوينجا ، وضمتها الولايات المتحدة رسميًا ودفعت تكاليفها في معاهدة غوادالوبي هيدالغو الموقعة في عام 1848. [53] [54]

بعد توقف الأعمال العدائية بتوقيع معاهدة Cahuenga في 13 يناير 1847 ، وفي 22 يناير 1847، ظهر بديل العميد البحري ستوكتون، العميد البحري ويليام ب أعضاء. في 27 يناير 1847، ظهرت سفينة النقل ليكسينغتون في مونتيري، كاليفورنيا مع سرية مدفعية نظامية تابعة للجيش الأمريكي مكونة من 113 جنديًا تحت قيادة النقيب كريستوفر تومبكينز. [55]

وصلت تعزيزات إضافية قوامها حوالي 320 جنديًا (وعدد قليل من النساء) من كتيبة المورمون إلى سان دييغو في 28 يناير 1847، بعد توقف الأعمال العدائية. لقد تم تجنيدهم من معسكرات المورمون على نهر ميسوري على بعد حوالي 2000 ميل (3200 كم). تم تجنيد هذه القوات على أساس أنه سيتم تسريحهم في كاليفورنيا بأسلحتهم. تم تسريح معظمهم قبل يوليو 1847. وظهرت تعزيزات أخرى في شكل الفوج الأول من متطوعي نيويورك التابع للعقيد جوناثان د. ستيفنسون والذي يضم حوالي 648 جنديًا في مارس-أبريل 1847 - مرة أخرى بعد توقف الأعمال العدائية. بعد الهروب من الخدمة والوفيات أثناء العبور، أحضرت أربع سفن جنود ستيفنسون البالغ عددهم 648 جنديًا إلى كاليفورنيا. في البداية تولوا جميع المهام العسكرية والحامية البرية لسرب المحيط الهادئ وواجبات الحامية لكتيبة المورمون وكتيبة كاليفورنيا.

تم نشر شركات نيويورك التطوعية من سان فرانسيسكو في ألتا كاليفورنيا إلى لاباز، المكسيك في باجا كاليفورنيا. أبحرت السفينة إيزابيلا من فيلادلفيا في 16 أغسطس 1847، مع مفرزة مكونة من مائة جندي، ووصلت إلى كاليفورنيا في 18 فبراير 1848، في العام التالي، في نفس الوقت تقريبًا الذي وصلت فيه السفينة السويد مع مفرزة أخرى من الجنود . تمت إضافة هؤلاء الجنود إلى الشركات الموجودة في فوج ستيفنسون الأول لمتطوعي نيويورك . تم تجنيد قوات ستيفنسون على أساس أنه سيتم تسريحهم في كاليفورنيا. عندما تم اكتشاف الذهب في أواخر يناير 1848، هجر العديد من قوات ستيفنسون.

يسأل إحصاء كاليفورنيا لعام 1850 بالولايات المتحدة عن حالة ميلاد جميع السكان ويجد حوالي 7300 من السكان الذين ولدوا في كاليفورنيا. فقدت أو احترقت التعدادات السكانية لمقاطعات سان فرانسيسكو وكونترا كوستا وسانتا كلارا في إحدى الحرائق العديدة في سان فرانسيسكو. إن إضافة ما يقرب من 200 من ذوي الأصول الأسبانية في سان فرانسيسكو (دليل 1846) وعدد غير معروف (ولكنه صغير كما هو موضح في إعادة إحصاء تعداد كاليفورنيا عام 1852) من ذوي الأصول الأسبانية في مقاطعة كونترا كوستا وسانتا كلارا في عام 1846 يعطي أقل من 8000 من ذوي الأصول الأسبانية على مستوى الولاية في عام 1846 قبل بدء الأعمال العدائية. عدد هنود كاليفورنيا غير معروف لأنه لم يتم تضمينهم في تعداد عام 1850 ولكن تم تقدير عددهم تقريبًا بما يتراوح بين 50.000 و150.000.

الفترة الأمريكية

الحكومات المؤقتة (1846–1850)

كان الجنرال ريتشارد بارنز ماسون الحاكم العسكري الأمريكي الأطول خدمة لولاية كاليفورنيا (1847–1849)، حيث أشرف على تحول كاليفورنيا إلى دولة .

بعد عام 1847، خضعت كاليفورنيا لسيطرة (بصعوبة كبيرة بسبب الفرار من الخدمة) من قبل حاكم عسكري معين من قبل الجيش الأمريكي وقوة غير كافية تزيد قليلاً عن 600 جندي. بحلول عام 1850، نمت ولاية كاليفورنيا لتضم أكثر من 100000 نسمة من غير الهنود وغير المقيمين في كاليفورنيا بسبب حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا . على الرغم من الخلاف الكبير في الكونجرس الأمريكي حول عدد ولايات العبيد مقابل ولايات غير العبيد، إلا أن المكاسب السكانية الكبيرة والسريعة والمستمرة في كاليفورنيا والكمية الكبيرة من الذهب الذي يتم تصديره شرقًا أعطت كاليفورنيا نفوذًا كافيًا لاختيار حدودها الخاصة. تختار ممثليها، وتكتب دستورها، ويتم قبولها في الاتحاد كدولة حرة في عام 1850 دون المرور بالوضع الإقليمي كما هو مطلوب لمعظم الدول الأخرى.

أنهت معاهدة غوادالوبي هيدالغو الحرب المكسيكية الأمريكية رسميًا في فبراير 1848. مقابل 15 مليون دولار، وتحمل مطالبات ديون الولايات المتحدة ضد المكسيك، تمت تسوية المطالبات الحدودية لولاية تكساس الجديدة، ونيو مكسيكو وكاليفورنيا والأراضي غير المستقرة. تمت إضافة أراضي العديد من الولايات المستقبلية في جنوب غرب أمريكا إلى سيطرة الولايات المتحدة.

من عام 1847 إلى عام 1850، كان لولاية كاليفورنيا حكام عسكريون يعينهم القائد العسكري الكبير في كاليفورنيا. كان هذا الترتيب مقلقًا بشكل واضح بالنسبة للجيش، حيث لم يكن لديهم أي ميل أو سابقة أو تدريب لتشكيل وإدارة الحكومة. حاول الرئيس جيمس ك. بولك ، الذي تولى منصبه في الفترة من 4 مارس 1845 إلى 4 مارس 1849، إقناع الكونجرس لعام 1848 بجعل كاليفورنيا إقليمًا له حكومة إقليمية، ومرة ​​أخرى في عام 1849، لكنه لم ينجح في إقناع الكونجرس بالموافقة على تفاصيل كيفية كان يجب القيام بذلك، وكانت المشكلة هي عدد الولايات الحرة مقابل ولايات العبيد. [57]

كان الجنرال بينيت سي رايلي ، الذي قاتل في حصار فيراكروز وتشابولتيبيك خلال الحرب المكسيكية الأمريكية ويعتبر قائدًا عسكريًا قديرًا، آخر حاكم عسكري لولاية كاليفورنيا في 1849-1850. استجابة للمطالبة الشعبية بحكومة أفضل وأكثر تمثيلاً، أصدر الجنرال رايلي إعلانًا رسميًا بتاريخ 3 يونيو 1849، يدعو إلى عقد مؤتمر دستوري وانتخاب ممثلين في 1 أغسطس 1849.

مؤتمر مونتيري الدستوري (1849)

تمت صياغة دستور كاليفورنيا في المؤتمر الدستوري لعام 1849 في مونتيري ، باللغتين الإنجليزية والإسبانية من قبل مندوبين أمريكيين وكاليفورنيو .

تم اختيار مندوبي المؤتمر عن طريق الاقتراع السري ولكنهم يفتقرون إلى أي بيانات تعداد سكاني فيما يتعلق بسكان كاليفورنيا والمكان الذي يعيشون فيه. لم يقترب ممثلوها إلا بشكل تقريبي من سكان الولاية المتغيرين بسرعة كما هو موضح لاحقًا في تعداد كاليفورنيا الأمريكي لعام 1850 الذي تم إجراؤه بعد عام. [58] كان معظم المندوبين الثمانية والأربعين الذين تم اختيارهم من المستوطنين الأمريكيين قبل عام 1846؛ ثمانية كانوا من مواليد كاليفورنيا وكان عليهم الاستعانة بمترجمين فوريين. كان عمال المناجم الجدد في مقاطعة إلدورادو ممثلين تمثيلاً ناقصًا إلى حد كبير حيث لم يكن لديهم ممثلين في المؤتمر على الرغم من كونهم المقاطعة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في كاليفورنيا. بعد الانتخابات، اجتمع مؤتمر دستور كاليفورنيا في مدينة مونتيري الصغيرة وعاصمة كاليفورنيا السابقة في سبتمبر 1849 لكتابة دستور الولاية. [59]

مثل جميع دساتير الولايات الأمريكية، التزم دستور كاليفورنيا بشكل وثيق بالشكل والأدوار الحكومية المنصوص عليها في الدستور الأمريكي الأصلي لعام 1789 - ويختلف بشكل رئيسي في التفاصيل. اجتمع المؤتمر الدستوري لمدة 43 يومًا لمناقشة وكتابة أول دستور لولاية كاليفورنيا. قام دستور 1849 [60] بنسخ (مع المراجعات) الكثير من دستوري أوهايو ونيويورك، لكنه كان يحتوي على أجزاء كانت في الأصل عبارة عن عدة دساتير مختلفة للولايات بالإضافة إلى مواد أصلية.

لعبت Angustias de la Guerra دورًا حاسمًا في الدفاع عن حقوق ملكية المرأة أثناء صياغة دستور كاليفورنيا. [61]

كان إعلان الحقوق المكون من 21 مادة في دستور كاليفورنيا (المادة الأولى: القسم 1 إلى القسم 21) أوسع من ميثاق الحقوق المكون من 10 مواد في دستور الولايات المتحدة . كانت هناك أربعة اختلافات مهمة أخرى عن دستور الولايات المتحدة. اختار المؤتمر حدود الولاية، على عكس معظم المناطق الأخرى، التي تم تحديد حدودها من قبل الكونغرس (المادة الثانية عشرة) . شجعت المادة التاسعة التعليم على مستوى الولاية ونصّت على نظام المدارس العامة الممولة جزئيًا من قبل الولاية ونصت على إنشاء جامعة (جامعة كاليفورنيا). لقد حظرت نسخة كاليفورنيا العبودية، باستثناء العقوبة (المادة الأولى فقرة 18) والمبارزة (المادة الحادية عشرة فقرة 2) وأعطت النساء والزوجات الحق في امتلاك ممتلكاتهن والسيطرة عليها (المادة الحادية عشرة فقرة 14).

تم تحديد حد الدين للدولة بمبلغ 300 ألف دولار (المادة الثامنة). مثل جميع الدول الأخرى، ضمنت حقوق المواطنين في رفع دعوى أمام المحكمة المدنية لدعم حقوق العقود والملكية (المادة الأولى فقرة 16). لقد أنشأوا نظامًا قضائيًا يضم محكمة عليا مع قضاة يجب تعيينهم كل 12 عامًا. (المادة السادسة) أنشأوا المقاطعات الأصلية للولاية البالغ عددها 29 مقاطعة (المادة الأولى القسم 4)، وأنشأوا هيئة تشريعية من مجلسين، وأقاموا مراكز الاقتراع. أماكن التصويت، ووضع قواعد ضريبية موحدة. يضمن دستور 1849 حق التصويت "لكل مواطن في ولاية كاليفورنيا، أعلن ناخبًا قانونيًا بموجب هذا الدستور، ولكل مواطن في الولايات المتحدة، مقيم في هذه الولاية في يوم الانتخابات،... في أول انتخابات عامة" بموجب هذا الدستور، وفيما يتعلق بمسألة اعتماده" (المادة الثانية عشرة القسم 5). [62]

تمت المصادقة على دستور ولاية كاليفورنيا عن طريق التصويت الشعبي في انتخابات أجريت في يوم ممطر [63] يوم 13 نوفمبر 1849 (كما هو محدد في المادة الثانية عشر فقرة 8). تم الحكم على دستور عام 1849 بأنه حقق نجاحًا جزئيًا فقط كوثيقة تأسيسية وحل محله الدستور الحالي، الذي تم التصديق عليه لأول مرة في 7 مايو 1879.

الدولة (1850)

أول مبنى الكابيتول بولاية كاليفورنيا في سان خوسيه ، والذي كان بمثابة عاصمة كاليفورنيا 1850-1851.

