الفضاء

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى الملاحة اذهب للبحث
منظر للغلاف الجوي للأرض والقمر خلفه

الفضاء هو مصطلح يستخدم للإشارة بشكل جماعي إلى الغلاف الجوي و الفضاء الخارجي . نشاط الفضاء الجوي متنوع للغاية ، مع العديد من التطبيقات التجارية والصناعية والعسكرية. هندسة الطيران يتكون من الطيران و الملاحة الفضائية . المنظمات البحثية الفضاء، تصميم وتصنيع وتعمل، أو الحفاظ على الطائرات و المركبات الفضائية .

تعتبر بداية الفضاء ونهاية الهواء على ارتفاع 100 كيلومتر (62 ميل) فوق سطح الأرض وفقًا للتفسير المادي بأن ضغط الهواء منخفض جدًا بحيث لا يمكن لجسم الرفع أن يولد قوة رفع ذات مغزى دون تجاوز السرعة المدارية. [1]

نظرة عامة

في معظم البلدان الصناعية ، صناعة الطيران هي تعاون بين القطاعين العام والخاص. على سبيل المثال ، لدى العديد من الدول برنامج فضاء مدني تموله الحكومة ، مثل الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء في الولايات المتحدة ، ووكالة الفضاء الأوروبية في أوروبا ، ووكالة الفضاء الكندية في كندا ، ومنظمة أبحاث الفضاء الهندية في الهند ، واليابان لاستكشاف الفضاء الجوي وكالة في اليابان ، مؤسسة روسكوزموس الحكومية للأنشطة الفضائية في روسيا ، إدارة الفضاء الوطنية الصينية في الصين ، سوباركو في باكستان ، وكالة الفضاء الإيرانيةفي إيران ، ومعهد كوريا لأبحاث الفضاء الجوي في كوريا الجنوبية.

وإلى جانب هذه البرامج الفضائية العامة، العديد من الشركات تنتج الأدوات التقنية ومكونات مثل المركبات الفضائية و الأقمار الصناعية . بعض الشركات المعروفة المشاركة في برامج الفضاء تشمل Boeing و Cobham و Airbus و SpaceX و Lockheed Martin و United Technologies و MDA و Northrop Grumman . تشارك هذه الشركات أيضًا في مجالات أخرى من الفضاء ، مثل صناعة الطائرات.

التاريخ

طائرة شراعية اقترحها كايلي في مجلة عام 1852.

بدأ الطيران الحديث بالمهندس جورج كايلي في عام 1799. اقترح كايلي طائرة ذات "جناح ثابت وذيل أفقي ورأسي" ، مما يحدد خصائص الطائرة الحديثة. [2]

شهد القرن التاسع عشر إنشاء جمعية الطيران في بريطانيا العظمى (1866) ، وجمعية الصواريخ الأمريكية ، ومعهد علوم الطيران ، وكلها جعلت من علم الطيران تخصصًا علميًا أكثر جدية. [2] الطيارين مثل أوتو ليلينتال ، الذي قدم محدب جنيحات في عام 1891، وتستخدم الطائرات الشراعية لتحليل القوى الهوائية . [2] كان الأخوان رايت مهتمين بعمل ليلينثال وقرأوا العديد من منشوراته. [2] ووجدوا الإلهام أيضًا في أوكتاف تشانوت ، وهو طيار ومؤلفالتقدم في آلات الطيران (1894). [2] كان العمل التمهيدي لكايلي وليلينثال وتشانوت وغيرهم من مهندسي الطيران الأوائل هو الذي تسبب في أول رحلة طيران مستمرة تعمل بالطاقة في كيتي هوك بولاية نورث كارولينا في 17 ديسمبر 1903 بواسطة الأخوين رايت.

الحرب والخيال العلمي ألهمت العلماء والمهندسين مثل قسطنطين تسيولكوفسكي و فيرنر فون براون لتحقيق رحلة خارج الغلاف الجوي. ألهمت الحرب العالمية الثانية ويرنر فون براون لإنشاء صواريخ V1 و V2.

بدأ إطلاق سبوتنيك 1 في أكتوبر 1957 عصر الفضاء ، وفي 20 يوليو 1969 حقق أبولو 11 أول هبوط مأهول على سطح القمر. [2] في أبريل 1981 ، أطلق مكوك الفضاء كولومبيا ، بداية وصول مأهول منتظم إلى الفضاء المداري. بدأ الوجود البشري المستمر في الفضاء المداري مع " مير " في عام 1986 واستمر في " محطة الفضاء الدولية ". [2] تسويق الفضاء و السياحة الفضائية وميزات أكثر حداثة من الفضاء.

التصنيع

توجد أقسام صاروخية طويلة أسطوانية في مستودع
النوى الصاروخية قيد الإنشاء في منشأة سبيس إكس.