تم اختيار بويبلو دي سان خوسيه كأول عاصمة للولاية (المادة الحادية عشرة فقرة 1). بعد فترة وجيزة من الانتخابات، قاموا بتشكيل حكومة ولاية مؤقتة قامت بإنشاء المقاطعات، وانتخبت حاكمًا وأعضاء في مجلس الشيوخ وممثلين، وعملت لمدة عشرة أشهر قبل إنشاء الولاية. كما تم الاتفاق عليه في تسوية عام 1850 ، أصدر الكونجرس قانون ولاية كاليفورنيا في 9 سبتمبر 1850. [62]

وبعد ثمانية وثلاثين يومًا، أبلغت سفينة Pacific Mail Steamship SS Oregon سان فرانسيسكو في 18 أكتوبر 1850، بأن كاليفورنيا أصبحت الآن الولاية الحادية والثلاثين. وكان هناك احتفال استمر لأسابيع. كانت عاصمة الولاية بشكل مختلف في سان خوسيه (1850-1851)، فاليجو (1852-1853)، وبينيسيا (1853-1854) حتى تم اختيار سكرامنتو أخيرًا في عام 1854.

حمى الذهب في كاليفورنيا (1848–1855)

حقول الذهب في سييرا نيفادا وشاستا كاسكيد .

أول من سمع معلومات مؤكدة عن حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا هم سكان ولاية أوريغون ، وجزر ساندويتش (هاواي)، والمكسيك، وبيرو ، وتشيلي . وكانوا أول من بدأ بالتدفق إلى الولاية في أواخر عام 1848. وبحلول نهاية عام 1848، وصل حوالي 6000 من رواد الفضاء إلى كاليفورنيا. [64] هرع الأمريكيون والأجانب من العديد من البلدان والحالات والطبقات والأعراق المختلفة إلى كاليفورنيا للحصول على الذهب. جميعهم تقريبًا (حوالي 96٪) كانوا من الشباب. كانت النساء في كاليفورنيا جولد راش قليلات وكان لديهن العديد من الفرص للقيام بأشياء جديدة وتولي مهام جديدة. كان المغامرون ، كما يُطلق عليهم في كثير من الأحيان، يسيرون عبر طريق كاليفورنيا أو يأتون عن طريق البحر. وصل حوالي 80.000 من رواد الفضاء في عام 1849 وحده - حوالي 40.000 عبر طريق كاليفورنيا و40.000 عن طريق البحر.

تم تعيين سان فرانسيسكو كميناء الدخول الرسمي لجميع موانئ كاليفورنيا حيث تم جمع الجمارك الأمريكية (وتسمى أيضًا التعريفات الجمركية والضرائب القيمة ) (بمتوسط ​​حوالي 25٪) من قبل محصل الجمارك من جميع السفن التي تحمل بضائع أجنبية. كان إدوارد هـ. هاريسون هو أول جامع للجمارك، وقد عينه الجنرال كيرني. ازدهر الشحن من متوسط ​​حوالي 25 سفينة من عام 1825 إلى عام 1847 [34] إلى حوالي 793 سفينة في عام 1849 و803 سفينة في عام 1850. [65] تم تفتيش جميع السفن بحثًا عن البضائع التي تحملها. كان لدى الركاب الذين ينزلون في سان فرانسيسكو إحدى أسهل طرق الوصول إلى البلد الذهبي حيث يمكنهم ركوب سفينة أخرى من هناك للوصول إلى سكرامنتو والعديد من المدن الأخرى.

ازدهرت حركة الشحن في سان فرانسيسكو، وكان لا بد من تطوير الأرصفة والأرصفة للتعامل مع هجمة البضائع - وربما كان لونج وارف هو الأبرز. لتلبية متطلبات Gold Rush، السفن التي تحمل المواد الغذائية والمشروبات الكحولية بأنواعها والأدوات والأجهزة والملابس والمنازل الكاملة والخشب ومواد البناء وما إلى ذلك، بالإضافة إلى المزارعين ورجال الأعمال وعمال المناجم المحتملين والمقامرين والفنانين والبغايا ، وما إلى ذلك من جميع أنحاء العالم جاءوا إلى سان فرانسيسكو. تضمنت هذه الواردات أعدادًا كبيرة من سلحفاة غالاباغوس والسلاحف البحرية المستوردة إلى ألتا كاليفورنيا لإطعام عمال مناجم الذهب. [66] [67] في البداية ، تم استيراد الإمدادات الكبيرة من المواد الغذائية اللازمة من الموانئ القريبة في هاواي والمكسيك وتشيلي وبيرو وولاية أوريغون المستقبلية . ازدهرت عائلة كاليفورنيا في البداية، حيث كانت هناك زيادة مفاجئة في الطلب على الماشية. تغيرت هذه الشحنات الغذائية بشكل أساسي إلى شحنات من ولاية أوريغون وشحنات داخلية في كاليفورنيا مع تطور الزراعة في كلتا الولايتين.

ميناء سان فرانسيسكو، ج.  1850 -51.

ابتداءً من عام 1849، قفز العديد من أطقم السفن من السفينة واتجهوا إلى حقول الذهب عندما وصلوا إلى الميناء. وسرعان ما أصبح خليج سان فرانسيسكو يضم مئات السفن المهجورة الراسية في البحر. تم إعادة طاقم السفن الأفضل وإعادتها إلى أعمال الشحن والركاب. تم شراء البعض الآخر بسعر رخيص ونقله على المسطحات الطينية واستخدامه كسفن تخزين وصالونات ومخازن مؤقتة ومستودعات عائمة ومنازل وعدد من الاستخدامات الأخرى. تم تدمير العديد من هذه السفن المعاد استخدامها جزئيًا في إحدى حرائق سان فرانسيسكو العديدة وانتهى بها الأمر كمكب للنفايات لتوسيع الأراضي المتاحة. انفجر عدد سكان سان فرانسيسكو من حوالي 200 في عام 1846 إلى 36000 في تعداد كاليفورنيا عام 1852. [68]

في سان فرانسيسكو، تم إيواء العديد من الأشخاص في البداية في منازل خشبية، وسفن تم نقلها على المسطحات الطينية لتكون بمثابة منازل أو شركات، وخيام قماشية ذات إطارات خشبية تستخدم في الصالونات والفنادق والمعاشات بالإضافة إلى الهياكل الأخرى القابلة للاشتعال. كل هذه الهياكل المصنوعة من القماش والخشب، جنبًا إلى جنب مع الكثير من المقامرين وعمال المناجم المخمورين، أدت بشكل شبه حتمي إلى العديد من الحرائق. احترقت معظم مدينة سان فرانسيسكو ست مرات في ستة حرائق عظيمة بين عامي 1849 و1852 .

سئم كاليفورنيوس الذي عاش في كاليفورنيا أخيرًا من الحكومة المكسيكية وسيطرت على أراضي ألتا كاليفورنيا في عام 1846.في الوقت الذي تم فيه اكتشاف الذهب في عام 1848، كان في كاليفورنيا حوالي 9000 [ 70] كاليفورنيا السابقة وحوالي 3000 من الولايات المتحدة. مواطنو الولايات بما في ذلك أعضاء الفوج الأول من متطوعي نيويورك بقيادة العقيد جوناثان د. ستيفنسون والأعضاء المسرحين من كتيبة كاليفورنيا وكتائب المورمون . قام سرب المحيط الهادئ بتأمين خليج سان فرانسيسكو والمدن الساحلية في كاليفورنيا.

كانت الولاية في السابق تحت حكم الحاكم العسكري العقيد ريتشارد بارنز ماسون الذي كان لديه حوالي 600 جندي فقط لحكم كاليفورنيا - وقد هجر العديد من هذه القوات للذهاب إلى حقول الذهب. قبل حمى البحث عن الذهب، لم تكن هناك أي بنية تحتية تقريبًا في كاليفورنيا باستثناء عدد قليل من مدن بويبلوس الصغيرة، والبعثات العلمانية والمهجورة وحوالي 500 مزرعة كبيرة (بمتوسط ​​مساحة تزيد عن 18000 فدان (73 كم ) ) مملوكة لكاليفورنيوس الذين استولوا في الغالب على ولاية كاليفورنيا. بعثات الأراضي والماشية. كانت أكبر مدينة في كاليفورنيا قبل حمى البحث عن الذهب هي بويبلو دي لوس أنجلوس ويبلغ عدد سكانها حوالي 3500 نسمة.

"صياد الذهب المستقل في طريقه إلى كاليفورنيا"، ج. 1850 [أ]

أدى التدفق الهائل المفاجئ إلى منطقة نائية إلى إرهاق البنية التحتية للدولة، والتي لم تكن موجودة في معظم الأماكن. عاش عمال المناجم في خيام أو أكواخ خشبية أو عربات أو كبائن على سطح السفن تم إزالتها من السفن المهجورة. [72] أينما تم اكتشاف الذهب، كان المئات من عمال المناجم يتعاونون لتحديد ما يمكن أن تكون عليه مطالبة التعدين، ويقيمون معسكرًا ويطالبون بمطالباتهم. بأسماء مثل Rough and Ready وHangtown ( بلاسرفيل، كاليفورنيا )، غالبًا ما كان لكل معسكر صالونه الخاص ، وقاعة الرقص، ودار القمار. [ بحاجة لمصدر ] تضخمت الأسعار في المعسكرات. غالبًا ما يدفع عمال المناجم ثمن الطعام والمشروبات الكحولية والسلع الأخرى في "الغبار". [73]

سافر بعض رواد الفضاء الأوائل، كما كانوا معروفين أيضًا، عبر الطريق البحري بالكامل حول كيب هورن . يمكن للسفن أن تسلك هذا الطريق على مدار العام، وبدأت السفن الأولى في مغادرة موانئ الساحل الشرقي في وقت مبكر من نوفمبر 1848. ومن الساحل الشرقي، تستغرق الرحلة الشراعية حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية عادةً من خمسة إلى ثمانية أشهر - بمتوسط ​​حوالي 200 يوم بحلول عام 2018. سفينة شراعية قياسية . [74] يمكن أن تغطي هذه الرحلة بسهولة أكثر من 18000 ميل بحري (33000 كم) اعتمادًا على الطريق المختار - حتى أن بعضها مر عبر جزر ساندويتش ( هاواي ). عندما بدأ استخدام السفن المقصية الأسرع بكثير بدءًا من أوائل عام 1849، كان بإمكانها إكمال هذه الرحلة في متوسط ​​120 يومًا فقط؛ لكنهم عادة ما كانوا يحملون عددًا قليلاً من الركاب. لقد تخصصوا في الشحن عالي القيمة. تم نقل جميع الشحنات إلى كاليفورنيا تقريبًا بواسطة سفن شراعية عادية، وكانت بطيئة ولكنها أرخص وسيلة لشحن البضائع. بدءًا من عام 1850 تقريبًا، استقل العديد من المسافرين إلى كاليفورنيا قوارب بخارية إلى بنما أو نيكاراغوا، وعبروا برزخ بنما أو نيكاراغوا واستقلوا باخرة أخرى إلى كاليفورنيا. في كاليفورنيا، قامت قوارب بخارية أصغر حجمًا بنقل عمال المناجم من سان فرانسيسكو، كاليفورنيا إلى نهر ساكرامنتو إلى ستوكتون ، ساكرامنتو . ماريسفيل، كاليفورنيا، إلخ. يمكن القيام بهذه الرحلة خلال 40-60 يومًا - اعتمادًا على الاتصالات. قام جميع عمال المناجم العائدين و/أو ذهبهم تقريبًا بعكس هذا الطريق للعودة إلى الساحل الشرقي.

عادةً ما غادر أولئك الذين سلكوا طريق كاليفورنيا مدن نهر ميسوري في أوائل أبريل ووصلوا إلى كاليفورنيا بعد 150-170 يومًا - في أواخر أغسطس أو أوائل سبتمبر. في الغالب، كان المزارعون وما إلى ذلك الذين عاشوا في الغرب الأوسط وكان لديهم بالفعل عربات وفرق يسلكون طريق كاليفورنيا. جاءت بعض حركة مرور العربات الشتوية عبر نهر جيلا ( طريق دي أنزا ) والطرق التي تضمنت أجزاء من المسار الإسباني القديم . جاء حوالي نصف المغامرين إلى كاليفورنيا بالعربة على أحد هذه الطرق.

آثار حمى الذهب

خواكين موريتا ، الملقب بـ " روبن هود كاليفورنيا"، كان خارجًا عن القانون سيئ السمعة خلال حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا . لقد كان بمثابة مصدر إلهام لـ زورو ، شخصية بطل قطاع الطرق الشهيرة في كاليفورنيا.

بدءًا من عام 1848 قبل تأكيد الذهب في كاليفورنيا، تعاقد الكونجرس مع شركة Pacific Mail Steamship لإنشاء سفينة حزم بخارية منتظمة وطرق البريد والركاب والبضائع في المحيط الهادئ. كان من المقرر أن يكون هذا طريقًا منتظمًا من بنما ونيكاراغوا والمكسيك من وإلى سان فرانسيسكو وأوريجون . فازت شركة United States Mail Steamship Company بعقد بريد المحيط الأطلسي من مدن الساحل الشرقي ونيو أورليانز بولاية لويزيانا من وإلى نهر تشاجريس في بنما ، حيث تم إرسال أول باخرة لها، وهي SS Falcon  ، في 1 ديسمبر 1848. ظهرت أول سفينة بخارية تابعة لشركة Pacific Mail Steamship Company في سان فرانسيسكو محملة بالباحثين عن الذهب في 28 فبراير 1849، في أول رحلة لها من بنما والمكسيك بعد إبحارها حول كيب هورن من نيويورك . بمجرد تأكيد حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا ، سرعان ما تبعتها سفن بخارية أخرى على طول طريقي المحيط الهادئ والأطلسي. بحلول أواخر عام 1849، كانت السفن البخارية مثل SS McKim [75] تحمل عمال المناجم ورجال الأعمال على مسافة 125 ميلًا (201 كم) من سان فرانسيسكو حتى نهر ساكرامنتو إلى ساكرامنتو وماريسفيل ، كاليفورنيا . بدأت زوارق القطر البخارية العمل في خليج سان فرانسيسكو بعد فترة وجيزة.