صناعة الطيران هي صناعة ذات تقنية عالية تنتج "الطائرات ، والصواريخ الموجهة ، والمركبات الفضائية ، ومحركات الطائرات ، ووحدات الدفع ، والأجزاء ذات الصلة". [3] معظم الصناعة موجهة نحو العمل الحكومي. لكل شركة مصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ، قامت حكومة الولايات المتحدة بتعيين رمز كيان تجاري وحكومي (CAGE) . تساعد هذه الرموز في تحديد كل مصنع ومنشآت إصلاح وبائعي ما بعد البيع الآخرين المهمين في صناعة الطيران.

في الولايات المتحدة ، تعد وزارة الدفاع والإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) أكبر مستهلكين لتكنولوجيا ومنتجات الطيران. يشمل البعض الآخر صناعة الطيران الكبيرة جدًا. استخدمت صناعة الطيران 472،000 عمال الأجور والمرتبات في عام 2006. [4] معظم تلك الوظائف كانت في ولاية واشنطن وكاليفورنيا، مع ولاية ميسوري ، نيويورك و تكساس كونها مهمة أيضا. الشركات المصنعة الرائدة في مجال صناعة الطيران في الولايات المتحدة هي Boeing و United Technologies Corporation و SpaceX و Northrop Grumman و Lockheed Martin. يواجه هؤلاء المصنعون نقصًا متزايدًا في العمالة مع تقدم العمال الأمريكيين المهرة في السن وتقاعدهم. تعمل برامج التدريب المهني مثل مجلس التدريب المهني المشترك للفضاء (AJAC) بالتعاون مع أرباب العمل في مجال الطيران في ولاية واشنطن وكليات المجتمع لتدريب موظفي التصنيع الجدد للحفاظ على الصناعة.

المواقع المهمة لصناعة الطيران المدني في جميع أنحاء العالم تشمل ولاية واشنطن ( بوينج ) ، كاليفورنيا ( بوينج ، لوكهيد مارتن ، إلخ) ؛ مونتريال ، كيبيك ، كندا ( بومباردييه ، برات وويتني كندا ) ؛ تولوز ، فرنسا ( إيرباص / إي إيه دي إس ) ؛ هامبورغ ، ألمانيا ( إيرباص / إي إيه دي إس ) ؛ و ساو خوسيه دوس كامبوس ، البرازيل ( امبرايركويريتارو ، المكسيك (بومباردييه إيروسبيس، جنرال إلكتريك للطيران) ومكسيكالي ، المكسيك (United Technologies Corporation ، Gulfstream Aerospace ).

في الاتحاد الأوروبي ، تمثل شركات الطيران مثل EADS و BAE Systems و Thales و Dassault و Saab AB و Leonardo SpA (Finmeccnica سابقًا) [5] حصة كبيرة من صناعة الطيران العالمية وجهود البحث ، مع وكالة الفضاء الأوروبية مثل أحد أكبر مستهلكي تكنولوجيا ومنتجات الطيران.

في الهند، بنغالور مركزا رئيسيا لصناعة الطيران، حيث هندوستان المحدودة للملاحة الجوية ، و مختبرات الفضاء الوطنية و منظمة بحوث الفضاء الهندية ومقرها. أطلقت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) أول مركبة مدارية على القمر في الهند ، Chandrayaan-1 ، في أكتوبر 2008.

في روسيا ، تعد شركات الطيران الكبرى مثل Oboronprom و United Aircraft Building Corporation (بما في ذلك Mikoyan و Sukhoi و Ilyushin و Tupolev و Yakovlev و Irkut التي تضم Beriev ) من بين اللاعبين العالميين الرئيسيين في هذه الصناعة. كان الاتحاد السوفيتي التاريخي أيضًا موطنًا لصناعة الطيران الكبرى.

حاولت المملكة المتحدة سابقًا الحفاظ على صناعة الطيران الكبيرة الخاصة بها ، وصنعت طائراتها وطائراتها الحربية الخاصة ، لكنها حولت دورها إلى حد كبير إلى جهود تعاونية مع الشركات القارية ، وتحولت إلى عميل استيراد كبير أيضًا ، من دول مثل مثل الولايات المتحدة. ومع ذلك ، تمتلك المملكة المتحدة قطاعًا نشطًا للغاية في مجال الطيران ، بما في ذلك ثاني أكبر مقاول دفاعي في العالم ، BAE Systems ، حيث تقوم بتزويد الطائرات المجمعة بالكامل ومكونات الطائرات والتجمعات الفرعية والأنظمة الفرعية لمصنعين آخرين ، في كل من أوروبا وجميع أنحاء العالم. العالمية.

قامت كندا في السابق بتصنيع بعض تصميماتها الخاصة للطائرات الحربية النفاثة ، وما إلى ذلك (على سبيل المثال المقاتلة CF-100 ) ، ولكن لعدة عقود ، اعتمدت على الواردات من الولايات المتحدة وأوروبا لسد هذه الاحتياجات. ومع ذلك ، لا تزال كندا تصنع بعض الطائرات العسكرية على الرغم من أنها عمومًا غير قادرة على القتال. ومن الأمثلة البارزة الأخرى تطوير Avro Canada CF-105 Arrow في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، وهو مقاتل اعتراض أسرع من الصوت اعتُبر إلغاؤه في عام 1959 أمرًا مثيرًا للجدل إلى حد كبير.

واصلت فرنسا صنع طائراتها الحربية لقواتها الجوية وقواتها البحرية ، وتواصل السويد صنع طائراتها الحربية الخاصة بها للقوات الجوية السويدية - خاصة لدعم موقعها كدولة محايدة . (انظر Saab AB .) أما الدول الأوروبية الأخرى فهي إما تتعاون في صنع مقاتلات (مثل Panavia Tornado و Eurofighter Typhoon ) ، أو لاستيرادها من الولايات المتحدة.

باكستان لديها صناعة هندسة طيران متطورة. و الهندسية الوطنية واللجنة العلمية ، مختبرات خان للأبحاث و باكستان الطيران المعقدة هي من بين الشركات الرائدة العاملة في مجال البحوث والتطوير في هذا القطاع. تمتلك باكستان القدرة على تصميم وتصنيع الصواريخ الموجهة والصواريخ والمركبات الفضائية. مدينة كامرا هي موطن لمجمع الطيران الباكستاني الذي يحتوي على العديد من المصانع. هذا المرفق مسؤول عن تصنيع MFI-17 و MFI-395 و K-8 و JF-17 Thunderالطائرات. باكستان لديها أيضا القدرة على تصميم وتصنيع الطائرات بدون طيار المسلحة وغير المسلحة .

في جمهورية الصين الشعبية، بكين ، وشيان ، تشنغدو ، شنغهاي ، وشنيانغ و نانتشانغ ومراكز البحوث وتصنيع الرئيسية في صناعة الطيران. طورت الصين قدرة واسعة على تصميم واختبار وإنتاج الطائرات العسكرية والصواريخ والمركبات الفضائية. على الرغم من إلغاء شنغهاي Y-10 التجريبية في عام 1983 ، لا تزال الصين تطور صناعة الطيران المدني.

نشأت صناعة قطع غيار الطائرات من بيع قطع غيار الطائرات المستعملة أو المستعملة من قطاع صناعة الطيران. داخل الولايات المتحدة ، هناك عملية محددة يجب على سماسرة قطع الغيار أو الموزعين اتباعها. وهذا يشمل الاستفادة من محطة إصلاح معتمدة ل اصلاح و "سمة" جزءا منها. تضمن هذه الشهادة أنه تم إصلاح جزء أو إصلاحه لتلبية مواصفات OEM. بمجرد إصلاح جزء ما ، يتم تحديد قيمته من العرض والطلب في سوق الطيران. عندما يكون لدى شركة طيران طائرة على الأرض، فإن الجزء الذي تطلبه شركة الطيران لإعادة الطائرة إلى الخدمة يصبح لا يقدر بثمن. هذا يمكن أن يدفع السوق لأجزاء معينة. هناك العديد من الأسواق عبر الإنترنت التي تساعد في بيع قطع غيار الطائرات.

في صناعة الطيران والدفاع ، حدث الكثير من الاندماج في نهاية القرن العشرين ، في القرن الحادي والعشرين. بين عامي 1988 و 2011 ، تم الإعلان في جميع أنحاء العالم عن أكثر من 6068 عملية اندماج واستحواذ بقيمة إجمالية معروفة تبلغ 678 مليار دولار أمريكي. [6] كانت أكبر المعاملات:

التكنولوجيا

متعددة التقنيات و الابتكارات وتستخدم في مجال الطيران، رائدة العديد منهم حول الحرب العالمية الثانية : [11]

السلامة الوظيفية

تتعلق السلامة الوظيفية بجزء من السلامة العامة لنظام أو قطعة من المعدات. إنه يعني أنه يمكن تشغيل النظام أو الجهاز بشكل صحيح ودون التسبب في أي خطر أو خطر أو ضرر أو إصابة.

تعتبر السلامة الوظيفية أمرًا بالغ الأهمية في صناعة الطيران ، والتي لا تسمح بأي تنازلات أو إهمال. في هذا الصدد ، تقوم الهيئات الإشرافية ، مثل الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) ، [12] بتنظيم سوق الطيران بمعايير اعتماد صارمة. يهدف هذا إلى الوصول إلى أعلى مستوى ممكن من الأمان وضمانه. المعايير AS 9100 في أمريكا ، EN 9100 في السوق الأوروبية أو JISQ 9100 في آسيا تتناول بشكل خاص صناعة الطيران والفضاء. هذه هي المعايير التي تنطبق على السلامة الوظيفية للمركبات الفضائية. لذلك فإن بعض الشركات متخصصة في منح الشهادات والتحقق من الفحص والاختبار للمركبات وقطع الغيار للتأكد من الامتثال للوائح المناسبة والتصديق عليه.