توسعت الزراعة في جميع أنحاء الولاية لتلبية الاحتياجات الغذائية للمستوطنين الجدد. وسرعان ما تبين أن الزراعة أصبحت محدودة بسبب صعوبة العثور على ما يكفي من المياه في الأماكن المناسبة لزراعة المحاصيل المروية. كان القمح الشتوي المزروع في الخريف والمحصود في الربيع أحد المحاصيل المبكرة التي نمت بشكل جيد دون ري. في بداية حمى البحث عن الذهب، لم يكن هناك قانون مكتوب يتعلق بحقوق الملكية في حقول الذهب، وتم تطوير نظام "المطالبات بالملكية" من قبل عمال المناجم. كان لحمى البحث عن الذهب أيضًا آثار سلبية: فقد تم طرد الأمريكيين الأصليين من الأراضي التقليدية وتم ذبحهم [76] وتسبب تعدين الذهب في أضرار بيئية.

في السنوات الأولى من حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا، تم استخدام أساليب التعدين الغرينية ، من الغسل إلى "المهد" و"الهزازات" أو "التوم الطويلة"، لتحويل المياه من نهر بأكمله إلى بوابة بجانب النهر، ثم التنقيب عن الذهب في الحصى وصولاً إلى قاع النهر الصخري. تم تحرير هذا الذهب الغريني من خلال التفكك البطيء، على مر الزمن الجيولوجي، والذي حرر الذهب من خامه. تم العثور على هذا الذهب الحر عادةً في شقوق الصخور الموجودة في قاع الحصى الموجود في الأنهار أو الجداول، حيث يتم عادةً عمل الذهب عبر الحصى أو تجميعه في انحناءات المجاري أو الشقوق السفلية. تمت إزالة حوالي 12 مليون أونصة تروي (370 طنًا) [77] من الذهب في السنوات الخمس الأولى من حمى البحث عن الذهب. أدى هذا الذهب إلى زيادة كبيرة في الأموال المتاحة في الولايات المتحدة، والتي كانت وفقًا لمعيار الذهب في ذلك الوقت، فكلما زاد عدد الذهب الذي تمتلكه، زادت قدرتك على الشراء.

إعلان للإبحار إلى كاليفورنيا، ج. 1850.

ومع سهولة استرداد الذهب، أصبح التعدين أكثر كثافة في رأس المال والعمالة مع تطور تعدين الكوارتز في الصخور الصلبة، والتعدين الهيدروليكي، والتعدين بالتجريف. بحلول منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر، تشير التقديرات إلى أنه تم استرداد 11 مليون أونصة تروي (340 طنًا) من الذهب (بقيمة 6.6 مليار دولار أمريكي تقريبًا بأسعار نوفمبر 2006) عن طريق "اللعق الهيدروليكي"، وهو أسلوب التعدين الهيدروليكي الذي تم استخدامه لاحقًا. انتشرت في جميع أنحاء العالم، على الرغم من عواقبها البيئية الوخيمة. بحلول أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر، أصبحت تكنولوجيا التجريف اقتصادية، [78] وتشير التقديرات إلى أنه تم استرداد أكثر من 20 مليون أونصة تروي (620 طنًا) عن طريق التجريف (تبلغ قيمتها حوالي 12 مليار دولار أمريكي بأسعار نوفمبر 2006 [ بحاجة لمصدر ] ). خلال فترة حمى البحث عن الذهب وفي العقود التي تلت ذلك، أصبح تعدين الصخور الصلبة أكبر مصدر للذهب المنتج في بلد الذهب . [79]

بحلول عام 1850، بدأت البحرية الأمريكية في وضع خطط لإنشاء قاعدة بحرية على الساحل الغربي في حوض بناء السفن البحري بجزيرة ماري . تسببت الزيادة السكانية الكبيرة، جنبًا إلى جنب مع ثروة الذهب الجديدة، في: الطرق والجسور والمزارع والمناجم وخطوط البواخر والشركات والصالونات ودور القمار والبيوت الداخلية والكنائس والمدارس والبلدات ومناجم الزئبق ومكونات أخرى من المجتمع. سيتم بناء الثقافة الأمريكية الحديثة الغنية (1850). أدى النمو المفاجئ في عدد السكان إلى بناء العديد من المدن في جميع أنحاء شمال كاليفورنيا، ثم جنوبها لاحقًا، وتوسيع المدن القليلة الموجودة بشكل كبير. بدأت المدن الأولى في الظهور مع الانفجار السكاني في سان فرانسيسكو وساكرامنتو .

الإبادة الجماعية في كاليفورنيا

بين عامي 1846 و1873، شن عملاء الحكومة الأمريكية حملة إبادة ضد السكان الأصليين في كاليفورنيا ، عُرفت باسم الإبادة الجماعية في كاليفورنيا ، مما أدى إلى مقتل ما يصل إلى 100000 شخص.

منذ إنشاء البعثات الإسبانية على طول الساحل، تأثرت هذه المناطق بالاستعمار أولاً. لم يكن لدى هنود كاليفورنيا الزراعة قبل أن يقدمها الآباء الفرنسيسكان ، وكانوا مجتمعات تعتمد على الصيد وجمع الثمار . خلال فترة الاحتلال الإسباني والمكسيكي لكاليفورنيا، تم حث جميع القبائل الساحلية جنوب سان فرانسيسكو تقريبًا على الانضمام إلى المهمة. مات العديد من هنود الإرساليات بسبب التعرض لظروف قاسية في البعثات وأمراض مثل الحصبة والدفتيريا والجدري والزهري وما إلى ذلك، لدرجة أنه في بعض الأحيان تم شن غارات على قرى جديدة في الداخل لتكملة إمداد النساء الهنديات في البعثات. كما ذكر كريل، اعتبارًا من 31 ديسمبر 1832، أجرى قساوسة الإرسالية الفرنسيسكانية من عام 1800 إلى عام 1830 ما مجموعه 87.787 معمودية و24.529 زواجًا، وسجلوا 63.789 حالة وفاة. [39] إذا صدقنا أرقام كريل (وهناك أرقام مختلفة قليلاً) فقد انخفض عدد سكان البعثة الهندية من ذروة بلغت حوالي 87000 في حوالي عام 1800 إلى حوالي 14000 في عام 1832 واستمرت في الانخفاض. أصبحت البعثات أكثر توتراً من أي وقت مضى حيث انخفض عدد المتحولين الهنود بشكل كبير وتجاوزت الوفيات عدد المواليد بشكل كبير. ويعتقد أن نسبة المواليد الهنود إلى الوفيات كانت أقل من 0.5 مولود هندي لكل حالة وفاة. بعد حل البعثات في عام 1832، ذهب معظم الهنود الباقين على قيد الحياة للعمل في حوالي 500 مزرعة منشأة حديثًا والتي استولت على "ممتلكات" البعثة (حوالي 1,000,000 فدان (400,000 هكتار) لكل مهمة). عمل الهنود عادة في واحدة من بويبلو الإسبانية الأربعة كخدم أو في المزارع المنشأة حديثًا للسكن والطعام أو حاولوا الانضمام إلى القبائل الأخرى في الداخل. احتلت المزارع الجديدة جميع أراضيها القبلية الأصلية تقريبًا.

ستستمر موجة الهجرة الجديدة التي أشعلها اندفاع الذهب في إحداث تأثير كارثي على السكان الأصليين في كاليفورنيا، الذين استمروا في الانخفاض بشكل حاد بسبب الأمراض الأوراسية التي لم يكن لديهم مناعة طبيعية ضدها. [80] على سبيل المثال، عندما تم إنشاء البعثات الإسبانية في كاليفورنيا، غالبًا ما تم إبعاد السكان الأصليين بالقوة من أراضيهم القبلية التقليدية من قبل عمال المناجم ومربي الماشية والمزارعين القادمين. كان هناك عدد من المجازر، بما في ذلك مذبحة يونتوكيت ، ومذبحة الجزيرة الدموية في كلير ليك، ومذبحة شاستا القديمة، التي قُتل فيها المئات من السكان الأصليين. ويعتقد أن آلافاً آخرين لقوا حتفهم بسبب المرض. إلى جانب انخفاض معدل المواليد بين النساء الهنديات، انخفض عدد السكان الهنود بشكل كبير.

صورة لرجل مايدو " مندمج " في سكرامنتو ، 1867.

العديد من العلماء، بما في ذلك ديفيد ستانارد ، وبنجامين مادلي، وإد كاستيلو ، وصفوا تصرفات حكومة كاليفورنيا بأنها إبادة جماعية . [81] [40] [82] بين عامي 1850 و1860، دفعت ولاية كاليفورنيا حوالي 1.5 مليون دولار (تم سداد حوالي 250 ألف دولار منها من قبل الحكومة الفيدرالية) [83] لتوظيف ميليشيات كان هدفها "حماية" المستوطنين من السكان الأصليين. وقد شاركت هذه الغزوات العسكرية الخاصة في العديد من المذابح المذكورة أعلاه، وشاركت أحيانًا في "القتل الوحشي" للسكان الأصليين. دعا أول حاكم لولاية كاليفورنيا، بيتر بورنيت ، علنًا إلى إبادة القبائل الهندية، وفي إشارة إلى العنف ضد السكان الأصليين في كاليفورنيا، قال: "إن حرب الإبادة ستستمر بين العرقين حتى النهاية". "ينقرض العرق الهندي، هذا أمر متوقع. وفي حين أننا لا نستطيع أن نتوقع النتيجة إلا بأسف مؤلم، فإن المصير الحتمي للجنس البشري يتجاوز قدرة الإنسان وحكمته على تجنبه". [84] ونتيجة لذلك، كان ظهور ولاية كاليفورنيا الحديثة بمثابة مأساة كبيرة ومعاناة كبيرة للسكان الأصليين.

في العقود اللاحقة بعد عام 1850، تم وضع بعض السكان الأصليين المتبقين تدريجيًا في سلسلة من المحميات ومزارع الماشية، والتي غالبًا ما كانت صغيرة جدًا ومعزولة وتفتقر إلى الموارد الطبيعية الكافية أو التمويل من الحكومة لإعالة السكان الذين يعيشون عليها في الصيد . -أسلوب التجمع الذي اعتادوا العيش فيه. لم يتم توطين العديد من السكان الأصليين الآخرين في كاليفورنيا مطلقًا في محميات رسمية أو مزارع رانشيريا، ولا يزال أحفادهم غير معترف بهم على المستوى الفيدرالي.

عبودية

بينما ألغيت العبودية في كاليفورنيا من قبل السلطات المكسيكية في عام 1829، أقرت أول هيئة تشريعية لولاية كاليفورنيا في ظل الدولة الأمريكية قانون التعاقد الهندي لعام 1850 ، والذي سمح بالعمل القسري لسكان كاليفورنيا الأصليين على يد الأمريكيين.

مارست القبائل في شمال غرب كاليفورنيا العبودية قبل وقت طويل من وصول الأوروبيين. [85] لم يكن هناك أبدًا عبيد سود مملوكين للأوروبيين، وانضم العديد من الرجال الأحرار من أصل أفريقي إلى حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا (1848-1855). عاد البعض إلى الشرق ومعهم ما يكفي من الذهب لشراء أقاربهم. [86] حظر دستور كاليفورنيا لعام 1849 أي شكل من أشكال العبودية في الولاية، وبعد ذلك سمحت تسوية عام 1850 لولاية كاليفورنيا بالانضمام إلى الاتحاد، كدولة حرة غير مقسمة . ومع ذلك، وفقًا لقانون 1850 للحكومة وحماية الهنود ، تم استعباد عدد من الأمريكيين الأصليين رسميًا في الولاية، وهي ممارسة استمرت حتى منتصف ستينيات القرن التاسع عشر، عندما غيرت كاليفورنيا قوانينها لتتوافق مع التعديل الرابع عشر. [84] [87] [88]

التاريخ البحري لكاليفورنيا

يشمل التاريخ البحري لكاليفورنيا مخابئ الأمريكيين الأصليين وزوارق التول والزوارق المخيطة ( تومولسالمستكشفون الأوروبيون الأوائل؛ التاريخ البحري الاستعماري الإسباني والمكسيكي لكاليفورنيا؛ الروس وقوارب الكاياك الأليوتية في تجارة الفراء البحرية. يشمل النشاط البحري الأمريكي سرب المحيط الهادئ والحرب المكسيكية الأمريكية. يشمل الشحن في California Gold Rush السفن البخارية ذات التجديف ، والمقصات ، والسفن الشراعية ، والمرور عبر بنما ، ونيكاراغوا ، والمكسيك ، وكيب هورن ، ونمو ميناء سان فرانسيسكو . يتضمن أيضًا أقسامًا عن المنشآت البحرية في كاليفورنيا، وبناء السفن في كاليفورنيا، وحطام السفن في كاليفورنيا، ومنارات كاليفورنيا .