المنبع

تشير Spinoffs إلى أي تقنية هي نتيجة مباشرة للترميز أو المنتجات التي أنشأتها وكالة ناسا وإعادة تصميمها لغرض بديل. [13] هذه التطورات التكنولوجية هي إحدى النتائج الأولية لصناعة الطيران ، حيث بلغت عائداتها 5.2 مليار دولار من التكنولوجيا المنبثقة ، بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر والأجهزة الخلوية. [13] هذه المنتجات الفرعية لها تطبيقات في مجموعة متنوعة من المجالات المختلفة بما في ذلك الطب والنقل والطاقة والسلع الاستهلاكية والسلامة العامة والمزيد. [13] تنشر وكالة ناسا تقريرًا سنويًا يسمى "Spinoffs" ، فيما يتعلق بالعديد من المنتجات والفوائد المحددة للمجالات المذكورة أعلاه في محاولة لتسليط الضوء على بعض الطرق التي يتم بها استخدام التمويل. [14]على سبيل المثال ، في أحدث إصدار من هذا المنشور ، "Spinoffs 2015" ، ظهرت المناظير الداخلية كأحد الاشتقاقات الطبية لإنجاز الفضاء. [13] يتيح هذا الجهاز إجراء جراحة أعصاب أكثر دقة وبالتالي فعالة من حيث التكلفة عن طريق تقليل المضاعفات من خلال إجراء طفيف التوغل يختصر الاستشفاء. [13]

انظر أيضا

المراجع

  1. ^ "أين يبدأ الفضاء؟ - هندسة الطيران ، أخبار الطيران ، الراتب ، الوظائف والمتاحف" . هندسة الطيران ، أخبار الطيران ، الراتب ، الوظائف والمتاحف . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015 . تم الاسترجاع 2015/11/10 .
  2. ^ a b c d e f g Jr ، John D. Anderson (2008). مقدمة في الطيران (الطبعة السادسة). بوسطن: ماكجرو هيل . رقم ISBN 978-0-07-352939-4.
  3. ^ "مكتب الولايات المتحدة لإحصائيات العمل" . مؤرشفة من الأصلي في 2013-04-23.
  4. ^ "مكتب الولايات المتحدة لإحصائيات العمل ، وتصنيع المنتجات الفضائية وقطع الغيار" . مؤرشفة من الأصلي في 14 أغسطس 2009 . تم الاسترجاع 2009-07-04 .
  5. ^ "إنه رسمي: فينميكانيكا أصبح ليوناردو الآن" . ديفينسينوز . 28 أبريل 2016.
  6. ^ "إحصائيات حول عمليات الاندماج والاستحواذ (M&A) - دورات الاندماج والاستحواذ | دورات تقييم الشركة | دورات الاندماج والاستحواذ" . Imaa-institute.org. مؤرشفة من الأصلي في 2012-01-06 . تم الاسترجاع 27 سبتمبر 2013 .
  7. ^ "يونايتد تكنولوجيز لاكتساب شركة Goodrich Corporation تكمل وتقوي موقعها في صناعة الطيران والدفاع" . التوقيت العالمي. مؤرشف من الأصل في 02 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 27 سبتمبر 2013 .
  8. ^ "Allied Signal و Honeywell يعلنان الاندماج اليوم - نيويورك تايمز" . Nytimes.com . 1999-06-07. مؤرشف من الأصل في 02 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 27 سبتمبر 2013 .
  9. ^ [1] أرشفة 15 يونيو 2013 ، في آلة Wayback
  10. ^ [2] أرشفة 25 أغسطس 2010 ، في آلة Wayback
  11. ^ جيمس ر. جون كروفت جاي نوريس جراهام وارويك (6 مايو 2016). "الأعلى للتكنولوجيا:" حماية الطيار 'إلى' ابقائها معا " " . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء .
  12. ^ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصلي في 2013-06-20 . تم الاسترجاع 2013/06/03 .CS1 maint: archived copy as title (link) وكالة سلامة الطيران الأوروبية
  13. ^ a b c d e "نسخة مؤرشفة" (PDF) . أرشفة (PDF) من الأصل بتاريخ 16 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 2015/03/12 . CS1 maint: archived copy as title (link)
  14. ^ "ما هي فوائد استكشاف الفضاء؟ - الكون اليوم" . 26 يناير 2015 مؤرشفة من الأصلي في 21 مارس 2015.

روابط خارجية