كاليفورنيا في الحرب الأهلية الأمريكية

علم الشركة أ (كاليفورنيا 100) أثناء الحرب الأهلية الأمريكية .

رفضت الحكومة الوطنية إمكانية تقسيم جنوب كاليفورنيا كإقليم أو ولاية، وتلاشت الفكرة بحلول عام 1861 عندما اجتاحت الحماسة الوطنية كاليفورنيا بعد الهجوم على فورت سمتر .

تضمنت مشاركة كاليفورنيا في الحرب الأهلية الأمريكية إرسال الذهب شرقًا، وتجنيد أو تمويل عدد محدود من الوحدات القتالية، والحفاظ على العديد من التحصينات وإرسال القوات شرقًا، وقد أصبح بعضها مشهورًا. بعد الانقسام في الحزب الديمقراطي في عام 1860، سيطر المؤيدون الجمهوريون لنكولن على الولاية في عام 1861، مما قلل من تأثير عدد كبير من سكان الجنوب. كان نجاحهم الكبير هو الحصول على منحة أرض للسكك الحديدية في المحيط الهادئ والترخيص لبناء وسط المحيط الهادئ باعتباره النصف الغربي من خط السكة الحديد العابر للقارات.

تم استيطان كاليفورنيا في المقام الأول من قبل المزارعين وعمال المناجم ورجال الأعمال في الغرب الأوسط والجنوب . على الرغم من أن الجنوبيين وبعض سكان كاليفورنيا كانوا يميلون إلى تفضيل الكونفدرالية، إلا أن الولاية لم تكن تتمتع بالعبودية، وكانوا عمومًا عاجزين خلال الحرب نفسها. ومُنعوا من التنظيم وأغلقت صحفهم بحرمانهم من استخدام البريد. تم القبض على السيناتور السابق ويليام إم جوين ، وهو من المتعاطفين مع الكونفدرالية، وهرب إلى أوروبا.

بقي جميع الرجال الذين تطوعوا كجنود الاتحاد تقريبًا في الغرب، داخل إدارة المحيط الهادئ ، لحراسة الحصون والمرافق الأخرى، واحتلال المناطق الانفصالية، ومحاربة الهنود في الولاية والأراضي الغربية. سار حوالي 2350 جنديًا في عمود كاليفورنيا شرقًا عبر أريزونا في عام 1862 لطرد الكونفدراليين من أريزونا ونيو مكسيكو. ثم قضى عمود كاليفورنيا معظم ما تبقى من الحرب في قتال الهنود المعادين في المنطقة.

النقل المبكر في كاليفورنيا

تصوير لتجارة الجلود في كاليفورنيا .

حتى قبل سيطرة المكسيك على ألتا كاليفورنيا في عام 1821، بدأت القواعد الإسبانية المرهقة التي كانت سارية من عام 1770 إلى عام 1821 ضد التجارة مع الأجانب في الانهيار حيث لم يتمكن الأسطول الإسباني المتدهور من فرض سياسات عدم التجارة. كان آل كاليفورنيا، الذين لم يكن لديهم أي صناعات أو قدرات تصنيعية، حريصين على التجارة في السلع الجديدة والزجاج والمفصلات والمسامير والسلع التامة الصنع والسلع الفاخرة وغيرها من البضائع. ألغت الحكومة المكسيكية سياسة عدم التجارة مع السفن الأجنبية وسرعان ما تم القيام برحلات تجارية منتظمة. كانت المنتجات الرئيسية لهذه رانشوس كاليفورنيا هي جلود الأبقار (تسمى دولارات كاليفورنيا)، والشحم (الدهون المستخدمة لصنع الشموع والصابون) وقرون الماشية ذات القرون الطويلة في كاليفورنيا/تكساس [89] التي تم تداولها مقابل سلع وبضائع تامة الصنع أخرى. تم تنفيذ تجارة الجلد والشحم هذه بشكل أساسي بواسطة السفن المتمركزة في بوسطن والتي سافرت لمدة 200 يوم تقريبًا في السفن الشراعية لمسافة تتراوح بين 17000 ميل (27000 كم) إلى 18000 ميل (29000 كم) حول كيب هورن لجلب السلع والبضائع تامة الصنع للتجارة مع Californio Ranchos لجلودهم والشحم والقرون. نمت الماشية والخيول التي كانت توفر الجلود والشحم والقرون بشكل أساسي في البرية. قدمت الجلود والشحم والقرون في كاليفورنيوس المواد التجارية اللازمة لتجارة متبادلة المنفعة. بدأت أولى السفن التجارية الأمريكية والإنجليزية والروسية في الظهور في كاليفورنيا قبل عام 1816. ويقدم الكتاب الكلاسيكي " سنتان قبل الصاري" الذي كتبه ريتشارد هنري دانا جونيور حوالي عام 1832 وصفًا مباشرًا جيدًا لهذه التجارة., [90]

من عام 1825 إلى عام 1848، زاد متوسط ​​عدد السفن المسافرة إلى كاليفورنيا إلى حوالي 25 سفينة سنويًا - وهي زيادة كبيرة من متوسط ​​2.5 سفينة سنويًا من عام 1769 إلى عام 1824. [34] وكان ميناء الدخول لأغراض التجارة هو ألتا كاليفورنيا . العاصمة، مونتيري، كاليفورنيا ، حيث تم تطبيق الرسوم الجمركية ( التعريفات الجمركية ) بحوالي 100%. أدت هذه الرسوم المرتفعة إلى ظهور الكثير من الرشوة والتهريب، حيث أدى تجنب التعريفات الجمركية إلى توفير المزيد من المال لأصحاب السفن وجعل البضائع أقل تكلفة للعملاء. في الأساس، تم دفع كل تكاليف حكومة كاليفورنيا (القليل منها) من خلال هذه التعريفات (الرسوم الجمركية). في هذا، كانوا يشبهون إلى حد كبير الولايات المتحدة في عام 1850، حيث كان حوالي 89% من إيرادات حكومتها الفيدرالية يأتي من التعريفات الجمركية على الواردات (وتسمى أيضًا الجمارك أو الضرائب حسب القيمة)، على الرغم من أن معدلها كان يبلغ حوالي 20%. [38]

تصوير حزب دونر يتجه غربًا على طريق كاليفورنيا .

قدمت السفن بعد عام 1848 روابط سهلة ورخيصة بين المدن الساحلية داخل كاليفورنيا وعلى الطرق المؤدية إلى هناك. جاءت جميع البضائع تقريبًا إلى كاليفورنيا عن طريق السفن الشراعية حتى الانتهاء من أول خط سكة حديد عابر للقارات في عام 1869. كان الطريق البحري أكثر من 17000 ميل (27000 كم) من الساحل الشرقي أو أوروبا حول كيب هورن في أمريكا الجنوبية . بلغ متوسط ​​هذا المسار حوالي 200 يوم بواسطة السفينة الشراعية "القياسية" أو حوالي 120 يومًا بواسطة Clipper . كانت إحدى المشاكل الرئيسية التي حدثت أثناء اندفاع الذهب هي عدم وجود حمولة مدفوعة للسفن التي تغادر كاليفورنيا. كانت المواد الغذائية والإمدادات والركاب هي الشحنة الرئيسية القادمة إلى كاليفورنيا. ولكن لم يكن هناك سوى تجارة عودة محدودة للركاب العائدين والبريد والذهب. تم التخلي عن العديد من السفن الشراعية التي وصلت إلى خليج سان فرانسيسكو هناك أو تم تحويلها إلى مستودعات أو مكب نفايات.

في عام 1846، تمت تسوية النزاع الحدودي في ولاية أوريغون مع بريطانيا العظمى ، وأصبحت كاليفورنيا تحت سيطرة الولايات المتحدة في عام 1847 وتم ضمها ودفع تكاليفها في عام 1848. وأصبحت الولايات المتحدة الآن قوة في المحيط الهادئ. بدءًا من عام 1848 ، قام الكونجرس الأمريكي ، بعد ضم كاليفورنيا ولكن قبل تأكيد حمى البحث عن الذهب في كاليفورنيا هناك، بدعم شركة باسيفيك ميل ستيمشيب بمبلغ 199.999 دولارًا أمريكيًا لإنشاء طرق سفن حزم منتظمة وبريد وركاب وبضائع في المحيط الهادئ. كان من المقرر أن يكون هذا طريقًا منتظمًا مجدولًا من مدينة بنما ونيكاراغوا والمكسيك من وإلى سان فرانسيسكو وأوريجون .

إس إس كاليفورنيا (1848) ، أول باخرة مجداف تعمل بالبخار بين مدينة بنما وسان فرانسيسكو ، كجزء من شركة باسيفيك ميل ستيمشيب .

غادرت أول بواخر ذات عجلات مجداف من أصل ثلاث سفن بخارية تابعة لشركة Pacific Mail Steamship Company ، وهي SS  California (1848) ، التي تم التعاقد عليها على طريق المحيط الهادئ، مدينة نيويورك في 6 أكتوبر 1848. كان هذا قبل تأكيد ضربات الذهب في كاليفورنيا وغادرت مع فقط حمولة جزئية للركاب في مقصورة الركاب البالغ عددها 60 صالونًا (حوالي 300 دولار) و 150 درجة (حوالي 150 دولارًا). عدد قليل فقط كانوا يسافرون إلى كاليفورنيا. مع انتشار أخبار ضربات الذهب، التقطت سفينة SS  California المزيد من الركاب في فالبارايسو تشيلي وبنما سيتي بنما وظهرت في سان فرانسيسكو في 28 فبراير 1849. وكانت محملة بحوالي 400 مسافر يبحثون عن الذهب ؛ ضعف عدد الركاب الذي تم تصميمه من أجله. في سان فرانسيسكو، هجر جميع ركابها وطاقمها باستثناء القبطان ورجل واحد السفينة، وسيستغرق الأمر شهرين إضافيين لجمع طاقم العودة الذي يتقاضى أجورًا أفضل بكثير للعودة إلى مدينة بنما وتحديد المسار الذي تم التعاقد عليهم من أجله. وسرعان ما تم تشغيل العديد من السفن البخارية ذات التجديف من مدن الساحل الشرقي إلى نهر تشاجريس في بنما ونهر سان خوان في نيكاراغوا. بحلول منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر، كان هناك أكثر من عشرة قوارب بخارية ذات عجلات مجداف من المحيط الهادئ وعشرة من المحيط الأطلسي/البحر الكاريبي تنقل البضائع ذات القيمة العالية مثل الركاب والذهب والبريد بين كاليفورنيا وكل من موانئ المحيط الهادئ والبحر الكاريبي. يمكن تنفيذ الرحلة إلى الساحل الشرقي بعد عام 1850 تقريبًا في أقل من 40 يومًا إذا أمكن تلبية جميع اتصالات السفن بحد أدنى من الانتظار.  

البواخر والقوارب النهرية على الواجهة البحرية لنهر سكرامنتو في سكرامنتو .

انتشرت القوارب البخارية في منطقة الخليج ونهر ساكرامنتو وسان جواكين اللذين تدفقا بالقرب من حقول الذهب، لنقل الركاب والإمدادات من سان فرانسيسكو إلى ساكرامنتو وماريسفيل وستوكتون ، كاليفورنيا - المدن الثلاث الرئيسية التي تزود حقول الذهب. نمت مدينة ستوكتون، الواقعة في الجزء السفلي من سان جواكين، بسرعة من منطقة راكدة هادئة إلى مركز تجاري مزدهر، ونقطة التوقف لعمال المناجم المتجهين إلى حقول الذهب في سفوح جبال سييرا. الطرق الوعرة مثل طريق ميلرتون الذي أصبح فيما بعد طريق ستوكتون-لوس أنجلوس [92] امتدت بسرعة على طول الوادي وكانت تخدمها فرق البغال والعربات المغطاة. [93] سرعان ما أصبحت الملاحة النهرية رابط نقل مهم على نهر سان جواكين، وخلال "صعود يونيو"، [94] كما أطلق مشغلو القوارب على مستويات المياه المرتفعة السنوية في سان جواكين أثناء ذوبان الثلوج، في عام رطب يمكن للمركبات الكبيرة أن اجعلها بعيدة عن المنبع مثل فريسنو. خلال سنوات ذروة اندفاع الذهب، ورد أن النهر في منطقة ستوكتون كان مزدحمًا بمئات السفن المهجورة العابرة للمحيطات، والتي هجر طاقمها إلى حقول الذهب. كان العدد الكبير من السفن الخاملة بمثابة حصار لدرجة أنه تم حرقها في عدة مناسبات فقط لإفساح المجال أمام حركة القوارب النهرية. [95] [96] في البداية، مع وجود عدد قليل من الطرق، جلبت القطارات والعربات الإمدادات إلى عمال المناجم. وسرعان ما تم إنشاء نظام من طرق العربات والجسور والعبارات والطرق ذات الرسوم، ويتم صيانة العديد منها من خلال الرسوم التي يتم جمعها من المستخدمين. عربات الشحن الكبيرة التي تجرها ما يصل إلى 10 بغال حلت محل قطارات التعبئة، كما أن الطرق ذات الرسوم التي تم بناؤها وإبقائها سالكة بسبب رسوم المرور جعلت من السهل الوصول إلى معسكرات التعدين، مما مكن شركات النقل السريع من توصيل الحطب والخشب والمواد الغذائية والمعدات والملابس والبريد الحزم وما إلى ذلك لعمال المناجم. في وقت لاحق، عندما تطورت المجتمعات في ولاية نيفادا، تم استخدام بعض القوارب البخارية لنقل البضائع إلى أعلى نهر كولورادو إلى ارتفاع بحيرة ميد في نيفادا اليوم.

خريطة لطرق بريد باترفيلد البري عبر كاليفورنيا، ج. 1858.

كان خط باترفيلد أوفرلاند ميل ستيدج [97] عبارة عن خدمة حافلات تعمل من عام 1857 إلى عام 1861 لمسافة تزيد عن 2800 ميل (4500 كم). كانت تحمل الركاب والبريد الأمريكي من ممفيس، تينيسي وسانت لويس بولاية ميسوري إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا . كان لدى شركة Butterfield Overland Stage Company أكثر من 800 شخص يعملون لديها، وكان لديها 139 محطة ترحيل، و1800 رأس مخزون و250 عربة كونكورد في الخدمة في وقت واحد. [98] التقت الطرق من كل محطة شرقية في فورت سميث، أركنساس ، ثم استمرت عبر الأراضي الهندية (أوكلاهوما)، تكساس ، والولايات المستقبلية نيو مكسيكو ، أريزونا على طول مسار نهر جيلا ، عبر نهر كولورادو عند نهر يوما . العبور ، وإلى كاليفورنيا وينتهي في سان فرانسيسكو . [99]

مع احتمالات الحرب الأهلية التي تلوح في الأفق، تم إنهاء عقد مرحلة باترفيلد وإعادة توجيه مسار المرحلة إلى كاليفورنيا. أوقف قانون صادر عن الكونغرس ، تمت الموافقة عليه في 2 مارس 1861، هذا الطريق وتوقفت الخدمة في 30 يونيو 1861. وفي نفس التاريخ، الطريق المركزي من سانت جوزيف بولاية ميسوري إلى سولت ليك سيتي، يوتا ، وكارسون سيتي، نيفادا وما إلى ذلك. بليسرفيل، كاليفورنيا ، دخلت حيز التنفيذ. من نهاية طريق سنترال أوفرلاند في كارسون سيتي، نيفادا، اتبعوا طريق بلاسيرفيل تول عبر جونسون باس (الآن طريق الولايات المتحدة السريع 50 ) إلى كاليفورنيا لأنه كان الطريق الأسرع والوحيد الذي ظل مفتوحًا في الشتاء عبر جبال سييرا نيفادا . . تم سحب 1800 من خيول وبغال الجر، و250 عربة، وما إلى ذلك، على طريق نهر جيلا الجنوبي (طريق باترفيلد ستيج) ونقلها إلى الطريق الجديد بين سانت جوزيف وميسوري وبلاسرفيل، كاليفورنيا على طول أوريغون ، كاليفورنيا الحالية. مسارات إلى سولت ليك سيتي ثم عبر وسط يوتا ونيفادا. في 30 يونيو 1861، دخل طريق سنترال أوفرلاند كاليفورنيا من سانت جوزيف بولاية ميسوري إلى بلاسرفيل بولاية كاليفورنيا حيز التنفيذ. من خلال السفر ليلاً ونهارًا واستخدام تغييرات الفريق كل 10 أميال (16 كم) تقريبًا، يمكن للمراحل القيام بالرحلة في حوالي 28 يومًا. أفاد مراسلو الصحف الإخبارية أنهم حصلوا على معاينة لـ "الجحيم" عندما قاموا بالرحلة. [100]

محطة فاليسيتوس لبريد باترفيلد أوفرلاند ، في جوليان، كاليفورنيا .

بمجرد نقل البضائع من المحيط والأنهار، يتم نقلها دائمًا تقريبًا بواسطة عربات تجرها الخيول أو الثيران - ولا يزال هذا صحيحًا حتى عام 1920 تقريبًا. عندما لم يكن هناك مسار للعربات، تم نقل البضائع إلى قطارات البغال أو حملها على ظهور عمال المناجم. كان الخشب لبناء منازل جديدة وصناديق السد وما إلى ذلك حاجة ملحة وكانت هناك حاجة أكبر إلى الغذاء لإطعام عمال المناجم. ومع ذلك، تمتلك كاليفورنيا الكثير من الأخشاب المحلية، وحتى في وقت مبكر من عام 1850، كانت هناك مناشير تم إنشاؤها لتحويل بعض هذه الأخشاب إلى خشب. تم استيراد الطعام في البداية من جميع موانئ الساحل الغربي من هاواي أو أوريغون أو المكسيك حيث يمكن الحصول عليه. تم نقل الأخشاب والمواد الغذائية عن طريق السفن التي كانت تحمل في البداية ركابًا من حمى الذهب وفي كثير من الحالات تم التخلي عنها في الخليج وكان من الممكن عادةً شراؤها بسعر رخيص. كانت السلع العديدة التي يحتاجها عمال مناجم الذهب لأسلوب حياة "متواضع" في خمسينيات القرن التاسع عشر تُنقل دائمًا تقريبًا بواسطة عربات تجرها الخيول أو البغال أو الثيران. كان القمح والأخشاب من المنتجات المبكرة من ولاية أوريغون ومنطقة نهر كولومبيا والتي يمكن استيرادها اقتصاديًا. وسرعان ما تبين أن بعض أنواع القمح الربيعي يمكن زراعتها في الخريف في كاليفورنيا وأن الشتاء المعتدل مع أمطاره سيسمح بحصاد محاصيل جيدة في الربيع دون ري. لاحقاً. تم تصدير الكثير من هذا القمح إلى الموانئ حول العالم، وحصلت كاليفورنيا أخيرًا على شحنة عودة لسفنها العديدة القادمة. أصبحت كاليفورنيا في تسعينيات القرن التاسع عشر المنتج الأول للقمح في الولايات المتحدة، لكنها لم تكن قادرة على المنافسة حقًا على الساحل الشرقي حيث كانت أراضي القمح المزدهرة التي تم إدخالها إلى الإنتاج في الغرب الأوسط أقرب بكثير إلى أسواقها. عادة ما تكون المحاصيل الأخرى في كاليفورنيا أكثر ربحية، وانضمت كاليفورنيا إلى بقية البلاد في استيراد معظم القمح من المزارع في الغرب الأوسط.

مكتب كاليفورنيا للطرق السريعة يقوم بالمسح باستخدام عربة من الورق المقوى في عام 1896.

شهد عام 1848 انتهاء السيطرة المكسيكية على ألتا كاليفورنيا؛ كانت هذه الفترة أيضًا بمثابة بداية الازدهار الأعظم لعائلة رانشيرو . كان لدى مجتمع كاليفورنيا رانشو قبل عام 1848 موارد قليلة باستثناء قطعان كبيرة من الماشية ذات القرون الطويلة التي نمت تقريبًا في كاليفورنيا. أنتجت عائلة رانشو أكبر جلود البقر (تسمى California Greenbacks) والشحم النباتي في أمريكا الشمالية عن طريق قتل وسلخ ماشيتهم وقطع دهونها. تم تجفيف جلود البقر ووضع الشحم في أكياس كبيرة من جلد البقر. تُرك باقي الحيوان ليتعفن أو يطعم الدببة الرمادية في كاليفورنيا والتي كانت شائعة في كاليفورنيا. قام التجار الذين يتاجرون بالجلود والشحم وأحيانًا القرون بنقلها إلى الساحل الشرقي حيث تم استخدام الجلود لصنع مجموعة كبيرة ومتنوعة من المنتجات الجلدية، وتم استخدام معظم الشحم لصنع الشموع وكانت القرون تستخدم في الغالب لصنعها. أزرار. تستغرق رحلة التداول عادةً أكثر من عامين. يقدم الكتاب الكلاسيكي "سنتان قبل الصاري" (نُشر في الأصل عام 1840) لريتشارد هنري دانا جونيور وصفًا مباشرًا جيدًا لرحلة تجارية بحرية على متن سفينة شراعية استغرقت عامين إلى كاليفورنيا، والتي قام بها في الفترة من 1834 إلى 1835. تذكر دانا أنهم استعادوا أيضًا شحنة كبيرة من قرون كاليفورنيا الطويلة . تم استخدام الأبواق لصنع عدد كبير من العناصر في هذه الفترة الزمنية. [101] كان جزء كبير من النظام الغذائي لكاليفورنيو عبارة عن لحم البقر، ولكن نظرًا لعدم وجود طريقة سهلة للحفاظ عليه في معظم الأوقات، كان يُقتل حيوان آخر عند الحاجة إلى اللحوم الطازجة، كما هو الحال عند ظهور الزوار - يمكن إنقاذ الجلود والشحم وإنقاذها. لقد ضاع القليل جدًا. تغير سوق لحوم البقر بشكل كبير مع بداية حمى البحث عن الذهب ، حيث تدفق الآلاف من عمال المناجم ورجال الأعمال وغيرهم من الباحثين عن الثروة إلى شمال كاليفورنيا. احتاج هؤلاء القادمون الجدد إلى اللحوم، وارتفعت أسعار الماشية من 1.00 دولار إلى 2.00 دولار لكل جلود إلى 30.00 دولارًا - 50.00 دولارًا لكل بقرة. من حوالي عام 1848 إلى حوالي عام 1860، استمتع آل رانشيروس بالأيام "الذهبية" في كاليفورنيا ذات الأصول الأسبانية. فقد أصحاب رانشيرو الأميون إلى حد كبير كل أراضيهم تقريبًا بسبب بضع سنوات سيئة للماشية في ستينيات القرن التاسع عشر والعديد من القروض العقارية التي حصلوا عليها لتمويل أسلوب حياة "مزدهر" ولم يعد بإمكانهم السداد. [102] في السنوات الأولى من حمى البحث عن الذهب، كان الطلب على لحوم البقر كبيرًا جدًا لدرجة أن هناك سجلات تشير إلى حوالي 60.000 قرنًا طويلًا تم رعايتها من تكساس إلى كاليفورنيا. [103]

مدرب كونكورد رقم. 251 في كسوة Wells Fargo في المدينة القديمة في سان دييغو .

استخدم Pony Express الكثير من هذا الطريق نفسه عبر نيفادا وسييرا في 1860-1861. انضمت محطات التلغراف العابرة للقارات إلى هذه المرحلة المدمجة ومحطات Pony Express على طول الطريق المركزي عبر يوتا ونيفادا (اكتملت في 24 أكتوبر 1861). تم إنهاء خدمة Pony Express بعد وقت قصير من إنشاء التلغراف. يُطلق على هذا المسار المختلط لخط التلغراف السريع للعربة والعربات والمهر اسم مسار بوني إكسبريس التاريخي الوطني على خريطة المسار الوطني. [104] من سولت ليك سيتي، اتبع خط التلغراف جزءًا كبيرًا من مسار (مسارات) المورمون-كاليفورنيا-أوريغون إلى أوماها، نبراسكا. بعد الانتهاء من أول خط سكة حديد عابر للقارات في عام 1869، أصبحت خطوط التلغراف على طول خطوط السكك الحديدية هي الخط الرئيسي، نظرًا لأن محطات الترحيل والخطوط ومشغلي التلغراف المطلوبة كانت أسهل بكثير في التوريد والصيانة على طول خط السكة الحديد. تم التخلي إلى حد كبير عن خطوط التلغراف التي انحرفت عن خطوط السكك الحديدية أو المراكز السكانية المهمة.

بعد سبعينيات القرن التاسع عشر، قدمت العربات الحربية الشكل الأساسي لنقل الركاب والبريد المحلي بين المدن الداخلية التي لم تكن متصلة بخط السكك الحديدية، مع السفن الشراعية والبواخر ذات العجلات المجداف التي تربط مدن الموانئ. لا تزال عربات الشحن تنقل جميع البضائع تقريبًا. وحتى عندما وصلت خطوط السكك الحديدية، كانت المراحل ضرورية لربط المناطق النائية بخطوط السكك الحديدية. كانت عربة كونكورد الحنطورية التي تتسع لتسعة ركاب هي الأفضل من حيث الجودة، مع الانزعاج المزدحم ، ولكن "عربات الطين" الأرخص والأكثر خشونة كانت أيضًا في الاستخدام العام. تعاقدت شركة Wells Fargo مع خطوط مستقلة لتوصيل طرودها السريعة ونقل السبائك والعملات الذهبية. كان السفر بعربة الحنطور في العادة غير مريح حيث كان الركاب غالبًا ما يتجمعون معًا في مساحة محدودة، ويتدفق الغبار من خلال النوافذ المفتوحة من الطرق الوعرة غير المعبدة، وركوب الخيل الوعرة، وزملائهم الركاب غير المستحمين، والعربات الفولاذية المتعبة ذات النوابض الضعيفة . واشتهر بعض السائقين بمهارتهم في قيادة ستة خيول على الطرق المتعرجة بأقصى سرعة، ونادرًا ما ينقلبون. أدت المنافسة في الأسعار من خطوط المسرح المتنافسة إلى خفض الأسعار إلى ما لا يقل عن سنتان لكل ميل على بعض الطرق - كان 1.00 دولار في اليوم أجرًا شائعًا. وجد قطاع الطرق أن سرقة المدربين مشروع مربح وإن كان محفوفًا بالمخاطر حيث قد يتم إطلاق النار عليهم أو شنقهم إذا تم القبض عليهم. قدمت الإعانات البريدية الحكومية الأمريكية دخلاً أساسيًا للعديد من خطوط المسرح، لكن تشغيل خط المسرح كان غالبًا مشروعًا تجاريًا غير مستقر ماليًا.

سكك حديدية

محطة السكة الحديد في سكرامنتو عام 1874.

تم بناء أول خط سكة حديد في كاليفورنيا من سكرامنتو إلى فولسوم، كاليفورنيا بدءًا من فبراير 1855. وكان الهدف من هذا الخط الذي يبلغ طوله 22 ميلًا (35 كم) الاستفادة من عمليات التنقيب عن الذهب المزدهرة في بلاسرفيل، كاليفورنيا، ولكن تم الانتهاء منه في نفس الوقت تقريبًا (فبراير 1856). ) حيث انتهى التعدين بالقرب من هناك. تم الانتهاء من أول خط سكة حديد عابر للقارات من سكرامنتو، كاليفورنيا إلى أوماها، نبراسكا في 9 مايو 1869. استحوذ خط سكة حديد وسط المحيط الهادئ ، وهو نهاية خط السكة الحديد في المحيط الهادئ، إلى حد كبير على جميع عمليات الشحن تقريبًا عبر جبال سييرا نيفادا في شمال كاليفورنيا. بحلول عام 1870، كانت هناك خطوط سكك حديدية تصل إلى أوكلاند، كاليفورنيا وعبر عبّارة قطار من ساكرامنتو إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، مما يربط فعليًا جميع المدن الرئيسية في كاليفورنيا ثم بالساحل الشرقي.

تم افتتاح أول خط سكة حديد في جنوب كاليفورنيا، وهو خط سكة حديد لوس أنجلوس وسان بيدرو ، في أكتوبر 1869 على يد جون جي داوني وفينياس بانينج . كان يمتد لمسافة 21 ميلاً (34 كم) بين سان بيدرو ولوس أنجلوس . [105] في عام 1876، تم الانتهاء من أول خط سكة حديد في كاليفورنيا يربط لوس أنجلوس بشمال كاليفورنيا عندما أنهى خط سان جواكين من خط سكك حديد جنوب المحيط الهادئ نفق سان فرناندو للسكك الحديدية عبر جبال تيهاتشابي ، [106] الذي يربط لوس أنجلوس بخط سكك حديد وسط المحيط الهادئ . اتبع هذا الطريق إلى لوس أنجلوس حلقة تيهاتشابي ، وهو مسار حلزوني بطول 0.73 ميل (1.17 كم) أو حلزوني ، عبر ممر تيهاتشابي في مقاطعة كيرن ومتصل بيكرسفيلد ووادي سان جواكين إلى موهافي في صحراء موهافي .

قطار جنوب المحيط الهادئ في أركيد ديبوت ، لوس أنجلوس، ١٨٩١

على الرغم من أن معظم خطوط السكك الحديدية في كاليفورنيا بدأت كخطوط سكك حديدية قصيرة، إلا أن الفترة من 1860 إلى 1903 شهدت سلسلة من عمليات الاندماج والاستحواذ في مجال السكك الحديدية التي أدت إلى إنشاء أربع خطوط سكك حديدية رئيسية بين الولايات لخدمة الولاية ( سكة حديد جنوب المحيط الهادئ ، وسكة حديد يونيون باسيفيك ، سكة حديد سانتا في وسكة حديد غرب المحيط الهادئ ). كانت كل من خطوط السكك الحديدية هذه تسيطر على واحد (ويسيطر جنوب المحيط الهادئ على اثنين) من خطوط السكك الحديدية العابرة للقارات التي تربط كاليفورنيا بالولايات الواقعة في أقصى الشرق. قامت خطوط السكك الحديدية بنقل البضائع والركاب بكميات كبيرة وسمحت لاقتصاد الولاية وسكانها بالتوسع بسرعة خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

بحلول تسعينيات القرن التاسع عشر، بدأ بناء خطوط السكك الحديدية الكهربائية في كاليفورنيا، وبحلول أوائل القرن العشرين، كانت هناك عدة أنظمة لخدمة أكبر مدن كاليفورنيا. تضمنت أنظمة السكك الحديدية الكهربائية في الولاية سكك حديد سان دييغو الكهربائية ، ونظام باسيفيك الكهربائي في لوس أنجلوس ، وسكك حديد لوس أنجلوس باسيفيك ، وخطوط إيست باي الكهربائية ، وسكك حديد سان فرانسيسكو وأوكلاند وسان خوسيه وأنظمة السكك الحديدية بين المدن مثل سكك حديد سكرامنتو الشمالية . تم تشييدها أيضًا. بحلول عشرينيات القرن العشرين، كان نظام باسيفيك إلكتريك في لوس أنجلوس أكبر خط سكة حديد كهربائي في العالم.

تاريخ كاليفورنيا، 1900 حتى الوقت الحاضر

بعد عام 1900، واصلت كاليفورنيا نموها السريع وسرعان ما أصبحت قوة زراعية وصناعية. كان الاقتصاد يعتمد على نطاق واسع على الزراعة المتخصصة ، والنفط ، والسياحة ، والشحن ، والأفلام ، وبعد عام 1940 على التكنولوجيا المتقدمة مثل صناعات الطيران والإلكترونيات - إلى جانب الوجود العسكري الكبير . ساعدت أفلام ونجوم هوليوود في جعل الولاية "مركز" الاهتمام العالمي. أصبحت كاليفورنيا ظاهرة ثقافية أمريكية. فكرة "حلم كاليفورنيا" كجزء من الحلم الأمريكي الأكبر المتمثل في إيجاد حياة أفضل اجتذبت 35 مليون ساكن جديد منذ بداية القرن العشرين وحتى نهايته (1900-2010). [107] أصبح وادي السيليكون المركز العالمي لابتكار الكمبيوتر.

أنظر أيضا

مواقع محددة

ملحوظات

  1. ^ يتم تحميل صائد الذهب بكل الأجهزة التي يمكن تصورها، والتي سيكون الكثير منها عديم الفائدة في كاليفورنيا. يقول المنقب (في تعليق على بعض الإصدارات): "أنا آسف لأنني لم أتبع نصيحة الجدة وأذهب حول القرن ، عبر المضيق ، أو عبر شاغريس [بنما]". [71]

مراجع

  1. ^ كاستيلو ، إدوارد د. “تاريخ كاليفورنيا الهندي”. nahc.ca.gov . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2021 .
  2. ^ ab Jones، TL، RT Fitzgerald، DJ Kennett، C. Micsicek، J. Fagan، J. Sharp، & JM Erlandson *2002 موقع كروس كريك (CA-SLO-1797) وآثاره على استعمار العالم الجديد. العصور القديمة الأمريكية 67: 213-230.
  3. ^ إرلاندسون، جون م. وآخرون. (2007) "فرضية الطريق السريع عشب البحر: البيئة البحرية، ونظرية الهجرة الساحلية، والسكان في الأمريكتين" مجلة علم الآثار الجزيرة والساحلية المجلد. 2 العدد 2: 161–174
  4. ^ “تاريخ كاليفورنيا الهندي”. 26 أكتوبر 2008. مؤرشفة من الأصلي في 26 أكتوبر 2008 . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  5. ^ ستار ، كيفن. كاليفورنيا: تاريخ ، نيويورك، المكتبة الحديثة (2005)، ص. 13
  6. ^ توماس ر. فال، أد. (2002). النار والشعوب الأصلية والمناظر الطبيعية . مطبعة الجزيرة. رقم ISBN 1-55963-888-5.
  7. ^ نيل جي سوجيهارا. جان دبليو فان واجتيندونك؛ كيفن إي شافير؛ جوان فيتس كوفمان؛ أندريا إي ثود، محرران. (2006). "17". حريق في النظم البيئية في كاليفورنيا . مطبعة جامعة كاليفورنيا . ص. 417. ردمك 978-0-520-24605-8.
  8. ^ بلاكبيرن، توماس سي وكات أندرسون، أد. (1993). قبل البرية: الإدارة البيئية من قبل سكان كاليفورنيا الأصليين . مينلو بارك، كاليفورنيا: مطبعة بالينا. رقم ISBN 978-0879191269.
  9. ^ كننغهام ، لورا (2010). حالة التغيير: المناظر الطبيعية المنسية في كاليفورنيا. بيركلي، كاليفورنيا: ذروة. ص 135، 173-202. رقم ISBN 978-1597141369.
  10. ^ أندرسون، م. كات (2006). رعاية البرية: المعرفة الأمريكية الأصلية وإدارة الموارد الطبيعية في كاليفورنيا . مطبعة جامعة كاليفورنيا . رقم ISBN 978-0520248519.
  11. ^ تشابمان، تشارلز. تاريخ كاليفورنيا: الفترة الإسبانية ، شركة ماكميلان 1939، الصفحات من 57 إلى 69
  12. ^ جوتيريز ورامون أ وريتشارد ج. أورسي، عدن المتنازع عليها: كاليفورنيا قبل حمى الذهب ، مطبعة جامعة كاليفورنيا، 1998، ISBN 0-520-21273-8 ، ص. 81-82 
  13. ^ رول 1998، ص 20-21.
  14. ^ أ ب “الثقافات الهندية في كاليفورنيا”. معهد الاتجاهات الأربعة. مؤرشفة من الأصلي في 19 فبراير 2002 . تم الاسترجاع 6 يناير، 2014 .{{cite web}}: صيانة CS1: عنوان URL غير صالح ( حلقة الوصل )
  15. ^ كارلسون ، جون د. (2011). الأساطير وتوسع الدولة وولادة العولمة: منظور مقارن. بالجريف ماكميلان. ص. 40. ردمك 978-1-137-01045-2. تم الاسترجاع في 21 آب (أغسطس) 2014 .
  16. ^ هوفر ، ميلدريد بروك. كايل، دوغلاس إي، محررون. (1990). الأماكن التاريخية في كاليفورنيا. مطبعة جامعة ستانفورد. ص. 359. ردمك 978-0-8047-1734-2. تم الاسترجاع في 21 آب (أغسطس) 2014 .
  17. ^ تيلمان ، ليندا سي. شوريش ، جيمس جوزيف (21 أغسطس 2013). دليل البحوث حول القيادة التربوية من أجل المساواة والتنوع. روتليدج. ص. 202. ردمك 978-1-135-12843-2.
  18. ^ هوبينج لينج (29 أبريل 2009). أمريكا الآسيوية: تشكيل مجتمعات جديدة وتوسيع الحدود. مطبعة جامعة روتجرز. ص. 109. ردمك 978-0-8135-4867-8.
  19. ^ إدوارد فون دير بورتن (يناير 1975). “هبوط دريك الأول”. اكتشاف المحيط الهادئ، أكاديمية كاليفورنيا للعلوم . 28 (1): 28-30.
  20. ^ رول 1998، ص. 24.
  21. ^ نولتي ، كارل (2016). “أعلنت بوينت رييس موقع هبوط دريك”. SFGate.com . SFGate. أرشفة من الإصدار الأصلي في 4 شباط (فبراير) 2018 . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2018 .
  22. ^ سوجدين ، جون (2006). السير فرانسيس دريك . لندن: بيمليكو. ص 136-37. رقم ISBN 978-1-844-13762-6.
  23. ^ رول 1998، ص. 26.
  24. ^ ديفيد ويبر ج. الحدود الإسبانية في أمريكا الشمالية . نيو هافن: مطبعة جامعة ييل 1992
  25. ^ مورهيد ، ماكس ل. (1991). The Presidio: معقل المناطق الحدودية الإسبانية . نورمان، أوكلاهوما: مطبعة جامعة أوكلاهوما. رقم ISBN 978-0-8061-2317-2.
  26. ^ جيرالد ، ريكس إي. (1968). Presidios الإسبانية في أواخر القرن الثامن عشر في شمال إسبانيا الجديدة . سانتا في: متحف مطبعة نيو مكسيكو.
  27. ^ فروست ، أوركوت ويليام، أد. (2003)، بيرينغ: الاكتشاف الروسي لأمريكا، نيو هيفن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل، ISBN 978-0-300-10059-4
  28. ^ ستار ، كيفن (2005). كاليفورنيا: تاريخ . مكتبة نيويورك الحديثة. الفصل 2.
  29. ^ براون ، آلان (2001). كريسبي، خوان (محرر). وصف للطرق البعيدة: المجلات الأصلية للبعثة الأولى إلى كاليفورنيا، 1769-1770 (باللغتين الإسبانية والإنجليزية). مطبعة جامعة ولاية سان دييغو. رقم ISBN 978-1-879691-64-3.
  30. ^ أ ب “استكشافات ريفيرا”. Pages.sbcglobal.net . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .[ رابط ميت دائم ]
  31. ^ “الزوار: معلومات تاريخية عن سان فرانسيسكو”. مدينة ومقاطعة سان فرانسيسكو. مؤرشفة من الأصلي في 31 مارس 2008 . تم الاسترجاع 10 يونيو، 2008 .
  32. ^ “تأسيس مونتيري”. جمعية مقاطعة مونتيري التاريخية . تم الاسترجاع 12 نوفمبر، 2012 .
  33. ^ أب غيرو ، فلاديمير (2006). درب عنزة: تسوية كاليفورنيا . كتب هاي داي. رقم ISBN 978-1-59714-026-3.
  34. ^ abcde “تاريخ سان فرانسيسكو – خمسة وسبعون عامًا في سان فرانسيسكو، الملحق ن. سجل السفن القادمة إلى موانئ كاليفورنيا من 1774 إلى 1847”. علم الأنساب SF . تم الاسترجاع في 5 مارس 2022 .
  35. ^ دانا ، ريتشارد هنري (1842). عامين قبل الصاري: سرد شخصي للحياة في البحر . نيويورك: هاربر وإخوانه. ص 93، 97، 209-210.
  36. ^ للحصول على تعداد ريفيلاجيجيدو لعام 1790 الذي يسرد سكان مونتيري والرؤساء والبويبلوس الآخرين، انظر “تعداد كاليفورنيا، 1790”. علم الأنساب SF. تم الاسترجاع في 5 أبريل 2022. تم تجميعه من ويليام مارفن ماسون. التعداد السكاني لعام 1790: التاريخ الديموغرافي لولاية كاليفورنيا . (مينلو بارك: مطبعة بالينا، 1998). 75-105. ردمك 978-0-87919-137-5 . 
  37. ^ “هيستوريا – باجا كاليفورنيا”. www.inafed.gob.mx . أرشفة من الإصدار الأصلي في 30 تشرين الثاني 2016 . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2022 .
  38. ^ ab “إيرادات الحكومة الأمريكية والعجز والديون – تاريخ تحليل الرسوم البيانية للأرقام”. us Governmentrevenue.com . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  39. ^ اي بي سي دي كريل ، دوروثي، أد. (1979). بعثات كاليفورنيا: تاريخ مصور . مينلو بارك، كاليفورنيا: شركة غروب الشمس للنشر. ص. 316. ردمك 0-376-05172-8.
  40. ^ أب مادلي ، بنيامين (24 مايو 2016). إبادة جماعية أمريكية: الولايات المتحدة وكارثة كاليفورنيا الهندية، 1846-1873 (1 ed.). نيو هيفن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل. رقم ISBN 978-0300181364. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2020 .
  41. ^ إنجلهارت ، زفيرين (1922). مهمة سان خوان كابيسترانو . لوس أنجلوس، كاليفورنيا: شركة الطباعة القياسية، ص. 114.
  42. ^ يني ، بيل (2004). بعثات كاليفورنيا . سان دييغو، كاليفورنيا: مجموعة أدفانتيدج للناشرين. ص 83، 93. ردمك 1-59223-319-8.
  43. ^ روبنسون ، دبليو دبليو (1948). أرض في كاليفورنيا . بيركلي ولوس أنجلوس، كاليفورنيا: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص. 42.
  44. ^ “جون سوتر، حصن سوترز”. مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 1999.
  45. ^ كاليفورنيا، حدائق ولاية كاليفورنيا، ولاية. "سوترز فورت إس إتش بي" . متنزهات ولاية كاليفورنيا . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( حلقة الوصل )
  46. ^ كليلاند ، روبرت جلاس (1922). تاريخ كاليفورنيا . ماكميلان. ص. 191.
  47. ^ بانكروفت ، هيوبرت هـ. (1882). تاريخ كاليفورنيا . المجلد. الثاني والعشرون: 1846-1848. سان فرانسيسكو: شركة التاريخ. ص. 201.
  48. ^ اي بي سي دي بانكروفت ، هيوبرت هـ. (1882). تاريخ كاليفورنيا . المجلد. الثاني والعشرون: 1846-1848. سان فرانسيسكو: شركة التاريخ. ص. 199.
  49. ^ كليلاند ، روبرت جلاس (1922). تاريخ كاليفورنيا . نيويورك: ماكميلان. ص. 205.
  50. ^ كليلاند ، روبرت جلاس (1922). تاريخ كاليفورنيا . نيويورك: ماكميلان. ص. 180.
  51. ^ بانكروفت ، هيوبرت هـ. (1882). تاريخ كاليفورنيا . المجلد. الثاني والعشرون: 1846-1848. سان فرانسيسكو: شركة التاريخ. ص. 252.
  52. ^ ab “تاريخ كاليفورنيا بما في ذلك الهنود والإسبان وكاليفورنيو وجمهورية بير فلاج والولايات المتحدة وأعلامهم”. Calrepublic.tripod.com . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  53. ^ “التاريخ”. مقاطعة لوس أنجلوس . 2 ديسمبر 2016. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  54. ^ “الولايات المتحدة وكاليفورنيا | تاريخ كاليفورنيا المبكر: نظرة عامة | مقالات ومقالات | كاليفورنيا كما رأيتها: روايات الشخص الأول عن سنوات كاليفورنيا الأولى، 1849-1900 | المجموعات الرقمية | مكتبة الكونغرس”. مكتبة الكونجرس . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  55. ^ هارلو ، نيل (1989). غزت كاليفورنيا . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص. 247. ردمك 978-0-520-06605-2.
  56. ^ التعداد السكاني لولاية كاليفورنيا عام 1850 يبلغ عدد سكانه 92,597 نسمة ولكنه يغفل سكان سان فرانسيسكو (يقدر عددهم بحوالي 21,000 نسمة) الذين دمرت النيران سجلاتهم التعدادية. مقاطعة كونترا كوستا (تقدر بحوالي 2000 ساكن) ومقاطعة سانتا كلارا (تقدر بنحو 4000 ساكن) تم "فقدان" 1850 سجلًا ولم يتم تضمينها أيضًا. بلغ إجمالي عدد السكان غير الهنود (لم يتم إحصاء الهنود) أكثر من 120.000 نسمة. انظر: "الملخصات الإحصائية التاريخية - مكتب الإحصاء الأمريكي"؛ [www.census.gov/prod/www/abs/statab.html] [ بحاجة لمصدر كامل ]
  57. ^ كاليفورنيا ونيو مكسيكو: رسالة من رئيس الولايات المتحدة. بواسطة الولايات المتحدة. الرئيس (1849–1850: تايلور)، الولايات المتحدة. قسم الحرب (على سبيل المثال Doc 17 page 1) كتاب Google الإلكتروني
  58. ^ “ملخصات إحصائية”. 29 ديسمبر 2004. مؤرشفة من الأصلي في 29 ديسمبر 2004 . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  59. ^ تقرير المناقشات في اتفاقية كاليفورنيا بشأن تشكيل ولاية كاليفورنيا. المؤتمر الدستوري، جون روس براون؛ جوجل الكتاب الاليكتروني
  60. ^ “دستور ولاية كاليفورنيا”. مؤرشفة من الأصلي في 28 كانون الثاني (يناير) 2010 . تم الاسترجاع 9 أبريل، 2011 .
  61. ^ “كيف قام سليل سانتا باربرا المبكر بحماية حقوق المرأة في الملكية في دستور كاليفورنيا | مقال”. 17 أكتوبر 2018.
  62. ^ أب رايس ، ريتشارد ب. وآخرون. (1988). عدن المراوغة . ص 191-195.
  63. ^ سانشيز، لوريتا (1999). سجل الكونجرس. واشنطن العاصمة: الكونغرس. ص. 26010.
  64. ^ ستار ، كيفن. أورسي، ريتشارد ج. (2000). متجذرة في التربة الهمجية: الناس والثقافة والمجتمع في جولد راش كاليفورنيا . بيركلي ولوس أنجلوس: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص. 48. ردمك 0-520-22496-5.
  65. ^ “1849. وصول السفن والركاب، سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، مشروع التراث البحري. قباطنة البحر، السفن، التجار، البضائع، الهجرة والركاب”. Maritimeheritage.org . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  66. ^ كونراد ، سيلر. باسترون ، ألين (2014). “سلاحف غالاباغوس والسلاحف البحرية في جولد راش-عصر كاليفورنيا”. تاريخ كاليفورنيا . 91 (2): 20-39. دوى :10.1525/ch.2014.91.2.20.
  67. ^ كونراد ، سيلر. جوباليت، كينيث دبليو؛ برونر، كالي؛ باسترون، ألين ج. (2015). “Hide، Tallow and Terrapin: Gold Rush-Era Zooarchaeology at Thompson’s Cove (CA-SFR-186H)، سان فرانسيسكو، كاليفورنيا”. المجلة الدولية لعلم الآثار التاريخية . 19 (3): 502-551. دوى :10.1007/s10761-015-0297-2. S2CID  143269035.
  68. ^ سكان سان فرانسيسكو 1794-2000 “تاريخ سان فرانسيسكو: السكان”. علم الأنساب SF . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2022 .
  69. ^ “التاريخ المبكر لإدارة الإطفاء في سان فرانسيسكو”. Sfmuseum.org . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  70. ^ وجد التعداد السكاني الأمريكي لعام 1850 في كاليفورنيا أن 7600 شخص ادعوا أنهم ولدوا في كاليفورنيا (كاليفورنيوس). ويجب أن نضيف إلى ذلك مقاطعات كاليفورنيا القليلة في سان فرانسيسكو وسانتا كلارا وكونترا كوستا التي فُقدت تعداداتها ولم يتم تضمينها - حوالي 9000 إجمالي على مستوى الولاية. “الإحصائيات التاريخية للولايات المتحدة، 1789-1945”. مؤرشفة من الأصلي في 29 ديسمبر 2004 . تم الاسترجاع 14 أبريل، 2011 .
  71. ^ جيلدنشتاين ، ميلاني. أودونيل، كيري (2015). تحقيق المصدر الأساسي لحمى الذهب. نيويورك: روزن للنشر . ص. 36. ردمك 978-1-4994-3511-5.
  72. ^ هوليداي، شبيبة (1999)، ص. 126.
  73. ^ “أرشيف مجموعة هاون”. أرشفة من الإصدار الأصلي في 20 أيار 2017 . تم الاسترجاع في 20 مايو 2017 .
  74. ^ العلامات التجارية، الأب (2003). عصر الذهب: حمى الذهب في كاليفورنيا والحلم الأمريكي الجديد (طبعة جديدة). نيويورك: مرساة. ص 103-121.
  75. ^ “تم نقل الصفحة. إعادة التوجيه التلقائي”. Maritimeheritage.org . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  76. ^ “الإبادة الجماعية التي أقرتها ولاية كاليفورنيا للأمريكيين الأصليين”. نيوزويك . 17 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  77. ^ يُستخدم نظام وزن تروي تقليديًا لقياس المعادن الثمينة، وليس نظام وزن أفوردوبوا الأكثر شيوعًا . مصطلح "أوقية" من الذهب يشير عادة إلى أوقية تروي. هناك بعض الاستخدامات التاريخية حيث تكون النية غامضة بسبب عمر الاستخدام.
  78. ^ راولز، جيمس ج. و أورسي، ريتشارد (1999)، ص. 199.
  79. ^ تشارلز ن. ألبيرز. مايكل ب. هونرلاخ؛ جيسون تي ماي؛ روجر ل. هوثم. “التلوث بالزئبق من تعدين الذهب التاريخي في كاليفورنيا”. هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم استرجاعه في 26 فبراير 2008 .
  80. ^ “تدمير هنود كاليفورنيا”. وزير خارجية كاليفورنيا . مؤرشفة من الأصلي في 7 كانون الأول (ديسمبر) 2011 . تم الاسترجاع 15 أبريل، 2012 .
  81. ^ ستانارد ، ديفيد إي. (18 نوفمبر 1993). المحرقة الأمريكية: غزو العالم الجديد (1 ed.). لندن: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 978-0195085570. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2020 .
  82. ^ كاستيلو ، إدوارد. جاكسون ، روبرت هـ. (1 أغسطس 1996). الهنود والفرنسيسكان والاستعمار الإسباني: تأثير نظام الإرسالية على هنود كاليفورنيا (طبعة واحدة). البوكيرك، نيو مكسيكو: مطبعة جامعة نيو مكسيكو. رقم ISBN 978-0826317537. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2020 .
  83. ^ “ميليشيا كاليفورنيا والبعثات ضد الهنود، 1850 – 1859”. المتحف العسكري.org . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  84. ^ أ ب “هنود كاليفورنيا – الفترة الأمريكية”. Cabrillo.edu . مؤرشفة من الأصلي في 11 أيار (مايو) 2012 . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  85. ^ روبي ، روبرت هـ. براون، جون آرثر (1993). “الفصل السابع: عبد شمال غرب كاليفورنيا”. العبودية الهندية في شمال غرب المحيط الهادئ .
  86. ^ جونسون ، جيسون ب. (27 يناير 2007). “سان فرانسيسكو / العبودية في أيام حمى الذهب / الاكتشافات الجديدة تحفز المعرض وإعادة النظر في تورط الدولة”. سفجيت . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  87. ^ “قانون للحكومة وحماية الهنود”. القوانين المجمعة لولاية كاليفورنيا: تحتوي على جميع قوانين الهيئة التشريعية ذات الطبيعة العامة والعامة، المعمول بها الآن، والتي تم تمريرها في جلسات 1850-51-52-53، Benicia, S. Garfeilde، 1853. ص 822 -825
  88. ^ هايزر ، روبرت ف. (1974). تدمير هنود كاليفورنيا. لينكولن ولندن: مطبعة جامعة نبراسكا. رقم ISBN 0803272626.
  89. ^ مايكل كيسي. “كاليفورنيا لونجهورنز مقابل تكساس لونجهورنز في الأمس واليوم – دراسة مقارنة”. فيرليا لونجهورنز . تم الاسترجاع 11 ديسمبر، 2014 .
  90. ^ دانا ، ريتشارد (2010). عامين قبل الصاري: سرد شخصي للحياة في البحر. إنشاء مساحة. رقم ISBN 978-1-4564-7282-5. تم الاسترجاع 9 فبراير، 2012 – عبر كتب جوجل.
  91. ^ “قوائم ركاب مشروع التراث البحري”. مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 1999.
  92. ^ هوفر وكايل، ص. 376
  93. ^ كوات ، بيل (16 مارس 2003). “آخر انفجار من البواخر في سان جواكين”. ماديرا تريبيون. مؤرشفة من الأصلي في 27 أيلول (سبتمبر) 2011.
  94. ^ روز، ص. 54
  95. ^ روز، ص. 27
  96. ^ نولتي ، كارل (23 مايو 2010). "عندما كانت البواخر الكبيرة تجوب أنهارنا وخليجنا". سان فرانسيسكو كرونيكل . تم الاسترجاع 19 مارس، 2011 .
  97. ^ يُعرف أيضًا باسم طريق أوكسبو، أو مرحلة باترفيلد أوفرلاند، أو مرحلة باترفيلد
  98. ^ “جون باترفيلد والد بريد باترفيلد أوفرلاند”. صحراء الولايات المتحدة الأمريكية . تم الاسترجاع 6 فبراير، 2011 .
  99. ^ Waterman L. Ormsby، Lyle H. Wright، Josephine M. Bynum، The Butterfield Overland Mail: فقط من خلال الركاب في المرحلة الأولى باتجاه الغرب. مكتبة ومعرض الفنون هنري إي هنتنغتون، 2007. الصفحات الثامنة، 167، 173.
  100. ^ أب الجذر، المرحلة البرية إلى كاليفورنيا ، ص. 42.
  101. ^ قبل عامين من الصاري بقلم ريتشارد هنري دانا. يوليو 2003 . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 – عبر مشروع جوتنبرج.
  102. ^ “ازدهار الماشية في كاليفورنيا، 1849-1862”. متحف المجتمع التاريخي لمقاطعة مونتيري . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  103. ^ هاتشينسون، و.ه. (1971). كاليفورنيا: قرنين من الإنسان والأرض والنمو في الولاية الذهبية . شركة الغرب الأمريكي للنشر ص. 178. آسين  B000OV4LMS.
  104. ^ "خريطة Pony Express Trail" (PDF) . خدمة الغابات الأمريكية . تم استرجاعه في 28 يناير 2009 .
  105. ^ ناثان ماسترز (17 يناير 2013). “مستودعات القطار المفقودة في لوس أنجلوس”. التركيز سوكال . KCET . تم الاسترجاع 1 يوليو، 2014 .
  106. ^ “نيوهال-وسط المدينة – 1876: أنفاق جنوب المحيط الهادئ عبر”. موقع scvhistory.com . تم الاسترجاع 7 نوفمبر، 2017 .
  107. ^ والتر نوجنت (2001). إلى الغرب: قصة شعبها. Random House Digital, Inc. ص. 5. رقم ISBN 9780307426420.

مصادر

  • رول، أندرو (1998) [1963]. كاليفورنيا: تاريخ (الطبعة الخامسة). ويلنج، إلينوي: هارلان ديفيدسون. رقم ISBN 0-88295-938-7.

قراءة متعمقة

  • آرون، ستيفن. “التقارب، كاليفورنيا وأحدث التاريخ الغربي”، مجلد تاريخ كاليفورنيا : 86 # 4 سبتمبر 2009. ص 4+ التأريخ.
  • باكن، جوردون موريس. تاريخ كاليفورنيا: نهج موضوعي (2003)، كتاب جامعي
  • هيوبرت هاو بانكروفت. أعمال هيوبرت هاو بانكروفت، المجلد ١٨–٢٤، تاريخ كاليفورنيا حتى عام ١٨٩٠؛ النص الكامل على الانترنت؛ رواية مشهورة ومفصلة للغاية مكتوبة في ثمانينيات القرن التاسع عشر
  • العلامات التجارية، HW عصر الذهب: حمى الذهب في كاليفورنيا والحلم الأمريكي الجديد (2003) مقتطفات والبحث عن النص
  • بيرنز، جون ف. وريتشارد ج. أورسي، محرران؛ ترويض الفيل: السياسة والحكومة والقانون في بايونير كاليفورنيا (2003) طبعة على الإنترنت أرشفة 25 مايو 2010 في آلة Wayback .
  • شيرني، روبرت دبليو، ريتشارد جريسوولد ديل كاستيلو، وجريتشين ليمكي سانتانجيلو. الرؤى المتنافسة: تاريخ كاليفورنيا (2005)، كتاب جامعي
  • كليلاند، روبرت جلاس. تاريخ كاليفورنيا: الفترة الأمريكية (1922) 512 ص. طبعة على الانترنت
  • ديفيريل، ويليام. معبر السكك الحديدية: سكان كاليفورنيا والسكك الحديدية، 1850-1910 (1994). 278 ص.
  • ديفيريل، ويليام، وديفيد إجلر، محررون. رفيق لتاريخ كاليفورنيا (2008)، مقالات طويلة للعلماء مقتطفات والبحث عن النص
  • إليسون، ويليام. سيادة الحكم الذاتي: كاليفورنيا، 1849-1860 (1950) نص كامل مجاني على الإنترنت
  • هايز، ديريك. أطلس كاليفورنيا التاريخي: مع الخرائط الأصلية ، (2007)، 256 ص.
  • هيجنز، أندرو ستون. التعليم العالي للجميع: عدم المساواة العنصرية، وليبرالية الحرب الباردة، والخطة الرئيسية لولاية كاليفورنيا . مطبعة جامعة نورث كارولينا، 2023.
  • هيتل، تيودور هنري. تاريخ كاليفورنيا (4 المجلد 1898) قديم. السرد التفصيلي؛ طبعة على الانترنت
  • هوفر، ميلدريد ب.، رينش، هيرو إي. ورينش، إثيل جي. المواقع التاريخية في كاليفورنيا ، مطبعة جامعة ستانفورد، ستانفورد، كاليفورنيا. (الطبعة الثالثة 1966) 642 ص.
  • هاتشينسون، آلان. المستوطنات الحدودية في كاليفورنيا المكسيكية: مستعمرة حجار بادريس وأصولها، 1769-1835 . نيو هافن: مطبعة جامعة ييل 1969.
  • Isenberg، Andrew C. Mining California: تاريخ بيئي. (2005). 242 ص.
  • جاكسون، روبرت هـ. البعثات وحدود أمريكا الإسبانية: دراسة مقارنة لتأثير الاختلافات البيئية والاقتصادية والسياسية والاجتماعية والثقافية على البعثات في منطقة ريو دي لا بلاتا وعلى الحدود الشمالية لإسبانيا الجديدة. سكوتسديل، أريزونا: الخماسي، 2005. 592 ص.
  • جيلينك، لورانس. إمبراطورية الحصاد: تاريخ الزراعة في كاليفورنيا (1982)
  • لافندر، ديفيد. كاليفورنيا: تاريخ. أيضا كاليفورنيا: تاريخ الذكرى المئوية الثانية. نيويورك: نورتون، 1976. قصير وشعبي
  • Lightfoot، Kent G. الهنود والمبشرون والتجار: إرث المواجهات الاستعمارية على حدود كاليفورنيا. مطبعة يو كاليفورنيا، 1980. 355 صفحة مقتطفات والبحث عبر الإنترنت
  • بيت، ليونارد. تراجع ولاية كاليفورنيا: التاريخ الاجتماعي لسكان كاليفورنيا الناطقين بالإسبانية، 1846-1890 (الطبعة الثانية. 1999)
  • راولز، جيمس و والتون بين. كاليفورنيا: تاريخ تفسيري (الطبعة الثامنة 2003)، كتاب جامعي؛ أحدث نسخة من نص Bean الصلب لعام 1968
  • رايس، ريتشارد ب.، ويليام أ. بولو، وريتشارد ج. أورسي. عدن بعيد المنال: تاريخ جديد لكاليفورنيا الطبعة الثالثة (2001)، كتاب جامعي
  • ساكمان، دوغلاس كازو. الإمبراطورية البرتقالية: كاليفورنيا وثمار عدن. (2005). 386 ص.
  • ستار، كيفن. كاليفورنيا: تاريخ (2005)، تجميع في 370 صفحة من تاريخه العلمي المكون من 8 مجلدات
  • ستار، كيفن. الأمريكيون وحلم كاليفورنيا، 1850-1915 (1973)
  • ستار وكيفن وريتشارد ج. أورسي محررون. متجذرة في التربة الهمجية: الناس والثقافة والمجتمع في جولد راش كاليفورنيا (2001)
  • شارع ريتشارد ستيفن. وحوش الميدان: تاريخ سردي لعمال المزارع في كاليفورنيا، 1769-1913. (2004). 904 ص.

التاريخ والتدريس

  • هارتيج، أنثيا م. "مدعوم من المصادر الأولية، مدعوم بالمنح الدراسية: تدريس كاليفورنيا،" تاريخ كاليفورنيا (2018) 95#4: 2-7 DOI: 10.1525/ch.2018.95.4.2
  • التاجر، كارولين إد. الأخضر مقابل الذهب: مصادر في تاريخ كاليفورنيا البيئي (1998) قراءات في المصادر الأولية والثانوية مقتطفات والبحث عن النص
  • راولز، جيمس ج. أد. اتجاهات جديدة في تاريخ كاليفورنيا: كتاب القراءات (1988)
  • "المائدة المستديرة لتاريخ كاليفورنيا على مستوى الكلية" تاريخ كاليفورنيا (2018) 95#4: 8-21؛ دوى: 10.1525/ch.2018.95.4.8
  • سوشينغ، تشان، وسبنسر سي. أولين، محررون. المشاكل الكبرى في تاريخ كاليفورنيا (1996)، قراءات في المصادر الأولية والثانوية

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بتاريخ كاليفورنيا في ويكيميديا ​​كومنز

  • الجدول الزمني لولاية كاليفورنيا - "كاليفورنيا: دليل الولاية الذهبية؛" مشروع الكتاب الفيدراليين ؛ 1939 .
  • مقالات علمية في مجلة جمعية كاليفورنيا التاريخية الفصلية: 1922−1971
  • مقالات علمية في مجلة كاليفورنيا التاريخية الفصلية: 1971-1977
  • مقالات علمية في تاريخ كاليفورنيا: 1978 إلى الوقت الحاضر
  • مكتبة الكونجرس: دليل ولاية كاليفورنيا
  • قانون قبول ولاية كاليفورنيا في الاتحاد – الكونغرس الحادي والثلاثون، الجلسة. أنا، الفصل. 50، 9 سبتمبر، 1850.